Yuk ko'tarish - bu ortiqcha girde Kran

A Yuk ko'tarish - bu ortiqcha girde Krana Bu erda og'ir ko'tarish eritmasiko'tarish trolleyasiKatta varaqlar bo'ylab ikki ko'prikning ikki ko'prik bilan harakatlanadi.
U keng qo'llaniladiFaoliyatlar, mahorat darslari, omborxonalar, elektr stantsiyalari va po'lat ishlab chiqarish liniyalari.

 

Asosiy xususiyatlar:

Yuk ko'tarish quvvati: Standart modellar oralig'i5 soat 550t, odatdagi dizaynlar bilan1000T.

Qormoq: Odatda7.5m–35m, yirik ob'ektlar uchun kengaytiriladi.

Ko'tarish balandligi: Yuqoriga30m(moslashtirilgan baraban tizimlari bilan yuqori).

Yuk ko'tarish turlari:

Elektr simlarini ko'tarish: Og'ir yuklar uchun umumiy (masalan,10T–550T).

Zanjir ko'tarish: Engil yuk yoki ixcham bo'sh joylar uchun.

Portlashsiz ko'tarilish: Xavfli muhitlar uchun (masalan, neftni qayta ishlashi).

 

Bir girdund kranlari ustidan ustunliklari

O'ziga xos xususiyat	Yolg'och bilan ikki baravar girder	Yagona girder
Yuklash hajmi	5T–550T+	1T–20T
Ko'tarish balandligi	30mgacha	Dizayn bo'yicha cheklangan
Aniqlik	± 1MM joylashma (VFD bilan)	± 5mm odatiy
Bojning aylanishi	Fem M5-M8 (A6-A8)	Fem M3-M4 (A3-A5)
Umrbod	25-30 yil (texnik xizmat bilan)	15-20 yil

 

Yadro komponentlari: Pulni, vites qutisi, motor, nasos

Ishlab chiqarilgan joyi: Xenan, Xitoy

Kafolat: 1 yil

Og'irligi (kg): 2000 kg

Video chiquvchi tekshirish: taqdim etilgan

Mashinasozlik to'g'risidagi hisobot: taqdim etilgan

Dizayn: Ikki nur

Samaradorligi: yuqori samaradorlik

Ishlash tezligi: yuqori tezlikda ishlash

Barqarorlik: siljishga qarshi funktsiya

Rang: ixtiyoriy

Quvvat manbai: 110V \/ 220V \/ 380V \/ 440V \/ 440V.

Span: 7. {1}}. 5M

 

 

Yuk ko'tarilgan ikki goker katta ko'tarish eritmasi - bu ko'tarilgan trolley katta tepalarni ko'tarish, pastki va transport yuklarini ko'tarish uchun ikkita ko'prikning ikkita ko'priki bilan harakatlanadigan.
Bu fabrikalar, mahorat darslari, omborxonalar, elektr stantsiyalari va po'lat zavodlarida keng qo'llaniladi.

1. Ikkita asosiy ishchilar

Ko'tarilgan trolleyni qo'llab-quvvatlaydigan va ko'tarilgan yukni keng maydon bo'ylab tarqatadigan ikkita kuchli gorizontal nur (ko'prik).

2. Oxirgi vagonlar (oxirgi yuk mashinalari)

Kranning ikkala uchida joylashgan; Sayohat g'ildiraklari va motorlar uchish-qo'nish yo'laklari relsi bo'ylab kran harakati uchun.

3. Ko'tarish trolleyasi

Tanlovlar bo'ylab sayohat qiladigan ixcham ko'tarish moslamasi; Yuk ko'tarish mexanizmi (motor, vites qutisi, barabasi, arqon va kanca) uylari.

 

4. Yuk ko'tarish mexanizmi (ko'tarish)

Trolley tilidagi motorli tizim, shu jumladan motor, tormoz qutisi, baraban, sim iplari, yukni ko'tarish va tushirish uchun javobgar.
5. Trolley sayohat mexanizmi

Motorlar, vitorlar, yuk tashish trolleyi gorizontal ravishda ikki baravar to'lib toshgan holda.

 

 

6. Cran sayohat mexanizmi

Qurolli yuk mashinalari va gishli to'roplar bilan qurilgan yuk mashinalarida qurilish yo'laklari relslari bo'ylab joylashgan.
7. Elektr tizimi

Yuk ko'tarish, sayohat qilish va kran harakat uchun elektr energiyasini etkazib beradi va boshqaradi; Quvvat taqsimlash panellari, boshqaruv materiallari va festia \/ kabel tizimlarini o'z ichiga oladi.

