Yagona nurli ko'prikli kran

Bir nurli ko'prikli kran sanoat ishlab chiqarishida keng qo'llaniladigan yuk ko'tarish uskunasining bir turi. U ko'prik, asosiy to'sin, oxirgi nur, elektr ko'targich yoki ko'taruvchi trolleybus va elektr boshqaruv tizimidan iborat. U asosan zavod ustaxonalarida, omborlarda, yuk hovlilarida va boshqa joylarda materiallarni tashish va yuklash va tushirish uchun ishlatiladi.

 

2.Bir nurli ko'prikli kran ixcham tuzilishga ega, kichik joyni egallaydi va pastroq bino balandligida o'rnatilishi va ishlatilishi mumkin. Bir nurli ko'prikli kran mashinasozlik, po'lat metallurgiya, logistika va transport, avtomobil ishlab chiqarish, qurilish materiallari va boshqalar kabi ko'plab sohalarda keng qo'llaniladi va tez-tez ko'tarilishi kerak bo'lgan ustaxonalar yoki omborlar uchun juda mos keladi.

 

3.Bir nurli ko'prikli kranni saqlash nisbatan oddiy. Uskunaning ishlashi xavfsizligi va ishonchliligini ta'minlash uchun faqat sim arqon, kanca, tormoz va boshqalar kabi asosiy komponentlarning holatini muntazam ravishda tekshirish kerak.

Ushbu kran yuqori samaradorligi, ishonchliligi va tejamkorligi bilan zamonaviy sanoat ishlab chiqarishida ajralmas va muhim uskunaga aylandi.

 

Maks. Olib tashlash balandligi: 10M, 15M, 6m, 20M

Og'irligi (KG): 3260 kg

Maks. Yuk ko'tarish: 3 tonna, 5 tonna, 10 tonna, 16 tonna, 20 tonna

Kenglik: 7.5-22,5 m

Yuk ko'tarish tezligi: 8/0.8m/min

Ishchi sinf: A3

Ko'tarish balandligi:3-24m

Quvvat manbai: 3 fazali 380V 50Hz

Yuk ko'tarish quvvati: 1 ~ 20 t

Ishlash harorati:-25~40 daraja

 

 

 

1.Asosiy to‘sin

1.Bir nurli ko'prikli kranning asosiy nuri uning asosiy strukturaviy komponenti bo'lib, ko'taruvchi kuchni ko'tarish va uzatishda muhim rol o'ynaydi. Asosiy nur odatda Q235B yoki Q345B kabi yuqori quvvatli po'latdan yasalgan. Ushbu materiallar yuqori rentabellikga ega va yaxshi payvandlash ko'rsatkichlariga ega bo'lib, og'ir yuklarni ko'tarishda asosiy nurning deformatsiyalanmasligi yoki buzilmasligini ta'minlaydi.

2.Asosiy nur kranning asosiy yuk ko'taruvchi komponenti bo'lib, kanca yoki elektr ko'targich orqali uzatiladigan vertikal yukni to'g'ridan-to'g'ri ko'taradi va yukni oxirgi nur orqali yugurish yo'liga uzatadi. Asosiy nurning dizayni etarli kuch va qat'iylikka ega bo'lishini ta'minlash uchun ko'tarish og'irligi, masofa va foydalanish chastotasi kabi omillarni hisobga olish kerak.

3.Asosiy nurning sifati va dizayni bir nurli ko'prikli kranning umumiy ishlashi va xavfsizligiga bevosita ta'sir qiladi, shuning uchun uni tanlash va ishlatishda alohida e'tibor berilishi kerak.

 

Yuk ko'tarish tizimi

1.Bir nurli ko'prikli kranning ko'tarish tizimi butun uskunaning asosiy qismi bo'lib, materiallarni ko'tarish va tashish uchun javobgardir. Elektr ko'targich - bitta nurli ko'prikli kranning ko'tarish tizimining asosiy komponenti. Odatda asosiy nur ostida to'xtatiladi va og'ir narsalarni ko'tarish va tushirish uchun sim arqonlar yoki zanjirlardan foydalanadi. Elektr ko'targichning boshqaruv tizimini ishlatganda, vosita barabanni aylantirish uchun reduktorni boshqaradi, shu bilan tel arqon yoki zanjirning o'rashini yoki bo'shatishini harakatga keltiradi va keyin kancaning ko'tarilishi yoki tushishini amalga oshiradi.

2.Bir nurli ko'prikli kranni ko'tarish tizimi ishlab chiqarish, qurilish, omborxona va logistika kabi turli xil sanoat holatlarda keng qo'llaniladi va og'ir narsalarni tashish va yuklash va tushirish operatsiyalari uchun muhim vositadir. Uning samarali va barqaror ishlashi ishlab chiqarish samaradorligini sezilarli darajada oshirishi va operatsiyalar xavfsizligini ta'minlashi mumkin.

 

End Beam

1.Bir nurli ko'prikli kranning so'nggi nuri kranning muhim tarkibiy qismlaridan biridir. U asosiy nurning ikkala uchida joylashgan bo'lib, asosan asosiy nurning yukini yo'lga o'tkazish va butun kranni yo'lda bir tekis harakatlanishini ta'minlash uchun javobgardir. Oxirgi nur odatda quti tipidagi strukturani qabul qiladi va yuqori quvvatli po'lat plitalardan payvandlanadi. Ushbu dizayn yaxshi qattiqlik va quvvatni ta'minlaydi va katta lateral va uzunlamasına kuchlarga bardosh bera oladi. Ba'zi engil kranlarda oxirgi nur I-nurlarini poydevor sifatida ishlatishi mumkin. Ushbu struktura engilroq va kichikroq yuklar va oraliqlarga mos keladi.

