Pastki blokli ko'prikli kran

 

 

1. Pastki blokli ko'prikli kran turli sohalarda, jumladan, ishlab chiqarish, omborxona, texnik xizmat ko'rsatish va logistika sohasida keng qo'llaniladigan ko'p qirrali, samarali va tejamkor materiallarni qayta ishlash yechimidir. Engil va o'rta yuklarga mo'ljallangan ilovalarda optimal ishlash uchun mo'ljallangan ushbu kran turi sodda, ammo mustahkam konstruktsiyasi bilan ajralib turadi.

2.Asosiy xususiyatlar va komponentlar

Yagona to'sinli dizayn:

Oxirgi yuk mashinalari tomonidan qo'llab-quvvatlanadigan yagona gorizontal to'sin (to'sin) xususiyatiga ega, bu uni engil va tejamkor qiladi.

Pastki bosh balandligi talablari uchun ideal.

Elektr ko'targich:

Yuklarni ko'tarish va tushirish uchun elektr simli arqon yoki zanjirli ko'targich bilan jihozlangan.

O'zgaruvchan tezlik variantlari bilan silliq va aniq ishlash.

Uchish-qo‘nish yo‘lagi tizimi:

Bino konstruktsiyasiga o'rnatilgan parallel uchish-qo'nish yo'lagi nurlari bo'ylab sayohat qiladi.

Ish maydonini to'liq qoplashni ta'minlaydi.

Boshqarish imkoniyatlari:

Foydalanish qulayligi uchun qo'lda kulon boshqaruvi, simsiz masofadan boshqarish yoki avtomatlashtirilgan tizim.

Yuk ko'tarish quvvati va oraliq:

Odatda 1 dan 20 tonnagacha yuklarni ko'taradi, yuqori quvvatlar uchun maxsus variantlar mavjud.

Standart oraliqlar 6 dan 30 metrgacha, mijozlar talablari asosida sozlanishi.

Kafolat: 1 yil

Og'irligi (KG): 3000 kg

Video chiqish-tekshirish: Taqdim etilgan

Mashina sinovi hisoboti: Taqdim etilgan

Rang: moslashtirilgan

Kran xususiyati: Oson boshqariladigan to'sinli ko'prikli kran

Imkoniyat:0.5-10t

Turi: osma ko'prikli kran

Quvvat manbai: 110V/220V/230V/380V/440V

Boshqarish usuli: Yerdan boshqarish + masofadan boshqarish (moslashtirilgan)

MOQ: 1 to'plam

Yuk ko'tarish mexanizmi: Elektr ko'targich

Ish vazifasi: A3-A5

Kafolatdan keyingi xizmat: Video texnik yordam

Rasmlar va komponentlar

 

 

1. Asosiy nur

Dizayn xususiyatlari

1) Strukturaviy profil

Asosiy nur odatda mustahkamlik va qat'iylik uchun I-nur yoki quti to'sinli profilda yuqori sifatli po'latdan ishlab chiqariladi.

Dizayn chidamlilikni ta'minlaydi va umumiy kran yukini kamaytirish uchun nurning og'irligini kamaytiradi.

2) o'lchamlar

Asosiy nurning o'lchamlari pastki blokli ko'prikli kranning quvvatiga, masofasiga va ish muhitiga bog'liq.

Muhandislar uni burilish chegaralari va yuk taqsimoti kabi omillarni hisobga olgan holda dinamik va statik kuchlarga bardosh berish uchun loyihalashadi.

3) Flanj va veb-konstruksiya

Flanj (nurning yuqori va pastki qismlari) gorizontal yuklarni ko'taradi, tarmoq (vertikal qism) esa vertikal yuklarni ko'taradi.

Payvandlangan yoki haddelenmiş po'lat profillar barqarorlik va yuk ko'tarish qobiliyatini oshiradi.

4) Ulanish nuqtalari

Asosiy nur kranning uchish-qo'nish yo'lagi tizimi bo'ylab harakatlanishiga imkon beruvchi so'nggi vagonlarga yoki yuk mashinalariga ulanadi.

