Evropadagi ortiqcha kran

Evropadagi ortiqcha kranlar turlari

(A) Yagona girder kranlar

Imkoniyat:20 tonnagacha

Span:25mgacha

Arizalar:Seminarlar, omborxonalar, engil sanoatdan foydalanish

Afzalliklari:Xarajat-samarali, O'rnatish oson, o'rtacha ko'tarish uchun mos

(B) Ikki gucherdan ortiqcha kranlar

Imkoniyat:5 soat 500t +

Span:40 milliongacha

Arizalar:Temir zavodlari, elektr stantsiyalari, kemasozlik, og'ir sanoati

Afzalliklari:Yuqori ko'tarish balandligi, barqarorlik, uzoqroq xizmat ko'rsatish hayoti

(C) Portlash vositalarining zararli kranlari (ATEX tasdiqlangan)

IshlatilganXavfli muhit(Kimyoviy o'simliklar, neftni qayta ishlash zavodlari, konchilik).

Xususiyatlariuchqunga chidamli motorlar, o'ralgan elektr tizimlari va anti-statik tarkibiy qismlar.

(D) jarayonlar kranlari (ixtisoslashtirilgan arizalar)

Yalpi kran(uchtali metal uchun aniqlanganda).

Magnit va granlar kranlari(Scrol-ni ishlatish uchun).

TOZALASH XORONI(Yarimo'tkazgichlar uchun \/ farmak sanoatlari uchun).

 

Taqqoslash: Evropa va Xitoy kranlari

O'ziga xos xususiyat	Evropa kranlari	Xitoy kranlari
Standartlar	En \/ fem \/ din	GB (Xitoy standartlari)
Xavfsizlik	Ortiqcha tizimlar, ATEX muvofiqligi	Xavfsizlikning asosiy xususiyatlari
Aniqlik	Yuqori (VFD, servo boshqaruvi)	Mo''tadil
Narx	Yuqori boshlang'ich narx	Arzonroq
Umrbod	25-30+ yillar	15-20 yillar

 

1

(A) Ikki goker qurilish (Evropada eng keng tarqalgan)

Box tipidagi ishchilar(payvandlangan po'lat, en 10025 standart) og'ir yuklar uchun (500T + gacha).

Trussiya qutilar(engilroq, uzoq chivinlar uchun).

Fem 1. 001- mos keladiCharchoqqa chidamlilik uchun dizayn.

(B) End yuk mashinalari (oxirgi tashabbuslar)

G'ildiraklar:Soxtalashtirilgan po'lat, issiqlik bilan davolash (Din 15018).

Motorlar:Yuqori samaradorlikIE3 \/ IE4 MOMORLAR(Siemens, Abb).

Bufer:Gidravlik yoki poliuretan shokning yutbog'i.

 

2. Yuk ko'tarish mexanizmi

(A) Elektr simlarini ko'tarish (Evropa Ittifoqi kranlarida keng tarqalgan)

Yuk ko'tarish motorlari: Regenerativ tormoz(energiya tejaydigan).

Baraban va arqon: Galvanizli po'lat simli arqon (din 3055).

Tormoz tizimi:Ikki donasiz xavfsizroq tormozlar (en 13155).

Kirish bloki:Soxta po'lat,SWL belgilangan (xavfsiz ishlaydigan yuk).

(B) zanjir ko'tarilishi (pastki quvvatlari uchun)

En 13157- mos keladi(qo'lda \/ elektr tarmog'ini ko'tarish).

IshlatilganSeminarlar va engil to'lovlar.

3. Trolley tizimi (Chiqish sayohatlari)

Trolley ramka:Bilan mustahkamlangan po'latpast burilish.

Drayv birligi: Vfd-boshqariladiganSilliq tezlashtirish uchun.

G'ildirakli rullar: SKF \/ FAG SHATINGLARuzoq umr ko'rish uchun.

4. Uchish-qo'nish va temir yo'l tizimi

Uchish-qo'nish yo'lagi:Po'lat (s355JR nav) yokialyuminiy (engil ehtiyojlar uchun).

Kran relslari: En 13674-1 standarti(A55, A65, A000 profil).

Temir yo'l qisqichlari:Texnik xizmat ko'rsatish paytida kran harakatining oldini oladi.

5. Elektr va boshqarish tizimi

(A) Elektr ta'minoti

400V \/ 50hz (3- fazasi)(Evropa Ittifoqi).