2.Oxirgi nur asosiy nurning ikki uchini bog'laydi, asosiy nurni qo'llab-quvvatlaydi va uning og'irligini g'ildiraklarga o'tkazadi va shu bilan yukni teng ravishda taqsimlaydi. Kranning haydovchi g'ildiragi orqali yo'lda harakatlanishiga erishish uchun odatda oxirgi nurga haydovchi qurilma o'rnatiladi. Yo'naltiruvchi funktsiya: Kranning harakat paytida oldindan belgilangan yo'l bo'ylab silliq ishlashini ta'minlash va relsdan chiqib ketishning oldini olish uchun so'nggi nur yo'l bilan hamkorlik qiladi. Kranning og'irligini qo'llab-quvvatlash uchun to'g'ridan-to'g'ri yo'lga to'g'ridan-to'g'ri aloqa qiladigan to'rt yoki undan ortiq g'ildiraklardan iborat bo'lgan oxirgi nur ostida yurish g'ildiragi guruhi o'rnatiladi.

3.So'nggi nur dvigatel tomonidan boshqariladigan, uning ustidagi yurish g'ildiragi guruhi orqali yo'l bo'ylab silliq harakatlanadi. Haydash moslamasi kranni gorizontal harakatlanish uchun quvvat bilan ta'minlaydi, so'nggi nurning konstruktiv konstruktsiyasi esa kranning harakat paytida burilmagan yoki yo'ldan chetga chiqmasdan barqaror turishini ta'minlaydi.

4.So'nggi nur bitta nurli ko'prikli kranning tuzilishining ajralmas qismidir. Uning dizayni va sifati kranning ish barqarorligi va xavfsizligiga bevosita ta'sir qiladi. Oqilona dizayn va texnik xizmat ko'rsatish orqali so'nggi nur kranning yo'lda silliq va aniq harakatlanishini ta'minlaydi, ishlab chiqarish jarayonining samaradorligi va xavfsizligini ta'minlaydi.

Kranning harakatlanish mexanizmi

1.Bir nurli ko'prikli kranning kranni boshqarish mexanizmi kranning asosiy tarkibiy qismlaridan biri bo'lib, butun kranning yo'l bo'ylab lateral harakatini amalga oshirish uchun javobgardir. Ushbu mexanizm kranni ustaxonalarda, omborlarda va boshqa joylarda ko'tarish jarayonini yakunlash uchun harakatlanishini ta'minlaydi. Odatda u kranning trolleyli so'nggi nuriga o'rnatiladi va haydovchi dvigatel bilan ishlaydi. Haydash g'ildiragi kranning harakatini vosita va reduktorning aloqasi orqali amalga oshiradi.

2.Kranni ishlaydigan mexanizmning asosiy quvvat manbai odatda uch fazali asenkron motorni qabul qiladi, u yuqori boshlang'ich moment va yaxshi tezlikni tartibga solish ko'rsatkichiga ega va kranni tez-tez ishga tushirish va to'xtatish operatsiyalariga mos keladi. Trolleybus mexanizmi odatda temir yo'lda ishlaydi, u po'lat bilan yotqiziladi va bino konstruktsiyasiga o'rnatiladi. Yo'lning kengligi va uzunligi kranning kengligi va zarbasiga qarab belgilanadi.

3.Kranni ishlaydigan mexanizm, kranni yo'l bo'ylab lateral harakatlanishini ta'minlash uchun yurish g'ildiragini motor orqali boshqaradi. Operator boshqaruv tizimi orqali ko'rsatmalar beradi va vosita quvvatni yurish g'ildiragiga uzatish uchun reduktorni ishga tushiradi va boshqaradi. Yurish g'ildiragi yo'lda aylanadi va shu bilan kranni harakatga keltiradi. To'xtash kerak bo'lganda, elektromagnit tormoz tez harakat qiladi, kran belgilangan holatda to'g'ri to'xtaydi. Kran mexanizmi materialni samarali qayta ishlashga erishish uchun bitta to'sinli ko'prikli kranning asosiy qismidir. Uning ishlashi kranning ishlash samaradorligi va xavfsizligiga bevosita ta'sir qiladi. Ehtiyotkorlik bilan loyihalash va muntazam parvarishlash orqali kran mexanizmi ishlab chiqarish operatsiyalarining uzluksiz rivojlanishini ta'minlash uchun barqaror va ishonchli xizmatlarni taqdim etishi mumkin.

 

Trolleyning harakatlanish mexanizmi

1.Bir nurli ko'prikli kranning trolleyli harakatlanish mexanizmi butun kranning muhim qismi bo'lib, gorizontal ishlov berish va materiallarning aniq joylashishiga erishish uchun asosiy nurda harakatlanish uchun javobgardir. Bu mexanizm asosan trolleybus ramkasi, elektr ko'targich, yurish g'ildiragi, qo'zg'alish moslamasi va arqonni yo'naltiruvchi qurilmadan iborat.Trolley ramkasi butun trolleybus harakat mexanizmining skeletidir. Odatda elektr ko'targichni va uning ko'tarish yukini ko'tarish uchun po'lat plastinka payvandlash yoki yuqori quvvat va qattiqlikka ega po'lat konstruktsiyadan tayyorlanadi. Trolleybus ramkasi asosiy to'sindagi yo'l bilan kasnaklar va podshipniklar orqali aloqa qiladi va asosiy to'sinda erkin harakatlanishi mumkin.

