Kichik portalli kran

 

 

Kichkina portalli kran sanoat, omborxona yoki qurilish sharoitida engil va o'rtacha materiallarni tashish uchun mo'ljallangan yuk ko'tarish uskunasining bir turi. U g'ildiraklar yoki sobit relslarga o'rnatilgan kran konstruktsiyasidan iborat bo'lib, yuklarni ko'tarish va tashish uchun gorizontal va vertikal ravishda harakatlanishi mumkin bo'lgan ko'taruvchi tizimga ega. Ushbu kranlar, odatda, kosmos yoki byudjet cheklovlari tufayli ko'pikli kranlar yoki kattaroq portal kranlar amaliy bo'lmasligi mumkin bo'lgan joylarda qo'llaniladi.

Kichkina portal krani operatsion ehtiyojlariga qarab g'ildirakli mobil portalli kran yoki sobit kran sifatida ishlab chiqilishi mumkin. Kichkina portalli krani ustaxonada, omborda yoki kichik fabrikada og'ir uskunalar, mashinalar yoki yuklarni ko'tarish kabi keng ko'lamli ilovalar uchun javob beradi. Ko'pgina kichik portal kranlari turli xil yuk ko'tarish talablarini qondirish uchun sozlanishi balandlik sozlamalarini taklif qiladi.

Kichkina portalli kran ko'p qirrali, arzon va turli xil yuk ko'tarish va materiallarni tashish vazifalari uchun joyni tejaydigan yechimdir. Ular, ayniqsa, kichikroq ustaxonalar, omborxonalar va qurilish muhitlari uchun mos keladi va murakkab infratuzilmani talab qilmasdan moslashuvchanlik va harakatchanlik afzalliklarini taklif qiladi. Vaqti-vaqti bilan yoki kundalik foydalanish uchun kran kerak bo'ladimi, kichik portalli kran sizning operatsiyalaringizga mukammal qo'shimcha bo'lishi mumkin.

Asosiy komponentlar: PLC, rulman, vites qutisi, motor, tishli

Kelib chiqishi: Xenan, Xitoy

Kafolat: 1 yil

Og'irligi (KG): 500 kg

Video chiqish-tekshirish: Taqdim etilgan

Mashina sinovi hisoboti: taqdim etilgan

Rang: moslashtirilgan

Imkoniyat: 1-20t

Turi: bitta to'sinli

Quvvat manbai: 110V/220V/230V/380V/440V

Yuk ko'tarish mexanizmi: elektr ko'targich

Ish vazifasi: A3-A4

Sotish birliklari: bitta mahsulot

Bitta paket hajmi: XX sm

Yagona brutto og'irligi: kg

 

 

1. Asosiy nur

1) Kichkina portal krani odatda ikkita oyoq yoki ustunlar tomonidan qo'llab-quvvatlanadigan asosiy nurdan iborat bo'lib, uning yo'l bo'ylab harakatlanishiga imkon beradi. Asosiy to'sin kranning eng muhim tarkibiy qismlaridan biridir, chunki u yuklarni ko'taruvchi va harakatga keltiradigan ko'tarish mexanizmini qo'llab-quvvatlaydi.

Asosiy nur odatda og'irlikni qo'llab-quvvatlash va chidamlilikni ta'minlash uchun po'latdan yoki shunga o'xshash yuqori quvvatli materialdan tayyorlanadi. Ba'zi kichikroq kranlar og'irlikni kamaytirish uchun alyuminiydan foydalanishi mumkin, ammo po'latdan og'irroq modellarda keng tarqalgan. Asosiy nurning uzunligi va balandligi kerakli masofa (tayanchlar orasidagi masofa) va uni qo'llab-quvvatlashi kerak bo'lgan og'irlik bilan belgilanadi. Kichikroq portalli kranlar ko'pincha 5 dan 20 futgacha bo'lgan asosiy nur oralig'iga ega, kattaroqlari esa ancha uzoqqa borishi mumkin.

3) Asosiy nur kranning yuk ko'tarish qobiliyatini boshqarish uchun mo'ljallangan bo'lishi kerak, bu dasturga qarab bir necha yuz kilogrammdan bir necha tonnagacha o'zgarishi mumkin.Asosiy nur odatda relslar yoki yo'llar bo'ylab siljiydi yoki harakatlanadi, bu esa kranni kengaytirish imkonini beradi. ish maydoni bo'ylab. Ba'zi portalli kranlar, shuningdek, yuklarni ko'tarish va tashish uchun asosiy nur bo'ylab harakatlanadigan ko'taruvchi yoki aravachaga ega. Kichikroq portalli kranlar ko'pincha 5 dan 20 futgacha bo'lgan asosiy nur oralig'iga ega, kattaroqlari esa ancha uzoqqa borishi mumkin.

