Yuqori ishlaydigan ko'prikli kran

 

Yuqori ishlaydigan ko'prikli kran - bu strukturaning tepasida (masalan, binoning tomi yoki kran to'sinlari) o'rnatilgan sobit relslar bo'ylab harakatlanadigan ko'prikli kranning bir turi. U og'ir yuklarni ko'tarish va materiallarga ishlov berish uchun turli sohalarda, ayniqsa fabrikalarda, omborlarda va qurilish maydonchalarida keng qo'llaniladi.

Top Running Bridge Crane relslar bo'ylab harakatlanadigan ko'prik, yuklarni ko'tarish uchun ko'taruvchi mexanizm va ko'prikning ikki uchida relslar bo'ylab harakatlanadigan so'nggi yuk mashinasidan iborat. Bu kranlar yuqori sifatli po'latdan yasalgan va og'ir yuk operatsiyalari, ularni bardoshli va qiyin sharoitlarda ishlashga qodir qiladi.

Yuqori ishlaydigan ko'prikli kranlar ko'pincha bir necha tonnadan ortiq katta yuklarni ko'tarish uchun mo'ljallangan. Ular og'ir mashinalar, butlovchi qismlar yoki qurilish materiallarini ko'tarishni talab qiladigan sohalar uchun idealdir. Xavfsiz va ishonchli operatsiyalarni ta'minlash uchun chegara kalitlari, favqulodda to'xtash funksiyalari, ortiqcha yuk himoyasi va to'qnashuvga qarshi datchiklar kabi turli xil xavfsizlik mexanizmlarini o'z ichiga oladi.

Top Running Bridge Crane yuklash/tushirish, materiallarni tashish va yig'ish liniyasi operatsiyalari kabi turli vazifalar uchun ishlatilishi mumkin. U qo'lda yoki murakkabroq operatsiyalar uchun avtomatlashtirilgan tizimlar bilan boshqarilishi mumkin. Yuqori ishlaydigan tizim tufayli bu turdagi kran kengroq maydonlarni qamrab oladi va binoning maksimal balandligidan foydalanishi mumkin, ko'tarish masofasini yaxshilaydi va ish samaradorligini oshiradi.

Yuqori ishlaydigan ko'prikli kranlar relslar, motorlar va yuk ko'taruvchi tizimlarning optimal holatda bo'lishini ta'minlash uchun muntazam parvarishlashni talab qiladi. Ta'mirlash tekshiruvlari temir yo'l tizimini, yuk ko'tarish mexanizmlarini va elektr ta'minoti tizimlarini tekshirishni o'z ichiga oladi. Xulosa qilib aytganda, yuqori ishlaydigan ko'prikli kran katta hajmdagi materiallarni qayta ishlashni talab qiladigan tarmoqlar uchun mustahkam va ishonchli yechim taklif qiladi va u yuqori quvvat, chidamlilik va ishlashni ta'minlaydi. keng maydonlarda og'ir yuklarni ko'tarish samaradorligi.

Asosiy komponentlar: Dvigatel

Kelib chiqqan joyi: Henan, Xitoy

Kafolat: 1 yil

Og'irligi (KG): 4500 kg

Video chiqish-tekshirish: Taqdim etilgan

Mashina sinovi hisoboti: Taqdim etilgan

Tezlik: Yagona / Ikki / Chastotali inverter

Kafolatdan keyingi xizmat: Dala ta'mirlash va ta'mirlash xizmati

Sertifikatlash: Idoralar ISO GOST

Rang: mijoz so'rovi

Guruch turi: bitta quti

Ish vazifasi: A4

Imkoniyat: 3t 5t 10t 15t 20t

Material: Q235B

Boshqarish usuli: osma chiziqli boshqaruv yoki masofadan boshqarish

 

1. Asosiy nur

1) Yuqori harakatlanuvchi ko'prikli kranning asosiy nuri kran aravachasi, ko'targichning og'irligini va u ko'tarayotgan yukni qo'llab-quvvatlaydigan asosiy gorizontal struktura elementidir. Ushbu nur kran ko'prigining uzunligi bo'ylab o'tadi va bino konstruktsiyasining bir qismi bo'lgan uchish-qo'nish yo'lagi nurlariga o'rnatiladi.

2) Asosiy nurning asosiy xususiyatlari:

Materiallar: Odatda po'latdan yasalgan bo'lib, kerakli kuch va chidamlilikni ta'minlaydi.

Dizayn: Bu yukning og'irligi, yukni ko'tarish va harakatlantirishdan kelib chiqadigan dinamik kuchlar va trolleybus harakatidan kelib chiqadigan kuchlarni o'z ichiga olgan holda, ish paytida qo'llaniladigan kuchlanish va kuchlarga bardosh berishga mo'ljallangan.

Shakl: Ko'pincha yuk talablariga va kranning oralig'iga qarab I-nur yoki quti to'sinli dizayni.

Funktsiya: U trolleybus va ko'targich tizimini qo'llab-quvvatlash uchun xizmat qiladi va kran oralig'ida gorizontal harakatlanish imkonini beradi. Trolleybus asosiy nurning yuqori qismi bo'ylab harakatlanadi va ko'taruvchi mexanizm odatda undan to'xtatiladi.Bog'lanishlar: Asosiy to'sin har ikki tomonda joylashgan so'nggi yuk mashinalari (yoki oxirgi vagonlar) bilan bog'langan bo'lib, ular binoning relslariga o'rnatilgan relslar bo'ylab harakatlanadi. devorlar yoki strukturaviy tayanchlar.