2. Trolleybusning harakatlanish mexanizmi asosiy nurning yo'lida dvigatelning haydovchisi orqali harakatlanadi. Elektr ko'targich trolleybus romiga osilgan bo'lib, og'ir narsaning vertikal harakati sim arqon yoki zanjirni ko'tarish va tushirish orqali amalga oshiriladi. Trolleybus asosiy nur bo'ylab harakatlanadi, bu esa kranni materiallarni kenglik yo'nalishi bo'yicha tashish va bo'shliqni to'liq qoplash imkonini beradi. Trolleybusning harakatlantiruvchi kuchi asosan dvigateldan, odatda kichik quvvatli uch fazali asenkron motordan kelib chiqadi, bu esa trolleybusni asosiy nur yo'lida harakatlantirish uchun mas'uldir.

3. Trolleyli harakatlanish mexanizmi bir nurli ko'prikli kranlarda muhim rol o'ynaydi va uning ishlashi kranning umumiy samaradorligi va ish aniqligiga bevosita ta'sir qiladi. Samarali dizayn va texnik xizmat ko'rsatish orqali trolleybusning ishlash mexanizmi materiallarga ishlov berish operatsiyalarining xavfsizligi va samaradorligini ta'minlashi va turli sanoat holatlarining operatsion ehtiyojlarini qondirishi mumkin.

 

Kran g'ildiragi

1.Bir ko'prikli kranning g'ildiragi kranning muhim qismi bo'lib, kranning og'irligini yo'l orqali erga o'tkazish va kranning yo'lda silliq harakatlanishini ta'minlash uchun javobgardir. G'ildirakning dizayni va sifati kranning ishlash barqarorligi va ishlash muddatiga bevosita ta'sir qiladi. G'ildiraklarning turlari haydash g'ildiraklari va boshqariladigan g'ildiraklardir.

2.G'ildirakning asosiy qismi odatda ajralmas po'lat g'ildirak diskidir. Kranning dizayn talablariga ko'ra, g'ildirak bitta gardishli, ikki gardishli yoki gardishsiz dizayn bo'lishi mumkin. Flanj g'ildirakning tashqi chetining ko'tarilgan qismi bo'lib, u asosan kranning relsdan chiqib ketishining oldini olish uchun yo'lning chetiga tegishi uchun ishlatiladi. Bir gardishli g'ildirakning faqat bir tomonida, qo'sh gardishli g'ildirakning ikkala tomonida bo'rtiq bor.

3.Kran ishlayotganida, haydovchi g'ildirak dvigatelning haydovchisi ostida aylana boshlaydi, kranni yo'l bo'ylab harakatlanish uchun boshqaradi. Haydash g'ildiragi harakatlanuvchi g'ildirakning aylanishini passiv ravishda kuzatib boradi va uning aylanish harakati orqali kranning silliq harakatlanishini ta'minlaydi. Kranning relsdan chiqib ketishiga yo'l qo'ymaslik uchun g'ildirakning halqasi yo'l bilan yaqindan mos keladi.

4.G'ildirak bitta to'sinli ko'prikli kranning silliq ishlashi uchun asosiy komponent bo'lib, uning ishlashi kranning xavfsizligi va ish samaradorligiga bevosita ta'sir qiladi. Yuqori sifatli g'ildirak dizayni va muntazam parvarishlash kranning ishlash muddatini uzaytirishi, nosozliklar chastotasini kamaytirishi va kranning turli xil ish sharoitida xavfsiz va ishonchli ishlashini ta'minlashi mumkin.

 

Kran kancasi

1.Bir nurli ko'prikli kranning kancasi - yuk bilan bevosita aloqa qiladigan kranning qismi. U materialni o'rnatish va uni xavfsiz tarzda ko'tarish yoki belgilangan joyga ko'chirish uchun javobgardir. Kancaning dizayni va ishlatilishi ko'tarish operatsiyasining xavfsizligi va samaradorligi uchun juda muhimdir.

2. Kanca tanasi odatda yuqori quvvatli qotishma po'latdan zarb qilinadi, juda yuqori kuchlanish kuchi va mustahkamligi bilan va deformatsiya yoki sinishsiz katta yuklarga bardosh bera oladi. Kanca halqasi ilgak tanasini kranning sim arqoniga yoki zanjiriga bog'lab, kancaning erkin aylanishini ta'minlaydi va ko'tarish va tushirish vaqtida sim arqon yoki zanjirning burilishiga yo'l qo'ymaydi.

3.Yagona kanca oddiy tuzilishga ega va odatda kichik va o'rta o'lchamdagi yuklarni ko'tarish uchun ishlatiladi. Yagona kanca umumiy sanoat va qurilish maydonchalarini ko'tarish ehtiyojlari uchun javob beradi. Ikki kanca odatda og'ir yuklarni ko'tarish uchun ishlatiladi. Uning tuzilishi parallel ravishda ikkita kancadan iborat bo'lib, ular yukning og'irligini bo'lishishi va har bir kancaning kuchlanishini kamaytirishi mumkin. Kanca kanca halqasi orqali kranning sim arqoniga yoki zanjiriga ulanadi. Ish paytida kanca materialni yoki tarqatuvchini osib qo'yadi va yukni ko'tarish mexanizmi orqali ko'taradi yoki tushiradi. Materialni ko'chirish kerak bo'lganda, kran trolleybus va avtomobil harakati orqali yukni belgilangan joyga olib boradi. Kancaning aylanish funktsiyasi aniq joylashishni aniqlash uchun yukning yo'nalishini sozlashga yordam beradi.

