Elektr stantsiyasi uchun elektr osilgan orbitali kran

 

Elektr stantsiyalari uchun elektr osilgan orbitali kran - bu elektr stantsiyalari sharoitida og'ir yuklarni ko'tarish uchun maxsus ishlab chiqilgan ilg'or, yuqori samarali ko'tarish yechimidir. U samaradorlik, xavfsizlik va ko'p qirralilikni o'zida mujassam etgan bo'lib, uni elektr stantsiyalarida, jumladan issiqlik, gidro va atom stansiyalarida texnik xizmat ko'rsatish, qurish va ekspluatatsiya qilish uchun ideal qiladi.

Kran elektr quvvati bilan ishlaydi, yuqori ishonchlilik, past operatsion xarajatlar va energiya samaradorligini ta'minlaydi. Bu zavod operatsiyalarining xavfsizligi va samaradorligi uchun muhim bo'lgan silliq yuk ko'tarish va aniq nazoratni ta'minlaydi.Kran o'ziga xos osilgan orbita dizayniga ega bo'lib, unga belgilangan hududda belgilangan yo'l bo'ylab harakatlanishiga imkon beradi. Ushbu dizayn bo'sh joydan optimal foydalanishni, yukni yaxshiroq boshqarishni va hatto cheklangan sharoitlarda ham aniq joylashishni ta'minlaydi. Bu turbinalar, generatorlar, transformatorlar va elektr stantsiyalarida joylashgan boshqa yirik uskunalar kabi og'ir komponentlarning keng doirasini boshqarish uchun mo'ljallangan. U zavodning o'ziga xos ehtiyojlariga qarab bir necha tonnadan yuzlab tonnagacha bo'lgan katta yuk ko'tarish quvvatlarini qo'llab-quvvatlaydi.

Kranning konstruktsiyasi uskunani sezilarli balandliklarga ko'tarishni ta'minlaydi, bu ayniqsa elektr stantsiyalarida baland joylarda katta mexanizmlarni yig'ish, o'rnatish va ta'mirlash uchun muhimdir. Kran yukning aniq va silliq harakatlanishini ta'minlaydigan ilg'or elektr boshqaruv tizimlari bilan jihozlangan. U real vaqt rejimida diagnostika, masofaviy monitoring va nosozliklarni aniqlashni ta'minlovchi aqlli boshqaruv tizimlarini birlashtiradi, minimal ishlamay qolish vaqtini ta'minlaydi.Kranda haddan tashqari yuklanishdan himoya qilish, chegara kalitlari, favqulodda to'xtash tizimlari va avtomatik tormoz tizimlari kabi bir nechta xavfsizlik mexanizmlari mavjud. Bu xususiyatlar elektr stantsiyasining muhim muhitida og'ir yuk ko'tarish operatsiyalari bilan bog'liq xavflarni minimallashtiradi.

Elektr stansiyalari uchun elektr osilgan orbitali kran elektr stantsiyalarining og'ir sharoitlariga bardosh berish uchun qurilgan, kran yuqori namlik, haddan tashqari harorat va og'ir yuk kabi qiyin muhitlarda ham uzoq muddatli ishlashni ta'minlaydigan yuqori quvvatli materiallardan qurilgan. operatsiya.

Elektr osilgan orbitali krani elektr stansiyalaridagi keng ko'lamli ilovalarga moslash uchun moslashtirilgan bo'lishi mumkin, xoh u katta uskunalarni ko'tarish, materiallarni tashish yoki zavodni qurish va foydalanishdan chiqarish loyihalariga yordam berish uchun ishlatiladi. xavfsiz masofa. Bu xususiyat zavodning potentsial xavfli hududlarida ishlaydigan xodimlar uchun xavflarni kamaytirish uchun ayniqsa muhimdir.Elektr dvigateli va ilg'or dizayni energiya tejamkor ishlashni taklif qiladi, elektr stansiyalariga operatsion xarajatlarni kamaytirishga va uglerod izini kamaytirishga yordam beradi.

Asosiy komponentlar: PLC, Dvigatel, podshipnik

Kelib chiqqan joyi: Henan, Xitoy

Kafolat: 12 oy

Og'irligi (KG): 1000 kg

Video chiqish-tekshirish : Taqdim etilgan

Mashina sinovi hisoboti: Taqdim etilgan

Boshqarish usuli: Osma boshqaruv + Simsiz boshqaruv

Ilova: ustaxona va omborxona, tashqi makon va boshqalar.

Ish vazifasi: A3-A5

Ishlash harorati: -25-+40 daraja

Quvvat manbai: 3 fazali 380V 50 Gts yoki sizning talablaringizga muvofiq

Rang: Qizil, Sariq, Moviy yoki Sizning so'rovlaringiz

Kalit so'z: Ko'prikli kran

Kafolatdan keyingi xizmat: Onlayn yordam

 

 

1. Asosiy nur

Elektr osilgan orbitali kranning asosiy nuri, ayniqsa elektr stantsiyasi uchun, ko'tarish operatsiyalari paytida yuklarni qo'llab-quvvatlash va tashish uchun mo'ljallangan muhim tarkibiy qismdir. Asosiy nurning texnik xususiyatlari va dizayn mulohazalari kranning turiga va uning o'ziga xos ishlatilishiga qarab o'zgaradi.

Og'ir yuklarga chidamlilik va chidamlilikni ta'minlash uchun odatda yuqori quvvatli po'latdan (masalan, Q345B, Q235 yoki qotishma po'latdan) ishlab chiqariladi. Asosiy nur ko'pincha I-nur yoki quti shaklidagi struktura bo'lib, yukni teng ravishda taqsimlash uchun mo'ljallangan. uning kengligi bo'ylab.Asosiy nur vertikal va lateral kuchlarga bardosh bera olishi kerak. Odatda ish paytida deformatsiyaga yo'l qo'ymaslik uchun yuqori kuchlanishli joylarda armatura bo'ladi.

Elektr stantsiyasining kranlari odatda katta, og'ir yuklarni ko'taradi, ko'pincha og'ir mashinalar, katta transformatorlar yoki elektr stantsiyasining komponentlarini o'z ichiga oladi. Shu sababli, asosiy nur yuqori yuk ko'tarish qobiliyati bilan ishlab chiqilgan bo'lib, u kranning mo'ljallangan foydalanishiga qarab bir necha tonnadan yuzlab tonnagacha bo'lishi mumkin.Kranda ortiqcha yuk cheklovchilari kabi qo'shimcha xavfsizlik omillari o'rnatilgan bo'lishi mumkin, buning oldini olish uchun baxtsiz hodisalar.

