Ustaxona Yagona to‘sinli ko‘prikli kran

A bitta to‘sinli ko‘prikli kranustaxonalar, omborlar va engil va oʻrta sanoat ilovalari uchun-tejamkor va samarali yuk koʻtarish yechimidir. Quyida uning batafsil tavsifi keltirilganasosiy komponentlar:

1. Yagona to'sinli ko'prikli kranning asosiy komponentlari

(A) Ko'prik to'sinli (Yagona quti to'sinli)

Asosiy yuk ko'taruvchi nur-(odatda payvandlangan po'lat quti qismi).

Trolley va ko'targichlar yig'ilishini qo'llab-quvvatlaydi.

Odatda gacha bo'lgan oraliqlar uchun mo'ljallangan30 metr(uzoqroq oraliqlar ikki baravarni talab qilishi mumkin).

(B) oxirgi yuk mashinalari (oxirgi vagonlar)

To'sinning ikkala uchida joylashgan.

bilan jihozlangang'ildiraklaruchish-qo'nish yo'lagi relslari bo'ylab harakatlanish uchun.

Bo'lishi mumkinmotorli(elektr sayohat) yokiqo'llanma(surish-boshlanadi).

(C) Ko'targich va aravachalar birligi

Elektr zanjirli ko'targich(engil{0}}ish uchun, 10T gacha) yokiTel arqonli ko'targich(og'irroq yuklar uchun, 20T+ gacha).

Thearavachato‘sin bo‘ylab yon-tomonga-harakat qiladi.

Umumiy brendlar:CM, KONE, Demag, ABUS yoki Chester.

(D) Uchish-qo‘nish yo‘lagi tizimi

dan iboratuchish-qo'nish yo'lagi nurlari(qurilish ustunlari yoki mustaqil tuzilmalar tomonidan quvvatlanadi).

Oʻz ichiga oladiuchish-qo'nish yo'lagi relslari(odatdaPFC, I-beam yoki kvadrat treklar) kranning silliq harakati uchun.

(E) harakatlantiruvchi mexanizm

Sayohat motorlari(qo'nish yo'lagi bo'ylab ko'prik harakati uchun).

Trolley motori(ko'targichning ko'ndalang harakati uchun).

Yuk ko'taruvchi vosita(ko'tarish / tushirish uchun).

(F) Boshqarish tizimi

Pendant nazoratioperator foydalanish uchun (simli yoki simsiz).

Radio masofadan boshqarish pulti(yaxshiroq harakatchanlik uchun ixtiyoriy).

O'zgaruvchan chastotali haydovchi (VFD)silliq tezlashtirish/sekinlashuv uchun.

(G) Xavfsizlik va aksessuarlar

Limit kalitlari(ortiqcha{0}}sayohat qilishning oldini olish uchun).

Haddan tashqari yuk himoyasi(agar yuk sig'imdan oshsa, quvvatni kesadi).

Favqulodda to'xtatish tugmasi(darhol o'chirish uchun).

Bamperlar(uchish-qo'nish yo'lagi uchlarida zarbani yutish uchun).

2. Ixtiyoriy qoʻshimchalar-

✔ Kran kabinasi (operator kabinasi)– Tez-tez og‘ir{0}}foydalanish uchun.
✔ Festoon tizimi– Kran bo‘ylab quvvat/ma’lumot kabellarini boshqaradi.
✔ Chayqalishga qarshi-tizim– Aniq ko'tarish uchun yukning tebranishini kamaytiradi.
✔ Tarozi tizimi– Oʻrnatilgan{0}}yuk oʻlchovi.

.

4. Umumiy seminar ilovalari

Ishlov berish sexlari– Harakatlanuvchi metall qismlar, dvigatellar.

Yig'ish liniyalari- Komponentlarni tashish.

Omborlar– Paletlarni yuklash/tushirish.

Xizmat ko'rsatish joylari- og'ir mexanizmlarni ko'tarish.

5. O'rnatish bo'yicha mulohazalar

Dastgoh balandligi– Yagona to‘sinli kranlar uchun kam joy kerak.

Uchish-qo‘nish yo‘lagini qo‘llab-quvvatlash– Etarlicha mustahkam bo‘lishi kerak (ustunlar qurish yoki mustaqil).

Quvvatlantirish manbai- 3 fazali elektr standartdir; qo'lda kranlar - bu variant.

Eskiz

Asosiy texnik

Yagona to'sinli ko'prikli kranlar o'zlarining xususiyatlari tufayli ustaxonalarda keng qo'llaniladiiqtisodiy{0}}samaradorlik, ixcham dizayn va samaradorlik. Mana asosiy afzalliklari:

1. Pastroq boshlang'ich xarajat

Oddiyroq qurilish(bitta toʻsinli + pastki{1}}koʻtargich) ikki toʻsinli kranlarga nisbatan material va oʻrnatish xarajatlarini kamaytiradi.

