Portlashdan himoyalangan yagona nurli ko'prikli kran

Portlashdan himoyalangan bitta nurli ko'prikli kran - bu portlovchi gazlar, chang yoki boshqa yonuvchan moddalar mavjud bo'lgan xavfli muhitda foydalanish uchun mo'ljallangan maxsus ko'taruvchi yechim. Ushbu kranlar neft va gaz, kimyo, tog'-kon sanoati va donni qayta ishlash korxonalari kabi sohalarda xavfsiz ishlashni ta'minlab, yong'in xavfini kamaytiradigan xavfsizlik xususiyatlari bilan qurilgan.

Portlashdan himoyalangan bir nurli ko'prikli kranning asosiy xususiyatlari: Portlashdan himoyalangan standartlarga javob beradigan komponentlar, jumladan, maxsus motorlar, elektr komponentlar va korpuslar bilan jihozlangan kran xavfli xavfli hududlarda xavfsiz foydalanishni ta'minlaydi. qiyin muhitlarga bardosh bering va kranning ishlash muddatini uzaytiring. Haddan tashqari yukdan himoya qilish, favqulodda toʻxtatish funksiyalari va uchqunlar yoki boshqa tutashuv manbalarining oldini olish uchun yerga ulash funksiyalari bilan jihozlangan. Yukni silliq, toʻgʻri boshqarish, xavflarni kamaytirish va ish samaradorligini oshirish imkonini beradi. Yuk koʻtarish quvvatlari, masofalar va koʻtarilish balandliklari qatorida mavjud. turli xil sanoat talablari.

Portlashdan himoyalangan bir nurli ko'prikli kranning texnik xususiyatlari: Odatda 1 dan 20 tonnagacha o'zgarib turadi, lekin yuqori quvvatlar uchun maxsus konfiguratsiyalar mavjud. Portlovchi muhitda xavfsiz foydalanish uchun ATEX, NEC yoki IECEx standartlariga mos keladi. qo'llash ehtiyojlari. Qo'lda, yarim avtomatik va to'liq avtomatik boshqaruv tizimlari uchun variantlar.

4) Portlashdan himoyalangan bitta nurli ko'prikli kran xavfli muhitda ishlaydigan sanoat korxonalari uchun ishonchli va xavfsiz yuk ko'tarish operatsiyalarini taklif qiladigan muhim vositadir. O'zining mustahkam xavfsizlik xususiyatlari va xalqaro standartlarga muvofiqligi bilan u portlovchi muhitda og'ir yuklarga mo'ljallangan materiallar bilan ishlash uchun xavfsiz, samarali va bardoshli yechimni taqdim etadi.

Asosiy komponentlar: vites qutisi, dvigatel

Kelib chiqishi: Xenan, Xitoy

Kafolat: 2 yil

Og'irligi (KG): 3000 kg

Video chiqish-tekshirish: Taqdim etilgan

Mashina sinovi hisoboti: taqdim etilgan

Boshqarish usuli: kabinani boshqarish / sim arqonli masofadan boshqarish

Yuk ko'tarish tezligi: 5-15M/MIN

Trolleybus tezligi: 20-40M/MIN

Quvvat manbai: 380V 50Hz yoki so'rov bo'yicha

Kranning ishlash tezligi: 50-100M/MIN

Himoya darajasi: IP54

Izolyatsiya darajasi: F

Ish vazifasi: A3

Rang: so'rov

Rasmlar va komponentlar

1. Asosiy nur

1) Portlashdan himoyalangan bitta nurli ko'prikli kranning asosiy nuri yukni qo'llab-quvvatlash va potentsial xavfli muhitda xavfsiz ishlashni ta'minlash uchun mo'ljallangan muhim tarkibiy qismdir. Ushbu turdagi kran odatda portlovchi gazlar, bug'lar yoki changlar mavjud bo'lgan sohalarda, masalan, kimyo zavodlari, neftni qayta ishlash zavodlari va yonuvchan materiallar bilan ishlab chiqarish korxonalarida qo'llaniladi.

Nur va unga bog'liq bo'lgan barcha qismlar uchqun paydo bo'lishining oldini olish uchun mo'ljallangan, ular antistatik qoplamalar yoki qoplamalarni o'z ichiga oladi. Komponentlar ATEX yoki IECEx kabi sanoatning portlashdan himoyalangan standartlariga javob beradigan tarzda o'ralgan yoki izolyatsiya qilingan bo'lib, xavfli qurilmalarda xavfsizlikni ta'minlaydi. atmosferalar.Asosiy nur maksimal yukni qo'llab-quvvatlash va qattiqlikni ta'minlash uchun ishlab chiqilgan bo'lib, yuk ostida minimal burilishlarni ta'minlaydi.

3) Asosiy nurning barqarorligi materiallarni aniq va xavfsiz tashish uchun juda muhim, ayniqsa kichik baxtsiz hodisalar jiddiy oqibatlarga olib kelishi mumkin bo'lgan muhitda. Bir nurli kranda ko'taruvchi va trolleybus asosiy nurning pastki gardish bo'ylab harakatlanadi, bu esa osonlashtiradi dizayn va ikki nurli modellarga nisbatan tizimning og'irligini kamaytiradi.Yagona nurli konfiguratsiya ko'pincha tejamkorroq va engilroq yuk uchun mos keladi. imkoniyatlar.

2. Yuk ko'tarish tizimi

Dvigatel: Portlashdan himoyalangan bitta nurli ko'prikli kranni ko'tarish tizimining dvigateli portlovchi gazlar yoki changlar mavjud bo'lgan muhitda xavfsiz va samarali ishlashni ta'minlaydigan muhim komponent hisoblanadi. Ko'prikli kranli yuk ko'tarish tizimlari uchun portlashdan himoyalangan dvigatelning asosiy xususiyatlari: Dvigatel xavfli hududlarda har qanday uchqun yoki issiqlikning portlovchi gazlar yoki changlarni yoqishini oldini olish uchun maxsus ishlab chiqilgan.