Asosiy nurning oralig'i odatda elektr stantsiyalari kabi yirik sanoat ilovalarida bir necha metrdan 100 metrgacha bo'lishi mumkin bo'lgan kran tomonidan xizmat ko'rsatadigan maydonning to'liq kengligini qoplash uchun mo'ljallangan. ko'tarish balandligi, nurning dizayni yuqoridagi tuzilishga aralashmasdan to'g'ri tozalash imkonini beradi.

Nur, odatda, qattiq temir yo'l yoki portal bo'ylab harakatlanadigan so'nggi yuk mashinalari yoki g'ildiraklar tomonidan quvvatlanadi. Ushbu yo'llar kranning og'irligini, uning yukini va ish paytida duch keladigan qo'shimcha kuchlarni qo'llab-quvvatlash uchun mo'ljallangan.

Sayohat mexanizmi: nur odatda yo'l bo'ylab gorizontal (lateral) harakatni boshqaradigan elektr motorlar bilan jihozlangan. Dvigatellar yuk hajmi va talab qilinadigan ish tezligiga qarab ehtiyotkorlik bilan tanlanadi.

 

Yuk ko'tarish tizimi

Elektr stantsiyasi uchun elektr osilgan orbitali kranning ko'tarish tizimi og'ir yuklarni ko'tarish va elektr stantsiyalari kabi talabchan sanoat muhitida ishlash uchun mo'ljallangan.

Girder (ko'prik): ish joyini qamrab oladigan asosiy struktura elementi. Odatda yuk mashinalari yoki g'ildiraklar tomonidan qo'llab-quvvatlanadigan gorizontal nurdan iborat.

Yakuniy yuk mashinalari: kranning ikkala uchida temir yo'l yoki yo'l bo'ylab harakatlanadigan birliklar, kranning ish joyi bo'ylab gorizontal harakatlanishiga imkon beradi.

Motorli yuk ko'taruvchi: yuklarni ko'taradigan va tushiradigan asosiy komponent. Ko'targich odatda zanjir, arqon yoki simi barabanini boshqaradigan elektr motoridan quvvatlanadi.

Yuk ko'tarish mexanizmi: Odatda baraban yoki zanjir blokidan iborat bo'lib, uning atrofida ko'taruvchi vosita (kabel, zanjir va boshqalar) shamollaydi. Yuk ko'targich yukning og'irligini qo'llab-quvvatlash uchun mo'ljallangan va og'ir sharoitlarda ishonchli ishlaydi.

Yuk ko'tarish quvvati: Elektr stantsiyalaridagi yuk ko'tarish tizimlari ko'pincha qo'llanilishiga qarab (masalan, turbinani yig'ish, texnik xizmat ko'rsatish va boshqalar) katta yuk ko'tarish qobiliyatiga ega (yuzlab tonnagacha).

Yo'l tizimi: Kran aylana yoki chiziqli yo'l tizimi bo'ylab harakatlanadi, ko'pincha zavod strukturasiga tepaga o'rnatiladi. "Elektr osilgan orbitali krani" uchun bu yo'l kranni ma'lum bir hudud atrofida belgilangan orbita yoki yo'lda harakatlanishiga imkon beradi va katta ish joylarida moslashuvchan harakatni ta'minlaydi.

Temir yo'l tizimi: relslar yuqori konstruktsiyaga yoki erga o'rnatiladi. Kran ushbu relslar bo'ylab elektr motorlar bilan ishlaydigan g'ildiraklar majmuasi yordamida harakatlanadi. Ba'zi hollarda, kran ma'lum bir operatsion jarayonga mos keladigan yo'lni kuzatish uchun maxsus mo'ljallangan yo'l bo'ylab harakatlanishi mumkin.

 

 

3.Endarava

Elektr stantsiyasi uchun elektr osilgan orbitali kranning so'nggi aravachasi kranning yo'llar yoki relslar bo'ylab harakatlanishini qo'llab-quvvatlash va boshqarish uchun mas'ul bo'lgan muhim komponent hisoblanadi. Odatda g'ildiraklar, qo'zg'alish mexanizmi va qo'llab-quvvatlash strukturasi joylashgan bo'lib, ular kranni gorizontal ravishda kranning uchish-qo'nish yo'lagi bo'ylab harakatlanishiga imkon beradi.

Yakuniy tashish funktsiyasi:

Harakatni qo'llab-quvvatlash: Oxirgi vagon kranni yo'l yoki uchish-qo'nish yo'lagi bo'ylab harakatlanishini ta'minlaydi. U yukni qo'llab-quvvatlaydi va operatsiyalar paytida kranning barqarorligini saqlaydi.

Strukturaviy qo'llab-quvvatlash: U ko'prik konstruktsiyasini (ko'targich va boshqa yuk ko'tarish moslamalarini ushlab turadigan) rels tizimiga bog'lab, ko'prikning yo'llar bo'ylab erkin harakatlanishini ta'minlaydi.

Kranni boshqarish: Oxirgi vagonda kranni uchish-qo'nish yo'lagi bo'ylab harakatlantirish uchun harakatlantiruvchi mexanizm (odatda motor va reduktor) joylashgan. Shuningdek, u treklarda ishlaydigan g'ildiraklarni ham o'z ichiga oladi.

Yakuniy tashishning asosiy komponentlari:

G'ildiraklar: g'ildiraklar kranning og'irligini, yukni va harakat paytida har qanday dinamik kuchlarni boshqarish uchun mo'ljallangan. Ular odatda po'lat kabi yuqori quvvatli materiallardan ishlab chiqariladi va muayyan temir yo'l profillarida ishlash uchun mo'ljallangan.

Drayv mexanizmi: Bu elektr motor, tishli reduktor va ulash tizimidan iborat bo'lishi mumkin. Dvigatel g'ildiraklarni boshqaradi, bu esa kranning gorizontal harakatlanishiga imkon beradi.

Ramka / qo'llab-quvvatlovchi tuzilma: Oxirgi vagonning ramkasi kran ko'prigini, ko'targichni va yukni qo'llab-quvvatlash uchun mo'ljallangan. Odatda mustahkamlik va chidamlilikni ta'minlash uchun payvandlangan po'latdan yasalgan.

Rulmanlar: g'ildiraklar va yo'llar orasidagi ishqalanishni kamaytirish va silliq harakatni ta'minlash uchun yuqori sifatli podshipniklar ishlatiladi.

Elektr tizimi: Dvigatelni quvvatlantirish uchun elektr ulanishlarini va ba'zi hollarda ortiqcha yukdan himoya qilish, tezlikni nazorat qilish va favqulodda to'xtatish mexanizmlari uchun xavfsizlik va boshqaruv tizimlarini o'z ichiga oladi.