Yuk ko'tarish tizimi

Dvigatel: Kichkina portalli kranning ko'tarish tizimining dvigateli yuklarni ko'tarish va tushirish uchun zarur mexanik quvvatni ta'minlashda hal qiluvchi rol o'ynaydi. Kichkina portalli kranlar odatda ko'taruvchi mexanizmni boshqarish uchun elektr motorlaridan foydalanadi, bu odatda ko'taruvchi yoki vinçdir. Dvigatel yuk hajmi, kerakli ko'tarish tezligi va ish chastotasi asosida tanlanishi kerak.

Reduktor: Kichkina portalli kranni ko'tarish tizimi kontekstidagi reduktor vosita tezligini kamaytirish va momentni oshirish uchun ishlatiladigan mexanik qurilmaga ishora qiladi. Tezlikni pasaytirganda, reduktor bir vaqtning o'zida momentni (aylanish kuchini) oshiradi.

Baraban: Kichik portalli kranlar uchun barabanga asoslangan yuk ko'tarish tizimi odatda yuklarni ko'tarish va tushirish uchun baraban va kabeldan foydalanishni anglatadi. Ushbu tizim odatda kichikroq sanoat yoki ombor kranlarida uchraydi. Baraban silindrsimon qurilma bo'lib, uning atrofida ko'taruvchi kabel yoki sim arqon o'ralgan. Baraban odatda elektr motor, gidravlik tizim yoki qo'lda ishlaydigan mexanizm bilan ishlaydi.

Tel arqon: Kabel yoki arqon baraban atrofida o'ralgan va u yukni ko'tarish yoki tushirish uchun xizmat qiladi. Odatda mustahkamlik va chidamlilik uchun po'latdan yasalgan. Tel arqon odatda yukni ushlab turadigan yoki mahkamlaydigan kanca yoki ko'tarish moslamasiga ulanadi. Arqon barabanga o'raladi yoki kranning dizayniga qarab bir qator shkivlar orqali o'raladi. Tel arqon og'ir yuklarni ko'tarishda qo'llaniladigan kuchlarga bardosh berish uchun yuqori kuchlanish kuchiga ega bo'lishi kerak. U shamol va silliq yechish uchun etarlicha moslashuvchan bo'lishi kerak. ko'taruvchi barabanda yoki kranning kasnak tizimi orqali.

Kasnak bloki: Kasnak bloklari tizimi ko'pincha mexanik ustunlikni yaratish uchun qo'zg'almas va harakatlanuvchi kasnaklar kombinatsiyasidan foydalanadi, bu esa kranga bitta arqon yoki zanjir bilan mumkin bo'lgandan ko'ra og'irroq yuklarni ko'tarish imkonini beradi. Kasnaklar arqonning ishqalanishi va aşınmasını kamaytiradi. , ko'tarish tizimining samaradorligi va ishlash muddatini saqlashga yordam beradi. Blok kranning ko'taruvchisi tomonidan qo'llaniladigan kuch yo'nalishini o'zgartirishga yordam beradi, bu esa operatorga harakatni nazorat qilish imkonini beradi. yukni aniqroq. Kasnaklar yukni teng taqsimlashga yordam beradi, ko'tarish tizimining bir nuqtasida kuchlanishning oldini oladi.

Yuk ko'tarish moslamasi: yuk ko'taruvchi vosita yukni ko'taruvchi yoki tushiradigan motorli buyumdan iborat asosiy ko'tarish mexanizmi. U kranning dizayni va yukning og'irligiga qarab zanjir, sim arqon yoki sintetik arqondan foydalanishi mumkin.Ko'taruvchi to'sin yoki ilgak ko'targichga biriktirilgan va yukni ushlab turadi. Nur barqarorlikni ta'minlaydi va har xil turdagi yuklarni (masalan, qutilar, konteynerlar yoki uskunalar) ko'tarish uchun mo'ljallangan bo'lishi mumkin. Ilgak yoki ko'tarish moslamasi slinglar, zanjirlarni o'z ichiga olishi mumkin. Trolley - ko'targichni ushlab turadigan harakatlanuvchi platforma. Kichik portalli kranlar odatda kran harakatlarini oldindan belgilangan yo'l bo'ylab boshqaradigan relslar yoki yo'llar to'plamida ishlaydi.Gantryning o'zi ko'tarish tizimini qo'llab-quvvatlovchi ramka hisoblanadi.Boshqarish tizimi operatorlarga kranning harakatlarini, jumladan, ko'tarish, tushirish, va yuk ko'targichni yo'l bo'ylab harakatlantirish.Elektr ko'targichlar odatda kichik portalli kranlarda samaradorligi va og'ir yuklarni ko'tarish qobiliyati uchun ishlatiladi. Elektr quvvati mavjud bo'lmagan yoki minimal ko'tarish talab qilinadigan ilovalarda qo'lda ko'targichlar (ko'pincha qo'lda zanjirli ko'targichlar) ishlatilishi mumkin. Haddan tashqari yukdan himoya qilish kranni o'z imkoniyatlaridan ortiq yuklarni ko'tarishdan saqlaydi, ham uskunani, ham operatorlarni himoya qiladi.Limit kalitlari ko'targichning ma'lum chegaralardan tashqariga harakatlanishini to'xtatib, kran yoki yukning shikastlanishiga yo'l qo'ymaydi. Favqulodda vaziyatda barcha operatsiyalarni darhol to'xtatish mexanizmi.

