Sanoat krani

 

Industrial EOT (Electric Overhead Traveling) krani materiallarni samarali qayta ishlash, yuk ko'tarish va tashish uchun sanoatda muhim uskunadir. Ushbu kranlar ishlab chiqarish korxonalarida, omborlarda, yig'ish liniyalarida, elektr stantsiyalarida va qurilish maydonchalarida keng qo'llaniladi.

Elektr ko'prikli kran sanoat sharoitida og'ir yuklarning uzluksiz, ishonchli va xavfsiz harakatlanishi uchun mo'ljallangan. Kran ko'tarilgan uchish-qo'nish yo'lagi tizimida parallel nurlar bilan ishlaydi, bu esa materiallarni havoda tashish imkonini beradi.

Ikki baravarli EOT krani og‘ir yuk ko‘taruvchi operatsiyalar va kattaroq yuk ko‘taruvchi oraliqlar uchun javob beradi. Aniq ishlov berish uchun sim arqonli ko‘targichlar yoki zanjirli yuk ko‘targichlar bilan jihozlangan. To‘g‘ri ishlashi uchun elektr motorlar quvvatlanadi. Strukturaning yaxlitligi va mustahkamligini ta’minlash uchun mustahkam po‘lat to‘sinlardan yasalgan. .Unda marjonlarni boshqarish, simsiz masofadan boshqarish yoki kabinada ishlash imkoniyatlari mavjud.

Sanoat EOT kranlari materiallarga ishlov berishda aniqlik, xavfsizlik va samaradorlikni talab qiladigan sohalar uchun ajralmas hisoblanadi. Ular nafaqat operatsion samaradorlikni oshiribgina qolmay, balki og'ir yuklarning harakatini avtomatlashtirish orqali ish joyi xavfsizligiga ham hissa qo'shadi. Muayyan sanoat ehtiyojlariga moslashtirilgan to'g'ri EOT kranini tanlash optimal ishlash va uzoq muddatli ishonchlilikni ta'minlaydi.

Asosiy komponentlar: Dvigatel

Kafolat: 1,5 yil

Kelib chiqqan joyi: Henan, Xitoy

Og'irligi (KG): 8000 kg

Video chiqish-tekshirish: Taqdim etilgan

Mashina sinovi hisoboti: Taqdim etilgan

Yuk ko'tarish mexanizmi: Elektr simli ko'targich

Boshqarish usuli: Yerdan boshqarish + Simsiz masofadan boshqarish

Yuk ko'tarish quvvati: 3 ~ 20 t

Yuk ko'tarish tezligi: 3,5(0,35/3,5)~8(0,8/8) m/min

Ko'tarish balandligi: 6 ~ 18 m

Sayohat tezligi: 20; 30m/min

Quvvat manbai: 380V 3 fazali 50Hz, AC

Ish vazifasi: A3 ~ A4

Material: Q235B

 

 

1. Asosiy nur

1) Sanoat EOT (elektr ko'prikli sayohat) kranining asosiy nuri kran tomonidan ko'tarilgan yuklarni qo'llab-quvvatlash uchun mas'ul bo'lgan asosiy tarkibiy qismlardan biridir. Bu, odatda, relslar yoki portal yo'llarida ishlaydigan so'nggi vagonlar yoki g'ildiraklarga o'rnatiladigan, ish maydonining kengligini qamrab oladigan gorizontal to'sindir.

2) Ikkita to‘sin og‘ir yuklarni va kattaroq oraliqlarni ko‘tarish uchun ikkita asosiy nurni o‘z ichiga oladi. Nur qutisimon, I-nurli yoki mustahkamlangan strukturaviy mustahkamlik uchun ishlab chiqarilgan bo‘lishi mumkin. Bukilish, buralish va boshqa holatlarga bardosh beradigan yuqori mustahkam po‘latdan yasalgan. ish paytida stresslar..Turli yukning og'irligini, ko'targich va kranning boshqa qismlarini kranning oxirgi vagonlariga o'tkazadi, kuchlarni qo'llab-quvvatlovchi tuzilishga taqsimlovchi.

Asosiy nur yuk ostida minimal burilishni ta'minlash uchun ishlab chiqilgan, bu operatsion xavfsizlik va aniqlikni ta'minlaydi. Yuk ko'tarish qobiliyati, masofa uzunligi, kran turi va ish muhiti (masalan, tashqi, xavfli hududlar) kabi operatsion talablar asosida ishlab chiqilgan.

 

Yuk ko'tarish tizimi

1) Dvigatel: Industrial EOT (Electric Overhead Traveling) kranining ko'tarish tizimidagi vosita ko'tarish mexanizmini quvvatlantirishda muhim rol o'ynaydi, bu kranga yuklarni xavfsiz va samarali tarzda ko'tarish va tushirish imkonini beradi. .

2) Reduktor: Industrial EOT (Electric Overhead Traveling) kranidagi yuk ko'tarish tizimining reduktori og'ir yuklarni ko'tarish va tushirish uchun kran dvigatelining tezligi va momentini tartibga soluvchi muhim komponent hisoblanadi.

