Yarim portalli kran

 

Yarim portalli kran - bu materiallarni samarali qayta ishlash uchun turli sohalarda keng qo'llaniladigan maxsus yuk ko'tarish tizimi. Ushbu turdagi kran gibrid dizayn bo'lib, portal kran va ko'prikli kranning xususiyatlarini birlashtiradi. Bu juda ko'p qirrali, ixcham va tejamkor bo'lib, uni ichki va tashqi ilovalar uchun mashhur tanlovga aylantiradi.

 

 

Tuzilishi: Yarim portalli kran bir tomoni polga o'rnatilgan relsda harakatlanuvchi, ikkinchi tomoni esa bino konstruktsiyasiga biriktirilgan yuqori uchish-qo'nish yo'lagi tizimidan iborat. dastur talablari.

2) Yarim portalli kran dastur talablariga qarab to'sinli modeldir. Yuk ko'tarish quvvati: Odatda 1 tonnadan 50 tonnagacha o'zgarib turadi, lekin og'irroq yuklarni ko'tarish uchun moslashtirilishi mumkin.

3) Yarim portalli kran - bu oraliq va balandlik: turli xil operatsion ehtiyojlarga mos keladigan turli oraliqlarda va ko'tarish balandliklarida mavjud.

4) Yarim portalli kran - bu Materiallar: Uzoq xizmat muddati va ishonchli ishlashini ta'minlash uchun yuqori sifatli po'latdan va boshqa bardoshli qismlardan tayyorlangan.

Yarim portalli kran - bu Mobility: Aniq va barqaror harakatlanish uchun yer darajasidagi relslardan foydalanadi. Yuqori uchish-qo'nish yo'lagi tomoni joyni tejash va moslashuvchanlikni oshiradi.

Yarim portalli kran - bu Xususiyatlar va afzalliklar; Kosmik samaradorlik: qisman polda va qisman bino strukturasida ishlash orqali makondan maksimal darajada foydalanish uchun mo'ljallangan. Sozlanishi mumkin bo'lgan dizayn: cheklangan joylar yoki to'siqlarga ega bo'lgan muhitlarni o'z ichiga olgan muayyan ob'ekt sxemalariga moslashtiriladi. Xavfsizlik xususiyatlari: Haddan tashqari yukdan himoya qilish, favqulodda to'xtash mexanizmlari va to'qnashuvga qarshi qurilmalar kabi ilg'or xavfsizlik tizimlari bilan jihozlangan.

Yarim portalli kran Moslashuvchan ishlaydi: Bir nechta boshqaruv opsiyalari mavjud, jumladan: Oddiy operatsiyalar uchun qo‘lda boshqarish. Kengaytirilgan qulaylik uchun simsiz masofadan boshqarish. Og‘ir yuklarga mo‘ljallangan ilovalar uchun idishni ishlashi.

Asosiy komponentlar PLC, podshipnik, vites qutisi, motor, tishli

Kelib chiqishi Xenan, Xitoy

Kafolat 1,5 yil

Og'irligi (KG) 12000 kg

Ilova ustaxonasi, keng

Yuk ko'tarish mexanizmi Elektr Vinçli aravacha

Kenglik 8m ~ 35m

Quvvat manbai 3 fazali 380V 50Hz

Ish vazifasi A5-A8

Rangli mijozlar talablari

Kran xususiyati Xavfsizlik

Sotishdan keyingi xizmat Onlayn yordam bilan ta'minlanadi

 

 

Asosiy nur

Yarim portalli kran - bu dizayn va tuzilish: Asosiy nur odatda quti tipidagi yoki I-nurli konstruksiya sifatida quriladi. Og'ir yuklarga mo'ljallangan ilovalar uchun ikki qavatli dizayn ishlatiladi, engilroq vazifalar esa ko'pincha bitta to'sinli konfiguratsiyadan foydalanadi.

Yarim portalli kran - bu material: yuqori quvvatli po'latdan yasalgan bo'lib, chidamlilik, qattiqlik va deformatsiyalarsiz yuqori yuklarni ko'tarish qobiliyatini ta'minlaydi.

Yarim portalli kran - bu oraliq va yuk ko'tarish qobiliyati: maxsus ilovalarning masofa va og'irlikni ko'tarish talablariga mos ravishda moslashtiriladi. Dinamik va statik yuklarga samarali bardosh berish uchun mo'ljallangan.

Yarim portalli kran - bu Trolley va yuk ko'taruvchi yo'l: Asosiy nurning yuqori yoki pastki qismi trolleybus va ko'targichning uzunligi bo'ylab silliq va aniq harakatlanishi uchun yo'l bo'lib xizmat qiladi.

