150 tonna qayiqni ko'tarish qorin bo'shlig'i kran

150 tonna qayiqni ko'tarish katta qayiqlar, kemalar yoki 150 tonnagacha ko'tarilgan kemalar yoki dengiz tomirlarini ko'tarish uchun mo'ljallangan og'ir vazifa hisoblanadi. Ushbu kranlar kemalar, doklar yoki dengiz parvariqli idishda kemalarni tushirish va yuklarni tushirish, shuningdek, yirik qayiqlarda ta'mirlash yoki texnik xizmat ko'rsatish uchun qo'llaniladi.

 

Imkoniyat: 150 tonnagacha bo'lgan qayiqlar va kemalarni ko'tarishga qodir.

Gando dizayni: Bu qorin bo'shlig'ida joylashgan, bu esa uni suvdan va tashqarida harakatlanuvchi kemalar uchun harakatlanadigan relslar yoki treklarga o'rnatilganligini anglatadi.

Gidravlik ko'tarish tizimi: bu kranlarning aksariyati qayiq yoki kemani ko'tarish va tushirish uchun gidravlika tizimidan foydalanadi. Yuk ko'tarish mexanizmi silliq, barqaror operatsiyalarni ta'minlash uchun ishlab chiqilgan.

Yuk ko'tarish va erishish: bu kranlar sozlanadigan ilgaklar yoki qayiqlar bilan jihozlangan, bu ta'mirlash yoki tashish kabi vazifalarni bajarish uchun qayiqlarni sezilarli balandlikni ko'tarishi mumkin.

Moslash: bu kranlar, bu kranlarning o'ziga xos ehtiyojlariga qarab, ushbu kranlar turli xil qayiqlar va operatsion talablarga mos ravishda sozlanishi mumkin.

Xavfsizlik xususiyatlari: Kranlar ko'pincha yukni muhofaza qilish, favqulodda to'xtash funktsiyalari va ko'tarish operatsiyalari paytida baxtsiz hodisalarning oldini olish uchun barqaror ko'taruvchi mexanizmlarni o'z ichiga oladi.

 

Boshqa dengiz ko'tarish echimlari bilan taqqoslash

O'ziga xos xususiyat	Kichik qayiq qoraytar kran	Sayohat ko'tarish	Forklift (dengiz)
Harakatchanlik	Portativ, ba'zi g'ildirakli	Ruxsat etilgan yoki temir yo'l	Juda mobil
Sig'im	1-20 tonna	10 - 100+ tonna	2-10 tonna
Eng yaxshisi	Kichik qayiqlar, diy yardlar	Katta marinalar	Engil qayiqlar
Narx	Pastroq	Yuqori	Mo''tadil

 

Yuk ko'tarish quvvati 1 - 20 tonna
Span (kenglik) 3 - 12 metr (sozlanishi)
Ko'tarish balandligi 3 - 10 metrlar
Ishchi sinf A 3- A5 (o'rta burch uchun yorug'lik)
Yuk ko'tarish tezligi 0. 5 - 8 m \/ min (o'zgaruvchi)
Asosiy nur turi Yagona \/ ikki girder (qutisi)
Elektr ta'minoti 220V \/ 380V 3- fazasi yoki qo'llanmasi
Nazorat rejimini boshqarish \/ simsiz masofadan boshqarish
Yuk ko'tarish turini ko'tarish \/ simli arqon ko'tarish
Sayohat haydovchisini qo'llash yoki motorli
Kornoziya himoyasi issiq dvlangali yoki dengiz-nav bo'yoqlari
BeuForort shkalasiga qarshi shamolga chidamliligi 6 (tashqi foydalanish uchun)
Operatsion tem -20 +50 ilmiy darajasiga

 

 

 

150- tonna qayiqning asosiy tarkibiy qismlari qabristoni ko'tarish
1. Asosiy ramka (tuzilishi)
U shaklidagi po'lat ramka: yukni olib yuradi va qayiqni tozalash kerak.

