50 tonna qorinka kran

50 tonnali girden girder kran - bu juda katta va og'ir yuklarni ochiq hovlilar, seminarlar, portlar, kemalar va sanoat zavodlarida samarali harakat qilish uchun mo'ljallangan og'ir ko'tarish mashinasidir. Yuqoridan farqli o'laroq, bolakra kranlar konstruktsiya ustunlaridan farqli o'laroq, ular moslashuvchan va iqtisodiy jihatdan samarali qo'llaniladigan materiallarni taklif etadigan relslarda harakatlanmoqdalar.

Ushbu kranda ikki guycher tuzilmasi mavjud bo'lib, ular yuqori quvvatli yuklarni aniq va xavfsizligini aniq va xavfsizligini oshirishga imkon beradigan juda kuchli kuch, qat'iylikni va barqarorlikni ta'minlaydi. Winch tipidagi ko'tarish trolleyasi yoki dublni ikki marta takrorlangan arqon ko'tari bilan jihozlangan kran, hatto doimiy yoki qattiq ish sharoitlarida ham kuchli ko'tarilishning va ishonchli ishlashini ta'minlaydi.

Moddaning ko'tariladigan chiptalar, ko'tarish balandligi va sayohat tezligi, 50- tonnali ganery kranining asosiy ehtiyojlarini qondirish uchun moslashishi mumkin. U ishlab chiqarish va operator xavfsizligini ta'minlash uchun ilg'or elektr tizimlari, xavfsizlik uskunalari va boshqarish moslamalari va boshqarish moslamalari va boshqaruv rejimlari bilan jihozlangan.

Uning mustahkam qurilishi, ob-havoga chidamliligi va yuqori operatsion samaradorlik tufayli 50 tonna grandeyk kranlari katta, parvarishlash xarajatlari va uzoqroq xizmat ko'rsatishning pasayishi va uzoqroq xizmat ko'rsatishni taklif etadigan sohalarda keng qo'llaniladi.

Asosiy tarkibiy qismlar: dvigatel, rulman, vitrox, motor, tishli

Ishlab chiqarilgan joyi: Xenan, Xitoy

Kafolat: 2 yil

Og'irligi (kg): 50000 kg

Video chiquvchi tekshirish: taqdim etilgan

Mashinasozlik to'g'risidagi hisobot: taqdim etilgan

Ilova: Tashqarida

Kalit so'zlar: Benery kran

Yuklash hajmi: 50ton

Sayohat tezligi tezligi: 44,6m \/ min

Uzoq sayohat tezligi: 47.1M min

Boshqarish usuli: kabine

Elektr ta'minoti: kabel Rel

Steel Track: QU80

Quvvat: 3- fazasi AC 50HZ 380V

1.Main nuri

1) Ikkita quti girderning tuzilishi: asosiy asosiy tarkibiy strukturaviy po'lat plitalar yordamida quti tipidagi payvandlangan qurilishni qabul qiladi. Ushbu dizayn juda yaxshi yuk taqsimotini, yuqori qattiqlikda va og'ir yuk ostida deformatsiyalarni minimallashtiradi.

2) aniq payvandlash: avtomatlashtirilgan payvandlash apparati strukturaviy yaxlitlikni yaxshilash va uzoq muddatli operatsiyadan charchoq yorilishining oldini olish uchun doimiy, sifatli payvandlash vositalarini ta'minlaydi.

3) Kamernilik dizayni: asosiy nurlar yuk ko'tarilishi va ko'tarish operatsiyalari paytida barqarorlik va optimal yukni kuchaytirish, barqarorlik va maqbul yukni ta'minlash uchun hisoblangan kambag'al (ozgina ark) bilan ishlab chiqariladi.