Yarim portalli kran - ulanish nuqtalari: Asosiy nurning bir uchi g'ildiraklar bilan erga o'rnatilgan oyoqqa, ikkinchi uchi esa bino yoki ob'ektdagi uchish-qo'nish yo'lagi konstruktsiyasiga biriktirilgan.

Yarim portalli kran - bu Kamber dizayni: yuk ostida burilishga qarshi turish uchun bir oz yuqoriga egri (kamera) bilan ishlab chiqilgan va barqaror va xavfsiz ishlashni ta'minlaydi.

 

Yuk ko'tarish tizimi

Yuk ko'tarish tizimining asosiy komponentlari: Elektr ko'taruvchi yoki trolleyli ko'taruvchi: Elektr arqonli ko'taruvchi: og'ir yuklarni ko'tarish uchun ideal, yuqori yuk ko'tarish qobiliyati va chidamliligini ta'minlaydi. Elektr zanjirli ko'taruvchi: engilroq yuklarga mos keladi, aniq va silliq ko'tarishni ta'minlaydi. asosiy nur bo'ylab, motorli ko'tarish mexanizmi yordamida yukni ko'tarish va tushirish.

Dvigatel va haydash tizimi: Yuqori unumdor motorlar ko'tarish va gorizontal harakatlarni quvvatlaydi. Xususiyatlarga tezlikni silliq boshqarish va komponentlarning aşınmasını kamaytirish uchun o'zgaruvchan chastotali drayverlar (VFD) kiradi.

Ilgak yoki tutqich: ilgak: umumiy maqsadlar uchun standart ko'tarish moslamasi. Tutqich: qisqichlar, slinglar yoki elektromagnitlar kabi maxsus asboblar po'lat plitalar, quvurlar yoki metall parchalari kabi maxsus materiallarga biriktirilishi mumkin.

Tel arqon yoki zanjir: Tel arqon: Kuchli va bardoshli, og'ir yuklar va uzoq xizmat muddati uchun mo'ljallangan. Zanjir: engilroq ilovalar uchun ishlatiladi va cheklangan joylarda ko'proq moslashuvchanlikni ta'minlaydi.

Tormoz tizimi: Yukning xavfsiz va boshqariladigan to'xtatilishini ta'minlaydi. Aniq ishlash uchun elektromagnit tormoz yoki mexanik tormozlarni o'z ichiga oladi.

Boshqaruv tizimi: Tugmachali kulon boshqaruvi Oddiy yuk ko'tarish vazifalari uchun qo'lda ishlash. Simsiz masofadan boshqarish: Operatorga kranni xavfsiz masofadan boshqarish imkonini beradi. Idishni boshqarish: doimiy monitoring talab qilinadigan og'ir yuklarga mo'ljallangan ilovalar uchun javob beradi.

Yuk sensori va xavfsizlik xususiyatlari: Yukni cheklovchilar: kran sig'imidan ortiq yuk ko'tarishni cheklash orqali ortiqcha yuklanishning oldini oling. Tebranishga qarshi tizimlar: Xavfsizlikni oshirish uchun yuk tebranishlarini minimallashtiring.

3.Endarava

1) Oxirgi vagonning asosiy xususiyatlari: Dizayn: Ikki xil: uchish-qo'nish yo'lagining oxiri: baland uchish-qo'nish yo'lagi yoki qurilish konstruktsiyasi tomonidan qo'llab-quvvatlanadigan yo'lga o'rnatiladi.

Ground Rail End: Portal oyog'iga o'rnatilgan, er rels bo'ylab harakatlanadi. Konstruktsiya bir tomonning uchish-qo'nish yo'lagida harakatlanishini ta'minlash orqali kranning muvozanatli ishlashini ta'minlaydi, ikkinchisi esa pol darajasidagi relsda ishlaydi.

Material: Chidamlilik va barqarorlik uchun yuqori quvvatli po'latdan foydalangan holda qurilgan. Kran harakati va yukni ko'tarish paytida hosil bo'ladigan dinamik kuchlarni boshqarish uchun mustahkamlangan.

G'ildiraklar yig'ilishi: Yuqori yuk ko'tarish qobiliyati va aşınma qarshilik uchun zarb qilingan po'lat g'ildiraklarni o'z ichiga oladi. G'ildiraklar ishqalanishni kamaytirish va silliq ishlashini ta'minlash uchun nozik podshipniklarga o'rnatiladi. Tuproqdagi rels uchidagi g'ildiraklar odatda relsdan chiqib ketishning oldini olish uchun gardishli dizaynni o'z ichiga oladi.