Xochlar va oyoqlari: butun ko'tarish mexanizmini qo'llab-quvvatlang.

2. Yuk ko'tarish mexanizmi
Simli arqonni ko'tarish yoki heches: yukni ko'tarish va tushirish uchun.

Qatlamni ko'tarish (kamarlar \/ kamarlar): qayiqning korpusini qirqish uchun og'ir veb-saytlar.

Kanshablar va shashkalar: tizim orqali simli arqoni ko'rsating.

3. Gidrotexik tizim
Gidravlik silindrlar: ko'pincha tarash joylarini boshqarish yoki sling pozitsiyalarini sozlash uchun ishlatiladi.

Gidrotexnika bloki (HPU): gidravlik harakati kuchlari.

4. Rul va sayohat tizimi
Kauchuk shinalar (odatda 8 yoki 16): qo'pol yoki notekis yuzalar uchun mos keladi.

Motors drayver: Elektr yoki dizelni mustaqil boshqarish uchun.

Boshqaruv tizimi: Odatda 4- g'ildirak yoki 8- Qattiq manevr qilish uchun g'ildirak boshqaruvi.

5. Energiya tizimi
Dizel dvigateli (umumiy) yoki elektr motor: asosiy quvvat manbai.

Batareya yoki gibrid variantlar: ekologik toza modellarda.

6. Nazorat tizimi
Kabinani boshqarish (kamroq keng tarqalgan) yoki simsiz masofadan boshqarish pulti (eng keng tarqalgan).

PLC tizimi: avtomatlashtirilgan yoki yarim avtomatlashtirilgan operatsiya uchun.

7. Xavfsizlik va monitoring qurilmalari
Kalellar: Og'irlikni monitoring qilish uchun.

Cheklovlar: haddan tashqari ko'tarilish yoki ortiqcha sayohatni oldini olish uchun.

Kameralar va sensorlar: Operatorga yordam va xavfsizlik uchun.

Favqulodda vaziyatni to'xtatish tizimlari.

 

B. Oyoqlarni qo'llab-quvvatlang (oxirgi tashabbuslar)

Oxirida vagonlar qorin bo'shlig'ining har bir uchida joylashgan strukturaviy ramka. Ular uchish-qo'nish yo'lagiga o'tishga imkon beradigan g'ildiraklar va motorli drayverlarni uylashadi. A 150- uchun tonna qayiq ko'tarish kemasi katta kran, oxirgi tashabbuslar, ayniqsa dengiz muhitida muhandis.

✅ Asosiy xususiyatlar:
Imkoniyat: 150 tonnagacha bo'lgan kranlar uchun mo'ljallangan

Ilova: qayiqqa mos (kemani ko'tarish uchun mos keladigan kranlar, odatda marinalar, kemasinlar yoki qayiqlarga texnik xizmat ko'rsatish vositalarida qo'llaniladi

Material: Yuqori kuchli pastlikdagi po'latdan (Q345 yoki shunga o'xshash)

G'ildirak konfiguratsiyasi: 4- MRA, 8- MRAD (Odatda ikki baravar ko'p g'ildiraklar)

Haydovchi tizimi: tikilgan \/ nord lits motorlari yoki maxsus elektr drayveri

Sayohat tizimi: chastotali inverter silliq boshlash \/ to'xtash uchun boshqariladi (VFD)

Qoplama: dengiz-navli korporatsiya tashqi \/ tuz suv muhiti uchun bo'yoq

Ixtiyoriy: kauchuk shinalar (agar u temir yo'lning o'rniga uyali qayiq ko'tarilishi bo'lsa)

 

 

C. Asosiy ramka (uchish-qo'nish tizimi)

Qanglangan kran uchun uchish-qo'nish yo'lagi tizimi bu sayohat qilish yo'lini anglatadi. Kemani ko'targan holda kranda, ko'pincha dizaynga qarab beton uchish-qo'nish yo'laklarida yoki relslarda ishlaydigan g'ildirakli mobil anders.

