Mustaqil ko'prikli kran

 

Mustaqil ko'prikli kran - bu samarali va ko'p qirrali yuk ko'tarish echimi bo'lib, unumdorlikni oshirish va materiallarni tashish operatsiyalarida xavfsizlikni ta'minlash uchun mo'ljallangan. Ushbu o'z-o'zini qo'llab-quvvatlovchi tizim yuqori konstruktsiyalar an'anaviy kran tizimlarini qo'llab-quvvatlamaydigan muhitlar uchun idealdir.

Mustaqil ko'prikli kran binoni mustahkamlashni talab qilmaydigan o'z-o'zini qo'llab-quvvatlaydigan dizaynga ega; va mustaqil foydalanish uchun ideal.

Bundan tashqari, u turli xil og'ir yuklarni ko'tarish uchun mos bo'lgan yuqori yuk ko'tarish qobiliyatiga ega.

Bundan tashqari, mustaqil ko'prikli kran o'rnatish uchun moslashuvchan va o'zgaruvchan operatsion ehtiyojlarni qondirish uchun osongina boshqa joyga ko'chirilishi va qayta konfiguratsiyasi mumkin.

U silliq ishlaydigan mexanizmga ega va ishonchli va xavfsiz ishlash uchun nozik muhandislik komponentlari bilan jihozlangan.

Turli xil talablar uchun ushbu kranni ham sozlash mumkin. Masalan, maxsus loyiha talablaringizni qondirish uchun moslashtirilgan oraliqlar, balandliklar va yuk ko'tarish quvvatlari.

Asosiy komponentlar: Dvigatel

Kelib chiqqan joyi: Henan, Xitoy

Kafolat: 1 yil

Og'irligi (KG): 500 kg

Video chiqish-tekshirish: Taqdim etilgan

Mashina sinovi hisoboti: Taqdim etilgan

Maks. Ko'tarish balandligi: 30 metr

Kenglik: 7,5 ~ 40 m

Rang: moslashtirilgan rang qabul qilinadi

Voltaj: 220v ~ 660v 50Hz / 60Hz

Ishlash tartibi: polni boshqarish va kabinani boshqarish

Yuk ko'tarish tezligi: 3 dan 12 mm gacha sozlanishi

Yuk ko'tarish quvvati: 3 ~ 500 t

Aravaning tezligi: 6 dan 60 m/min gacha sozlanishi mumkin

Avtomobil tezligi: 3 dan 40 m/min gacha sozlanishi mumkin

 

 

1. Asosiy nur

Mustaqil ko'prikli kranning asosiy nuri kranning uchish-qo'nish yo'lagi tayanchlarini qamrab oluvchi va aravacha va ko'targichni olib yuradigan muhim tarkibiy qismdir.

Mustaqil ko'prikli kranning asosiy nuri yuqori sifatli materiallardan va mustahkam tuzilishdan iborat. Asosiy nurning materiali yuqori quvvatli po'latdir, u og'ir yuklarga bardosh berish uchun bir necha marta bolg'alash orqali ishlab chiqariladi.

Boshqa tomondan, asosiy nurning bir nurli dizayni odatda I-nurni ishlatadi, ikki nurli dizayn esa quvvatni oshirish va burilishni kamaytirish uchun quti nuridan foydalanishi mumkin.

Asosiy nurning yuk ko'tarish qobiliyati juda muhimdir. Asosiy nurning dizayni va o'lchamlari kranning maksimal yuk ko'tarish qobiliyatiga, shu jumladan dinamik kuchlar va xavfsizlik omillariga asoslanadi.

Asosiy nurning uzunligi kran bilan qoplangan maydonning kengligi bilan belgilanadi. Oraliq qanchalik katta bo'lsa, sarkmaning oldini olish uchun ko'proq qo'shimcha mustahkamlash talab qilinishi mumkin.

Mustaqil ko'prikli kranlar odatda modulli bo'lib, ya'ni asosiy nurni o'rnatish, sozlash yoki almashtirish oson bo'lishi uchun mo'ljallangan.

Yuk ko'tarish tizimi

Mustaqil ko'prikli kranni ko'tarish tizimi turli sohalarda qo'llaniladigan ko'p qirrali va samarali materiallarni qayta ishlash yechimidir. Mustaqil ko'prikli kran - bu binoning konstruktiv ramkasidan qat'i nazar, polga o'rnatilgan ustunlar bilan quvvatlanadigan ko'prikli kran tizimi. Bu etarli darajada yuqori tayanchga ega bo'lmagan yoki tomga o'rnatilgan tizimlarni o'rnatish amaliy bo'lmagan joylar uchun ideal.