4.Kranning yuk bilan to'g'ridan-to'g'ri aloqa qiladigan qismi sifatida, kancaning dizayni va ishlatilishi ko'tarish operatsiyasining xavfsizligi uchun juda muhimdir. Yuqori sifatli kancalar katta yuklarga bardosh bera oladi va oqilona foydalanish va texnik xizmat ko'rsatish orqali ko'tarish operatsiyalarining xavfsizligi va samaradorligini ta'minlaydi. Sanoat ishlab chiqarishida, qurilish loyihalarida yoki materiallarga ishlov berishni talab qiladigan boshqa holatlarda, ilgakning ishonchliligi yuk ko'tarish ishlarining uzluksiz rivojlanishini ta'minlaydigan asosiy omil hisoblanadi.

 

Dvigatel

1.Bir nurli ko'prikli kranning motori kran uchun muhim quvvat manbai bo'lib, kranning aravachasi, avtomobili va ko'tarish mexanizmi uchun quvvat beradi. Dvigatelning ishlashi kranning ish samaradorligi va ish aniqligiga bevosita ta'sir qiladi. Dvigatellarning turlariga trolleybusli dvigatellar, trolleybusli dvigatellar va ko'taruvchi mexanizmlarning motorlari kiradi.

2.Dvigatel yoqilganda, davlat rotorni aylantirish uchun aylanish uchun aylanadigan magnit maydon hosil qiladi. Rotorning aylanishi motorning chiqish mili orqali reduktorga yoki to'g'ridan-to'g'ri qo'zg'aysan g'ildiragiga uzatiladi, kranning aravachasini yoki mashinasini harakatga keltiradi yoki yukni ko'tarish yoki tushirish uchun ko'tarish mexanizmini boshqaradi. O'zgaruvchan chastotali tezlikni tartibga solish moslamasi orqali operator kranning silliq ishlashiga erishish uchun vosita tezligini boshqarishi mumkin. Dvigatelning ishlashi va boshqaruvi o'zgaruvchan chastotali tezlikni tartibga solish, ikki tomonlama tezlikni boshqarish va masofadan boshqarishni o'z ichiga oladi.

3.Dvigatel bitta nurli ko'prikli kranning ishlashi uchun asosiy quvvat qurilmasi bo'lib, uning ishlashi kranning ish samaradorligi, xavfsizligi va ishlash muddatiga bevosita ta'sir qiladi. Yuqori sifatli dvigatel dizayni va oqilona foydalanish va texnik xizmat ko'rsatish turli xil ish sharoitida kranning barqaror va ishonchli ishlashini ta'minlashi va turli sanoat holatlarining ehtiyojlarini qondirishi mumkin.

.

 

Ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimi& chegara kaliti

1.Bir nurli ko'prikli kranning ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimi va chegara kaliti kranning xavfsiz ishlashini ta'minlash uchun muhim qurilmalardir. Ular operatorga eslatish va ish paytida kranni oldindan belgilangan xavfsizlik chegarasidan oshib ketishining oldini olish uchun ishlatiladi va shu bilan baxtsiz hodisalardan qochishadi.

2.Ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimi Ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimi kranning ishlashi paytida atrofdagi xodimlarga e'tibor berish va xodimlarning beparvoligi yoki noto'g'ri ishlashi natijasida yuzaga keladigan xavfsizlik baxtsiz hodisalarini oldini olish uchun ovozli va chirog'li signallarni chiqaradi. Tizim kranni ishga tushirish, to'xtatish, yukni ko'tarish va tushirish kabi turli xil ish holatlarini so'rashi mumkin. Turli xil tovush va yorug'lik signallari orqali operator kranning joriy ish holatini tezda aniqlay oladi.

Ovozli signal: Bu odatda kranning ko'zga ko'rinadigan joyiga o'rnatilgan signal yoki karnaydir. Signal ishga tushirilganda, xodimlarga e'tibor berishni eslatish uchun baland ovozli ogohlantirish signali beriladi. Yorug'lik signalizatsiyasi: Yorug'lik signalizatsiyasi odatda yuqori yorqinlikdagi chirog'li chiroq yoki LED yorug'likdan iborat bo'lib, ko'pincha shovqinli muhit uchun mos keladigan kuchli vizual signalni chiqarish uchun ovozli signal bilan birgalikda ishlatiladi.

3.Limit kalitlari kran aravachasi va trolleybusning harakatlanishini va kancaning yuqoriga va pastga harakatlanish oralig'ini oldindan belgilangan xavfsiz holatdan oshib ketishiga yo'l qo'ymaslik uchun ishlatiladi. Misol uchun, trolleybus asosiy nurning oxiriga yetganda yoki kanca chegara holatiga ko'tarilganda, chegara tugmasi avtomatik ravishda quvvat manbaini uzib qo'yadi va tegishli harakatni to'xtatadi. Chegara kaliti kranning mexanik qismlarini (trolleybus, trolleybus va kanca kabi) haddan tashqari harakatlanish tufayli shikastlanishiga yo'l qo'ymaydi. U to'qnashuvlar, ekstruziyalar va relsdan chiqib ketish kabi baxtsiz hodisalarning oldini olishda muhim rol o'ynaydi.