Asosiy nurning dizayni kranning umumiy xavfsizligi va ishlashi uchun juda muhimdir. U maksimal yuk ko'tarish qobiliyatiga ega bo'lishi va vaqt o'tishi bilan uzluksiz ishlashini ta'minlash uchun etarlicha kuchli bo'lishi kerak.

Yuk ko'tarish tizimi

Ko'prik: bino yoki inshootning yuqori qismi bo'ylab o'tadigan asosiy gorizontal tuzilma. U ko'targich va trolleybusni qo'llab-quvvatlaydi.

Trolley: ko'prik bo'ylab harakatlanadigan va ko'targichni ko'taradigan mobil birlik. U ko'prikning uzunligi bo'ylab gorizontal ravishda harakatlanadi.

Yuk ko'tarish moslamasi: ko'pincha ilgak yoki boshqa qo'shimchalar bilan jihozlangan, yukni ko'tarish va tushirish uchun javobgar bo'lgan yuk ko'tarish moslamasi. Ko'targich odatda yukni ko'tarish va tushirish uchun trolleybus bo'ylab vertikal ravishda harakatlanadi.

Yakuniy yuk mashinalari: ko'prikning har ikki uchida joylashgan mexanik bloklar, ko'prikning bino strukturasining yuqori qismiga o'rnatilgan relslar bo'ylab harakatlanishiga imkon beradi.

Reylar / uchish-qo'nish yo'laklari: kran ko'prigi harakatlanadigan shiftga yoki binoning tepasiga o'rnatilgan yo'llar.

Dvigatel va harakat mexanizmi: ko'prikning gorizontal harakatini (uchish-qo'nish yo'laklari bo'ylab) va trolleybusning harakatini (ko'prik bo'ylab) quvvatlaydigan vosita. Drayv mexanizmi odatda dvigateldan quvvatni yuk mashinalari va trolleybusdagi g'ildiraklarga o'tkazadigan tishli va zanjirlarni o'z ichiga oladi.

Boshqarish tizimi: kran harakatlarini boshqarish uchun ishlatiladigan elektr tizimi yoki operator interfeysi. Bu kulon, masofadan boshqarish pulti yoki yuqori boshqaruv paneli orqali amalga oshirilishi mumkin.

Xavfsizlik xususiyatlari: Yuqori ishlaydigan ko'prikli kranlar odatda xavfsiz ishlashni ta'minlash uchun chegara kalitlari, favqulodda to'xtatish tugmalari, yuk cheklovchilari va to'qnashuvga qarshi qurilmalar kabi o'rnatilgan xavfsizlik xususiyatlariga ega.

3.Endarava

1) Yuqori ishlaydigan ko'prikli kranning so'nggi aravachasi umumiy strukturani qo'llab-quvvatlaydigan va kranning yo'llar yoki relslar bo'ylab harakatlanishiga imkon beruvchi muhim komponent hisoblanadi. U kran ko'prigining uchlarida joylashgan.

2) Oxirgi vagon ramkasi konstruktiv yordamni ta'minlaydi va boshqa komponentlarni joylashtiradi. U kranning og'irligiga va ko'tarilayotgan yukga bardosh berish uchun mo'ljallangan.Oxirgi vagon kran relslari yoki yo'llari bo'ylab harakatlanadigan g'ildiraklar yoki rulolar bilan jihozlangan. Ushbu g'ildiraklar odatda po'latdan yasalgan va chidamlilik va silliq harakatlanish uchun mo'ljallangan.

3) Odatda dvigatel va vites qutisidan iborat bo'lgan qo'zg'alish tizimi so'nggi vagonni kran relslari bo'ylab harakatlantirish uchun javobgardir. U kran ko'prigini gorizontal harakatlantirish uchun zarur harakatni ta'minlaydi.Oxirgi vagon uning harakatini nazorat qilish va ish paytida xavfsizlikni ta'minlash uchun tormoz tizimi bilan jihozlangan. Tormozlar kran dizayniga qarab mexanik, elektr yoki gidravlik bo'lishi mumkin.Oxirgi vagon ko'taruvchi mexanizm, trolley va boshqa komponentlar joylashgan ko'prik konstruktsiyasiga ulangan. Bu ko'prikning yukni ko'tarishda kran bo'ylab harakatlanishiga imkon beradi.

 

 

 

 

 

 

 

4.Kranning harakatlanish mexanizmi

1) ishlash printsipi

Kranning harakatlanish mexanizmi kranni uchish-qo'nish yo'lagi bo'ylab harakatlantirish uchun mo'ljallangan motorlar, tishli g'ildiraklar, g'ildiraklar va boshqaruv tizimlarining murakkab tizimidir. U g'ildiraklarni boshqaradigan elektr motorlar orqali ishlaydi, tormoz kabi qo'shimcha komponentlar va silliq, boshqariladigan harakatni ta'minlash uchun boshqaruv tizimi.