3) Baraban: EOT (elektr ko'prikli sayohat) kranidagi barabanni ko'tarish tizimi yuk ko'tarish mexanizmining muhim tarkibiy qismidir. Og'ir yuklarni ko'tarish, tushirish va ushlab turishda asosiy rol o'ynaydi.

4) Tel arqon: Tel arqonlar elektr ko'taruvchi (EOT) kranlarida ko'tarish tizimlarining muhim tarkibiy qismidir, chunki ular ko'tarish va harakat paytida yukni ko'tarish va uzatish uchun javobgardir. Tel arqonlarni to'g'ri tanlash, texnik xizmat ko'rsatish va ishlov berish xavfsiz va samarali ishlashni ta'minlaydi.

5) Kasnak bloki: Sanoat EOT (Electric Overhead Traveling) kranining ko'tarish tizimidagi kasnak bloki ko'tarish samaradorligini oshiradigan va og'ir yuklarni kam harakat bilan harakatlanishiga imkon beruvchi hal qiluvchi komponent hisoblanadi. Ruxsat etilgan bloklar statsionar, harakatlanuvchi bloklar esa yukga biriktirilib, ko'tarish uchun birikma tizimini yaratadi.

6) Yuk ko'tarish moslamasi: EOT (elektr ko'prikli sayohat) kranining ko'tarish moslamasi sanoat muhitida materiallarni tashish operatsiyalari paytida yuklarni ko'tarish, tushirish va ushlab turish uchun mas'ul bo'lgan muhim komponent hisoblanadi.

 

3.Endarava

Sanoat ko'taruvchi kranning so'nggi vagonlari uning funksionalligi va strukturaviy yaxlitligida hal qiluvchi rol o'ynaydi. U kranning harakatlanish tizimining bir qismi bo‘lib, uchish-qo‘nish yo‘lagi nurlari bo‘ylab harakatlanayotganda butun ko‘prik konstruksiyasini qo‘llab-quvvatlaydi. Chidamlilik va yuk ko'tarish qobiliyatini ta'minlash uchun yuqori mustahkam po'lat yoki qotishmadan ishlab chiqarilgan. Uchish-qo'nish yo'lagi to'sinlaridagi stressni kamaytirish uchun engil, ammo mustahkam qurilish uchun mo'ljallangan. G'ildiraklar odatda aşınmaya bardoshli po'latdan yoki qotib qolgan qotishmadan tayyorlanadi.

Sanoat EOT (Electric Overhead Traveling) kranining so‘nggi vagoni Funksiyalari: Kranning uchish-qo‘nish yo‘lagi to‘sinlari bo‘ylab uzunlamasına harakatlanishini osonlashtiradi.Ko‘prikning og‘irligini va uchish-qo‘nish yo‘lagi bo‘ylab ko‘tarilayotgan yukni teng ravishda taqsimlaydi.Kran tizimiga strukturaviy barqarorlikni ta’minlaydi. operatsiya vaqtida.Ishlash vaqtida kran tizimining strukturaviy barqarorligini ta'minlaydi.

Yuqori sifatli oxirgi vagonlarning asosiy xususiyatlari: oson o'rnatish va texnik xizmat ko'rsatish imkonini beradi. Eskirish va operatsion muammolarni minimallashtirish uchun uchish-qo'nish yo'lagi relslari bilan tekislashni ta'minlaydi. Ilg'or materiallar va podshipniklar ish shovqinini kamaytiradi. Haddan tashqari yukdan himoya qilish, cheklash kalitlari va bufer tizimlari xavfsizlikni oshiradi.

 

4.Kranning harakatlanish mexanizmi

1) ishlash printsipi

Elektr quvvati haydovchi motorlarga feston kabellari yoki o'tkazgichli novda kabi quvvat tizimi orqali etkazib beriladi. Operator motorlarga signal berish uchun boshqaruv tizimidan foydalanadi. Dvigatellar g'ildiraklarni haydash uchun elektr energiyasini mexanik energiyaga aylantiradi. Quvvatlangan g'ildiraklar (odatda joylashgan) bir yoki ikkala uchli vagonlarda) uchish-qo'nish yo'lagi relslari bo'ylab dumalab boradi.Boshqa g'ildiraklar harakatni barqarorlashtiradigan bo'sh harakatlanuvchi rolni bajaradi.

2) Kranning ishlash mexanizmining vazifalari

Gorizontal harakat: Kranning uchish-qo'nish yo'lagi bo'ylab harakatlanishini ish maydonining turli joylariga etib borishini osonlashtiradi. Yuklarni ko'tarish yoki joylashtirish uchun kerakli joyga aniq joylashishni ta'minlaydi.

Yukni taqsimlash: kranning butun tuzilishini, shu jumladan ko'targich va yukni gorizontal ravishda harakatlanishiga imkon beradi, bu esa og'ir materiallarni ish joyida katta masofalarga tashish imkonini beradi.