Reduktor: ko'targichning sekinroq va boshqariladigan harakatini ta'minlash uchun reduktor dvigatelning aylanish tezligini pasaytiradi. Bu dvigateldan ko'targichga uzatiladigan momentni oshiradi, bu esa kranga og'ir yuklarni ko'tarish imkonini beradi. Portlashdan himoyalangan reduktorlar uchqun yoki issiqlikning chiqishi va atrofdagi har qanday xavfli gaz yoki changning alangalanishiga yo'l qo'ymaslik. Ushbu reduktorlar ko'pincha muhrlangan korpuslarga ega va ekstremal sharoitlarga bardosh berish uchun qurilgan.

Baraban: Baraban yukni ko'tarish yoki tushirish uchun o'ralgan va ochilgan ko'taruvchi kabelni (yoki arqonni) saqlaydi. Baraban arqonni siljitish uchun odatda reduktor vites qutisi bo'lgan elektr motoridan quvvatlanadi. Portlashdan himoyalangan modellarda baraban harakati hech qanday uchqun chiqmasligiga alohida e'tibor beriladi.Baraban og'ir yuklarni ko'tarish uchun sim arqondan foydalanadigan yuk ko'targich bilan tandemda ishlaydi.Baraban odatda tormoz tizimini o'z ichiga oladi yuklarni, ayniqsa xavfli muhitda tasodifiy tushirishni oldini olish orqali xavfsiz ishlashni ta'minlaydi.

Tel arqon: Arqon dizayni odatda ko'proq moslashuvchanlik va yuqori yuk ko'tarish qobiliyatini ta'minlaydigan ko'p tarmoqli konstruktsiya bo'ladi. Arqonda yukni bir tekis taqsimlash va yuqori kuchlanish ostida uzilishning oldini olish uchun ko'proq iplar va simlar bo'lishi mumkin. Bunday kranlarda ishlatiladigan sim arqonlar ishqalanishni kamaytirish, eskirishni oldini olish va atrof-muhitga zarar etkazishdan himoya qilish uchun ko'pincha moylanadi. Arqonning vaqt o'tishi bilan mustahkamligi va ishonchliligini ta'minlash uchun maxsus moylash materiallari qo'llaniladi.

Kasnak bloki: Kasnak bloki - bu korpus ichida bir yoki bir nechta kasnaklarni o'z ichiga olgan tizim. Bu kranning ko'tarish mexanizmining bir qismi bo'lib, sim arqon yoki zanjirning g'altaklar ustida silliq harakatlanishini ta'minlaydi, ishqalanishni kamaytiradi va samarali ko'tarishni ta'minlaydi. Kasnak bloki ko'tarilayotgan yukni boshqarishga va qo'llab-quvvatlashga yordam beradi.

Yuk ko'tarish moslamasi: Portlashdan himoyalangan bitta nurli ko'prikli kranning ko'tarish tizimi kimyoviy zavodlar, neftni qayta ishlash zavodlari yoki kon qazish joylari kabi portlovchi atmosfera mavjud bo'lishi mumkin bo'lgan muhitda xavfsiz ishlash uchun mo'ljallangan. .

3.Endarava

Portlashdan himoyalangan dizayn: Rangli metallar yoki maxsus qoplangan po'lat kabi uchqun paydo bo'lishiga yo'l qo'ymaydigan materiallardan qurilgan. Barcha elektr simlari, motorlar va boshqaruv tizimlarida mavjud bo'lgan har qanday gaz yoki zarrachalarning yonib ketishining oldini olish uchun portlashdan himoyalangan korpuslarga o'ralgan. Atrof-muhit.Oxirgi vagon olovga olib kelishi mumkin bo'lgan chang yoki gazning kirib kelishiga yo'l qo'ymaslik uchun muhrlangan.

Tuzilishi va yuk ko'taruvchiligi: Oxirgi vagon bir nurning asosiy to'singa ishonchli tarzda ulanadi, yukning og'irligini qo'llab-quvvatlaydi va uni kranning tuzilishi bo'ylab teng ravishda taqsimlaydi. Og'ir yuklarda foydalanish uchun qurilgan, hatto kranning barqaror bo'lishini ta'minlaydi. maksimal yuk ko'tarish qobiliyatini boshqarish. Yuk bosimi ostida har qanday egilish yoki burilishni oldini olish uchun mustahkamlangan.

G'ildirak tizimi: Ko'pincha neylon, mis qotishmalari yoki kauchuk bilan qoplangan g'ildiraklar kabi uchqun hosil qilmaydigan materiallardan tayyorlanadi. Ishqalanishni minimallashtirish va kran relslari bo'ylab silliq lateral harakatlanishni ta'minlash, ish samaradorligi va boshqaruvni yaxshilash uchun mo'ljallangan. G'ildiraklar aşınmaya va korroziyaga juda chidamli, og'ir sharoitlarda uzoq muddatli foydalanish uchun javob beradi.

Dvigatel va boshqaruv mexanizmlari: Oxirgi vagonni boshqaradigan motorlar, ularning korpuslaridagi har qanday portlashlarni o'z ichiga olishi uchun maxsus ishlab chiqilgan. Xavfli muhitlarda zarur bo'lgan kranning aniq joylashishini ta'minlaydigan boshqaruv tizimlari bilan jihozlangan. Sozlanishi tezliklar xavfsiz manevrni ta'minlaydi va operatorga sezgir materiallarni keskin silkinishlar va harakatlarsiz boshqarishga yordam beradi.

Xavfsizlik mexanizmlari: Har qanday nosozlik yuz berganda butun kran quvvatini uzib qo‘yishi mumkin bo‘lgan o‘rnatilgan favqulodda to‘xtash tizimlari. Kranning xavfsiz ishlash chegarasidan tashqarida yuklarni ko‘tarishiga to‘sqinlik qiluvchi sensorlar. baxtsiz hodisalar xavfi.