FestEFE tizimiyokiKabel Relquvvatni etkazib berish uchun.

(B) boshqaruv paneli

Plikaga asoslangan(Siemens, Shnayder).

Haddan tashqari yuklovchini ortiqcha yuklovchi (en {{{{{{{14492-2 mos keladi).

(C) Operator interfeyslari

Pendant nazorati (IP {{{{{65- baholandi).

Radio masofadan boshqarish (HBC \/ Teekttion Brend).

Kabinani boshqarish (Joystik va sensorli ekran bilan).

6. Xavfsizlik tarkibiy qismlari (en-muvofiq)

Tarkibiy qism	Funktsiya	Standart
Cheklovlar	Haddan tashqari sayohatning oldini oladi	En 60204-32
Qarshi to'qnashuv	Ko'p kran tizimlar uchun	En 13001
Favqulodda to'xtash	Darhol quvvatni kamaytiradi	En 13850
Yukni yuklash	Real vaqt rejimining monitoringi	En 13155
Bo'ron tormozlari	Yuqori shamollarda kranni qulflash	Din 15018

.

7. Ixtiyoriy yangilanishlar (Evropa standartlari)

O'zgaruvchan chastota drayverlari (VFDS)- Abb \/ Siemens (silliq tezlikni boshqarish).

Avtomatlashtirish (iot sensorlari)- bashoratli texnik xizmat ko'rsatish, masofadan monitoring.

Portlash vositasi (ATEX)- Xavfli zonalar uchun.

Magnit \/ granlar biriktirmalari- qirqish, palillar, quyma materiallar uchun.

 

Taqqoslash: Evropa va Osiyo komponentlari

Tarkibiy qism	Evropa standartlari	Osiyo alternativasi
Po'lat qutilar	S355JR (en 10025)	Q235b (Xitoy GB)
Yuk ko'tarish motori	Siemens \/ abb (IE4)	Umumiy (IE2)
Tormoz	Ikki tomonlama disk (en 13155)	Bir disk
Nazorat tizimi	PLC-ga asoslangan (Siemens)	Asoslangan

​

Eskiz

Asosiy texnik

 

Evropadagi ortiqcha kranlarning asosiy afzalliklari

Xavfsizlikning yuqori darajadagi muvofiqligi

Qat'iy rioya qilishEn 13001, FEM 1.001 va Din 15018Standartlar.

XususiyatlariIkki traksiya tizimlari, haddan tashqari yukni himoya qilish va favqulodda to'xtaydi(En 13155).

Yuqori aniqlik va silliq ishlash

VFD tomonidan boshqariladigan motorlar(Siemens, Abb) Erk-BEPUL harakat uchun.

PLC-ga asoslangan avtomatlashtirishdasturlashtirilgan ko'tarish yo'llarini yoqadi.

Energiya samaradorligi

Ya'ni 4- sinf motorlari+ regenerativ tormoz 15-30 bo'yicha quvvat sarfini kamaytiradi.

EngilAlyuminiy uchish-qo'nish yo'lagiqisqartirilgan strukturaviy yuk uchun mavjud.

Haddan tashqari chidamlilik

S355JR po'lat qutilar500, 000+ Yuk ko'tarish tsikllari (FEM 1.001 guruhi 4 m).

SKF \/ FAG SHATINGLARvaGalvanizatsiyalangan sim arqonlar(Din 3055) korroziya qarshiligi uchun.

Aqlli xususiyatlar

Iot-yoqilganbashoratli texnik xizmat ko'rsatish(tebranish \/ harorat sensorlari).

Anti-yo'allash texnologiyasimillimetr-aniqlik uchun joylashtirish uchun.

Shaxsiylashtirish variantlari

Atex-sertifikatlanganportlovchi atmosfera uchun modellar.

-25 +60 ilmiy darajasigaoperatsion diapazon (Arktik \/ tropik variantlar).

 

 

Sanoat	Ishdan foydalaning	Maxsus xususiyatlar
Avtomobil	Dvigatel \/ tana assambleyasi	<5mm positioning accuracy
Po'lat tegirmonlar	Ladle ishlov berish (500tgacha)	Issiqlikka chidamli kafanlar + ikki tormozlar
Shamol energiyasi	Turbin pichog'i o'rnatish	40m + Span + Bo'ron qulflari
Farmak	Ovqatlanish xodimi qo'llanilishi	Zanglamaydigan po'lat + gepa filtrlari
Portlar	Konteyner gantries	A100 temir yo'l + 10, 000+ burch tsikllari

 

 

1. Dezkorlik va muhandislik
Talablarni yig'ish talablari:

Yuk ko'tarish quvvati (masalan, 10t, 50t, 100t va boshqalar), Span, ko'tarish balandligi va operatsion muhit aniqlanadi.