 

 

3.Endarava

1) Kichkina portalli kranlarning so'nggi aravachasi yo'l yoki temir yo'l bo'ylab harakatlanadigan va kran strukturasining qolgan qismini qo'llab-quvvatlaydigan kran qismini bildiradi. U odatda g'ildiraklarga o'rnatiladi va gantry kranining oldindan belgilangan yo'l bo'ylab harakatlanishini ta'minlash uchun mo'ljallangan, odatda sanoat yoki ombor sharoitida.

2) Oxirgi vagon kranning yukini va ko'tarilgan materiallarni yo'l bo'ylab teng ravishda taqsimlashga yordam beradi. Bu barqarorlikni ta'minlaydi va kran va yo'lga zarar yetkazilishining oldini oladi.Oxirgi vagon elektr yoki qo'lda bo'lishi mumkin bo'lgan motorli tizim tomonidan quvvatlanadi. Ko'pgina kichik portalli kranlarda kranni relslar bo'ylab harakatlantirish uchun elektr motorlar ishlatiladi.

3) Oxirgi vagondagi g'ildiraklar odatda po'latdan yoki boshqa bardoshli materiallardan tayyorlanadi va kran yo'li yoki temir yo'l tizimi bo'ylab harakatlanish uchun mo'ljallangan bo'lib, silliq harakatni ta'minlaydi. Bu g'ildiraklar vaqt o'tishi bilan eskirish va eskirishni kamaytirish uchun mo'ljallangan bo'lishi mumkin va ba'zilari kranni joyida ushlab turish uchun qulflash mexanizmi bilan jihozlangan bo'lishi mumkin.Kichik portalli kranlar ko'pincha kranni belgilangan diapazondan tashqariga harakatlanishiga yo'l qo'ymaslik uchun chegara kalitlari kabi xavfsizlik funktsiyalarini o'z ichiga oladi. va favqulodda vaziyatlarda kranni xavfsiz to'xtatish uchun xavfsizlik tormozlari.

4) Oxirgi vagon ko'pincha mustahkam po'latdan yoki boshqa kuchli qotishmalardan kran harakati va ko'tarilish stresslariga bardosh berish uchun tayyorlanadi. Kichik portalli kranlarda dizayn odatda ixchamroq va cheklangan joy uchun optimallashtirilgan.

 

4.Kranning harakatlanish mexanizmi

1) ishlash printsipi

Kichkina portalli kran - ko'tarish mexanizmi (ko'tarish komponenti) portal (kranning harakatini qo'llab-quvvatlovchi tuzilma) tomonidan quvvatlanadigan kranning bir turi. Kran ko'pincha kichik ustaxonalarda, fabrikalarda yoki havoda joy cheklangan yoki mavjud bo'lmagan tashqi muhitda materiallarni ko'tarish va tashish uchun ishlatiladi. Kranning ishlashini tushunishning kaliti uning harakat mexanizmini ko'rib chiqishdir, bu kranni yo'l yoki nur bo'ylab gorizontal ravishda harakatlanishiga imkon beradi.

2) Kranning ishlash mexanizmining vazifalari

Gorizontal harakat: harakatlanuvchi mexanizm portal kranni sobit yo'l yoki temir yo'l tizimi bo'ylab oldinga va orqaga harakatlanishiga imkon beradi. Ushbu harakat odatda elektr motor yoki qo'lda ishlaydigan tizim tomonidan quvvatlanadi.

Yukning joylashishi: mexanizm kranga yukni ish joyida aniq joylashtirish imkonini beradi. Bu, ayniqsa, materiallar yoki asbob-uskunalarga aniq ishlov berish va joylashtirish talab qilinadigan muhitlarda juda muhimdir.

Xavfsizlik xususiyatlari: Zamonaviy kranning harakatlanish mexanizmlari ko'pincha gorizontal sayohat paytida xavfsiz ishlashni ta'minlab, haddan tashqari sayohat yoki ko'zda tutilmagan harakatni oldini olish uchun chegara kalitlari, favqulodda to'xtash tugmalari va sensorlar kabi xavfsizlik xususiyatlarini o'z ichiga oladi.