4.Kranning harakatlanish mexanizmi

1) ishlash printsipi

Harakat mexanizmi odatda uchish-qo'nish yo'lagi bo'ylab kran g'ildiraklari yoki aravachalarini harakatga keltiradigan elektr motorlar bilan ishlaydi. Portlashdan himoyalangan kranlarda dvigatellar va elektr komponentlar uchqunga chidamli bo'lishi yoki xavfli muhitda yonuvchi gazlar yoki changning yonishini oldini olish uchun yopiq bo'lishi uchun mo'ljallangan. Dvigatel odatda vosita tezligini pasaytiradigan va uzatuvchi vites qutisiga ulanadi. g'ildiraklar yoki trolleybusga aylanish kuchi. Vites qutisi va uzatish tizimi, shuningdek, portlashdan himoyalangan standartlarga javob beradigan tarzda muhrlangan yoki himoya korpuslarga joylashtirilgan.Kranning harakatlanishi yuqori konstruktsiyaga o'rnatilgan relslar (yoki uchish-qo'nish yo'llari) bo'ylab harakatlanadigan g'ildiraklar tomonidan osonlashtiriladi. Ushbu g'ildiraklar ko'pincha yuqori kuchlanishlarga bardosh bera oladigan va aşınmaya bardoshli materiallardan tayyorlanadi. G'ildiraklar dvigatel va vites qutisi majmuasi tomonidan boshqariladi va ularning rels bo'ylab harakatlanishi gorizontal harakatni ta'minlaydi.

2) Kranning ishlash mexanizmining vazifalari

Dvigatel kranning uchish-qo'nish yo'lagi bo'ylab harakatlanishini ta'minlaydi. U odatda havoda yonuvchi moddalarni yoqmasligini ta'minlash uchun portlashdan himoyalangan korpuslar bilan ishlab chiqilgan. Dvigatel momentni oshirganda tezlikni pasaytiradigan reduktorni boshqaradi. Bu kranning o'z yo'li bo'ylab silliq va etarli kuch bilan harakatlanishi uchun zarurdir.Yo'l mexanizmi kranni asosiy konstruktiv nur bo'lgan to'sin bo'ylab harakatlantiradi. Trolley kranning ko'targichini ushlab turadi va harakatlanuvchi tizimning bir qismi sifatida to'sin bo'ylab harakatlanadi.Kran yo'llar yoki relslar bo'ylab harakatlanadigan g'ildiraklar bilan jihozlangan, odatda kamarning yon tomoniga o'rnatiladi. Ushbu g'ildiraklar yukni ko'tarish va silliq harakat qilish uchun mo'ljallangan. Ishqalanish va aşınmayı kamaytirish uchun ular rulmanli rulmanlar yoki rulmanlarga ega bo'lishi mumkin.

5.Trolleyning harakatlanish mexanizmi

1) Strukturaviy tarkibi

Trolley ramkasi: Ramka trolleybusning barcha boshqa qismlarini qo'llab-quvvatlovchi asosiy tuzilma bo'lib xizmat qiladi. U yukni ko'tarish va ish paytida barqarorlikni ta'minlash uchun mo'ljallangan. Mexanik stress va portlashga qarshi talablarga bardosh beradigan yuqori mustahkam po'latdan yoki boshqa bardoshli materiallardan tayyorlangan.

Trolley g'ildiraklari va podshipniklari: Trolleyda ko'prik nuri bo'ylab harakatlanadigan g'ildiraklar mavjud (odatda temir yo'l yoki yo'l tizimi). Ushbu g'ildiraklar odatda rulmanlarga o'rnatiladi, bu esa ishqalanishni minimallashtirish bilan birga nur bo'ylab silliq harakatlanish imkonini beradi. G'ildiraklar maxsus qoplama bilan jihozlangan bo'lishi mumkin yoki uchqun paydo bo'lishining oldini olish uchun portlovchi muhitga chidamli bo'lishi mumkin.

Haydash mexanizmi (dvigatel va reduktor): Trolleyka dvigatel (ko'pincha portlashdan himoyalangan) va tezlik va momentni boshqarish uchun reduktorni o'z ichiga olgan haydovchi tizimi bilan ishlaydi. Dvigatel aravachani nur bo'ylab harakatlantiruvchi tishli va tishli tishli yoki zanjirlarni boshqaradi.Dvigatel portlashga olib kelishi mumkin bo'lgan uchqun yoki issiqlikning oldini olish uchun mo'ljallangan, portlashga qarshi qat'iy standartlarga rioya qilgan holda.

Elektromagnit tormoz tizimi: Ko'pincha tabiatda elektromagnit bo'lgan tormoz tizimi trolleybusni to'xtatish yoki ish paytida uni joyida ushlab turish uchun ishlatiladi. Ushbu tizim portlashdan himoyalangan kranlarda xavfsizlik uchun juda muhim, chunki u uchqunga chidamli bo'lishi va haddan tashqari issiqlik yoki mexanik nosozliklarning oldini olish uchun mo'ljallangan.

Portlashdan himoyalangan elektr komponentlar: Butun elektr tizimi, jumladan, simlar, boshqaruv panellari va kalitlar portlashdan himoyalangan standartlarga javob berish uchun mo'ljallangan. Ushbu komponentlar odatda xavfli muhitda har qanday potentsial ateşleme manbalarining oldini olish uchun muhrlangan, portlashdan himoyalangan korpuslarga joylashtiriladi. Elektr boshqaruv tizimi, shuningdek, trolleybusning to'g'ri joylashishini ta'minlash uchun chegara kalitlarini va kranni o'chirish uchun xavfsizlik tizimlarini ham o'z ichiga olishi mumkin. nosozlik.

