Lda tipidagi bitta to'sinli ko'prikli kran

TheLDA tipidagi bitta to'sinli ko'prikli kranog'ir yuklarni samarali ko'tarish, ko'chirish va joylashtirish uchun birgalikda ishlaydigan bir nechta asosiy komponentlardan iborat. Bu erda kranning asosiy qismlarining taqsimoti:

1. Yagona to‘sinli (Asosiy to‘sinli)

Tavsif: Ish joyini qamrab oluvchi gorizontal nur. U kranni tizimli qo'llab-quvvatlaydi va ko'targich va trolleybusni qo'llab-quvvatlaydi.

Material: Chidamlilik va ishonchlilikni ta'minlash uchun odatda yuqori-mustahkam po'latdan tayyorlanadi.

Funktsiya: Yukni ko'taradi va og'irlikni qo'llab-quvvatlovchi relslarga o'tkazadi.

2. Yakuniy yuk mashinalari (oxirgi vagonlar)

Tavsif: Bular bitta to'sinning har bir uchida joylashgan komponentlardir. Ular kranning uchish-qo'nish yo'lagi nurlari bo'ylab harakatlanishini ta'minlaydigan g'ildiraklar, o'qlar va haydovchi motorlardan (agar mavjud bo'lsa) iborat.

Funktsiya: To'sinni qo'llab-quvvatlang va uning uchish-qo'nish yo'lagi tizimi bo'ylab harakatlanishiga imkon bering.

Komponentlar:

G'ildiraklar: Kranni izlar bo'ylab harakatlanishiga ruxsat bering.

Akslar: G'ildiraklarni ulang va silliq ishlashini ta'minlang.

Haydovchi motorlar: Ba'zi modellarda kranning relslar bo'ylab harakatlanishiga yordam beradigan motorlar mavjud.

3. Ko'targich

Tavsif: Yukni ko'taradigan va tushiradigan ko'tarish mexanizmi. LDA kranida ko'targich odatda trolleybusga o'rnatiladi va to'sin bo'ylab harakatlanadi.

Komponentlar:

Dvigatel: Yuk ko'targichga yukni ko'tarish va tushirish uchun quvvat beradi.

Baraban yoki zanjir: Ob'ektlarni ko'tarish uchun ko'taruvchi arqonni yoki zanjirni shamol va yechish uchun ishlatiladi.

Kanca yoki tut: Ko'tarilayotgan yukga haqiqatda biriktiriladigan qism.

Funktsiya: Yukni vertikal ravishda ko'tarish uchun javobgar.

 

4. Trolley

Tavsif: Ko'targichni ushlab turadigan va bitta to'sin bo'ylab harakatlanadigan tuzilma.

Funktsiya: Trolleyka ko'targichni to'sinning bir chetidan ikkinchi chetiga o'tkazib, kranni butun oraliq bo'ylab qoplash imkonini beradi.

Komponentlar:

Dvigatel: trolleybusning to'sin bo'ylab harakatlanishini boshqaradi.

G'ildiraklar: Gorizontal harakatni ta'minlab, to'sin bo'ylab aylantiring.

5. Uchish-qo‘nish yo‘lagi to‘sinlari (relslar)

Tavsif: Shift bo'ylab yoki polda harakatlanadigan, kranning harakatlanishi uchun yo'lni ta'minlaydigan qattiq yo'l tizimi.

Funktsiya: Kran harakatlanadigan yo'l bo'lib xizmat qiladi. Uchish-qo'nish yo'lagi nurlari ish joyiga parallel ravishda o'rnatiladi.

Turlari:

Shiftga-o'rnatilgan: Kran shiftdan o'rnatiladi, bu esa yo'llarni tepaga o'rnatishga imkon beradi.

Pol{0}}oʻrnatilgan: Kran yo'l tizimlarida pol bo'ylab ishlaydi.

 

6. Boshqarish tizimi

Tavsif: Operatorga kranning harakatlanishi, ko'tarilishi va xavfsizlik xususiyatlarini boshqarish imkonini beruvchi tizim.

Turlari:

Pendant nazorati: Kranning ishlashi uchun tugmalar bilan simli boshqaruv.

Simsiz masofadan boshqarish: Operatorlarga kranni masofadan turib boshqarish imkonini beradi.

Kabinani boshqarish: Kattaroq kranlarda boshqaruv uchun operator kabinasidan foydalanish mumkin.