Boshqariladigan tezlik va tezlashtirish: Mexanizm beqarorlik yoki yukning shikastlanishiga olib kelishi mumkin bo'lgan keskin harakatlarning oldini olib, silliq tezlashuv va sekinlashuvni ta'minlaydi.

5. Trolleyning harakatlanish mexanizmi

1) Strukturaviy tarkibi

Trolley ramkasi: Po'lat plitalar yoki payvandlangan po'lat qismlardan yasalgan. Yuk ko'tarish mexanizmi va boshqa komponentlarni qo'llab-quvvatlash uchun mo'ljallangan. Ish paytida yuklarni ko'tarish uchun qattiqlik va mustahkamlikni ta'minlaydi.

G'ildiraklar to'plami: Odatda zarb qilingan po'latdan yoki quyma po'latdan yasalgan. O'qlarga o'rnatiladi va silliq aylanish uchun podshipniklar bilan qo'llab-quvvatlanadi. Ko'prik to'sinlariga o'rnatilgan relslar ustida ishlash uchun mo'ljallangan.

Drayv qurilmasi: AC yoki doimiy tok motorlari aravachani boshqaradi. Tezlik va momentni boshqariladigan reduktorlar bilan birlashtirilgan. Vites qutilari: Dvigateldan g'ildiraklarga quvvatni uzatadi. Odatda yopiq spiral yoki tirgak tishli tizimlar. Muftalar: Moslashuvchan muftalar dvigatel milini vites qutisiga ulaydi. .Noto'g'ri hizalamalar va tebranishlarni o'zlashtiring.

2) Trolleybusning ishlash mexanizmining vazifasi

Gorizontal yuk harakati: Trolleybus EOT krani ko'prigi bo'ylab harakatlanadi, bu esa ko'tarilgan yukning gorizontal siljishini ta'minlaydi. Bu kerakli maydonda yuklarni aniq joylashtirishni osonlashtiradi.

Yuk ko'tarishning moslashuvchanligi: Bu ko'tarish mexanizmi bilan birgalikda ishlaydi, bu kranga yuklarni ko'tarish, tashish va kranning ishlash oralig'idagi turli joylarda joylashtirish imkonini beradi.

Aniq joylashishni aniqlash: Mexanizm yukni aniq joylashtirish uchun silliq va aniq harakatni ta'minlaydi, bu yig'ish liniyalari yoki omborlar kabi yuqori aniqlikni talab qiladigan ilovalarda hal qiluvchi ahamiyatga ega.

6.Kran g'ildiragi

1) g'ildiraklarning vazifasi

Kran g'ildiragi EOT (Electric Overhead Travelling) kranining muhim tarkibiy qismidir. U kranning yo'llari yoki relslarida harakatlanishini qo'llab-quvvatlash va engillashtirish uchun mo'ljallangan.

2) Dizayn talablari

Yuqori yuklar va operatsion stresslarga bardosh berish uchun aniqlik bilan ishlab chiqilgan. U rels turi va kran dizayniga qarab toraygan yoki tekis protektorga ega bo'lishi mumkin. Odatda chidamlilik uchun zarb qilingan po'latdan yoki quyma po'latdan tayyorlanadi. Umumiy navlarga EN8, EN9 yoki EN24 kiradi. , yuqori quvvat va aşınma va yıpranmaya qarshilik taklif qiladi.

7.Kran kancasi

Kran kancasi sanoat sharoitida og'ir yuklarni ko'tarish va tashish uchun ishlatiladigan EOT (elektr ko'prikli sayohat) kranining muhim tarkibiy qismidir. Ilgakning asosiy qismi, odatda, yuqori quvvatli qotishma po'latdan yoki karbonli po'latdan yasalgan bo'lib, chidamlilik va chidamlilikni ta'minlaydi. og'ir yuklarga qarshilik.Slinglar, zanjirlar yoki boshqa ko'taruvchi qo'shimchalarni ishonchli ushlab turish uchun kavisli profil bilan ishlab chiqilgan.

Ikkita ilgak: Og'irlikni teng taqsimlash uchun og'ir yuklar uchun ishlatiladi. Yaxshiroq barqarorlikni ta'minlaydi va kran mexanizmidagi stressni kamaytiradi. Ramshorn ilgagi: Bir vaqtning o'zida bir nechta yuk nuqtalarini ko'tarish uchun ikkita kavisli tirgakli qo'sh kancaning maxsus turi.

Materiallar: yuqori mustahkam po'lat (qotishma yoki uglerodli po'lat), chidamliligini oshirish uchun issiqlik bilan ishlangan.

Yuk ko'tarish quvvati: EOT kranining nominal quvvatiga (masalan, 1 tonna, 5 tonna, 10 tonna yoki undan ortiq) asoslangan yuklarni ko'tarish uchun mo'ljallangan.

Dizayn standartlari: ISO, DIN yoki ASME kabi xalqaro xavfsizlik standartlariga mos keladi.

Xavfsizlik omili: ilgaklar operatsion ishonchliligini ta'minlash uchun xavfsizlik omili (odatda 4: 1 yoki 5: 1) bilan ishlab chiqilgan.