Kranning harakatlantiruvchi motorlari gorizontal harakatlanish uchun zarur quvvatni ta'minlaydi. Bu odatda elektr motorlar bo'lib, har bir vosita bir yoki bir nechta g'ildiraklarni boshqaradi.Dvigatellar aylanish energiyasini g'ildiraklarga uzatadigan vites qutilariga ulangan. Vites qutisi kran konstruktsiyasiga qarab zanjirli haydovchiga, konusli tishli uzatmaga yoki to'g'ridan-to'g'ri ulanishga ulanishi mumkin.Kran g'ildiraklarga o'rnatiladi, ular uchish-qo'nish yo'lagiga mahkamlangan relslar (kran yo'li) bo'ylab harakatlanadi. Ushbu g'ildiraklar kran ko'prigining uchish-qo'nish yo'lagi bo'ylab silliq harakatlanishiga imkon beradi.Harakatlanuvchi g'ildiraklar tishli tizim orqali elektr motorlar tomonidan quvvatlanadi, bu esa kranning oldinga yoki orqaga harakatlanishini ta'minlaydi. Odatda ko'prikning har ikki tomonida ikkita haydovchi g'ildiragi bor, lekin katta kranlar uchun ko'proq foydalanish mumkin.

2) Funktsional xarakteristikalar

Silliq va samarali harakat

Kranning harakatlanish mexanizmi uchish-qo'nish yo'lagi nurlari bo'ylab silliq gorizontal harakatlanish uchun mo'ljallangan. Odatda g'ildiraklarni haydash uchun elektr motorlardan foydalanadi, ular kranning trolleybus tuzilishi tomonidan quvvatlanadi.

Tizim yukni silliq tashishni ta'minlash va kran konstruktsiyasi va tashilayotgan yukning kuchlanishini oldini olish uchun tebranish yoki notekis harakatni minimallashtirishi kerak.

Yuqori yuk ko'tarish qobiliyati

Mexanizm bir necha tonnadan yuzlab tonnagacha bo'lgan kranning yuk ko'tarish qobiliyatiga bardosh bera oladigan darajada mustahkam bo'lishi kerak. G'ildiraklar va relslar harakat paytida hosil bo'ladigan yuqori kuchlarga chidamli bo'lishi kerak.

Aniqlik nazorati

Yuklarni to'g'ri joylashtirish uchun harakat mexanizmi ko'pincha aniq boshqaruv tizimlarini o'z ichiga oladi, shu jumladan o'zgaruvchan chastotali drayverlar (VFD) yoki silliq tezlikni boshqarish va joylashishni aniqlash aniqligi uchun servo motorlar.

Bu yukni kranning uchish-qo'nish yo'lagi bo'ylab turli pozitsiyalarga aniq ko'chirilishini ta'minlaydi.

Qaytariladigan harakat

Kranning harakatlanish mexanizmi kranni uchish-qo'nish yo'lagining istalgan nuqtasida joylashtirish uchun oldinga va teskari harakatga imkon berishi kerak. Odatda bu funksiyaga erishish uchun motorni tishli tizim bilan birgalikda ishlatadi.

Xavfsizlik xususiyatlari

To'qnashuvga qarshi tizimlar: Mexanizm uchish-qo'nish yo'lagi bo'ylab so'nggi to'xtash joylari yoki boshqa tuzilmalar bilan to'qnashuvni oldini oluvchi sensorlar yoki cheklov kalitlarini o'z ichiga olishi mumkin.

Favqulodda tormoz tizimlari: Elektr uzilishi yoki boshqa muammolar bo'lsa, mexanizm kran harakatini xavfsiz to'xtata oladigan favqulodda tormozlarga ega bo'lishi kerak.

Haddan tashqari yukdan himoya qilish: tizim maksimal quvvatdan oshib ketganda kran yoki yukning shikastlanishiga yo'l qo'ymaslik uchun ortiqcha yuk detektorlari bilan jihozlangan bo'lishi kerak.

Trolleyning harakatlanish mexanizmi

1) ishlash printsipi

Yuqori harakatlanuvchi ko'prikli kranning trolleybus harakat mexanizmi elektr motor, viteslar va trolleybusni gorizontal ravishda ko'prik relslari bo'ylab harakatlantirish uchun qo'zg'alish tizimi yordamida ishlaydi. Nazorat tizimi aniq harakatlanish imkonini beradi va xavfsizlik xususiyatlari silliq va xavfsiz ishlashni ta'minlaydi.

Ko'prikli kran ko'prik konstruktsiyasidan (asosiy nur) iborat bo'lib, u ikkita parallel rels bo'ylab (qo'llab-quvvatlovchi tuzilma yoki binoning tepasida joylashgan) o'tadi. Trolleybus ko'prikka o'rnatiladi va ko'tarish mexanizmini (odatda ko'taruvchi) olib yuradi. . U ko'prik uzunligi bo'ylab gorizontal harakat qiladi, yukni ko'tarish va tashish uchun joylashtiradi.

2) Funktsional xarakteristikalar

Harakatni boshqarish

Trolleybus elektr motori bilan ishlaydi, odatda tishli tizimga ulanadi, bu uning ko'prik bo'ylab gorizontal harakatini aniq nazorat qilish imkonini beradi. U kran ko'prigiga o'rnatilgan relsli tizim yordamida ishlaydi va trolleybusning orqaga qaytishi uchun barqaror yo'lni ta'minlaydi. Butun oraliq bo'ylab oldinga va oldinga. Harakat tezligi ko'pincha sozlanishi, yukga qarab silliq tezlashish va sekinlashuvga imkon beradi. tashildi.