5. Trolleyning harakatlanish mexanizmi

1) Strukturaviy tarkibi

Trolleybus transmisyon tizimiga ulangan elektr dvigatel bilan ishlaydigan portal relslari bo'ylab harakatlanadi.G'ildiraklar trolleybus romiga o'rnatiladi va uning portal bo'ylab harakatlanishini qo'llab-quvvatlaydi.Tizim baxtsiz hodisalar yoki shikastlanishlarning oldini olish uchun chegara kalitlari va xavfsizlik funktsiyalarini o'z ichiga olishi mumkin. Dvigatel boshqaruv paneli yoki masofaviy tizim orqali boshqariladi, bu esa trolleybusning aniq harakatlanishini ta'minlaydi.

2) Trolleybusning ishlash mexanizmining vazifasi

Kichkina portalli kranning trolleyli ish mexanizmi yukning gorizontal harakatlanishi uchun portal kranning to'sin yoki temir yo'l tizimi bo'ylab mas'uldir.

6.Kran g'ildiragi

Kichkina portalli kranlardagi kran g'ildiragi strukturani qo'llab-quvvatlashda va yo'llar bo'ylab harakatlanishni ta'minlashda muhim rol o'ynaydi. Ushbu g'ildiraklar butun kranning og'irligini va uning yukini ko'tarish uchun mo'ljallangan, shu bilan birga treklar bo'ylab silliq harakatlanishni ta'minlaydi. Ko'pincha omborxonalar, qurilish yoki yuk tashish maydonchalari kabi sanoatda engilroq yuk ko'tarish uchun ishlatiladigan kichik portalli kranlar uchun kran g'ildiraklari odatda kran ramkasining pastki qismiga o'rnatiladi va relslar bo'ylab harakatlanadi.

7.Kran kancasi

1) Kran kancasi yuklarni ko'tarish va tushirish uchun ishlatiladigan kranning muhim tarkibiy qismidir. Kichkina portalli kran bo'lsa, kanca odatda ko'tarish mexanizmi (masalan, ko'taruvchi) va ko'tarilayotgan yuk o'rtasidagi asosiy interfeys bo'lib xizmat qiladi. Kran kancasi odatda yukni ko'tarish nuqtasini mahkamlash uchun kavisli shaklda ishlab chiqilgan. Kanca odatda ko'targichning ko'taruvchi kabeliga, zanjiriga yoki arqoniga biriktiriladi. Kanca odatda yuqori quvvatli po'latdan yasalgan, chunki u og'ir yuklarga va ko'tarishda ishtirok etadigan dinamik kuchlarga bardosh berishi kerak.

2) Kichik portalli kranlar ko'pincha ustaxonada uskunalarni ko'chirish, qurilish uchun materiallarni ko'tarish yoki fabrikalarda qismlarni almashtirish kabi vazifalar uchun ishlatiladi, bularning barchasi liftni bajarish uchun kancaga tayanadi.

Dvigatel

AC motorlar: ishonchliligi, samaradorligi va boshqarish qulayligi tufayli odatda kichik portalli kranlarda qo'llaniladi. Bu motorlar o'zgaruvchan tok (AC) bilan quvvatlanadi va ular tezlik va momentni sozlash uchun o'zgaruvchan chastotali drayverlar (VFD) bilan boshqarilishi mumkin. kranning harakatlari uchun. DC motorlar: To'g'ridan-to'g'ri oqim (DC) motorlari, ayniqsa tezlik va momentni aniq nazorat qilishni talab qiladigan ilovalar uchun ham qo'llaniladi. Ular ko'pincha silliq va nozik nazorat muhim bo'lgan kichikroq yoki ko'proq maxsus portalli kran konstruktsiyalarida qo'llaniladi. DC motorlar bilan jihozlanishi mumkin. ishlashni tartibga solish uchun tezlikni regulyatorlari.

O'zgaruvchan chastotali drayverlar (VFD): Ular AC motorlarini boshqarish uchun ishlatiladi, bu esa sozlanishi tezlik, silliq ishga tushirish va yaxshi energiya samaradorligini ta'minlaydi.Sinxron motorlar doimiy tezlikda ishlaydi va elektr tarmog'i bilan aniq sinxronlashni talab qiladigan ilovalarda qo'llaniladi.

Bosqichli motorlar ba'zan kichikroq yoki avtomatlashtirilgan portal kranlarida, ayniqsa robototexnika yoki engil ish ilovalarida juda aniq harakatlarda qo'llaniladi.

.

Ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimi va chegara tugmasi

1) Ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimi

Kichik portalli kranlar uchun ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimi ishchilarni potentsial xavf-xatarlar yoki diqqatni talab qiladigan ish sharoitlari haqida ogohlantirish uchun mo'ljallangan muhim xavfsizlik xususiyatidir.

Ovozli signal: Shoxlar yoki sirenalar: Shox yoki Siren: Odatda uzoq masofalarda yoki shovqinli muhitda eshitiladigan baland, diqqatni tortuvchi tovush chiqarish uchun ishlatiladi. Buzzer yoki signal: Hali ham yaqin atrofdagi ogohlantirish maqsadiga xizmat qiladigan kamroq kuchli ovoz. masala bo'yicha xodimlar.

