Eot ko'prigi krani

EOT ko'prikli kran nima?

AnEOT ko'prikli kran(Elektr ko'prikli kran) sanoat ob'ektlarida uchraydigan eng keng tarqalgan ko'prikli krandir. U uchish-qo'nish yo'lagi bo'ylab relslarda harakatlanadigan bir yoki ikkita to'sindan iborat ko'prik va ko'prik bo'ylab harakatlanadigan ko'targich bilan tavsiflanadi. “Elektr” komponenti uning barcha harakatlari-ko‘tarilish, o‘zaro harakatlanish va uzoq yurish-elektr dvigatellari tomonidan quvvatlanishini bildiradi.

Buni butun ko'rfaz yoki ustaxonaga xizmat ko'rsatish uchun to'rtburchaklar maydonni qamrab oluvchi, qattiq havo yo'lida ishlaydigan juda ko'p qirrali va motorli yuk ko'tarish tizimi sifatida tasavvur qiling.

 

EOT ko'prikli kranlarning afzalliklari

Yuqori samaradorlik:Motorli harakatlar og'ir yuklarni tez va oson boshqarish imkonini beradi, qo'l mehnati va vaqtini keskin kamaytiradi.

Fazoni optimallashtirish:Boshqa operatsiyalar uchun butun zamin maydonini toza tutib, yuqori bo'shliqdan foydalanadi.

Ko'p qirralilik:Turli materiallar bilan ishlash uchun turli xil qo'shimchalar (ilgaklar, magnitlar, tutqichlar) bilan jihozlanishi mumkin.

Xavfsizlik:Qoʻlda koʻtarish va polga asoslangan{0}}forkliftlar kabi uskunalar bilan bogʻliq xavflarni kamaytiradi.

Chidamlilik:To'g'ri texnik xizmat ko'rsatish bilan uzoq xizmat muddatini taklif qiluvchi sanoat muhiti uchun qurilgan.

 

Kran turi bo'yicha asosiy xususiyatlar

Komponent	Yagona to‘sinli EOT	Ikki torli EOT
Guruchlar	Bitta asosiy nur	Ikki asosiy nur
Yuk ko'tarish joyi	-ishlamoqda	Eng yaxshi-yugurish
Kanca balandligi	Pastroq	Maksimal
Imkoniyat	20 tonnagacha	5-500+ tonna
Narxi	Iqtisodiy	Yuqori
Ish aylanishi	Yengil/Oʻrta	Og'ir / Og'ir

Xulosa:EOT ko'prikli kranning har bir komponenti ishlab chiqilganishonchlilik, aniqlik va xavfsizliksanoat muhitida. Kuchli konstruktiv elementlarning ilg‘or boshqaruv va xavfsizlik tizimlari bilan integratsiyalashuvi uni son-sanoqsiz sohalarda samarali va xavfsiz yuk ko‘tarish yechimlarini taqdim etuvchi zamonaviy materiallarga ishlov berish uchun muhim vositaga aylantiradi.

 

Asosiy komponentlar: podshipnik, vites qutisi, motor, nasos

Kelib chiqqan joyi: Henan, Xitoy

Kafolat: 1 yil

Og'irligi (KG): 2000 kg

Videoni chiqish{0}}tekshirish: Taqdim etilgan

Mashina sinovi hisoboti: Taqdim etilgan

Dizayn: Ikki nurli

Samaradorlik: yuqori samaradorlik

Ishlash tezligi: Yuqori tezlikda ishlash

Barqarorlik: -burilishga qarshi funksiya

Rang: ixtiyoriy

Quvvat manbai: 110V/220V/230V/380V/440V, moslashtirilgan

Kenglik: 7,5-31,5 m

Bu erda an ning tarkibiy qismlarining batafsil taqsimotiEOT ko'prikli kran.

1. Birlamchi tuzilmaviy tizim (ramka)

Ko'prik to'siqlari:Ish maydonini qamrab oladigan asosiy gorizontal nur (lar).

Yagona to‘sinli:Bitta asosiy nur (I-to‘sin yoki quti to‘sin).

Ikki baravar:Ikkita asosiy nurlar (odatda og'ir yuk uchun quti to'sinlari).

Yakuniy yuk mashinalari:Ko'prikning har bir uchida joylashgan inshootlar:

G'ildiraklar va o'qlar

Ko'prik haydovchi motorlar

Vites qutilari

Tormozlar

Uchish-qo‘nish yo‘lagi tizimi:

Uchish-qo'nish yo'lagi nurlari:Og'ir I-shamlar yoki ustunlar bilan mustahkamlangan quti bo'limlari.

