Erkin turuvchi kran

 

Erkin kran - bu sanoat va qurilish sharoitida og'ir materiallar yoki jihozlarni osonlik bilan ko'chirish uchun mo'ljallangan yuk ko'tarish uskunasining bir turi. Erga yoki tuzilishga o'rnatiladigan o'rnatilgan kranlardan farqli o'laroq, mustaqil kran mustaqil va ko'chma bo'lib, o'z ramkasi bilan quvvatlanadi.

Erkin turuvchi kran - an'anaviy, qo'zg'almas kranlarni amalga oshirish mumkin bo'lmagan ish joylarida yuqori ko'p qirrali va harakatchanlik uchun mo'ljallangan innovatsion yuk ko'tarish yechimi. U omborlarda, ustaxonalarda, qurilish maydonchalarida va ishlab chiqarish korxonalarida foydalanish uchun javob beradi. Kuchli dizayni va oddiy o'rnatish jarayoni bilan bu kranlar tor joylarda yuklarni osongina ko'chirish moslashuvchanligini ta'minlaydi, mahsuldorlik va xavfsizlikni oshiradi.

Erkin turuvchi kran sobit kranlardan farq qiladi. Mustaqil kranlar kerak bo'lganda o'zgartirilishi mumkin, bu esa turli ish muhitlarida maksimal moslashuvchanlikni ta'minlaydi. Og'ir materiallarni ko'tarish uchun mo'ljallangan kran katta hajmdagi og'irlikni ko'tarishga qodir bo'lgan yuk ko'tarish tizimi bilan jihozlangan bo'lib, uni sanoat operatsiyalari uchun ideal qiladi. Yuqori sifatli po'latdan yasalgan kran og'ir foydalanish va og'ir sharoitlarga bardosh bera oladi, uzoq xizmat muddati va ishonchli ishlashini ta'minlaydi.

Erkin turgan kranning ixcham va soddalashtirilgan tuzilishi kranning juda ko'p joy egallamasligini ta'minlaydi, bu esa uni kichikroq yoki gavjum ish joylari uchun mos qiladi. Kranni yig'ish jarayoni oddiy, o'rnatish uchun minimal vaqt va kuch talab etiladi. Hech qanday doimiy armatura talab qilinmaydi, bu vaqtinchalik yuk ko'tarish operatsiyalari uchun qulay tanlovdir. : Haddan tashqari yuk himoyasi, sirpanmaydigan sirt va barqaror tayanch tayanchi bilan jihozlangan, u xavfsiz ishlashni ta'minlaydi va baxtsiz hodisalar xavfini kamaytiradi.

Asosiy komponentlar: Dvigatel, PLC, rulman, vites qutisi

Kelib chiqqan joyi: Xitoy

Kafolat: 1 yil

Og'irligi (KG): 500 kg

Video chiqish-tekshirish: Taqdim etilgan

Mashina sinovi hisoboti: Taqdim etilgan

Ilova: sanoat ishlab chiqarish sanoati

Foydalanish: Dastgoh ish stantsiyasini qurish uchun dastur

Boshqarish usuli: Yerdan boshqarish + masofadan boshqarish (moslashtirilgan)

Rang: moslashtirilgan

Yuk ko'tarish quvvati: 2 tonna

MOQ: 1 to'plam

Dizayn: Kompyuterni optimallashtirish

Sertifikatlash: CE

O'rnatish: Nazorat qilish

Dvigatel: Xitoyning eng yaxshi brendi

 

 

1. Asosiy nur

1) Quti tipidagi asosiy nur po'lat plitalardan payvandlanadi, yuqori qattiqlik va yuk ko'tarish qobiliyatiga ega va ko'pincha kattaroq oraliqli kranlarda qo'llaniladi. I-nurli asosiy nur I-nurni asosiy material sifatida ishlatadi, oddiy tuzilishga ega va arzon narxga ega va kichikroq masofalar va engil ko'tarish vazifalari uchun javob beradi.

2) Asosiy to'sin - bu ikki tomondan oyoqlarni yopadigan bitta nurli tanasi. Elektr ko'targichlar kabi yuk ko'tarish uskunalari kichik va o'rta o'lchamdagi yuk ko'tarish operatsiyalari uchun mos bo'lgan asosiy nurning ostidan yoki yon tomonida ishlaydi. Elektr ko'targich yoki trolleybusning gorizontal harakatlanishi uchun asosiy nurning ostida yoki yon tomonida yurish yo'li mavjud. Yo'lning tekisligi va aşınma qarshiligi uskunaning barqaror ishlashi uchun juda muhimdir. Asosiy nurni ko'tarish paytida kuchlanishning bir xil taqsimlanishini ta'minlash, deformatsiya va stress kontsentratsiyasi joylarini kamaytirish va xizmat muddatini oshirish uchun oqilona mexanika bilan yaratilgan.

3) Asosiy nur odatda yuk ko'tarish qobiliyatini va egilish qarshiligini ta'minlash uchun yuqori quvvatli po'latdan yasalgan. Tez-tez ishlatiladigan po'lat modellar Q235B yoki Q345B ni o'z ichiga oladi va aniq tanlov yuk ko'taruvchi talablarga va kranning ish muhitiga bog'liq. Asosiy nurning dizayn yuk ko'tarish qobiliyati kranning nominal ko'tarish qobiliyatini aniqlaydi, u odatda foydalanish talablariga muvofiq ishlab chiqilgan va tasdiqlangan. Asosiy nurning qattiqligi og'ir narsalarni ko'tarishda kranning deformatsiya darajasini belgilaydi, yuk ostida silliq ishlashini ta'minlaydi.