 Turlari:
Kauchuk-charchagan bo'roni (RTG) - sobit relslar yo'q; juda mobil

Temir yo'lga sig'iladigan qorin bo'shlig'i (RMG) - po'latli temir rellar ustida harakat qiladi

Pastli taxt - slipway dasturlari uchun (suvdan foydalanish va qayta boshlash)

🌟 Xususiyatlar:
Kuchli beton bazasi yoki o'rnatilgan relslar

Drenajlash tizimi (dengiz muhitida muhim)

O'rnatilgan elektr ta'minoti (agar dizelga asoslangan bo'lmasa, ixtiyoriy)

 

 

2. Yuk ko'tarish va ko'tarish mexanizmi

 Yuk ko'tarish va ko'tarish mexanizmini ko'tarish (150T qayiqni ko'tarish)
1. Asosiy ko'tarish tizimi
Yuk ko'tarish quvvati: 150 tonna

Turi: sinxron bir nechta oq nuqtai nazar tizimi (odatda 4, 6 yoki 8 ball)

Yuk ko'tarish mexanizmi: Elektr Winch tizimi yoki gidravlik tsilindr tizimi

Drayv usuli: Elektr motori (odatda uch fazali motor) + vites qutisi

Sinxronizatsiya: barcha nuqtalarni sinxron ko'tarish uchun PLC asosida boshqarish

Tezlik:

Yuk ko'tarish tezligi: taxminan. 0. 8 - 1,5 m \/ min (sozlanishi)

Tushirish tezligi: ko'tarish yoki biroz tezroq (dizaynga qarab)

2. Wire arqon va kasnati tizimi
Sim arqon: baland kuchga qarshi po'lat simli arqon

Kassali bloklar: yuklash taqsimoti uchun ko'p kuzatish uchun mo'ljallangan konfiguratsiya uchun mo'ljallangan

Yo'l-yo'riq: Kullik bloklari minimal tebranish bilan silliq vertikal harakatni ta'minlaydi

 

3
Sozlanishi sling ballari: yumshoq sling yoki sobit sürom nurlari

Sling materiallari: baland kuchli neylon yoki poliesterli slings

Yuklash moslashuvchanligi: turli qayiqlarning o'lchamlari va shakllari uchun sozlanishi

4. Gidravlik va boshqalar. Elektrni ko'tarish
Elektr Winch turi (Clear):

Oson texnik xizmat

Asosiy boshlang'ich narx

Gidravlik tsilindr turi (Ixtiyoriy zamonaviy modellarda):

Yuqori aniqlikdagi nazorat

Silliq ishlash va ixcham dizayni

Odatda og'ir yoki yuqori chastotali operatsiyalar uchun ishlatiladi

5. Boshqarish tizimi
Masofadan boshqarish pulti + kabinlar opsiyasi

Plc-nazorat boshqaruvini sinxronlashtirish

Ortiqcha yukni himoya qilish, cheklovlar va favqulodda to'xtash joyi

 

 

4. Ixtiyoriy aksessuarlar

🔧 150 tonna qayiqni ko'tarish uchun qo'shimcha aksessuarlar
Masofadan boshqarish pulti tizimi

Simsiz yoki Simsiz masofadan boshqarish pulti osonroq va xavfsizroq ishlaydi.

Kamera monitoringi tizimi

CCTV kameralari asosiy ball va harakatni boshqarish va harakatni kuzatish uchun o'rnatilgan (kanca, g'ildiraklar kabi).

Tarozi tizimi

Xavfsizlik va boshqarish uchun real vaqtni ko'tarish vaznini ko'rsatish uchun raqamli yuk hujayralari va displey.