Dvigatel

Industrial EOT (elektr ko'prikli sayohat) kranining motori yuk ko'tarish, trolleybus va ko'prik harakati kabi turli xil kran harakatlarini boshqarish uchun mas'ul bo'lgan muhim komponent hisoblanadi. Ushbu motorlar og'ir yuk operatsiyalari, tez-tez ishga tushirish va to'xtashlar va yuqori moment talablarini bajarish uchun mo'ljallangan.

Amaldagi motorlar turlari

Sincap qafasli asinxron dvigateli: Ko'pincha mustahkam qurilishi, past texnik xizmat ko'rsatishi va iqtisodiy samaradorligi tufayli ishlatiladi. Ko'tarish va harakatlanish mexanizmlari uchun mos keladi.

Slip Ring induksion dvigateli: Yuqori ishga tushirish momenti va silliq ishlashni talab qiladigan ilovalar uchun afzallik beriladi. Ko'pincha eski kranlarda yoki og'ir yuklarda qo'llaniladi.

DC motorlar: Eski tizimlarda yoki aniq tezlik va momentni nazorat qilish zarur bo'lgan joylarda qo'llaniladi. Asta-sekin o'zgaruvchan chastotali drayvlar (VFD) bilan AC motorlar bilan almashtiriladi.

Servo motorlar: Aniq joylashishni aniqlash va boshqarish uchun zamonaviy kranlarda qo'llaniladi. Avtomatlashtirilgan kran tizimlarida yaxshi ishlaydi.

Step motorlar: qo'shimcha harakatni boshqarishni talab qiladigan kichikroq yoki ixtisoslashtirilgan kranlarda ishlatiladi.

EOT kran motorlari uzilishlar uchun mo'ljallangan (S3 yoki S4 ish sinfi), ya'ni ular tez-tez ishga tushirish/to'xtash va turli yuklarni ko'tarishi mumkin. Dvigatellar ko'pincha elektr uzilishlarida yuk xavfsizligini ta'minlash uchun elektromagnit yoki ishlamay qoladigan tormozlar bilan birga keladi.

.

Ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimi va chegara tugmasi

1) Ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimi

Ovozli signal (ovoz tizimi):Odatda, signal yoki sirena. Baland, farqlanadigan tovushlarni chiqaradi. Turli xil ogohlantirishlar uchun ohangda farq qilishi mumkin (masalan, harakat haqida ogohlantirish va favqulodda vaziyatlar). Ovoz balandligi sanoat xavfsizligi qoidalariga mos kelishi kerak.

Vizual signal (yorug'lik tizimi): Strobe chiroqlari yoki miltillovchi LEDlar. Ko'pincha yuqori ko'rinish uchun qizil, sarg'ish yoki ko'k kabi yorqin ranglardan foydalanadi. Shovqinli muhitda ko'rinishni ta'minlash uchun chiroqlar ovoz bilan hamohang ravishda yonadi.

2) Limit kaliti

Sanoat EOT (Elektr tepasida sayohat) kranida chegara kalitlari kran yoki uning tarkibiy qismlariga shikast etkazmaslik uchun kranning mo'ljallangan harakat doirasidan tashqariga chiqmasligini ta'minlash uchun ishlatiladigan muhim xavfsizlik moslamalari hisoblanadi. Ushbu kalitlar kranning harakatlanish yo'lidagi asosiy nuqtalarda, masalan, gorizontal uchish-qo'nish yo'lagining uchlarida yoki ko'tarish mexanizmining yuqori va pastki chegaralarida o'rnatiladi.

EOT kranlarida chegara kalitlarining funktsiyalari: Limit kalitlari kranni maksimal yoki minimal ruxsat etilgan holatga kelganda to'xtatish uchun ishlatiladi, har qanday yo'nalishda (gorizontal yoki vertikal) ortiqcha harakatlanishni oldini oladi. trolleybus yoki yuk ko'targichning xavfsiz ishlash chegaralaridan tashqariga harakatlanishi, shikastlanish yoki shikastlanish xavfini kamaytiradi. kran holatini bildirish va kerak bo'lganda harakatni avtomatik ravishda to'xtatish uchun boshqaruv tizimi. Kranni oldindan belgilangan chegaraga yetganda to'xtatib, bu kalitlar mexanik yoki elektr ortiqcha yuklanishining oldini olishga yordam beradi.

EOT kranlarida chegara kalitlarining turlari:

Yuk ko'taruvchi chegara kalitlari: Bu kalitlar kanca yoki ko'tarish mexanizmining yuqoriga va pastga harakatini cheklash uchun ko'targichga o'rnatiladi. Ular kancaning juda baland ko'tarilishiga yo'l qo'ymaydi (bu kran tuzilishiga yoki boshqa qismlarga zarar etkazishi mumkin) yoki juda pastga tushishiga yo'l qo'ymaydi.

Trolley limiti kalitlari: Ular aravachaga o'rnatilgan bo'lib, uning uchish-qo'nish yo'lagi bo'ylab harakatlanishini cheklaydi. Ular trolleybusning kran nurining uchidan o'tib ketmasligini ta'minlaydi.

