Er osti temir yo'li er-xotin to'sinli portalli kran

A er osti temir yo'li ikki to'sinli portal kraniqattiq{0}}qo‘zg‘almas relslarda ishlashga mo‘ljallangan og‘ir yuk ko‘taruvchi mashina bo‘lib, yirik sanoat ilovalari uchun materialni barqaror va samarali tashishni ta’minlaydi. bilan qurilganikkita parallel to'sinaniq va silliq harakatni ta'minlab, erga ko'milgan relslar bo'ylab harakatlanadigan qattiq oyoqlar bilan qo'llab-quvvatlanadi.

 

Ushbu turdagi portal krani ayniqsa mos keladiochiq havoda saqlash maydonchalari, kemasozlik zavodlari, ishlab chiqarish zavodlari, temir yo'l maydonchalari va qurilish maydonchalaritez-tez og'ir yuklarni ko'tarish va uzoq{0}}masofalarga sayohat qilish talab qilinadigan joylarda. Uning bilanyuqori yuk ko'tarish qobiliyati, katta masofa va mukammal barqarorlik, u katta hajmli materiallar, konteynerlar, po'lat konstruktsiyalar va katta o'lchamli qismlarga osonlik bilan ishlov beradi.

 

bilan jihozlanganelektr ko'targichlar, trolleybuslar va ilg'or boshqaruv tizimlari(qo'lda, kulon yoki masofadan boshqarish), zamin relsli ikki to'sinli portal krani ta'minlaydixavfsiz, ishonchli va samarali yuk ko'tarish operatsiyalari. Uning mustahkam dizayni uzoq xizmat muddatini ta'minlaydi, rels{1}}boshqariladigan ishlashi esa energiya sarfini kamaytiradi va ishning aniqligini oshiradi.

 

• Imkoniyat: 5-800/50ton
• Uzunligi: 4-35 m
• Ko'tarish balandligi: 3-50 m
• Ish vazifasi: A4, A5, A6, A7
• Kuchli kuchlanish: 220V ~ 690V, 50-60Hz, 3ph AC
• Ish muhiti harorati: -25 daraja -+50 daraja, nisbiy namlik 85% dan kam yoki unga teng
• Kranni boshqarish rejimi: Polni boshqarish / Masofadan boshqarish / Idish xonasi

 

 

1.Ikki tomonlama asosiy to'sinlar

Og'ir{0}}payvandlangan quti-turi yoki truss-turi nurlar.

Yuqori yuk ko'tarish qobiliyatini-va strukturaning qattiqligini ta'minlang.

Po'lat tegirmon ko'prigi krani odatda po'lat sanoatida ishlatiladigan sanoat kranining bir turi. U temir tegirmon yoki zavod atrofida og'ir yuklarni ko'tarish va ko'chirish uchun mo'ljallangan. Ushbu kranlar ko'pincha po'lat ishlab chiqarish jarayonining ekstremal sharoitlarida ishlash uchun yuqori issiqlikka chidamlilik va og'ir yuk ko'targichlar kabi maxsus xususiyatlar bilan jihozlangan. Po'lat tegirmon ko'prigi kranlari po'latdan yasalgan mahsulotlarni ishlab chiqarish jarayonida muhim ahamiyatga ega bo'lib, ularni ko'plab po'lat tegirmonlari va fabrikalari uchun muhim uskunaga aylantiradi.

 

2. Asosiy to‘sin

Po'lat tegirmon ko'prikli kranning asosiy to'sig'i po'lat tegirmonidagi ko'prikli kranni qo'llab-quvvatlaydigan asosiy gorizontal nurdir. Asosiy toʻsin odatda yuqori mustahkamlikdagi poʻlatdan- yasaladi va yuk koʻtaruvchi va koʻtarilayotgan har qanday materialning ogʻirligini koʻtarish uchun moʻljallangan. U trolleybus bilan ta'minlanadi, u to'sinning uzunligi bo'ylab harakatlanadi, bu esa kranning gorizontal harakatlanishini ta'minlaydi. Asosiy to'sin ko'prikli kranning eng muhim tarkibiy qismlaridan biri bo'lib, uning mustahkamligi va chidamliligi po'lat tegirmon muhitida xavfsiz va samarali ishlashni ta'minlash uchun zarurdir.