 

Yuk ko'tarish tizimi

Erkin kranni ko'tarish tizimi odatda silliq va samarali ko'tarish ishlarini ta'minlash uchun birgalikda ishlaydigan bir nechta asosiy komponentlarni o'z ichiga oladi.

Yuk ko'tarish mexanizmi: ko'tarish mexanizmi dvigatel, baraban va sim arqondan iborat. Dvigatel barabanni boshqaradi, u yukni ko'tarish yoki tushirish uchun tel arqonni aylantiradi yoki ochadi. Yuk ko'tarish mexanizmi yukning vertikal harakatini nazorat qiladi va ko'pincha xavfsizlik uchun tormozlar bilan jihozlangan.

Mast yoki tik minora: Mast kranning vertikal tuzilishi bo'lib, odatda po'latdan yasalgan bo'lib, ko'taruvchi qismlarni ushlab turadi va ko'tarish qobiliyatini qo'llab-quvvatlaydi. Kranning dizayni va foydalanish maqsadiga qarab balandligi o'zgarishi mumkin.

Jib yoki qo'l: Jib - bu kran ustunidan cho'zilgan gorizontal yoki burchakli qo'l. U kanca yoki ko'tarish platformasini qo'llab-quvvatlaydi va yuklarni turli yo'nalishlarda ko'chirish uchun ishlatiladi. Kran dizayniga qarab jib sobit yoki sozlanishi mumkin.

Kanca yoki ko'tarish moslamasi: Kranning tirgak yoki qo'lining oxiriga yukni ushlab turadigan ilgak, qisqich yoki ko'tarish platformasi biriktirilgan. U turli xil yuk ko'tarish ilovalari, jumladan, harakatlanuvchi konteynerlar, uskunalar yoki materiallar uchun mo'ljallangan bo'lishi mumkin.

Asosiy tuzilma (poydevor): Erkin turuvchi kran odatda betondan yasalgan mustahkam poydevorga mahkamlanadi. Bu kran og'ir yuklarni ag'darilmasdan ko'tara olishini ta'minlaydi. Poydevor barqarorlikni ta'minlash va ko'tarish paytida harakatni oldini olishda juda muhimdir.

Boshqarish tizimi: Boshqaruv tizimi kran operatoriga barcha yuk ko'tarish ishlarini boshqarishga imkon beradi. U odatda jibni siljitish, yukni ko'tarish va xavfsizlik xususiyatlarini kuzatish uchun bir qator boshqaruv elementlarini o'z ichiga oladi. Zamonaviy tizimlar masofadan boshqarish qobiliyatini yoki hatto aniq boshqarish uchun avtomatlashtirishni o'z ichiga olishi mumkin.

 

3.Endarava

Erkin turuvchi kranning oxirgi aravachasi deganda kran konstruksiyasining kran ko‘prigining har ikki uchida joylashgan qismi tushuniladi. U ko'prik nurini qo'llab-quvvatlaydi va kranning uchish-qo'nish yo'lagi bo'ylab harakatlanishiga imkon beradi. Ushbu komponent yo'llar yoki relslar bo'ylab harakatlanadigan g'ildiraklar yoki rulolar bilan jihozlangan bo'lib, kranning hudud bo'ylab gorizontal harakatlanishiga imkon beradi.

Oxirgi vagonning asosiy funktsiyalariga quyidagilar kiradi:

Kran ko'prigini qo'llab-quvvatlash: U ko'prik yoki to'sinni joyida ushlab turadi va uchish-qo'nish yo'lagi bo'ylab silliq harakatlanishiga imkon beradi.

Harakat tizimi: U kranning gorizontal harakatini ta'minlovchi g'ildiraklar yoki bog'larni o'z ichiga oladi.

Elektr ta'minoti: Oxirgi vagonda ko'pincha kranning harakatlanishini ta'minlaydigan elektr tizimlari va motorli drayvlar mavjud.

Xavfsizlik xususiyatlari: Oxirgi vagonlar tormoz va amortizator kabi xususiyatlar bilan barqarorlikni ta'minlash va baxtsiz hodisalarning oldini olish uchun mo'ljallangan.

Oxirgi vagonning dizayni kranning o'ziga xos talablariga, shu jumladan uning og'irlik qobiliyatiga, ish muhitiga va kran ishlatiladigan maydonning o'lchamlariga bog'liq.

 

4.Kranning harakatlanish mexanizmi

1) ishlash printsipi

Kranning harakatlanish mexanizmi elektr dvigatellari, g'ildiraklar va relslarning kombinatsiyasini o'z ichiga oladi, bu esa kranni o'z yo'li bo'ylab gorizontal harakatlanishiga imkon beradi. Haydash tizimi harakatni boshqaradi, struktura esa kranning ishlashini qo'llab-quvvatlaydi va boshqaruv tizimi operatorlarga kranning harakatini uning belgilangan ish joyida boshqarishga imkon beradi.

Kran relslar yoki yo'llar to'plamiga o'rnatiladi. Kran bu relslar bo'ylab g'ildiraklar yoki relsga o'rnatilgan aravalar yordamida harakatlanadi. Ushbu g'ildiraklar kran turiga qarab elektr motorlar yoki qo'lda ishlaydigan tizimlar bilan ishlaydi.Harakat haydovchi tizimiga (odatda tishli tizim) ulangan elektr motorlar tomonidan quvvatlanadi. Ushbu motorlar g'ildiraklarni to'g'ridan-to'g'ri yoki zanjir yoki kamar tizimi orqali kranni temir yo'l bo'ylab harakatlantirishi mumkin. Kran yo'llar tomonidan yotqizilgan oldindan belgilangan yo'l bo'ylab boradi. Reylar to'g'ri yoki egri bo'lishi mumkin, bu ma'lum bir ish joyida turli xil harakatlarni amalga oshirishga imkon beradi.

