Clamshell Grab Paqirli ko'prikli kranlar

 

Qopqoqli chelakli ko'prikli kran - bu materiallarni samarali va aniq ishlov berish uchun mo'ljallangan, ayniqsa quyma zavodlar, qayta ishlash inshootlari va portlar kabi quyma materiallarni qayta ishlash uchun mo'ljallangan maxsus turdagi portal kran. Ushbu kran bo'shashgan yoki quyma materiallarni olish, tashish va chiqarish uchun ishlatiladigan tutqich biriktirilishi bilan tavsiflanadi.

Mahsulot xususiyatlari

Tutqichli biriktirma: qisqichbaqasimon chelakli ko'prikli kranning eng o'ziga xos xususiyati uning tutqichli biriktirilishidir. Ushbu mexanizm ulkan qisqichbaqaga o'xshaydi va qum, don, ruda va metall parchalari kabi quyma materiallarni yig'ish va chiqarish uchun mo'ljallangan.

Og'ir yuk tashish dizayni: Bu kranlar og'ir yuklarni ko'tarish va qiyin sharoitlarda ishlash uchun qurilgan. Ular odatda mustahkam tuzilmalarga, kuchli yuk ko'tarish mexanizmlariga va sanoatda foydalanishning qiyinchiliklariga bardosh beradigan bardoshli materiallarga ega.

3. Xulosa qilib aytadigan bo'lsak, qisqichbaqasimon chelakli ko'prikli kranlar bir qator sanoat sharoitlarida quyma materiallarni samarali va xavfsiz tashish uchun mo'ljallangan maxsus uskunalardir. Ularning mustahkam qurilishi, ko'p qirrali harakatchanligi va aniq nazorati ularni materiallarga ishlov berish operatsiyalarini soddalashtirish uchun bebaho vositalarga aylantiradi.

 

 

Maks. Ko'tarish balandligi: 30 m

Asosiy komponentlar kafolati: 3 yil

Kafolat: 2 yil

Og'irligi (KG): 10000 kg

Nominal ko'tarish momenti: /

Maks. Yuk ko'tarish: 30 tonna

Kenglik: 10,5 ~ 31,5 m

trolleybus harakati:40-50m/min

Yuk ko'tarish balandligi: 12m 16m 30m

Ishchi tizim: A7-A8

Quvvat manbai: 3 fazali 380V 50Hz

Qabul qilish hajmi:2-12m3

Umumiy quvvat:36-152 Kw

1. Asosiy nur

1Ko'prikli kranning asosiy nuri ko'tarish mexanizmini qo'llab-quvvatlaydigan va ish paytida yukni ko'taradigan asosiy komponent hisoblanadi. Ushbu komponent kranning barqarorligi va xavfsizligini ta'minlaydigan og'irlik va og'irliklarni ko'tarish uchun mo'ljallangan.

2. Struktura va dizayn

Material: Asosiy nur odatda yukning og'irligiga va ko'tarish paytida hosil bo'ladigan kuchlarga bardosh beradigan yuqori quvvatli po'latdan yoki boshqa bardoshli materiallardan tayyorlanadi.

Ko'ndalang kesim: Asosiy nurning kesimi yukni uning yuzasi bo'ylab teng ravishda taqsimlash, stress kontsentratsiyasini kamaytirish va uning umumiy kuchini oshirish uchun mo'ljallangan.

Nur oralig'i: Asosiy nurning oralig'i kranning ko'tarish qobiliyatini va ish oralig'ini aniqlaydi. Qo'llanilishiga qarab, masofa o'zgarishi mumkin, lekin odatda 20 metrdan 60 metrgacha.

Qo'llab-quvvatlovchi tuzilma: Asosiy nur qo'shimcha qo'llab-quvvatlash va barqarorlikni ta'minlaydigan mustahkam tuzilma, jumladan, nurlar, ustunlar va to'sinlar bilan quvvatlanadi.

3. Xulosa qilib aytadigan bo'lsak, qisqichli chelakli ko'prikli kranning asosiy nuri kranning ko'tarish qobiliyatini, barqarorligini va xavfsizligini belgilaydigan muhim komponent hisoblanadi. Uning dizayni turli sanoat ilovalarida og'ir yuklarni xavfsiz va samarali tarzda bartaraf etishini ta'minlash uchun materialning mustahkamligi, tasavvurlar shakli, oraliq uzunligi, tayanch tuzilishi va truss tizimi kabi omillarni hisobga olishi kerak.

 

Yuk ko'tarish tizimi

Qopqoqli chelakli ko'prikli kranning ko'tarish tizimi yuklarni ko'tarish va tushirish, shuningdek, tutqichning ochilishi va yopilishini nazorat qilish uchun javobgardir. Ushbu tizim kranning funksionalligi va xavfsizligi uchun juda muhim, chunki u ishlov beriladigan yuk bilan bevosita o'zaro ta'sir qiladi.