Chiroq signali: Miltillovchi chiroqlar yoki Stroblar: Yorqin miltillovchi chiroqlar, odatda qizil, sariq yoki to'q sariq, signallarni vizual ravishda uzatish uchun ishlatiladi. Ba'zi tizimlar turli rangdagi doimiy yoki miltillovchi LED chiroqlardan foydalanadi (ishlash uchun yashil, ogohlantirish uchun sariq, favqulodda vaziyat uchun qizil). ) kran holati haqida batafsil ma'lumot berish.

Haddan tashqari yuk signali: Kranning yuk ko'tarish qobiliyati oshib ketganda faollashadi. Sayohat haqida ogohlantirish: Kran harakatlanayotganda, ayniqsa tirband yoki yuqori tirband joylarda ovozli va/yoki yorug'lik signali ishga tushadi. Favqulodda to'xtash: Favqulodda vaziyatda tizim barcha xodimlarni bo'sh qolish yoki evakuatsiya qilish uchun darhol ogohlantirish uchun ovozli va yorug'lik signallarini faollashtiradi. Sayohatning tugashi: To'qnashuvlarning oldini olish uchun kran o'z yo'lining chegarasiga yaqinlashganda ogohlantirish.

2) Limit kaliti

Kichkina portalli krandagi chegara kaliti kranning harakatlanuvchi qismlari, masalan, trolleybus, ko'targich yoki portalning o'zi o'rnini aniqlash uchun ishlatiladigan xavfsizlik va operatsion boshqaruv moslamasi.

Funktsiyalari: xavfli vaziyatlarda (masalan, xavfsiz sayohat oralig'idan oshib ketish) kran harakatini to'xtatib, baxtsiz hodisalar xavfini kamaytiradi. Ushbu kalitlar kranning belgilangan harakat chegaralaridan oshmasligini ta'minlash uchun juda muhimdir, bu mexanik shikastlanishning oldini olishga yordam beradi va operatorlar va yaqin atrofdagi xodimlar uchun xavfsizlikni ta'minlaydi.

Turlari: Sayohat oxirigacha bo'lgan chegara kalitlari kranning harakatlanish yo'lining har ikki uchida (gorizontal yoki vertikal) o'rnatiladi. Haddan tashqari yuk chegarasi kalitlari ko'pincha yuk xujayralari bilan birgalikda ishlatiladi va kranning nominal quvvatidan ko'proq og'irlikni ko'tarmasligini yoki ko'tarmasligini ta'minlaydi, bu mexanik nosozlik yoki ag'darishning oldini oladi. Balandlik chegarasi kalitlari (Ko'targich chegarasi) ko'targichning vertikal harakatini boshqarish uchun ishlatiladi. . Trolley sayohati uchun joylashuv chegarasi kalitlari trolleybusning nur bo'ylab juda uzoqqa ketmasligini ta'minlaydi, bu esa kuchlanish yoki kran tuzilishiga zarar etkazishi mumkin.

10. Xavfsizlik asboblari

11. Limit kalitlari: Maqsad kranning ko'targich va trolleybusning haddan tashqari harakatlanishini oldini olishdir. Turlari: Haddan tashqari yuk chegarasi kaliti, ko'tarish chegarasi kaliti va trolleybusning harakatlanish chegarasi kaliti.

2. Haddan tashqari yukni himoya qilish: Maqsad kranning nominal quvvatidan ortiq yuklarni ko'tarmasligini ta'minlash, mexanik buzilishlarning oldini olishdir.

3. Favqulodda to'xtatish tugmasi

Maqsad favqulodda vaziyatlarda kranning ishini darhol to'xtatishni ta'minlash.

4. Yuklanish momenti indikatori (LMI)

Maqsad: Ko'tarilayotgan yukning xavfsiz chegaralar ichida bo'lishini ta'minlash uchun real vaqt rejimida kranning yuki va ish radiusini kuzatib boradi.

5. Ikki blokga qarshi tizim

Maqsad: ko'taruvchi blokning kanca bilan aloqa qilishiga yo'l qo'ymaydi, bu esa kranning tarkibiy qismlariga zarar etkazishi mumkin.

6. Xavfsizlik qulflari va ilgaklar

Maqsad: Yukning kran kancasiga mahkam bog'langanligini ta'minlaydi va tasodifiy o'chirishni oldini oladi.

11. Boshqarish rejimi

1. Qo'lda boshqarish:

Qo'l krank: Juda kichik portalli kranlar uchun kranni temir yo'l tizimi bo'ylab harakatlantirish uchun qo'l krankidan foydalanish mumkin. Qo'lda surish/tortish: kran operator tomonidan, odatda, temir yo'l tizimi bo'ylab qo'lda surilishi yoki tortilishi mumkin. Bu elektr bo'lmagan yoki past quvvatli portal kranlar uchun keng tarqalgan.

