3 tonna yuk ko'taruvchi kran

 

3 tonnalik ko'prikli kran - bu ko'p qirrali va ishonchli materiallarni qayta ishlash yechimi

3 tonnalik ko'prikli kran ixcham va samarali yuk ko'tarish echimidir. Kran yuqori sifatli po'latdan yasalgan bo'lib, u kuchli va deformatsiyalanishi oson emas. Dizayn bitta nurli, silliq ishlash, minimal shovqin va energiya iste'moli.

Kran maksimal 3 tonna yuk ko'tarish uchun mo'ljallangan va 3 tonnagacha yuklarni ko'tarish uchun ishlatiladi. Shuningdek, u uzluksiz ishlash uchun qo'lda, yarim avtomatik yoki to'liq avtomatik boshqaruv tizimlarini taqdim etadi.

Ushbu kran chidamlilik, xavfsizlik va ko'p qirralilikni hisobga olgan holda ishlab chiqilgan, shuning uchun u haddan tashqari yukdan himoya qilish, chegara kalitlari va favqulodda to'xtash tizimi kabi ilg'or xavfsizlik xususiyatlari bilan jihozlangan.

Asosiy komponentlar: Dvigatel

Kelib chiqqan joyi: Henan, Xitoy

Kafolat: 1 yil

Og'irligi (KG): 2000 kg

Video chiqish-tekshirish: Taqdim etilgan

Mashina sinovi hisoboti: Taqdim etilgan

Yuk ko'tarish mexanizmi: tel arqonli elektr ko'targich

Rasm rangi: Sizning talabingizga ko'ra

Asosiy komponentlar: Dvigatel, podshipnik, motor

Boshqarish usuli: Yerdan boshqarish + Masofadan boshqarish

Yuk koʻtarish quvvati:3-32 tonna

Quvvat manbai: 3 fazali 380V 50 gts / moslashtirilgan

Rang: moslashtirilgan rang qabul qilinadi

 

 

 

1. Asosiy nur

3-tonnalik yuk ko‘taruvchi kranning bosh nuri yukni ko‘tarib turuvchi va uni yuk mashinasi va kranning uchidagi g‘ildiraklarga o‘tkazuvchi muhim konstruktiv komponent hisoblanadi.

Dizayni murakkab bo'lib, asosiy nur odatda dizayn va quvvatga qarab I-nur, H-nur yoki quti nuridir. Yuk ostida deformatsiyani oldini olish uchun etarli kuch va qat'iylikka ega bo'lishi kerak.

3-tonnalik yuk ko'taruvchi kranning asosiy nurida chidamlilik va yuk ko'tarish qobiliyatini ta'minlash uchun yuqori mustahkam konstruktiv po'latdan foydalaniladi. Umumiy po'lat navlari Q235B, Q345B yoki mahalliy standartlarga muvofiq shunga o'xshash navlarni o'z ichiga oladi.

Asosiy nurning o'lchami va qalinligi oraliq, yuk ko'tarish qobiliyati (bu holda 3 tonna) va dizayn mezonlariga bog'liq. 3- tonnalik kran uchun oraliq odatda 5 dan 30 metrgacha bo'ladi, bu esa nurning o'lchamiga ta'sir qiladi.

Yuk ko'tarish tizimi

3 tonnalik yuk ko'taruvchi kranning ko'tarish tizimi og'ir yuklarni xavfsiz va samarali ko'tarish va ko'tarish uchun mo'ljallangan asosiy komponent hisoblanadi.

Dvigatel: yukni ko'tarish yoki tushirish uchun quvvat beradi.

Baraban yoki tishli tishli: ko'taruvchi vositani (sim arqon yoki zanjir) shamollaydi yoki bo'shatadi.

Tel arqon yoki zanjir: ko'targichni yuk kancasiga ulaydi.

Tormoz tizimi: ko'tarish yoki tushirish to'xtash vaqtida yukning harakatsiz turishini ta'minlaydi.

Yuk ko'tarish mexanizmi: ko'taruvchi yuk ko'tarish tizimining asosiy qismidir. U yukni ko'tarish va tushirish uchun javobgardir. U yukni ko'tarish uchun po'lat kabel yoki zanjirni tortadigan baraban yoki elektr vinçdan iborat.

Dvigatel: ko'tarish mexanizmi elektr motor tomonidan boshqariladi. Dvigatel og'ir yukni ko'tarish uchun zarur bo'lgan momentni ta'minlaydi. Kran dizayniga qarab, u turli tezliklarda ishlashi mumkin.