2) Funktsional xarakteristikalar

Temir yo'l bo'ylab harakatlanish: kran g'ildiraklarga yoki shunga o'xshash harakatlanuvchi tizimga o'rnatilgan bo'lib, u qattiq relslar (yoki yo'llar) bo'ylab harakatlanishiga imkon beradi. Ushbu relslar odatda kranning tuzilishiga joylashtiriladi va kranni to'g'ri chiziqda boshqarish uchun mo'ljallangan.

Drayv tizimi: harakat mexanizmi elektr motor yoki boshqa vositalar (masalan, gidravlik yoki pnevmatik tizimlar) tomonidan quvvatlanadi. Dvigatel g'ildiraklarni yoki yo'llarni boshqaradi, bu esa kranning harakatlanishiga imkon beradi. Tezlik va silliq ishlashni boshqarish uchun haydovchi tizimi odatda o'zgaruvchan chastotali haydovchi tomonidan boshqariladi.

Rulda va boshqarish: Kranning harakatlanish mexanizmi operatorga kran harakati yo'nalishini o'zgartirishga imkon beruvchi boshqaruv yoki boshqaruv tizimlarini o'z ichiga oladi. Bu kranning dizayni va uning boshqaruv tizimiga qarab qo'lda yoki avtomatik ravishda amalga oshirilishi mumkin.

Yuk ko'tarish qobiliyati: sayohat mexanizmi kranning og'irligini, uning yukini va boshqa komponentlarini ko'tarish uchun mo'ljallangan. Buning uchun mustahkam konstruktiv elementlar, jumladan, mustahkamlangan g‘ildiraklar, yo‘l tizimlari va qo‘zg‘alish mexanizmlari kerak bo‘lib, ular yuk va kran harakatining zo‘riqishini bartaraf etish uchun mo‘ljallangan.

Xavfsizlik xususiyatlari: sayohat mexanizmi ko'pincha baxtsiz hodisalarning oldini olish uchun xavfsizlik xususiyatlari bilan jihozlangan. Bunga kran xavfsiz diapazondan tashqariga chiqsa, uni to'xtatadigan chegara kalitlari, favqulodda tormoz tizimlari va to'siqlarni aniqlash uchun xavfsizlik sensorlari kiradi.

Yumshoq va samarali ishlash: Mexanizm ishqalanish va eskirishni minimallashtirish, silliq ishlashni ta'minlash uchun mo'ljallangan. Bunga yuqori sifatli rulmanlar, moylash tizimlari, g'ildiraklar va yo'llarni aniq moslashtirish orqali erishiladi.

.

Trolleyning harakatlanish mexanizmi

1) ishlash printsipi

Trolley - kran nuri bo'ylab yuradigan, kanca yoki boshqa ko'tarish moslamasini ko'taruvchi vagon. U kranning asosiy konstruktsiyasiga biriktirilgan relslar yoki yo'llarga o'rnatiladi.Yo'l mexanizmi trolleybusni gorizontal ravishda, kran yo'lining bir chetidan ikkinchi chetiga o'tkazish uchun javobgardir.Dvigatellar, vites qutisi, haydovchi g'ildiraklar va relslar hal qiluvchi rol o'ynaydi. trolleybusni harakatlantirishda.

2) Funktsional xarakteristikalar

Kran nuri bo'ylab harakatlanish: Trolleybusning harakatlanish mexanizmining asosiy vazifasi trolleybusni (ko'taruvchi yoki yukni ko'taruvchi) kranning gorizontal nuri yoki to'sin bo'ylab harakatlantirishdir. Ushbu harakat kranni keng maydonni qamrab olish va materiallarni katta maydon bo'ylab boshqarish imkonini beradi.

Silliq va boshqariladigan harakat: Mexanizm trolleybusning silliq, boshqariladigan harakatini ta'minlaydi, bu yukni xavfsiz va samarali boshqarish uchun zarurdir. Bunga odatda elektr motorlar, tishli tizimlar va relslarning kombinatsiyasi orqali erishiladi.

Tezlikni boshqarish: Harakat mexanizmi trolleybusning harakat tezligini boshqarish imkoniyatini beradi. Tezlik ko'pincha operatsiya talablariga qarab sozlanishi mumkin, bu esa sekin, aniq harakatlar yoki kran oralig'ida tezroq o'tish imkonini beradi.

Yuk ko'tarish quvvati: Trolley mexanizmi kran ko'tara oladigan maksimal yuk hajmini boshqarish uchun mo'ljallangan. Barqarorlikni buzmasdan og'ir yuklarni ko'tarish va tashish uchun etarlicha kuchli va bardoshli bo'lishi kerak.

Qo'lda yoki avtomatlashtirilgan ishlash: Kran dizayni va u ishlatiladigan vazifalarning murakkabligiga qarab, harakat mexanizmi qo'lda (qo'lda kulon yoki tugmachani boshqarish orqali) yoki avtomatik ravishda (avtomatlashtirilgan tizim orqali) boshqarilishi mumkin.

6.Kran g'ildiragi

Erkin turgan krandagi kran g'ildiragi kran g'ildiragi tizimining muhim tarkibiy qismi bo'lib, u kranning temir yo'l bo'ylab harakatlanishini ta'minlaydi. G'ildirak odatda og'ir yuklarni qo'llab-quvvatlash va barqarorlik va silliq harakatni ta'minlash uchun mo'ljallangan.