2. Elektr boshqaruvi:

Pendant boshqaruvi (simli): Kranga kabel orqali ulangan kulon boshqaruvchisi operatorga kranning harakatini (yuqoriga/pastga, chapga/o'ngga, ko'tarish, tushirish va h.k.) boshqarish imkonini beradi. Operator harakat va ishlashni xavfsiz masofada yo'naltirish uchun kulondan foydalanadi.Simsiz boshqaruv: simli kulonga o'xshaydi, lekin kabellarsiz masofadan boshqariladi, ko'pincha radio chastotasi (RF) signali yoki Bluetooth yordamida. Bu ishda ko'proq moslashuvchanlikni ta'minlaydi va simlar ustidan qoqilish xavfini yo'q qiladi.

3. Avtomatlashtirilgan boshqaruv:

Radiochastota (RF) nazorati: operatorga qo'l qurilmasi yordamida uzoqdan kranni boshqarish imkonini beruvchi yanada rivojlangan rejim.

PLC (Programmable Logic Controller): Ba'zi kichik portalli kranlar oldindan dasturlashtirilgan ko'rsatmalar, sensorlar va teskari aloqa halqalari asosida kran harakatlarini boshqarish uchun PLClardan foydalanadigan avtomatlashtirilgan tizimlar bilan birlashtirilishi mumkin.

4. Joystik boshqaruvi:

Ba'zi zamonaviy kichik portal kranlarida joystik yoki boshqaruv dastagi ishlatiladi, bu esa kranni aniqroq, real vaqtda boshqarish imkonini beradi.

5. Yukni sezish va xavfsizlik tizimlari:

Ko'pgina kranlar, hatto kichiklari ham xavfsiz ishlashni ta'minlash uchun yuk datchiklari, favqulodda to'xtash tugmalari va ortiqcha yukni himoya qilish mexanizmlari bilan birga keladi.

Eskiz

Asosiy texnik

 

 

 

1. Kosmosdan foydalanish samaradorligi

Yilni dizayn: Kichkina portalli kranlar makondan tejamkor bo'lish uchun mo'ljallangan, bu ularni zamin maydoni cheklangan ob'ektlar uchun ideal qiladi. Ularning kichikroq yoki cheklangan hududlarda ishlash qobiliyati, ayniqsa, ustaxonalar, omborlar va ishlab chiqarish liniyalarida foydalidir.Ba'zi modellar sozlanishi balandlik va oraliqda bo'lib, turli vazifalar va jihozlarni joylashtirish uchun moslashuvchanlikni ta'minlaydi.

2. Tejamkorlik

Kichik portalli kranlar odatda katta yuk ko'taruvchi kranlar yoki ko'prikli kranlarga qaraganda arzonroq bo'lib, ularni byudjeti cheklangan korxonalar uchun arzonroq variantga aylantiradi. Kichikroq o'lchamlari va past texnik talablari tufayli, bu kranlar doimiy ishlash nuqtai nazaridan ham tejamkorroqdir. va texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari.

3. Portativlik va harakatchanlik

Ko'pgina kichik portalli kranlar portativ bo'lishi uchun mo'ljallangan, bu ularni ob'ekt ichida bir hududdan ikkinchisiga ko'chirish imkonini beradi. Bu, ayniqsa, vazifalar va sxemalar tez-tez o'zgarib turadigan dinamik ish muhitlari uchun foydalidir. G'ildiraklar yoki g'ildiraklar yordamida ba'zi kichik portalli kranlar turli joylarga surilishi mumkin, bu esa harakatchanlikni talab qiladigan operatsiyalar uchun foydalidir.

4. O'rnatish va sozlashning qulayligi

Kichik portalli kranlar odatda kattaroq, murakkabroq yuk ko'tarish tizimlariga qaraganda osonroq va tezroq yig'iladi va o'rnatiladi. Bu ishlamay qolish vaqtini qisqartiradi va mahsuldorlikni oshiradi.Bu kranlarni ko'pincha ob'ektga keng ko'lamli o'zgartirishlar kerak bo'lmasdan o'rnatilishi mumkin, masalan, mustahkamlangan shiftlar yoki katta ustki nurlar.

5. Ko'p qirralilik

Ilovalarning keng doirasi: Ular ustaxonalar, fabrikalar, omborlar va garajlar kabi muhitda materiallar yoki jihozlarni ko'tarish, ko'chirish va joylashtirish kabi turli vazifalar uchun ishlatilishi mumkin. Kichik portalli kranlar ko'pincha maxsus operatsion ehtiyojlarni qondirish uchun turli xil ko'targichlar, qo'shimchalar yoki yuk ko'tarish quvvatlari bilan moslashtirilishi mumkin.