Xavfsizlik xususiyatlari: Xavfsizlik, ayniqsa portlashdan himoyalangan kranlarda muhim ahamiyatga ega. Xavfsizlik funktsiyalari favqulodda to'xtatish tugmalari, ortiqcha yukni himoya qilish, to'qnashuvga qarshi qurilmalar va ish paytida baxtsiz hodisalarning oldini olish uchun boshqa nosozliklarni oldini olish mexanizmlarini o'z ichiga oladi. Trolleybus yukni aniqlash va ortiqcha yuk yoki ag'darishning oldini olish uchun sensorlar bilan jihozlangan bo'lishi mumkin.

Temir yo'l va osma tizim: Trolleybus kranning asosiy nuriga osilgan relsli tizim bo'ylab harakatlanadi. Temir yo'l silliq ishlashini ta'minlash uchun tekis va aniq tekislangan bo'lishi kerak. Süspansiyon tizimi trolleybusning to'g'ri qo'llab-quvvatlanishi va nurga mos kelishini ta'minlaydi.

Portlashdan himoyalangan korpus: Dvigatel, viteslar va boshqaruv panellari kabi ba'zi komponentlar portlashdan himoyalangan korpuslarga o'ralgan. Ushbu korpuslar har qanday uchqun yoki elektr nosozliklarining atrof-muhitga chiqib ketishining oldini olish uchun mo'ljallangan.

Boshqarish tizimi: Boshqaruv tizimi operatorga trolleybusning harakatini, tezligini va holatini boshqarish imkonini beradi. U elektr tizimiga ulangan va osma boshqaruv elementlari yoki simsiz tizimlarni o'z ichiga olishi mumkin. Portlashdan himoyalangan boshqaruv elementlari portlovchi muhitda operatorning elektr xavfidan xavfsizligini ta'minlash uchun ishlatiladi.

Yuk ilgagi yoki suspenziyasi: Yuk ilgagi yoki osma mexanizmi ko'tarilayotgan yoki tashilayotgan yukni qo'llab-quvvatlovchi trolleybusga osilgan. Portlovchi materiallar bilan ishlashda statik elektr toki yoki uchqunlarning tasodifiy chiqishini oldini olish uchun kanca portlashdan himoyalangan funksiyalar bilan jihozlangan bo'lishi mumkin.

Tebranishga qarshi mexanizm: Ba'zi portlashdan himoyalangan kranlar harakat paytida, ayniqsa yuqori xavfli muhitda yuklarni barqarorlashtirish uchun chayqalishga qarshi tizim bilan jihozlangan. Ushbu tizim beqarorlik yoki baxtsiz hodisalarga olib kelishi mumkin bo'lgan yukning tebranishini oldini olishga yordam beradi.

2) Trolleybusning ishlash mexanizmining vazifasi

Portlashdan himoyalangan bir nurli ko'prikli kranning harakatlanish mexanizmi xavfli muhitda og'ir yuklarning aniq va xavfsiz harakatlanishini ta'minlaydi, shu bilan birga uskuna va xodimlarni mumkin bo'lgan portlashlardan himoya qiladi.

6.Kran g'ildiragi

Kran g'ildiraklari kran ko'prigi yoki trolleybusning uchlariga o'rnatiladi. Ular kranning uchish-qo'nish yo'lagi relslari yoki yo'llari bo'ylab harakatlanishiga imkon beradi.Bu g'ildiraklar odatda yuqori yuklarga va og'ir ekologik sharoitlarga bardosh bera oladigan materiallardan tayyorlanadi. Portlashdan himoyalangan kranlarda ular tez-tez uchqunlarning oldini olish va portlovchi muhitda yonish xavfini kamaytirish uchun yuqori quvvatli po'latdan yasalgan.

Kranning dizayni uning qat'iy xavfsizlik standartlariga javob berishini ta'minlaydi. Masalan, kran g'ildiragi korpusi atrof-muhitdagi yonuvchi gazlar, chang yoki bug'larni yoqib yuborishi mumkin bo'lgan uchqun yoki statik elektrning tarqalishini oldini olish uchun muhrlangan bo'lishi mumkin. Portlashdan himoyalangan dizayn portlashdan himoyalangan motorlar, elektr komponentlar va boshqalarni o'z ichiga olishi mumkin. nazorat qilish tizimlari, kranning barcha qismlari xavfli joylarda ishlash uchun xavfsiz bo'lishini ta'minlaydi.

Kran g'ildiraklari yuqori relslarda muammosiz ishlash uchun mo'ljallangan. Ular doimiy ishqalanish va kran harakatidan aşınmaya bardoshli bo'lishi kerak, shu bilan birga og'ir yuklarni ko'tarish uchun barqarorlikni ta'minlaydi. Temir yo'l tizimi kranning tekis turishini va minimal tebranish bilan ishlashini ta'minlaydigan kattaroq tuzilmaning bir qismidir. aks holda uchqunlar yoki boshqa yonish xavfini keltirib chiqaradi.

7.Kran kancasi

1) Kranning kancasi va boshqa qismlari portlashga olib kelishi mumkin bo'lgan uchqun yoki issiqlikning boshlanishini oldini olish uchun qurilgan. Bu osonlik bilan uchqun hosil qilmaydigan materiallardan foydalanishni, shuningdek, barcha bo'g'inlar va ulanishlarning muhrlanganligini va himoyalanganligini ta'minlashni o'z ichiga oladi. Ilgak odatda qattiq ta'sirlarga bardosh berish uchun zanglamaydigan po'lat yoki maxsus qotishmalar kabi yuqori quvvatli, korroziyaga chidamli materiallardan tayyorlanadi. va potentsial korroziy muhitlar.