 

8. Operator nazorati

Variantlar, bolalar nazorati, simsiz radio orqali masofadan boshqarish yoki joystiklar bilan haydovchi kabinasi kiradi.
9. Elektr ta'minoti tizimi

Kran dizayniga qarab festoon tizimi, kabelni yoki konduktor panellari orqali elektr uzatish.

10. Kirish bloki

Arqonga biriktirilgan yakuniy ko'tarish komponenti; ilgaklar yoki ixtisoslashgan ko'tarish qo'shimchalari orqali yuk bilan shug'ullanadi.
11. Xavfsizlik moslamalari

Ovqatlanish cheklovlari, favqulodda vaziyatlarni to'xtatish tugmachalari, ko'tarish chegarasi kalitlari, sayohat cheklovlari, to'qnashuvga qarshi vositalar va signallar.

 

.

12. tormoz tizimi

Darhol xavfsiz va xavfsiz to'xtashni ta'minlash uchun yuqori samarali tormozlar o'rnatildi.
13. Bufer va tugash to'xtaydi

Baxtsiz hodisalarning oldini olish uchun kran va trolley sayohat yo'llarining uchida o'rnatilgan zarbalarni yutish qurilmalari.

 

Eskiz

Asosiy texnik

 

 

Yuk ko'tarishning eng yaxshi girderning afzalliklari

Yuqori ko'tarish quvvati- Yagona girder kranlari bilan solishtirganda og'ir yuklarni (odatda {1}}} tonnagacha 10 tonna).

Span va Cance balandligini oshirish- Katta seminarlarda va yuqori ko'tarishni engillashtirishni yaxshiroq qamrov ta'minlaydi.

Katta barqarorlik va chidamlilik- Ikki kishilik qulliklar vazni teng ravishda, kamaytirish va yumshoq ishlashni ta'minlaydi.

Ko'p qirralilik- Turli sanoat ehtiyojlari uchun turli xil ko'tarish qo'shimchalarini (ilgaklar, magnitlar, ushlash) qo'llab-quvvatlaydi.

Yuk ko'tarish nazorati- Xavfli materiallarni qayta ishlash uchun aniq ko'tarish va trolley mexanizmlari bilan jihozlangan.

Uzoq xizmat muddati- mustahkam qurilish sukuralar va yirtiq, texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini pasaytiradi.

Shaxsiylashtirish variantlari- Avtomatlashtirish, masofadan boshqarish yoki portlash kabi qo'shimcha funktsiyalar bilan ishlab chiqilishi mumkin.

 

Ikkita girderning ortiqcha kranlarining arizalari

Temir va metall sanoati- Shaharlarda og'ir po'lat paranglar, choyshablar va eritilgan metallarni qayta ishlash.

Elektr stantsiyalari- Ta'minot paytida ko'tarish turbinalar, generatorlar va og'ir mashinalar.

Avtomobillarni ishlab chiqarish- Avtomobil shassi, dvigatellar va katta yig'ish qismlarini harakatlantirish.

Qurilish va og'ir muhandislik- oldindan tayyorlangan tuzilmalar va og'ir qurilish materiallarini tashish.

Kemasilding va portlar- Kema tarkibiy qismlarini yig'ish va yuklash \/ tushirish va yuklarni yuklash.

Aerospace sanoatining- Ishlab chiqarish va yig'ish paytida yirik samolyot qismlarini davolash.

Omborxona va logistika- katta omborxonalarda katta yoki katta inventarizatsiya qilish.

Kon va tsement zavodlari- ko'chma xom ashyo, maydalagichlar va og'ir uskunalar.

 

 

O 50- tonnali dward Beame uchun tonna doktorlik kranlari dizayndan so'ng bir nechta muhim bosqichlarni o'z ichiga oladi. Quyida tipik ishlab chiqarish jarayonining bosqichma-bosqich kontrasidir:

1. Dizayn va muhandislik
Talablarni tahlil qilish: mijozning texnik xususiyatlarini belgilash (Span, ko'tarish balandligi, bosim tsikl, quvvat manbai va boshqalar).

CAD Modellashtirish: strukturaviy va mexanik tarkibiy qismlar uchun 3D modellarni va batafsil rasmlarni yarating.

Yuklash hisob-kitoblari: dinamik \/ statik yuklar ostida mustahkamlikni, deflyatsiya va barqarorlikni tekshiring.