Material: Kran g'ildiraklari ko'pincha kranning og'irligiga va u ko'taradigan har qanday yuklarga bardosh berish uchun yuqori sifatli po'latdan yoki quyma temirdan tayyorlanadi. Ular vaqt o'tishi bilan eskirishga qarshi turish uchun mo'ljallangan.

Dizayn: Kran g'ildiraklari odatda gardishli, ya'ni ular g'ildirakni temir yo'lda ishonchli ushlab turish uchun tashqi aylanada ko'tarilgan qirraga ega. Bu, ayniqsa, og'ir yuk ko'tarish paytida yoki kran yuqori tezlikda harakat qilganda barqarorlik uchun juda muhimdir.

Yuk ko'tarish qobiliyati: g'ildiraklar kranning og'irligini va uning yukini ko'tarish uchun mo'ljallangan. Katta sanoat kranlari kabi og'ir yuklarga mo'ljallangan ilovalarda g'ildiraklar deformatsiz yoki yorilishsiz katta stressga bardosh berishi kerak.

Hizalama va aylanish: to'g'ri tekislash silliq ishlash uchun juda muhimdir. G'ildiraklar ko'pincha o'qlarga o'rnatiladi, bu esa aylanish imkonini beradi. G'ildiraklarning ortiqcha ishqalanishsiz silliq aylanishini ta'minlash uchun muntazam parvarishlash kerak.

Yo'l tizimi: Erkin kran uchun g'ildiraklar ishlaydigan yo'l bir xil darajada muhimdir. G'ildiraklarning aşınmasına va samarasiz ishlashga olib kelishi mumkin bo'lgan noto'g'ri joylashishni oldini olish uchun yo'l tekis va to'g'ri saqlanishi kerak.

7.Kran kancasi

Kran kancasi og'ir yuklarni ko'tarish va tushirish uchun mo'ljallangan mustaqil kranning muhim tarkibiy qismidir. U kranni ko'tarish mexanizmiga yukni biriktirish uchun asosiy aloqa nuqtasi bo'lib xizmat qiladi.

Shakl va tuzilish: Kran kancalari odatda yukni mahkamlash va ushlab turish uchun egri yoki "J" shakliga ega bo'lgan yuqori quvvatli po'latdan yoki boshqa bardoshli materiallardan tayyorlanadi.

Xavfsizlik mexanizmlari: Latch mexanizmi: Ko'pgina kran ilgaklari yukning sirg'alib ketishining oldini olishga yordam beradigan xavfsizlik mandalini o'z ichiga oladi.

Aylanadigan ilgaklar: Ba'zi ilgaklar aylanish uchun mo'ljallangan, bu esa yukni chalkashmasdan kerak bo'lganda aylantirish imkonini beradi.

Yuk ko'tarish qobiliyati: Kran kancasi kran ko'tarish uchun mo'ljallangan maksimal og'irlikni bardosh bera olishi kerak. Ushbu quvvat kranning dizayni va maqsadiga qarab sezilarli darajada farq qiladi.

Erkin turuvchi kranlar: mustaqil kran kontekstida kanca yuklarni vertikal ravishda siljitish uchun ko'taruvchi bilan birgalikda ishlatiladi. Erkin turuvchi kranlar ko'pincha kichikroq sanoat yoki qurilish sharoitida qo'llaniladi va yuqori konstruktsiyani talab qilmaydi, bu ularni ko'p qirrali va o'rnatishni osonlashtiradi.

Dvigatel

Erkin kranning motori kranning ko'taruvchi, trolleybus yoki harakat mexanizmlarining harakatini ta'minlovchi muhim komponent hisoblanadi. Amaldagi dvigatel turi kranning dizayni, qo'llanilishi va quvvatiga qarab farq qilishi mumkin.

AC motorlar: Bular eng keng tarqalgan va odatda sanoat kranlarida qo'llaniladi. Ular bardoshli, ishonchli va katta yuklarga bardosh bera oladi. Tezlik va moment ustidan aniq nazoratni ta'minlash uchun AC motorlar ko'pincha o'zgaruvchan chastotali drayverlar (VFD) bilan birlashtiriladi.

DC motorlar: Ular zamonaviy kranlarda o'zgaruvchan tok motorlariga qaraganda kamroq tarqalgan, ammo eski tizimlarda yoki maxsus ilovalarda mavjud. Ular yaxshi tezlikni nazorat qilishni taklif qiladi va ko'pincha murakkab nazorat talablari bo'lgan kranlarda qo'llaniladi.

Sinxron motorlar: Bu motorlar vosita tezligi doimiy bo'lishi va quvvat manbai chastotasi bilan sinxronlashtirilishi kerak bo'lgan ilovalarda qo'llaniladi. Ular samaraliroq, lekin ko'pincha murakkabroq boshqaruv tizimlarini talab qiladi.

.

Ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimi va chegara tugmasi

1) Ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimi

Erkin turgan kran uchun ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimi kranni ishlatish paytida xavfsizlik va ko'rinishni oshirish uchun mo'ljallangan. Tizim operatorlar va ishchilarni kran harakati, favqulodda vaziyatlar yoki boshqa muhim harakatlar haqida ogohlantirish uchun ham eshitish, ham vizual signallarni taqdim etadi.

Ovozli signal: Atrofdagi odamlarni kran ishlayotgani yoki favqulodda holatda ekanligi haqida ogohlantirish uchun baland, diqqatni tortuvchi ovoz chiqariladi. Favqulodda vaziyat yoki favqulodda vaziyat kabi muayyan sharoitlarni bildirish uchun turli ohanglar yoki naqshlarni ishlab chiqarish uchun sozlanishi mumkin. umumiy operatsion ogohlantirish.Odatiy tovush turlari sirenalar, shoxlar yoki signallarni o'z ichiga oladi.