2) Kanca ekstremal sharoitlarda strukturaning yaxlitligini saqlab, og'ir yuklarni ko'tarish uchun mo'ljallangan. U odatda aylanishga qarshi qurilmalar, qulflash mexanizmlari va tasodifiy ajralishning oldini olish uchun boshqa xavfsizlik moslamalari kabi xavfsizlik xususiyatlarini o'z ichiga oladi. Portlashdan himoyalangan ilgaklar ko'pincha xalqaro standartlarga (masalan, ATEX yoki IECEx sertifikati) muvofiq xavfli hududning sinfi va zonasiga ko'ra maxsus mo'ljallangan.

8. Dvigatel

Portlashdan himoyalangan vosita dizayni: Dvigatel portlashdan himoyalangan korpusda joylashgan (ko'pincha "Ex" deb belgilangan). Bu korpus ichki portlashga bardosh berish va atrofdagi xavfli atmosferani yoqib yuborishi mumkin bo'lgan uchqun yoki olovning chiqib ketishining oldini olish uchun mo'ljallangan. Bu motorlar ko'pincha ATEX (Yevropa) yoki IECEx (Xalqaro) kabi xalqaro standartlarga muvofiq sertifikatlangan bo'lib, ular xavfsiz ekanligini ko'rsatadi. maxsus portlovchi muhitda foydalanish uchun.

Portlashdan himoyalangan motorlarning xususiyatlari: portlashdan himoyalangan motorlar olov manbai bo'lishi mumkin bo'lgan haddan tashqari qizib ketishning oldini olish uchun haroratni nazorat qilish xususiyatlari bilan jihozlangan. Ushbu motorlar standart motorlarga nisbatan past haroratlarda ishlashga mo'ljallangan. Bunday kranlarda ishlatiladigan motorlar yuqori sifatli, korroziyaga chidamli materiallardan namlik, chang va haddan tashqari harorat kabi qattiq atrof-muhit sharoitlariga bardosh beradi. Dvigatel qismlari, jumladan podshipniklar va kommutatorlar uchqun hosil bo'lishini minimallashtirish uchun mo'ljallangan. portlashga olib kelishi mumkin.

Quvvat va tezlik: Kranlar uchun portlashdan himoyalangan motorlar odatda past quvvatdan (engilroq kranlar uchun) yuqori quvvat ko'rsatkichlarigacha (og'ir yuk ko'taruvchi kranlar uchun), odatda ot kuchi yoki kilovatt (kVt) bilan o'lchanadi. Kranning qo'llanilishiga qarab, vosita kran harakati tezligini silliq boshqarish uchun o'zgaruvchan chastotali haydovchi (VFD) bilan birlashtirilishi mumkin.

.

Ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimi va chegara tugmasi

1) Ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimi

Portlashdan himoyalangan bir nurli ko'prikli kran odatda portlash xavfi mavjud bo'lgan muhitda, masalan, kimyoviy zavodlar, neftni qayta ishlash zavodlari yoki boshqa xavfli joylarda ishlaydi. Kran tizimi xavfsizlikni ta'minlash va yonishning oldini olishda portlovchi muhitni boshqarish uchun mo'ljallangan.

Chiroq signali: portlashdan himoyalangan signal chiroqlari: Bu signal chiroqlari turli xil kran ish holatini, masalan, ishga tayyorlik, favqulodda vaziyatlar yoki texnik xizmat ko'rsatish ehtiyojlarini ko'rsatish uchun ishlatiladi. Tizim odatda turli signallar uchun turli rangdagi chiroqlarni o'z ichiga oladi. Qizil - Favqulodda, to'xtash yoki xavf signali. Sariq - Ogohlantirish yoki ogohlantirish signali (masalan, kran ishlayotganida yoki cheklangan holatda). Yashil - Xavfsiz yoki normal ishlash, kran kutilganidek ishlayotganini bildiradi.Chiroqlar har qanday ichki yonishning tashqi muhitga chiqib ketishiga yo'l qo'ymaslik uchun portlashdan himoyalangan korpuslarga joylashtirilgan.

Ovozli signallar (shoxlar yoki sirenalar): Bu signallar operatorlarni va yaqin atrofdagi xodimlarni muhim vaziyatlar haqida ogohlantiradi. Ovoz mashina yoki uskunaning shovqini ustidan eshitiladigan darajada baland. Uzluksiz shox tez-tez xavf yoki nosozlik haqida signal berish uchun ishlatiladi. Intermittent Shon ogohlantirishlar yoki kran xavfli zonaga yaqinlashganda signal berishi mumkin. Ko'p ohangli signal beradi. Turli xil ish holatlari uchun turli xil ohanglar Chiroqlar kabi, ovozli signallar ham portlashdan himoyalangan korpuslarda joylashganki, ular portlashdan himoyalangan. portlovchi muhitda xavf.

2) Limit kaliti

Ochiq portalli kranlardagi chegara kalitlari xavfsizlik va ish samaradorligi uchun juda muhimdir. Ular kranni belgilangan chegaralardan tashqariga harakatlanishining oldini olish uchun ishlatiladi, bu esa to'qnashuvlar va baxtsiz hodisalardan qochishga yordam beradi.

Funktsiyalari: Cheklovchi o'chirgich portlashdan himoyalangan standartlarga (masalan, ATEX yoki IECEx) javob berish uchun qurilgan bo'lib, u atrofdagi muhitda portlovchi gazlar, chang yoki bug'larni yoqib yuborishi mumkin bo'lgan uchqun yoki issiqlikni keltirib chiqarmasligini ta'minlaydi. kran o'z imkoniyatlaridan tashqari ishlamaydi, bu esa haddan tashqari yuk tufayli ag'darish yoki mexanik nosozlik kabi baxtsiz hodisalarning oldini oladi. har qanday yo'nalishda, shu jumladan ko'prik va trolleybusning gorizontal harakati yoki yuk ko'taruvchining vertikal harakatida ruxsat etilgan maksimal harakatga etadi.