Yuk ko'tarish qobiliyati

Trolleybus og'ir yuklarni ko'tarish uchun mo'ljallangan bo'lib, uning sig'imi kranning ko'tarish qobiliyati va trolleybusning o'zi dizayni bilan belgilanadi. U ko'pincha kran ko'prigining yo'li bilan aloqa qiladigan yuk g'ildiraklari yoki roliklarni o'z ichiga oladi, bu esa kranning barqarorligi va silliq harakatlanishini ta'minlaydi. og'ir yuklar.

Aniqlik va barqarorlik

Trolleybus harakati odatda juda aniq bo'lib, bu yukning aniq joylashishini talab qiladigan vazifalar uchun juda muhimdir. Bu harakat paytida yukning minimal chayqalishini ta'minlash, yukning beqarorligi va baxtsiz hodisalar xavfini kamaytirish uchun mo'ljallangan.

Dvigatellar va haydovchilar

Trolleybus uning harakatini kuchaytiruvchi haydovchi motorlar bilan jihozlangan. Bu motorlar odatda elektr tizimlaridan quvvatlanadi, kranning konstruksiyasi va ekspluatatsion talablariga qarab oʻzgaruvchan kuchlanishga ega. Trolley motorlari odatda yuk ostida trolleybusni xavfsiz toʻxtatish va joylashtirish imkonini beruvchi tormoz tizimlari bilan jihozlangan.

Xavfsizlik xususiyatlari

Mexanizm elektr quvvati uzilganda yoki favqulodda vaziyat yuzaga kelganda ishga tushadigan, aravachaning kutilmaganda harakatlanishiga yo‘l qo‘ymaydigan xavfsizlik tormozlarini o‘z ichiga oladi. Ba’zi aravachalarda, shuningdek, aravachaning oldindan belgilangan yo‘l chegarasidan tashqariga harakatlanishiga yo‘l qo‘ymaydigan, yukni ham, atrofdagi infratuzilmani ham himoya qiluvchi cheklov kalitlari mavjud. .

Rulda va kuzatish

Dizaynga qarab, ba'zi trolleybuslarda boshqariladigan burilish va yo'l bo'ylab egri harakatlanishni ta'minlaydigan boshqaruv mexanizmlari bo'lishi mumkin, bu esa kranni murakkabroq sxemalarda ishlatishga imkon beradi. Kuzatuv tizimi aravachaning yo'l bilan bir tekisda turishini ta'minlaydi, relsdan chiqib ketishning oldini oladi va eskirish va eskirishni minimallashtirish.

6.Kran g'ildiragi

Yuqori harakatlanuvchi ko'prikli kranning kran g'ildiragi kranni uchish-qo'nish yo'lagi nurlari bo'ylab qo'llab-quvvatlash va boshqarish uchun mo'ljallangan muhim komponent hisoblanadi. Ushbu g'ildiraklar mustahkam, bardoshli va silliq va samarali harakatni ta'minlagan holda yuqori yuklarga bardosh beradigan tarzda ishlab chiqilgan.

Kran g'ildiraklari odatda chidamlilik va aşınma qarshiligini ta'minlash uchun yuqori sifatli po'latdan yoki zarb qilingan po'latdan yasalgan. Ilova va trek konfiguratsiyasiga qarab, bitta, ikkita yoki gardishsiz dizaynlarda mavjud. To'g'ri hizalanish va silliq ishlashni ta'minlash uchun nozik ishlov beriladi. Kranning nominal quvvatiga qarab katta yuklarni ko'tarish uchun mo'ljallangan. Ko'pincha qattiqlik va aşınma va deformatsiyaga chidamliligini oshirish uchun issiqlik bilan ishlov beriladi. Ko'pgina g'ildiraklar ishqalanish va eskirishni kamaytirish uchun o'rnatilgan yoki tashqi moylash tizimlariga ega.

7.Kran kancasi

Yuqori ishlaydigan ko'prikli kranning kran kancasi og'ir yuklarni xavfsiz ko'tarish va tashish uchun mo'ljallangan muhim komponent hisoblanadi. Kanca, odatda slingalar, zanjirlar yoki boshqa armatura qurilmalari orqali yuk biriktiriladigan kranning bir qismidir.

Yuqori kranlar uchun kran kancalari odatda og'ir yuk ostida mustahkamlik va chidamlilikni ta'minlash uchun yuqori quvvatli zarb qilingan po'latdan yasalgan. Ish paytida yukning sirpanib ketishining oldini olish uchun xavfsizlik qulflari bilan jihozlangan. Kranning maksimal yuk ko'tarish qobiliyatiga (masalan, 5 tonna, 10 tonna, 50 tonna) hisoblangan. Ba'zi ilgaklar 360 daraja aylanishi mumkin, bu esa yukni joylashtirishda moslashuvchanlikni ta'minlaydi.

Ilgaklar bilan ishlaydigan ko'prikli kranlarning afzalliklari

Barqarorlik: uchish-qo'nish yo'lagi nurlari ustida joylashgan bo'lib, yuqori ko'tarish qobiliyatini ta'minlaydi va bino strukturasidagi stressni kamaytiradi.