Mexanik chegara kaliti: Tuzilishi: U mexanik ravishda ishga tushiriladi va odatda tutqich yoki rolik bilan jihozlangan. Kran komponenti chegara moslamasiga tegsa, tutqich yoki rolik itariladi, shu bilan kontaktlarning zanglashiga olib yoki signalni ishga tushiradi. Induktiv chegara kaliti: Tuzilishi: an'anaviy mexanik chegara kalitlariga qaraganda yuqori aniqlik va ishonchlilikka ega bo'lgan kran komponentining o'rnini aniqlash uchun magnit induksiya, fotoelektrik induktsiya yoki yaqinlik sensorlari kabi kontaktsiz usullardan foydalanadi. Sayohat kaliti: Tuzilishi: Chegara kalitiga o'xshash, sayohat tugmasi kranning ish masofasini cheklash va trolleybus yoki trolleybusning holatini sezish orqali uning harakatini boshqarish uchun maxsus ishlatiladi.

4.Xulosa Ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimi baxtsiz hodisalarning oldini olish uchun ovoz va yorug'lik signallarini chiqarish orqali operatorni ish holati va potentsial xavflar haqida ogohlantiradi.

Limit kalitlari kranning turli qismlarining mexanik shikastlanish va baxtsiz hodisalardan qochish, xavfsizlik chegarasidan oshmasligini ta'minlash uchun jismoniy pozitsiya chegaralaridan foydalanadi.

Xavfsizlik asboblari

1.Bir to'sinli ko'prikli kranlarning xavfsizlik uskunalari kranning xavfsiz va samarali ishlashini ta'minlashning asosiy qismidir. Ushbu qurilmalar haddan tashqari yuklanishning oldini olish, xodimlarni himoya qilish va barqarorlikni ta'minlash uchun turli xil qurilmalarni o'z ichiga oladi, lekin ular bilan cheklanmaydi. Haddan tashqari yukdan himoya qilish moslamasi: haddan tashqari yuklanish natijasida yuzaga keladigan baxtsiz hodisalardan qochish uchun kranni nominal yukdan tashqarida ishlashiga yo'l qo'ymaydi. Cheklash tugmasi: to'qnashuv yoki mexanik shikastlanishning oldini olish uchun kranning aravachasi, avtomobili yoki ilgagi oldindan belgilangan xavfsiz holatdan tashqariga chiqishini oldini oladi. Ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimi: kranning ishlashi paytida operator va uning atrofidagi xodimlarni potentsial xavflar yoki maxsus sharoitlar haqida ogohlantirish uchun ovozli va miltillovchi signallarni chiqaradi. Xavfsiz tormoz tizimi: yukning sirpanishini yoki boshqa xavflarni oldini olish uchun to'xtash kerak bo'lganda kran tez va ishonchli tormozlanishini ta'minlaydi. Xavfsiz qulflash moslamasi: mexanik yoki elektr qulflash orqali, texnik xizmat ko'rsatish vaqtida kran komponentlari tasodifiy harakatlanmasligiga ishonch hosil qiling. Boshqa xavfsizlik qurilmalari mavjud.

2.Ushbu xavfsizlik moslamalari bitta to'sinli ko'prikli kranni ish paytida yuqori darajadagi xavfsizlik va ishonchlilikni ta'minlash uchun birgalikda ishlaydi.

 

Boshqarish rejimi

1.Bir to'sinli ko'prikli kranning boshqaruv rejimi kranning ish rejimini va nazorat qilish aniqligini belgilaydi. Turli xil boshqaruv rejimlari turli ish ehtiyojlari va muhitlarga mos keladi.

Yerni boshqarish rejimi: Operator kran ostidagi yerda turadi va kranni boshqaruv paneli yoki ish dastagi orqali boshqaradi. Odatda ustaxonalardagi kranlar kabi sobit pozitsiyalarda ko'tarish operatsiyalari uchun ishlatiladi.

Masofadan boshqarish rejimi:Operator kranni simsiz masofadan boshqarish pulti orqali, odatda, kran yaqinida yoki ko'rish sohasida turib masofadan boshqaradi. O'z o'rnini tez-tez sozlashi yoki katta maydonda ishlashi kerak bo'lgan kranlar uchun javob beradi.

Kabinani boshqarish rejimi:Operator kranning kabinasida o'tiradi va kranni konsol orqali boshqaradi. Katta va o'rta o'lchamdagi kranlar yoki kranda operatsiyalar talab qilinadigan holatlar, masalan, yirik ishlab chiqarish ustaxonalari yoki qurilish maydonchalari uchun javob beradi.

Avtomatik boshqaruv rejimi:Kran avtomatik ravishda odam aralashuvisiz oldindan o'rnatilgan dastur yoki sensor kiritishiga muvofiq operatsiyani yakunlaydi. Boshqarish tizimi: O'rnatilgan dasturga muvofiq kranni avtomatik boshqarish uchun ishlatiladigan PLC (dasturlashtiriladigan mantiqiy boshqaruvchi) yoki DCS (tarqatilgan boshqaruv tizimi) o'z ichiga oladi.

3. Xulosa

Erni boshqarish rejimi oddiy ish talablariga javob beradi.

Masofadan boshqarish rejimi ko'proq operatsion moslashuvchanlikni ta'minlaydi.

Kabinani boshqarish rejimi qulay ish muhiti va yaxshi ko'rinishni ta'minlaydi.

Avtomatik boshqaruv rejimi yuqori aniqlik va yuqori samarali ishlashga erishadi.

Yarim avtomatik boshqaruv rejimi qo'lda ishlash va avtomatik boshqarishning afzalliklarini birlashtiradi.