Ko'prik chegarasi kalitlari: Bu kalitlar uchish-qo'nish yo'lagi bo'ylab butun kran ko'prigining harakatini cheklaydi. Ular uchish-qo'nish yo'lagining uchlarida joylashgan bo'lib, u kranni o'z yo'lidan tashqarida harakatlanishini to'xtatadi.

10. Xavfsizlik asboblari

1) Haddan tashqari yukdan himoya qilish moslamasi: Kranni nominal quvvatidan ortiq yuklarni ko'tarishdan himoya qiladi. Agar vazn chegaradan oshib ketgan bo'lsa, qurilma avtomatik ravishda kran ishini to'xtatadi.

2) Limit kalitlari: Kranning xavfsiz ishlash chegaralaridan oshib ketishini oldini oladi (masalan, maksimal balandlikdan tashqariga ko'tarish yoki juda uzoqqa borish).

3) Favqulodda to'xtash tugmalari: Operatorlarga favqulodda vaziyatda kranni darhol to'xtatishga imkon beradi, kranning barcha harakatlarini bir zumda to'xtatadi.

4) Ovozli signallar: Bu signallar kran ishga tushganda yoki ishlaganda yoki u xavfli hududga yaqinlashganda, yaqin atrofdagi odamlarni potentsial xavf haqida ogohlantirish uchun eshitiladi.

5) To'qnashuvga qarshi tizim: Kranlarning ish joyidagi boshqa kranlar, mexanizmlar yoki to'siqlar bilan to'qnashishini oldini oladi.

6) Yuk ko'rsatkichlari: ko'tarilayotgan yukning real vaqt rejimida monitoringini ta'minlaydi, bu kranning quvvatidan oshmasligini ta'minlaydi.

11. Boshqarish rejimi

1) Pendantni boshqarish rejimi (simli boshqaruv): Kran operatori kran harakatlarini boshqarish uchun tugmalar yoki joystiklar bilan kulondan foydalanadi. Kulon kranga kabel orqali ulanadi va operator odatda harakatlarni boshqarish uchun kran yo'li bo'ylab yuradi.

2) Radio masofadan boshqarish pulti modeli: Bu rejim operatorga yukni va atrofni yaxshiroq ko'rishni ta'minlab, kran bo'ylab harakatlanishi uchun ko'proq erkinlik beradi.

U ko'pincha murakkabroq yoki xavfli muhitda qo'llaniladi, chunki u operatorga kran ishidan xavfsiz masofani saqlashga imkon beradi.

3) Kabinni boshqarish rejimi (Operator kabinasi)l: Bu rejim yirik sanoat kranlari uchun keng tarqalgan bo‘lib, bu yerda operator yukni va uning atrofidagi hududni keng ko‘rishi kerak. Idishning yaxshi ko‘rinishi uchun mahkamlangan yoki aylana oladigan bo‘lishi mumkin.

4) Avtomatlashtirilgan boshqaruv: Kran oldindan belgilangan ko'rsatmalar yoki markaziy tizimdan kiritilgan ma'lumotlar asosida bevosita inson nazoratisiz yuklarni ko'tarish, tushirish va tashish kabi vazifalarni bajarishi mumkin.

5)PLC (Programmable Logic Controller) boshqaruvi: PLC kranning ishlashini va atrof-muhit sharoitlarini kuzatuvchi operator yoki datchiklar kiritishlari asosida kran funksiyalarini boshqarishi mumkin.

12. Eskiz

 

Asosiy texnik

 

 

 

1. Yuqori ko'tarish quvvati

EOT kranlari modelga qarab bir necha tonnadan bir necha yuz tonnagacha bo'lgan og'ir yuklarni ko'tarish uchun mo'ljallangan. Bu ularni fabrikalarda, portlarda va qurilish maydonchalarida katta, og'ir materiallarni ko'tarish va tashish uchun qulay qiladi.

2. Samaradorlik va mahsuldorlikni oshirish

Ushbu kranlar tez va aniq ishlay oladi, ishlamay qolish vaqtini kamaytiradi va materiallarni qayta ishlash jarayonlarini tezlashtiradi. Avtomatlashtirish imkoniyatlari, shuningdek, inson mehnatini kamaytirishga yordam beradi va samaradorlikni oshiradi.

3. Fazoni optimallashtirish

EOT kranlari sanoat ob'ektlarida zamin maydonini maksimal darajada oshiradi. Ular tepada sayohat qilishlari sababli, ular boshqa operatsiyalar uchun qimmatli maydonni bo'shatadi. Ushbu vertikal harakat ularni yer maydoni cheklangan joylar uchun ideal qiladi.

4. Yukni aniq boshqarish

Ushbu kranlar og'ir yuklarni yuqori aniqlik bilan ko'tarishi va harakatlantirishi mumkin. Ushbu nazorat darajasi yuklarni aniq joylashtirish muhim bo'lgan tarmoqlarda, masalan, yig'ish liniyalarida yoki nozik uskunalar bilan ishlashda juda muhimdir.