 

3.Yuk ko'tarish mexanizmi bilan aravacha

Qo'sh to'sinlar bo'ylab gorizontal harakatlanadi.

bilan jihozlanganelektr ko'targich yoki vinçog'ir yuklarni ko'tarish uchun.

Poʻlat tegirmon koʻtaruvchi kranni koʻtarish tizimi odatda poʻlat karkasga oʻrnatilgan kran, elektr koʻtargich yoki yuk koʻtaruvchi{0}}va yuk koʻtaruvchi aravachadan iborat. Kran trolleybusni temir yo'l bo'ylab harakatlantirishi mumkin, bu esa og'ir yuklarni ko'tarish va ularni zavod atrofida harakatlantirish imkonini beradi. Yuk ko'tarish tizimi kabina yoki masofadan boshqarish pulti tomonidan boshqariladi, operatorlar kranni harakatlantirish va yukni sozlash uchun foydalanadilar. Kranni ko'tarish tizimi po'lat tegirmonidagi muhim uskunadir, chunki u ishchilarga og'ir, ba'zan xavfli materiallarni zavod atrofida tez va xavfsiz ko'chirishga imkon beradi.

4.Vagonlar / Kran oyoqlari

G'ildirak birikmalariga to'sinlarni bog'laydigan vertikal tayanch oyoqlari.

Tuproqli relslar bo'ylab barqaror yurish uchun mo'ljallangan.

1) Oxirgi vagonlar - po'lat tegirmon ko'prikli kranning tarkibiy qismlari bo'lib, ular kran aravasini uchish-qo'nish yo'lagi to'sinlari bo'ylab qo'llab-quvvatlaydi va boshqaradi. Ular ko'prikli kranning eng tashqi nuqtalarida joylashgan bo'lib, ular trolleybusni uchish-qo'nish yo'lagi nurlariga biriktiradilar. Oxirgi vagonlar kranning uzunlamasına va lateral barqarorligini ta'minlash, uning relslar bo'ylab silliq harakatlanishini ta'minlash uchun javobgardir.

2) Oxirgi vagonlar odatda g'ildiraklarga o'rnatilgan po'latdan yasalgan ramkadan iborat bo'lib, ular quvvatli yoki qo'lda bo'lishi mumkin. Quvvatli so'nggi vagonlar g'ildiraklarni haydash uchun motordan foydalanadi, qo'lda so'nggi aravachalar esa qo'lda harakatlanadi. Oxirgi vagonlarning g'ildiraklari odatda po'latdan yoki poliuretandan tayyorlanadi va ular kranning gorizontal harakatini boshqarish uchun uchish-qo'nish yo'lagi nurlari bo'ylab aylanadi.

3) Barqarorlik va yo'l-yo'riqni ta'minlashdan tashqari, oxirgi vagonlar ham kranning og'irligini va u ko'taradigan yuklarni qo'llab-quvvatlaydi. Ular kuchli va bardoshli bo'lish uchun mo'ljallangan va ular ish paytida sezilarli kuch va stresslarga bardosh berishi kerak. Umuman olganda, so'nggi vagonlar po'lat tegirmon ko'prikli kranlarining muhim tarkibiy qismi bo'lib, ularning ishlashi ushbu og'ir yuk mashinalarining xavfsiz va samarali ishlashini ta'minlash uchun zarur-.

 

5.Kranning harakatlanish mexanizmi

Dvigatel{0}}g'ildiraklar relslar ustida ishlaydi.

Butun kranning uzunlamasına silliq harakatlanishini ta'minlaydi.