Avtomatik boshqaruv tizimi

Avtomatik yoki yordam ko'rsatuvchi rejimlar: To'rt g'ildirakli boshqaruv, 90 daraja va diagonal harakat va boshqalar.

Gidravlik elektr paketini sozlash

Qutqarish va uzluksiz ishlash uchun ikki tomonlama elektr paketli tizimi.

To'qnashishga qarshi tizim

To'siqlar yoki boshqa uskunalar bilan to'qnashishning oldini olish uchun radar, ultratik yoki lazer sensorlari.

Yoritish tizimi

Tungi operatsiya yoki yomon ko'rinishda ishlatiladigan ish chiroqlari.

Ob-havodan himoya qilish tizimi

Nazorat kabinasi yoki operator platformasidan to'liq qamrab olish.

Shoshilinch to'xtatish va xavfsizlik signallari

Kengaytirilgan xavfsizlik xususiyatlari, shu qatorda bir nechta punktlarda signallar, ogohlantirish chiroqlari va favqulodda to'xtash joylari.

Custom Sling yoki ko'tarish kamarlari tizimi

Turli qayiq o'lchamlari va korpus shakllari uchun sozlanadigan sling yoki yumshoq kostyumlar.

G'ildirakni yuklash sensorlari

Yuzaki bosimni monitoring qilish uchun, ayniqsa, mayda yuzalar bilan marinasda foydali.

GPS-ni joylashtirish tizimi

Real vaqt kuzatuv va operatsion monitoring uchun real vaqtni qayd etish.

Konditsioner \/ isitish bilan kabinet

Ekstremal ob-havo muhiti uchun yopiq id operatori.

To'liq elektr yoki gibrid drayver

Dizel dvigatellarini almashtirish uchun ekologik toza varaqalar.

Texnik xizmat ko'rsatish platformasi yoki narvon

Muntazam ravishda tekshirish va texnik xizmat ko'rsatish uchun asosiy tarkibiy qismlarga kirish uchun.

 

Eskiz

 

Asosiy texnik

 

150 tonna qayiqni ko'tarish Qisqichbaqasimon kran qayiqlarni ko'tarish va tashish uchun mo'ljallangan uskunaning og'ir qismidir, ayniqsa kemalar, marinalar va qayiqlarni ta'mirlash va kemalarni ta'mirlash va ta'mirlash uchun mo'ljallangan uskunalardir. Ushbu turdagi kranning ba'zi asosiy afzalliklari:

Atrofning ko'tarilishi 150 tonna qayiqning afzalliklari
1. Yuqori ko'tarish qobiliyati
Katta yaxtalarni, baliq ovlash tomirlarini yoki 150 tonnagacha o'rta o'lchamli savdo kemalarini xavfsiz ko'tarishga qodir.

Keng turdagi kema turlari va o'lchamlarini qo'llash uchun juda mos keladi.

2. Moslashadigan dizayni
Turli qayiq shakllari va o'lchamlariga moslashishi mumkin.

Tuzilgan ko'tarish nuqtalari shikastlanishning oldini olish uchun korpus shakllariga mos keladigan sling yoki kayplar bilan.

3. Aniq va xavfsiz ishlov berish
Minimal bosh bilan silliq vertikal ko'tarish va tushirish.

Odatda aniq harakatlanish uchun bir nechta g'ildiraklar va boshqaruv rejimlari bilan jihozlangan.

4. Samarali kosmik foydalanish
Kemasozlik yoki marinalar kabi tor bo'sh joylarda ishlaydi.

Qayiqlarni suvdan ko'tarishi va temir yo'llarini talab qilmasdan ularni quruqlikka olib chiqishi mumkin.

5. Butun erdagi harakatchanlik
Pnevmatik shinalar yoki kauchuk g'ildiraklar uni turli sirtlarga, shu jumladan beton, asfalt va siqilgan shag'allarga mos keladi.