O'rnatish qavslari yoki qo'shimchalari ko'targichni o'rnatadi, bu esa uzluksiz ishlashini ta'minlaydi.

Yuk ko'tarish tizimi

1) Boshqaruv tizimlari

Pendant nazorati:

Yuk ko'tarish va trolleybus harakatini qo'lda boshqarish uchun qo'lda boshqaruv moslamasi.

Simsiz masofadan boshqarish:

Operatorga kran ishlarini xavfsiz masofadan boshqarish imkonini beradi.

Avtomatlashtirilgan tizimlar:

Ilg'or operatsiyalarda takroriy ko'tarish vazifalari uchun kompyuterlashtirilgan boshqaruv.

2) Xavfsizlik xususiyatlari

Haddan tashqari yuk himoyasi: pastki blokli kranning nominal quvvatidan tashqari yuklarni ko'tarishning oldini oladi.

Cheklash kalitlari: Haddan tashqari sayohatni oldini olish uchun ko'targichni oldindan o'rnatilgan yuqori va pastki nuqtalarda to'xtatadi.

Favqulodda to'xtash: Favqulodda vaziyatlarda operatsiyalarni darhol to'xtatishni ta'minlaydi.

Anti-Sway texnologiyasi (ixtiyoriy): xavfsizroq ishlash uchun yukning tebranishini kamaytiradi.

 

3.Endarava

1) Yakuniy vagonning xususiyatlari

Aniq hizalama: Pastki blokli ko'prikli kranning relslar bo'ylab silliq ishlashini ta'minlaydi, bu esa eskirish va eskirishni kamaytiradi.

Noto'g'ri joylashtirish yukning notekis taqsimlanishiga va tizimning ishdan chiqishiga olib kelishi mumkin.

Yilni dizayn: Strukturaviy yaxlitlikni saqlagan holda minimal vazn uchun optimallashtirilgan. Kranning uchish-qo'nish yo'lagidagi umumiy yukni kamaytirishga yordam beradi.

Antirels tizimi: Xavfsizlik mexanizmlari ish paytida g'ildiraklarning relsdan chiqib ketishini oldini oladi.

2) Materiallar va ishlab chiqarish

Materiallar: Og'ir yuklar ostida mustahkamlik va deformatsiyaga chidamlilik uchun yuqori sifatli po'latdan ishlab chiqarilgan. Korroziyaga chidamli qoplamalar tashqi yoki qattiq muhit uchun qo'llaniladi.

Ishlab chiqarish jarayoni: Nozik ishlov berish to'g'ri hizalanish va o'lchamlarni ta'minlaydi. Sifat nazorati sinovlari, jumladan, yuk va stress tahlili, unumdorlik va xavfsizlikni tasdiqlaydi.

 

4.Kranning harakatlanish mexanizmi

1) ishlash printsipi

Elektr dvigatellari g'ildiraklarni vites qutisi va ulash tizimi orqali boshqaradi.

G'ildiraklar aylanayotganda, pastki blokli yuqori krani uchish-qo'nish yo'lagi nurlari bo'ylab harakatlanadi, bu esa yukni kerak bo'lganda joylashtirish imkonini beradi.

Harakatni kulon orqali qo'lda yoki simsiz boshqaruv yordamida masofadan boshqarish mumkin.

2) Texnik xizmat ko'rsatish va tekshirish

Muntazam moylash: ishqalanishni kamaytirish uchun g'ildiraklar, vites qutilari va podshipniklarga moy yoki moy surting.

Hizalanishni tekshirish: notekis eskirish va relsdan chiqib ketishning oldini olish uchun g'ildiraklar va relslarning to'g'ri tekislanishini ta'minlang.

Tekshirish: Vaqti-vaqti bilan g'ildiraklar, motorlar va muftalarning aşınmasını tekshiring.

O'zgartirish: Operatsion kechikishlarni oldini olish uchun eskirgan yoki shikastlangan qismlarni darhol almashtiring.