Kranning harakatlanish mexanizmi kranning po'lat tegirmon bo'ylab gorizontal harakatlanishini ta'minlaydigan komponentlar tizimiga ishora qiladi. Ushbu tizim dvigatel, viteslar, g'ildiraklar va tormozlardan iborat. Dvigatel kranning harakatlari uchun quvvat beradi, tishli va g'ildiraklar esa bu quvvatni po'lat tegirmon bilan aloqada bo'lgan g'ildiraklarga uzatadi. Tormozlar kranning tezligi va yo'nalishini boshqarish uchun ishlatiladi. Sayohat mexanizmi kranning po'lat tegirmon uzunligi bo'ylab silliq va samarali harakatlanishiga imkon beradi, bu esa u qoplash uchun mo'ljallangan maydonning barcha qismlariga kirishini ta'minlaydi.

 

6. Trolleybusning harakatlanish mexanizmi

1) Po'lat tegirmonli ko'prikli kranning trolleyli o'tish mexanizmi kranning ko'prigi bo'ylab aravachani harakatlantirish uchun mas'ul mexanizmdir. Trolley - ko'targichni ushlab turadigan va ko'targichni ish joyiga joylashtirish uchun ko'prik bo'ylab harakatlanadigan yig'in.

2) Trolleybusning harakatlanish mexanizmi dvigatel, uzatmalar qutisi va g'ildiraklardan iborat bo'lib, aravachaning ko'prik bo'ylab silliq va aniq harakatlanishini ta'minlaydi. Dvigatel vites qutisini aylantirish uchun quvvatni ta'minlaydi, keyin esa trolleybusni harakatga keltiradigan g'ildiraklarni aylantiradi.

3) Trolleybusni aylanib o'tish mexanizmi, shuningdek, foydalanilmayotganda aravachani ushlab turish uchun tormoz tizimiga ega bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, trolleybusda haddan tashqari harakatlanishni oldini olish va trolleybusning kranning ishlash oralig'ida turishini ta'minlash uchun chegara tugmasi bo'lishi mumkin.

4) Umuman olganda, trolleybusni o'tish mexanizmi po'lat tegirmon ko'prigi kranining muhim tarkibiy qismi bo'lib, xavfsiz va ishonchli ishlashini ta'minlash uchun uni to'g'ri saqlash va muntazam tekshirish kerak.

 

7. Kran g'ildiragi

1) Po'lat tegirmon ko'prigi krani - bu og'ir materiallar va uskunalarni ko'chirish uchun po'lat tegirmonlarida ishlatiladigan sanoat kranining bir turi. Odatda yuqori harorat, chang va boshqa qiyin sharoitlarda og'ir muhitda ishlash uchun mo'ljallangan.

2) Kran g'ildiragi po'lat tegirmon ko'prigi kranining muhim tarkibiy qismidir. U ko'targich va trolleybus majmuasini qo'llab-quvvatlash va aylantirish uchun ishlatiladi, bu esa kranni har qanday yo'nalishda materiallarni ko'chirishga imkon beradi. Kran g'ildiraklari odatda og'ir yuklarga va kran ishining yuqori kuchlanishiga bardosh berish uchun yuqori mustahkamlikdagi po'latdan yoki quyma temirdan tayyorlanadi. Ular, shuningdek, ishqalanishni kamaytirish va silliq ishlashini ta'minlash uchun podshipniklar bilan jihozlangan.

3) Umuman olganda, kran g'ildiragi bilan po'lat tegirmon ko'prigi krani po'lat ishlab chiqarish jarayonida muhim uskuna bo'lib, materiallarni ob'ekt bo'ylab tez va xavfsiz ko'chirishga imkon beradi.

 

8. Kran kancasi

Po'lat tegirmon ko'prigi krani - po'lat tegirmonlarida og'ir materiallarni ko'tarish va ko'chirish uchun maxsus ishlab chiqilgan va ishlatiladigan kran turi. Kran og'ir yuklarni ushlash va ko'tarish uchun ishlatiladigan kanca bilan jihozlangan. Kranni qo'lda yoki masofadan boshqarish pulti yordamida boshqarish mumkin.