Keng qamrov: Omborlar, ustaxonalar va yig'ish liniyalaridagi ilovalar uchun ideal.

Moslashuvchanlik: ilgaklar muayyan ehtiyojlarni qondirish uchun har xil turdagi ko'targichlar (elektr simli arqon, zanjirli ko'targichlar) bilan bog'lanishi mumkin.

Dvigatel

Yuqori harakatlanuvchi ko'prikli kranning motori kranning uchish-qo'nish yo'lagi nurlari bo'ylab harakatlanishini ta'minlaydigan va yuklarni ko'tarish yoki tushirishni osonlashtiradigan muhim komponent hisoblanadi.

Ko'prikli kranlardagi dvigatellarning turlari

Sayohat motorlari: Kranning gorizontal harakatini uchish-qo'nish yo'lagi to'sinlaridagi relslar bo'ylab boshqaring.

Yuk ko'taruvchi motorlar: yukni ko'tarish va tushirishni boshqaring.

Asosiy xususiyatlar

Quvvat va moment: Dvigatel maksimal nominal yukni ko'tarish va silliq tezlashish va sekinlashuvni ta'minlash uchun etarli momentni yaratishi kerak.

Tezlikni boshqarish: Ko'pgina zamonaviy ko'prikli kranlar vosita tezligini tartibga solish uchun o'zgaruvchan chastotali drayverlardan (VFD) foydalanadi, bu esa yukni aniq boshqarish va eskirishni minimallashtirish imkonini beradi.

Ish aylanishi: Dvigatellar og'ir yuk operatsiyalari uchun mo'ljallangan, ko'pincha "kran vazifasi" yoki "vazifa klassi" standartlari (masalan, FEM yoki CMAA tasnifi) ostida tasniflanadi.

Tormoz tizimi: xavfsiz to'xtash va yukni ushlab turish uchun o'rnatilgan yoki tashqi tormozlarni o'z ichiga oladi.

.

Ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimi va chegara tugmasi

1) Ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimi

Yuqori ishlaydigan ko'prikli kran uchun ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimi ishchilarni kran harakati va yuzaga kelishi mumkin bo'lgan xavf-xatarlar haqida ogohlantirish orqali ish xavfsizligini oshirish uchun mo'ljallangan muhim xavfsizlik xususiyatidir.

Ovozli signal (ovozli signal): Kran yaqinidagi xodimlarni ogohlantirish uchun shox, signal yoki sirena kabi baland ovozli ogohlantirish tovushini chiqaradi. Harakat turlarini (masalan, sayohat, ko'tarish, yoki favqulodda vaziyatda).

Vizual signal (yorug'lik signali): miltillovchi yoki aylanadigan ogohlantirish chiroqlarini o'z ichiga oladi, odatda ko'rinish uchun yorqin LEDlardan foydalanadi. Ovozga qo'shimcha ravishda vizual ogohlantirishlarni ta'minlash uchun ko'pincha ranglar bilan kodlangan (masalan, xavf uchun qizil, ehtiyotkorlik uchun sariq).

2) Limit kaliti

Yuqori ishlaydigan ko'prikli kranning chegara kaliti kran yoki uning tarkibiy qismlarining oldindan belgilangan chegaralardan tashqariga chiqishiga to'sqinlik qiladigan, xavfsiz ishlashini ta'minlaydigan muhim xavfsizlik moslamasi.

Funksiyalar

Kran oldindan belgilangan maksimal yoki minimal harakat chegarasiga yetganda harakatni to'xtatadi:

Bridge Travel: ko'prikning uchish-qo'nish yo'lagidan chiqib ketishini oldini oladi.

Trolley Travel: Trolleybusni ko'prikda juda uzoqqa borishni to'xtatadi.

Yuk ko'taruvchi sayohat: yukni haddan tashqari ko'tarish yoki ortiqcha tushirishni oldini oladi.

Limit kalitlarining turlari

Aylanadigan chegara tugmasi: Ko'taruvchi baraban yoki motor milining aylanishini nazorat qiladi. Odatda yuk ko'targichning balandligini (yuqoriga/pastga) boshqarish uchun ishlatiladi.

Lever-Type Limit Switch: Mexanik tutqich trolleybus yoki ko'prik bilan jismoniy aloqa qilganda faollashadi. Trolley yoki ko'prik harakatlanish chegaralari uchun ishlatiladi.

10. Xavfsizlik asboblari

1. Haddan tashqari yuklanishdan himoya qiluvchi qurilma

Kranning nominal quvvatidan ortiq yuklarni ko'tarishiga yo'l qo'ymaydi.

Ko'tarilayotgan og'irlikni kuzatish uchun ko'pincha yuk sensorlaridan foydalanadi.

2. Limit kalitlari

Sayohat chegarasi kalitlari: Kranni uchish-qo'nish yo'lagida ruxsat etilgan masofadan tashqariga chiqishni to'xtating.

Yuk ko'tarish chegarasi kalitlari: kanca blokining haddan tashqari ko'tarilishi (ikki blokirovkasi) yoki juda uzoqqa tushishining oldini oling.