Yuk ko'tarish quvvati: 3 tonna yuk ko'tarish quvvati yuk ko'targich xavfsiz ko'tara oladigan maksimal og'irlikni anglatadi. Bu dvigatelning kuchi, ko'taruvchi kabel yoki zanjirning mustahkamligi va ko'taruvchi komponentlarning strukturaviy yaxlitligi bilan ta'minlanadi.

3.Endarava

3 tonnalik yuk ko'taruvchi kranning so'nggi nuri kranning trolleybusni qo'llab-quvvatlaydigan va temir yo'l nuri bo'ylab harakatlanishini ta'minlaydigan qismini bildiradi. Odatda silliq harakatni ta'minlash uchun ramka, g'ildiraklar va motorli qismlardan iborat. Oxirgi nur kranning umumiy tuzilishining muhim qismi bo'lib, yukni ushlab turish va barqarorlikni ta'minlashda asosiy rol o'ynaydi.

3 tonnalik yuk ko'taruvchi kran uchun oxirgi nur kranning o'zi og'irligini, ko'tarilayotgan yukni (3 tonnagacha) va ish paytida yuzaga keladigan dinamik kuchlarni qo'llab-quvvatlash uchun mo'ljallangan bo'lishi kerak.

Ramka odatda payvandlangan po'latdan yoki yukga bardosh bera oladigan boshqa kuchli materiallardan tayyorlanadi. Unda g'ildiraklar va motorlar joylashgan. G'ildiraklar ramkaga o'rnatiladi va kranni relslar bo'ylab harakatlantirish uchun ishlatiladi. Ushbu g'ildiraklar, odatda, silliq ishlashi va uzoq umr ko'rishini ta'minlash uchun bardoshli po'latdan yoki zarb qilingan po'latdan yasalgan. Oxirgi ramka odatda g'ildiraklarni haydash va harakatga ruxsat berish uchun elektr motorlarini o'z ichiga oladi. Ushbu motorlar odatda temir yo'l tipidagi o'tkazgich tizimi yoki tashqi quvvat manbai tomonidan quvvatlanadi. Rulmanlar g'ildirak ishqalanishini kamaytirish va silliq harakatni saqlashga yordam berish uchun ishlatiladi.

Oxirgi ramka shuningdek, tormoz mexanizmini ham o'z ichiga oladi, bu kranning harakatini nazorat qilish va kran holatini to'xtatish yoki ushlab turishda xavfsizlikni ta'minlash uchun juda muhimdir. Xavfsiz ishlashni ta'minlash uchun o'rnatilgan boshqaruv tizimi, shu jumladan sensorlar, masofadan boshqarish va ortiqcha yuk himoyasi.

Yakuniy ramkani tanlash yoki loyihalashda siz komponentlar kranning quvvati, atrof-muhit (ichki yoki tashqi) va kutilayotgan yuklash sharoitlariga mos ravishda baholanganligiga ishonch hosil qilishingiz kerak.

 

 

 

4.Kranning harakatlanish mexanizmi

1) ishlash printsipi

Quvvatni uzatish birinchi o'rinda turadi, vosita moment hosil qiladi va uni vites qutisi orqali g'ildiraklarga uzatadi. Keyin harakatni boshqarish keladi, boshqaruv tizimi operatorga kranni uchish-qo'nish yo'lagi bo'ylab oldinga yoki orqaga siljitish imkonini beradi. O'zgaruvchan chastotali drayvlar (VFD) silliq tezlashtirish va sekinlashtirish uchun ishlatilishi mumkin. Tormozlash ham ta'minlanadi va mexanik yoki elektromagnit tormozlar ish paytida aniq joylashishni va xavfsizlikni ta'minlaydi. Katta yuk tufayli yuk taqsimoti amalga oshiriladi va so'nggi ramka va g'ildirak birikmasi konstruktiv stressdan qochish uchun yukning uchish-qo'nish yo'lagi nuriga teng taqsimlanishini ta'minlaydi.

2) Funktsional xarakteristikalar

Silliq harakatni saqlaydi, tebranish va komponentlarning aşınmasını kamaytiradi.

Samarali ishlash uchun optimallashtirilgan quvvat uzatish va boshqarish orqali samarali ishlash.

Xavfsiz va barqaror, to'qnashuvga qarshi sensorlar va haddan tashqari yukdan himoya qilish operatsion xavfsizligini oshiradi.