Turlari: Chegaraviy kalit mexanik bo'lishi mumkin (kalitni faollashtirish uchun tutqich yoki rolikli mexanizm yordamida) yoki elektron (chegaralarni aniqlash uchun optik, sig'imli yoki induktiv kabi sensorlar yordamida).

10. Xavfsizlik asboblari

Portlashdan himoyalangan motor va elektr komponentlari: Portlashdan himoyalangan motorlar va muhrlangan elektr komponentlar yonuvchi moddalarni yoqishi mumkin bo'lgan uchqunlar va boshqa elektr zaryadlarini oldini oladi. Ushbu komponentlar uchun korpuslar odatda ATEX yoki IECEx kabi standartlarga muvofiq baholanadi, bu ularning ishlash qobiliyatini tasdiqlaydi. portlovchi muhitda xavfsiz.

To'qnashuvga qarshi qurilmalar: To'qnashuvga qarshi tizimlar, shu jumladan infraqizil yoki ultratovushli sensorlar, ish joyidagi boshqa kranlar, ob'ektlar yoki xodimlar bilan to'qnashuvlarning oldini olishga yordam beradi va xavfli sharoitlarda xavflarni kamaytiradi.

Ushbu qurilma, ayniqsa, bir nechta kranli yoki cheklangan joylarga ega bo'lgan joylarda juda muhimdir.

Haddan tashqari yukdan himoya qilish tizimi: Haddan tashqari yuk cheklovchilar kranni nominal quvvatidan oshib ketadigan yuklarni ko'tarishdan saqlaydi. Bu strukturaviy zo'riqish, ag'darish va jihozlarning shikastlanishining oldini olishga yordam beradi.

Sensorlar haddan tashqari yuklanishni aniqlashi va signalni ishga tushirishi yoki operatsiyalarni avtomatik ravishda to'xtatishi mumkin.

Favqulodda to'xtash tugmasi: Favqulodda to'xtatish tugmalari strategik ravishda kranda ham, masofadan boshqarish pultlarida ham joylashtirilgan bo'lib, operatorlar yoki xodimlarga xavf tug'ilganda kran harakatini darhol to'xtatishga imkon beradi.

Portlovchi muhitda bu tugmalar zarbalarga bardosh berish va tasodifiy faollashuvni oldini olish uchun qurilgan.

Uchqunga chidamli komponentlar: uchqunga chidamli materiallar aks holda ishqalanish natijasida uchqun paydo bo'lishiga olib kelishi mumkin bo'lgan qismlarda qo'llaniladi. Ushbu materiallar bronza yoki guruch kancalar, g'ildiraklar va boshqa metallar bilan aloqa qiladigan boshqa komponentlarni o'z ichiga oladi.

Cheklash kalitlari: Limit kalitlari kranni ko'targichning yuqori va pastki chegaralari va ko'prik va trolleybusning harakatlanish oxiri kabi belgilangan nuqtalardan tashqariga harakatlanishiga yo'l qo'ymaydi. Bu kran kutilmaganda harakatlanishi yoki biror joyga etib borishi mumkin bo'lgan xavfli vaziyatlardan qochishga yordam beradi. bu atrofdagi tuzilmalarga zarar etkazishi mumkin.

Topraklama va antistatik chora-tadbirlar: Topraklama qurilmalari va antistatik tizimlar yonuvchan materiallarni yoqishi mumkin bo'lgan statik elektrning to'planishiga yo'l qo'ymaydi. Supero'tkazuvchi topraklama cho'tkalari, kabellar yoki g'ildiraklar statik elektrni xavfsiz ravishda tarqatishga yordam beradi.

Yopiq va himoyalangan kabellar: Elektr kabellari va nazorat simlari, odatda, tasodifiy shikastlanmaslik yoki portlovchi gazlar ta'sirini oldini olish uchun himoya o'tkazgichlar yoki metall korpuslarga o'raladi. Simli simlar orqali uchqun chiqmasligini ta'minlash uchun maxsus kabel muhrlari qo'llaniladi.

Haroratni nazorat qilish va nazorat qilish: Dvigatellar, tormozlar va boshqa asosiy komponentlardagi harorat sensorlari yaqin atrofdagi moddalarni yoqishi mumkin bo'lgan haddan tashqari issiqlikni nazorat qiladi. Agar harorat xavfsiz chegaralardan oshsa, tizimlar kranni avtomatik ravishda o'chirib qo'yishi mumkin.

Masofadan boshqarish pultining ishlashi: Portlashdan himoyalangan masofadan boshqarish pultlari operatorlarga xavfli hududlarga ta'sir qilishni minimallashtirib, xavfsiz masofadan turib kranni boshqarish imkonini beradi. Masofadan boshqarish pultlari portlovchi qurilmalarda tasodifiy zaryadsizlanish yoki shikastlanmaslik uchun maxsus korpuslar bilan ishlab chiqilgan.

11. Boshqarish rejimi

Pendant boshqaruvi: Simli marjon boshqaruvi operatorga kranni xavfsiz masofadan boshqarishga imkon beradi. Kulonda kranni turli yo'nalishlarda harakatlantirish, ko'tarish va tushirish va favqulodda to'xtatish tugmalari mavjud.Xavfli materiallardan va kran ishlaridan xavfsiz masofani saqlaydi. Kulon portlashdan himoyalangan va uchqunlarga chidamli bo'lib, uni xavfli muhitlarga moslashtiradi.

Masofadan boshqarish pulti: Simsiz masofadan boshqarish pultlari ko'pincha operatorga ish joyi bo'ylab to'liq erkin harakat qilish va kranni xavfsiz masofadan boshqarishga imkon berish uchun ishlatiladi. Harakat va ishlashda ko'proq moslashuvchanlikni taklif qiladi, operatorga xavfli ob'ektlardan uzoqroq masofani saqlashga imkon berish orqali xavfsizlikni yaxshilaydi. hududlar.