Markazlashtirilgan boshqaruv rejimi bir nechta kranlarni birlashtirilgan boshqarish uchun javob beradi.

Masofadan boshqarish rejimi krandan uzoqroq joyda ishlashga imkon beradi.

Ushbu boshqaruv rejimlari eng yaxshi operatsion effekt va xavfsizlikka erishish uchun maxsus ish talablariga, atrof-muhit sharoitlariga va kran turiga qarab tanlanishi va sozlanishi mumkin.

 

 

Eskiz

 

 

 

 

1. Oddiy tuzilish va oson parvarishlash

Oddiy dizayn: Bir nurli ko'prikli kranning konstruktiv tuzilishi nisbatan sodda bo'lib, asosiy to'sin, so'nggi to'sin, trolleybus, ko'taruvchi mexanizm va boshqalardan iborat. Konstruksiyaning soddaligi uni loyihalash, ishlab chiqarish va o'rnatishni osonlashtiradi. .

Oson parvarishlash: Oddiy tuzilishi tufayli texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash ishlari nisbatan qulay bo'lib, ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish vaqtini va narxini kamaytiradi.

2. Iqtisodiy va amaliy

Kam xarajat: Oddiy tuzilishi tufayli material va ishlab chiqarish xarajatlari nisbatan past, shuning uchun xarid va qurilish xarajatlari ham past.

Keng qo'llanilishi: Kichik va o'rta fabrikalarda, omborlarda va boshqa joylarda materiallarga ishlov berish ehtiyojlari uchun javob beradi va yuqori iqtisodiy samaradorlikka ega.

3. Kichik kosmik ishg'ol

Joyni tejash: Yagona nurli ko'prikli kranning asosiy nuri yuqorida ishlash uchun mo'ljallangan va er maydonini egallamaydi, bu ayniqsa bo'sh joy balandligi past yoki bo'sh joydan foydalanish talablari yuqori bo'lgan muhitlar uchun foydalidir.

Katta ko'tarish balandligi: Asosiy nurning ustidagi dizayn ko'tarish balandligini kattaroq qiladi, bu esa yuqori ko'tarish joyini talab qiladigan joylarga mos keladi.

4. Moslashuvchan ishlash

Yumshoq ishlash: Dizaynning ratsionalligi tufayli, bitta nurli ko'prikli kran silliq ishlashi va ishlashiga erishishi, ish samaradorligini oshirishi mumkin.

Aniq nazorat: Ko'pgina bir to'sinli ko'prikli kranlar yukni aniq nazorat qilish va joylashishni aniqlash imkonini beruvchi ilg'or boshqaruv tizimlari bilan jihozlangan.

5. Yuqori ko'tarish samaradorligi

Yuqori ish samaradorligi: Belgilangan ish oralig'ida bitta to'sinli ko'prikli kranlar materiallarni ko'tarish, harakatlantirish va joylashtirishni tezda yakunlab, umumiy ish samaradorligini oshiradi.

Kuchli moslashuvchanlik: turli xil ish sharoitlari, jumladan ustaxonalar, omborlar va boshqa muhitlar uchun javob beradi va turli xil operatsion talablarga javob berishi mumkin.

6. Yuqori xavfsizlik ko'rsatkichlari

To'liq xavfsizlik moslamalari: Bir to'sinli ko'prikli kranlar odatda ish paytida xavfsizlikni ta'minlash uchun haddan tashqari yukdan himoya qilish, chegara kalitlari, ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimlari va boshqalar kabi turli xil xavfsizlik moslamalari bilan jihozlangan.

Yaxshi barqarorlik: Asosiy nurning qo'llab-quvvatlovchi tuzilishi tufayli kran ish paytida yaxshi barqarorlikka ega bo'lib, ag'darish yoki beqarorlik natijasida yuzaga keladigan baxtsiz hodisalar xavfini kamaytiradi.

 

 

1. Ishlab chiqarish

Ishlab chiqarish ustaxonasi: Ishlab chiqarish sanoatining ishlab chiqarish ustaxonasida bitta to'sinli ko'prikli kranlar ko'pincha materiallarni qayta ishlash, butlovchi qismlarni yig'ish va mahsulotni ko'tarish uchun ishlatiladi. Ular ishlab chiqarish liniyasida materiallarni ko'tarish va harakatini samarali bajarishi va ishlab chiqarish samaradorligini oshirishi mumkin.

Ishlov berish: Mexanik ishlov berish jarayonida ishlov berish jarayonining silliqligini ta'minlash uchun og'ir ish qismlarini, asboblarni va jihozlarni tashish uchun ishlatiladi.

 

2. Ombor va logistika

Ombor: Katta omborlarda materiallarni saqlash, saralash va saralash uchun bitta to'sinli ko'prikli kranlardan foydalanish mumkin. Ular omborning ishlashi samaradorligini oshirishga va qo'lda ishlov berish ish yukini kamaytirishga yordam beradi.

Logistika markazi: Logistika markazida yuklarni yuklash, tushirish, qayta yuklash va tarqatish, logistika operatsiyalarining tezligi va aniqligini oshirish uchun bitta to'sinli ko'prikli kranlardan foydalanish mumkin.

 

3. Qurilish maydoni

Qurilish maydoni: Qurilish maydonchasida qurilish materiallari, asbob-uskunalari va butlovchi qismlarni ko'tarish uchun bir to'sinli ko'prikli kranlardan foydalaniladi. Ular yuqori balandlikdagi operatsiyalarda samarali ko'tarish va harakatlantiruvchi echimlarni taqdim etadi.