Funksiyalar: Yukni ko'tarish va tushirishni, trolleybusning harakatini va kranning relslar bo'ylab harakatlanishini boshqaradi.

7. Elektr tizimi

Tavsif: Dvigatellar, ko'targich va boshqaruv tizimini quvvatlaydigan elektr komponentlar.

Funktsiya: Kranning harakatlanishi, ko'tarilishi va boshqa funktsiyalari uchun zarur bo'lgan elektr quvvatini ta'minlaydi.

Komponentlar:

Transformator: kuchlanishni asosiy manbadan kran uchun zarur bo'lgan darajaga tushiradi.

Simlar va kabellar: Turli kran komponentlariga quvvatni taqsimlang.

Sigortalar va o'chirgichlar: Kranning elektr tizimini ortiqcha yuk yoki nosozliklar tufayli shikastlanishdan himoya qiling.

.

8. Limit kalitlari va xavfsizlik xususiyatlari

Tavsif: Kranning harakatlanish chegarasidan oshib ketishiga yoki xavfsiz parametrlardan tashqarida ishlashiga to'sqinlik qiluvchi xavfsizlik moslamalari.

Funktsiya:

Yakuniy chegara kalitlari: Kranning uchish-qo‘nish yo‘lagi-bo‘ylab harakatlanishini oldini oling.

Haddan tashqari yuk cheklovchilar: Kranni o'z imkoniyatlaridan ortiq yuklarni ko'tarishni to'xtating.

Favqulodda to'xtash: Favqulodda vaziyatda kranning ishlashini darhol to'xtatadigan qo'lda yoki avtomatik tizim.

Tormozlar: Yuk ko'targich va trolleybus xavfsiz tarzda to'xtatilishi va kerak bo'lganda joyida ushlab turilishi mumkinligiga ishonch hosil qiling.

9. Strukturaviy ramka va tayanchlar

Tavsif: To‘sinlar va tayanchlardan iborat bo‘lgan kran ramkasi, to‘sin, ko‘targich va boshqa qismlarni joyida ushlab turadi.

Funktsiya: Kranning ishlashi uchun umumiy tuzilma va yordam beradi. Bu barqarorlik va xavfsizlikni ta'minlash uchun o'rnatish qavslari va qattiqlashtiruvchi qismlarni o'z ichiga olishi mumkin.

Eskiz

 

Asosiy texnik

 

LDA tipidagi bitta to'sinli ko'prikli kranning afzalliklari

Narxi-Samarali

LDA tipidagi kran qo'sh to'sinli kranlarga qaraganda ancha arzon, chunki u birinchi navbatda qo'llab-quvvatlash uchun bitta to'sindan foydalanadi, moddiy va ishlab chiqarish xarajatlarini kamaytiradi.

Yilni dizayn

Uning yagona to‘sinli dizayni uni yanada ixcham va yengil qiladi. Bu, ayniqsa, yuqori bo'sh joy cheklangan yoki kranni o'rnatish imkon qadar ko'zga tashlanmaydigan bo'lishi kerak bo'lgan muhitlarda foydalidir.

O'rnatish oson

Oddiy tuzilishi tufayli LDA krani nisbatan oson va tez o'rnatiladi. Bu o'rnatish vaqti va o'rnatish narxi nuqtai nazaridan foydalidir.

Samarali operatsiya

Kran silliq va aniq ishlash uchun mo'ljallangan, bu ish jarayonining samaradorligini oshiradi. Elektr ko'targichlar va masofadan boshqarish pulti kabi xususiyatlar tufayli uni minimal kuch bilan boshqarish mumkin.

Kamroq texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari

Ikki torli kranga qaraganda kamroq komponentlar bilan LDA krani murakkab nosozliklar ehtimoli kamroq, bu esa texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini va ishlamay qolish vaqtini kamaytirishi mumkin.

Moslashuvchanlik va ko'p qirralilik

Kran turli xil yuk ko'tarish quvvatlariga (odatda 10 tonnagacha) moslashtirilishi mumkin, bu uni turli xil ilovalar uchun ko'p qirrali qiladi. Shuningdek, u sanoatning o'ziga xos ehtiyojlariga qarab turli xil turdagi ko'targichlar bilan jihozlanishi mumkin.

Joy{{0}Saqlash

Odatda yuqori relslar yoki to'sinlar ustida ishlaganligi sababli, kran erdan ko'p joy egallamaydi, bu esa uni cheklangan qavat maydoni bo'lgan muhitlar uchun ideal qiladi.

