Issiq sotiladigan Evropa tipidagi ko'prikli kranli ikki nurli ko'prikli kran

Umumiy koʻrinish

Turi: Evropa tipidagi ko'prikli kranli ikki nurli ko'prikli kran

Tuzilishi: Ikki to‘sinli (ikkita asosiy yuk ko‘taruvchi-tayoq).

Operatsiya: Yuqori (qurilish inshootlari yoki mustaqil tayanchlarga o'rnatilgan uchish-qo'nish yo'lagi nurlari bo'ylab harakatlanadi).

Imkoniyat: Odatda oralig'ida5 tonnadan 500 tonnagacha, dizaynga qarab.

Oraliq: Ob'ekt ehtiyojlariga moslashtirilgan (odatda5 m dan 35 m gacha).

Ko'tarish balandligi: Sozlanishi (standart6m–30m).

 

Afzalliklar

Yuqori quvvat: Ikkita to'sinlar og'ir yuklarga ko'proq kuch beradi.

Chidamlilik: Og'ir muhitlar uchun mustahkam qurilish (masalan, po'lat tegirmonlari, quyish zavodlari).

Aniqlik: Silliq ko'tarish va joylashtirish (ishlab chiqarish/yig'ish uchun muhim).

Moslashtirish: Moslashuvchan oraliq, balandlik va boshqarish imkoniyatlari.

Kosmik samaradorlik: Polga oʻrnatilgan kranlarga nisbatan vertikal boʻshliqni-koʻpaytiradi.

 

Boshqa kran turlari bilan taqqoslash

Xususiyat	Ikki nurli kran	Yagona to‘sinli kran	Gantry Crane
Maksimal quvvat	500+ tonna	20 tonna	300+ tonna
Egiluvchanlik	5–35m+	3–25m	5–50m+
Zamin maydonidan foydalanish	Yo'q (qo'shimcha xarajatlar)	Yo'q (qo'shimcha xarajatlar)	Oyoq bo'shlig'ini talab qiladi
Aniqlik	Yuqori (tebranishga qarshi-)	O'rtacha	O'rtacha
Narxi	Yuqori (og'ir{0}}vazifa)	Pastroq (engil{0}}vazifa)	O'rta

 

parametr

Imkoniyat5t–500t+
Oraliq5m–35m
Ko'tarish balandligi 6m–30m
Ish burchiA5–A8 (ISO/FEM standartlari)
Quvvatlantirish manbai380V/415V, 50/60Hz
Atrof-muhit harorati.-20 darajadan +40 darajagacha

Yevropa tipidagi ko‘prikli kran – bu yuqori sig‘im, aniqlik va chidamlilikni talab qiluvchi sanoat ilovalari uchun mo‘ljallangan{0}}og‘ir yuk ko‘tarish tizimi. Quyida auning asosiy tarkibiy qismlarini batafsil taqsimlash:

 

1. Asosiy yuk-Tushuvchi tuzilma

A. Ikkita to‘sinlar (asosiy to‘sinlar)

Quti to'sin dizayni(og'ir yuklar uchun payvandlangan po'lat konstruktsiya).

Truss to'sinli dizayni(engilroq, ammo kuchli, uzoq masofalar uchun ishlatiladi).

Imkoniyatlar oralig'i: Odatda5–500+ tonna.

Oraliq: Sozlanishi (odatda5–35m).

B. Yakuniy yuk mashinalari (oxirgi vagonlar)

G'ildirak yig'ilishlari– Uchish-qo‘nish yo‘lagining silliq harakati uchun podshipnikli po‘lat g‘ildiraklar.

Haydovchi motorlar– Quvvatli boʻylama harakat (uchish-qoʻnish yoʻlagi boʻylab).

Buferlar/bamperlar- Sayohat chegaralarida ta'sirni qabul qiling.

2. Ko'tarish va aravachalar tizimi

A. Yuk ko'tarish moslamasi

Elektr arqonli ko'targich(og'ir yuklarda-foydalanish uchun keng tarqalgan).

Zanjirli ko'targich(pastroq quvvatlar yoki xavfli muhitlar uchun).

Baraban va arqon/zanjir– Yuqori{0}}kuchli ko‘taruvchi vosita.

B. Trolley yig'ish

Trolley ramkasi– To‘sinlar bo‘ylab gorizontal harakatlanadi.

Trolley haydovchi dvigateli– Ko‘ndalang (o‘zaro{0}}tarmoqli) harakatni kuchaytiradi.

Qo'llanma roliklar– To‘sinlar bo‘ylab tekislanganligiga ishonch hosil qiling.

3. Uchish-qo‘nish yo‘lagi tizimi

Uchish-qo'nish yo'lagi nurlari– Qurilish ustunlari yoki mustaqil ramkalar tomonidan quvvatlanadi.

Temir yo'llar– Kranning silliq harakati uchun-aniqlik moslangan.