2. Tizim tizimi

Asosiy tarkibiy qismlar
1) Winch trolley:
50- tonna ko'tarish qobiliyati, kran odatda standart elektr sim ko'tarilishi o'rniga Winch-tipidagi trolleyka ishlatadi.
Katta baraban, motor, vitrox va simli arqon tizimi bilan qurilgan.
Yuqori kuch, chidamlilik va silliq ko'tarish operatsiyasi uchun mo'ljallangan.
2) Yuk ko'taruvchi motor:
Og'ir boshlang'ich moment bilan og'ir martaba qafas yoki yara-rotorli motor.
IP54-IP55 Himoyachilar va og'ir sharoitlarga bardosh berish uchun F-sinf izolatsiyasi.
3) simli arqon:
Yuqori sifatli, aylanishga qarshi po'lat simli arqonlar xavfsiz va ishonchli ko'tarishni ta'minlaydi.
Yo'nalishning oldini olish uchun arqon qo'llanmasi va arqon baraban bilan jihozlangan.
4) Kock Majlis:
Xavfsiz qulflangan po'latdan yasalgan po'latdan iborat bo'lgan.
Kanakka 360 darajaga yaqin ko'tarilishga imkon beradigan rol o'ynashga imkon berdi.
5) vites qutisi:
Yuqori samaradorlik, past shovqin va uzoq xizmat ko'rsatish uchun og'ir va aniq ishlov berish moslamalari.
Doimiy ishlash uchun moylangan neft.
6) tormoz tizimi:
Elektromagnit yoki gidravlik disk tormozlari tez, ishonchli to'xtashni ta'minlaydi.
Qo'shilgan xavfsizlik uchun quvvatning uzilishi natijasida avtomatik ravishda tormozlar avtomatik ravishda shug'ullanadi.
7) Trolley freymi:
Qattiq po'lat tarkibi Barcha ko'tarish tarkibiy qismlari, asosiy nurlar bo'ylab g'ildiraklarda yugurish.

3.endingtashish

1) og'ir po'lat pramma:
Oxirat vagonlar yuqori kuchsiz po'latdan yasalgan, stressni kamaytirish, stressni kamaytirish va uzoq vaqt davomida uzoq vaqt davomida kassa tipidagi yoki truss shaklidagi tuzilishdan uydirilgan.

2) aniq ishlov berish:
Payvandlashdan keyin, butun arava ramkasi mukammal qobiq sayohatlarini kafolatlaydigan mukammal tekislash va parallelizmni ta'minlash uchun aniq ishlanmoqda.

3) Asosiy nurga ulanish:
Oxirgi tashabbuslar qattiq va barqaror kran shaklini tashkil etadigan asosiy ishlov berish yoki payvandlangan asosiy bojxonalarga yopishadi.

4.Crane sayohat mexanizmi

1) sayohat motorlari:
Sayohat g'ildiraklarini quvvatlantirish uchun eng og'ir motorlar qo'llaniladi.
Odatda "IP54-IP55" ni izolyatsiya qilish sinfi va himoya klassida uch fazi qilish motorlari.
Xavfsiz va aniq to'xtash uchun elektromagnit yoki gidravlik tormozlar bilan jihozlangan.
2) vites qutisi (Reducer):
Qattiq tishli sirt qutislari yuqori samaradorlik va past shovqin bilan silliq uzatishni ta'minlaydi.
Tishlilar va minimal texnik xizmat uchun ixcham va moy moyil.
3) g'ildiraklar va o'qlar:
Shirin po'lat g'ildiraklar kiyish va deformatsiyaga qarshi turish uchun to'g'ri issiqlikni davolash bilan.
G'ildiraklar to'g'ridan-to'g'ri avtoulovlar yig'ilishi yoki moslashuvchan birlashma orqali boshqariladi.
4) Drayv turi:
Odatda mustaqil haydovchi: Kranning har bir tomoni tortish va muvozanatni yaxshilash uchun o'z dvigateli va vites qutisiga ega.
Sinxronlashtirilgan boshqaruv ekishning oldini olish uchun muvofiqlashtirilgan harakatni ta'minlaydi.
5) temir yo'l supurgi va tamponlari:
Treklardan to'siqlarni olib tashlash uchun temir yo'llar g'ildirak oldida supuradi.
Energiya energiyasini yutish va kran tuzilishini himoya qilish uchun uchlarida o'rnatilgan buferlar.
6) ekish bilan bog'liq vositalar (ixtiyoriy):
Elektron boshqaruv tizimlari noto'g'ri hisobni aniqlaydi va to'g'ri, kran muvozanatlanmagan yuklar ostida ham to'g'ri harakatlanishini ta'minlaydi.