6. Kengaytirilgan xavfsizlik

Ushbu kranlar boshqariladigan yuk ko'tarish va harakatlanishni taklif qiladi, bu esa avariyalar yoki ishchilar va tovarlarga zarar yetkazish xavfini kamaytiradi. Portalli krandan foydalanish, aks holda og'ir yuklarni qo'lda ko'tarishga majbur bo'ladigan ishchilarning jismoniy yukini kamaytirishi mumkin va bu xavfsizroq ish joyiga hissa qo'shadi. .

7. Chidamlilik

Kuchli qurilish: Kichkina portalli kranlar odatda po'lat kabi bardoshli materiallardan qurilgan bo'lib, ular turli xil yuklarni bardosh bera oladi va vaqt o'tishi bilan eskirish va yirtiqqa qarshi turadi.

8. Hosildorlikning oshishi

Materiallarni ko'tarish va tashishni avtomatlashtirish orqali kichik portalli kranlar ish oqimlarining tezligi va samaradorligini oshirishga yordam beradi, bu esa ob'ektdagi umumiy unumdorlikni oshirishga olib keladi.

9. Ekologik manfaatlar

Energiya samaradorligi: Ko'pgina kichik portalli kranlar elektr quvvati bilan ishlaydi va nisbatan kam energiya iste'mol qiladi, bu boshqa og'ir yuk ko'tarish echimlariga qaraganda ekologik jihatdan qulayroqdir.

 

 

Ombor va materiallarga ishlov berish

Kichik portalli kranlar tez-tez mashinalar, butlovchi qismlar yoki xom ashyo kabi og'ir narsalarni omborlar yoki ishlab chiqarish joylarida tashish uchun ishlatiladi. Ular tovarlarni tartibga solish va qo'lda harakatlanishi qiyin bo'lgan saqlangan narsalarni olishda yordam beradi.

Ishlab chiqarish va yig'ish

Zavodlarda kichik portalli kranlar og'ir yoki katta qismlarni yig'ish liniyalari yoki ish stantsiyalariga joylashtirish uchun ishlatiladi. Ular dvigatellar, ramkalar va panellar kabi qismlarni ko'tarish uchun ishlatilishi mumkin. Ular qattiq ustaxonalarda yoki kichik ishlab chiqarish maydonlarida mashinalarni o'rnatish yoki olib tashlash uchun foydalidir.

Ustaxona va garajdan foydalanish

Kichik portalli kranlar ko'pincha avtoulovlarni ta'mirlash ustaxonalarida dvigatellarni, vites qutilarini va boshqa og'ir qismlarni transport vositalaridan ko'tarish uchun ishlatiladi.

Qurilish maydonchalari

Kichik portalli kranlar kichik va o'rta o'lchamdagi qurilish maydonchalarida g'isht, quvurlar va boshqa qurilish uskunalari kabi materiallarni ko'tarish va joylashtirish uchun ishlatiladi.

Sinov va tadqiqot laboratoriyalari

Nozik yoki katta uskunalarni ko'chirish yoki o'rnatish kerak bo'lgan laboratoriyalarda kichik portalli kranlar ko'pincha zarar etkazmasdan xavfsiz ishlov berish uchun ishlatiladi. Aerokosmik yoki elektronika kabi sohalarda ular katta uskunalarni kalibrlash va joylashtirishda yordam berishi mumkin.

Dengiz va dockside operatsiyalari

Qayiq bog'larida yoki docklarda kichik portal kranlar qayiqlarni, dvigatellarni va boshqa og'ir uskunalarni ko'tarish va ko'chirish uchun ishlatiladi. Ular docklarda yoki dengiz qirg'oqlarida, ayniqsa joy cheklangan joylarda materiallarni yuklash va tushirishda yordam beradi.

Aerokosmik sanoat

Aerokosmik ishlab chiqarishda yoki texnik xizmat ko'rsatishda kichik portalli kranlar fyuzelaj qismlari, dvigatel komponentlari yoki boshqa yirik, nozik narsalarni ko'chirish uchun ishlatilishi mumkin.

Saqlash va jo'natish

Kichik portalli kranlar yuk tashish konteynerlarida yoki kichikroq omborxonalarda paketlar yoki narsalarni yuk mashinalariga yuklash va tushirish uchun ishlatilishi mumkin.

Energetika sektori (shamol, quyosh va elektr stansiyalari)

Shamol fermalarida kichik portalli kranlar turbina qismlarini, masalan, pichoqlar va nacellesni parvarish qilish uchun ko'tarish uchun ishlatiladi.

Og'ir uskunalarga texnik xizmat ko'rsatish

Dvigatelni ko'tarish: Katta dvigatellar yoki generatorlarga xizmat ko'rsatish kerak bo'lgan sohalarda bu og'ir qismlarni olib tashlash yoki o'rnatish uchun kichik portal kranlaridan foydalanish mumkin.