Komponentlar

Yuk ko'taruvchi vosita: ko'taruvchi vosita tutqichni ko'tarish va tushirish uchun zarur bo'lgan quvvatni ta'minlaydi. Bu odatda elektr motordir, lekin ba'zi eski yoki maxsus kranlar gidravlik tizimlardan foydalanishi mumkin.

Baraban(lar) yoki taroqlar: baraban yoki taroqlar sim arqonni shamollash va ochish uchun ishlatiladi, bu esa o'z navbatida tutqichni ko'taradi va tushiradi. Barabanlar aylanuvchi tsilindrlar bo'lib, ular atrofida sim arqon o'raladi, taroqlar esa arqonni boshqaradigan g'ildiraklardir.

Tel arqon: ko'taruvchi kabel yoki ko'taruvchi arqon sifatida ham tanilgan tel arqon, ko'tarish mexanizmini tutqichga ulaydi. U kranning maksimal yuk ko'tarish qobiliyatini ko'tarish uchun etarlicha kuchli bo'lishi kerak.

Operatsiya

Yuk ko'tarish: Yuk ko'taruvchi vosita ishga tushirilganda, u barabanni aylantiradi yoki o'ramlarni harakatga keltiradi, tel arqonni o'rab, tutqichni ko'taradi.

Pastga tushirish: Dvigatelning yo'nalishini teskari tomonga o'zgartirish, sim arqonni baraban yoki bo'laklardan bo'shatadi, bu esa tortishish kuchining tutqichni tushirishga yordam beradi.

Tutqichni boshqarish: Tutqichning ochilishi va yopilishi alohida mexanizm bilan boshqariladi, ko'pincha pnevmatik yoki gidravlik quvvat bilan ta'minlanadi, bu kranning ko'tarish tizimiga birlashtirilgan.

3..Xulosa qilib aytadigan bo'lsak, qisqichbaqasimon chelakli ko'prikli kranning ko'tarish tizimi og'ir yuklarni xavfsiz va samarali boshqarish uchun birgalikda ishlaydigan murakkab, ammo muhim tarkibiy qismlardan iborat. Uning dizayni kuch, aniqlik va xavfsizlikni ta'kidlab, uni turli sanoat ilovalari uchun ishonchli vositaga aylantiradi.

 

3.Endarava

1.Kranni ko'tarish mexanizmini qo'llab-quvvatlaydigan va ish paytida yukni ko'taruvchi qismdir. Ushbu komponent odatda kran bomining oxirida joylashgan bo'lib, ko'taruvchi vosita, baraban va boshqa ko'taruvchi komponentlar uchun barqaror platformani ta'minlaydi.

2. Struktura va dizayn

Material: Oxirgi vagon odatda og'ir yuk ko'tarishning og'irligi va stressiga bardosh beradigan yuqori mustahkam po'latdan yoki boshqa bardoshli materiallardan tayyorlanadi.

Ko'ndalang kesim: oxirgi vagonning kesimi yukni uning yuzasi bo'ylab teng ravishda taqsimlash, stress kontsentratsiyasini kamaytirish va umumiy kuchini oshirish uchun mo'ljallangan.

Nur oralig'i: oxirgi vagonning oralig'i kranning ko'tarish qobiliyatini va ish oralig'ini aniqlaydi. Qo'llanilishiga qarab, masofa o'zgarishi mumkin, lekin odatda 20 metrdan 60 metrgacha.

Qo'llab-quvvatlash tuzilishi: Oxirgi vagon qo'shimcha qo'llab-quvvatlash va barqarorlikni ta'minlaydigan mustahkam tuzilma, jumladan, nurlar, ustunlar va to'sinlar bilan quvvatlanadi.

3. Xulosa qilib aytadigan bo'lsak, qisqichbaqasimon chelakli ko'prikli kranning so'nggi tashish kranning ko'tarish qobiliyatini, barqarorligini va xavfsizligini belgilaydigan muhim komponent hisoblanadi. Uning dizayni turli sanoat ilovalarida og'ir yuklarni xavfsiz va samarali tarzda bartaraf etishini ta'minlash uchun materialning mustahkamligi, tasavvurlar shakli, oraliq uzunligi, tayanch tuzilishi va truss tizimi kabi omillarni hisobga olishi kerak.

4.Kranning harakatlanish mexanizmi

1.Ko'prikli kranning harakatlanuvchi mexanizmi kranni temir yo'l yoki yo'l bo'ylab harakatlantirish uchun mas'ul bo'lib, uning kattaroq ish maydonini qoplashiga imkon beradi. Ushbu mexanizm kranni to'g'ri va samarali joylashtirish uchun juda muhimdir, chunki u kranning harakatchanligi va ko'p qirraliligiga bevosita ta'sir qiladi.

2. Komponentlar

Sayohat g'ildiraklari yoki bojilar: sayohat g'ildiraklari yoki bog'lar kranning pastki qismiga o'rnatiladi va kran temir yo'li yoki yo'lning yuqori qismi bo'ylab harakatlanadi. Ular kranning og'irligini qo'llab-quvvatlaydi va harakat paytida barqarorlikni ta'minlaydi.