Ko'prik: uchish-qo'nish yo'lagi tizimi bo'ylab harakatlanadigan gorizontal nur. U ko'targich va trolleybusni qo'llab-quvvatlaydi.

Uchish-qo'nish yo'laklari: Ko'prik bo'ylab harakatlanadigan mustaqil ustunlarga o'rnatilgan yo'llar. U bitta yoki ikkita uchish-qo'nish yo'lagi tizimlari sifatida ishlab chiqilishi mumkin.

Ko'taruvchi: Yuklarni ko'tarish va tushirish uchun mas'ul bo'lgan qurilma.

3.Endarava

Mustaqil ko'prikli kranning so'nggi aravachasi kranning uchish-qo'nish yo'lagi bo'ylab ko'prik nurini qo'llab-quvvatlaydigan va boshqaradigan konstruktiv komponentni anglatadi. Bu kran dizaynining muhim qismi bo'lib, ko'prikning silliq gorizontal harakatlanishini ta'minlaydi va yukni ko'tarish va joylashtirish operatsiyalarini osonlashtiradi.

Oxirgi vagonlar uchish-qo'nish yo'lagi to'sinlari bo'ylab harakatlanadigan g'ildiraklar bilan jihozlangan. G'ildiraklar qo'llanilishiga va aşınma yoki shovqinni kamaytirish zaruratiga qarab po'lat yoki poliuretan bilan qoplangan bo'lishi mumkin. Oxirgi vagonlar asosiy ko'prik nuriga bog'langan bo'lib, murvat yoki payvandlangan bo'ladi. kranning texnik xususiyatlari bo'yicha.

Mustaqil ko'prikli kranda oxirgi vagon ko'prik nurining uchish-qo'nish yo'lagi bo'ylab samarali harakatlanishini ta'minlashda muhim rol o'ynaydi, bu ko'pincha mustaqil ustunlar tomonidan qo'llab-quvvatlanadi. Tizim bino konstruktsiyasiga tayanmaydi, bu uni vaqtinchalik sozlashlar, omborlar yoki yuqori qo'llab-quvvatlash mavjud bo'lmagan joylar uchun ideal qiladi.

 

4.Kranning harakatlanish mexanizmi

Mustaqil ko'prikli kranning harakatlanish mexanizmi kranning uchish-qo'nish yo'lagi relslari bo'ylab harakatlanishini ta'minlaydigan tizimni anglatadi. Bu kranning ko'prik strukturasining belgilangan ish maydoni bo'ylab silliq, barqaror va boshqariladigan harakatini ta'minlaydi.

Ish printsipi:

Dvigatellar elektr quvvatini o'tkazgich tizimi orqali oladi, masalan, feston kabel tizimi yoki o'tkazgich panjaralari.Dvigatellar g'ildiraklarni vites qutilari orqali boshqaradi, ko'prikli kranni uchish-qo'nish yo'lagi relslari bo'ylab harakatlantiradi.Harakat odatda ikki tomonlama bo'lib, kranning harakatlanishiga imkon beradi. kerak bo'lganda oldinga yoki orqaga. Zamonaviy tizimlar tezlikni aniq tartibga solish uchun VFD'lardan foydalanadi, bu esa yukning tebranishini oldini olish uchun silliq boshlash va to'xtash imkonini beradi.

5. Trolleyning harakatlanish mexanizmi

Qo'lda ishlaydigan aravachalar: Bu aravachalar harakat uchun qo'lda kuchga tayanadi, odatda kichikroq yoki engilroq tizimlarda topiladi.

Elektr aravalari: Zamonaviy ko'prikli kranlarda keng tarqalgan bo'lib, bu aravachalar yuqori aniqlik va samaradorlik uchun elektr quvvati bilan boshqariladi va boshqariladi.

Portlashdan himoyalangan aravalar: xavfli muhitda foydalaniladi, ular uchqun paydo bo'lishining oldini olish uchun mo'ljallangan va maxsus motorlar va komponentlar bilan jihozlangan.

Ish printsipi:

Tekshirish tizimi signal yuborganda, vosita faollashadi. Quvvat vites qutisi orqali harakatlanuvchi g'ildiraklarga uzatiladi, bu esa trolleybusning relslar bo'ylab harakatlanishiga olib keladi.Dvigatel yo'nalishi trolleybusning oldinga yoki orqaga harakatlanishini aniqlaydi.