3. To'qnashuvga qarshi qurilmalar

Boshqa kranlar yoki uchish-qo'nish yo'lagidagi to'siqlar bilan to'qnashuvning oldini olish uchun sensorlar yoki yaqinlik moslamalari.

4. Favqulodda to'xtash tizimi

Favqulodda vaziyatda kranni zudlik bilan uzib qo'yish uchun aniq belgilangan va oson kirish mumkin bo'lgan favqulodda to'xtatish tugmasi.

5. Tormoz va yuk ko'taruvchi tormozlarni yuklash

Yuk ko'taruvchi tormozlar: ko'taruvchi harakatlanmasa, yukni joyida ushlab turing.

Yuk ko'tarish tormozlari: ko'targich harakatini aniq va xavfsiz tarzda to'xtating.

6. Tel arqon va zanjir xavfsizligi xususiyatlari

Tel arqonning aşınmasını yoki zanjirning uzilishini oldini olish uchun relsdan chiqishga qarshi qurilmalar va tegishli moylash tizimlarini o'z ichiga oladi.

7. Haddan tashqari tezlikdan himoyalanish

Gravitatsiya yoki mexanik nosozlik tufayli ko'targichning juda tez tushishiga yo'l qo'ymaydi.

8. Chayqalishga qarshi tizim

Yukning tebranishini kamaytiradi, aniqroq va xavfsiz operatsiyalarni ta'minlaydi.

9. Shok yukining oldini olish

Ko'targichni to'satdan ishga tushirish yoki to'xtatish natijasida yuzaga keladigan to'satdan silkinishlar ta'sirini kamaytirishga yordam beradi.

10. Yakuniy to'xtash joylari va tamponlar

Energiyani yutish va kran yoki trolleybusning haddan tashqari harakatlanishiga yo'l qo'ymaslik uchun uchish-qo'nish yo'lagi yoki ko'prikning oxirida o'rnatiladi.

 

11. Boshqarish rejimi

1. Pendant boshqaruvi

Tavsif: Operator kranni kran yoki ko'targichga osilgan simli kulon yordamida boshqaradi. Kulondagi tugmalar ko'tarish, tushirish va sayohat harakatlarini boshqaradi.

Afzalliklari: Oddiy va tejamkor. To'g'ridan-to'g'ri qo'lda boshqarishni ta'minlaydi.

Kamchiliklari: Operator xavfli muhitda xavfli bo'lishi mumkin bo'lgan kranga ergashishi kerak. Kabel uzunligi tufayli cheklangan ishlash oralig'i.

2. Radio masofadan boshqarish pulti

Tavsif: Kran simsiz qo'lda uzatgich yordamida boshqariladi, u signallarni kranning qabul qiluvchisiga yuboradi.

Afzalliklar: Operator uchun katta harakatchanlik. Operator xavfsiz masofani saqlab qolishi sababli xavfsizroq ishlash. Operatorning jismoniy yukini kamaytiradi.

Kamchiliklari: Transmitterga muntazam texnik xizmat ko'rsatishni talab qiladi. Ko'p simsiz qurilmalar joylashgan hududlarda mumkin bo'lgan shovqin.

3. Kabinani boshqarish

Tavsif: Operator kranga o'rnatilgan kabinada o'tiradi, u erdan ular ish joyini to'liq ko'rishadi.

Afzalliklari: Og'ir yuk operatsiyalari uchun ideal. Aniq operatsiyalar uchun ajoyib ko'rinish va nazoratni ta'minlaydi.

Kamchiliklari:Qimmatroq sozlash.Kabinada operatorning mavjudligi bilan cheklangan.

4. Yarim avtomatik boshqaruv

Tavsif: Kran oldindan belgilangan ko'rsatmalar asosida avtomatik ravishda muayyan harakatlar yoki operatsiyalarni amalga oshiradi va ba'zi qo'lda aralashuvni talab qiladi.

Afzalliklari: unumdorlikni oshirish. Operator charchoqlarini kamaytiradi.

Kamchiliklari: Amalga oshirishning yuqori narxi. Tizimni boshqarish uchun o'qitilgan xodimlarni talab qiladi.

5. To'liq avtomatik boshqaruv

Tavsif: Kran to'liq avtomatlashtirilgan va dasturlashtirilgan ko'rsatmalar yoki sanoat boshqaruv tizimi bilan integratsiya asosida ishlaydi.

Afzalliklari: Maksimal samaradorlik va aniqlik.

Ishlab chiqarish yoki ombor muhitida takrorlanadigan vazifalar uchun ideal.

Kamchiliklari: Yuqori boshlang'ich xarajat. Muntazam texnik xizmat ko'rsatish va muammolarni bartaraf etish uchun malakali xodimlarni talab qiladigan murakkab tizim.

 

12. Eskiz

 

 

 

Asosiy texnik

 

 

1. Yuqori ko'tarish quvvati

Yuqori ishlaydigan ko'prikli kranlar boshqa turdagi kranlarga qaraganda og'irroq yuklarga bardosh bera oladi. Ular katta og'irliklarni ko'tarish va tashish uchun mo'ljallangan, bu ularni po'lat, kemasozlik va og'ir ishlab chiqarish kabi sohalarga moslashtiradi.