Drayv birligi: Haydovchi birligi sayohat g'ildiraklari yoki aravalarni quvvatlaydigan bir yoki bir nechta elektr motorlardan iborat. Ushbu motorlar to'g'ridan-to'g'ri g'ildiraklarga o'rnatilishi yoki vites qutilari yoki miller orqali ulanishi mumkin.

Vites qutisi: Ba'zi kranlarda dvigateldan g'ildiraklarga quvvatni uzatish uchun vites qutisi ishlatiladi, bu silliq va boshqariladigan harakat uchun zarur moment va tezlikni kamaytirishni ta'minlaydi.

Operatsiya

Harakatlanish: qo'zg'alish moslamasi yoqilganda, u sayohat g'ildiraklarini yoki bog'larni aylantiradi, kranni temir yo'l yoki yo'l bo'ylab harakatga keltiradi.

Rulda: Ba'zi kranlarda aniq joylashishni aniqlash va moslashtirish imkonini beruvchi boshqaruv mexanizmlari mavjud bo'lib, bu yukning aniq joylashishini ta'minlaydi.

Tezlikni boshqarish: harakatlanish mexanizmining tezligi operatsion ehtiyojlar va xavfsizlik nuqtai nazaridan sozlanishi mumkin.

3. Xulosa qilib aytganda, qisqichbaqasimon chelakli ko'prikli kranning harakatlanish mexanizmi kranni harakatchanlik va joylashishni aniqlash qobiliyatini ta'minlash uchun birgalikda ishlaydigan komponentlarning murakkab, ammo muhim yig'ilishidir. Uning dizayni ishonchlilik, xavfsizlik va samaradorlikni ta'kidlab, uni turli sanoat ilovalarida qimmatbaho aktivga aylantiradi.

5. Trolleyning harakatlanish mexanizmi

1.Kranning ko'prigi yoki nuri bo'ylab ko'taruvchi mexanizmni va tutqichni siljitish uchun qisqichli chelakli ko'prikli kranning trolleyli harakatlanish mexanizmi javobgardir. Bu kranga tutqichni bo'ylama va ko'ndalang yo'nalishda to'g'ri joylashtirish imkonini beradi, uning ko'p qirrali va samaradorligini oshiradi.

2. Komponentlar

Sayohat g'ildiraklari: sayohat g'ildiraklari trolleybusning pastki qismiga o'rnatiladi va kranning ko'prigi yoki nurining yuqori qismi bo'ylab harakatlanadi. Ushbu g'ildiraklar yuk ko'tarish mexanizmining og'irligini qo'llab-quvvatlaydi va silliq harakatga imkon beradi.

Drayv birligi: haydovchi birligi odatda sayohat g'ildiraklarini quvvatlaydigan bir yoki bir nechta elektr motorlardan iborat. Ushbu motorlar to'g'ridan-to'g'ri g'ildiraklarga o'rnatilishi yoki vites qutilari yoki miller orqali ulanishi mumkin.

Vites qutisi: Ba'zi kranlarda dvigateldan g'ildiraklarga quvvatni uzatish uchun vites qutisi ishlatiladi, bu boshqariladigan harakat uchun zarur moment va tezlikni kamaytirishni ta'minlaydi.

Operatsiya

Harakatlanish: qo'zg'alish moslamasi yoqilganda, u sayohat g'ildiraklarini aylantirib, trolleybusni ko'prik yoki nur bo'ylab harakatga keltiradi.

Rulda: Ba'zi kranlarda aniq joylashishni aniqlash va moslashtirish imkonini beruvchi boshqaruv mexanizmlari mavjud bo'lib, bu yukning aniq joylashishini ta'minlaydi.

Tezlikni boshqarish: Trolleybusning harakatlanish mexanizmining tezligi operatsion ehtiyojlar va xavfsizlik nuqtai nazaridan sozlanishi mumkin.

3. Xulosa qilib aytadigan bo'lsak, qisqichli chelakli ko'prikli kranning trolleyli harakatlanish mexanizmi yuk ko'tarish mexanizmi va tutqichning aniq joylashishini ta'minlaydigan muhim komponent hisoblanadi. Uning dizayni ishonchlilik, xavfsizlik va samaradorlikni ta'kidlab, uni kranning ishlash imkoniyatlarining muhim qismiga aylantiradi.

6.Kran g'ildiragi

1. Qopqoqli chelakli ko'prikli kranning kran g'ildiragi kranning temir yo'l yoki yo'l bo'ylab harakatlanishiga imkon beruvchi hal qiluvchi komponent hisoblanadi. Ushbu g'ildiraklar silliq va barqaror harakatni ta'minlagan holda kranning og'irligini va uning yukini ko'tarish uchun maxsus ishlab chiqilgan.

2. Dizayn

Hajmi va shakli: barqarorlikni ta'minlash va yukni keng maydonda teng ravishda taqsimlash uchun kran g'ildiraklari odatda katta diametrga ega. Shakl odatda dumaloq bo'lib, qalin jant va uyaga ega.