5. Trolleyning harakatlanish mexanizmi

3 tonnalik ko'prikli kranning trolleybus harakat mexanizmi bir nechta qismlardan iborat bo'lib, trolleybus (kran va yuk ko'taruvchi) kran ko'prigi bo'ylab harakatlanishini ta'minlaydi.

Asosiy komponentlar

1. Trolley ramkasi: kranni va ishlaydigan mexanizmning boshqa qismlarini qo'llab-quvvatlaydigan mustahkam struktura.

2. Ko'taruvchi: aravachaga o'rnatilgan, u yukni ko'tarish va tushirish uchun dvigatel, rulolar va sim arqonlar yoki zanjirlarni o'z ichiga oladi.

3. G'ildiraklar: Odatda ko'prik nurining relslari bo'ylab aylanadigan to'rtta g'ildirak bor. Ikki g'ildirak dvigatel tomonidan boshqariladi, qolgan ikkita g'ildirak esa bo'sh ishlovchi vazifasini bajaradi. G'ildiraklar odatda og'ir yuklarga bardosh berish va aşınmaya qarshi turish uchun zarb qilingan po'latdan yoki quyma temirdan yasalgan.

6.Kran g'ildiragi

3 tonna yuk ko'taruvchi kranning kran g'ildiragi kranning harakatlanish mexanizmining asosiy komponentidir. Bu kranning uchish-qo'nish yo'lagi yoki yo'li bo'ylab silliq harakatlanishiga imkon beradi.

G'ildiraklar odatda yuqori sifatli qotishma po'latdan (masalan, 42CrMo, 45# po'lat) chidamlilik va aşınmaya bardoshli bo'lishi uchun tayyorlanadi. Qattiqlashtirilgan va issiqlik bilan ishlov berilgan sirt uzoqroq xizmat qilish muddatini ta'minlaydi.

G'ildirak turlari odatda yo'l turiga mos keladigan va relsdan chiqib ketish xavfini kamaytirish uchun bitta gardishli yoki ikki gardishli g'ildiraklardir. Maxsus dizaynlar uchun gardish bo'lmagan g'ildiraklar ham mavjud.

G'ildiraklarning yuk ko'tarish quvvati 3 tonnani tashkil qiladi.

G'ildirakning diametri va kengligi yo'l o'lchamiga va kran dizayniga bog'liq. Maxsus g'ildiraklar maxsus trek profillariga mos ravishda ishlab chiqarilishi mumkin. Yaxshiroq aşınma qarshilik uchun odatda 300-380 HB yoki undan yuqori darajagacha qattiqlashadi.

7.Kran kancasi

3 tonnalik ko'prikli kranning kran kancasi og'ir narsalarni xavfsiz ko'tarish va tashish uchun ishlatiladigan asosiy komponent hisoblanadi. U 3 tonnagacha bo'lgan og'irliklarni xavfsiz va samarali boshqarish uchun mo'ljallangan.

Kancaning yuk ko'tarish qobiliyati: 3 tonna (yoki 3000 kg) deb baholanadi. Chidamlilik va aşınma qarshiligini ta'minlash uchun yuqori quvvatli qotishma po'latdan yasalgan. Odatda ilovaga qarab bitta kanca yoki ikkita kanca mavjud. Yukning tasodifan siljishini oldini olish uchun xavfsizlik mandali bo'lishi mumkin.

Kanca ishlab chiqarish standarti: DIN, ISO yoki ASME kabi sanoat standartlariga mos keladi. Ba'zi kran kancalari manevrni oshirish uchun 360 daraja aylanishni taklif qiladi.

Dvigatel

3-tonnalik ko'prikli kranning motori yuklarni ko'tarish va ko'chirish uchun muhim komponent hisoblanadi. Uning texnik xususiyatlari kranning dizayni, maqsadi va ish sharoitlariga bog'liq.

Uch fazali AC motorlar yuqori samaradorlik va chidamlilik tufayli odatda elektr motorlar uchun ishlatiladi.

AC sincap kafesli motorlar yoki o'ralgan rotorli motorlar kranlar uchun keng tarqalgan motorlardir.

Dvigatel quvvati ko'tarish tezligiga, yuk ko'tarish qobiliyatiga va kran dizayniga bog'liq. 3-tonnali kran uchun vosita quvvati maxsus qoʻllanilishiga qarab 2 kVt dan 10 kVt gacha boʻlishi mumkin.