Tormoz tizimi: kerak bo'lganda kranni xavfsiz to'xtatish uchun tormoz tizimi o'rnatilgan. Bu mexanik tormoz, elektromagnit tormoz yoki regenerativ tormoz tizimi bo'lishi mumkin.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4.Kranning harakatlanish mexanizmi

1) ishlash printsipi

Kran elektr energiyasini kabellar yoki havo o'tkazgich tizimi orqali oladi. Elektr quvvati kran harakatini boshqaradigan motorlarga beriladi.Kran operatori boshqaruv tizimiga buyruqlar yuborish uchun joystik, kulon yoki masofadan boshqarish pultidan foydalanadi. Ushbu buyruqlar g'ildiraklar yoki aravachalarni boshqaradigan motorlarni faollashtiradi, bu esa kran ko'prigining yo'llar bo'ylab harakatlanishini ta'minlaydi.Kranning harakat tezligi odatda sozlanishi. U vosita tezligi yoki o'zgaruvchan chastotali drayvlar (VFD) orqali boshqariladi, bu aniq boshqarish imkonini beradi.Kran gorizontal harakatlanayotganda, u elektr stantsiyasi bo'ylab og'ir yuklarni tashish uchun ishlatilishi mumkin. Yuk ko'taruvchi mexanizm (ko'pincha trolleybus bilan) yuklarni vertikal ko'tarish va tushirish imkonini beradi, harakat mexanizmi esa gorizontal harakatni ta'minlaydi.Kranning harakatlanish mexanizmi operatsiyalar paytida boshqariladigan to'xtash va xavfsizlikni ta'minlaydigan tormoz tizimini o'z ichiga oladi.

2) Kranning ishlash mexanizmining vazifalari

Elektr osilgan orbitali kranning kranni harakatlantiruvchi mexanizmi, ayniqsa elektr stantsiyasida, og'ir yuklarning keng maydon bo'ylab samarali va xavfsiz harakatlanishini ta'minlashda hal qiluvchi rol o'ynaydi. Kranning harakatlanish mexanizmining asosiy funktsiyalari:

Kranning yo'l bo'ylab harakatlanishi: Harakat mexanizmining asosiy vazifasi kranning tayanch konstruktsiyasiga o'rnatilgan rels yoki yo'l tizimi bo'ylab butun kran strukturasini gorizontal ravishda siljitishdir. Mexanizm kranni harakatlantirish uchun dvigatellar tomonidan boshqariladigan g'ildiraklar yoki aravachalardan foydalanadi. kranni gorizontal ravishda, odatda uzunlamasına yo'nalishda (zavod yoki ish maydoni bo'ylab).

Gorizontal yuk tashish: harakatlanuvchi mexanizm kranga og'ir yuklarni (masalan, asbob-uskunalar, materiallar va asboblar) zavod bo'ylab gorizontal ravishda harakatlantirish imkonini beradi, bu esa ob'ektning turli bo'limlari o'rtasida aniq joylashtirish yoki tashish imkonini beradi. Bu ko'mirni o'tkazish, belgilangan joylarda xom ashyo, asbob-uskunalar yoki hatto elektr stansiyasi mexanizmlarini yig'ish.

Elektr ta'minoti va boshqaruvi: harakatlanish mexanizmi quvvat manbaiga ulangan elektr motorlar tomonidan quvvatlanadi. Ushbu motorlar kranning tezligini, yo'nalishini va harakatini nazorat qilish uchun javobgardir.Kran operatori mexanizmni boshqaruv paneli yoki masofaviy tizim orqali boshqarib, xavfsiz ishlashni ta'minlaydi.

Aniqlik va xavfsizlik: Harakat mexanizmi yuqori aniqlik bilan ishlashga mo'ljallangan bo'lib, bu yukni joylashtirish muhim bo'lgan elektr stantsiyasida, masalan, uskunaga texnik xizmat ko'rsatish yoki o'rnatish paytida juda muhimdir. Shuningdek, u ortiqcha yukdan himoya qilish, to'qnashuvga qarshi sensorlar, zavod muhitida xavfsiz ishlashni ta'minlash uchun favqulodda to'xtash tizimlari.

Boshqa kran harakatlari bilan muvofiqlashtirish: harakat mexanizmi ko'tarish (vertikal harakat) va trolleybus harakati (gorizontal yuk siljishi) kabi boshqa kran harakatlari bilan tandemda ishlaydi. Bu muvofiqlashtirilgan operatsiya kranga og'ir yuklarni ko'tarish, tashish va joylashtirish kabi vazifalarni bajarishga imkon beradi. Turbina zallari, reaktor binolari yoki transformator stantsiyalari atrofidagi kabi tor bo'shliqlarda uskunalarni aniq.

5.Trolleyli harakatlanish mexanizmi

1) Strukturaviy tarkibi

Elektr stantsiyasidagi elektr osilgan orbitali kranning (ko'pincha elektr ko'prikli kran yoki EOT krani deb ataladi) trolleybus harakat mexanizmi odatda kranning yo'l yoki yo'l bo'ylab aniq harakatlanishini ta'minlash uchun birgalikda ishlaydigan bir nechta asosiy tarkibiy qismlardan iborat. uchish-qo'nish yo'lagi.

Trolley ramkasi: Trolley ramkasi kranning yukini va turli mexanik tizimlarni qo'llab-quvvatlaydigan asosiy strukturaviy komponent hisoblanadi. Ish paytida dinamik yuklarni ko'tarish uchun qattiq va bardoshli bo'lishi uchun mo'ljallangan. Odatda mustahkamlik va barqarorlikni ta'minlash uchun po'lat yoki payvandlangan qismlardan ishlab chiqariladi. Bu ko'taruvchi va motor kabi boshqa komponentlar uchun platformani ta'minlaydi va uchish-qo'nish yo'lagi bo'ylab harakatlanish imkonini beradi.

Dvigatellar va vites qutilari: Bular trolleybusning trek bo'ylab harakatlanishining harakatlantiruvchi kuchidir. Ular odatda harakatlanish uchun zarur momentni ta'minlaydigan o'zgaruvchan tok motorlaridir. Dvigatelning yuqori tezlikdagi chiqishini trolleybusning harakatlanishi uchun zarur bo'lgan past tezlikka tushirish uchun reduktor vites qutisi ishlatiladi. Trolleybusni uchish-qo'nish yo'lagi bo'ylab boshqariladigan tezlikda haydash uchun .

Sayohat g'ildiraklari va o'qlari: Ular aravachaga o'rnatiladi va ko'prikli kranning yo'li bilan bevosita aloqada bo'ladi. Ular og'ir yuklarga va dinamik kuchlarga bardosh berish uchun mo'ljallangan. Odatda yuqori quvvatli po'latdan yoki quyma temirdan yasalgan.Ular trolleybus ramkasiga o'rnatiladi va sayohat g'ildiraklarini olib yuradi. Ular to'g'ri tekislash va silliq harakatlanishni ta'minlaydi. Trolleybusning yo'l bo'ylab (ko'prikli kranning uchish-qo'nish yo'lagi) silliq va minimal ishqalanish bilan harakatlanishini ta'minlash uchun.