Idishni boshqarish: Kattaroq va murakkabroq kranlar uchun kabinani boshqarish moslamasi operatorga portlashdan himoyalangan yopiq kabinada o‘tirishga imkon beradi. Boshqaruv elementlari osma yoki masofaviy konfiguratsiyalarga o‘xshaydi. Ish joyini aniq ko‘rish chizig‘ini ta’minlaydi va kranni aniq boshqarish uchun. Kabinalar portlashdan himoyalangan va ko'pincha iqlim nazorati ostida.

PLC (Programmable Logic Controller) va avtomatlashtirilgan boshqaruv tizimlari: PLClar yarim avtomatik yoki to'liq avtomatlashtirilgan ish uchun kranga birlashtirilishi mumkin. Bu, ayniqsa, minimal inson aralashuvi afzal ko'rilgan takrorlanadigan yoki xavfli vazifalarda foydalidir. Operatorning xavfli hududlarda ishtirok etishiga bo'lgan ehtiyojni kamaytiradi va xavfsizroq operatsiyalarni ta'minlaydi. Takroriy operatsiyalarda samaradorlik va izchillikni oshiradi.

Xavfsizlik va favqulodda vaziyatlarni boshqarish tizimlari: asosiy boshqaruv rejimiga qo'shimcha ravishda, portlashdan himoyalangan kranlar favqulodda vaziyatlarda xavfsiz o'chirishni ta'minlash uchun turli xil favqulodda to'xtash boshqaruvlari, ortiqcha yuk himoyasi va favqulodda tormoz tizimlari bilan jihozlangan. Favqulodda vaziyatlarga tezkor javob berishni ta'minlaydi va portlovchi muhitda baxtsiz hodisalar xavfini kamaytiradi.

12. Eskiz

Asosiy texnik

Xavfli muhitlar uchun kengaytirilgan xavfsizlik: Portlashdan himoyalangan kranlar uchqunlar yoki elektr yoylarini oldini oladigan, uchuvchan muhitda portlash xavfini sezilarli darajada kamaytiradigan maxsus korpuslar va materiallar bilan ishlab chiqilgan.

Ishonchli va bardoshli qurilish: Bu kranlar korroziy gazlar, kimyoviy moddalar yoki chang ta'siri keng tarqalgan og'ir muhitlarga bardosh berish uchun qurilgan.

Yengil dizayn va yaxshilangan manevrlik: Bir nurli konstruktsiya odatda ikki nurli modellarga qaraganda engilroq bo'lib, cheklangan joy yoki kamroq yuk talab qiladigan joylarda o'rnatish va ishlashni osonlashtiradi. Uning ixcham dizayni osonroq va aniqroq harakatlanish imkonini beradi, samaradorlikni oshiradi. kichik yoki tiqilib qolgan ish joylarida.

Xarajatlarning samaradorligi: Bir nurli ko'prikli kranlar, odatda, dastlabki xarajatlarda ham, texnik xizmat ko'rsatishda ham ikki nurli versiyalarga qaraganda ancha tejamkor. Ularning soddalashtirilgan dizayni va past og'irligi tufayli ular kamroq tizimli yordam va ishlash uchun kuch talab qiladi, bu esa operatsion xarajatlarni kamaytiradi. vaqt o'tishi bilan.

Ko'p qirrali ilovalar: Bir nurli yuk ko'taruvchi kranlar odatda engil va o'rta yuklarni (1 dan 20 tonnagacha) qo'llab-quvvatlaydigan turli xil yuk ko'tarish qobiliyatida ishlatilishi mumkin, bu ko'plab sanoat ilovalari uchun mos keladi.

O'rnatish maydoniga bo'lgan talablarni qisqartirish: Yagona to'sinli dizayn vertikal va gorizontal joyni kamroq egallaydi, bu esa cheklangan bo'shliq yoki pol maydoni bo'lgan ob'ektlar uchun idealdir. Bu mavjud bo'sh joydan yaxshiroq foydalanish imkonini beradi va kichikroq binolarda yoki cheklangan joylarda samaradorlikni oshiradi.

Texnik xizmat ko'rsatish qulayligi: bitta nurning oddiy dizayni texnik xizmat ko'rsatish va tekshirishni yanada qulayroq qiladi, bu esa ishlamay qolish vaqtini kamaytirishga olib keladi. Portlashdan himoyalangan dizaynlar xavfsizlikni buzmasdan texnik xizmat ko'rsatish uchun muhim komponentlarga xavfsiz va tezkor kirish imkonini beruvchi xususiyatlarni o'z ichiga oladi.

Moslashuvchan va moslashuvchan dizayn variantlari: Portlashdan himoyalangan bir nurli kranlar to'qnashuvga qarshi qurilmalar, masofadan boshqarish tizimlari va ortiqcha yuk himoyasi kabi qo'shimcha funktsiyalar bilan moslashtirilishi mumkin, bu xavfsizlik va qulaylikni oshiradi. Moslashuvchan dizayn, shuningdek, boshqa uskunalar bilan integratsiyalashishga imkon beradi. turli sanoat ehtiyojlarini qondirish uchun maxsus yuk ko'targichlar yoki avtomatlashtirish tizimlari.

Neft-kimyo va kimyo zavodlari: portlovchi gazlar va kimyoviy moddalar bo'lgan joylarda og'ir materiallar bilan ishlash.

Neft va gazni qayta ishlash zavodlari: Potensial gaz sizib chiqishi mumkin bo'lgan zonalarda uskunalarni yuklash, tushirish va tashish.

Farmatsevtika sanoati: erituvchilar va boshqa yonuvchan moddalar mavjud bo'lishi mumkin bo'lgan harakatlanuvchi materiallar.

Tog'-kon ishlari: Yonuvchan chang bo'lgan joylarda yuklarni tashish.