Tezlik kran talablariga qarab doimiy yoki o'zgaruvchan (VFD tizimlari bilan) bo'lishi mumkin. Trolleybus yuk ko'targich va yukni qo'llab-quvvatlaydi, bu esa ko'taruvchi vertikal ko'tarish va tushirishni boshqaradi, gorizontal joylashishni ta'minlaydi.

6.Kran g'ildiragi

Mustaqil ko'prikli kranning kran g'ildiragi kranning harakat mexanizmining muhim qismidir. Ushbu g'ildiraklar ko'prikli kranning uchish-qo'nish yo'lagi yoki yo'llari bo'ylab harakatlanishiga imkon beradi, bu esa silliq va aniq ishlashini ta'minlaydi.

Kran g'ildiraklarining asosiy xususiyatlari Odatda zarb yoki quyma po'lat kabi yuqori quvvatli materiallardan tayyorlanadi, u og'ir yuklarga va aşınmaya bardosh bera oladi. Chidamlilik uchun issiqlik bilan ishlov beriladi va osonlikcha deformatsiyalanmaydi.

Gardish g'ildiraklari relsdan chiqib ketishning oldini olish va yo'lning tekislanishini ta'minlash uchun gardish dizayniga ega. Protektor profili silliq siljitish va og'irlikni bir tekis taqsimlash uchun aniq ishlangan.

7.Kran kancasi

Kran kancasi mustaqil ko'prikli kran tizimining muhim tarkibiy qismi bo'lib, og'ir yuklarni xavfsiz ko'tarish va tashish uchun javobgardir.

Kran kancalari odatda chidamlilik va aşınmaya bardoshliligini ta'minlash uchun zarb qilingan karbonli po'latdan yoki qotishma po'latdan yuqori quvvatli materiallardan tayyorlanadi. Kanca turli slinglar yoki zanjirlarga osongina qulflanishi mumkin bo'lgan keng tomoq dizayniga ega. Ushbu shakl yukni ko'tarish paytida barqaror bo'lishini ta'minlaydi.

Kran kancasining yuk hajmi kranning nominal quvvatiga mos kelishi kerak, bu maxsus dasturga qarab bir necha tonnadan yuzlab tonnagacha bo'lishi mumkin.

Dvigatel

Mustaqil ko'prikli kran uchun dvigatel kran ko'prigi, trolleybus yoki ko'targichning harakatini quvvatlantirish uchun mas'ul bo'lgan asosiy komponent hisoblanadi. Kranning konfiguratsiyasi va maqsadiga qarab, bir necha turdagi motorlardan foydalanish mumkin.

Yuk ko'taruvchi vosita: Yuk ko'tarish mexanizmini quvvatlantiradi, bu yuklarni ko'tarish va tushirish imkonini beradi. Odatda sanoatda foydalanish uchun uch fazali elektr motor, yuqori moment va samaradorlikni ta'minlaydi. Tezlikni silliq nazorat qilish va keskinlikni oldini olish uchun tez-tez o'zgaruvchan chastotali drayverlar (VFD) qo'shiladi. harakatlar.

Trolley Dvigatel: Ko'prik bo'ylab gorizontal harakatlanuvchi trolleybusni boshqaradi. Odatda yuk va tezlik talablariga qarab tishli dvigatel yoki to'g'ridan-to'g'ri qo'zg'atuvchi vosita. AC asinxron motorlar kabi kam texnik xizmat ko'rsatish imkoniyatlari keng tarqalgan.

Bridge Drive Motor: Butun ko'prikni uchish-qo'nish yo'lagi nurlari bo'ylab harakatlantirish uchun javob beradi. Umuman olganda, aniq harakatlanish uchun sinxron motor yoki vites qutisi bilan AC motoridan foydalanadi.

.

Ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimi va chegara tugmasi

Mustaqil ko'prikli kran uchun ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimi ishchilarni potentsial xavflar yoki davom etayotgan kran ishlari haqida ogohlantirish uchun mo'ljallangan muhim xavfsizlik xususiyatidir.

Ovozli signal (ovoz): Ishchilarni kran harakati yoki boshqa potentsial xavf-xatarlar haqida xabardor qilish uchun baland ovozli ogohlantirish signalini chiqaradi. Umumiy turlarga sirenalar, buzzerlar yoki ovozli signallar kiradi. Ish joyidagi shovqin qoidalariga rioya qilish uchun sozlanishi ovoz darajalari.