Kranli relsli qisqichlar– Ishlamayotganda kranni mahkamlang (xavfsizlik funksiyasi).

4. Quvvat va boshqaruv tizimlari

A. Boshqarish imkoniyatlari

Pendant nazorati(simli yoki simsiz pult).

Kabinani boshqarish(operator kabinasi kranga o'rnatilgan).

Avtomatlashtirilgan boshqaruv(PLC{0}}aqlli zavodlarga asoslangan).

B. Elektr komponentlari

Festoon tizimi– Kran bo‘ylab quvvat/signal kabellarini boshqaradi.

O'zgaruvchan chastotali haydovchi (VFD)– Bir tekis tezlanish/sekinlashuvni ta’minlaydi.

Favqulodda toʻxtash (E-Toʻxtash)– Bir zumda quvvatni uzadi.

.

5. Xavfsizlik komponentlari

Haddan tashqari yuk cheklovchi– Agar yuk sig‘imdan oshib ketgan bo‘lsa, ishlashni bloklaydi.

Limit kalitlari– Koʻtargich/trolleybus-oʻtishning oldini oling.

Chayqalishga qarshi-tizim– Yukning tebranishini minimallashtiradi (aniq ko'tarish uchun).

Anemometr(tashqi kranlar uchun) - yuqori shamol tezligini aniqlaydi.

6. Ixtiyoriy xususiyatlar

Tarozi tizimi- Integratsiyalashgan yukni o'lchash.

Masofaviy monitoring– IoT{0}}yoqilgan diagnostika.

LED ish chiroqlari– Koʻrinishi past-joylar uchun.

Idishdagi HVAC– Ekstremal muhitda operator qulayligi uchun.

Eskiz

Asosiy texnik

 

 

1. Yuqori yuk ko'tarish qobiliyati va chidamliligi

Tutqichlar5–500+ tonna, po'lat tegirmonlari va tersaneler kabi og'ir sanoat uchun ideal.

Ikki baravarbitta toʻsinli kranlarga nisbatan yuqori quvvatni taʼminlaydi-.

2. Uzoq muddatli va moslashtirilgan dizayn

Qo'llab-quvvatlaydi5-35 m oraliqlar, keng ustaxonalar uchun mos.

Sozlanishi mumkin bo'lgan ko'tarish balandligi (30m) va moslashuvchanlik uchun modulli komponentlar.

3. Aniqlik va barqarorlik

Chayqalishga qarshi{0}}tizimlaryukning silliq joylashishini ta'minlash.

Qattiq qo'sh nurli-tuzilishog'ir yuk ostida burilishni minimallashtiradi.

4. Kengaytirilgan xavfsizlik xususiyatlari

Haddan tashqari yukdan himoya qilish, cheklov kalitlari, favqulodda tormozlash va{0}}to'qnashuvga qarshi tizimlar.

Ishlamay qolgan-xavfsiz mexanizmlarmuhim operatsiyalar uchun (masalan, eritilgan metall bilan ishlash).

5. Kam texnik xizmat ko'rsatish va uzoq umr ko'rish

Mustahkam konstruksiya eskirish va eskirishni kamaytiradi.

Tekshirish va qismlarni almashtirish uchun qulay foydalanish.

6. Avtomatlashtirish va aqlli boshqaruv imkoniyatlari

bilan integratsiyalashishi mumkinPLC, masofaviy monitoring va IoTSanoat 4.0 ilovalari uchun.

O'zgaruvchan chastotali drayverlar (VFD)silliq tezlikni nazorat qilishni ta'minlash.

7. Kosmosdan foydalanish samaradorligi

Foydalanadiyuqori bo'shliq, operatsiyalar uchun zamin maydonini bo'shatish.

Portalli kran oyoqlari kabi zamin to'siqlariga ehtiyoj yo'q.

 

1. Chelik va metall sanoati

Ishlov berishpo'lat rulonlar, plitalar, cho'chqalar va eritilgan metall.

ichida ishlatilganprokat tegirmonlari, quyish va zarb zavodlari.

2. Elektr stantsiyalari va og'ir mashinalar

Yuk ko'tarishturbinalar, generatorlar va transformatorlar.

Katta uskunalarga texnik xizmat ko'rsatishgidro/atom stansiyalari.

3. Kemasozlik va portlar

Harakatlanuvchikema qismlari, konteynerlar va og'ir yuklar.

Terminallar va quruq doklaryig'ish va ta'mirlash uchun.

4. Avtomobilsozlik va aerokosmik

Tashishdvigatel bloklari, fuselaj qismlari va og'ir qoliplar.

ichida ishlatilganyig'ish liniyalari va ishlab chiqarish zallari.

5. Konchilik va sement sanoati

Ishlov berishyirik maydalagichlar, pechlar va quyma materiallar.

Og'ir{0}}vazifaog'ir muhitda operatsiyalar.