Material: Kran g'ildiraklari ish paytida og'ir yuk va stresslarga bardosh berish uchun po'lat yoki quyma temir kabi yuqori quvvatli materiallardan tayyorlanadi. G'ildirak yuzasi eskirishni kamaytirish uchun qattiqlashishi mumkin.

Rulmanlar: g'ildirak yig'ilishida silliq aylanishni ta'minlash va ishqalanishni minimallashtirish uchun yuqori sifatli rulmanlar qo'llaniladi. Ushbu podshipniklar kranning og'irligini qo'llab-quvvatlash va uning temir yo'l yoki yo'l bo'ylab samarali harakatlanishi uchun juda muhimdir.

3. Xulosa qilib aytadigan bo'lsak, qisqichli chelakli ko'prikli kranning kran g'ildiragi kranning harakatchanligi va barqarorligini ta'minlaydigan muhim komponent hisoblanadi. To'g'ri dizayn, material tanlash va texnik xizmat ko'rsatish kranning xavfsiz va samarali ishlashi uchun juda muhimdir.

 

7.Kran kancasi

1.Ko'prikli kranning kran kancasi ko'taruvchi simni yoki zanjirni tortib olish paqiriga bog'laydigan muhim komponent hisoblanadi. Materiallarni qo'lga olish, tashish va bo'shatish uchun chelakni ko'tarish, tushirish va harakatlantirishda muhim rol o'ynaydi.

2. Dizayn

Shakl: Kran kancasi odatda kavisli shaklga ega bo'lib, uni chelakning ko'taruvchi tirgaklari yoki nuqtalariga mahkam bog'lash imkonini beradi.

Material: Kran kancalari ish paytida og'ir yuk va stresslarga bardosh berish uchun po'lat yoki qotishma po'lat kabi yuqori quvvatli materiallardan tayyorlanadi.

Hajmi: Kran kancasining o'lchami kranning sig'imi va ushlagich paqirining o'lchamiga mos kelishi kerak. Maksimal yukni deformatsiya yoki buzilishsiz ko'tarish uchun etarli kuchga ega bo'lishi kerak.

3. Xulosa qilib aytadigan bo'lsak, qisqichli chelakli ko'prikli kranning kran kancasi kranning xavfsiz va samarali ishlashini ta'minlaydigan muhim komponent hisoblanadi. To'g'ri dizayn, material tanlash va texnik xizmat ko'rsatish ishonchli ishlashi va xodimlar va jihozlarning xavfsizligi uchun muhim ahamiyatga ega.

 

 

Dvigatel

Qopqoqli chelakli ko'prikli kranning motori tutqichli chelakni ko'tarish va harakatlantirish uchun zarur bo'lgan quvvatni ta'minlaydigan muhim komponent hisoblanadi. Dvigatelning asosiy vazifasi elektr energiyasini mexanik energiyaga aylantirishdan iborat bo'lib, u kranning turli mexanizmlarini, shu jumladan yuk ko'tarish mexanizmini va trolleybus harakat mexanizmini boshqaradi.

Kran motorlarining xususiyatlari

Quvvat: Dvigatel chelakni va uning yukini ko'tarish va harakatlantirish uchun etarli quvvatga ega bo'lishi kerak. Quvvatga bo'lgan ehtiyoj kranning quvvati va operatsion talablariga bog'liq.

Tezlikni nazorat qilish: Kranlar chelakni aniq va xavfsiz tarzda ko'tarish va tushirish uchun turli tezliklarda ishlaydigan motorlarni talab qiladi.

Moment: Dvigatel chelakni va uning yukini ko'tarishni boshlaganda dastlabki yukni ko'tarish uchun etarli momentni ta'minlashi kerak.

Chidamlilik: Kran motorlari og'ir muhitda uzluksiz ishlashning qiyinchiliklariga bardosh berish uchun mo'ljallangan. Ular mustahkam va bardoshli bo'lishi kerak.

Samaradorlik: Samarali motorlar energiya sarfini va operatsion xarajatlarni kamaytiradi.

Xulosa qilib aytadigan bo'lsak, qisqichbaqasimon chelakli ko'prikli kranning motori kranning ishlashini ta'minlaydigan muhim komponent hisoblanadi. Elektr dvigatellari, ayniqsa sozlanishi tezlikli drayvlar, odatda samaradorligi va boshqarilishi uchun ishlatiladi. To'g'ri parvarishlash kran motorlarining ishonchli ishlashi va xavfsizligini ta'minlash uchun juda muhimdir.

Ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimi va chegara tugmasi

1. Ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimi va chegara kalitlari qisqichli chelakli ko'prikli kranlarning muhim xavfsizlik xususiyatlari hisoblanadi. Ushbu komponentlar kran operatorlari, atrofdagi xodimlar va uskunaning o'zi xavfsizligini oshirishga yordam beradi. Mana bu ikki komponentning umumiy ko'rinishi:

2.Ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimi

Ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimi kran yaqinidagi xodimlarni uning ish holati va yuzaga kelishi mumkin bo'lgan xavflar haqida ogohlantirish uchun mo'ljallangan. Ushbu tizim odatda xavfsizlik va xabardorlikni yaxshilash uchun muayyan sharoitlarda faollashtirilgan vizual va ovozli signallarni o'z ichiga oladi.