Vizual signal (yorug'lik): Odatda qizil, sariq yoki ko'k rangda miltillovchi yoki aylanadigan chiroqlar. LED texnologiyasi chidamlilik va ko'rinish uchun odatda ishlatiladi. Ko'pincha maksimal ko'rinish uchun kran yoki uning qo'llab-quvvatlash tuzilishiga o'rnatiladi.

2) Limit kaliti

Mustaqil ko'prikli kran uchun chegara kaliti kranning ko'targich, trolleybus va ko'prikning harakatlanishi va harakatini boshqarish uchun ishlatiladigan muhim xavfsizlik moslamasi. Bu kranning oldindan belgilangan ma'lum pozitsiyalardan oshmasligini ta'minlaydi va asbob-uskunalar yoki atrofdagi infratuzilmaga zarar yetkazilishining oldini olishga yordam beradi.

Haddan tashqari harakatlanishdan himoya qilish: kranni mo'ljallangan sayohat chegaralaridan tashqariga harakatlanishini oldini oladi.

Joylashtirish: ko'targich yoki trolleybus ish paytida to'g'ri joyda to'xtashini ta'minlashga yordam beradi.

Xavfsizlik: Kran har qanday konstruktiv shikastlanishga yoki mexanik ishlamay qolishidan oldin avtomatik ravishda to'xtashini ta'minlaydi.

Favqulodda to'xtashlar: favqulodda vaziyat yuzaga kelganda harakatni cheklaydi.

10. Xavfsizlik asboblari

Kran sayohatini cheklovchilar: Ushbu qurilmalar kran ko'prigi va trolleybusning harakatini cheklab, ularning xavfsiz ishlash zonasidan tashqariga chiqishini oldini oladi, to'qnashuv yoki ag'darish xavfini kamaytiradi.

Xavfsizlik datchiklari va kameralari: Zamonaviy kranlar kran yo'lidagi to'siqlar yoki xodimlarni aniqlash uchun sensorlar va kameralar bilan jihozlangan bo'lishi mumkin, agar to'qnashuv xavfi mavjud bo'lsa, harakatni avtomatik ravishda to'xtatadi.

Yuk ko'taruvchi vosita tormozlari: Bu tormozlar yukni ishonchli ushlab turish va kran harakatda bo'lmaganda yuk tushishining oldini olish uchun zarurdir.

Shox yoki signalizatsiya tizimi: Ovozli ogohlantirish qurilmalari kran ishlayotganida yoki harakatlanayotganda yaqin atrofdagi xodimlarni ogohlantirishi mumkin, bu esa band joylarda xavfsizlikni oshiradi.

Yukni tortish tizimlari: Ushbu tizimlar ko'tarilayotgan yukning og'irligini nazorat qiladi va xavfsiz ko'tarish amaliyotini ta'minlash uchun operatorga real vaqtda ma'lumot beradi.

Qo'riqchi va xavfsizlik to'siqlari: Ba'zi kran tizimlari ishchilarning xavfli joylarga, masalan, kran yo'liga yoki ko'tarish moslamalariga yaqinlashishini oldini olish uchun to'siqlar bilan jihozlangan.

Kranlarni tekshirish va texnik xizmat ko'rsatish moslamalari: Muntazam tekshiruv qurilmalari ish paytida nosozliklarni oldini olish uchun barcha mexanik qismlar, shu jumladan arqonlar, kasnaklar va tishli mexanizmlar yaxshi holatda bo'lishini ta'minlaydi.

 

 

11. Boshqarish rejimi

Pendant boshqaruvi: Operator kranni boshqarish uchun qo'lda kulon yoki masofadan boshqarish pultidan foydalanadi. Kulonda odatda kranning harakatini boshqarish uchun tugmalar mavjud, masalan, ko'tarish, tushirish, sayohat qilish (ko'prik harakati) va trolleybus harakati.

Radio masofadan boshqarish pulti: operatorga kranni masofadan boshqarish imkonini beruvchi simsiz boshqaruv tizimi, odatda joystiklar va tugmalar bilan portativ pult yordamida.

Kabinni boshqarish: Operator kranga o'rnatilgan kabina yoki operator o'rindig'ida joylashgan. Boshqarish odatda kabina ichida joylashgan joystiklar yoki tugmalar yordamida amalga oshiriladi.