Normativ muvofiqlik: standartlarga rioya qilish (ISO, FUM, DIN, ANSI yoki Cma).

2. Mavjud xaridlar
Asosiy nurlar: Petered Box Box Box Box Box yoki o'ralgan bo'limlar uchun plitalar (Q235B \/ Q345B).

Qattiqlik uchun po'lat profillardan uydirmalar.

Hoist & Trolley: komponentlar (viteşlar, motor, sim iplari, ilgaklar, tormozlar).

Elektrlar: Motorlar, boshqaruv panellari, FestUl \/ kabelli rels, cheklovlar.

3. Asosiy tarkibiy qismlarning uydirmasi
A. Ikkita girder uydirma
Kesish va payvandlash: po'lat plitalar kesilgan (lazer \/ plazma) va qutilarga payvandlanadi.

Yakuning bekor qilish: buzilishning oldini olish uchun engillik.

Ishlov berish: ulanish va ulanish temir yo'llari uchun burg'ulash teshiklari.

B. oxirgi tashabbuslar
Assambleya: g'ildiraklar, buferlar va haydovchilar mexanizmlari o'rnatildi.

Tekislash: silliq harakat uchun parallel yo'llarni ta'minlash.

C. ko'tarish va trolley
O'rash: vitebox, motor, baraban va tormoz tizimlari birlashtirilgan.

Test sinovi: Yuk ko'tarish mexanizmini oldindan sinovdan o'tkazish.

4. Yuzaki davolash
Baxtli portlash: bo'yoqlarni yopishtirish uchun toza sirtlar.

PRADIYA VA RASAJALAR: Korroziyaga qarshi paltolar (epoksi \/ rux boy).

5. Elektr tuzilmasi
Singe: Kran ko'prigi bo'ylab quvvat \/ signal simlarini o'rnating.

Boshqarish paneli: VFDS (o'zgaruvchan tezlik uchun), haddan tashqari yuklash va plcs (avtomatlashtirilgan bo'lsa).

Xavfsizlik moslamalari: cheklovlar, favqulodda to'xtash va ortiqcha yukni himoya qilish.

6. Majlis va integratsiya
Erektsiya: Kirokerslar oxirgi vagonlarga qo'shilishadi; Trolley va ko'tarish o'rnatilgan.

Hizalash: g'ildirakli parallelizm va temir yo'llarni tozalash.

Moylash: yog 'bilan moylash va harakatlanuvchi qismlarga qo'llang.

7. Sinov va tekshirish
A. Zavodni qabul qilish testlari (yog ')
Yuk ko'tarish testi: barcha tezlikda trolley \/ yukni to'liq qamrab oladi.

Test sinovi:

Statik sinov: 125% baholangan yuk (50 tonna → 62,5 tonna) 10 daqiqa davomida.

Dinamik sinov: takrorlangan liftlar \/ harakatlari bilan 110% yuk (55 tonna).

Xavfsizlik tekshiruvlari: tormozlar, cheklovlar va favqulodda to'xtash joylarini tekshiring.

B. yakuniy inspeksiya
O'lcham aniqlik, payvandlash sifatini va elektr xavfsizligi.

8. Discler va qadoqlash
Yorliqlash: oson saytlar uchun qulay komponentlarni belgilang.

Himoya: etkazib berish uchun suv o'tkazmaydigan o'rash.

9. Onsite o'rnatish va ishga tushirish
Temptni tekislash: uchish-qo'nish yo'lagi relslari darajasi va parallel ekanligiga ishonch hosil qiling.

Qayta tiklash: Qilderlarni qurish, elektr tarmoqlarini o'rnatish va kalibrlash.

Yakuniy sinov: mijoz nazorati ostida yuk sinovlarini takrorlang.

10. Hujjatlar va topshirish
Qo'llanmalar: foydalanish, texnik xizmat ko'rsatish va qismlar qo'llanmalar.

Sertifikatlar: sinov hisobotlari, moddiy guvohnomalar va muvofiqlik hujjatlari.

 

Seminar ko'rinishi:

Kompaniya aqlli asbob-uskunalarni boshqarish platformasini o'rnatdi va ishlov berish va payvandlash robotlarini 310 to'plam (sett) o'rnatdi. Reja tugagandan so'ng, 500 dan ortiq to'plam (to'plamlar) bo'ladi va uskunaning tarmoq stavkasi 95 foizga etadi. 32 payvandlash liniyalari foydalanishga topshirildi, 50 tasi o'rnatilishi rejalashtirilgan va mahsulotning avtomatlashtirish darajasi 85 foizga etdi.