5.Trolleyli harakatlanish mexanizmi

1) ishlash printsipi

Dvigatel quvvatni ishlab chiqaradi, u vites qutisiga uzatiladi.

Vites qutisi dvigatelning tezligini pasaytiradi va g'ildiraklarni haydash uchun momentni oshiradi.

G'ildiraklar to'sinli gardish bo'ylab dumalab, trolleybusni gorizontal ravishda harakatga keltiradi.

Operator trolleybusning yo'nalishi va tezligini marjon, masofaviy yoki avtomatlashtirilgan tizim yordamida boshqaradi.

2) Xususiyatlari va afzalliklari

Silliq ishlash: Yuqori sifatli g'ildiraklar va nozik drayvlar izchil va silliq harakatni ta'minlaydi.

Yuk ko'p qirrali: pastki blokli ko'prikli kranning texnik xususiyatlariga qarab, keng ko'lamdagi yuk ko'tarish qobiliyatiga ega.

Joylashuvni aniqlashning aniqligi: o'zgaruvchan tezlikni boshqarish yuk ko'tarish vazifalarini bajarish uchun ko'targichni aniq joylashtirish imkonini beradi.

Chidamlilik: mustahkam qurilish va aşınmaya bardoshli materiallar mexanizmning ishlash muddatini uzaytiradi.

6.Kran g'ildiragi

G'ildirak turlari

1) Flanesli g'ildiraklar

Dizayn: Pastki blokli ko'prikli kranni relslar bilan to'g'rilab turishi uchun chetlarida gardishlar mavjud.

Ilovalar: Odatda standart temir yo'l tizimlarida ishlaydigan kranlar uchun ishlatiladi.

2) Yassi g'ildiraklar

Dizayn: Flanjlar yo'q va tekislash uchun tashqi boshqaruv tizimlariga tayaning.

Ilovalar: Boshqariladigan treklar yoki maxsus sanoat sozlamalari uchun javob beradi.

3) Ikki gardishli g'ildiraklar

Dizayn: Har ikki tomonda ham qo'shimcha barqarorlikni ta'minlaydigan gardishlar mavjud.

Ilovalar: Yuqori aniqlikdagi yoki og'ir yukli ilovalar uchun ideal.

7.Kran kancasi

Kran kancasining asosiy komponentlari

1) Kanca tanasi: Yukni ushlab turadigan kavisli struktura. Kuchlilik va chidamlilik uchun nozik zarb qilingan va issiqlik bilan ishlov berilgan.

2) Xavfsizlik mandali: Yukni ko'tarish paytida yukni mahkam ushlab turishini ta'minlaydigan prujinali mandal. Yukning ilgakdan sirg'alib ketishini oldini oladi.

3) Rulman yoki aylanuvchi yig'ish: Yukni yaxshiroq tekislash uchun ilgakning erkin aylanishiga imkon beradi. Pastki blokli ko'prikli kran arqoni yoki zanjiridagi stressni kamaytiradi.

4) Sham yoki ko'z: ilgakni kranning ko'tarish mexanizmiga (masalan, sim arqon yoki zanjir) ulaydi.

Dvigatel

Dvigatel xususiyatlari

1) Quvvat darajasi

Pastki blokli ko'prikli kranning quvvati va operatsion talablari asosida ishlab chiqilgan bo'lib, engil yuk ko'taruvchi kranlar uchun bir necha kilovattdan tortib, og'ir yuk ko'taruvchi kranlar uchun yuqori ko'rsatkichlargacha.

2) o'zgaruvchan chastotali haydovchi (VFD)

Dvigatel tezligini nazorat qiladi va silliq tezlashuv va sekinlashuvni ta'minlaydi.

Energiya sarfini va mexanik aşınmayı kamaytiradi.

3) Tormoz tizimi

O'rnatilgan elektromagnit yoki disk tormozlari favqulodda vaziyatlarda tez va xavfsiz to'xtashni ta'minlaydi.

4) Ish aylanishi

Kranning ishlash namunalariga mos keladigan intervalgacha ish sikllari uchun baholangan (masalan, S3, S4 ish ko'rsatkichlari).