Infratuzilma: Infratuzilma loyihalarida, masalan, beton to'sinlar va po'lat panjaralar kabi materiallarni ko'tarish va joylashtirish kabi og'ir narsalarni qayta ishlash uchun ishlatiladi.

 

4. Metallurgiya va metallurgiya sanoati

Po'lat ishlab chiqarish: Po'lat tegirmonlarida bitta to'sinli ko'prikli kranlar ignabargli, o'choq zaryadlari va boshqa og'ir materiallarni ko'chirish uchun ishlatiladi. Ular silliq ishlab chiqarish jarayonlariga erishish uchun yuqori harorat va og'ir yuk muhitida ishlaydi.

Metallurgiyani qayta ishlash: xom ashyoni qayta ishlash, mahsulotni ko'tarish va metallurgiyani qayta ishlashda uskunalarni rejalashtirish uchun ishlatiladi.

 

5. Konchilik

Tog'-kon sanoati: Tog'-kon sanoatida ruda, asbob-uskunalar va asboblarni ko'chirish uchun bir to'sinli ko'prikli kranlardan foydalaniladi. Ular rudani qayta ishlash samaradorligi va xavfsizligini oshirishga yordam beradi.

Rudani qayta ishlash: Rudani qayta ishlash zavodlarida bitta to'sinli ko'prikli kranlar ruda, asbob-uskunalar va og'ir mashina qismlarini qayta ishlash va tashish uchun ishlatilishi mumkin.

 

6. Elektr va energiya

Elektr stansiyalari: Elektr stantsiyalarida elektr energiyasini ishlab chiqarish uskunalari, transformatorlar va boshqa og'ir komponentlarni o'rnatish va saqlash uchun bitta to'sinli ko'prikli kranlar qo'llaniladi. Ular uskunani xavfsiz o'rnatish va texnik xizmat ko'rsatishni ta'minlaydi.

Energiya ob'ektlari: energiya ishlab chiqarish va etkazib berish barqarorligini qo'llab-quvvatlash uchun energiya ob'ektlarida uskunalarni qayta ishlash, yig'ish va texnik xizmat ko'rsatish uchun ishlatiladi.

 

 

1. Materialni tayyorlash

Materiallarni xarid qilish Chelik: Asosiy to'sinlar, so'nggi nurlar va boshqa konstruktiv qismlarni ishlab chiqarish uchun po'lat sotib oling.

Elektr komponentlari: Dvigatellar, kontrollerlar, chegara kalitlari, signalizatsiya tizimlari va boshqalar kabi elektr komponentlarini sotib oling.

Aksessuarlar: g'ildiraklar, ilgaklar, zanjirlar va boshqalar kabi kranlar uchun zarur bo'lgan aksessuarlarni o'z ichiga oladi.

Materiallarni tekshirish Sifatni tekshirish: Sotib olingan materiallarning dizayn talablari va standartlariga javob berishini ta'minlash uchun ularning sifatini tekshirish.

2.Ishlab chiqarish jarayoni

Chelik bilan ishlov berish Kesish: Dizayn chizmalariga muvofiq po'latni kerakli o'lchamda kesib oling.

Payvandlash: Po'lat payvandlashni amalga oshiring va asosiy nurlarni, so'nggi nurlarni va boshqa strukturaviy qismlarni yig'ing.

Qayta ishlash: montaj talablariga javob berish uchun burg'ulash, frezalash va hokazo kabi payvandlangan po'latda mexanik ishlov berishni amalga oshiring.

Assambleya

3. Komponentlarni yig'ish

Asosiy nurni yig'ish: Qayta ishlangan asosiy nurlarni yig'ing va g'ildiraklar va oxirgi nurlar kabi komponentlarni o'rnating.

Trolley o'rnatish: ishlab chiqarilgan trolleybusni asosiy nurga o'rnating va uni sozlang.

Yuk ko'tarish mexanizmini o'rnatish: ko'tarish mexanizmini kranga o'rnating va dvigatelni, barabanni, kancani va boshqa qismlarni ulang. Elektr tizimini o'rnatish

Boshqarish tizimi: Elektr komponentlarini va boshqaruv tizimini kranga o'rnating, kabellarni va boshqaruv panelini ulang. Sinov sxemasi: Elektr tizimining normal ishlashini ta'minlash uchun elektr zanjirining to'g'ri ulanganligini tekshiring.

4.Ishga tushirish va sinovdan o'tkazish

Yuksiz sinov Dastlabki tekshirish: Har bir komponentning to'g'ri o'rnatilganligiga ishonch hosil qilish uchun kranni dastlabki tekshirishni amalga oshiring.

Yuksiz ishlash: Kranning ish holatini, barqarorligini va xavfsizligini tekshirish uchun yuksiz sinovni o'tkazing.

Yuk sinovi Yuk testi: Kranning tashish qobiliyatini, barqarorligini va xavfsizlikni himoya qilish moslamasining ishlashini tekshirish uchun belgilangan yuk ostida sinovni bajaring.

Ishlashni sozlash: Dizayn talablariga javob berishini ta'minlash uchun sinov natijalariga ko'ra kranning ishlashini sozlang.

5.Qabul qilish va yetkazib berish

Sifatni qabul qilish Tekshirish hisoboti: Sinov natijalarini va turli parametrlarni yozib olish uchun sifatni qabul qilish hisobotini tayyorlang.