5.troley sayohat mexanizmi

1) Silliq operatsiya:
Vfd (o'zgaruvchan chastotali drayver) bilan jihozlanmagan tezlikni boshqarish, silliq boshlanayotgan, ishlayotgan va yuklashni kamaytirish uchun to'xtash.
2) Yuqori aniqlikdagi joylashuv:
Sekin tezlik, katta yoki nozik buyumlarni qabul qilish uchun zarur bo'lgan aniq yukni joylashtirish uchun erishish mumkin.
3) Sayohat tezligi:
Odatda ish sharoitlari va sozlashiga qarab 5-20 m \/ m.
4) sinxronlashtirish:
Dual-motorli drayver tizimlari (agar ishlatilgan bo'lsa) Trolley sayohat paytida burilish yoki noto'g'ri hisob-kitob qilish uchun elektron shaklda sinxronlashtirilgan.
5) Xavfsizlik moslamalari:
Sayohat cheklovi nurli uchida sayohat qilishning oldini olish uchun.
Favqulodda vaziyatni boshqarish yoki masofadan boshqarish pulti bo'yicha favqulodda to'xtatish tugmasi.
Ixtiyoriy antiwayni boshqarish tizimlari yuqori aniqlikdagi loyihalar uchun.
6) ixtiyoriy yangilanishlar
Anti-Yorkni boshqarish tizimi:
Trolley sayohat paytida faollikni faollashtiradi.
Tarozi uskunasi:
Xavfsizlik chegaralaridan oshmasligi uchun ko'tarilgan yuklarni real vaqtda monitoring qilish.

6.Crane g'ildiragi

1) soxta po'lat yadro
Yuqori yuk ko'tarish qobiliyatini va dinamik yuklarga ta'sir qaramligini ta'minlaydi.
2) issiqlik bilan davolash
Yadro egiluvchanligini ta'minlashda sirt yuzasi toboragidan saqlanishini davom ettiring.
3) aniq ishlov berish
Qattiq yugurish va flanje haqiqiy yugurish va minimal tebranish uchun ishlov berishadi.
4) Muddatilayotgan paypoqlar (ixtiyoriy)
Texnik xizmat ko'rsatish va kiyishni kamaytirish uchun zamonaviy dizaynlarda ishlatiladi.

7.Crane kancasi

Tarkibiy tafsilotlar
1) Shank va yong'oq dizayni
Ilova ipli shank, yong'oq yoki o'rnatilgan burchaklar tizimi orqali kancali blokiga o'rnatilgan.
2) Pulga qabul qilish
Simli arqonni burishsiz yukni ko'tarish uchun kancani aylantirishga imkon beradi.
3) Latch mexanizmi
Tasodifiy yukni chiqarishni oldini olish uchun bahor yuklangan xavfsizlikning qulfi bilan jihozlangan.
4) Shock Blok (Kullik guruhi)
Shapa shilliq blokining bir qismidir, bu shoplar, osoyishtali va arqon o'quvchilari kiradi.

8.

1) ishlatiladigan avtoulov turlari
Yuk ko'taruvchi motor:
Yuk ko'tarish mexanizmini yukni ko'tarish va tushirish uchun kuchlar.
Trolleybusda sayohat qiluvchi motor:
Asosiy nurlar bo'ylab trolleyning gorizontal harakati kuchlari.
Kranda sayohat qiluvchi motor:
Uchish-qo'nish yo'lagi relslari bo'ylab kran shaklini o'z ichiga oladi.
2) Texnik xususiyatlari
Turi:
Ac Motors-ning fazasi odatda qo'llaniladi.
Yuk ko'tarish uchun, sincap qafaslar yoki yara rotor motorlari odatiy holdir.
Himoya darajasi:
Chang va suvga chidamlilik uchun iP54 yoki iP55.
Izolyatsiya sinfi:
Fond yoki undan yuqori, vosita yuqori ishlaydigan haroratga bardosh bera oladi.
Sovutish usuli:
Ishlov berishning oldini olish uchun fan-sovutilgan yoki o'z-o'zini shamollatadigan dizaynlar.
Voltaj va chastota:
Odatda sozlangan:
380V \/ 50hz (ko'plab mamlakatlar uchun standart)
460V \/ 60Hz, 415V \/ 50Hz yoki mijoz talablariga muvofiq boshqa.
Bojning aylanishi:
Motorlar S3-S4 navbatchi sinfiga mo'ljallangan, degan ma'noni anglatadi va tez-tez boshlanadi va tez-tez boshlanadi \/ to'xtaydi.
Tezlikni boshqarish:
O'zgaruvchan chastota drayveri (VFD) ko'p kranlarda tezkor tezlikni boshqarish uchun jihozlangan.
Silliq tezlash, sekinlashtirish va aniqlikdagi tezlikni tartibga solish.