Avtomatlashtirilgan/Avtomatik boshqaruv: Yuqori avtomatlashtirilgan sozlamalarda kran oldindan dasturlashtirilgan mantiq yoki markazlashtirilgan boshqaruv tizimi orqali boshqarilishi mumkin. Kran minimal inson aralashuvi bilan, takroriy yoki muntazam ishlarni bajarishi mumkin.

Ruxsat etilgan boshqaruv stantsiyasi: boshqaruv paneli sobit joyda, odatda polda yoki kran yaqinidagi poydevorga o'rnatiladi. Operator kranni ushbu stantsiyadan qo'lda boshqaradi.

Eskiz

Asosiy texnik

 

 

Binoni o'zgartirishga hojat yo'q: bu kranlar bino konstruktsiyasiga o'zgartirish kiritishni talab qilmagani uchun ular ship balandligi cheklangan yoki konstruktiv o'zgarishlarni amalga oshirish mumkin bo'lmagan ob'ektlarga o'rnatilishi mumkin.

Yuqori yuk ko'tarish qobiliyati: Ular og'ir yuklarni osonlik bilan ko'tarishi mumkin, bu ularni yirik, og'ir buyumlar yoki mashinalar bilan ishlaydigan sanoat uchun mos qiladi.

Yaxshilangan xavfsizlik: murakkab binolarni birlashtirishga hojat yo'q, mustaqil kranlar konstruktiv buzilishlar yoki binoga zarar yetkazish xavfini kamaytiradi. Ular, shuningdek, ko'pincha to'qnashuvga qarshi tizimlar, yuk monitoringi va favqulodda to'xtash nazorati kabi xavfsizlik xususiyatlari bilan birga keladi.

O'rnatish xarajatlarining pastligi: Bu kranlar odatda qurilishni o'zgartirish yoki maxsus poydevor ishlarini talab qiladigan o'rnatilgan kranlarga qaraganda kamroq xarajat qiladi. O'rnatish uchun mavjud zamin maydonidan foydalanish qobiliyati umumiy xarajatlarni yanada kamaytiradi.

Osonroq texnik xizmat ko'rsatish va tekshirish: Ular mustaqil tuzilmalar bo'lgani uchun, bino infratuzilmasining borish qiyin bo'lgan qismlariga kirishga hojat qoldirmasdan, texnik xizmat ko'rsatish osonroq va sodda bo'lishi mumkin.

Masshtablilik: Agar sizning biznesingiz o'sib borayotgan bo'lsa yoki qo'shimcha yuk ko'tarish quvvatini talab qilsa, mustaqil ko'prikli kranlar o'rnatilgan muqobillarga qaraganda osonroq qo'shilishi yoki kengaytirilishi mumkin.

 

 

Ishlab chiqarish va yig'ish: Mustaqil ko'prikli kranlar zavodlarda va yig'ish liniyalarida qismlarni yoki materiallarni bir stantsiyadan ikkinchisiga ko'chirish uchun ishlatiladi. Ular ishlab chiqarish jarayonini tezlashtirish uchun dvigatellar, dvigatel qismlari yoki metall qismlar kabi og'ir narsalarni ko'tarishlari mumkin.

Omborda saqlash va tarqatish: Omborlarda bu kranlar yuklarni yuklash va tushirishda yordam beradi, ayniqsa makon cheklovlari tufayli forkliftlar samarali bo'lmagan muhitda.

Og'ir uskunalarga texnik xizmat ko'rsatish: Xizmat ko'rsatish markazlarida, ayniqsa avtomobil, aerokosmik yoki sanoat mashinalari uchun alohida ko'prikli kranlar texnik xizmat ko'rsatish yoki ta'mirlash vaqtida qismlarni yoki jihozlarni ko'chirish uchun ishlatiladi.

Qurilish: Ushbu kranlar ko'pincha qurilish maydonchalarida po'lat nurlar, tsement yoki prefabrik tuzilmalar kabi materiallarni ko'chirish uchun ishlatiladi. Ularning moslashuvchanligi va harakatchanligi turli xil tartiblarga va sayt cheklovlariga moslashishga imkon beradi.

Tersaneler: Mustaqil ko'prikli kranlar kema qurish va ta'mirlashda muhim ahamiyatga ega bo'lib, ular dvigatellar, kema korpuslari yoki mashinalar kabi katta va og'ir qismlarni ko'tarishda yordam beradi.

Temir yo'llarga texnik xizmat ko'rsatish: Temir yo'l hovlilarida ular dvigatellar va g'ildiraklar kabi og'ir lokomotiv komponentlarini yoki texnik xizmat ko'rsatish uchun ishlatiladigan materiallarni boshqarishda yordam beradi.