Umumiy kuchlanishlar mintaqaviy quvvat standartlariga qarab 380V, 400V yoki 415V ni o'z ichiga oladi. Odatda, kran motorlari yuqori momentga ega past tezlikda ishlaydigan motorlardir. RPM (daqiqada aylanishlar) 750 va 1500 RPM orasida bo'lishi mumkin va vites qutisi ko'tarish tezligini yanada kamaytirishi mumkin.

.

Ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimi va chegara tugmasi

1) Ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimi

Ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimlari ko'prikli kranlar uchun, ayniqsa sanoat maqsadlarida foydalanish uchun muhim xavfsizlik xususiyatidir (masalan, 3 tonna yuk ko'taruvchi kranlar). Tizimda baxtsiz hodisalarning oldini olish uchun ishchilarni kran harakati yoki ishlashi haqida ogohlantiruvchi xavfsizlik signallari mavjud. Haddan tashqari yuk yoki to'siq kabi xavfli holatlar haqida signal beradi.

Ovozli signal (tovush): Odatda baland shox, sirena yoki signal. Shovqinli muhitda eshitilishini ta'minlash uchun sozlanishi ovoz darajasi (odatda 85-110 dB orasida).

Vizual signal (chiroq): Miltillovchi LED mayoqlari yoki strob chiroqlarini o'z ichiga oladi. Qizil, to'q sariq yoki sariq kabi yuqori ko'rinadigan ranglar. Odatda kranda ko'rinadigan joyga o'rnatiladi. Ovozli signal bilan bir vaqtda faollashtirilgan.

2) Limit kaliti

3 tonna yuk ko'taruvchi kran uchun chegara kaliti kranning harakatini nazorat qilish va cheklash uchun mo'ljallangan muhim xavfsizlik moslamasi hisoblanadi. Mexanik shikastlanish yoki xavfsizlik xavfiga olib kelishi mumkin bo'lgan haddan tashqari harakatlanishning oldini oladi.

Yuk ko'taruvchining chegara kalitlari ko'taruvchi mexanizmga o'rnatiladi va ularning vazifasi kancaning vertikal harakatini cheklashdan iborat bo'lib, uni juda baland (overlift) yoki juda past harakatlanishiga yo'l qo'ymaydi. Ular kanca yuqori yoki pastki chegaraga yetganda faollashadi va ko'taruvchi vositaning quvvatini kesadi.

Sayohat chegarasi kalitlari kran ko'prigiga yoki trolleybusga o'rnatiladi va kran yoki trolleybus belgilangan yo'lning oxiriga yetganda ishga tushadi, to'qnashuvning oldini olish yoki ish joyidan oshib ketish uchun uchish-qo'nish yo'lagi yoki ko'prikda kranning gorizontal harakatini nazorat qiladi.

Aylanish chegarasi kalitlari aylanish mexanizmiga biriktirilgan va burchak harakatini cheklash uchun aylanadigan qismlarga ega kranlarda qo'llaniladi.

10. Xavfsizlik asboblari

1. Haddan tashqari yuklanishdan himoya qiluvchi qurilma

Kranning nominal quvvatidan oshib ketadigan yuklarni ko'tarishdan saqlaydi.

Agar yuk xavfsiz chegaradan oshib ketgan bo'lsa, u operatorni ogohlantiradi yoki ko'tarish ishini to'xtatadi.

2. Limit kaliti

Kranning yuqori/pastki chegara tugmasi: kran ruxsat etilgan eng yuqori yoki eng past nuqtaga yetganda ko'tarishni to'xtatadi.

Sayohat chegarasi kaliti: trolleybus yoki kranning uchish-qo'nish yo'lagida oldindan belgilangan chegaralardan oshib ketishini oldini oladi.

3. Favqulodda to'xtatish tugmasi

Operatorga favqulodda vaziyatda barcha kran ishlarini darhol to'xtatish imkonini beradi.

4. To'qnashuvga qarshi qurilma

Kran yoki trolleybusning bir xil uchish-qo'nish yo'lagidagi boshqa jihozlar yoki inshootlar bilan to'qnashmasligini ta'minlaydi.

5. Yuk ko'rsatkichi yoki yuk ko'rsatkichi

Hozirda ko'tarilayotgan yukning og'irligini ko'rsatadi, bu operator har doim yukdan xabardor bo'lishini ta'minlaydi.

6. Haddan tashqari issiqlikdan himoya qilish

Harorat xavfsiz ishlash diapazonidan oshib ketganda dvigatelni o'chirish orqali vosita qizib ketishining oldini oladi.