Yugurish relslari:Uchish-qo'nish yo'lagi nurlari ustiga o'rnatilgan po'lat relslar.

Kran buferlari:Uchish-qoʻnish yoʻlagi oxiridagi zarba-yutuvchi qurilmalar.

 

2. Yuk ko'tarish va sayohat tizimi (The Workhorse)

Elektr ko'taruvchi qurilma:

Yuk ko'taruvchi vosita:Yuk ko'tarish quvvatini ta'minlaydi

Vites qutisi:Tezlikni pasaytiradi, momentni oshiradi

Tel arqonli tambur:Tel arqonni bog'laydi

Tormozlar:Birlamchi va ikkilamchi tormoz tizimlari

Trolley yig'ish:

Trolley ramkasi:Yuk ko'tarish moslamasini qo'llab-quvvatlaydi

Trolley g'ildiraklari:Ko'prik to'sinlarida relslar ustida yugurish

Trolley haydovchi dvigateli:Trolleybus harakatini kuchaytiradi

Kanca bloki:Kancani ushlab turadigan yig'ish, ko'pincha mexanik afzallik uchun bir nechta bo'laklarga ega

Ko'prik sayohatlari:

Haydovchi motorlar:Butun kranni harakatga keltirish uchun yuk mashinalari

G'ildiraklar:Uchish-qo'nish yo'lagi relslarida ishlaydigan gardishli g'ildiraklar

 

3. Quvvat, boshqaruv va xavfsizlik tizimlari (asablar)

Elektr ta'minoti tizimi:

Supero'tkazuvchilar bar tizimi:Uchish-qo'nish yo'lagiga parallel ravishda ishlaydigan yopiq quvvat panjaralari

Festoon tizimi:Moslashuvchan elektr kabellarini tashuvchi trolley va iz

Boshqarish interfeysi:

Pendant stantsiyasi:Osilgan tugma-boshqaruv qutisi

Radio masofadan boshqarish pulti:Simsiz ishlash

Operator kabinasi:Juda katta kranlar uchun

Boshqaruv paneli:

Kontaktlar va o'rni:Quvvatni taqsimlash uchun

O'zgaruvchan chastotali drayverlar (VFDs):Bir tekis tezlikni boshqarish uchun

Dasturlashtiriladigan mantiqiy boshqaruvchi (PLC):Kranning boshqaruv miyasi

4. Kritik xavfsizlik tizimlari (The Lifeline)

Limit kalitlari:

Yuk ko'targichning yuqori/pastki chegarasi:Ortiqcha ko'tarishning- oldini oladi

Sayohat cheklovlari:Uchish-qo'nish yo'lagi oxirida kranni to'xtatadi

Tormoz tizimlari:

Yuk ko'taruvchi tormoz:Avtomatik ravishda yukni ushlab turadi

Sayohat tormozlari:Ko'prik va trolleybusli dvigatellarda

Yuklanish momenti ko'rsatkichi (LMI):Haddan tashqari yuklanishni oldini oladi (katta kranlarda)

Anemometr:Tashqi kranlar uchun shamol tezligi monitori

Toʻqnashuvga qarshi{{0}tizim:Bir nechta kranlar o'rtasidagi to'qnashuvlarning oldini oladi

Favqulodda to'xtatish tugmalari:Turli nuqtalarda joylashgan

Ogohlantirish asboblari:Shoxlar yoki signallar

5. Yordamchi komponentlar

Kabel makaralari:Ko'targich yoki maxsus qo'shimchalarni quvvat bilan ta'minlash uchun

Narvonlar va yo'laklar:Xizmatga kirish uchun

Yoritish:Ish paytida yoritish uchun

Kabel tokchalari:Kabelni tashkiliy boshqarish uchun

Eskiz

Asosiy texnik

 

 

EOT ko'prikli kranlarning afzalliklari

EOT ko'prikli kranlar samaradorlik, xavfsizlik va ko'p qirralilikning kuchli kombinatsiyasini taklif qiladi, bu ularni sanoat sharoitida ajralmas qiladi.

 

1. Kengaytirilgan samaradorlik va mahsuldorlik

Motorli operatsiya:Elektr quvvati og'ir yuklarning tez va oson harakatlanishini ta'minlaydi, qo'lda usullar bilan solishtirganda materiallarga ishlov berish vaqtini sezilarli darajada kamaytiradi.