Yakuniy yuk mashinalari: oxirgi yuk mashinalari trolleybus ramkasining ikkala uchida joylashgan konstruktiv birliklardir. Ushbu yuk mashinalarida trolleybusni yo'l bo'ylab boshqarish uchun zarur bo'lgan motorlar, g'ildiraklar va boshqa komponentlar joylashgan.Oxirgi yuk mashinalari trolleybus yukini qo'zg'almas uchish-qo'nish yo'lagi konstruktsiyasidan ko'chma trolleybusga o'tkazishga imkon beradi, bu esa yo'l bo'ylab harakatni qo'llab-quvvatlaydi.

Tormozlash mexanizmi: Trolleybusning elektr harakatlanuvchi dvigateli odatda trolleybusning harakatini to'xtatish uchun elektr tormozlari bilan jihozlangan. Ular nazoratsiz harakatning oldini olishga yordam beradi va silliq sekinlashuvni ta'minlaydi. Ba'zan qo'shimcha xavfsizlik va nazorat qilish uchun mexanik disk yoki baraban tormozlari kiritilgan. Trolleybus tezligini nazorat qilish va ish paytida uni xavfsiz to'xtatish uchun.

2) Trolleybusning ishlash mexanizmining vazifasi

Yukning gorizontal harakati: Trolley mexanizmining asosiy vazifasi kran kancasini (yoki ko'tarish moslamasini) ko'pikli kran tizimining nuri (shuningdek, kran to'sinlari yoki uchish-qo'nish yo'lagi deb ham ataladi) bo'ylab gorizontal ravishda siljitishdir. Ushbu harakat kranga yukni butun ish maydoni bo'ylab, masalan, yuqoridagi uskunalar, mashinalar yoki elektr stantsiyasining boshqa tuzilmalari bo'ylab turli pozitsiyalarga joylashtirish imkonini beradi.

Yukni joylashtirish: Trolley mexanizmi yukning aniq joylashishini ta'minlaydi, bu og'ir uskunalar yoki materiallar xavfsiz va samarali ko'chirilishi kerak bo'lgan elektr stantsiyalarida juda muhimdir. Mashinalarni yig'ish, og'ir qismlarni ko'tarish va joylashtirish va texnik xizmat ko'rsatish vazifalarini bajarish kabi vazifalar uchun aniq joylashishni aniqlash juda muhimdir.

Dvigatelli haydovchi va boshqaruv: Trolleybus odatda elektr motor bilan ishlaydi, u trolleybus g'ildiraklarini kranning uchish-qo'nish yo'lagi bo'ylab boshqaradi. Trolleybus harakatining tezligi va yo'nalishi elektr tizimi orqali boshqariladi, bu yukni joylashtirishda moslashuvchanlik va aniqlikni ta'minlaydi. Dvigatel sezgir yoki og'ir yuklarni ehtiyotkorlik bilan boshqarishga imkon beruvchi o'zgaruvchan tezlik bilan ishlashi mumkin.

Strukturaviy tayanch: Trolleybus kran to'singa o'rnatiladi va yuk va ko'tarish mexanizmining og'irligini ko'tarish uchun mo'ljallangan (ilgak, ko'taruvchi va boshqalar). U og'ir yuklarni ko'tarish va harakatlantirish natijasida hosil bo'ladigan kuchlarni ko'tarish uchun etarlicha mustahkam bo'lishi kerak, ko'pincha elektr stantsiyalari kabi qiyin sanoat muhitida.

Xavfsizlik va yukni boshqarish: harakatlanish mexanizmi barqaror harakatni ta'minlash uchun xavfsizlik xususiyatlari bilan yaratilgan. Ish paytida baxtsiz hodisalar yoki mexanik nosozliklarni oldini olish uchun chegara kalitlari, tormoz tizimlari va haddan tashqari yukdan himoya qilish moslamalarini o'z ichiga oladi. Muhim yoki xavfli uskunalar bilan ishlash zarurati tug'ilishi mumkin bo'lgan elektr stantsiyasida bu xavfsizlik xususiyatlari baxtsiz hodisalar yoki uskunaning shikastlanishining oldini olish uchun juda muhimdir.

6.Kran g'ildiragi

Elektr stantsiyasida ishlatiladigan elektr osilgan orbitali kran uchun kran g'ildiragi kran tizimining umumiy ishlashi va xavfsizligida hal qiluvchi rol o'ynaydi. Ushbu kranlar odatda elektr stantsiyalari binolarida asbob-uskunalar va materiallar kabi og'ir yuklarni ko'tarish uchun ishlatiladi. G'ildiraklar kranning yugurish moslamasining bir qismi bo'lib, kranni ko'prik yoki rels tizimi bo'ylab harakatlanishiga imkon beradi.

Vinç g'ildiraklari, odatda, ular duch keladigan og'ir yuk va stresslarga bardosh berish uchun yuqori quvvatli po'latdan yoki qotishmadan tayyorlanadi.Doimiy harakat va yuk ko'taruvchi talablarni hisobga olgan holda, g'ildiraklar vaqt o'tishi bilan eskirishga bardosh berishi kerak. Ba'zi materiallar qattiqligi va eskirishga chidamliligini oshirish uchun ishlov berilishi mumkin. G'ildirakning protektori (yo'l bilan aloqa qiladigan qismi) ko'pincha optimal ushlab turish va silliq ishlash uchun mo'ljallangan. Tojli protektor yoki konusli g'ildirak profili yukni teng taqsimlashga yordam beradi va ikkala g'ildirak va temir yo'lda aşınmayı kamaytiradi.Kran g'ildiraklarining diametri yukni taqsimlash va barqarorlik uchun muhimdir. Kattaroq g'ildiraklar og'irroq kranlar uchun yoki yuqori tezlikda harakat qilish kerak bo'lganda ishlatilishi mumkin.

Funktsionallik:

Qo'llab-quvvatlash: Kran g'ildiraklari kran strukturasining og'irligini, shu jumladan u ko'tarayotgan yukni qo'llab-quvvatlaydi va yo'l bo'ylab silliq harakatlanishini ta'minlaydi.

Harakat: g'ildiraklar kranning portal bo'ylab gorizontal harakatlanishini osonlashtiradi, bu esa kranning zavodning turli joylariga etib borishini ta'minlaydi. Ular ko'pincha kranning harakatini ta'minlaydigan qo'zg'alish mexanizmiga (odatda elektr motorlar) ulanadi.

Barqarorlik: Kran g'ildiragi tizimi butun kranning barqarorligini ta'minlaydi, ag'darishning oldini oladi va yo'l yoki temir yo'l tizimi bo'ylab silliq va aniq harakatni ta'minlaydi.