3.Limit kalitlari

Limit kalitlari kranning turli harakatlanuvchi qismlarining holatini aniqlash va ularning harakatini xavfsiz chegaralar ichida cheklash uchun ishlatiladigan elektron qurilmalardir. Ular kranga va uning atrofidagi tuzilmalarga jismoniy shikastlanishning oldini olishda, shuningdek, xodimlarning xavfsizligini ta'minlashda hal qiluvchi rol o'ynaydi.

Kran ishidagi eskirish yoki sozlashlar tufayli kerak bo'lganda tetik nuqtalarini sozlash uchun kalibrlash.

Xulosa qilib aytganda, ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimi va chegara kalitlari qisqichbaqasimon chelakli ko'prikli kranlarning muhim xavfsizlik xususiyatlari hisoblanadi. Ular avariyalarning oldini olishga va kranning xavfsiz ishlashini ta'minlashga yordam beradi, xodimlarni mumkin bo'lgan xavf-xatarlar haqida ogohlantirish va xavfsiz chegaralar ichida kranning harakatini cheklash. Ushbu komponentlarning samarali va ishonchli bo'lishini ta'minlash uchun to'g'ri parvarishlash va muntazam sinovdan o'tkazish muhimdir.

10. Xavfsizlik asboblari

Yuk xujayralari va yuk o'lchagichlar

Ko'tarilayotgan yukning og'irligini o'lchash uchun ishlatiladi, bu ortiqcha yuklanishning oldini olishga yordam beradi va kranning nominal quvvati doirasida ishlashini ta'minlaydi.

Limit kalitlari

Yuqorida aytib o'tilganidek, chegara kalitlari to'qnashuvlar, haddan tashqari ko'tarilish yoki tutqich paqirining tushishini oldini olish uchun kranning harakatini oldindan belgilangan xavfsiz chegaralar ichida cheklaydigan elektron qurilmalardir.

Haddan tashqari yukdan himoya qiluvchi qurilmalar

Ushbu qurilmalar yuk kranning maksimal quvvatidan oshsa, kranni ko'tarishni avtomatik ravishda to'xtatib, konstruktiv shikastlanishlar va yuzaga kelishi mumkin bo'lgan baxtsiz hodisalarning oldini oladi.

Favqulodda to'xtash tizimlari

Barcha kran harakatlarini darhol to'xtatish uchun favqulodda vaziyatda faollashtirilishi mumkin bo'lgan tugmalar yoki kalitlardan iborat. Ular ko'pincha qizil rangga ega va ularga osongina kirish mumkin.

Ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimlari

Kran ishlayotganida yoki potentsial xavfli vaziyatda ovozli signallar va vizual signallar bilan yaqin atrofdagi xodimlarni ogohlantiring.

To'qnashuvga qarshi tizimlar

Kranni xuddi shu hududda ishlaydigan yoki uning yo'lidagi to'siqlar bilan ishlaydigan boshqa kranlar bilan to'qnashib ketishining oldini olish uchun mo'ljallangan.

Sayohat bloklari

Kranning relslar yoki to'sinlar oxiridan tashqariga chiqishiga to'sqinlik qiluvchi jismoniy to'xtash joylari yoki elektron chegara kalitlari.

Tormozlar

Yuqori ishonchli mexanik yoki elektron tormozlar, kranning kancasi, aravachasi va ko'prigi harakatlanmay qolganda o'z holatidadir va favqulodda vaziyatlarda qo'llanilishi mumkin.

Qulflar

Muayyan operatsion ketma-ketliklarga rioya qilinishini ta'minlash orqali kranning ruxsatsiz yoki xavfsiz ishlashiga to'sqinlik qiluvchi qurilmalar.

Darajaning chegara ko'rsatkichlari

Yukni ko'tarish yoki tushirishda chelak tekis yoki yo'qligini ko'rsating, bu yukning to'kilishi yoki muvozanatni buzish xavfini kamaytiradi.

11. Boshqarish rejimi

Qo'lda boshqarish

Qo'lda boshqarish rejimida kran tutqichlar, g'ildiraklar yoki tugmachalarni boshqarish vositalaridan foydalangan holda inson kuchi bilan boshqariladi. Ushbu rejim qo'lda ko'tarish, tushirish, ochish va yopishni, shuningdek, trolleybus va ko'prikning harakatini boshqara oladigan malakali operatorlarni talab qiladi. Qo'lda boshqarish zamonaviy kranlarda yanada rivojlangan boshqaruv tizimlarining rivojlanishi tufayli kamroq tarqalgan.

Yarim avtomatik boshqaruv

Yarim avtomatik boshqaruv tizimlari qo'lda kiritishni avtomatlashtirilgan funktsiyalar bilan birlashtiradi. Operator asosiy harakatlarni kalitlar yoki tutqichlar orqali boshqaradi, ammo chelakni ochish va yopish kabi murakkab harakatlar avtomatlashtirilgan. Bu operatorning ish yukini kamaytiradi va samaradorlik va aniqlikni oshiradi.