Tez yuk aylanishi:Tez, takroriy ko'tarish va uzatish qobiliyatiga ega, ishlab chiqarish liniyalari va ish oqimlarining silliq harakatlanishini ta'minlaydi.

Aniqlik nazorati:O'zgaruvchan chastotali drayverlar (VFDs) kabi xususiyatlar yukni aniq aniqlash va joylashtirish imkonini beruvchi silliq tezlashtirish va sekinlashtirish imkonini beradi.

2. Kosmosdan ustun foydalanish

Bo'sh joy:Kran tepada ishlagani holda{0}}qavatdagi harakatlarga to'sqinlik qilmaydi, bu esa butun ish joyidan saqlash, mashinalar va transport uchun to'siqsiz foydalanish imkonini beradi.

Yuqori-zichlikdagi saqlash:Omborlarda samarali yig'ish va saqlashni osonlashtiradi, mavjud kub maydonidan maksimal darajada foydalanish.

3. Yaxshilangan xavfsizlik

Qo'lda ishlov berishni qisqartirish:Og'ir narsalarni ko'tarish, surish yoki tortish bilan bog'liq bo'lgan mushak-skelet tizimining shikastlanish xavfini kamaytiradi.

Operator xavfsizligi:Radio masofadan boshqarish pulti bilan operator kranni eng xavfsiz nuqtadan, yuk yo'lidan va potentsial xavflardan uzoqroqda boshqarishi mumkin.

Integratsiyalashgan xavfsizlik tizimlari:Cheklov kalitlari, haddan tashqari yuklanishdan himoyalanish va ortiqcha tormozlar kabi-o‘rnatilgan funksiyalar baxtsiz hodisalar va uskunaning ishdan chiqishini oldini oladi.

4. Ajoyib ko'p qirralilik

Bir nechta konfiguratsiyalar:Deyarli har qanday ob'ektning joylashuvi va yuk ko'tarish talablariga mos keladigan, bitta yoki ikkita to'sinli, yuqori{0}}yuqori yoki pastki-bilan mavjud.

Turli vazifalarga moslash mumkin:Keng assortimentdagi materiallarga ishlov berish uchun ilgaklar, magnitlar, vakuum ko'targichlar yoki tutqichlar kabi turli xil qo'shimchalar bilan jihozlanishi mumkin.

Keng quvvat diapazoni:Bir necha yuz kilogrammdan bir necha yuz tonnagacha yuklarni ko'tarish uchun javob beradi.

5. Chidamlilik va narx-samaradorlik

Uzoq xizmat muddati:Hatto qiyin sharoitlarda ham mustahkam ishlash va uzoq umr ko'rish uchun{0}}sanoat darajasidagi komponentlar bilan yaratilgan.

Kam operatsion xarajatlar:Yoqilg'i bilan ishlaydigan muqobillarga nisbatan elektr quvvati-tejamkor va doimiy xarajatlari kamroq. Qo'l mehnatining qisqarishi ham mehnat xarajatlarini sezilarli darajada tejashga olib keladi.

 

EOT ko'prikli kranlarning ilovalari

 

1. Ishlab chiqarish va yig'ish zavodlari

Harakatlanuvchi xom ashyo:Po'lat, alyuminiy va boshqa materiallarni ishlab chiqarish liniyalariga tashish.

Ishlash komponentlari:Ish stansiyalari oʻrtasida koʻtaruvchi mashina qismlari, payvand choklari va qoʻshimcha yigʻma-.

Tayyor mahsulotlarni yuklash:Tugallangan mahsulotlarni jo'natish uchun yuk mashinalariga joylashtirish.

2. Ombor va logistika markazlari

Yuklash/tushirish mashinalari:Og'ir palletli tovarlarni samarali harakatlantirish.

Yig'ish va saqlash:Ombordagi ogʻir narsalarni qayta tartibga solish, yuqori{0}}zichlikdagi saqlash imkonini beradi.

3. Chelik va metallni qayta ishlash

Chelik xizmat ko'rsatish markazlari:Po'lat rulonlarni, plitalarni va strukturaviy nurlarni qayta ishlash va yig'ish.

Quyma korxonalari:Metall parchalarini pechlarga zaryadlash va quymalarni qayta ishlash.

4. Energiya ishlab chiqarish va og'ir sanoat

Elektr stansiyalari:Turbinalar, generatorlar va transformatorlarga texnik xizmat ko'rsatish uchun.