Energiya samaradorligi

LDA kranlari ko'pincha energiyani tejovchi motorlar va tizimlar bilan ta'minlanadi, bu esa energiya sarfini kamaytirish va operatsion xarajatlarni kamaytirishga yordam beradi.

Xavfsizlik xususiyatlari

Kran baxtsiz hodisalarning oldini olish va xavfsiz ishlashni ta'minlash uchun haddan tashqari yuk cheklovchilari, favqulodda to'xtash tugmalari va cheklash kalitlari kabi xavfsizlik tizimlari bilan jihozlanishi mumkin.

 

LDA tipidagi bitta to'sinli ko'prikli kranning ilovalari

Sexlar va kichik ishlab chiqarish korxonalari

Kichik va oʻrta ustaxonalarda{0}}bu kranlar koʻpincha xomashyo, butlovchi qismlar yoki tayyor mahsulotlarni obʼyekt atrofida koʻtarish va tashish uchun ishlatiladi.

Omborlar va saqlash ob'ektlari

LDA kranlari og'ir yuklarni yoki paketlarni ko'tarish va tashish kerak bo'lgan omborlar uchun ideal. Ularning tor joylarda ishlash va engilroq yuklarni ko'tarish qobiliyati ularni materiallarni qayta ishlash va saqlash operatsiyalari uchun foydali qiladi.

Yig'ish liniyalari

Yengil ishlab chiqarish va yig'ish liniyalarida LDA krani harakatlanuvchi qismlar va mashinalar uchun ishlatiladi. Uning engil dizayni uni kichikroq qismlarni yoki narsalarni sodda va samarali tarzda ko'tarish uchun mos qiladi.

Yuklash va tushirish

Ushbu kranlar odatda yuk mashinalari yoki konteynerlardan yuklarni yuklash va tushirish uchun ishlatiladi, ayniqsa yuk ko'tarish hajmi 10 tonnadan oshmaydigan muhitda.

Qurilish maydonchalari (engil yuk)

Kichikroq qurilish loyihalarida yoki cheklangan joylarda materiallarni ko'tarish uchun LDA kranlari asboblarni, jihozlarni yoki engil materiallarni ko'chirish uchun ishlatilishi mumkin.

Texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash ob'ektlari

Uskunalarga texnik xizmat ko'rsatish yoki xizmat ko'rsatish uchun og'ir mashinalar yoki dvigatellarni ko'tarish kerak bo'lgan ustaxonalar uchun LDA kranlari oddiy va samarali echimni taqdim etadi.

Chelik sanoati (engil yuk)

Og'ir yuk ko'taruvchi{0}}kranlar ko'pincha kattaroq po'lat qismlarni ko'tarish uchun ishlatilsa-da, LDA kranlari kichikroq po'lat buyumlarni yoki zavod ichidagi materiallarni ko'chirish uchun idealdir.

Shipyards (engil yuk)

Kichik{0}}oʻlchamdagi kema qurish yoki taʼmirlash ishlarida LDA kranlari kichikroq kema komponentlari yoki materiallarini hovli boʻylab harakatlantirish uchun ishlatilishi mumkin.

Laboratoriyalar va sinov inshootlari

Nozik uskunalar yoki materiallarni ko'chirish kerak bo'lgan laboratoriyalar LDA kranining aniq va boshqariladigan ishlashidan foyda olishlari mumkin, bu esa xavfsiz va aniq ishlov berishni ta'minlaydi.

Logistika va qadoqlash markazlari

LDA kranlari ko'pincha tovarlarni tez va xavfsiz tashish kerak bo'lgan logistika markazlarida qo'llaniladi. Ularning samarali ishlashi va oson nazorat qilish tizimlari ularni tranzitda tovarlarni boshqarish uchun ajoyib qiladi.

 

Theishlab chiqarish jarayoniningLDA tipidagi bitta to'sinli ko'prikli krandizayn va material tanlashdan tortib, ishlab chiqarish, yig'ish, sinovdan o'tkazish va yakuniy tekshirishgacha bo'lgan bir necha bosqichlarni o'z ichiga oladi. Bu erda ishlab chiqarish jarayonidagi asosiy bosqichlarning umumiy ko'rinishi:

1. Dizayn va muhandislik

Dastlabki dizayn:

Kranning dizayni yuk ko'tarish qobiliyati (odatda LDA turi uchun 10 tonnagacha), oraliq (relslar orasidagi masofa), ko'tarish balandligi va harakat tezligi kabi mijozlar talablari asosida amalga oshiriladi.