Haydash mexanizmi: Oxirgi vagon vites qutisi bo'lgan elektr dvigatel bilan ishlaydi. Aşınma va eskirishni kamaytiradigan silliq tezlashtirish va sekinlashish uchun o'zgaruvchan chastotali drayverlarni (VFD) o'z ichiga oladi.

 

 

 

 

Kranning harakatlanish mexanizmi

Harakat mexanizmining asosiy komponentlari: Oxirgi vagon: Yuqorida aytib o'tilganidek, oxirgi vagon kranning relslar bo'ylab harakatlanishini qo'llab-quvvatlaydigan ramka hisoblanadi. Unda kranni yo'llar bo'ylab harakatlantiruvchi g'ildiraklar, motorlar va harakatlantiruvchi tizimlar joylashgan.

G'ildiraklar va podshipniklar: harakatlanish mexanizmi silliq harakatlanish uchun nozik podshipniklarga o'rnatilgan zarb qilingan po'lat g'ildiraklarga tayanadi. G'ildiraklar kran relslarida ishlash uchun mo'ljallangan bo'lib, barqarorlikni ta'minlaydi va xavfsiz harakatni ta'minlaydi. Gardishli g'ildiraklar relsdan chiqib ketishning oldini oladi va kranni yo'lda xavfsiz ushlab turadi.

Drayv dvigatellari va vites qutilari: Kranning gorizontal harakati g'ildiraklarni boshqaradigan elektr motorlar tomonidan quvvatlanadi. Dvigatellar ko'pincha kranning harakatlanishi uchun mos moment va tezlikni ta'minlash uchun vites qutilari bilan birlashtiriladi. Tezlikni boshqarish uchun o'zgaruvchan chastotali drayvlar (VFD) ishlatilishi mumkin, silliq tezlashtirish va sekinlashuvni ta'minlash

Boshqaruv tizimi: Harakat mexanizmi masofadan boshqarish pulti, tugmachali kulon yoki operator kabinasi orqali boshqariladi, bu esa kranning yo'l bo'ylab aniq harakatlanishiga imkon beradi. Tezlikni boshqarish va tormozlash mexanizmlari ham silliq ishlashi uchun tizimga kiritilgan.

 

 

Trolleyning harakatlanish mexanizmi

Trolleybusning harakatlanish mexanizmining asosiy komponentlari: Trolley (ko'taruvchi trolley): Trolleybusning o'zi relslar yoki asosiy to'sindagi yo'llarga o'rnatiladi va ko'targichni (yukni ko'tarish va tushirish uchun ishlatiladi) olib yuradi. Trolleybus to'sin bo'ylab gorizontal ravishda harakatlanadi. ko'targichni joylashtirish va yuklash uchun.

Drayv tizimi: Trolleybusning harakati trolleybusga ulangan g'ildiraklarni harakatga keltiradigan elektr dvigatel (to'g'ridan-to'g'ri yoki o'zgaruvchan tok) tomonidan quvvatlanadi. Dvigatel tez-tez vites qutisi va ba'zan tezlikni, tezlashtirishni, va aniq harakatlar uchun sekinlashuv.

Temir yo'l tizimi: Trolleybus asosiy nurga o'rnatilgan relsli tizim bo'ylab harakatlanadi. Rey odatda kran dizayniga qarab nurning yuqori, pastki yoki yon tomoniga o'rnatiladi.Ushbu relslar minimal ishqalanish bilan aravacha va ko'targichning silliq va barqaror harakatini ta'minlash uchun mo'ljallangan.

Dvigatel va tormoz: Dvigatel trolleybusning harakatini quvvatlaydi, o'rnatilgan tormoz tizimi (masalan, elektromagnit tormoz) kerak bo'lganda trolleybusni tez va xavfsiz to'xtatishni ta'minlaydi. Tormoz tizimlari trolleybusning haddan tashqari oshib ketishi yoki haddan tashqari chayqalishining oldini oladi, ayniqsa, aniq harakatlanish paytida. joylashishni aniqlash.

Joylashuv datchiklari: Ba'zi yarim portalli kranlar trolleybusning nur bo'ylab joylashishini aniqlash uchun joylashish datchiklari yoki cheklov kalitlarini o'z ichiga oladi, bu uning harakatlanish chegarasidan oshmasligini ta'minlaydi.

 

6.Kran g'ildiragi

1) Yarim portalli kran g'ildiraklarining asosiy komponentlari va xususiyatlari: G'ildirak materiali: chidamlilik, yuk ko'tarish qobiliyati va aşınmaya bardoshliligini ta'minlash uchun g'ildiraklar odatda yuqori mustahkam po'latdan yoki zarb qilingan po'latdan tayyorlanadi. Qotishma po'latdan yasalgan g'ildiraklar qo'shimcha qattiqlik uchun ba'zi holatlar, ayniqsa og'ir muhitda.