 

Kran kancasi po'lat tegirmon ko'prigi kranining muhim qismidir. U kran trolleykasiga yoki ko'targichga biriktiriladi va materiallarni ko'tarish va ko'chirish uchun ishlatiladi. Ilgak og'ir yuklarga bardosh berishga mo'ljallangan va yuqori sifatli-po'latdan yasalgan. Kanca ko'tarilayotgan materialga qarab, slinglar, zanjirlar yoki arqonlar kabi turli xil qo'shimchalar bilan o'rnatilishi mumkin.

 

Kran kancasi dasturga qarab turli o'lcham va quvvatlarda mavjud. Odatda po'lat tegirmonlarida 500 tonnagacha sig'imga ega ilgaklar qo'llaniladi. Kanca, shuningdek, ishchilar va materiallarning xavfsizligini ta'minlaydigan yukning sirpanishi yoki tushishining oldini olish uchun mo'ljallangan.

 

Umuman olganda, po‘lat tegirmonining ko‘prikli krani va uning ilgagi po‘lat ishlab chiqarish sanoati-dagi muhim komponentlar bo‘lib, katta va og‘ir materiallarni qulaylik va xavfsizlik bilan ko‘chirishga yordam beradi.

 

9. Dvigatel

Poʻlat tegirmon koʻprikli krani odatda yuk koʻtarish va harakatlantirish imkoniyatlarini kuchaytirish uchun ogʻir{0}}motordan foydalanadi. Dvigatel yuqori harorat, chang va qoldiqlarni o'z ichiga olishi mumkin bo'lgan po'lat tegirmonining og'ir va talabchan sharoitlariga bardosh berish uchun mo'ljallangan. Dvigatel odatda elektrdir va kran talablariga qarab o'lchamlari va quvvati har xil bo'lishi mumkin. Kranning silliq va xavfsiz ishlashini ta'minlash uchun dvigatelni to'g'ri saqlash va moylash muhim ahamiyatga ega.

 

10. Ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimi va chegara kaliti

1) Po'lat tegirmon ko'prikli krani ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimi, shuningdek, qo'shimcha xavfsizlik choralari uchun chegara kalitlari bilan jihozlangan bo'lishi mumkin.

2) Ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimi yaqin atrofdagi ishchilar yoki piyodalarni kran harakati to'g'risida ogohlantirish uchun mo'ljallangan. Bu, ayniqsa, muhim ahamiyatga ega, chunki po'lat tegirmon ko'prikli kranlar ko'pincha og'ir oyoq va transport vositalari bilan band bo'lgan sanoat sharoitlarida qo'llaniladi.

3) Limit kalitlari, aksincha, kranning ma'lum bir nuqtadan tashqariga harakatlanishini oldini olish uchun mo'ljallangan xavfsizlik moslamalari. Ushbu kalitlar odatda ko'targich yoki ko'prikning ikkala uchida joylashgan bo'lib, ular qoqilib ketganda, kran avtomatik ravishda o'chadi. Bu kranning boshqa mexanizmlar yoki odamlarga tushishini oldini oladi, shuningdek, yuk tushishining oldini oladi.

4) Umuman olganda, bu xavfsizlik xususiyatlari har qanday po'lat tegirmon ko'prikli kran uchun juda muhimdir, chunki ular ishchilarning xavfsizligini ta'minlash va baxtsiz hodisalarning oldini olishga yordam beradi.

 

11. Xavfsizlik asboblari

Ishchilar va asbob-uskunalarning xavfsizligini ta'minlash uchun temir tegirmon ko'prigi kraniga o'rnatilishi mumkin bo'lgan bir nechta xavfsizlik moslamalari mavjud. Umumiy xavfsizlik vositalaridan ba'zilari:

 

1) Haddan tashqari yukdan himoya qilish:Ushbu qurilma kranning o'z imkoniyatlaridan ko'proq og'irlik ko'tarmasligini ta'minlash uchun ishlatiladi. Odatda yuk xujayralari ko'rinishida o'rnatiladi, ular ko'tarilayotgan yukning og'irligini o'lchaydilar va vazn chegarasi oshib ketganda ko'taruvchining quvvatini avtomatik ravishda uzadilar.