Bo'yoq va qoplama ishlab chiqarish: Yonuvchan suyuqliklar va kukunlari bo'lgan katta idishlar bilan ishlash.

Don va oziq-ovqat mahsulotlarini qayta ishlash: Yonuvchan chang bulutlarini hosil qilishi mumkin bo'lgan quyma don, un va boshqa kukunlarni boshqarish.

1. Dizayn va muhandislik: Portlashdan himoyalangan talablar va kran ishlatiladigan ish muhitini tahlil qilish bilan boshlang. Odatda ATEX, NEC yoki IEC standartlariga asoslangan portlashdan himoyalangan uskunalar uchun sanoat standartlariga javob beradigan spetsifikatsiyalarni yarating. zona tasnifi bo'yicha. Portlashdan himoyalangan ilovalar uchun mo'ljallangan dvigatellar, boshqaruv elementlari va kabellar kabi tegishli materiallar va komponentlarni tanlang.

2. Materiallarni xarid qilish: Tasdiqlangan etkazib beruvchilardan sertifikatlangan portlashdan himoyalangan elektr komponentlar va materiallarni (dvigatellar, simlar, korpuslar) xarid qiling. Xavfli muhit uchun zarur bo'lgan korroziyaga va uchqun hosil bo'lishiga chidamli yuqori sifatli metallar va qotishmalarni tanlang. Korroziyaga qarshi va antistatik qoplamalardan foydalaning, ayniqsa kran namlik, kimyoviy moddalar yoki changga moyil bo'lgan muhitda ishlayotgan bo'lsa.

3. Ishlab chiqarish va ishlab chiqarish: Quvvat va aniqlikni ta'minlash uchun payvandlash va ishlov berish usullaridan foydalangan holda kranning asosiy konstruktiv elementlarini (tarmoq, so'nggi to'sinlar, aravachalar) ishlab chiqaring. Uchqun paydo bo'lishining oldini olish va ishonchliligini ta'minlash uchun portlashdan himoyalangan vosita va yuk ko'tarish mexanizmini ehtiyotkorlik bilan tekislang. Portlashdan himoyalangan elektr korpuslarini ishlab chiqarish yoki o'rnatish, Yonuvchan gazlarning kirib kelishiga yo'l qo'ymaslik uchun ular muhrlanganligini ta'minlash. Izolyatsiya qilingan, uchqunga chidamli simli portlashdan himoyalangan boshqaruv panellarini o'rnating va ulang. Qo'shimcha chora-tadbirlar boshqaruv tizimlarini xavfsiz joylarga joylashtirish yoki ularni portlashdan himoyalangan qutilarga joylashtirishni o'z ichiga olishi mumkin.

4. Sifatni nazorat qilish va sinovdan o'tkazish: Xavfsizlik va operatsion standartlarga javob berishini ta'minlash uchun kranning yuk ko'tarish qobiliyatini sinab ko'ring. Portlashdan himoyalangan standartlarga muvofiqligini tekshirish uchun uchqun mavjudligini tekshirish va himoya qilishni ta'minlash kabi maxsus portlashdan himoyalangan sinovlarni o'tkazing. Barcha elektr tizimlarining kamon, uchqun chiqmasdan yoki haddan tashqari qizib ketmasdan xavfsiz ishlashini tekshiring va boshqaruv va xavfsizlik tizimlari to'liq ishlayotganiga ishonch hosil qiling. Qoplamalar va materiallarni korroziyaga chidamliligini sinab ko'ring, ayniqsa kran kimyoviy moddalarga moyil bo'lgan muhitda ishlatilsa.

5. Yig'ish va yakuniy tekshiruvlar: kran komponentlarini, jumladan, ko'prik, ko'targich, trolleybus va elektr tizimlarini boshqariladigan muhitda yig'ing. Yakuniy tekshirish Portlashdan himoyalangan barcha standartlar va spetsifikatsiyalar bajarilganligini tasdiqlash uchun to'liq tekshiruvdan o'tkazing. Kuzatilishi va xavfsizlik qoidalariga muvofiqligini ta'minlash uchun barcha sinovlar, tekshiruvlar va sertifikatlash jarayonlarini hujjatlang.

6. O'rnatish va ishga tushirish: O'rnatish joyini tayyorlang, uning portlashdan himoyalangan talablarga javob berishi va potentsial xavflar yo'qligiga ishonch hosil qiling. Shikastlanish yoki noto'g'ri joylashishni oldini olish uchun qat'iy xavfsizlik protokollariga rioya qilgan holda kranni joyida yig'ing va o'rnating. Yuk va funktsional sinovlarni o'tkazing. mo'ljallangan muhitda operatsion ishonchliligi va xavfsizligini tekshirish uchun o'rnatishdan keyin.

7. Sertifikatlash va topshirish: Mahalliy qoidalar talab qilsa, portlashdan himoyalangan muvofiqlik uchun uchinchi tomon sertifikatini oling. Portlashdan himoyalangan uskunani qayta ishlash va xavfsizlikka yo'naltirilgan operator va texnik xizmat ko'rsatish treningini ta'minlang. Buyurtmachini to'liq hujjatlar bilan ta'minlang, shu jumladan texnik qo'llanmalar, sertifikatlash, va operatsion ko'rsatmalar.

Seminar ko'rinishi:

Kompaniyada uskunalarni boshqarishning intellektual platformasi o‘rnatildi, 310 ta ishlov berish va payvandlash robotlari to‘plami (to‘plami) o‘rnatildi. Reja tugagandan so'ng, 500 dan ortiq to'plamlar (to'plamlar) bo'ladi va uskunalarni tarmoqqa ulash darajasi 95% ga etadi. 32 ta payvandlash liniyasi foydalanishga topshirildi, 50 tasini o‘rnatish rejalashtirilgan va butun mahsulot liniyasini avtomatlashtirish darajasi 85 foizga yetdi.