2) G'ildirak turi: gardishli g'ildiraklar: Ko'pgina yarim portalli kranlar gardishli g'ildiraklardan foydalanadi, ularni temir yo'lda ishonchli ushlab turish uchun chetida ko'tarilgan labi bor. Bu xususiyat relsdan chiqib ketishning oldini olishga yordam beradi, xavfsiz va barqaror ishlashni ta'minlaydi. Oddiy g'ildiraklar: kamroq tarqalgan, ammo ba'zi bir maxsus kran sozlamalarida relsdan chiqib ketish tashvish tug'dirmasa, tekis g'ildiraklardan foydalanish mumkin.

3) G'ildirak dizayni: G'ildiraklar odatda relslar bilan optimal aloqani ta'minlash uchun egri chiziqli silindrsimon shaklga ega. Ushbu dizayn g'ildiraklarning ham, relslarning ham eskirishini kamaytiradi. G'ildiraklarda ko'pincha maxsus yo'l profillariga mos keladigan yivli protektorlar mavjud bo'lib, ular ishlatiladigan relslar turiga qarab farq qilishi mumkin.

4) Rulmanlar: g'ildiraklar ishqalanishni kamaytirish uchun nozik podshipniklarga o'rnatiladi, bu esa kranning relslar bo'ylab silliq harakatlanishini ta'minlaydi. Rulmanlar, shuningdek, g'ildiraklarning eskirishini kamaytirishga va umumiy samaradorlikni oshirishga yordam beradi. Dizaynga qarab, yuk ko'tarish qobiliyati va tezlik talablariga qarab, rulmanli rulmanlar yoki rulmanlar ishlatilishi mumkin.

7.Kran kancasi

1)Kran ilgagining asosiy komponentlari:Kanga korpusi (ilgak ramkasi):Ilg'ichning asosiy tuzilishi og'ir yuklarga bardosh berishga mo'ljallangan yuqori mustahkam po'lat yoki qotishma materiallardan tayyorlangan. yuk mahkamlangan kancaning shaklli qismi. Ko'taruvchi sling, zanjir yoki arqon bog'langan tor tomoqqa ega.

2) Xavfsizlik latch: Ko'p kran ilgaklari ko'tarish jarayonida ko'taruvchi sling, zanjir yoki arqon tasodifan ilgakdan sirg'alib ketishining oldini olish uchun xavfsizlik mandali yoki xavfsizlik ushlagichi bilan jihozlangan. yukni biriktirish yoki olib tashlash uchun ochilgan.

3) Aylanish mexanizmi: Ba'zi kran ilgaklari aylanma xususiyatiga ega bo'lib, bu ilgakning erkin aylanishiga imkon beradi va yukni ko'tarish yoki tashish paytida burilishni oldini oladi. og'ir narsalar.

4) Yuklash pin yoki kishan: Yuk ko'taruvchi sling yoki zanjirni ilgakka mahkamlash uchun yuk pin yoki kishan ishlatiladi. Ushbu komponentlar og'ir kuchlarni boshqarish va yukning kranga ishonchli biriktirilishini ta'minlash uchun mo'ljallangan. Pim odatda qotib qolgan po'latdan yasalgan va ilgakning yuk ko'tarish qobiliyatining ajralmas qismidir.

Dvigatel

Kran dvigatelining asosiy funktsiyalari: Yukni ko'tarish va tushirish: Kran dvigateli yukni ko'taradigan va tushiradigan ko'taruvchi mexanizmni haydash uchun javobgardir. Ushbu vosita yuk ko'tarish tezligini boshqaradi, bu kranga turli og'irlikdagi yuklarni ko'tarish va ularning balandligini aniq sozlash imkonini beradi.

Trolley sayohati: Dvigatel trolleybus harakat mexanizmini quvvatlantiradi, bu esa ko'targichning asosiy nur bo'ylab gorizontal harakatlanishiga imkon beradi. Dvigatel yukni keng maydonda joylashtirish uchun silliq va boshqariladigan gorizontal harakatni ta'minlaydi.

Kran harakati (sayohat mexanizmi): oxirgi vagon dvigatellari kranning uchish-qo'nish yo'lagi relslari bo'ylab harakatlanishini ta'minlaydi. Bu butun kran tuzilishini yo'l bo'ylab harakatlanishiga imkon beradi, odatda ustaxona yoki hovli bo'ylab yukni turli joylarga ko'chirish.