5) Himoya klassi

Chang, suv va boshqa atrof-muhit omillaridan himoya qilish uchun IP54 yoki IP65 kabi himoya darajasiga ega korpuslar.

6) Sovutish tizimi

Dvigatellar uzoq muddat foydalanish paytida optimal ishlashni ta'minlash uchun fanni sovutish kabi sovutish mexanizmlari bilan jihozlangan.

.

Ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimi va chegara tugmasi

Integratsiya va operatsiya

1) Ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimi

Kran harakatlanayotganda, yuk ko'tarilganda yoki favqulodda vaziyatlarda avtomatik ravishda faollashadi.

Xizmat yoki xavfli vaziyatlarda ogohlantirish signali sifatida qo'lda ham foydalanish mumkin.

2) Limit kaliti

Kancaning yuqori va pastki chegaralari, trolleybusning oxirgi pozitsiyalari va uchish-qo'nish yo'lagi uchlari kabi muhim nuqtalarda o'rnatiladi.

Chegaralarga erishilganda operatsiyalarni darhol to'xtatish uchun kranning elektr boshqaruv tizimi bilan muammosiz o'zaro ta'sir qiladi.

10. Xavfsizlik asboblari

1. Limit kalitlari

Funktsiya: Kran, trolleybus yoki ko'targichning haddan tashqari harakatlanishini oldini oladi. Kran komponentlarini himoya qiladi va operator nazoratini kuchaytiradi.

2. Haddan tashqari yuklanishdan himoya qiluvchi qurilma

Funktsiya: ko'tarilayotgan og'irlikni nazorat qiladi va yuk nominal quvvatidan oshib ketganda kranning ishlashiga to'sqinlik qiladi. Uskunaning ishdan chiqishidan himoya qiladi va ish joyining xavfsizligini ta'minlaydi.

3. Ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimi

Funktsiyasi: baland ovozli signallar va miltillovchi chiroqlar orqali yaqin atrofdagi xodimlarni kran ishlari haqida ogohlantiradi. Band yoki shovqinli muhitda baxtsiz hodisalar xavfini kamaytiradi.

4. Favqulodda to'xtatish tugmasi

Funktsiya: Favqulodda vaziyatda kran ishini darhol to'xtatadi. Baxtsiz hodisalar yoki uskunaning shikastlanishining oldini olish uchun tezkor javob berishni ta'minlaydi.

5. To'qnashuvga qarshi tizim

Funktsiya: Bir xil uchish-qo'nish yo'lagida yoki yaqin atrofdagi tuzilmalar bilan ishlaydigan ikkita kran o'rtasidagi to'qnashuvlarning oldini oladi. Ko'p kranli muhitda xavfsizlikni oshiradi.

6. Bufer to'xtash joylari

Funktsiyasi: uchish-qo'nish yo'lagi uchlarida qattiq ta'sirlarning oldini olish uchun kranning kinetik energiyasini o'zlashtiradi.Kran tuzilishi va uchish-qo'nish yo'lagini shikastlanishdan himoya qiladi.

7. Tebranishga qarshi boshqaruv tizimi

Funktsiya: ko'tarish yoki harakatlanish operatsiyalari paytida yukning chayqalishini kamaytiradi. Yuk tashishda aniqlik va xavfsizlikni yaxshilaydi.

8. Dvigatellar uchun haddan tashqari issiqlikdan himoya qilish

Funktsiya: Dvigatel haroratini kuzatib boradi va haddan tashqari qizib ketganda ishlashni to'xtatadi. Dvigatelning shikastlanishini oldini oladi va ishlamay qolish vaqtini kamaytiradi.

11. Boshqarish rejimi

1) Pendant boshqaruvi: Krandan osilgan simli boshqaruvchi.

Kran yaqinida yerda turgan shaxs tomonidan boshqariladi.

2) Simsiz masofadan boshqarish pulti: Kranni simsiz boshqarish uchun radio chastotasi (RF) yoki infraqizil (IR) signallardan foydalanadi.