Chiroq signali: Vizual ogohlantirishni ta'minlaydigan miltillovchi chiroqlar yoki mayoqlar. Bu chiroqlar, odatda, uzoqdan ko'rinadigan kran konstruktsiyasiga joylashtiriladi. Miltillovchi chiroqlar turli xil holatlarni ifodalash uchun turli ranglarda (masalan, qizil, sariq, ko'k) bo'lishi mumkin: favqulodda vaziyat uchun qizil, ehtiyotkorlik uchun sariq yoki ish rejimi uchun ko'k. Yorug'lik kam yorug'lik sharoitida ham ko'rinishni oshirish uchun chiroqlar strob yoki aylanishi mumkin.

2) Limit kaliti

Mustaqil krandagi chegara kaliti kranning harakatini kuzatish va nazorat qilish uchun ishlatiladigan muhim xavfsizlik moslamasidir. Bu kranning xavfsiz chegaralarda ishlashini ta'minlashga yordam beradi va uning belgilangan ish diapazonidan oshib ketishiga yo'l qo'ymaydi, shu bilan kran yoki uning atrofidagi infratuzilmaga zarar etkazmaydi.

Mustaqil krandagi chegara kalitining asosiy funktsiyalari:

Haddan tashqari harakatlanishdan himoyalanish: Chegara kaliti kranning vertikal (ko'targichlar uchun) yoki gorizontal (trolleybus va ko'prik uchun) maksimal harakat masofasiga yetganini aniqlashi mumkin. Cheklov tugmasi ishga tushirilgandan so'ng, u harakatni to'xtatish uchun signal yuboradi va ortiqcha sayohatni oldini oladi.

To'qnashuvning oldini olish: Bu kranning trolleybus yoki ko'targich kabi qismlarining kranning boshqa qismlari yoki uning atrofidagi tuzilmalar bilan to'qnashmasligini ta'minlaydi.

Xavfsizlikni o'chirish: Agar kran xavfsiz chegaralaridan tashqarida ishlayotgan bo'lsa, chegara tugmasi keyingi harakat va yuzaga kelishi mumkin bo'lgan baxtsiz hodisalarning oldini olish uchun o'chirishni yoki favqulodda to'xtashni boshlaydi.

Avtomatik to'xtash funktsiyasi: Kranning yuki ma'lum bir holatga kelganda (to'liq yuqoriga, pastga yoki kengaytirilgan), chegara tugmasi avtomatik to'xtashni ishga tushiradi va kranning harakatini to'xtatadi.

Limit kalitlari turlari:

Mexanik chegara kalitlari: Ular jismoniy aloqa orqali, ko'pincha kranning harakatlanuvchi qismlari bilan o'zaro ta'sir qiluvchi tutqich yoki rulon harakati orqali faollashtiriladi.

Yaqinlik chegarasi kalitlari: kranning harakatlanuvchi qismlari metall yoki boshqa narsalar mavjudligini aniqlaydigan sensordan ma'lum masofaga kelganda faollashadi.

Elektron chegara kalitlari: Ular yanada rivojlangan va kranning holatini kuzatish va harakatlarini aniqroq boshqarish uchun sensorlar yoki kodlovchilardan foydalanishi mumkin.

10. Xavfsizlik asboblari

Haddan tashqari yukdan himoya qilish: Haddan tashqari yuklanish chegarasi kaliti: kranni nominal quvvatidan tashqariga ko'tarishning oldini oladi. Agar yuk chegaradan oshib ketgan bo'lsa, kran avtomatik ravishda ko'tarishni to'xtatadi.Yuklash momenti ko'rsatkichi (LMI): Yukning xavfsiz chegaralar ichida qolishini ta'minlash uchun real vaqt rejimida nazorat qiladi, agar kerak bo'lsa, ogohlantirishlar yoki o'chirishlar beradi.

Ikki blokga qarshi qurilma: Kanca blokining kran bomu bilan aloqa qilishini oldini oladi (bu shikastlanish yoki xavfli vaziyatlarga olib kelishi mumkin). U blokning qachon yaqinlashishini aniqlash orqali ishlaydi va kranni ko'tarish harakatini to'xtatadi.

Favqulodda to'xtash tugmasi: Favqulodda vaziyatda kranning barcha funktsiyalarini darhol o'chirib qo'yadigan, odatda erishish oson bo'lgan joylarda joylashgan muhim xavfsizlik xususiyati.

Cheklash kalitlari: Gorizontal va vertikal chegara kalitlari kranni xavfsiz ishlash diapazonlaridan tashqarida harakatlanishini to'xtatish uchun o'rnatiladi, bu esa kran va uning atrofidagi shikastlanishlarning oldini oladi.

Tebranishga qarshi nazorat: ko'targich va trolleybus harakatini boshqarish, barqarorlikni yaxshilash va yukning xavfli tebranishlarini oldini olish orqali yukning tebranishini kamaytirishga yordam beradi.

Shamol tezligi monitoringi: Shamol tezligini o'lchaydigan va ogohlantirishlarni ta'minlaydigan qurilmalar yoki shamol tezligi xavfsiz chegaralardan oshib ketganda kran ishini avtomatik ravishda to'xtatadi.

Kran kabinasining xavfsizlik xususiyatlari: Operator kabinalari bilan jihozlangan kranlar ko'pincha xavfsiz kirish, xavfsizlik kamarlarining langar nuqtalari va operator charchoqlarini kamaytirish va baxtsiz hodisalarning oldini olish uchun ergonomik tarzda ishlab chiqilgan boshqaruv tizimlari kabi xavfsizlik moslamalarini o'z ichiga oladi.