Qayiqlarni qurilishda uzoq masofalarda harakatlantirishi mumkin.

6. Xarajat-samarali operatsiyalar
Quruq doklar yoki sayohat liftlarini kamaytiradi.

Qayiqlarga xizmat ko'rsatish tsikllari va ishlov berish vaqtlarini tezlashtiradi.

7. chidamlilik va ishonchlilik
Korroziyalarga chidamli materiallar, ayniqsa dengiz muhiti uchun qurilgan.

Og'ir foydalanish va og'ir ob-havo sharoitlariga bardosh berish uchun mo'ljallangan.

8. Masofadan boshqarish va avtomatlashtirish
Zamonaviy birliklar simsiz masofadan boshqarish pulti yoki kabinalar bilan jihozlangan.

Yaxshiroq ko'rinishi va xavfsizroq ishlashini taklif etadi.

9. Ekologik toza variantlar
Ba'zi modellar gibrid yoki elektr energiyasini tejash, emissiya va yoqilg'i sarfini kamaytirish bilan mavjud.

10. Xodimlar va qayiqlar uchun xavfsizlikni yaxshilaydi
An'anaviy kran tizimlari yoki qo'lda qayiqlarni qayta ishlash bilan bog'liq xavflarni kamaytiradi.

Ko'tarish yoki tashish paytida siljish uchun yukni barqarorlashtiradi.

 

A 150- tonna qayiqni ko'tarish (shuningdek, qayiq ko'tarilishi, sayohat ko'tarish yoki dengiz huisti sifatida ham tanilgan), marinalar, kemalar va qayiqlar va qayiqlarda ishlatiladigan ixtisoslashgan jihozlar. U 150 tonnagacha bo'lgan qayiqlar va yaxtalarni ko'tarish, tashish va ishga tushirish yoki ishga tushirish yoki ishga tushirish yoki ishga tushirish yoki ishga tushirish yoki ishga tushirish uchun mo'ljallangan. Bu erda uning qo'llanilishi haqida umumiy ma'lumot:

150- {0}} tonna qayiqning ko'tarilishi qorin bo'shlig'ini ko'tarish
1. Qayiqni ishga tushirish va qidirish
Quruqlikdan suvga qayiqlarni ishga tushiring.

Qayiqlarni suvdan saqlash, texnik xizmat ko'rsatish yoki ta'mirlash uchun ko'taring.

2. Qayiq transporti
Dengiz yoki kema uyi atrofida qayiqlarni ko'chiring.

Saqlash joylari va doklarni ishga tushirish o'rtasida transport kemalari.

Tishish orqali vaznni teng taqsimlash orqali shikastlanish xavfini kamaytiring.

3. Qayiqlarga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash
Qovoq, pervanellar va suv osti qismlariga kirishni ta'minlang:

Tozalash

Bo'yash (anhifulling)

Tekshirishlar

Ta'mirlash (aylanma, boshqaruv tizimlari va boshqalar)

4. Qayiqni saqlash
Quruq doktani ishlatishda yordam berish.

Saqlash joylarida yoki shiyponda qayiqlarni staklang yoki tashkil qiling.

Mavsumiy saqlash (masalan, qazib olish).

5. Kemasmirlik operatsiyalari
O'rta o'lchamdagi tomirlarni iste'mol qilish uchun tijorat va harbiy kemalar uchun ishlatiladi.

Dengiz inshootlarini yig'ish yoki demontaj qilishni qo'llab-quvvatlash.

 

🔧 150 tonna qayiqlar kesish kesish - ishlab chiqarish jarayoni
1. Mijozning talablari va dizayni
Qayiq o'lchamlarini, ko'tarish shartlarini, sayohat masofasini va sayt muhitini tushunish uchun mijoz bilan texnik munozaralar.

CAD \/ 3D modellashtirish yordamida qorin parchasi tuzilishi va tarkibiy qismlarining moslashtirilgan dizayni.