G'ildirak turlari:

Yagona gardishli g'ildiraklar: Ular odatda relslarda ishlaydigan va lateral yo'nalishda barqarorlikni ta'minlaydigan kranlarda qo'llaniladi.

Ikki gardishli g'ildiraklar: Ular g'ildirakning ikkala tomonida gardishga ega bo'lib, ular qo'shimcha barqarorlikni ta'minlaydi va ayniqsa yuqori tezlikda ishlaydigan ilovalarda relsdan chiqib ketishning oldini olishga yordam beradi.

Kran kancasi

Truss tipidagi elektr ko'taruvchi portal kran kontekstidagi kran kancasi yuklarni ko'tarish va tashish uchun mo'ljallangan muhim komponent hisoblanadi.

Funktsiya

Yukni ko'tarish joylariga biriktirish orqali yuklarni ko'taring va tushiring.

Yuk kranning harakatlanish oralig'i bo'ylab harakatlanayotganda uni mahkam ushlang.

Muayyan operatsiyaga qarab, yuklarni tezda biriktirish va ajratishga ruxsat bering.

Kran kancalarining turlari

Yagona ilgak: eng keng tarqalgan turi, bitta aloqa nuqtasi bilan yuklarni ko'tarish uchun ishlatiladi.

Ikkita kanca: qo'shimcha barqarorlik zarur bo'lganda, ko'pincha og'ir yoki notekis taqsimlangan yuklar uchun ishlatiladi.

Mutaxassislik ilgaklari: Ular noyob ilovalar uchun moslashtirilishi mumkin, masalan, muayyan sohalar uchun magnit yoki tutqichli ilgaklar.

Dvigatel

Elektr stantsiyasida elektr osilgan orbitali kran uchun vosita kranning harakatini, jumladan, ko'tarish, o'tish va ehtimol aylanish operatsiyalarini boshqaradigan muhim komponent hisoblanadi. Bunday sanoat qo'llanilishi uchun vosita mustahkam, ishonchli va og'ir yuk sharoitida ishlashga qodir bo'lishi kerak.

Dvigatel turi:

AC motorlar (muqobil oqim): Ular samaradorligi, chidamliligi va texnik xizmat ko'rsatish qulayligi tufayli odatda elektr kranlar uchun ishlatiladi. Xususan, sincap kafesli asenkron motorlar ko'pincha mustahkamligi va iqtisodiy samaradorligi uchun afzallik beriladi.

DC motorlar: Bugungi kunda kamroq tarqalgan, ammo o'zgaruvchan tezlik va yuqori boshlanish momentini talab qiladigan ilovalarda aniq nazorat qilish uchun ishlatilishi mumkin.

Sinxron motorlar: Har xil yuklar ostida aniq tezlikni nazorat qilish va doimiy tezlik muhim bo'lgan ilovalarda qo'llaniladi.

Dvigatelning quvvat darajasi kran ko'taradigan maksimal yukni ko'tarish uchun etarli bo'lishi kerak. Bu nafaqat yukning og'irligini, balki ishqalanish, shamol yuki (ochiq joylarda) va harakatlarning tabiati (ko'tarish, sayohat qilish yoki aylanish) kabi omillarni ham o'z ichiga oladi. Odatda quvvat diapazoni bir necha kVt dan farq qilishi mumkin. elektr stantsiyalarida og'ir yuklarni ishlatish uchun yuzlab kVtgacha bo'lgan engil yuk ko'taruvchi kranlar.

.

Ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimi va chegara tugmasi

1) Ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimi

Elektr stantsiyasida elektr osilgan orbitali kran uchun ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimi xavfsizlikni ta'minlash, operatsion samaradorlik va kranni ishlatish paytida xodimlarni har qanday muammolar haqida ogohlantirish uchun juda muhimdir. Bunday tizimning odatda qanday ishlashi va asosiy komponentlari haqida qisqacha ma'lumot:

Ovozli signal: Ovozli signal odatda favqulodda yoki g'ayritabiiy vaziyatda faollashtirilgan sirena yoki signal kabi baland ovozli, diqqatni tortuvchi ovozdir. Bu kranning ishlayotgan hududida va uning atrofida, ayniqsa shovqinli sanoat muhitida ishchilarni ogohlantirishga yordam beradi. elektr stantsiyalari kabi. Ovoz vaziyatning og'irligiga qarab balandligi yoki balandligida farq qilishi mumkin (masalan, ogohlantirishlar uchun sekin ohang va tanqidiy uchun tez, baland ohang sharoitlar).

Chiroq signali: Signal tizimining yorug'lik komponenti odatda miltillovchi yoki doimiy chiroqlardan iborat. Ular ko'pincha turli xil ogohlantirishlar uchun rang bilan kodlangan (masalan, favqulodda vaziyat uchun qizil, ehtiyotkorlik uchun sariq, normal ishlash uchun yashil). Chiroqlar shunday bo'lishi mumkin. kran konstruktsiyasiga, boshqaruv panellariga yoki yaqin atrofdagi uskunalarga o'rnatilgan bo'lib, yaqin atrofda ishlaydigan operatorlar va xodimlarni vizual ogohlantirish.

2) Limit kaliti

Elektr stantsiyasi uchun elektr osilgan orbitali krandagi chegara kaliti xavfsizlik va boshqaruvning muhim komponentidir. U kranning yuk ko'targichi, trolleykasi yoki boshqa harakatlanuvchi qismlarining o'rnini aniqlash uchun mo'ljallangan, ular mo'ljallangan harakat chegaralaridan oshmasligini ta'minlaydi.

Limit kalitining maqsadi

Haddan tashqari harakatlanishni oldini oladi: Asosiy funktsiya kranning harakatini cheklash, ko'targich yoki trolleybusning oldindan belgilangan pozitsiyalardan (masalan, yo'lning oxiri yoki maksimal balandlikdan) tashqariga harakatlanishiga yo'l qo'ymaslikdir.

Xavfsizlik: kranni va uning tarkibiy qismlarini haddan tashqari sayohat yoki to'qnashuvlar natijasida yuzaga keladigan shikastlanishdan himoya qiladi. Shuningdek, u ishchilarni va boshqa jihozlarni baxtsiz hodisalardan himoya qiladi.

Operatsion nazorat: kranning xavfsiz va belgilangan parametrlar doirasida ishlashini ta'minlab, kranni boshqarish tizimiga qayta aloqani ta'minlaydi.

Amaldagi chegara kalitlarining turlari

Mexanik chegara kalitlari: Ular odatda kranlarda qo'llaniladi. Harakatlanuvchi qism ma'lum bir nuqtaga yetganda mexanik qo'l yoki tutqich ishga tushiriladi. Kalit keyingi harakatni to'xtatish uchun zanjirni ochadi yoki yopadi.