Favqulodda yoritish: Elektr uzilib qolgan taqdirda, favqulodda yoritish operatorning boshqaruv elementlarini va kran atrofidagi muhitni ko'rishini ta'minlaydi.

Shox va signal chiroqlari: yaqin atrofdagi odamlarni kran harakati haqida ogohlantiring, ayniqsa band bo'lgan muhitda. Bularga shoxlar, miltillovchi chiroqlar va boshqa ovozli/ko'rinadigan signallar kiradi.

Tormoz tizimi: Kranlar ish paytida kranni tez va xavfsiz tarzda to'xtatish uchun ishonchli mexanik va elektr tormozlari bilan jihozlangan.

Tekshiruv va texnik xizmat ko'rsatish qurilmalari: ko'targich, kabellar va viteslar kabi muhim kran komponentlarida aşınma va yirtiqlikni kuzatuvchi monitoring tizimlari. Bu kranning har doim xavfsiz, ishlashga yaroqli holatda bo'lishini ta'minlashga yordam beradi.

Boom Lock va Latch: Bum foydalanilmayotganda beixtiyor qulashi yoki buklanishini oldini olish uchun qo'shimcha barqarorlikni ta'minlaydigan qurilma.

11. Boshqarish rejimi

Qo'lda boshqarish: boshqaruv paneli yoki joystick yordamida operator tomonidan bevosita boshqariladi. Operator yukni ko'tarish, tushirish va harakatlantirish kabi kran harakatlarini boshqarishi mumkin. Bu rejim yuqori moslashuvchanlikni ta'minlaydi, lekin xavfsiz ishlash uchun malakali operatorni talab qiladi.

Masofadan boshqarish pulti: Kranni boshqarish uchun pult yoki mobil qurilma kabi simsiz qurilmadan foydalanadi. Operatorga krandan uzoqroq masofada bo‘lishga imkon beradi, bu esa xavfsizlik va qulaylikni oshiradi. Ko‘pincha qo‘lda boshqarish qiyin yoki qiyin bo‘lgan holatlarda qo‘llaniladi. xavfli.

Avtomatik yoki dasturlashtiriladigan boshqaruv: Kranlar takrorlanadigan vazifalar uchun maxsus ko'rsatmalar to'plamiga rioya qilish uchun dasturlashtirilishi mumkin. Sensorlar va boshqaruvchilar kran harakatlarini avtomatik ravishda sozlaydi. Bu rejim ko'pincha samaradorlik va mustahkamlik uchun sanoat sozlamalarida qo'llaniladi.

Yarim avtomatik boshqaruv: qo'lda va avtomatik boshqaruvni birlashtiradi. Agar kerak bo'lsa, operatorlar jarayonga aralashishi mumkin, ammo kran ko'p funktsiyalarni avtomatik ravishda bajaradi.

Pendant boshqaruvi: Kulon kranga kabel orqali ulangan qo'lda boshqaruvchi qurilmadir. Qo'lda boshqarishga o'xshash, ammo marjon kran atrofida operatorga ko'proq harakatlanish imkonini beradi.

Minora kranini boshqarish: Masofadan boshqarish pulti yoki statsionar operator kabinasini o'z ichiga oladi, ayniqsa kattaroq kranlarda. Operatorlar barcha kran harakatlarini kabinadan yoki masofaviy qurilma orqali boshqarishi mumkin.

Eskiz

 

Asosiy texnik

 

 

O'rnatishning moslashuvchanligi: murakkab konstruktiv qo'llab-quvvatlash yoki binolarni o'zgartirishni talab qiladigan ko'prikli kranlardan farqli o'laroq, mustaqil kranlar infratuzilmani o'zgartirmasdan ko'pchilik ochiq joylarda o'rnatilishi mumkin.

Fazoni optimallashtirish: Mustaqil kranlar tor yoki cheklangan joylarda ishlash uchun juda mos keladi, chunki ular shiftni qo'llab-quvvatlashni yoki mavjud tuzilmalarni o'zgartirishni talab qilmaydi. Bu mavjud zamin maydonini maksimal darajada oshirishga yordam beradi.

Tejamkorlik: qimmat infratuzilmani talab qilmagani uchun mustaqil kranlarni o'rnatish va texnik xizmat ko'rsatish havo yoki ko'prikli kranlarga qaraganda ancha arzon bo'lishi mumkin.

Portativlik: mustaqil kranlarning ba'zi modellari ko'chma bo'lishi uchun mo'ljallangan, ya'ni ular kerak bo'lganda ob'ektning turli joylariga ko'chirilishi mumkin. Bu moslashuvchanlikni talab qiladigan yoki tez-tez og'ir yuklarni ko'chiradigan sohalar uchun foydali bo'lishi mumkin.

Foydalanish qulayligi: Bu kranlar odatda osonroq ishlaydi va katta yuk ko'taruvchi kran tizimlariga qaraganda kamroq texnik xizmat ko'rsatishni talab qiladi, ayniqsa yuk ko'tarish talablari past bo'lgan muhitda.

Xavfsizlik: kamroq harakatlanuvchi qismlar va oddiy qurilish bilan mustaqil kranlar ishlash va texnik xizmat ko'rsatish uchun xavfsizroq bo'lishi mumkin, bu esa buzilish yoki baxtsiz hodisalar xavfini kamaytiradi.

Yuqori yuk ko'tarish qobiliyati: Dizaynga qarab, mustaqil kranlar sezilarli og'irliklarni ko'tarishi mumkin, bu ularni turli sanoat ilovalari, jumladan, omborlar, ishlab chiqarish zavodlari va yig'ish liniyalari uchun mos qiladi.