Mijozlarni qabul qilish: mijozni qabul qilishni o'tkazishga taklif qiling va kranning ishlashi va sifati talablarga javob berishini tasdiqlang.

Yetkazib berish Tashishni tashkil etish: Kranni tashishni tashkil qiling va uni mijozning saytiga etkazib bering.

Saytda o'rnatish: mijozning saytida o'rnating va disk raskadrovka qiling va operatorni o'rgating.

Sotishdan keyingi xizmat Kafolat xizmati: Muayyan vaqt uchun kafolat xizmatini taqdim eting va sotishdan keyingi muammolarni hal qiling.

Texnik xizmat ko'rsatishni qo'llab-quvvatlash: Kranning uzoq muddatli va barqaror ishlashini ta'minlash uchun muntazam texnik xizmat ko'rsatish va kapital ta'mirlash xizmatlarini ko'rsatish.

 

 

 

 

 

 

Materialni tekshirish

Sifatni tekshirish: sotib olingan xom ashyoning dizayn talablariga va milliy standartlarga javob berishini ta'minlash uchun qattiq sifat nazorati amalga oshiriladi.

Materialni saqlash: Malakali materiallar korroziya yoki shikastlanishning oldini olish uchun tasnifga muvofiq saqlanadi.

Kesish va shakllantirish

Chelik kesish: dizayn chizmasining o'lchamiga ko'ra po'latni kesish uchun plazma kesish, lazerli kesish yoki olovni kesish va boshqa texnologiyalardan foydalaning.

Formani qayta ishlash: Asosiy nurni, oxirgi nurni va boshqa strukturaviy qismlarni ishlab chiqarish uchun bükme, prokat, payvandlash va boshqa jarayonlar orqali po'lat plitalarni hosil qiling.

Payvandlash

Komponentlarni payvandlash: Kesilgan va shakllangan po'lat qismlar asosiy to'sin, so'nggi nur va trolley kabi asosiy tuzilmalarga payvandlanadi. Strukturaviy quvvat va payvandlash sifatini ta'minlash uchun payvandlash jarayonini qat'iy nazorat qilish kerak.

Payvand chokini tekshirish: Yoriqlar yoki boshqa nuqsonlar yo'qligiga ishonch hosil qilish uchun payvand choklarini tekshirish uchun buzilmaydigan sinov texnologiyasidan (masalan, ultratovush tekshiruvi, radiografik sinov) foydalaning.

Ishlov berish

Nozik ishlov berish: Nozik ishlov berish kranning asosiy komponentlarida, masalan, g'ildirak to'plamlari, rulman o'rindiqlari, kasnaklar va boshqalarda, ularning o'lchov aniqligi va sirt sifatini ta'minlash uchun amalga oshiriladi.

Butun mashinani yig'ish

Umumiy yig'ish: Oldindan yig'ish asosida kranni umumiy yig'ish amalga oshiriladi, shu jumladan asosiy nurni, oxirgi nurni, ko'tarish mexanizmini, yurish mexanizmini va boshqalarni yakuniy o'rnatish.

Ishga tushirish va sinovdan o'tkazish

Dinamik sharoitlarda kranning ishlash ko'rsatkichlari sinovdan o'tkaziladi, shu jumladan ko'tarish, yurish, boshqarish va boshqa funktsiyalarni sinovdan o'tkazish. Yig'ilgan ko'prikli kranning umumiy hajmi barcha o'lchamlarning dizayn talablariga javob berishini tekshirish uchun tekshiriladi.

Püskürtme va korroziyaga qarshi ishlov berish

Yuzaki ishlov berish Zangni olib tashlash: Vinç yuzasida zangni olib tashlash, keng tarqalgan usullar qum bilan tozalash, tuzlash va boshqalarni o'z ichiga oladi. Primer püskürtme: Metall oksidlanish va korroziyani oldini olish uchun ishlov berilgan sirtga korroziyaga qarshi primerni püskürtün. Yuqori qoplamani purkash Rangli purkash: Kranga himoya va dekorativ effekt berish uchun mijozning talablari yoki sanoat standartlariga muvofiq yuqori qoplamani püskürtün. Belgilash: Püskürtme so'ng, model, nominal yuk va boshqalar kabi spetsifikatsiyalarga muvofiq kranning identifikatsiya ma'lumotlarini belgilang.

Zavod va o'rnatish

Qadoqlash va tashish

Qadoqlash muhofazasi: Tashish paytida shikastlanmaslik uchun kranning asosiy qismlarini himoya bilan o'rash. Tashishni tashkil etish: Uskunaning o'lchami va tashish shartlariga ko'ra, kranni mijozning saytiga tashish uchun mos transport usulini tanlang.

Qabul qilish va yetkazib berish

Mijozlarni qabul qilish

Joyda qabul qilish: Buyurtmachi uskunaning ishlashi va sifatini tekshirish uchun shartnoma talablariga va texnik shartlarga muvofiq kranni joyida qabul qiladi.

Muammoni bartaraf etish: Agar biron bir muammo aniqlansa, ishlab chiqaruvchi uskunaning mijozning talablariga to'liq javob berishini ta'minlash uchun ularni vaqtida tuzatishi kerak. Etkazib berish va foydalanish Operatsion trening: Ishlab chiqaruvchi odatda mijozning operatorlarini kranni to'g'ri va xavfsiz boshqarishi uchun o'qitadi.

Issiq teglar: bitta nurli ko'prikli kran, Xitoyning bitta nurli ko'prikli kran ishlab chiqaruvchilari, etkazib beruvchilari, zavodi