Yaqinlik chegarasi kalitlari: Bu sensorlar jismoniy aloqasiz ob'ektning mavjudligi yoki yo'qligini aniqlaydi. Ular mexanik aşınma tashvish tug'dirishi mumkin bo'lgan yoki aniqroq nazoratni talab qiladigan muhitlarda foydalidir.

Aylanadigan chegara kalitlari: Ular kranning ko'taruvchisi yoki trolleybus g'ildiraklarining aylanishini aniqlash uchun ishlatilishi mumkin va uskunaning haddan tashqari uzoqlashishini oldini olish uchun aylanish chegaralarini o'rnatishi mumkin.

10. Xavfsizlik asboblari

1. Haddan tashqari yukni himoya qilish qurilmasi: Kranning nominal quvvatidan ortiq yuklarni ko'tarishning oldini oladi. Ko'pincha og'irlik sensori yoki yuk xujayrasi o'z ichiga oladi, bu signalni ishga tushiradi yoki ortiqcha yuk holati yuzaga kelganda ko'tarish mexanizmiga quvvatni avtomatik ravishda uzib qo'yadi. Ham kran tuzilishini, ham himoya qiladi potentsial shikastlanishdan ko'tarilgan yuk.

2. Limit kalitlari: Kranni o'zining mo'ljallangan sayohat chegaralaridan (gorizontal va vertikal) tashqariga chiqishini oldini oladi. Trolley yoki yuk ko'targichning yo'l chetidan o'tib ketishining oldini olish uchun ishlatiladi. Kancaning juda baland harakatlanishini oldini oladi. Mexanik shikastlanish yoki baxtsiz hodisalardan qochish uchun kranning xavfsiz chegaralar ichida ishlashini ta'minlaydi.

3. Favqulodda to'xtash tugmasi: Favqulodda vaziyatda kranga quvvatni bir zumda uzib qo'yadi.Odatda kran operatori stantsiyasi va kran yo'li bo'ylab oson kirish mumkin bo'lgan joylarda joylashgan. Xavfli vaziyatda kran harakatini to'xtatish uchun tezkor javob beradi. vujudga keladi.

4. Chayqalishga qarshi nazorat: Yuk ko'tarish va harakatlanish vaqtida yukning tebranish harakatini kamaytiradi. Yukning barqaror bo'lishini ta'minlashga yordam beradi, yukning beqarorligi tufayli baxtsiz hodisalar yoki shikastlanish xavfini kamaytiradi.

5. Kranni kuzatish tizimlari: Yukning og'irligi, ish tezligi va harakati kabi turli kran ishlash ko'rsatkichlarini doimiy ravishda kuzatib boradi va ko'rsatadi. O'z ichiga oladi Operatorlarga potentsial muammolarni tezda aniqlash va xavfli ish sharoitlaridan qochish imkonini beradi.

6. Tormoz tizimlari: kerak bo'lganda kranni boshqariladigan tarzda to'xtatadi.

Dvigatel tormozlari: Odatda motorli komponentlarning harakatini to'xtatish uchun ishlatiladi.

Dinamik tormozlar: harakatlanuvchi kranning kinetik energiyasini elektr energiyasiga aylantirib, yumshoqroq to'xtashni ta'minlaydi.

Muhimligi: Kranning to'xtash harakatlari ustidan aniq nazoratni ta'minlaydi, baxtsiz hodisalar xavfini kamaytiradi.

11. Boshqarish rejimi

1. Qo'lda boshqarish rejimi:

Joystikni boshqarish: Operator kranni barcha yo'nalishlarda (gorizontal va vertikal harakat, ko'tarish va boshqalar) qo'lda boshqarish uchun joystik yoki tugmachaga asoslangan boshqaruv tizimidan foydalanadi.

Qo'lda bekor qilish: Operator ko'targich, trolleybus va ko'prik kabi individual harakatlarni mustaqil ravishda boshqarish imkoniyatiga ega.

Kichikroq yoki kamroq murakkab operatsiyalarda keng tarqalgan: Aniq nazorat zarur bo'lgan yoki avtomatlashtirish mumkin bo'lmagan holatlar uchun javob beradi.

2. Yarim avtomatik boshqaruv rejimi:

Avtomatlashtirilgan harakat: Operator yo'llar bo'ylab harakatlanish yoki yuklarni ko'tarish / tushirish kabi muayyan harakatlarni sozlashi mumkin va kran bu harakatlarni avtomatik ravishda amalga oshiradi.

Aniqlik uchun qo'lda aralashuv: Agar operator ma'lum bir vazifa uchun ko'proq aniqlikka muhtoj bo'lsa, nozik sozlash uchun qo'lda boshqaruvni olish mumkin.

Yukni joylashtirish: Kranda yukni oldindan belgilangan ma'lum parametrlar (masalan, o'rnatilgan sayohat yo'llari yoki muayyan tushish nuqtalari) ichida avtomatik ravishda joylashtirish uchun o'rnatilgan tizim bo'lishi mumkin.

3. To'liq avtomatik boshqaruv rejimi:

Oldindan dasturlashtirilgan marshrutlar: Kran odatda dasturlashtirilgan yo'llar va trekdagi nuqtalar bilan belgilanadigan belgilangan marshrutni kuzatishi mumkin. Ular odatda elektr stansiyasidagi sobit nuqtalar orasidagi materiallarni ko'chirish kabi takrorlanadigan yoki muntazam vazifalar uchun ishlatiladi.

Sensorlar va qayta aloqa tizimlari: Xavfsiz ishlashni ta'minlash uchun joylashuvni, tezlikni va yukni kuzatish uchun sensorlar va PLC (Programmable Logic Controller) bilan jihozlangan. Ushbu rejim odatda yanada murakkab elektr stantsiyalarida qo'llaniladi.

Avtomatik yukni joylashtirish va ko'tarish: tizim oldindan belgilangan operatsion ketma-ketliklar asosida og'ir yuklarni avtomatik ravishda ko'tarishi va joylashtirishi mumkin, bu esa qo'lda kiritish zaruriyatini kamaytiradi.

4. Masofadan boshqarish rejimi:

Simsiz boshqaruv: Operatorlar kranni masofadan boshqarish uchun simsiz qurilmalardan (masofadan boshqarish pultlari yoki planshetlar) foydalanadilar. Bu xavfsizlikni oshirish (operator bevosita xavf zonasida emas) yoki yanada moslashuvchan ishlash uchun foydalidir.

Qisqa masofali yoki uzoq masofali: Ba'zi tizimlar zavod ichida qisqa masofali ishlash uchun mo'ljallangan, boshqalari esa markaziy boshqaruv xonasidan uzoqroq masofada ishlashga imkon berishi mumkin.

12. Eskiz

 

 

Asosiy texnik

 

 

Kengaytirilgan operatsion samaradorlik

Yuqori yuk ko'tarish quvvati: Ular turbinalar, generatorlar va boshqa yirik uskunalar kabi og'ir yuklarni ko'tarishi mumkin, bu ularni elektr stantsiyasining ishlashiga moslashtiradi.