Minimal oyoq izi: Ular boshqa turdagi kranlarga nisbatan kichikroq jismoniy izga ega bo'lish uchun mo'ljallangan, bu joy cheklangan muhitda foydalidir.

Moslashtirish: Mustaqil kranlar ko'pincha muayyan operatsion ehtiyojlarni qondirish uchun ko'tarish balandligi, masofasi va yuk ko'tarish qobiliyati bo'yicha moslashtirilishi mumkin.

Ob'ektni o'zgartirishga bo'lgan ehtiyojni kamaytirish: Shiftga o'rnatilgan kranlardan farqli o'laroq, bu tizimlar bino tuzilishiga hech qanday o'zgartirish kiritishni talab qilmaydi, bu ayniqsa eski yoki ijaraga olingan ob'ektlarda foydali bo'lishi mumkin.

 

 

1. Sanoat sozlamalari

Ishlab chiqarish korxonalari: Erkin turuvchi kranlar ko'pincha og'ir komponentlar, mashinalar yoki asboblarni yuqori qo'llab-quvvatlovchi tuzilmalar mavjud bo'lmagan zavod qavatlari bo'ylab harakatlantirish uchun ishlatiladi.

Yig'ish liniyalari: Ular materiallarni yoki tayyor mahsulotlarni yig'ish liniyasi bo'ylab ko'chirish uchun ishlatilishi mumkin.

2. Qurilish maydonchalari

Og'ir yuk ko'tarish: Bu kranlar an'anaviy yuk ko'taruvchi kranlarni o'rnatish qiyin bo'lgan joylarda og'ir qurilish materiallari, mashinalar va boshqa qurilish elementlarini ko'tarishi mumkin.

Portativ foydalanish: Erkin turuvchi kranlar kerak bo'lganda qurilish maydonchasi ichida ko'chirilishi mumkin, bu ularni tartibi yoki talablari o'zgaruvchan saytlar uchun ideal qiladi.

3. Saqlash va tarqatish

Saqlash echimlari: Ular omborlarda katta narsalarni, shu jumladan yuk tagida, og'ir qutilarni yoki yuklanishi yoki tushirilishi kerak bo'lgan uskunalarni ko'tarish va ko'chirish uchun ishlatiladi.

Inventarizatsiyani boshqarish: Erkin kranlar materiallarni ko'tarish va tartibga solish, makondan foydalanishni yaxshilash orqali saqlashni samarali boshqarish imkonini beradi.

4. Avtomobilsozlik sanoati

Avtomobillarni yig'ish: Avtomobil ishlab chiqarishda bu kranlar juda og'ir yoki katta bo'lgan qismlar va yig'ilishlarni ishchilar tomonidan ko'chirish uchun ishlatish uchun ishlatiladi.

5. Aerokosmik

Samolyotni yig'ish: Erkin turuvchi kranlar samolyotlarning katta va og'ir qismlarini yig'ish yoki texnik xizmat ko'rsatish vaqtida ko'tarishda yordam beradi, bu erda an'anaviy shiftga o'rnatilgan kranlar yaroqsiz bo'lishi mumkin.

6. Kemasozlik zavodlari

Kema qismlariga ishlov berish: Kema qurishda ular dvigatel qismlari, mashinalar va boshqa og'ir uskunalar kabi katta qismlarni ko'chirish uchun ishlatilishi mumkin.

7. Texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash

Uskunalarga texnik xizmat ko'rsatish: Ushbu kranlar turli sohalarda mashinalarga texnik xizmat ko'rsatish, katta yoki og'ir komponentlarni ta'mirlash yoki almashtirish uchun harakatlantirish uchun ishlatilishi mumkin.

8. Ochiq havoda foydalanish (og'ir yuk vazifalari)

Tog'-kon sanoati va og'ir sanoat: Erkin kranlar odatda konchilik yoki masofaviy qurilish loyihalari kabi makon cheklovlari tufayli tashqi qo'llab-quvvatlovchi tuzilmalarni o'rnatish mumkin bo'lmagan muhitda qo'llaniladi.

9. Laboratoriyalar va tadqiqot ob'ektlari

Laboratoriya asbob-uskunalari bilan ishlash: Erkin turuvchi kranlar katta va nozik uskunalarni tadqiqot va ishlab chiqish laboratoriyalarida, ayniqsa ilmiy yoki tibbiy muhitda ko'chirish uchun ishlatilishi mumkin.

 

 

 

1. Dizayn va muhandislik

Dastlabki dizayn: Dizayn jarayoni yuk ko'tarish qobiliyati, masofa, ko'tarish balandligi va ish sharoitlarini (atrof-muhit, tezlik va foydalanish chastotasi kabi) belgilashdan boshlanadi.

SAPR modellashtirish: Batafsil kompyuter yordamida loyihalash (SAPR) modellari strukturaviy komponentlar, elektr tizimlari va xavfsizlik xususiyatlari uchun yaratilgan.

Strukturaviy tahlil: Muhandislik tahlili (masalan, stress testlari, charchoq tahlili) kran belgilangan yuklarni ishlamay qolishi uchun amalga oshiriladi.

2. Materialni tanlash

Chelik tanlash: Yuqori sifatli po'lat kranning ramkasi, to'sinlari va boshqa tarkibiy qismlari uchun mustahkamlik va chidamlilikni ta'minlash uchun tanlanadi.

Boshqa materiallar: Kabellar, ko'targichlar, motorlar va boshqaruv tizimlari kabi komponentlar ham etkazib beruvchilardan olinadi.