Muhandislar tafsilotlarni yaratadilarchizmalarva3D modellarkran, shu jumladan bitta to'sinli, ko'taruvchi, trolleybus, yuk mashinalari va elektr tizimi.

Strukturaviy tahlil:

Kran kutilgan yukni xavfsiz tarzda bartaraf etishini ta'minlash uchun tizimli tahlil o'tkaziladi. Bunga to'sin, ko'targich va boshqa muhim komponentlardagi stress testlari kiradi.

Moslashtirish:

Kran maqsadli foydalanishga qarab qo'shimcha xavfsizlik tizimlari, takomillashtirilgan motorlar yoki masofadan boshqarish pulti kabi o'ziga xos xususiyatlar bilan moslashtirilishi mumkin.

2. Materialni tanlash

Chelik tanlash:

Yuqori-sifatpo'latkran komponentlari uchun mustahkamlik va chidamlilikni ta'minlash uchun tanlanadi. Masalan:

Theasosiy to'sinodatda yuqori mustahkamlikdagi po'latdan-yoki po'latdan I-barbadan yasaladi.

Theko'targich va trolleybusog'ir foydalanishga bardosh berish uchun qotib qolgan po'latdan yoki qotishmalardan yasalgan.

Boshqa materiallar:

Elektr komponentlari (dvigatellar, boshqaruv panellari, chegara kalitlari va boshqalar) sanoat standartlariga javob berish uchun ishonchli etkazib beruvchilardan olinadi.

G'ildiraklar va o'qlar og'irlikni ko'tarish va relslar bo'ylab silliq harakatni ta'minlash uchun qotib qolgan po'latdan yasalgan.

3. Ishlab chiqarish va ishlab chiqarish

Po'latni kesish va shakllantirish:

Po'lat komponentlar yordamida kesiladi, egiladi va shakllanadiCNC mashinalari, plazma kesgichlar, valazerli kesish texnologiyasianiqlik va aniqlikni ta'minlash.

Theasosiy to'sinvaoxirgi yuk mashinalaribatafsil dizayn spetsifikatsiyalari asosida ishlab chiqariladi.

Payvandlash:

kabi komponentlarto'sinvaqo'llab-quvvatlovchi qavslarmalakali payvandchilar tomonidan bir-biriga payvandlanadi. Payvandlash jarayoni kranning strukturaviy yaxlitligini ta'minlash uchun juda muhimdir.

Payvandlash xavfsizlik standartlariga muvofiq amalga oshiriladi va jarayon davomida po'latning egri yoki deformatsiyasiga yo'l qo'ymaslik uchun alohida e'tibor beriladi.

4. Komponentlarni yig'ish

Asosiy to'sinlar yig'ilishi:

Tayyorlangan panjara bilan yig'iladiqo'llab-quvvatlovchi qavslarvaoxirgi qavslar.

Bu ko'pincha maxsus bo'limda amalga oshiriladiyig'ish liniyasiyokiish stantsiyasi.

Trolley va ko'targichlar yig'ilishi:

Thearavacha(ko‘targichni olib yuruvchi) to‘singa o‘rnatiladi.

Theko'tarish mexanizmi(motor, baraban, arqon va kanca) o'rnatilgan va trolleybusga ulangan bo'lib, vertikal ko'tarish imkonini beradi.

Yakuniy yuk mashinalari:

Theoxirgi yuk mashinalarig'ildiraklar, o'qlar va qo'zg'alish tizimini (motorli bo'lsa) o'z ichiga olgan holda yig'iladi. Oxirgi yuk mashinalari bo'ylab sayohat qilish uchun mo'ljallanganuchish-qo'nish yo'lagi nurlariyoki relslar.

5. Elektr va boshqaruv tizimini o'rnatish

Ko'taruvchi va trolley motorlari:

Theelektr motorlarelektr ko'targich va trolleybus o'rnatilgan. Ushbu motorlar elektr tizimiga va boshqaruv tizimiga ulangan.

Boshqaruv paneli:

Kran bilan jihozlanganboshqaruv paneli, a o'z ichiga olishi mumkinpandant nazoratiyokisimsiz masofadan boshqarish pultioperatsiya uchun.

Elektr simlari kran ramkasi orqali o'tkaziladi, motorlar, boshqaruv tizimi, chegara kalitlari va favqulodda to'xtash mexanizmlarini birlashtiradi.