5. Chidamlilik va uzoq umr ko'rish

Og'ir yuklarga bardosh berish uchun qurilgan EOT kranlari bardoshli va tegishli parvarish bilan ko'p yillar davom etishi mumkin. Ular odatda qiyin sharoitlarda uzluksiz ishlash uchun mo'ljallangan.

6. Mehnat xarajatlarining kamayishi

Avtomatlashtirish va elektr boshqaruv tizimlari bilan ushbu kranlar qo'l mehnatiga bo'lgan ehtiyojni kamaytiradi, bu esa ish haqi, o'qitish va xavfsizlik choralarini tejashga olib keladi.

7. Xavfsizlik

EOT kranlari haddan tashqari yukdan himoya qilish, to'qnashuvga qarshi tizimlar, favqulodda to'xtash funktsiyalari va chegara kalitlari kabi ilg'or xavfsizlik xususiyatlari bilan jihozlangan. Bu xususiyatlar baxtsiz hodisalarning oldini olishga yordam beradi va yaqin atrofdagi operatorlar va ishchilarning xavfsizligini ta'minlaydi.

8. Moslashtirish imkoniyatlari

Ushbu kranlar muayyan sanoat ehtiyojlariga moslashtirilishi mumkin. Ma'lum bir ko'tarish balandligi, masofa yoki og'irlik hajmi bo'ladimi, EOT kranlari biznesning o'ziga xos talablariga mos ravishda moslashtirilishi mumkin.

9. Energiya samaradorligi

Zamonaviy EOT kranlari energiyani tejaydigan, elektr energiyasidan foydalanish uchun mo'ljallangan, bu ko'pincha boshqa yoqilg'iga asoslangan quvvat manbalariga qaraganda arzonroq va barqarorroqdir. Bundan tashqari, regenerativ tormoz tizimlari kran ishlashi paytida energiyani tiklash uchun ishlatilishi mumkin.

10. Ko'p qirralilik

EOT kranlari qurilish, metallga ishlov berish, avtomobilsozlik va logistika kabi turli sohalarda keng ko'lamli yuk ko'tarish va tashish vazifalari uchun ishlatilishi mumkin. Ularning ko'p qirraliligi ularni ishlab chiqarish korxonalari va tarqatish markazlarida ajralmas qiladi.

11. Ta'mirlash xarajatlarining kamayishi

EOT kranlari an'anaviy kranlarga qaraganda kamroq harakatlanuvchi qismlarga ega, bu esa eskirishni kamaytiradi. To'g'ri texnik xizmat ko'rsatish bilan, bu tizimlar ta'mirlash xarajatlarini kamaytiradi va ishlash muddatini uzaytiradi.

 

 

1. Ishlab chiqarish va yig'ish liniyalari

Og'ir uskunalar bilan ishlash: EOT kranlari odatda og'ir uskunalar yoki komponentlarni ko'chirish, yig'ish yoki ko'tarish kerak bo'lgan fabrikalarda qo'llaniladi.

Ishlab chiqarish liniyalari: Avtomobil yoki aerokosmik ishlab chiqarishda bu kranlar ishlab chiqarish jarayonini tezlashtirish uchun og'ir qismlar va asboblarni boshqaradi.

2. Chelik zavodlari va quyish zavodlari

Materiallarga ishlov berish: EOT kranlari eritilgan metall, hurda materiallar, ingotlar va boshqa og'ir metall komponentlarini ko'chirish uchun ishlatiladi.

Quyma va qoliplash: Quyma zavodlarida bu kranlar qoliplar, cho'chqalar va quyma asbob-uskunalarni boshqarib, metall buyumlarni samarali quyish va shakllantirishga yordam beradi.

3. Omborlar va tarqatish markazlari

Ommaviy materiallarga ishlov berish: Katta omborlarda EOT kranlari yuklarni yuqori saqlash tokchalaridan, ayniqsa katta hajmli va og'ir narsalar uchun yuklash va tushirish uchun ishlatiladi.

Saralash va qadoqlash: Kranlar yirik tarqatish markazlarida materiallarni saralash, qadoqlash va samarali taqsimlashda yordam beradi.

4. Tersanalar va portlar

Yuk tashish: Portlar va kemasozlik zavodlarida EOT kranlari katta yuklarni, konteynerlarni va og'ir uskunalarni kemalardan yuklash va tushirish uchun zarurdir.

Kema qurish va ta'mirlash: Ular, shuningdek, kemalarni qurish yoki ta'mirlash paytida og'ir qismlar va materiallarni tashish uchun ishlatiladi.

5. Qurilish maydonchalari

Materiallarni tashish: Qurilish maydonchalarida EOT kranlari temir nurlar, beton bloklar va uskunalar kabi og'ir qurilish materiallarini bir joydan ikkinchi joyga ko'chirish uchun ishlatiladi.

Ko'p qavatli binolarni ko'tarish: qurilish maydonchalaridagi EOT kranlari katta yig'ma qismlarni katta balandliklarga ko'chirishga qodir, baland binolar va osmono'par binolarni qurishda yordam beradi.