3)Kabinni boshqarish (haydovchi kabinasi): Kranga kabina o'rnatilgan bo'lib, operator joystiklar, tugmalar yoki boshqaruv paneli yordamida kranni bevosita boshqaradi.

4) Avtomatlashtirilgan / dasturlashtirilgan boshqaruv: Kran ish paytida to'g'ridan-to'g'ri qo'lda kiritmasdan avtonom ravishda muayyan vazifalarni bajarish uchun dasturlashtirilgan.

 

12. Eskiz

 

Asosiy texnik

 

 

Afzalliklar

1. Tejamkorlik

Pastki boshlang'ich investitsiyalar:

Ikki to'sinli kranlarga qaraganda qurilish uchun kamroq material talab qiladi, bu esa uni arzonroq qiladi.

Oddiy dizayn ishlab chiqarish va o'rnatish xarajatlarini kamaytiradi.

2. Engil dizayn

Kamroq o'lik vazn:

Yagona to'sinli konstruktsiya engilroq bo'lib, bino konstruktsiyasi yoki qo'llab-quvvatlovchi ustunlarga umumiy yukni kamaytiradi.

3. Kosmosdan foydalanish samaradorligi

Yilni dizayn:

Kamroq vertikal va gorizontal joyni talab qiladi, bu past shiftli yoki cheklangan ish joyiga ega bo'lgan ob'ektlar uchun mos keladi.

4. Oson o'rnatish

Oddiyroq tuzilma:

Ikki to'sinli tizimlar bilan solishtirganda, bitta to'sinli dizayn tezroq va oson o'rnatiladi.

5.Energiya samaradorligi

Kam quvvat iste'moli:

Yengilroq komponentlar va motorlar bilan ishlaydi, og'irroq ikki baravarli tizimlarga qaraganda kamroq energiya sarflaydi.

 

 

Ilova:

1. Ishlab chiqarish sanoati

Ishlab chiqarish liniyalari bo'ylab xom ashyo va tayyor mahsulotlarni tashish.

Mashina, transport vositalari va uskunalarni yig'ishda yordam berish.

2. Ombor xo‘jaligi va logistika

Omborlar va tarqatish markazlarida tovarlarni yuklash va tushirish.

Og'ir narsalarni ko'tarish va javonlarga joylashtirish orqali inventarizatsiyani tashkil qilish.

3. Qurilish sanoati

Po'lat nurlar, beton panellar va asboblar kabi qurilish materiallarini ko'tarish.

Qurilish maydonchalarida yig'ish jarayonlarida yordam berish.

4. Texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash ustaxonalari

Ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish uchun mashinalar va jihozlarga ishlov berish.

Komponentlarni ustaxonalar yoki xizmat ko'rsatish joylarida tashish.

5. Po‘lat va metallni qayta ishlash

Xom po'lat va metall plitalarni ishlov berish mashinalari o'rtasida tashish.

Kesish, payvandlash yoki yig'ish paytida og'ir metall qismlarni ko'tarish va joylashtirish.

6. Kimyo va farmatsevtika sanoati

Kimyoviy ishlov berish korxonalarida barabanlar, tanklar va boshqa idishlarni ko'tarish.

Toza xonalarda jihozlarni yig'ish va texnik xizmat ko'rsatishda yordam berish.

Kranishlab chiqarish tartib

1. Talablarni tahlil qilish va loyihalash:

Mijozning operatsion ehtiyojlarini, jumladan sig'imi, masofasi, ko'tarish balandligi va ish muhitini tahlil qiling. SAPR dasturidan foydalangan holda texnik dizaynni ishlab chiqing. Asosiy komponentlar uchun batafsil spetsifikatsiyalarni kiriting: to'sinli, ko'taruvchi, oxirgi vagonlar va boshqaruv elementlari. Dizayn xalqaro standartlarga muvofiqligini ta'minlang. ISO, FEM va CMAA kabi standartlar.