To'liq avtomatik boshqaruv

To'liq avtomatik kranlar kran ishlarining aksariyat qismini avtomatlashtiradigan dasturlashtiriladigan mantiqiy kontrollerlar (PLC) bilan jihozlangan. Operator buyruqlarni foydalanuvchi interfeysi orqali kiritadi va PLC xavfsizlik va operatsion chegaralar saqlanishini ta'minlagan holda buyruqlarni bajaradi. Ushbu rejim samaradorlik va barqarorlikni oshiradi va inson xatosini kamaytiradi.

Masofadan boshqarish

Masofadan boshqarish pulti operatorga radio signallari yoki simli ulanishlar yordamida kranni masofadan boshqarish imkonini beradi. Bu operator xavfli materiallar yoki sharoitlardan uzoqda bo'lishi kerak bo'lgan muhitda foydali bo'lishi mumkin. Masofadan boshqarish pulti qo'lda yoki avtomatlashtirilgan bo'lishi mumkin.

Kompyuter nazorati

Kompyuterni boshqarish tizimlari kran ishlarini boshqarish uchun ilg'or dasturlardan foydalanadi. Ular yuk xususiyatlari va atrof-muhit sharoitlari kabi parametrlar asosida kranning ish faoliyatini optimallashtirishi mumkin. Kompyuterni boshqarish tizimlari ko'pincha foydalanuvchilarga qulay interfeyslarni o'z ichiga oladi va boshqa sanoat avtomatlashtirish tizimlari bilan birlashishi mumkin.

Joystick boshqaruvi

Joystickni boshqarish tizimlari operatorlarga kranni boshqarishning yanada intuitiv usulini taqdim etadi. Video o'yin boshqaruvchisi bilan ishlashga o'xshab, joystiklar chelakning harakatlari va operatsiyalarini aniq boshqarish uchun ishlatilishi mumkin. Ushbu rejim odatda PLC kabi boshqa boshqaruv tizimlari bilan birgalikda qo'llaniladi.

Simsiz boshqaruv

Simsiz boshqaruv tizimlari buyruqlarni masofadan boshqarish moslamasidan kranga uzatish uchun radiochastotalardan foydalanadi. Bu nazorat stantsiyasi va kran o'rtasida jismoniy ulanish kabellariga ehtiyojni yo'q qiladi. Simsiz boshqaruv operator uchun moslashuvchanlikni va harakatchanlikni oshirishi mumkin.

 

12. Eskiz

 

 

 

 

 

1. Joyni tejash

Ko'pikli kranlarning eng muhim afzalliklaridan biri ularning joyni tejash dizaynidir. Kran zavod yoki ombor shiftiga o'rnatilgan nur yoki yo'lga osilgan holda ishlaydi, ya'ni u qimmatbaho zamin maydonini egallamaydi. Forkliftlar kabi yerga asoslangan yuk ko'tarish uskunalari bilan taqqoslaganda, ko'prikli kranlar boshqa maqsadlarda foydalanish uchun ko'proq maydonni bo'shatib, umumiy fazoviy samaradorlikni oshiradi.

2. Yuqori ko'tarish quvvati

Ko'pikli kranlar odatda bir necha yuz kilogrammdan yuzlab tonnagacha bo'lgan og'ir narsalarni ko'tarishga qodir bo'lgan yuqori ko'tarish qobiliyatiga ega. Bu ularni po'lat, qurilish va kemasozlik kabi og'ir sanoatda foydalanish uchun juda mos qiladi.

3. Moslashuvchan harakat

Ko'prikli kranlar sobit yo'l yoki nur bo'ylab harakatlanishi mumkin, bu esa ma'lum bir hududda yuklarni harakatlantirishda moslashuvchanlikni ta'minlaydi. Ular tovarlarni bir joydan ikkinchi joyga tez va samarali tashishlari mumkin, ayniqsa, materiallarni turli qayta ishlash stantsiyalari o'rtasida ko'chirish kerak bo'lgan ishlab chiqarish liniyalarida.

4. Ish samaradorligini oshirish

Ko'prikli krandan foydalanish ish samaradorligini sezilarli darajada oshirishi mumkin. O'rnatilgandan so'ng, operatorlar kranni tezda boshqarishi va materiallarni kerakli joyga ko'chirishi mumkin, bu esa qo'lda ishlov berish va kutish vaqtlarini qisqartiradi.

5. Mehnat intensivligining qisqarishi

Ko'prikli kran yordamida ishchilar og'ir narsalarni qo'lda ko'tarishlari shart emas, bu esa jismoniy mehnat va jarohatlar xavfini kamaytiradi. Bu nafaqat ishchilarning sog'lig'ini himoya qiladi, balki mumkin bo'lgan xavfsizlik hodisalarini ham kamaytiradi.