Arzonroq texnik xizmat ko'rsatishkamroq komponentlar tufayli.

2. Joyni saqlash{1}}Dizaynni saqlash

Kamroq bosh joyini talab qiladichunki yuk ko'targich to'sin ostida ishlaydi (past-bo'shliqli ustaxonalar uchun ideal).

Engilroq tuzilishustunlarni qurish uchun zarur bo'lgan kamroq mustahkamlashni anglatadi.

3. Oson o'rnatish va ko'chirish

Modulli dizayntez yig‘ish imkonini beradi.

Mustaqil uchish-qo'nish yo'lagi variantlariqurilish yordami etarli bo'lmasa mavjud.

4. Energiya tejamkorligi

Kichikroq motorlarikki to‘sinli kranlarga qaraganda kamroq quvvat sarflaydi.

Silliq operatsiyaaniq nazorat qilish uchun o'zgaruvchan chastotali drayverlar (VFDs) bilan.

5. Engil va o'rta ish uchun javob beradi

Oddiy quvvat:1 dan 20 tonnagacha(yuqori yuklar uchun moslashtirilishi mumkin).

uchun idealtez-tez, lekin o'ta og'ir emas-ko'tarish.

6. Kam texnik xizmat ko'rsatish

Kamroq harakatlanuvchi qismlar =kamroq eskirish va eskirish.

Standartlashtirilgan ko'targich komponentlarini (zanjir / sim arqon) almashtirish oson.

Ushbu kranlar ko'p qirrali va turli sohalarda qo'llaniladimateriallarga ishlov berish, yig'ish va logistika. Umumiy ilovalarga quyidagilar kiradi:

1. Ishlab chiqarish va ishlov berish ustaxonalari

Harakatlanuvchimetall plitalar, dvigatellar, qoliplar va og'ir asboblar.

Tashishishlov berilgan qismlarish stantsiyalari o'rtasida.

2. Omborlar va logistika

Yuklash/tushirishpalletlar, konteynerlar va qadoqlangan mahsulotlar.

Materiallarni yig'ishsaqlash joylari.

3. Avtomobil va ta'mirlash ustaxonalari

Yuk ko'tarishavtomobil dvigatellari, transmissiyalari va shassilari.

Yordam berishyig'ish liniyasi operatsiyalari.

4. Qurilish materiallari bilan ishlash

Harakatlanuvchipo'lat to'sinlar, beton bloklar va qurilish uskunalari.

5. Elektr stantsiyalari va texnik xizmat ko'rsatish inshootlari

Ishlov berishgeneratorlar, turbinalar va og'ir texnik qismlar.

6. Qog'oz va to'qimachilik sanoati

Tashishqog'oz, mato yoki og'ir rulonlar.

1. Dizayn va muhandislik
Talablarni tahlil qilish: Mijoz ehtiyojlaridan kelib chiqqan holda yuk hajmi, masofa, ko'tarish balandligi, avtomatlashtirish darajasini, boshqaruv rejimini va xavfsizlik xususiyatlarini tasdiqlang.

Strukturaviy dizayn: SAPR dasturiy ta'minotidan foydalangan holda bitta to'sinli asosiy nurni, oxirgi vagonlarni, trolleybusni va ko'targichni loyihalash.

Elektr va boshqaruv dizayni: PLC dasturlash, motor tanlash, VFDlar, sensorlar, signallar va xavfsizlik blokirovkalarini o'z ichiga olgan boshqaruv tizimining sxemalarini ishlab chiqing.

Simulyatsiya va tasdiqlash: Strukturaviy yaxlitlik uchun FEA (Cheklangan elementlar tahlili) va harakatni boshqarish uchun dinamik simulyatsiyadan foydalaning.

2. Materiallarni xarid qilish
Asosiy nur va komponentlar uchun{0}}yuqori sifatli po‘latdan (Q345B yoki ekvivalenti) manba.

Ishonchli etkazib beruvchilardan motorlar, yuk ko'targichlar, VFDlar, PLClar, chegara kalitlari va signalizatsiya tizimlarini sotib oling.

Barcha komponentlar tegishli sertifikatlar va standartlarga (ISO, Idoralar, GB) javob berishiga ishonch hosil qiling.

3. Asosiy nurni ishlab chiqarish
Chiqib ketish: CNC olov / plazma chiqib ketish mashinalari yordamida o'lchamiga kesilgan po'lat plitalar.

Shakllash: Plitalarni I-to'sin yoki quti to'sinli profilga aylantiring yoki shakllang.

Payvandlash: Flanjlar, to'r va qattiqlashtiruvchi qismlarni payvandlash jarayoni spetsifikatsiyalariga (WPS) rioya qilgan holda payvandlashni bajaring.