7. Tel arqonning xavfsizlik xususiyatlari

Tel arqonning to'g'ri o'ralganligini ta'minlash va sirpanish yoki chalkashliklarni oldini olish uchun arqon yo'riqnomalari va baraban himoyalarini o'z ichiga oladi.

 

11. Boshqarish rejimi

1. Osilgan boshqaruv kranga osilgan simli boshqaruv moslamasi bo'lib, operator kranning yonida yurish paytida kranni boshqarishi mumkin. Uni bevosita boshqarish mumkin va ulardan foydalanish oson.

2. Radio / masofadan boshqarish pulti operatorga kranni masofadan boshqarish imkonini beruvchi simsiz masofadan boshqarish pultidir. Bu yaxshi ko'rinish va xavfsizlikni ta'minlaydi. Shu bilan birga, operator erkin harakatlanishi mumkin.

3. Kabinni boshqarish kranni kran ko'prigiga ulangan kabina bilan boshqaradi. Bu yuqori va aniq operatsion ko'rinishni ta'minlashi mumkin.

4. Yarim avtomatik boshqaruv - kran muayyan takroriy vazifalarni bajarish uchun qo'lda va dasturlashtirilgan boshqaruvning kombinatsiyasidan foydalanadi.

5. To'liq avtomatik boshqaruv - kran oldindan dasturlashtirilgan ko'rsatmalar yoki sensorlar orqali avtonom ishlaydi. U aniq ishlash uchun ilg'or sensorlar va dasturiy ta'minotdan foydalanadi va yuqori texnologiyali yoki yuqori darajada boshqariladigan muhitlar (masalan, omborlar yoki ishlab chiqarish korxonalari) uchun juda mos keladi.

12. Eskiz

 

Asosiy texnik

 

 

Yuqori samaradorlik va mahsuldorlikka ega bo'lgan holda, u materiallarni tez va samarali tarzda qayta ishlash, ishlamay qolish vaqtini qisqartirish va umumiy unumdorlikni oshirishi mumkin, shuning uchun og'ir narsalarni turli ish stantsiyalari o'rtasida osongina o'tkazish mumkin.

Joyni optimallashtirish mumkin. Ko'prikli kran ish joyining ustida ishlaydi, boshqa operatsiyalar va tadbirlar uchun yer maydonini bo'shatadi.

Xarajatlarni kamaytirish. Katta, yuqori quvvatli kranlar bilan taqqoslaganda, u mehnat va tegishli xarajatlarni kamaytiradi.

Og'ir narsalarni qo'lda ishlatish bilan solishtirganda yuqori xavfsizlik ko'rsatkichlari baxtsiz hodisalar xavfini kamaytiradi. Shu bilan birga, mahsulot haddan tashqari yukdan himoya qilish va favqulodda to'xtash funksiyasi kabi xavfsizlik xususiyatlari bilan jihozlangan.

Moslashuvchan. Turli xil ehtiyojlarni qondirish uchun kranning bu qismi kancalar, magnitlar yoki tutqichlar kabi maxsus aksessuarlar kabi moslashtirilishi mumkin. Masofadan boshqarish pulti kabi ixtiyoriy funksiyalar ham taqdim etiladi, ulardan foydalanish samaraliroq va xavfsizroq.

 

 

Ishlab chiqarish: Yig'ish paytida qismlarni siljiting. Ish stantsiyalari o'rtasida qoliplarni yoki og'ir asboblarni tashish. Og'ir mashinalarga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlashda yordam berish.

Ombor va logistika: yuklarni yuklash doklari yoki yuk mashinalarida olib boring. Og'ir narsalarni javonlarga joylashtiring. Omborlar ichida katta yoki og'ir materiallarni ko'chiring.

Avtomobilsozlik: avtomobil dvigatellari kabi yirik qismlarni aniq yig'ish va o'rnatish. Shuningdek, texnik xizmat ko'rsatishni osonlashtirish uchun avtomobil tanasi yoki qismlarini ko'tarishi mumkin.

Qurilish maydonchalari: Yig'ma panellarni, to'sinlarni yoki boshqa beton elementlarni ko'chiring va po'lat nurlar yoki trusslarni joylashtiring.

Metall ishlab chiqarish va qayta ishlash: kesish yoki shakllantirish uchun katta metall plitalar yoki plitalarni tashish. Ish qismlarini ishlov berish yoki payvandlash uchun joylashtiring.