.

9.Sound va engil signalizatsiya tizimi va cheklash tugmasi

1) Ovoz va engil signalizatsiya tizimi
Kran ish joyi xavfsizligini oshirish uchun mo'ljallangan birlashtirilgan ovozli va vizual ogohlantirish tizimi bilan jihozlangan.
Komponentlar:
Ovozli signal (Buzzer yoki Siren):
Kran ishlayotganda, harakatlanuvchi yoki buzilmagan bo'lsa, baland, uzluksiz yoki uzluksiz tovush chiqaradi.
Chiroyli signal (miltillovchi chiroq \/ mayoq):
Kran harakati yoki tanqidiy operatsiyalari paytida ishchilarga yaqinlashganda ko'rinadigan chiroqli chiroq yoki ksenon strobi yorug'ligi.
2) cheklov
Cheklov cheklovlari Xavfsiz mexanik chegaralardan tashqari kran yoki trolleyaning oldini olish uchun xavfsizlikni to'xtatish moslamalari sifatida ishlaydi.
Cheklovlarni o'chirish turlari:
Yuk ko'tarish cheklovi:
Kirokning eng yuqori yoki eng past xavfsiz nuqtasiga etib borganda, kaptarning eng yuqori yoki eng past xavfsiz joyiga etib borganda, simli arqonni kesib o'tishiga to'sqinlik qiladi.
Trolleye sayohat cheklovi:
Trolleyaning oxirida asosiy nurning ikkala tomonida to'xtash joyining oldini oladi.
Cran sayohat cheklovi:
Belgilangan trek chegaralaridan tashqarida sayohat qilishning oldini oladi.
Ortiqcha yuklash tugmachasi (ixtiyoriy):
Vaziyatni haddan tashqari yuklaydi va tarkibiy zarardan himoya qilish uchun kuchni ko'taradi.

10.SAFTORETTSIYA ISHLAB CHIQARISH

1) ortiqcha yukni himoya qilish moslamasi
Agar yuk kran miqdoridan oshsa, aniqlaydi.
Avtomatik ravishda ko'tarish operatsiyalarini to'xtatadi yoki tasodifan shikastlanishni oldini olish va baxtsiz hodisa xavfini kamaytirish uchun signalni eshitadi.
2) Yuk ko'tarish cheklovi
Ilmoqni juda yuqori yoki undan yuqori darajada tushirishning oldini oladi.
Simple shikastlanishidan yoki mexanik etishmovchining oldini olish uchun xavfsiz yuqori va pastki chegaralarda xujumning mexanizmini to'xtatadi.
3) Sayohat cheklovini o'zgartirish (trolley va kran)
Trolleyning asosiy nurlari va relslar bo'ylab kran harakati bo'ylab harakatlanishini cheklaydi.
To'qnashuvlarning oldini olish to'xtaydi va mexanik tuzilishni himoya qiladi.
4) Favqulodda vaziyatni o'chirish tugmasi
Boshqarish pendantida, masofadan boshqarish pulti va \/ yoki kran takabasida joylashgan.
Zudlik bilan quvvatni qisqartiradi va favqulodda holatlarda barcha kran harakatlarini to'xtatadi.
5) Bufer va tugash to'xtaydi
Kranda sayohat va trolley sayohat yo'llarining uchida o'rnatilgan zarbalarni yutish tamperlari (kauchuk, poliuretan yoki gidravlik).
Favqulodda vaziyatni to'xtatishda ta'sir kuchini kamaytirish uchun kinetik energiyani o'z ichiga oladi.
6) temir yo'l qisqichlari \/ g'ildirak tormozlari
Mexanik qisqichlar yoki relslardagi kranni qulflangan yoki baland shamollarda, bexabar harakatning oldini olish uchun relslardagi kran.
7) shamol tezligi signal tizimi (tashqi kranlar uchun)
Real vaqtli shamol tezligini kuzatadi.
Shamol tezligi xavfsiz operatsion darajadan oshganda, signalni avtomatik ravishda qulflaydi.