Issiqlik bilan ishlov berish: agar kerak bo'lsa, payvandlash deformatsiyasini kamaytirish uchun stressni bartaraf etish.

Ishlov berish: so'nggi vagon va aravachani o'rnatish uchun burg'ulash teshiklari; mashina kran relslari birlashtirilgan bo'lsa.

Tekshirish: Payvand choki sifatini (rentgen yoki ultratovush), oʻlchamlarini va sirtini tekshiring.

4. Vagon va aravachani yig'ish
Ramka ishlab chiqarish: aravachalar va trolleybus ramkalarini kesib oling va payvandlang.

G'ildiraklarni yig'ish: g'ildiraklarni o'rnatish va podshipniklarni o'rnatish; haydovchi dvigatel va vites qutisini yig'ing.

O'rnatish: g'ildiraklarni ramkalarga ulang va tormoz va cheklov kalitlarini o'rnating.

Sinov: silliq aylanish va yukni ko'tarish uchun g'ildiraklar va tormozlarda statik va dinamik sinovlar.

5. Yuk ko'tarish moslamasi
Trolleyda sim arqon yoki zanjirli ko'targichni yig'ing.

Kanca blokini, xavfsizlik mandalini, yuk cheklovchisini va yuk sensorlarini o'rnating.

Yuk ko'taruvchi vosita, vites qutisi, tormoz va enkoderlarni ulang.

Yuk ko'tarish tezligi, ko'tarish qobiliyati va tormozlash bo'yicha funktsional testlarni o'tkazing.

6. Elektr simlari va boshqaruv tizimi
Dvigatel kabellarini, boshqaruv kabellarini va aloqa liniyalarini joylashtiring.

PLC, VFD, kontaktorlar va xavfsizlik o'rni boshqaruv kabinetiga o'rnating.

Simli chegara kalitlari, signallar, favqulodda to'xtash va sensorlar.

Avtomatlashtirilgan boshqaruv mantig'i, xavfsizlik blokirovkalari va diagnostika bilan PLC dasturi.

7. Yuzaki ishlov berish
Tozalash: barcha po'lat qismlardan zang, yog 'va qoldiqlarni olib tashlang.

Astar qoplamasi: Korroziyaga qarshi{0}}primerni qo'llang.

Yakuniy bo'yoq: Aşınma va korroziyadan himoya qilish uchun yuqori-bardoshli sanoat bo'yoqlarini püskürtün.

Qattiqlashuv: tugatish sifatini ta'minlash uchun to'g'ri quritish vaqtini bering.

8.-Oʻrnatishdan oldingi sinov
Yoʻq-Yuklash sinovlari: Harakat, tezlik va boshqaruvni tekshirish uchun kran, trolleybus va koʻtargichni yuksiz boshqaring.

Yuk ko'tarish sinovi: Yuk ko'tarish qobiliyati va strukturaning yaxlitligini ta'minlash uchun standartlar bo'yicha nominal yuk sinovini o'tkazing.

Xavfsizlik moslamasini tekshirish: Haddan tashqari yuk cheklovchisi, cheklov kalitlari, favqulodda to'xtash va signallarning ishlashini tekshiring.

Avtomatlashtirishni tekshirish: avtomatlashtirilgan ketma-ketlikni, joylashishni aniqlashning aniqligini va sensorli fikr-mulohazalarni sinab ko'ring.

9. Qadoqlash va jo‘natish
Tashish uchun zarur bo'lsa, qismlarni qismlarga ajrating.

Komponentlarni zangga chidamli-to'ldiruvchi, to'ldirish va xavfsiz qadoqlash bilan himoya qiling.

Hujjatlarni tayyorlang, shu jumladan foydalanuvchi qo'llanmalari, texnik qo'llanmalar va sinov sertifikatlari.

10. Oʻrnatish va ishga tushirish (-Saytda)
Kran komponentlarini mijozning saytida qayta yig'ing.

Kran relslarini tekislang va uchish-qo'nish yo'lagining xavfsiz tuzilishi.

Quvvat va boshqaruv simlarini ulang.

Sensorlarni kalibrlash va avtomatlashtirilgan boshqaruv funktsiyalarini sinab ko'ring.

Operatorlar va texnik xodimlarni o'qitish.

Hujjatlar va sertifikatlarni topshiring.
 

Seminar ko'rinishi:

Kompaniyada uskunalarni boshqarishning intellektual platformasi oʻrnatildi, 310 ta ishlov berish va payvandlash robotlari toʻplami (toʻplami) oʻrnatildi. Reja tugagandan so'ng, 500 dan ortiq to'plamlar (to'plamlar) bo'ladi va uskunalar tarmog'ining tezligi 95% ga etadi . 32 payvandlash liniyalari foydalanishga topshirildi, 50 ta o'rnatish rejalashtirilgan va butun mahsulot liniyasini avtomatlashtirish darajasi 85% ga yetdi.