6. Ombor va logistika

Yuk ko'tarishog'ir palletlar, mashinalar va katta hajmli yuklar.

ichida ishlatilganyirik omborxonalar va tarqatish markazlari.

7. Qurilish va infratuzilma

Prefabrik beton bilan ishlash (nurlar, ustunlar, ko'prik qismlari).

Og'ir moddiy harakatyirik qurilish maydonchalarida.

1. Dizayn va muhandislik
Texnik xususiyatlarni tasdiqlang (yuk ko'tarish qobiliyati, masofa, ko'tarish balandligi).

SAPR va FEA dasturiy ta'minotidan foydalangan holda asosiy to'sinlar, oxirgi vagonlar, trolleybuslar va yuk ko'tarish tizimining konstruktiv dizayni.

Elektr va boshqaruv tizimining sxemasini loyihalash.

Tegishli standartlarga (ISO, FEM, OSHA) muvofiqligini tekshirish.

2. Materiallarni xarid qilish
Yuqori sifatli-poʻlat plitalar, konstruktiv poʻlat qismlar, motorlar, elektr komponentlar, cheklov oʻtkazgichlar va xavfsizlik moslamalarini oling.

Materiallar sertifikatlari va sifat standartlarini tekshiring.

3. Asosiy komponentlarni ishlab chiqarish
Kesish va shakllantirish: po'lat plitalar uchun CNC plazma kesish yoki lazer bilan kesishdan foydalaning.

Payvandlash: aniq payvandlash usullaridan foydalangan holda asosiy to'sinlarni, so'nggi vagonlarni, trolleybus ramkalarini yig'ing.

Issiqlik bilan ishlov berish: Agar kerak bo'lsa, issiqlik bilan ishlov berish orqali payvandlashning kuchlanishini bartaraf etish.

Ishlov berish: Mashina g'ildiragi o'rindiqlari, podshipnik o'rindiqlari, mil teshiklari va motorni o'rnatish joylari.

Yuzaki ishlov berish: qum bilan tozalash va astarni qo'llash, keyin{0}}korroziyaga qarshi bo'yoq bilan qoplash.

4. Mexanik qismlarni yig'ish
Asosiy nurlarni oxirgi vagonlar bilan yig'ing.

G'ildiraklar va o'qlarni o'rnating.

Trolleybus ramkasini va ko'tarish mexanizmini o'rnatish (baraban, sim arqon, kanca bloki).

Dvigatellarga tormoz va vites qutisini o'rnating.

5. Elektr tizimini o'rnatish
Dvigatellarni o'rnating (ko'targich, trolleybus, ko'prik harakati).

Elektr panellarini, boshqaruv kabinalarini o'rnating.

Barcha datchiklarni, chegara kalitlarini, signallarni va boshqaruv moslamalarini simga ulang.

Elektr kabellari va boshqaruv kabellarini ulang.

6. Sifat nazorati va sinovi
Non{0}}buzuvchi sinov (NDT): Ultrasonik yoki magnit zarrachalar usullari bilan payvandlash tekshiruvi.

O'lchovli tekshiruv: tanqidiy o'lchamlar va toleranslarni tekshiring.

Elektr sinovlari: izolyatsiyaga chidamlilik, uzluksizlik va nazorat qilish davri sinovlari.

Yukni sinovdan o'tkazish: statik va dinamik yuk sinovlarini 100% va 125% nominal yukda bajaring.

Funktsional test: Barcha kran harakatlarini, signallarni, xavfsizlik asboblarini va boshqaruv tizimlarini sinab ko'ring.

7. Bo'yash va pardozlash
Korroziyaga chidamlilik va estetika uchun yakuniy rasm.

Xavfsizlik belgilari va yorliqlarini qo'llang.

8. Qadoqlash va yetkazib berish
Tashish uchun kerak bo'lsa, komponentlarni qismlarga ajrating.

Yuk tashish paytida shikastlanmaslik uchun xavfsiz qadoqlash.

Qo'llanmalar, sertifikatlar va test hisobotlarini tayyorlang.

9. Oʻrnatish va ishga tushirish (-saytda)
Kran komponentlarini-saytda yig‘ing.

Reylarni tekislang va oxirgi to'xtash joylarini mahkamlang.

Elektr ta'minoti va boshqaruv tizimini ulang.

Saytda{0}}test va operatorni oʻqitish.

Yakuniy qabul qilish va topshirish.

Seminar ko'rinishi:

Kompaniyada uskunalarni boshqarishning intellektual platformasi o'rnatildi, 310 ta komplekt (jamlanma) ishlov berish va payvandlash robotlari o'rnatildi. Reja tugagandan so'ng, 500 dan ortiq to'plamlar (to'plamlar) bo'ladi va uskunalar tarmog'ining tezligi 95% ga etadi . 32 payvandlash liniyalari foydalanishga topshirildi, 50 ta o'rnatish rejalashtirilgan va butun mahsulot liniyasini avtomatlashtirish darajasi 85% ga yetdi.