11.Control rejimi

1) Pendant nazorati (simli boshqaruv)
Ta'rif:
Bardoshli kabel orqali kran bilan bog'langan simli qo'l bilan bog'langan.
2) Simsiz masofadan boshqarish pulti
Ta'rif:
Radio chastotasi (RF) kranga jismoniy aloqa bo'lmagan holda boshqarish vositasi (RF).
3) Kabinani boshqarish (haydovchining kabinasi)
Ta'rif:
Kranda yopiq operatorning kabinasi.

12.Sketch

Asosiy texnik

1. Yuqori ko'tarish qobiliyati
Juda og'ir yuklarni (50 tonnagacha yoki undan ko'proq) xavfsiz va samarali ko'tarish va siljitish uchun mo'ljallangan.

Katta texnika, po'lat konstruktsiyalar, beton nurlar, konteynerlar va boshqalar bilan ishlov berish uchun javob beradi.

2. A'lo darajada tarkibiy barqarorlik
Ikkita girder dizayni mustahkam va qattiqroq tuzilishni ta'minlaydi.

Yuqori yuklarni ortiqcha va tebranishsiz ushlab turishi mumkin.

3. Keng ishlaydigan diapazon
Katta ko'tarish balandligi va keng qamrovli va keng qamrovli variantlar juda katta ish joylarini qamrab olishga imkon beradi.

Ochiq hovlilar, portlar, kemasozlik va yirik qurilish maydonchalari uchun ideal.

4. Egiluvchan o'rnatish
Rekolalar to'g'ridan-to'g'ri qurilish inshootlarini talab qilmaydi.

Loyihaga qarab tashqi yoki yopiq foydalanish uchun javob beradi.

5. Kuchli chidamlilik
Og'ir doktorlik vositalari, korroziyaga qarshi qoplamalar va ob-havoga chidamli dizaynlar hatto qattiq sharoitlarda ham uzoq vaqt xizmat ko'rsatishini ta'minlaydi.

6. Mazkur konfiguratsiyalar
Span, ko'tarish balandligi, tezligi, boshqarish usuli va xavfsizlik moslamalari mijozlarga ehtiyojlar asosida sozlanishi mumkin.

Avtoulov yo'llari, yoritish tizimlari va kabinetlarni qo'shish variantlari.

7. Samarali va aniq nazorat
O'zgaruvchan chastota drayveri (VFD) bilan silliq, beqarorlik tezligini boshqarish uchun jihozlangan.

Yuk ko'tarishni kamaytiradi va joylashtirish aniqligini oshiradi.

1. Portlar va kestirlar
Yuklarni yuklash \/ tushirish:
Doklar va kestirib, og'ir idishlar, kemalar va katta dengiz uskunalarini ishlov berish uchun ideal.

Krandan foydalanish:
Ko'pincha konteynerlarni qayta ishlash, tushirish, kemalar va og'ir kema qismlarini harakatlantirish uchun ishlatiladi.

Misol:
Kuchli tovarlar, po'latdan yiqilib, kemalardan mashinalarni yuklash va tushirish.

2. Po'lat tegirmonlar va poydevorlar
Temir mahsulotlarini ishlov berish:
Katta po'latdan yasalgan nurlar, indikator va novdalarni, ishlab chiqarish liniyalari oralig'ida.

Krandan foydalanish:
Yuqori harorat va po'lat ishlab chiqarish muhitida og'ir yuklarni ishlov berish uchun mo'ljallangan.

Misol:
Qayta ishlash uchun issiq po'lat plitalar yoki og'ir metall rulonlarni ko'tarish.