Tuzatish rejimlari, masalan boshqarish rejimlari (pendant, simsiz, kabin) va maxsus xususiyatlar (masalan, to'qnashuv, ortiqcha yukni himoya qilish) kabi baholanadi.

Dastlabki dizayn:

Tarkibiy muhandislar va kran dizaynerlar asosiy nurning boshlang'ich dizayni, jumladan asosiy nur, end vagon, ko'tarish tizimi, trolley tizimi, sayohat mexanizmi va boshqa tarkibiy qismlarni yaratadilar.

Hisoblash va simulyatsiya:

Kranda belgilangan quvvatni bajarishi mumkinligini ta'minlash uchun yuk hisoblash amalga oshiriladi.

Xavfsizlik va barqarorlikni ta'minlash uchun stressli stresslar va burilishlarni taqlid qilish uchun cheklangan elementlar tahlili (FEA) ishlatilishi mumkin.

Batafsil dizayn:

Tasdiqlangandan so'ng, har bir qism uchun batafsil rasmlar, shu jumladan asosiy girder, End-ning yuk tashish, ko'tarish tizimi, motorlar, boshqarish tizimlari va xavfsizlik xususiyatlari.

2. Mavjud xaridlar
Xom ashyo tanlovi:

Aftidan, po'lat kabi yuqori sifatli materiallar, po'latdan yasalgan po'lat, po'latdan yasalgan po'lat va elektr tarkibiy qismlari texnik xususiyatlarga muvofiq chiqariladi.

Materiallar sifatni sertifikatlash va sanoat standartlariga muvofiqligi (masalan, ISO, CE) tekshiriladi.

Komponentni man etish:

Motorlar, oquvchilar, boshqarish panellari, cheklovlar va xavfsizlik moslamalari kabi standart qismlar ishonchli etkazib beruvchilardan olinadi.

3. Komponentlarning uydirmasi
Asosiy girder:

Ko'prik girderini shakllantirish uchun po'lat plitalarni kesish va payvandlash.

Girder payvandlash yoki murvatli qismlar tomonidan yig'iladi, uni kerakli kuch va aniqlikka mos keladi.

Balanar transport yig'ish:

Endilikda tashilgan va uchish-qo'nish yo'lakidagi kranni ushlab turish uchun yig'ilgan va yig'ilgan.

Relslar bo'ylab silliq sayohat qilish uchun g'ildirak yig'inlari o'rnatildi.

Ko'tarish va trolley tizimi:

Yuk ko'tarish birligi (elektr yoki qo'lda) yig'ilgan, shu jumladan baraban, simli arqon, ilgak va motor.

Trolley tizimi yukni ko'prikka, shu jumladan trolley g'ildiraklari va drayver mexanizmlarini tashish uchun qurilgan.

Sayohat mexanizmi kran:

Kranlar g'ildiraklari silliq gorizontal harakatni ta'minlashni ta'minlaydi.

Drayv tizimi sayohat tezligini boshqarish uchun o'rnatiladi.

4. Kran yig'ish
Asosiy nur o'rnatish:

Yig'ilgan asosiy girder ko'tarilib, oxirgi tashabbuslarga joylashtiriladi.

Tarkibiy yaxlitlikni ta'minlash uchun girder mos keladi.

Trolley va yukni o'rnatish:

Trolley tizimi asosiy girderga o'rnatilgan va ko'tarin trolleyka o'rnatilgan.

Yuk tashish zanjiri yoki simli arqon o'rnatiladi va uzluksiz operatsiya uchun sinovdan o'tkaziladi.

Sayohat mexanizmini sozlash:

Kran g'ildiraklar mos keladi va drayver mexanizmi gorizontal harakatning boshqaruv tizimiga ulangan.

5. Elektr va boshqarish tizimini o'rnatish
Sigir va boshqaruv paneli:

Boshqarish paneli barcha kran harakatlarini boshqarish uchun o'rnatiladi (ko'tarish, trolley, kran sayohat).