6. Konchilik sanoati

Konlarda materiallarga ishlov berish: EOT kranlari er osti va yer usti kon ishlarida xom ashyo, qazib olingan ruda va og'ir tog'-kon uskunalarini ko'chirish uchun ishlatiladi.

Tog'-kon uskunalariga texnik xizmat ko'rsatish: Ular tog'-kon mashinalari va og'ir asboblarni ko'tarish va saqlashda ham rol o'ynaydi.

7. Elektr stansiyalari

Turbinalar va qozonlarni o'rnatish: Issiqlik, atom yoki gidroelektrostantsiyalarda EOT kranlari turbinalar, generatorlar va qozonlar kabi og'ir uskunalarni o'rnatish yoki ta'mirlash uchun ishlatiladi.

Ta'mirlash va ta'mirlash: EOT kranlari tez-tez muntazam texnik xizmat ko'rsatish, ta'mirlash yoki almashtirish uchun harakatlanuvchi qismlar uchun ishlatiladi.

8. To‘qimachilik va qog‘oz fabrikalari

Materiallarni tashish: Ushbu kranlar qog'oz rulolari, mato rulolari va kimyoviy moddalar kabi xom ashyolarni tashish uchun ishlatiladi.

Mashinalarni yuklash va tushirish: Ular ushbu tegirmonlarda texnik xizmat ko'rsatish yoki o'rnatish uchun uskunalarni yuklash va tushirishda yordam beradi.

9. Mudofaa va aerokosmik

Samolyotlarni yig'ish va texnik xizmat ko'rsatish: EOT kranlari mudofaa va aerokosmik sohalarda samolyotlarni yig'ish va saqlash, og'ir harbiy texnikani ko'chirish va mashinalarni ko'tarish uchun keng qo'llaniladi.

Qurol bilan ishlash: EOT kranlari og'ir qurollar yoki o'q-dorilarni ko'tarish va tashish uchun ishlatiladi, bu operatsiyalarning xavfsizligi va samaradorligini ta'minlaydi.

10. Avtomobilsozlik sanoati

Avtomobil yig'ish: Avtomobil zavodlarida EOT kranlari avtomobil shassisi, dvigatellari va katta kuzov panellari kabi qismlarni ishlab chiqarish liniyasi bo'ylab harakatlantirish uchun ishlatiladi.Qismlarni saqlash va tarqatish: Ular shuningdek, og'ir avtomobil qismlarini saqlash va tarqatish joylarida ko'chirish uchun ham qo'llaniladi.

 

 

1. Dizayn bosqichi

Mijoz talablari: Yuk ko'tarish qobiliyati, masofa, ko'tarish balandligi, ish sharoitlari (harorat, atrof-muhit) va xavfsizlik xususiyatlari kabi mijozning o'ziga xos talablarini tushunish. Muhandislik chizmalari: mijozning spetsifikatsiyalari asosida butun loyiha uchun batafsil muhandislik chizmalari yaratiladi. kran tizimi, shu jumladan trolleybus, ko'targich, ko'prik va boshqaruv tizimlari. Komponentlarni tanlash: mos materiallarni tanlash (po'lat, elektr komponentlar, motorlar, vites qutilari va boshqalar) konstruktiv yaxlitlik, chidamlilik va operatsion talablarga asoslangan.

2. Materiallarni xarid qilish

Po'lat va boshqa materiallar: kran ramkasi, to'sinlar, aravachalar va konstruktiv komponentlar uchun yuqori sifatli po'lat kabi xom ashyolarni xarid qilish. Elektr komponentlari: motorlar, boshqaruv panellari, transformatorlar, simlar va sensorlar kabi elektr komponentlarini sotib olish. Boshqa komponentlar : Rulmanlar, arqonlar, tishli mexanizmlar va boshqa mexanik qismlar ham ixtisoslashgan yetkazib beruvchilardan olinadi.

3. Ishlab chiqarish va ishlab chiqarish

Kesish va shakllantirish: Xom po'lat kesiladi, payvandlanadi va kran ko'prigi, to'sinlar, so'nggi yuk mashinalari va aravachalar kabi turli komponentlarga shakllantiriladi. Payvandlash: Payvandlash barcha konstruktiv qismlarning ishonchli birlashtirilganligini ta'minlash uchun muhim qadamdir. Payvandlash sifati har qanday nuqsonlarning oldini olish uchun sinovdan o'tkaziladi. Ishlov berish: Asosiy yig'ilishdan so'ng, barcha komponentlar, jumladan, ko'taruvchi barabanlar, vites qutilari va rels g'ildiraklari aniq o'lchovlarga mos kelishini ta'minlash uchun nozik ishlov berish amalga oshiriladi. Kichik qismlarni yig'ish: Kichikroq qismlarni yig'ish ko'targich, trolleybus va ko'prik kabi komponentlar ustaxonada boshlanadi. Trolley tizimi elektr motorlar, drayvlar va harakatni boshqarish vositalarini o'z ichiga oladi.