Boshqarish va xavfsizlik: Kran dvigateli ko'pincha operatorga kranning tezligini, yo'nalishini va holatini sozlash imkonini beruvchi boshqaruv tizimi bilan birlashtirilgan. Bunga qo'shimcha ravishda, haddan tashqari yukdan himoya qilish va tormoz tizimlari kabi xavfsizlik funktsiyalari dvigatelning ishlashiga kiritilgan.

.

Ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimi va chegara tugmasi

Ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimi: Ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimi operatorlar va ishchilarni turli xil operatsion holatlar yoki potentsial xavflar haqida ogohlantirish uchun yarim portalli kranlarga o'rnatiladi. Ushbu tizimlar real vaqtda vizual va ovozli signallarni taqdim etish orqali kran xavfsizligini yaxshilaydi.

Ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimining asosiy xususiyatlari: Ovozli ogohlantirish (ovozli signal): Ovozli signal - bu hududdagi odamlarni kran ishlari haqida ogohlantirish uchun ishlatiladigan baland, o'ziga xos shovqin (shox, sirena yoki qo'ng'iroq kabi). Bu odatda quyidagi vaqtda eshitiladi: Kran harakati (boshqalarni kran harakati haqida ogohlantirish uchun) Yukni ko'tarish (yuk o'zgarishi haqida ogohlantirish uchun) Haddan tashqari yuk sharoitlari (xavfli ko'tarish holati haqida signal berish uchun) Yaqinlikdagi xavflar (agar kran ishchilarga yoki to'siqlarga juda yaqin harakat qilsa)

Vizual ogohlantirish (yorug'lik signali): yorug'lik signalizatsiyasi odatda miltillovchi chiroqlar yoki kranga o'rnatilgan strob-chiroqlardan foydalanishni o'z ichiga oladi. Bu chiroqlar vizual ogohlantirish bo'lib xizmat qiladi, ayniqsa shovqinli yoki katta joylarda kranning harakatlarini uzoqdan ko'rishga imkon beradi.

Yorug'lik signallarining keng tarqalgan qo'llanilishi quyidagilardan iborat: Kran ishlayotgan yoki harakatlanayotganini ko'rsatish. Xavfli yuk sharoitlari yoki mumkin bo'lgan mexanik nosozliklar haqida ogohlantirishlar berish. Favqulodda vaziyatlarda yoki kranni to'xtatish paytida miltillash. Ishlashning muayyan bosqichlarida signal berish (masalan, ko'tarish yoki tushirishga tayyor kran) ).

Kran boshqaruvlari bilan integratsiya: Signal tizimi kranni boshqarish tizimi bilan birlashtirilgan, ya'ni signallar ma'lum shartlarga javoban avtomatik ravishda faollashadi.

Xavfsizlikni oshirish: Ovozli va yorug'lik signallari quyidagilarga xizmat qiladi: Ishchilarni kran yo'lidan chiqib ketishlari haqida ogohlantirish, tasodifiy shikastlanishning oldini olish. Cheklovga erishilganda operatorlarni ogohlantirish, operatsion xatolar va shikastlanish xavfini kamaytirish. Texnik xizmat ko'rsatish yoki sinov paytida aniq signallarni taqdim etish fazalar, tasodifiy ishlashning oldini olish.

Xavfsizlik asboblari

Yarim portalli kranli xavfsizlik moslamalari xavfsizligi kranni loyihalash va ishlatishda ustuvor ahamiyatga ega. Yarim portalli kran odatda operator, ishchilar va jihozlarning himoyasini ta'minlash uchun turli xil xavfsizlik moslamalari bilan birga keladi. Ushbu qurilmalar baxtsiz hodisalarning oldini olishga, xavflarni kamaytirishga va kran ishlarining umumiy xavfsizligini yaxshilashga yordam beradi.

Haddan tashqari yukdan himoya qilish tizimi: Haddan tashqari yukdan himoya qilish tizimi kranni nominal quvvatidan ortiq yukni ko'tarishning oldini oladi va shu bilan kranni ham, operatorni ham mumkin bo'lgan shikastlanish yoki baxtsiz hodisalardan himoya qiladi.

U qanday ishlaydi: Tizim ko'tarilayotgan yukni doimiy ravishda kuzatib boradi. Agar yuk kranning nominal quvvatidan oshsa, tizim avtomatik ravishda o'chirish yoki ogohlantirishni ishga tushiradi, bu esa keyingi ko'tarilishning oldini oladi. Ba'zi tizimlar operatorni ortiqcha yuk holati haqida ogohlantirish uchun vizual ko'rsatkich yoki ovozli signalni o'z ichiga olishi mumkin.