Aniq nazorat: ilg'or elektr motorlar va boshqaruv tizimlari silliq va aniq harakatlanish imkonini beradi, baxtsiz hodisalar xavfini kamaytiradi va ish samaradorligini oshiradi.

Kosmosni optimallashtirish

Osilgan dizayn: Yuqori o'rnatish elektr stantsiyasida mavjud bo'lgan ish maydonini optimallashtirib, boshqa tadbirlar uchun yer maydonini bo'sh qoldiradi.

Yilni dizayn: u elektr stantsiyasining cheklangan maydoniga davom etayotgan operatsiyalarga to'sqinlik qilmasdan yaxshi mos keladi.

Xavfsizlik xususiyatlari

Avtomatlashtirish: Avtomatlashtirilgan tizimlar qo'lda ishlashga bo'lgan ehtiyojni kamaytiradi, inson xatosi xavfini kamaytiradi.

Xavfsizlik mexanizmlari: Zamonaviy kranlar xavfsizlikni oshirish uchun ortiqcha yuk himoyasi, favqulodda to'xtash tizimlari va to'qnashuvga qarshi texnologiya bilan jihozlangan.

Iqtisodiy samaradorlik

Ish haqining kamayishi: avtomatlashtirish va mexanizatsiyalash og'ir yuklarni ko'tarish uchun qo'l mehnatiga bog'liqlikni kamaytiradi.

Chidamlilik: Ushbu kranlar uzoq muddatli foydalanish uchun mo'ljallangan, vaqt o'tishi bilan texnik xizmat ko'rsatish va almashtirish xarajatlarini minimallashtiradi.

Moslashuvchanlik

Moslashtirilgan dizaynlar: Ular ko'tarish quvvati, balandlik va harakat oralig'i kabi maxsus talablarga javob berish uchun moslashtirilishi mumkin, bu esa elektr stantsiyasi ichidagi turli vazifalar uchun mukammal darajada mos kelishini ta'minlaydi.

Ko'p funktsiyali ilovalar: Ular materiallarga ishlov berish, uskunalarni yig'ish va texnik xizmat ko'rsatish operatsiyalari uchun moslashtirilishi mumkin.

Yaxshilangan mahsuldorlik

Tezroq operatsiyalar: Elektr dvigatellari materiallarning tez va samarali harakatlanishini ta'minlaydi, ishlamay qolish vaqtini minimallashtiradi va hosildorlikni oshiradi.

Uzluksiz ishlash: 24/7 ishlashga qodir, bu elektr stantsiyalari kabi yuqori talabga ega muhitlar uchun juda muhimdir.

Atrof-muhitga do'stlik

Elektr quvvat manbai: Ushbu kranlar elektr energiyasidan foydalanadi, dizel yoqilg'isi bilan ishlaydigan alternativlarga nisbatan uglerod chiqindilarini kamaytiradi va elektr stantsiyalarida yashil energiya tashabbuslariga mos keladi.

Uskunaning eskirishini kamaytirish

Yumshoq ishlov berish: Nozik boshqaruv va ilg'or tormoz tizimlari kran va ko'tarilgan narsalardagi stressni kamaytiradi va ishlov beriladigan uskunaning ishlash muddatini uzaytiradi.

 

 

1. Og'ir uskunalar bilan ishlash

Turbina va generatorni o'rnatish: Issiqlik, gidroelektr va atom elektr stantsiyalarida turbinalar va generatorlar og'ir va o'rnatish uchun maxsus yuk ko'tarish uskunalarini talab qiladi. Elektr osilgan orbitali kranlar ushbu komponentlarni cheklangan yoki cheklangan joylarda aniq ko'tarishi va joylashtirishi mumkin.

Transformatorlar va kommutatorlar: Bu katta elektr komponentlar ko'pincha texnik xizmat ko'rsatish yoki o'rnatish vaqtida zavod ichida ko'chirilishi kerak. Kranlar transformatorlar va kommutatorlarni ko'tarish, almashtirish va joylashtirish uchun ishlatilishi mumkin.

Qozon va bosimli idishlarni yig'ish: Qozonxonalar va bosimli idishlar elektr stantsiyalarining muhim qismlari bo'lib, kran tizimi ularni tor joylarda joylashtirish orqali ularni o'rnatish va texnik xizmat ko'rsatishda yordam berishi mumkin.

2. Ta'mirlash va kapital ta'mirlash

Muntazam texnik xizmat ko'rsatish: Zavod uskunasini muntazam tekshirish va texnik xizmat ko'rsatish dvigatellar, nasoslar va katta valflar kabi harakatlanuvchi qismlarni talab qiladi. Elektr osilgan orbitali krani ushbu qismlarni texnik xizmat ko'rsatish joylariga xavfsiz va samarali tashish uchun moslashuvchanlikni ta'minlaydi.

Ta'mirlash va komponentlarni almashtirish: Elektr stantsiyalari ko'pincha issiqlik almashtirgichlar, fanatlar yoki quvur tizimlari kabi eskirgan yoki shikastlangan qismlarni almashtirishlari kerak. Kran bunday qismlarni ko'tarish va almashtirish uchun ishlatilishi mumkin.

Chiqindilarni va chiqindilarni olib tashlash: kapital ta'mirlash yoki ta'mirlash vaqtida saytdan qoldiqlar, metall parchalari yoki boshqa chiqindilarni olib tashlash kerak. Kranlar zavod infratuzilmasiga zarar yetkazmasdan chiqindi materiallarni samarali tozalashi mumkin.

3. Cheklangan hududlarda aniq ishlov berish

Elektr stantsiyalari ko'pincha cheklangan joyga ega va elektr osilgan orbital kranlarning dizayni ularni ushbu cheklangan joylarda materiallarni aniq ishlov berish uchun ideal qiladi. Kranni borish qiyin bo'lgan joylarga kirish uchun yo'llar bo'ylab osongina manevr qilish mumkin, bu ko'plab elektr stantsiyalarining murakkab sxemalariga mos keladi.

4. Xavfsizlik va samaradorlik

Yukni joylashtirish: Elektr osilgan orbita kranlarining yuklarni sekin va yuqori aniqlik bilan siljitish qobiliyati og'ir uskunalarning shikastlanish xavfisiz xavfsiz joylashishini ta'minlashga yordam beradi.

Avtomatlashtirish va boshqarish: Ko'pgina zamonaviy elektr osilgan orbital kranlar avtomatlashtirilgan bo'lib, ko'proq nazorat va xavfsizlikni ta'minlaydi. Operatorlar kranni masofadan turib boshqarishi mumkin, bu esa avariyalar xavfini minimallashtirish va ish samaradorligini oshirish imkonini beradi.