2. Materialni xarid qilish: Asosiy to‘sin va oxirgi vagonlar uchun yuqori sifatli po‘lat plitalar. Ko‘targichlar, motorlar va aravachalar uchun standartlashtirilgan komponentlar. Ishlab chiqarishdan oldin materiallar talab qilinadigan spetsifikatsiyalar va standartlarga javob berishini tekshiring.

3. Komponentlarni ishlab chiqarish

a. Asosiy to'sin: Po'lat plitalar CNC plazma yoki lazerli kesish mashinalari yordamida o'lchamiga qarab kesiladi. To'sin qismlarini (masalan, I-nurlari yoki quti nurlari) robot yoki qo'lda payvandlash usullari yordamida payvandlang.

Quvvat va o'lchov aniqligini saqlash uchun aniqlikni ta'minlang.

b. Oxirgi vagonlar: Oxirgi vagon uchun po'lat qismlarni mashina va yig'ish. G'ildirak to'plamlari va podshipniklarni ulang.

c. Yuk ko'taruvchi va aravachalar: Oldindan ishlab chiqarilgan yuk ko'targichlarni sotib oling yoki ularni o'zingiz yig'ing. Ko'tarish mexanizmlarini, motorlarni, tormozlarni va boshqaruv elementlarini aravachaga o'rnating.

d. Elektr tizimlari: Elektr boshqaruv qutisini kontaktorlar, invertorlar va xavfsizlik o'rni bilan yig'ing. Dvigatellar, chegara kalitlari va sensorlar uchun simlarni o'rnating.

4. Yuzaki ishlov berish: Po'lat yuzalardagi zang va iflosliklarni tozalash uchun qum yoki portlatish usulidan foydalaning. Korroziyaga qarshi astarni qo'llang va bardoshli lak bilan yakunlang. Kimyoviy zavodlar yoki tashqi o'rnatish kabi muhitlar uchun maxsus qoplamalardan foydalaning.

5. Komponentni yig'ish: Ko'targich va trolleybusni asosiy to'singa ulang.

Oxirgi vagonlar va g'ildiraklarni to'sin uchlariga o'rnating. Elektr boshqaruv panelini, simlarni va boshqa aksessuarlarni o'rnating. Yig'ish vaqtida hizalanish va mexanik yaxlitlikni tekshiring.

6. Sifatni tekshirish:Barcha o‘lchamlar dizayn spetsifikatsiyalariga mos kelishiga ishonch hosil qiling.Tuzilish yaxlitligi uchun NDT usullaridan foydalangan holda payvand choklarini tekshiring.Nominal yuklar ostida ishlashni tekshirish uchun statik va dinamik yuk sinovlarini o‘tkazing.Elektr tizimlarini funksionallik, xavfsizlik va ishonchlilik uchun sinovdan o‘tkazing.

7. Yetkazib berishdan oldin sinov: ko'tarish, sayohat qilish va to'xtatishni o'z ichiga olgan haqiqiy operatsiyalarni taqlid qiling. Cheklov kalitlari, ortiqcha yuk himoyasi va signallarning funksionalligini tekshiring. Turli sharoitlarda silliq va izchil ishlashni ta'minlang.

8. Qadoqlash va tashish: Tashishni osonlashtirish uchun katta qismlarni (masalan, to‘sinli va oxirgi vagonlarni) qismlarga ajrating. Tranzit paytida shikastlanmaslik uchun komponentlarni himoya materialiga o‘rang. Qo‘llanmalar, sinov sertifikatlari va muvofiqlik hujjatlarini taqdim eting.

Seminar ko'rinishi:

Kompaniyada uskunalarni boshqarishning intellektual platformasi o‘rnatildi, 310 ta ishlov berish va payvandlash robotlari to‘plami (to‘plami) o‘rnatildi. Reja tugagandan so'ng, 500 dan ortiq to'plamlar (to'plamlar) bo'ladi va uskunalarni tarmoqqa ulash darajasi 95% ga etadi. 32 ta payvandlash liniyasi foydalanishga topshirildi, 50 tasini o‘rnatish rejalashtirilgan va butun mahsulot liniyasini avtomatlashtirish darajasi 85 foizga yetdi.