6. Texnik xizmat ko'rsatish uchun past xarajatlar

Boshqa yuk ko'tarish uskunalari bilan solishtirganda, ko'prikli kranlar nisbatan oddiy tuzilmalarga va past texnik xarajatlarga ega. Muntazam tekshiruvlar va eskirgan qismlarni o'z vaqtida almashtirish kranning uzoq muddatli barqaror ishlashini ta'minlaydi.

7. Yuqori xavfsizlik

Ko'prikli kranlar odatda turli xil xavfsizlik moslamalari bilan jihozlangan, masalan, haddan tashqari yukdan himoya qilish, chegara kalitlari va boshqalar. Ushbu qurilmalar ish xavfsizligini ta'minlaydi, ortiqcha yuk yoki diapazondan tashqarida harakatlanish tufayli baxtsiz hodisalarning oldini oladi.

 

 

Ko'p qirralilik

Qisqichbaqasimon chelaklar har xil turdagi bo'shashgan materiallarni samarali boshqarishi mumkin. Ular materiallarni minimal to'kilmasin bilan tortib olish, ko'tarish, tashish va chiqarish uchun mo'ljallangan bo'lib, ularni portlar, kon ishlari va quyma materiallarni ko'chirish kerak bo'lgan boshqa sanoat maydonchalarida ishlatish uchun ideal qiladi.

Yuqori yuk ko'tarish qobiliyati

Ushbu kranlar odatda bir necha tonnadan yuzlab tonnagacha bo'lgan og'ir yuklarni ko'tarishga qodir. Bu ularni og'ir materiallarni sezilarli masofalarga ko'chirish kerak bo'lgan yirik sanoat operatsiyalari uchun mos qiladi.

Samaradorlik

Tutuvchi chelakning dizayni materiallarni tez va aniq ushlash imkonini beradi, bu esa kranning ko'prik harakati bilan birgalikda samarali ishlashga olib keladi. Bu samaradorlik unumdorlikni oshirish va operatsion xarajatlarni kamaytirishga olib keladi.

Kamaytirilgan mehnat talablari

Avtomatlashtirilgan boshqaruv tizimlari va ilg'or funktsiyalar qo'l mehnatiga bo'lgan ehtiyojni minimallashtiradi, ish joyidagi jarohatlar xavfini kamaytiradi va operatorlar uchun ish sharoitlarini yaxshilaydi.

Ekologik mulohazalar

Qopqoqli chelakli ko'prikli kranlar materialni qayta ishlash paytida chang chiqindilarini va to'kilishini kamaytirish orqali atrof-muhitga ta'sirni kamaytirishga yordam beradi. Ularning yopiq ushlash mexanizmi materiallarni samarali saqlashga yordam beradi.

Joyni tejash

Ushbu kranlarning ko'prikli konstruktsiyasi ularga materiallarni saqlash yoki qayta ishlash maydonchasi ustidagi belgilangan hududda ishlashga imkon beradi, bu esa erdan ishlaydigan uskunalar bilan solishtirganda joyni tejash imkonini beradi.

Yaxshilangan xavfsizlik

Zamonaviy qisqichli chelakli ko'prikli kranlar cheklov kalitlari, favqulodda to'xtash tizimlari va yuk o'lchagichlari kabi ko'plab xavfsizlik funktsiyalari bilan jihozlangan, bu ham operatorlarni, ham atrofdagi xodimlar va jihozlarni himoya qiladi.

Oson Xizmat

Ko'p qopqoqli ko'prikli kranlar texnik xizmat ko'rsatishni hisobga olgan holda ishlab chiqilgan bo'lib, ular tekshirish va ta'mirlash ishlarini soddalashtiradigan qulay komponentlar va modulli dizaynlarga ega.

 

 

• 1. Dizayn va muhandislik

  Batafsil muhandislik: Batafsil muhandislik chizmalarini va spetsifikatsiyalarini, jumladan, asosiy to'sin, ko'targich, trolleybus, oxirgi vagonlar va boshqa komponentlarni ishlab chiqish.

  Simulyatsiya va modellashtirish: Kranning ishlashini modellashtirish va dizaynini optimallashtirish uchun kompyuter yordamida dizayn (SAPR) va simulyatsiya vositalaridan foydalaning.

   

• 2. Materialni tanlash

  Materiallar xususiyatlari: Kuchlilik, chidamlilik va issiqlikka chidamlilik talablariga javob beradigan yuqori sifatli materiallarni tanlang. Umumiy materiallarga yuqori quvvatli po'lat, qotishmalar va maxsus qoplamalar kiradi.

  Xarid qilish: Tasdiqlangan etkazib beruvchilardan manba materiallari, ularning zarur sifat va sertifikatlash standartlariga javob berishini ta'minlash.

   

• 3. Komponentlarni ishlab chiqarish

  Kesish va shakllantirish: Xom ashyoni kerakli qismlarga, masalan, nurlar, ustunlar va qavslarga kesib oling va shakllang. Bu plazma bilan kesish, lazer bilan kesish va ishlov berish kabi jarayonlarni o'z ichiga olishi mumkin. Payvandlash va yig'ish: Kranning strukturaviy elementlarini hosil qilish uchun komponentlarni bir-biriga payvandlang. Bunga asosiy nurni, oxirgi vagonlarni va boshqa yuk ko'taruvchi qismlarni payvandlash kiradi.