Xavfsizlik va ishlashi uchun yuklarni yuklash, stressni tahlil qilish va FEA (cheklangan elementlar tahlili).

Dizayn standartlarini tasdiqlang (masalan, Fem, Cma, ISO, GB).

2. Xom ashyo xaridlari
Yuqori sifatli Q345B \/ Q355B strukturaviy po'lat parametr uchun hosil bo'ladi.

Asosiy komponentlarni sotib olish:

Gidravlik tizim qismlari

G'ildirak yig'inlari

Yuk ko'tarish qichishi

Elektr komponentlari (invertorlar, plcs va boshqalar)

Erkaklar sayohatlari uchun shinalar (poliuretan yoki kauchuk)

3. Po'lat tarkibi
Kesish: CNC po'lat plitalar va nurlarni kesish

Payvandlash: asosiy ramka, oxirgi vagonlarni, qo'llarini ko'tarish

Ishlovchiligi: PIN teshiklarini, ishlaydigan uylarni va o'rnatish plitalarini aniq ishlov berish

Assambleya: yon nurlari, xoch nurlari va oyoqlarini qo'llab-quvvatlash

4. Yuzaki davolash
Zang va nopokliklarni olib tashlash uchun qumtma (SA2.5 gacha)

Repating va Taslcatni bo'yash (bo'yoqlarni himoya qilish uchun dengiz darajasining epohsi qoplamasi)

5. Mexanik yig'ish
Yuk ko'tarish mexanizmlarini o'rnatish

G'ildiraklar va boshqaruv mexanizmlarini o'rnatish

Yuk ko'tarish kamarlari \/ kamarlari yoki maydonlarini ulash

Gidravlik tizimni o'rnatish (nasoslar, klapanlar, tanklar va silindrlar)

6. Elektrning tizimiga integratsiya
Boshqarish kabinetining simlari (PLC-ga asoslangan yoki tugmachani boshqarish)

Kabel yotqizish va cheklovlarni o'chirish

Drayv tizimlarini sinovdan o'tkazish (silliq harakatlanish uchun inverter-inverter)

Xavfsizlik moslamalari o'rnatish: Signallar, favqulodda to'xtash, ortiqcha yukni himoya qilish

7. Zavod sinovlari (yukni yuklash va yuklash testlari)
Ko'tarish, boshqaruv va sayohatni funktsional sinovdan o'tkazish

Yuk ko'tarish va sayohat qilish

Sinov og'irligi yoki dummy yuklari bilan sinovdan o'tish (odatda, baholash qobiliyati)

Tuzatish va ishlashni sozlash

8. Donlab-quvvatlash va qadoqlash
Kran yuk tashish bo'limlariga ajratiladi

Po'lat konstruktsiyalar himoya qilish bilan to'ldirilgan

Elektr va gidravlik qismlar yog'och qutilarga o'ralgan

9. Saytga etkazib berish
Yuk tashish yoki ochiq idish orqali jo'natish

O'rnatish qo'llanmalarini, rasmlar, ehtiyot qismlarni o'z ichiga oladi

10. Saytda o'rnatish va foydalanishga topshirish
Muhandislik jamoasi rahbarligida qayta yig'iladi

Saytda sozlash va operator o'qitish

Yakuniy ishga tushirish va topshirish

Seminar ko'rinishi:

Kompaniya aqlli asbob-uskunalarni boshqarish platformasini o'rnatdi va ishlov berish va payvandlash robotlarini 310 to'plam (sett) o'rnatdi. Reja tugagandan so'ng, 500 dan ortiq to'plam (to'plamlar) bo'ladi va uskunaning tarmoq stavkasi 95 foizga etadi. 32 payvandlash liniyalari foydalanishga topshirildi, 50 tasi o'rnatilishi rejalashtirilgan va mahsulotning avtomatlashtirish darajasi 85 foizga etdi.