3. Qurilish joylari
Og'ir ko'tarish:
Beton nurlar, po'lat konstruktsiyalar yoki oldingi elementlar kabi yirik qurilish materiallarini ko'tarish.

Krandan foydalanish:
Ko'priklar, osmono'par binolar va boshqa yirik qurilmalarni qurishni qo'llab-quvvatlaydi.

Misol:
Qurilish loyihasi davomida og'ir bo'lgan og'ir premort beton plitalar plitalarida.

4. omborlar va tarqatish markazlari
Materiallarni ko'rib chiqish:
Katta, og'ir narsalarni keng, og'ir narsalarni keng qamrovli omborxonalar yoki saqlash joylari bo'ylab olib tashlaydi.

Krandan foydalanish:
Mashinalar, katta asboblar yoki uskunalar kabi katta miqdordagi tovarlarni tashkil qiladi va harakatlantiradi.

Misol:
Saqlash joylarida harakatlanuvchi sanoat qismlari yoki xom ashyoni xom ashyoni kesish.

5. Ishlab chiqarish zavodlari
O'smirlar liniyasi qo'llab-quvvatlashi:
Kuchli qismlar va texnikani yig'ish yoki texnik xizmat ko'rsatish uchun joylashtirish.

Krandan foydalanish:
Ishlab chiqarish uchun avtomobil, og'ir mashinalar va aerokosozlik kabi sohalarda qo'llaniladi.

Misol:
Ishlab chiqarish zavodida yig'ish yoki og'ir shakllarni yig'ish yoki sozlash uchun katta dvigatel komponentlarini ko'tarish.

1. Dizayn va muhandislik
Shaxsiy dizayn:
Kran dizayni mijozning o'ziga xos talablariga, shu jumladan yuk ko'tarish quvvati (50 tonna), qorin balandligi va atrof-muhit (masalan, tashqi, yopiq muhit) asosida yaratilgan.

Ishlab chiqarish va xavfsizlikni optimallashtirish uchun dizayn dasturlari yordamida 3D modellashtirish va tarkibiy tahlil qilish.

Muhandislik xususiyatlari:

Yuk ko'tarish qobiliyatini, tarkibiy barqarorlik, quvvat talablari va moddiy xususiyatlarini hisoblash.

Xalqaro ISO, Din va Ansi standartlariga muvofiqligini ta'minlash.

2. Materiallarni tanlash
Yuqori sifatli po'lat:

Temir plitalari, nurlari va tarkibiy qismlari ularning kuchi, chidamliligi va korroziya qarshiligi uchun tanlanadi.

Asosiy girder va oxirgi tashish kabi muhim qismlar uchun og'ir yuklarni va yuqori stresslarni hal qilish uchun yuqori quvvatli po'lat tanlangan.

Komponentni man etish:

Elektr motorlari, vites qutislari, sim arqonlari, g'ildiraklar va boshqa mexanik qismlar ishonchlilik va uzoq muddatli xizmat ko'rsatishning talablariga javob beradigan ishonchli etkazib beruvchilardan saqlanadi.

3. Uydirma va yig'ish
a) Asosiy girter ishlab chiqarish
Kesish va payvandlash:

Temir plitalar va bo'limlar hajmi kesilgan va asosiy girder komponentlari o'lchovli aniqlikni saqlash va tarqalishni saqlash uchun qat'iy ravishda payvandlanadi.

Tekshirish:

Har bir komponentni payvandlashning yaxlitligi, moslashishi va moddiy kuchini sinchkovlik bilan tekshiradi.

b) oxirgi tashish va qo'llab-quvvatlovchi tuzilmalar
Uydirma:

Oxirgi vagonlar shunga o'xshash usullardan foydalanib, ular kran va yukning to'liq og'irligini qo'llab-quvvatlashga qodirligini ta'minlaydi.

Rul g'ildiragi:

Raucharlar relslar bo'ylab silliq kranda siljishni ta'minlash uchun aniq birlashtirilgan aravachalarda g'ildiraklar o'rnatiladi.

c) Yuk ko'tarish mexanizmini yig'ish
Yuk ko'tarish tizimi:

Elektr cho'qqisi motor, vites qutisi, baraban va simli arqonni o'z ichiga oladi.