   

• 4. Yig'ish

  Qo'shimcha yig'ilish: Yuk ko'tarish tizimi, trolleybus va oxirgi vagonlar kabi alohida komponentlarni kichik yig'ilishlarga yig'ing. Bu qismlarni bir-biriga o'rnatish va to'g'ri tekislashni ta'minlashni o'z ichiga oladi.Asosiy yig'ish: To'liq kran konstruktsiyasini qurish uchun pastki yig'ilishlarni birlashtiring. Bunga ko'targich va trolleybusni asosiy nurga o'rnatish, oxirgi vagonlarni ulash va boshqaruv tizimlarini o'rnatish kiradi.

   

• 5. Tizimlarning integratsiyasi

  Elektr tizimlari: Dvigatellar, boshqaruv panellari, simlar va sensorlarni o'z ichiga olgan elektr komponentlarini o'rnating. Kranning elektr tizimlari to'g'ri birlashtirilgan va sinovdan o'tganligiga ishonch hosil qiling.

  Boshqarish tizimlari: Dasturlashtiriladigan mantiqiy kontrollerlar (PLC), masofadan boshqarish vositalari va xavfsizlik qurilmalari kabi boshqaruv tizimlarini joriy qilish va sozlash. Boshqaruv tizimlarining to'g'ri ishlashini va kalibrlanganligini tekshiring.

   

• 6. Sinov va sifat kafolati

  Operatsiondan oldingi sinov: Kranning ishlashini tekshirish uchun operatsiyadan oldingi sinovlarni o'tkazing, shu jumladan yukni sinovdan o'tkazish, ko'tarish va harakatlanish mexanizmlarini ekspluatatsion sinovdan o'tkazish va boshqaruv tizimini tekshirish.

  Xavfsizlik sinovi: Cheklash kalitlari, signalizatsiya va favqulodda to'xtash joylari kabi xavfsizlik xususiyatlari to'g'ri ishlayotganini va xavfsizlik standartlariga javob berishini tekshiring.

  Tekshirish: Dizayn spetsifikatsiyalari va sifat standartlariga muvofiqligini ta'minlash uchun kranning tuzilishi va tarkibiy qismlarini batafsil tekshirishni amalga oshiring.

   

• 7. Yakuniy sozlash va kalibrlash

  Nozik sozlash: Kranning ishlashini optimallashtirish va muammosiz ishlashini ta'minlash uchun kerakli o'zgarishlarni amalga oshiring. Bu sensorlarni kalibrlash, boshqaruv elementlarini sozlash va ko'tarish tizimini nozik sozlashni o'z ichiga olishi mumkin.

  Hujjatlar: Hujjatlarni, shu jumladan foydalanish bo'yicha qo'llanmalar, texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha qo'llanmalar va xavfsizlik yo'riqnomalarini tayyorlang va ko'rib chiqing.

   

• 8. Yetkazib berish va o'rnatish

  Tashish: Kranni o'rnatish joyiga tashishni tashkil qiling, shikastlanmaslik uchun uni xavfsiz tashish va jo'natishini ta'minlang.

  O'rnatish: mijozning ob'ektida kranni o'rnatishni, shu jumladan yig'ish, moslashtirish va quvvat manbalari va boshqaruv tizimlariga ulanishni nazorat qilish.

  Trening: Operatorlar va texnik xizmat ko'rsatuvchi xodimlarni kranning ishlashi va xavfsizlik tartib-qoidalari bilan tanishishlarini ta'minlash uchun treninglar o'tkazing.

   

• 9. Ishga tushirish va topshirish

  Ishga tushirish: kranning haqiqiy sharoitlarda to'g'ri ishlashini va ishlash xususiyatlariga javob berishini tekshirish uchun yakuniy ishga tushirish sinovlarini o'tkazing.

  Tasdiqlash: kranni rasmiy ravishda mijozga topshiring, barcha kerakli hujjatlarni, shu jumladan muvofiqlik sertifikatlarini, kafolat ma'lumotlarini va texnik xizmat ko'rsatish jadvallarini taqdim eting.

 

 

 

 

Kompaniyada uskunalarni boshqarishning intellektual platformasi o‘rnatildi, 310 ta ishlov berish va payvandlash robotlari to‘plami (to‘plami) o‘rnatildi. Reja tugagandan so'ng, 500 dan ortiq to'plamlar (to'plamlar) bo'ladi va uskunalarni tarmoqqa ulash darajasi 95% ga etadi. 32 ta payvandlash liniyasi foydalanishga topshirildi, 50 tasini o'rnatish rejalashtirilgan va butun mahsulot liniyasini avtomatlashtirish darajasiga erishildi.

Issiq teglar: qisqichli chelakli ko'prikli kranlar, Xitoy qisqichli chelakli ko'prikli kranlar ishlab chiqaruvchilar, etkazib beruvchilar, zavod