 

 

1. Dizayn va muhandislik

Xususiyatlar: Birinchi qadam kranga qo'yiladigan maxsus talablarni, jumladan yuk ko'tarish qobiliyatini, masofani, ko'tarish balandligini va xizmat turini aniqlashdir. Bu mijoz va muhandislar o'rtasidagi muvofiqlashtirishni o'z ichiga oladi.

Dizayn: Strukturaviy muhandislar ko'prik, uchish-qo'nish yo'lagi, trolleybus, ko'targich va boshqa komponentlarni o'z ichiga olgan kran tuzilishi uchun batafsil dizaynlarni yaratadilar.

Xavfsizlik va muvofiqlik: Dizayn tegishli standartlar va qoidalarga (masalan, ANSI, ISO yoki boshqa mahalliy standartlar) muvofiqligini ta'minlang.

2. Materiallarni tanlash va xarid qilish

Chelik: Kranni qurish uchun asosiy material yuqori quvvatli po'latdir. To'sinlar, to'sinlar va ustunlar kabi komponentlar po'lat plitalar va profillardan olinadi yoki ishlab chiqariladi.

Yuk ko'tarish uskunalari: Ko'targichlar, motorlar, g'ildiraklar va boshqa ixtisoslashtirilgan qismlar etkazib beruvchilardan olinadi yoki uyda ishlab chiqariladi.

Boshqa komponentlar: Elektr simlari, boshqaruv panellari, tormozlar va xavfsizlik uskunalari ham sotib olinadi.

3. Strukturaviy qismlarni ishlab chiqarish

To'sin va to'sinlarni ishlab chiqarish: Kranning ko'prigi yukni qo'llab-quvvatlaydigan asosiy nurlardan (ko'pincha I-nurlar yoki quti to'sinlar) iborat. Ular kesiladi, payvandlanadi va yig'iladi.

Ustunlar va tayanchlar: Vertikal tayanch ustunlari yoki minoralari ishlab chiqariladi va payvandlanadi, ular yuk ko'tarish quvvati uchun zarur quvvatga mos kelishini ta'minlaydi.

Uchish-qo'nish yo'lagi relslari: Kranni struktura bo'ylab boshqarish uchun uchish-qo'nish yo'lagi to'sinlari yoki relslari tayyorlanadi.

4. Yig'ish

Ko'prikni yig'ish: kran ko'prigi to'sinlar va to'sinlarni ulash orqali yig'iladi. Bu payvandlash yoki murvat yordamida amalga oshirilishi mumkin.

Trolley va ko'targichni o'rnatish: ko'prik bo'ylab harakatlanadigan trolleybus tizimi yuk ko'tarish mexanizmi bilan jihozlangan. Dvigatel, sim arqon va boshqa qismlarni o'z ichiga olgan ko'targich trolleybusga o'rnatiladi.

G'ildirakni yig'ish: kranning uchish-qo'nish yo'lagi bo'ylab harakatlanishiga imkon beruvchi g'ildiraklar ko'prik va trolleybusga o'rnatiladi.

5. Elektr o'rnatish

Simlar va boshqaruv elementlari: Elektr tizimlari, jumladan, ko'targich, motorlar, boshqaruv elementlari va xavfsizlik tizimlari uchun simlar o'rnatilgan. Bu kranning elektr ta'minotiga ulanishni o'z ichiga oladi.

Boshqaruv paneli: Operator boshqaruv paneli o'rnatilgan bo'lib, kranni masofadan turib yoki statsionar stantsiyadan boshqarishga imkon beradi.

Xavfsizlik xususiyatlari: Haddan tashqari yukdan himoya qilish, chegara kalitlari, favqulodda to'xtash va boshqa funktsiyalar kabi xavfsizlik tizimlari kranga ulangan.

Seminar ko'rinishi:

Kompaniyada uskunalarni boshqarishning intellektual platformasi oʻrnatildi, 310 ta ishlov berish va payvandlash robotlari toʻplami (toʻplami) oʻrnatildi. Reja tugagandan so'ng, 500 dan ortiq to'plamlar (to'plamlar) bo'ladi va uskunalarni tarmoqqa ulash darajasi 95% ga etadi. 32 ta payvandlash liniyasi foydalanishga topshirildi, 50 tasini o‘rnatish rejalashtirilgan va butun mahsulot liniyasini avtomatlashtirish darajasi 85 foizga yetdi.