Limit kalitlari va xavfsizlik xususiyatlari:

Limit kalitlarihaddan tashqari harakatlanish va shikastlanishning oldini olish uchun-arqonning uchlariga o'rnatiladi. Bu xavfsizlik uchun hal qiluvchi ahamiyatga ega.

Boshqa xavfsizlik xususiyatlari kabiortiqcha yuk cheklovchilarvafavqulodda to'xtatish tugmalaritegishli nuqtalarga o'rnatiladi.

6. Bo'yash va sirtga ishlov berish

Sirtni tayyorlash:

Bo'yoqning to'g'ri yopishishini ta'minlash uchun barcha po'lat komponentlar tozalanadi va tayyorlanadi. Bu odatda o'z ichiga oladiqum tozalashyokisilliqlashzang, shkala va har qanday sirt iflosliklarini olib tashlash uchun.

Rasm:

A primerkorroziyani oldini olish uchun qo'llaniladi, keyin esabir nechta bo'yoq qatlami(odatda epoksi yoki poliuretan) aşınma va yirtiqqa qarshi qo'shimcha himoya qilish uchun.

Davolanish:

Bo'yalgan komponentlarga ruxsat beriladidavobo'yoqning to'g'ri yopishishini va uzoq-muddatli himoyani ta'minlash uchun boshqariladigan haroratda.

7. Sinov va sifat nazorati

Yig'ishni tekshirish:

Kran to'liq yig'ilgandan so'ng, barcha komponentlarning to'g'ri o'rnatilishi va hizalanishiga ishonch hosil qilish uchun to'liq tekshiruv o'tkaziladi.

Elektr sinovlari:

Elektr tizimi funksionallik uchun sinovdan o'tkaziladi. Bunga boshqaruv paneli, ko'targich, trolleybus motorlari va xavfsizlik xususiyatlarini tekshirish kiradi.

Yuklash sinovi:

Kran o'tadiyuk sinoviuning nominal quvvatini (masalan, 10 tonna) xavfsiz tarzda boshqara olishini tekshirish uchun. Bu kranga asta-sekin yukni qo'llash va uning ishlashini nazorat qilish, uning muammosiz ishlashini ta'minlashni o'z ichiga oladi.

Xavfsizlik testi:

Kranning xavfsizlik xususiyatlari, masalanchegara kalitlari, ortiqcha yuk himoyasi, vafavqulodda to'xtash joylari, mo'ljallanganidek ishlashiga ishonch hosil qilish uchun sinovdan o'tkaziladi.

8. Qadoqlash va jo‘natish

Kran barcha sinovlar va tekshiruvlardan o'tgandan so'ng, u qismlarga bo'linadi (agar kerak bo'lsa) va jo'natish uchun ehtiyotkorlik bilan qadoqlanadi.

Komponentlar tashish paytida shikastlanmaslik uchun qadoqlangan. Bunga sezgir elektr komponentlari uchun himoya qoplamalar va har qanday buzilishning oldini olish uchun kran ramkasini mustahkamlash kiradi.

9. Mijoz saytida o'rnatish va yakuniy tekshirish

Yetkazib berish va yig'ish:

Kran mijozning joylashgan joyiga yetkaziladi, u erda qayta yig'iladi (agar kerak bo'lsa) va o'rnatiladi.

Yakuniy tekshirish:

Kranning toʻgʻri va xavfsiz ishlashini taʼminlash uchun-saytda yakuniy tekshiruv oʻtkaziladi. O'rnatish jamoasi, shuningdek, kran operatorlariga kranni to'g'ri ishlatish bo'yicha treninglar o'tkazishi mumkin.

Mijoz saytida sinov:

Kran mijozga topshirilgunga qadar har bir narsaning ishlashini ta'minlash uchun sinovning yakuniy bosqichi o'tkaziladi, jumladan yuk sinovlari va tizim tekshiruvlari.

Seminar ko'rinishi:

Kompaniyada uskunalarni boshqarishning intellektual platformasi oʻrnatildi, 310 ta ishlov berish va payvandlash robotlari toʻplami (toʻplami) oʻrnatildi. Reja tugagandan so'ng, 500 dan ortiq to'plamlar (to'plamlar) bo'ladi va uskunalar tarmog'ining tezligi 95% ga etadi . 32 payvandlash liniyalari foydalanishga topshirildi, 50 ta o'rnatish rejalashtirilgan va butun mahsulot liniyasini avtomatlashtirish darajasi 85% ga yetdi.