Limit kalitlari: Limit kalitlari xavfsiz ishlash chegaralarida kran harakatini boshqarish va cheklash uchun ishlatiladi.

11. Boshqarish rejimi

1) Qo'lda boshqarish: Operator qo'lda boshqaruv panelidagi tugmalar yoki kalitlar orqali kranning turli xil ish mexanizmlarini bevosita boshqaradi. Oddiy operatsiya, kichik yoki qisqa muddatli operatsiyalar uchun mos; maxsus ehtiyojlarga qarab tezda sozlanishi mumkin.

2) Simsiz masofadan boshqarish pulti: Kranning turli funktsiyalari simsiz masofadan boshqarish pulti tomonidan boshqariladi va operator xavfsiz masofada ishlashi mumkin. Ishlashning moslashuvchanligi va xavfsizligini yaxshilaydi, ayniqsa murakkab yoki xavfli ish muhitlari uchun mos.

3) Simli masofadan boshqarish pulti: Kranga ulangan boshqaruv liniyasi orqali boshqaring va operator qo'lda boshqaruvchi orqali ko'rsatmalarni kiritadi. Simsiz masofadan boshqarish pulti bilan solishtirganda, signal barqaror va osonlikcha aralashmaydi, bu qattiq hududda ishlashga mos keladi.

4) Avtomatlashtirilgan boshqaruv: Avtomatlashtirilgan ish PLC (Programmable Logic Controller) yoki kompyuter tizimi orqali amalga oshiriladi va kranning ishlashi oldindan o'rnatilgan dasturga muvofiq boshqariladi. Keng ko'lamli va takroriy operatsiyalar uchun mos keladigan operatsiyaning aniqligi va izchilligini yaxshilaydi va inson omillarining aralashuvini kamaytiradi.

5) Chastotani konvertatsiya qilish nazorati: Dvigatelning tezligi kranning ish tezligini aniq nazorat qilish uchun chastota konvertori tomonidan o'rnatiladi. Bu muammosiz tezlashishi va sekinlashishi, yuk ko'tarish operatsiyalarining xavfsizligi va samaradorligini oshirishi va uskunaga ta'sirini kamaytirishi mumkin.

12. Eskiz

Asosiy texnik

 

 

 

Xarajatlarning samaradorligi; Dastlabki xarajatning pastligi: Yarim portalli kranlar odatda to'liq portalli kranlarga qaraganda ancha arzon, chunki ular kamroq komponentlarni talab qiladi, masalan, faqat bir tomoni relslar bilan, ikkinchisi esa g'ildiraklarda. Bu materiallar va qurilish narxini pasaytiradi. O'rnatish xarajatlarini pasaytiradi: Yarim portalli kran dizaynining murakkabligi kamayganligi ko'pincha kengroq infratuzilmani talab qiladigan to'liq portalli tizimlarga nisbatan tezroq va arzonroq o'rnatishga olib keladi.

Ilovada moslashuvchanlik; Moslashuvchan dizayn: Yarim portalli kranlar to'liq portalli kran kerak bo'lmagan turli xil ilovalarda ishlatilishi mumkin. Ular, ayniqsa, cheklangan joylarga ega omborlar, fabrikalar va kemasozlik zavodlarida samaralidir. Qisman qo'llab-quvvatlanadigan tuzilma: Kranning faqat bir tomoni relslar bilan ta'minlanganligi sababli (ikkinchisi g'ildiraklar bilan qo'llab-quvvatlanadi), yarim portalli kranlar ham relslar, ham yo'llar bo'ylab harakatlanishi mumkin, og'ir yuklarni ko'tarish, tushirish va qisqa masofalarga ko'chirish kabi bir nechta vazifalar uchun ularni ko'p qirrali qilish.

Ko'tarilgan harakatchanlik;Mobil dizayn: Kranning konstruksiyaning bir tomonida yo'llar bo'ylab (ko'pincha g'ildiraklar bilan jihozlangan) harakat qilish qobiliyati katta yuklarni uzoq masofalarga, odatda cheklangan joyda tashishni osonlashtiradi. Turli yo'llar bo'ylab oson harakatlanish: Yarim gantry kranlar ob'ektning turli joylariga o'rnatilgan yo'llar bo'ylab harakatlanish uchun mo'ljallangan bo'lishi mumkin, bu ularga materiallarni ko'tarish, ko'chirish va joylashtirish imkonini beradi. zonalar yoki pozitsiyalar.Yaxshilangan manevr qobiliyati: Kranning dizayni tor yo'laklar bo'ylab oson harakatlanish imkonini beradi, bu ularni tor joylar yoki olomon ish muhitlari uchun mos qiladi.