2. Maksimal vertikal bo'shliq

Kran uchish-qo'nish yo'lagining nurlari ustiga o'rnatilgan relslarda ishlaganligi sababli, u ob'ektdagi vertikal bo'shliqdan maksimal darajada foydalanish imkonini beradi. Bu, ayniqsa, balandligi cheklangan binolarda foydalidir.

3. Ko‘p qirralilik

Ushbu kranlar juda ko'p qirrali bo'lib, ular maxsus operatsion ehtiyojlarga, jumladan, qo'shimcha quvvat uchun qo'sh to'sinlar, maxsus ko'targichlar va turli boshqaruv tizimlariga mos ravishda moslashtirilishi mumkin.

4. Keng qamrov

Yuqori ishlaydigan ko'prikli kranlar kattaroq ish maydonini qamrab oladi, chunki ular keng ko'rfazlarni o'z ichiga oladi va materiallarni qayta ishlashda yaxshi moslashuvchanlikni ta'minlaydi.

5. Chidamlilik

Mustahkam materiallar va komponentlar bilan qurilgan, ular uzoq muddat xizmat qiladi va minimal texnik xizmat ko'rsatishni talab qiladi, bu ularni uzoq muddatda iqtisodiy jihatdan samarali qiladi.

6. Zamin maydoniga to'siq yo'q

Ular poldan yuqorida ishlaganligi sababli, erda hech qanday to'siq yo'q, bu ishchilar, transport vositalari va boshqa jihozlarning yaxshi harakatlanishiga imkon beradi.

7. Integratsiyaning qulayligi

Yuqori ishlaydigan ko'prikli kranlar mavjud infratuzilmalarga birlashtirilishi yoki yangi inshootlarning bir qismi sifatida ishlab chiqilishi mumkin, bu ularni turli muhitlarga moslashishga imkon beradi.

8. Kengaytirilgan xavfsizlik

To'qnashuvga qarshi tizimlar, ortiqcha yuk himoyasi va favqulodda to'xtash mexanizmlari kabi ilg'or xavfsizlik xususiyatlari ish joyidagi xavfsizlikni yaxshilaydi.

9. Energiya samaradorligi

Zamonaviy yuqori ishlaydigan ko'prikli kranlar energiya tejovchi motorlar va tizimlar bilan jihozlangan bo'lib, ular ish paytida energiya sarfini kamaytiradi.

10. Bir nechta konfiguratsiyalar

Ushbu kranlar bitta to'sinli yoki ikki to'sinli konfiguratsiyalarda mavjud bo'lib, bu korxonalarga o'zlarining operatsion talablariga eng mos keladiganini tanlash imkonini beradi.

 

 

1. Ishlab chiqarish sanoati

Yig'ish liniyalari: Xom ashyo va tayyor mahsulotlarni ishlab chiqarish maydonlari bo'ylab tashish uchun ishlatiladi.

Mashinalarni o'rnatish: ishlab chiqarish jarayonida og'ir mashina qismlarini ko'tarish va joylashtirishda yordam beradi.

2. Ombor va logistika

Yuklash va tushirish: saqlash joylarida tovarlarni samarali qayta ishlashni osonlashtiradi.

Saqlash tashkiloti: Og'ir mahsulotlarni tokchalar yoki javonlarga joylashtirish va tartibga solish uchun ishlatiladi.

3. Po‘lat va metallga ishlov berish

Og'ir metallar bilan ishlash: Odatda po'lat rulolar, ignabargli va katta metall plitalarni ko'chirish uchun ishlatiladi.

Ishlov berish operatsiyalari: ish qismlarini joylashtirish orqali kesish, bükme va payvandlash kabi operatsiyalarni qo'llab-quvvatlaydi.

4. Qurilish sanoati

Materiallarni tashish: to'sinlar va to'sinlar kabi og'ir qurilish materiallarini harakatga keltiradi.

Prefabrik beton: infratuzilma loyihalari uchun yig'ma beton segmentlarni ko'taradi va joylashtiradi.

5. Konchilik sanoati

Materiallarni qazib olish: ruda, tosh va boshqa materiallarni tashish bilan shug'ullanadi.

Texnik xizmat ko'rsatish: ta'mirlash yoki xizmat ko'rsatish vaqtida kon uskunalarini ko'taradi va joylashtiradi.

6. Elektr stansiyalari

Turbinaga texnik xizmat ko'rsatish: Turbina komponentlarini ko'tarish va tashish uchun ishlatiladi.

Uskunalar bilan ishlash: generatorlar, transformatorlar va boshqa og'ir uskunalarni harakatga keltiradi.

7. Kemasozlik

Korpusni yig'ish: kema korpusining katta qismlarini joylashtirishga yordam beradi.

Uskunani o'rnatish: Dvigatellarni, pervanellarni va boshqa kema komponentlarini ko'taradi va o'rnatadi.

8. Avtomobilsozlik sanoati

Avtomobilni yig'ish: Dvigatellar va shassilar kabi katta avtomobil qismlarini harakatga keltiradi.

Asboblarni boshqarish: qoliplarni va qoliplarni ishlab chiqarish jarayonlarida o'tkazadi.

9. Aerokosmik sanoat

Samolyotni yig'ish: qanotlar va fyuzelyajlar kabi samolyot qismlarini ko'taradi va tashiydi.

Texnik xizmat ko'rsatish operatsiyalari: samolyotlarni ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatishda yordam beradi.