5. Qurilish va kengaytirish loyihalari

Qurilish bosqichida yoki zavodni kengaytirishda kranlar konstruktiv qismlarni, quvurlarni va mexanik tizimlarni joyiga ko'tarish uchun zarurdir. Ular, shuningdek, og'ir yuk ko'tarishni talab qiladigan platformalar va zinapoyalar kabi zavod infratuzilmasini yig'ish uchun ham ishlatilishi mumkin.

 

 

1. Dizayn va muhandislik: Elektr stansiyasining o'ziga xos yuk ko'tarish talablari, yuk ko'tarish qobiliyati va ish sharoitlarini tushunish. Kranning alohida qismlarini, masalan, kran to'sinlari, yuk ko'targichlari, trolleybuslar, elektr motorlari va boshqaruv tizimlarini loyihalash. Kranning ishlashiga ishonch hosil qiling. harorat o'zgarishi, yuqori namlik va kuchli kimyoviy moddalar ta'siri kabi omillarni o'z ichiga olgan elektr stantsiyasining atrof-muhit sharoitlariga bardosh bera oladigan darajada mustahkam. kranning tegishli xavfsizlik chegarasi bilan kerakli yuklarni ko'tarishini ta'minlash uchun tizimli va mexanik hisob-kitoblar.Kran tizimining batafsil 3D modellari, jumladan, to'sin, ko'taruvchi, trolleybus va elektr boshqaruv tizimlari.

2. Materiallarni xarid qilish: Asosiy kran konstruktsiyasi uchun yuqori mustahkam po'lat, shuningdek, to'sin va ramka uchun po'lat plitalar, to'sinlar va profillar. Dvigatellar, kontrollerlar, elektr simlari, sensorlar va xavfsizlik tizimlari. Podshipniklar, vites qutilari, tormozlar, g'ildiraklar va xavfsizlik moslamalari, masalan, chegara kalitlari, haddan tashqari yuk himoyasi va boshqalar.

3. Ishlab chiqarish: Kran to'sinlari, trolleybus ramkasi va boshqa konstruktiv komponentlar uchun dizayn spetsifikatsiyalariga muvofiq po'lat plitalar va profillarni kesish. Ramkaning mustahkam va aniq bo'lishini ta'minlash uchun kran komponentlarini payvandlash usullaridan foydalangan holda yig'ish. Aniq hosil qilish uchun frezalash va tornalash operatsiyalari trolleybus g'ildiraklari, o'qlar va podshipniklar kabi komponentlar. Ko'targichni, aravachani yig'ish, va oxirgi yuk mashinalari (kran yo'li bo'ylab harakatlanadi).

4. Ko'targich va Trolley tizimini yig'ish: Bu elektr motorini, vites qutisini, baraban yoki zanjir tizimini va ko'taruvchi kanca yoki yuk blokini o'z ichiga oladi. Yuk ko'targich yuklarni xavfsiz va samarali ko'tarish qobiliyatiga ega bo'lishi kerak.Ushbu qismga ko'targichning kran to'sinlari bo'ylab harakatlanishiga imkon beruvchi ramka va g'ildiraklar kiradi. Trolley motorlar bilan ishlaydi va ko'targichning silliq gorizontal harakatini ta'minlaydi.

5. Elektr va boshqaruv tizimini o'rnatish: Kranning elektr ta'minoti, motor boshqaruvchilari va xavfsizlik mexanizmlari uchun simlarni o'rnatish. Markaziy boshqaruv paneli operatorlarga kran harakatini, shu jumladan tezlikni va yukni ko'tarishni boshqarish imkonini beradigan tarzda ishlab chiqilgan va yig'ilgan. Xavfsizlik tizimlarining integratsiyasi chegara kalitlari, ortiqcha yuk himoyasi, favqulodda to'xtatish tugmalari va to'qnashuvga qarshi sensorlar sifatida.

6. Kran konstruktsiyasini yig'ish: birinchi navbatda kran to'sinlari (asosiy gorizontal nurlar) yig'iladi, so'ngra uchish-qo'nish yo'lagi relslari bo'ylab harakatlanadigan motorlar va g'ildiraklar joylashgan oxirgi yuk mashinalari biriktiriladi.Kranning g'ildiraklari o'rnatilgan uchish-qo'nish yo'lagi tuzilishidagi relslar, silliq harakatni ta'minlaydi.

7. Sinov va ishga tushirish: Kranning nominal quvvatiga yaqin yoki yaqin bo‘lgan statik yuklarni ko‘tarish qobiliyatini sinab ko‘ring. Tizimdagi tebranishlar, noto‘g‘ri hizalamalar yoki beqarorlikni tekshirganda, dinamik sinovlarni o‘tkazing, jumladan yukni ko‘taring va tushiring. chegara kalitlari, haddan tashqari yuk sensorlari va favqulodda to'xtatish funktsiyalari kabi xavfsizlik xususiyatlari. Kranning gorizontal va vertikal o'qlar bo'ylab silliq, aniq va ortiqcha shovqin yoki tebranishsiz harakatlanishini ta'minlaydigan to'liq operatsion sinov.

8. Yakuniy tekshirish va sifat nazorati: Barcha komponentlar talab qilinadigan standartlar va texnik shartlarga javob berishiga ishonch hosil qiling. Bu vizual tekshiruvlar, o'lchamli tekshiruvlar va payvand choki sifatini tekshirishni o'z ichiga oladi. Xalqaro standartlarga asoslangan kranni sertifikatlash (masalan, ISO 9001, EN yoki IEC standartlari).

9. Yetkazib berish va o'rnatish: Barcha sinovlar tugagandan so'ng, kranni qismlarga ajratish va elektr stantsiyasiga tashish uchun qadoqlash mumkin. Kran o'rnatiladigan joyni tayyorlash, shu jumladan uchish-qo'nish yo'lagi relslarini o'rnatish, elektr ta'minoti ulanishlari va o'rnatish xavfsizlik to'siqlarining.Kran keyin qayta yig'iladi va elektr stantsiyasiga o'rnatiladi. Bunga elektr tizimini ulash va kranning muammosiz ishlashini ta'minlash kiradi.

Seminar ko'rinishi:

Kompaniyada uskunalarni boshqarishning intellektual platformasi o‘rnatildi, 310 ta ishlov berish va payvandlash robotlari to‘plami (to‘plami) o‘rnatildi. Reja tugagandan so'ng, 500 dan ortiq to'plamlar (to'plamlar) bo'ladi va uskunalarni tarmoqqa ulash darajasi 95% ga etadi. 32 ta payvandlash liniyasi foydalanishga topshirildi, 50 tasini o‘rnatish rejalashtirilgan va butun mahsulot liniyasini avtomatlashtirish darajasi 85 foizga yetdi.