. Kosmosdan samarali foydalanish; Murakkab infratuzilmaga bo'lgan ehtiyoj: yarim portalli kranlar faqat bir tomonni yo'lga o'rnatishni talab qilganligi sababli, ular minimal infratuzilma bilan ishlashi mumkin. Bu qimmat binolarni o'zgartirishga bo'lgan ehtiyojni kamaytiradi va mavjud bo'sh joydan yaxshiroq foydalanish imkonini beradi.Quyi bino balandligi uchun ideal: Yarim portalli kranlar bino yoki ombor balandligi cheklangan ilovalar uchun javob beradi. Ular samarali ko'tarish va harakatlanish imkoniyatlarini ta'minlagan holda, pastki shipli bo'shliqlarda ishlatilishi mumkin.

Zamin maydoniga bo'lgan talablar; Minimal qo'llab-quvvatlovchi tuzilma: Kranning faqat bir tomoni qattiq temir yo'l bilan qo'llab-quvvatlanganligi sababli, kranning ishlashi uchun zarur bo'lgan umumiy joy to'liq portal tizimiga nisbatan kamayadi. Bu ish joyidagi to'siqlarni kamaytiradi va boshqa operatsiyalar uchun joy bo'shatishi mumkin.

 

 

Omborlar va tarqatish markazlari; Materiallarga ishlov berish: Yarim portalli kranlar odatda og'ir yoki quyma materiallarni tashish uchun omborlarda va tarqatish markazlarida qo'llaniladi. Ular yuklarni cheklangan joylar yoki yo'laklarda yig'ish, tushirish va tashishda yordam beradi. Kosmik samaradorlik: Yarim portalli kranlarning ixcham dizayni ularni saqlash tokchalari yoki yo'laklar orasidagi tor bo'shliqlarda ishlashga imkon beradi va bu ularni maksimal yuk tashish uchun ideal qiladi.

Ishlab chiqarish va ishlab chiqarish ob'ektlari; Yig'ish liniyasini qo'llab-quvvatlash: Ishlab chiqarish muhitida yarim portalli kranlar yig'ish liniyalari bo'ylab harakatlanuvchi qismlar, butlovchi qismlar va og'ir mashinalarda yordam beradi. Ular ish stantsiyalari o'rtasida materiallarni tashish yoki ishlab chiqarishning muayyan sohalariga materiallarni etkazib berish uchun ishlatilishi mumkin. Og'ir yuk ko'tarish: Ular ishlab chiqarish yoki yig'ish jarayonida, masalan, avtomobilsozlik, elektronika kabi sohalarda og'ir uskunalar, mashinalar yoki komponentlarni ko'tarish va joylashtirish uchun ishlatiladi. , yoki metall ishlab chiqarish.

Po'lat tegirmonlari va quyish korxonalari; og'ir materiallarni ko'tarish: po'lat tegirmonlari va quyish zavodlarida yarim portalli kranlar an'anaviy yuk ko'tarish uskunalari uchun odatda juda katta yoki og'ir bo'lgan quyma, plitalar va ignabargli po'lat buyumlarni ko'tarish va tashish uchun ishlatiladi. va qolipga ishlov berish: Bu kranlar, shuningdek, quyish jarayonlarida, harakatlanuvchi qoliplarda, quyma idishlarda va erigan materiallarda xavfsiz tarzda qo'llaniladi.

Kemasozlik va dengiz sanoati;Kema qurish: Yarim portalli kranlar yirik kemalarni qurishda muhim ahamiyatga ega, chunki ular kema qismlari, og‘ir mashinalar va boshqa materiallar kabi kema qismlarini ko‘tarishi va harakatlantirishi mumkin. Texnik xizmat ko‘rsatish va ta’mirlash: Bu kranlar ham katta, og'ir qismlarni ko'tarish va harakatlantirish uchun kemalar va boshqa dengiz uskunalariga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash uchun ishlatiladi Yuklarni yuklash/tushirish: Portlar yoki kemasozlik zavodlarida yarim portalli kranlar materiallarni kemalar, konteynerlar yoki barjalardan yuklash va tushirishga yordam beradi.

Elektr stansiyalari va neftni qayta ishlash zavodlari; Og'ir uskunalar bilan ishlash: yarim portalli kranlar elektr stansiyalari, neftni qayta ishlash zavodlari va boshqa sanoat ob'ektlarida turbinalar, generatorlar, qozonlar va boshqa yirik mashinalar kabi og'ir komponentlarni ko'chirish uchun ishlatiladi. Muntazam texnik xizmat ko'rsatish: Bu kranlar ham foydalidir rejalashtirilgan o'chirishlar paytida komponentlarni olib tashlash va o'rnatishni o'z ichiga olgan joriy texnik vazifalar. Xavfli materiallar bilan ishlash: In neftni qayta ishlash zavodlari, yarim portalli kranlar xavfli materiallarni ko'tarish va tashish uchun ishlatiladi, bu jarayonlar xavfsiz va samarali bajarilishini ta'minlaydi.