10. Qog'oz va sellyuloza sanoati

Rulo bilan ishlov berish: ishlab chiqarish va saqlash vaqtida katta qog'oz rulolarini siljitadi.

Mashinaga texnik xizmat ko'rsatish: ta'mirlash vaqtida jihozlarni ko'taradi va joylashtiradi.

 

 

1. Dizayn va muhandislik

Xaridor talablari: mijozdan batafsil spetsifikatsiyalarni to'plang (yuk ko'tarish qobiliyati, masofa, ko'tarish balandligi, atrof-muhit va boshqalar).

Strukturaviy dizayn: SAPR va muhandislik dasturlari yordamida strukturaviy va mexanik dizaynlarni yarating. Tegishli sanoat standartlariga (masalan, ISO, ASME, FEM) muvofiqligini ta'minlash.

Elektr dizayni: Dvigatellar, simlar va boshqaruv panellarini o'z ichiga olgan elektr boshqaruv tizimini ishlab chiqish.

Yukni hisoblash: Xavfsizlik va chidamlilikni ta'minlash uchun stress va yuk hisoblarini bajaring.

Tasdiqlash: Davom etishdan oldin dizaynlarni mijozga tasdiqlash uchun yuboring.

2. Materiallarni xarid qilish

Xom ashyo: Yuqori sifatli po'lat plitalar, nurlar va boshqa materiallarni oling.

Komponentlar: Dvigatellar, vites qutilari, boshqaruv panellari, yuk mashinalari va sim arqonlar kabi asosiy komponentlarni ishonchli yetkazib beruvchilardan xarid qiling.

Sifatni tekshirish: Materiallar va komponentlarni nuqsonlar yoki spetsifikatsiyalardan chetga chiqish uchun tekshiring.

3. Ishlab chiqarish

Kesish va shakllantirish: CNC kesish mashinalari, plazma to'sarlari yoki lazerli kesgichlar yordamida po'lat plitalar va qismlarni o'lchamiga qarab kesib oling.

Payvandlash: Strukturaviy qismlarni (masalan, ko'prik to'sinlari, yuk mashinalari) qat'iy sifat standartlariga rioya qilgan holda payvandlang.

Ishlov berish: Aniq moslashish va hizalanishni ta'minlash uchun oxirgi yuk mashinalari, g'ildiraklar va boshqa qismlarga ishlov bering.

Buzilmaydigan sinov (NDT): ultratovush yoki radiografik sinov kabi usullardan foydalangan holda payvand choklari va struktura qismlarini nuqsonlar uchun tekshiring.

4. Yig'ish

Ko'prik to'sinlarini yig'ish: Asosiy to'sinlarni, so'nggi yuk mashinalarini va ulash plitalarini yig'ing.

Trolley yig'ish: ko'targich, motor, baraban va trolley komponentlarini o'rnating.

Elektr o'rnatish: Boshqaruv panellari, simlar, chegara kalitlari va xavfsizlik moslamalarini o'rnating.

5. Yuzaki ishlov berish

Tozalash: zang va kirlarni tozalash uchun barcha sirtlarni qum bilan tozalang yoki tozalang.

Qoplama: ish muhitiga (masalan, tashqi yoki korroziy muhit) muvofiq korroziyaga qarshi astar va bo'yoqni qo'llang.

6. Sinov va sifat nazorati

Statik yukni sinash: Kranni nominal quvvatidan oshib ketadigan statsionar yuk bilan sinab ko'ring.

Dinamik yuk sinovi: kranni turli xil yuklar bilan ish sharoitida sinab ko'ring.

Elektr sinovlari: Elektr tizimining to'g'ri ishlashini, shu jumladan xavfsizlik asboblari va boshqaruvlarini ta'minlash.

Sertifikatlash: kranni milliy va xalqaro standartlarga muvofiqligini tasdiqlang.

7. Qadoqlash va yetkazib berish

Demontaj (agar kerak bo'lsa): Kranni tashish mumkin bo'lgan qismlarga demontaj qiling.

Qadoqlash: Barcha komponentlarni tashish uchun xavfsiz tarzda joylashtiring.

Yetkazib berish: mijozning saytiga etkazib berishni tashkil qiling.

8. O'rnatish va ishga tushirish

Saytni tayyorlash: saytni tekshiring va barcha kerakli tayyorgarlik ishlari tugallanganligiga ishonch hosil qiling.

O'rnatish: saytdagi kran komponentlarini yig'ish va o'rnatish.

Hizalama: kran yo'llarini, g'ildiraklarini va konstruktiv qismlarini tekislang.

Yakuniy sinov: Funktsionallik va xavfsizlikni tekshirish uchun joyida test o'tkazing.

9. O'qitish va topshirish

Operatorni o'qitish: mijoz jamoasini kranni ishlatish va texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha o'rgating.

Hujjatlar: qo'llanmalar, texnik xizmat ko'rsatish jadvallari va sertifikatlash hujjatlarini taqdim eting.

Topshirish: Loyihani yakunlang va kranni mijozga topshiring.

 

 

 

Issiq teglar: yuqori ishlaydigan ko'prikli kran, Xitoyning yuqori ishlaydigan ko'prikli kran ishlab chiqaruvchilari, etkazib beruvchilari, zavodi