Cheklovlar, favqulodda vaziyatni to'xtatish tugmachalari va xavfsizlik signallari boshqaruv tizimiga o'rnatiladi.

Motor va tishli o'rnatish:

Yuk ko'tarish, sayohat qilish, va trolley uchun motorlar o'rnatiladi va ularning tishli tizimlariga ulangan.

Boshqaruv tizimlarini sinovdan o'tkazish:

Nazorat tizimlari, pendant nazorati, simsiz masofadan turib, kabinetni boshqarish opsiylarining to'g'ri integratsiyasini ta'minlash uchun nazorat tizimlari tekshiriladi.

6. Sinov va sifat nazorati
Yuk sinovi:

Kran statik yuk sinovidan o'tkaziladi (barqarorlikni tekshirish) va dinamik yuk sinovi (ish faoliyatini amaldagi ish sharoitlari bo'yicha tekshirish uchun).

Ortiqcha yukni himoya qilish va cheklovlar to'g'ri ishlashini ta'minlash uchun sinovdan o'tkaziladi.

Xavfsizlik tizimi sinovi:

Ovoz va yorug'lik signallari, cheklovlar, favqulodda to'xtatish tugmachalari va xavfsizlik moslamalari funktsiya uchun sinovdan o'tkaziladi.

Harakat sinovi:

Barcha harakatlar - yuk ko'tarish, trolleylik harakati, ko'prik sayohatlari va silliq ishlash va aniqlik uchun sinovdan o'tkaziladi.

Elektr sinovi:

Barcha elektr tarkibiy qismlari tegishli simlar, yerga va aloqa uchun sinovdan o'tkaziladi.

Hujjatlar va sertifikatlash:

Kran xalqaro xavfsizlik standartlariga muvofiq tekshiriladi va tegishli organlar (masalan, CE, ISO) tomonidan sertifikatlanadi.

Motorlar, kranlar va yuk sinovi uchun sinov sertifikatlari tayyorlanadi.

7. yakuniy tekshirish va rasm chizish
Vizual tekshirish:

Kran dizaynning xususiyatlari va xavfsizlik talablariga javob berishini ta'minlash uchun puxta tekshiruv o'tkaziladi.

Rasm:

Kran atrof-muhit sharoitidan himoya qilish uchun yuqori sifatli korroziya qoplamalari bilan bo'yalgan.

Belgilash va yorliqlash:

Xavfsizlik yorliqlari, ogohlantirishlar va sig'imli belgilar to'g'ri identifikatsiyalash uchun qo'llaniladi.

8. Yetkazib berish va o'rnatish
Yuk tashish; yetkazib berish:

Kran, ehtiyotkorlik bilan tashabbusli qismlarga ajratilgan (kerak bo'lsa) va mijozning manziliga jo'natiladi.

O'rnatish:

Kranda kranda o'rnatiladi va barcha ulanishlar (quvvat, mexanik, boshqarish) amalga oshiriladi.

Yakuniy foydalanish uchun:

Kranda to'g'ri ishlayotganini ta'minlash uchun bir qator operatsion testlar orqali ish olib borish orqali kran ishga tushadi.

Agar kerak bo'lsa, operator o'qitish, xavfsiz va samarali foydalanish uchun olib boriladi.

9. O'rnatishdan keyingi qo'llab-quvvatlash
Mijozlarni tayyorlash:

Operator o'qitish qisman xavfsiz va samarali foydalanish bo'yicha.

Xizmatlar jadvali:

Kranning texnik rejasini ta'minlash, shu jumladan muntazam tekshiruv, moylash va sinovdan o'tish.

Sotishdan keyingi yordam:

Ehtiyot qismlarni taklif qilish, nosozliklarni bartaraf etish va ta'mirlash xizmatlari.

Seminar ko'rinishi:

Kompaniya aqlli asbob-uskunalarni boshqarish platformasini o'rnatdi va ishlov berish va payvandlash robotlarini 310 to'plam (sett) o'rnatdi. Reja tugagandan so'ng, 500 dan ortiq to'plam (to'plamlar) bo'ladi va uskunaning tarmoq stavkasi 95 foizga etadi. 32 payvandlash liniyalari foydalanishga topshirildi, 50 tasi o'rnatilishi rejalashtirilgan va mahsulotning avtomatlashtirish darajasi 85 foizga etdi.