4. Elektr va mexanik integratsiya

Dvigatel va boshqaruv tizimi: Dvigatellar, tezlikni regulyatorlari va elektr simlari kranga o'rnatiladi. Ushbu tizimlar kranning harakatini, jumladan, ko'tarish, harakatlanish va burilishni nazorat qiladi. Boshqaruv paneli: kulon yoki radio masofadan boshqarish pulti bo'lishi mumkin bo'lgan boshqaruv paneli kran tizimiga birlashtirilgan bo'lib, operatorlarga barcha harakatlarni nazorat qilish va ish faoliyatini kuzatish imkonini beradi. holati.

5. Kran konstruktsiyasini yig'ish

Guruchlar va ko'prik yig'ish: Kranning ikkita asosiy to'sinlari (ko'pincha alohida ishlab chiqariladi) kranning ko'prigini tashkil etuvchi ko'ndalang nurlar va so'nggi yuk mashinalari bilan bog'lanadi. Ko'targich va aravachani o'rnatish: Asosiy ko'tarish mexanizmi bo'lgan ko'taruvchi tizim o'rnatiladi. keyinchalik kran ko'prigiga o'rnatiladigan trolleybus.

Yugurish moslamalarini o'rnatish: Rey g'ildiraklari va boshqa yugurish moslamalari kranning so'nggi yuk mashinalariga o'rnatiladi, bu esa yo'llar bo'ylab silliq harakatlanishini ta'minlaydi.

6. Sinov va sifat nazorati

Yukni sinovdan o'tkazish: Kran xavfsiz ishlashini ta'minlash uchun turli xil ish sharoitlarida (masalan, maksimal yuk hajmi va xavfsizlik chegaralari) sinovdan o'tkaziladi. Operatsion sinov: Kranning harakati (ko'tarish, sayohat qilish va aylanish) Barcha mexanizmlar muammosiz ishlashini tasdiqlash uchun sinovdan o'tkaziladi. Elektr tizimini sinovdan o'tkazish: Elektr tizimlari, shu jumladan boshqaruv elementlari, sensorlar va haddan tashqari yukdan himoyalanish ishonchliligi va ishonchliligi uchun sinovdan o'tkaziladi. xavfsizlik. Muvofiqlikni tekshirish: Kran ISO, Idoralar yoki mahalliy sanoat standartlari kabi barcha tegishli xavfsizlik standartlari va qoidalariga javob berishiga ishonch hosil qiling.

7. Bo'yash va pardozlash

Yuzaki ishlov berish: Yig'ishdan so'ng, kran komponentlari har qanday iflosliklarni olib tashlash uchun qum bilan tozalanadi va tozalanadi, so'ngra korroziyaga chidamli qoplama yoki bo'yoq qo'llaniladi. Yakuniy tekshirish: Yakuniy tekshirish ishlab chiqarishdagi nuqsonlarni tekshirish uchun o'tkaziladi, kranning ichida ekanligini ta'minlaydi. to'g'ri ish holati va yetkazib berishga tayyor.

8. Qadoqlash va yetkazib berish

Demontaj: Hajmi va transport cheklovlariga qarab, kran tashish uchun qisman demontaj qilinishi mumkin. Saytga tashish: Kran qismlari ehtiyotkorlik bilan qadoqlanadi va o'rnatish joyiga jo'natiladi. Saytda yig'ish va ishga tushirish: mijozning ob'ektida, kran qayta yig'iladi va uning to'g'ri ishlashiga ishonch hosil qilish uchun qo'shimcha sinovdan o'tkaziladi.

9. O'rnatish va o'qitish

O'rnatish: Kran mijoz joylashgan joyda o'z yo'llari yoki relslariga o'rnatiladi va barcha komponentlar ulanadi va hizalanadi. Operatorni o'rgatish: mijozning operatorlari kranni xavfsiz ishlatish va texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha o'qitiladi. Yakuniy qabul qilish testi: Kran mijoz tomonidan yakuniy qabul testi, barcha tizimlarning talabga muvofiq ishlashini ta'minlash.

10. Sotishdan keyingi yordam

Texnik xizmat ko'rsatish: Ba'zi kran ishlab chiqaruvchilari uzoq muddatli ishlashni ta'minlash uchun davriy texnik xizmat ko'rsatishni taklif qiladilar. Zaxira qismlar bilan ta'minlash: Ishlab chiqaruvchi odatda texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash uchun ehtiyot qismlarni taqdim etadi.

Seminar ko'rinishi:

Kompaniyada uskunalarni boshqarishning intellektual platformasi oʻrnatildi, 310 ta ishlov berish va payvandlash robotlari toʻplami (toʻplami) oʻrnatildi. Reja tugagandan so'ng, 500 dan ortiq to'plamlar (to'plamlar) bo'ladi va uskunalarni tarmoqqa ulash darajasi 95% ga etadi. 32 ta payvandlash liniyasi foydalanishga topshirildi, 50 tasini o‘rnatish rejalashtirilgan va butun mahsulot liniyasini avtomatlashtirish darajasi 85 foizga yetdi.