Elektr stantsiyalari: yig'ish yoki ta'mirlash vaqtida turbinalar, nasoslar va generatorlarni boshqaring. Ko'mir yoki asboblar kabi xom ashyoni tashish kabi materiallarni etkazib berishni amalga oshiring.

7. Tog'-kon va foydali qazilmalarni qayta ishlash: ruda, kon asboblari yoki boshqa og'ir narsalarni ko'taring. Og'ir kon uskunalarini ta'mirlashda yordam berish.

 

 

1. Tayyorgarlik: Mijozlarning ehtiyojlarini, jumladan, oraliq, ko'tarish balandligi, ish muhiti, ish aylanishi va elektr ta'minotini tushunish uchun ular bilan muloqot qiling. Mijozlarning talablariga muvofiq dizayn uchun texnik chizmalar va modellarni yaratish uchun SAPR dasturidan foydalaning.

2. Kerakli materiallarni sotib oling: po'lat plitalar, profillar va komponentlar kabi yuqori sifatli materiallarni tanlang. Dvigatellar, viteslar, podshipniklar, ko'targichlar va elektr komponentlar kabi standart qismlarni sotib oling.

3. Chiqib ketish va ishlab chiqarish: dizaynga muvofiq po'lat plitalar va profillarni kesish uchun lazerli kesish, plazma kesish yoki olovni kesish mashinalaridan foydalaning. Kesilgan qismlarni asosiy qismlarga, jumladan, kran to'sinlari, so'nggi vagonlar va ko'taruvchi ramkalarga payvandlang. Payvandlash standartlariga rioya qiling va payvand choklarini nuqsonlar uchun tekshiring. To'g'ri o'lchamlarni ta'minlash uchun g'ildirak to'plamlari, miller va rulolar kabi nozik mashinaning asosiy komponentlari.

4. Komponentlarni yig'ish: Asosiy nurni, oxirgi avtomashinani, kranni, aravachani va g'ildiraklarni yig'ing. Cheklovchi kalitlar, haddan tashqari yukdan himoya qiluvchi qurilmalar va buferlar kabi xavfsizlik moslamalarini o'rnating. Elektr tizimlarini, shu jumladan boshqaruv panellarini, kabellarni va motorlarni o'rnating.

5. Yuzaki ishlov berish: zang, yog 'va ifloslantiruvchi moddalarni olib tashlash uchun po'lat qismlarning sirtini tozalang. Kranni atrof-muhitning shikastlanishidan himoya qilish va tashqi ko'rinishini yaxshilash uchun korroziyaga qarshi astar va oxirgi qoplamani qo'llang.

6. Sifatni tekshirish: o'lchov aniqligi, payvandlash sifati va sirtga ishlov berish uchun barcha komponentlar va agregatlarni tekshiring. To'g'ri ishlashi uchun kran va trolley kabi mexanik qismlarni sinab ko'ring.

7. Yukni sinovdan o'tkazish: Turli xil ish sharoitlarida kranning quvvati, barqarorligi va xavfsizligini tekshirish uchun yuksiz, statik yuk va dinamik yuk sinovlarini o'tkazing. Cheklash kalitlari, tormoz va favqulodda to'xtash tizimlari kabi xavfsizlik asboblarini sinab ko'ring.

8. Demontaj va qadoqlash: Katta qismlarni tashish uchun qismlarga ajrating (agar kerak bo'lsa). Tashish paytida shikastlanmaslik uchun barcha komponentlarni xavfsiz tarzda joylashtiring.

9. Yetkazib berish va o'rnatish: Kranni mijozning saytiga olib boring. Kranni saytga o'rnatish, shu jumladan yo'llarni tekislash, kranni yig'ish va uning ishlashini tekshirish. Operatorlar va texnik xodimlar ham o'qitiladi.

Seminar ko'rinishi:

Kompaniyada uskunalarni boshqarishning intellektual platformasi oʻrnatildi, 310 ta ishlov berish va payvandlash robotlari toʻplami (toʻplami) oʻrnatildi. Reja tugagandan so'ng, 500 dan ortiq to'plamlar (to'plamlar) bo'ladi va uskunalarni tarmoqqa ulash darajasi 95% ga etadi. 32 ta payvandlash liniyasi foydalanishga topshirildi, 50 tasini o‘rnatish rejalashtirilgan va butun mahsulot liniyasini avtomatlashtirish darajasi 85 foizga yetdi.