Kranishlab chiqarish tartib

1. Dizayn bosqichi: Mijozlarning o'ziga xos ehtiyojlarini, jumladan, yuk ko'tarish qobiliyati, masofa, balandlik va foydalanish muhitini tushunish. Ehtiyojlarga muvofiq dastlabki loyihani amalga oshiring va sxema chizmalarini, shu jumladan konstruktiv dizayn, energiya tizimi va boshqaruv tizimini loyihalash. Dizaynning tegishli standartlar va spetsifikatsiyalarga mos kelishini ta'minlash uchun strukturaning mustahkamligi, barqarorligi va dinamik tahlilini o'tkazing.

2. Materialni tayyorlash: Yaxshi mexanik xususiyatlar va chidamlilikni ta'minlash uchun yuqori quvvatli po'lat, alyuminiy qotishmasi va boshqalar kabi dizayn talablariga muvofiq mos materiallarni tanlang. Dizayn chizmalariga muvofiq kerakli xom ashyo va butlovchi qismlarni, shu jumladan motorlar, reduktorlar, kancalar, boshqaruv tizimlari va boshqalarni sotib oling.

3. Qayta ishlash va ishlab chiqarish: po'latni kesib oling va asosiy nurni, oxirgi nurni va boshqa strukturaviy qismlarni dizayn o'lchamlariga muvofiq qayta ishlang. Kranning asosiy konstruktiv ramkasini hosil qilish uchun kesilgan qismlarni payvandlash orqali ulang. Har bir komponentning mos keladigan aniqligini ta'minlash uchun payvandlangan komponentlarni, shu jumladan burg'ulash, burilish va frezalashni tugating.

4. Yig'ish: Strukturaning barqarorligi va mosligini tekshirish uchun qayta ishlangan komponentlarni dastlabki yig'ish. Barcha harakatlanuvchi qismlar muammosiz ishlashini ta'minlash uchun ko'tarish mexanizmini, trolleybus mexanizmini va trolleybus mexanizmini o'rnating.

5. Elektr tizimini o'rnatish: Elektr tizimining to'g'ri ulanganligini ta'minlash uchun motorlar, invertorlar, boshqaruv panellari va boshqa elektr komponentlarini joylashtiring. Xavfsizlik va go'zallikni ta'minlash, shovqin va eskirishni kamaytirish uchun kabel liniyalarini oqilona joylashtiring.

6. Ishga tushirish va sinovdan o'tkazish: Barcha funktsiyalar normal bo'lishini ta'minlash uchun kranning turli funktsiyalarini, jumladan, ko'tarish, harakatlantirish, tormozlash va signalizatsiya tizimlarini sinab ko'ring. Kranning maksimal yuk ostida barqaror ishlashini va xavfsizlik standartlariga javob berishini ta'minlash uchun xavfsiz yuk sinovlarini o'tkazing.

7. Tekshirish va sifat nazorati: Barcha komponentlar dizayn va standart talablariga javob berishini ta'minlash uchun ishlab chiqarishning har bir bo'g'inida sifat nazoratini o'tkazing. Uskunaning milliy va sanoat standartlariga mos kelishini ta'minlash uchun tegishli qoidalarga muvofiq malaka sertifikatini o'tkazing.

8. Yetkazib berish va o'rnatish: Ishlab chiqarilgan kranni mijozning saytiga olib boring. Uni mijozning saytida o'rnating, shu jumladan poydevorni mahkamlash, ishga tushirish va elektr ta'minotini ulash. Mijozlarga uskunani xavfsiz va samarali ishlatishlarini ta'minlash uchun foydalanish bo'yicha treninglar o'tkazing va ularni rasmiy ravishda foydalanishga topshiring.

Seminar ko'rinishi:

Kompaniyada uskunalarni boshqarishning intellektual platformasi oʻrnatildi, 310 ta ishlov berish va payvandlash robotlari toʻplami (toʻplami) oʻrnatildi. Reja tugagandan so'ng, 500 dan ortiq to'plamlar (to'plamlar) bo'ladi va uskunalarni tarmoqqa ulash darajasi 95% ga etadi. 32 ta payvandlash liniyasi foydalanishga topshirildi, 50 tasini o‘rnatish rejalashtirilgan va butun mahsulot liniyasini avtomatlashtirish darajasi 85 foizga yetdi.