Trolley va ko'tarish asosiy girderga o'rnatilgan, barcha tarkibiy qismlar to'g'ri moslashishi va uzluksiz ishlashi uchun sinovdan o'tkaziladi.

4. Elektr va boshqaruv tizimlari
Sigir va boshqaruv paneli:

Motorlar, cheklovlar, boshqarish panellari, va xavfsizlik signallari kabi elektr komponentlari simli va ulangan.

O'zgaruvchan chastota drayverini (VFD) silliq boshqarish va ishlash uchun masofadan boshqarish tizimlari uchun o'rnatish.

Boshqarish tizimining sinovi:

Boshqarish paneli javob beradigan operatsiyani, shu jumladan barcha tugmachalarni, kalitlarni va xavfsizlik xususiyatlarini ta'minlash uchun sinovdan o'tkaziladi.

5. Sinov va sifatni boshqarish
Statik sinov:

Kranlar tuzilishi statik yuk sinovidan o'tkaziladi, uning narxi 50 tonnadan xavfsizligini ta'minlashi uchun statik yuk sinovidan o'tadi.

Dinamik sinov:

Yurakning ishlash sharoitlari ostida kranning operatsion qobiliyatlarini tekshirish va to'liq yukni ko'tarish va ko'chirish uchun dinamik yuk sinovi amalga oshiriladi.

Xavfsizlik va funksiyalarni tekshirish:

Har bir xavfsizlik moslamasi (yukni ortiqcha saqlash, cheklovlar, yo'lovchilar, yo'lovchi tizimlari) tegishli funktsional imkoniyatlar uchun sinovdan o'tkaziladi.

Kranning kranlari silliq ishlash, aniqlik va barqarorlik uchun chuqur sinovdan o'tkaziladi.

6. yakuniy tekshirish va rasm
Vizual tekshirish:

Sifat, mos va tugatishni ta'minlash uchun yakuniy vizual tekshirish amalga oshiriladi. Agar kerak bo'lsa, yig'ish uchun har qanday o'zgarishlar amalga oshiriladi.

Rassom va korroziyaga qarshi davolash:

Kran korpoziyaga chidamli bo'yoq bilan qoplangan (odatda, tamg'o, tayanch palto va yuqori palto) bilan atrof-muhitni muhofaza qilish sharoitidan himoya qilish.

7. Qadoqlash va etkazib berish
Jo'natish uchun ajratish:

Kran ko'pincha osonroq yuk tashish uchun qisman demontaj qilingan (masalan, ko'tarin, trolley).

Qadoqlash va transport:

Transport paytida zararni oldini olish uchun komponentlar ehtiyotkorlik bilan qadoqlanadi.

Kran mijozning barcha kerakli hujjatlar (qo'llanmalar, sertifikatlar va xavfsizlik ma'lumotlari bilan birgalikda etkazib beriladi.

8. O'rnatish va ishga tushirish
Saytda yig'ish:

Bir marta etkazib beriladigan kran relslar va tarkibiy qismlar bilan to'g'ri moslashishni ta'minlab, o'rnatilgan joyni o'rnatadi.

Yakuniy sinov va kalibrlash:

Belgilangan shartlar bo'yicha kutilayotgan kran ishlayotganini ta'minlash uchun yakuniy sinovdan so'ng yakunlandi.

Operator O'quvi:

Mijoz operatorlari kran va texnik xizmat ko'rsatish va xavfsizlik choralariga o'rgatiladi.
 

Seminar ko'rinishi:

Kompaniya aqlli asbob-uskunalarni boshqarish platformasini o'rnatdi va ishlov berish va payvandlash robotlarini 310 to'plam (sett) o'rnatdi. Reja tugagandan so'ng, 500 dan ortiq to'plam (to'plamlar) bo'ladi va uskunaning tarmoq stavkasi 95 foizga etadi. 32 payvandlash liniyalari foydalanishga topshirildi, 50 tasi o'rnatilishi rejalashtirilgan va mahsulotning avtomatlashtirish darajasi 85 foizga etdi.