Og'ir mashinalar ishlab chiqarish:Kon yuk mashinalari va sanoat presslari kabi yirik uskunalarni yig'ish.

5. Avtomobil va aerokosmik

Avtomobil zavodlari:Ko'chirish katta shtamplash presslari va qoliplari.

Aerokosmik inshootlar:Samolyotning yirik komponentlari va agregatlarini boshqarish.

 

An uchun ishlab chiqarish tartibiEOT ko'prikli krantizimli va koʻp bosqichli jarayon boʻlib, yakuniy mahsulot xavfsiz, ishonchli va spetsifikatsiyaga muvofiq ishlab chiqilganligini taʼminlaydi. Bu erda batafsil taqsimot.

 

1-bosqich: Dizayn va muhandislik

Bu kranning ishlashi va xavfsizligi aniqlanadigan asosiy bosqichdir.

Mijozlarning talablarini tahlil qilish:Asosiy parametrlarni ko'rib chiqish: sig'im, masofa, ko'tarish balandligi, ish aylanishi (masalan, M4, M5, M6), xizmat ko'rsatish sinfi va operatsion ehtiyojlar (masalan, magnit, maxsus ilgaklar).

Ilg'or muhandislik:

Strukturaviy tahlil (FEA):Yaxlitlik va minimal burilishlarni ta'minlash uchun dinamik yuk ostida to'sinlar va oxirgi yuk mashinalarini modellash uchun chekli elementlar tahlilidan foydalanish.

Mexanik dizayn:Yuk ko'taruvchi agregatlar, trolleybus, sayohat haydovchilari va g'ildirak tizimlarini loyihalash.

Elektr va boshqaruv dizayni:Elektr ta'minoti, vosita boshqaruvlari (VFD), PLC tarmoqlari va xavfsizlik sxemalari uchun sxemalarni yaratish.

Materiallar ro'yxatini (BOM) yaratish:Barcha xom ashyo va sotib olingan komponentlarning to'liq ro'yxati.

 

2-bosqich: Materiallarni xarid qilish va tayyorlash

Xarid qilish:Sertifikatlangan po'lat plitalar, to'sinlar va sotib olingan komponentlar (taniqli etkazib beruvchilardan ko'targichlar, motorlar, elektr jihozlari).

Materialni tayyorlash:Po'lat plitalar-porlanadi va astarlanadi. Keyinchalik ular aniqlik uchun CNC plazma yoki olovni kesish mashinalari yordamida o'lchamiga kesiladi.

 

3-bosqich: Strukturaviy ishlab chiqarish va yig'ish

Bu erda kranning mustahkam ramkasi qurilgan.

Guruch ishlab chiqarish:

Yagona to‘sinli kranlar uchun mustahkam I-to‘sin yoki quti to‘sin tayyorlanadi.

Ikki to'sinli kranlar uchun to'sinlar odatda po'lat plitalardan quti qismlari sifatida ishlab chiqariladi. Burilishni oldini olish uchun ichki qattiqlashtiruvchi qismlar payvandlanadi.

Payvandlash:Kritik payvandlar yordamida amalga oshiriladiAvtomatlashtirilgan suv ostida payvandlash (SAW)chuqur kirib borish va yuqori sifat uchun. Barcha muhim payvandlar sertifikatlangan payvandchilar tomonidan tekshiriladi va ular orqali sinovdan o'tkazilishi mumkinUltratovush (UT).

Stressni yo'qotish (og'ir{0}}kranlar uchun):Tugallangan to'sinlar kelajakda buzilishning oldini olish uchun payvandlashdan ichki stresslarni bartaraf etish uchun pechda qizdirilishi mumkin.

Ishlov berish:Trolleybus relslari o'rnatiladigan kamar uchlari va sirtlari mukammal tekislashni ta'minlash uchun ishlov beriladi.

 

4-bosqich: Mexanik yig'ish

Strukturaviy ramka mexanik tizimlar bilan birlashtirilgan.

Yakuniy yuk mashinasini yig'ish:Oxirgi yuk mashinalari qurilgan bo'lib, ularda g'ildiraklar, o'qlar va ko'prikning harakatlantiruvchi agregatlari joylashgan.

Ko'prik yig'ilishi:To'liq ko'prik strukturasini yaratish uchun asosiy to'sin(lar) oxirgi yuk mashinalariga ulanadi.

Trolley yig'ish:Trolleybus ramkasi qurilgan va g'ildiraklar biriktirilgan. Keyin ko'taruvchi qurilma o'rnatiladi va trolleybus ramkasiga o'rnatiladi.