3. Strukturaviy qismlarni ishlab chiqarish

Kesish va shakllantirish: Po'lat kesiladi, shakllantiriladi va asosiy portal ramkasi, ko'ndalang nurlar, trolleybuslar va tayanch oyoqlari kabi qismlarga payvandlanadi.

Payvandlash: Ramka va boshqa yirik qismlarni yig'ish uchun nozik payvandlash amalga oshiriladi. Bu aniqlik va tizimli yaxlitlikni ta'minlash uchun malakali ishchilarni talab qiladi.

Ishlov berish: Teshiklar, tirqishlar yoki oluklar boshqa komponentlarni (masalan, ko'taruvchi mexanizmlar, g'ildiraklar va motorlar) o'rnatish uchun po'lat qismlarga ishlov beriladi.

4. Yig'ish

Ramkani yig'ish: Kranning asosiy tuzilishi qismlarga yig'iladi. Oyoqlar, nurlar va o'zaro faoliyat elementlar dizaynga qarab payvandlanadi yoki murvat bilan biriktiriladi.

Reylarni o'rnatish: relslar trolleybusning gorizontal harakatlanishini ta'minlash uchun ramkaga biriktirilgan.

Dvigatel va ko'targichni o'rnatish: Elektr ko'targich, motorlar, vites qutilari va boshqa mexanik qismlar kran aravachasi yoki kancasiga o'rnatiladi.

Elektr simlari: Dvigatellar, chegara kalitlari, boshqaruv tizimlari va quvvat manbai uchun simlar ehtiyotkorlik bilan yo'naltirilgan va himoyalangan.

Boshqaruv paneli: operatorlarga kranning harakatini va ishlashini nazorat qilish imkonini beruvchi boshqaruv paneli o'rnatilgan.

5. Bo'yash va sirtga ishlov berish

Tozalash: Tayyorlangan qismlar axloqsizlik, yog 'va boshqa ifloslantiruvchi moddalarni tozalash uchun tozalanadi.

Astar: zangning oldini olish va bo'yoq uchun mustahkam poydevor yaratish uchun primer qo'llaniladi.

Bo'yash: Kranning ramkasi va komponentlari atrof-muhit omillari va aşınmadan himoya qilish uchun odatda yuqori sifatli sanoat qoplamalari bilan bo'yalgan.

Qattiqlashuv: Bo'yoqning chidamliligi uchun qattiqlashishiga ruxsat beriladi.

6. Sinov

Yukni sinovdan o'tkazish: Kran yuk sinovlaridan o'tkaziladi, bu erda stress ostida xavfsiz ishlashni ta'minlash uchun u asta-sekin nominal quvvatiga qadar yuklanadi.

Funktsional sinov: kranning barcha funktsiyalari (ko'tarish, tushirish, ko'taruvchining harakati va boshqalar) sinovdan o'tkaziladi. Elektr va mexanik tizimlarning to'g'ri ishlashi tekshiriladi.

Xavfsizlik xususiyatlari: Haddan tashqari yukdan himoya qilish, favqulodda to'xtashlar va chegara kalitlari kabi xavfsizlik tizimlari sinovdan o'tkaziladi.

7. Yakuniy tekshirish

Sifat nazorati: Barcha qismlar materiallar va mahorat jihatidan talab qilinadigan standartlarga javob berishini ta'minlash uchun to'liq tekshiruv o'tkaziladi.

Hujjatlar: Kran normativ standartlarga muvofiqligi tekshiriladi va barcha kerakli hujjatlar taqdim etiladi (masalan, yukni sinovdan o'tkazish sertifikati).

8. Yetkazib berish va o'rnatish

Tashish: Tugallangan kran ehtiyotkorlik bilan qismlarga ajratiladi (agar kerak bo'lsa) va o'rnatish joyiga tashiladi.

O'rnatish: Saytda kran qayta yig'iladi (agar kerak bo'lsa) va poydevor yoki qo'llab-quvvatlash tuzilishiga o'rnatiladi.

Yakuniy sinov: kran barcha tizimlarning to'g'ri ishlashini ta'minlash uchun o'rnatish joyida yakuniy sinovdan o'tadi.

9. O'qitish va topshirish

Operatorni o'rgatish: Operatorlar kranni xavfsiz ishlatish bo'yicha o'qitiladi, shu jumladan nazorat qilish, texnik xizmat ko'rsatish tartiblari va favqulodda vaziyatlarda protseduralar.

Hujjatlarni topshirish: mijoz texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha qo'llanmalar, kafolat tafsilotlari va boshqa kerakli hujjatlarni oladi.

10. Texnik xizmat ko'rsatish va qo'llab-quvvatlash

Doimiy texnik xizmat ko'rsatish: Kranning ishlash muddati davomida optimal ishlashini ta'minlash uchun muntazam tekshiruvlar va texnik xizmat ko'rsatish tavsiya etiladi.

Zaxira qismlar va qo'llab-quvvatlash: Ishlab chiqaruvchi kerak bo'lganda ehtiyot qismlar va texnik yordam beradi.

Seminar ko'rinishi:

Kompaniyada uskunalarni boshqarishning intellektual platformasi oʻrnatildi, 310 ta ishlov berish va payvandlash robotlari toʻplami (toʻplami) oʻrnatildi. Reja tugagandan so'ng, 500 dan ortiq to'plamlar (to'plamlar) bo'ladi va uskunalarni tarmoqqa ulash darajasi 95% ga etadi. 32 ta payvandlash liniyasi foydalanishga topshirildi, 50 tasini o‘rnatish rejalashtirilgan va butun mahsulot liniyasini avtomatlashtirish darajasi 85 foizga yetdi.