 

 

1. Dizayn va rejalashtirish

Portalli kranning texnik xususiyatlarini, jumladan yuk ko'tarish qobiliyatini, masofani, ko'tarish balandligini va harakatchanligini aniqlang. Muhandislar CAD (Computer-Aided Design) dasturlari yordamida batafsil dizaynlarni yaratadilar. Kran konstruktsiyasi uchun mos materiallarni tanlang, masalan, ramka uchun yuqori quvvatli po'lat va boshqa komponentlar (dvigatellar, g'ildiraklar va boshqalar) kran talablari asosida tanlanganligiga ishonch hosil qiling.

2. Komponentlarni ishlab chiqarish

Po'lat plitalar, to'sinlar va boshqa komponentlar dizayn xususiyatlariga muvofiq kesiladi. Turli po'lat qismlar payvandlanadi yoki kranning asosiy tuzilishini (portli ramka) hosil qilish uchun bir-biriga bog'lanadi. Bu strukturaning tekis va barqaror bo'lishini ta'minlash uchun ehtiyotkorlik bilan tekislashni o'z ichiga oladi.

3. Kichik tizimlarni yig'ish

Yuk ko'tarish mexanizmi (ko'targich) yig'ilgan. Portal ramka bo'ylab harakatlanadigan trolleybus yig'iladi. Bunga qo'zg'alish mexanizmi (odatda elektr motor va g'ildiraklar) va ko'targich uchun o'rnatish tizimi kiradi.Kranning harakatlanish tizimi uchun g'ildiraklar o'rnatilgan bo'lib, ular portal kranining yo'l yoki yer tizimi bo'ylab harakatlanishiga imkon beradi.

4. Elektr va boshqaruv tizimlari

Kranni boshqarish tizimi, elektr ta'minoti va xavfsizlik xususiyatlari (chegaraviy kalitlar, favqulodda to'xtatish tugmalari va boshqalar) uchun simlar o'rnatiladi.Kranni boshqarish paneli o'rnatiladi, shu jumladan ko'taruvchi, trolleybus va portal harakati uchun boshqaruvchi. Bu, odatda, muammosiz ishlashini ta'minlash uchun elektr tizimiga ulanadi.

5. Yakuniy yig'ilish va integratsiya

Barcha komponentlar (tuzilish, ko'targich, trolleybus, elektr tizimi, g'ildiraklar) oxirgi portal kraniga birlashtirilgan. Har bir narsa muammosiz harakatlanishini ta'minlash uchun sozlashlar amalga oshiriladi. Favqulodda tormoz, ortiqcha yuk himoyasi, chegara kalitlari va topraklama kabi xavfsizlik xususiyatlari yaxshilab tekshiriladi. Yog'lar talab qilinadigan qismlarga (g'ildiraklar, trolleybus relslari va ko'taruvchi tizim kabi) qo'llaniladi.

6. Sinov va sifat nazorati

Kran belgilangan sig'im doirasida xavfsiz ko'tarilishi va harakatlanishini ta'minlash uchun yuk sharoitida sinovdan o'tkaziladi. Portalli kran ko'targich, trolleybus va sayohat tizimining silliq ishlashi uchun sinovdan o'tkaziladi. Cheklovchi kalitlar va favqulodda to'xtashlar kabi barcha xavfsizlik xususiyatlari, har tomonlama tekshiriladi.

7. Bo'yash va pardozlash

Kranning ramkasi va komponentlari korroziyani oldini olish uchun tozalanadi va ishlov beriladi. Bu qumli tozalash yoki astarlashni o'z ichiga olishi mumkin. Portalli kran chidamlilik va korroziyaga chidamliligini ta'minlash uchun odatda epoksi yoki poliuretan bo'yoq kabi himoya qoplamasi bilan bo'yaladi. Barcha komponentlar to'g'ri o'rnatilgani, bo'yalganligi va talablarga javob berishi uchun yakuniy tekshiruv o'tkaziladi. dizayn spetsifikatsiyalari.

8. Yetkazib berish va o'rnatish

Agar kerak bo'lsa, kranni tashish uchun qisman qismlarga ajratish mumkin.

O'rnatish joyiga etib borgach, kran qayta yig'iladi va tizim joyiga o'rnatiladi. Bunga uni yo'l tizimiga o'rnatish yoki uni belgilangan joyda mahkamlash kiradi. Kran to'g'ri va xavfsiz ishlashini ta'minlash uchun ish muhitida oxirgi marta sinovdan o'tkaziladi.

Seminar ko'rinishi:

Kompaniyada uskunalarni boshqarishning intellektual platformasi o‘rnatildi, 310 ta ishlov berish va payvandlash robotlari to‘plami (to‘plami) o‘rnatildi. Reja tugagandan so'ng, 500 dan ortiq to'plamlar (to'plamlar) bo'ladi va uskunalarni tarmoqqa ulash darajasi 95% ga etadi. 32 ta payvandlash liniyasi foydalanishga topshirildi, 50 tasini o‘rnatish rejalashtirilgan va butun mahsulot liniyasini avtomatlashtirish darajasi 85 foizga yetdi.