Temir yo'lni o'rnatish:Trolleybus uchun relslar o'rnatiladi va asosiy to'sinlar ustiga (ikkita to'sin uchun) yoki pastki gardishda (bir to'sin uchun) o'rnatiladi va tekislanadi.

 

5-bosqich: Elektr va boshqaruv tizimini o'rnatish

Kranni boshqarish va quvvat tizimlari o'rnatilgan.

Kabelni o'rnatish:Quvvat va boshqaruv kabellari kran konstruktsiyasi bo'ylab himoya o'tkazgichlarda yoki simi tagliklarida o'tkaziladi.

Panelni o'rnatish:Asosiy boshqaruv panellari, korpus kontaktorlari, ortiqcha yuk himoyasi va ko'pincha VFDlar ko'prikka o'rnatiladi.

Quvvat ta'minotini sozlash:Uchish-qo'nish yo'lagi bo'ylab elektr energiyasini etkazib berish uchun o'tkazgich majmuasi tizimini yoki feston tizimini o'rnatish.

Xavfsizlik asboblari:Chegara kalitlari, favqulodda to'xtash joylari va boshqa himoya vositalarini o'rnatish va ulash.

 

6-bosqich: Ishlarni sinash va tekshirish (FAT - zavodni qabul qilish testi)

To'liq yig'ilgan kran barcha spetsifikatsiyalar va xavfsizlik standartlariga javob berishini tekshirish uchun sinovdan o'tkaziladi.

Vizual va o'lchovli tekshiruv:Ishlash, bo'yoq sifatini tekshirish va barcha muhim o'lchamlarni (oraliq, g'ildirak bazasi) tekshirish.

Yo'q-Yuklash testi:To'g'ri ishlashi va g'ayritabiiy shovqin mavjudligini tekshirish uchun barcha harakatlarni (ko'taruvchi, trolleybus, ko'prik) yuksiz ishlatish.

Yuk sinovi:

Statik yuk sinovi:ning sinov yukini ko'tarishNominal quvvatning 125%va strukturaning yaxlitligini va tormozni ushlab turish qobiliyatini tekshirish uchun uni ushlab turish.

Dinamik yuk testi:Yuk ko'tarishNominal quvvatning 110%va real sharoitlarda ishlashni ta'minlash uchun uni barcha harakatlar orqali boshqaring-.

Xavfsizlik funktsiyasi testi:Barcha chegara kalitlari, tormozlar, E-to'xtashlar va ortiqcha yukdan himoya qiluvchi qurilmalarning ishlashini tekshirish.

 

7-bosqich: Demontaj, bo'yash va qadoqlash

Demontaj:Kran ehtiyotkorlik bilan tashish mumkin bo'lgan modullarga (kameralar, so'nggi yuk mashinalari, trolleybus, ko'taruvchi) qismlarga ajratiladi.

Yakuniy rasm:Korroziyadan himoya qilish uchun{0}}yuqori samarali bo'yoq tizimi qo'llaniladi.

Qadoqlash:Komponentlar xavfsiz tarzda qadoqlangan bo'lib, ishlov berilgan yuzalar va elektr qismlarini himoya qilishga alohida e'tibor beriladi.

 

8-bosqich: Saytni oʻrnatish va ishga tushirish (SAT - Saytni qabul qilish testi)

Saytni o'rnatish:Kran mijozning uchish-qo‘nish yo‘lagida qayta yig‘iladi.

Yakuniy ulanishlar:Elektr quvvati ulangan va yakuniy tekshiruvlar o'tkaziladi.

Saytni ishga tushirish va SAT:Kran o'zining haqiqiy ish muhitida yakuniy operatsion sinovdan o'tadi.

Operator tayyorlash:Mijoz operatorlari xavfsiz va samarali foydalanish bo'yicha o'qitiladi.

Seminar ko'rinishi:

Kompaniyada uskunalarni boshqarishning intellektual platformasi oʻrnatildi, 310 ta ishlov berish va payvandlash robotlari toʻplami (toʻplami) oʻrnatildi. Reja tugagandan so'ng, 500 dan ortiq to'plamlar (to'plamlar) bo'ladi va uskunalar tarmog'ining tezligi 95% ga etadi . 32 payvandlash liniyalari foydalanishga topshirildi, 50 ta o'rnatish rejalashtirilgan va butun mahsulot liniyasini avtomatlashtirish darajasi 85% ga yetdi.