2) Limit kalitlari:Ushbu qurilmalar kranning muayyan yo'nalishlarda harakatlanishini cheklash uchun ishlatiladi, masalan, kranning ish joyining belgilangan chegaralaridan tashqariga chiqishiga yo'l qo'ymaslik. Ushbu kalitlarni trolleybusga, ko'prikka yoki ko'targichga o'rnatish mumkin.

3) Favqulodda to'xtatish tugmalari:Ushbu tugmalar kran tizimining strategik joylariga o'rnatiladi va favqulodda vaziyatlarda butun tizimni o'chirish uchun ishlatilishi mumkin.

4) To'qnashuvga qarshi{1}}datchiklar:Ushbu sensorlar ish joyidagi kran va boshqa narsalar yoki jihozlar o'rtasida to'qnashuvlarning oldini olishga yordam beradi. Ular odatda kran ko'prigi va / yoki trolleybusga o'rnatiladi.

5) Ogohlantirish chiroqlari va signallari:Ushbu qurilmalar kran harakatlanayotganda yoki yuk ko'tarilishi yoki tushirilishi kabi potentsial xavf haqida ishchilarni ogohlantirish uchun ovozli va vizual ogohlantirishlarni beradi.

6) Chelik bamperlar:Ushbu qurilmalar kranni va boshqa jihozlarni tasodifiy to'qnashuvlardan himoya qilish uchun ishlatiladi. Ular odatda kran ko'prigi va trolleybusning uchlarida o'rnatiladi.

 

12. Boshqarish rejimi

Po'lat tegirmon ko'prikli kranni boshqarish rejimi o'ziga xos kranga va uning maqsadiga qarab farq qilishi mumkin. Biroq, ko'pchilik zamonaviy po'lat tegirmon ko'prikli kranlar xavfsiz va samarali ishlashni ta'minlash uchun bir qator boshqaruv rejimlaridan foydalanadi.

 

Po'lat tegirmon ko'prikli kranlarni boshqarishning ba'zi umumiy rejimlari quyidagilarni o'z ichiga oladi:

1) Kulon nazorati:Ushbu turdagi nazorat kran operatoriga kranning harakatini xavfsiz masofadan boshqarishga imkon beruvchi qo'lda kulondan foydalanishni o'z ichiga oladi.

2) Radio boshqaruvi:Kulon boshqaruviga o'xshab, radio boshqaruvi kranni masofadan boshqarish uchun qo'lda ishlaydigan qurilmadan foydalanishni o'z ichiga oladi. Radio boshqaruvi osma boshqaruvga qaraganda ko'proq harakatchanlik va moslashuvchanlikni ta'minlaydi, bu operatorga ish joyida erkin harakatlanishiga imkon beradi.

3) Kabinani boshqarish:Ba'zi po'lat tegirmon kranlari kabina yoki boshqaruv xonasi bilan jihozlangan bo'lib, u erda operator o'tirib, kranni boshqarishi mumkin. Bu kran harakatini ko'proq ko'rish va nazorat qilish imkonini beradi.

4) Avtomatlashtirilgan boshqaruv:Ba'zi hollarda po'lat tegirmon ko'prikli kranlar avtomatlashtirilgan, ya'ni ular inson aralashuvisiz muayyan vazifalarni bajarish uchun dasturlashtirilgan. Avtomatlashtirilgan boshqaruv samaradorlik va xavfsizlikni oshirishi mumkin, ammo to'g'ri ishlashini ta'minlash uchun ehtiyotkorlik bilan dasturlash va monitoringni talab qiladi.

5) Amaldagi nazorat rejimidan qat'i nazar, barcha po'lat tegirmonli kranlar ish joyidagi baxtsiz hodisalar va jarohatlarning oldini olish uchun qat'iy xavfsizlik standartlari va qoidalariga rioya qilishlari kerak.

 

13. Eskiz

 

 

 

 

Tuproqli temir yo'l ikki to'sinli portalli kranning afzalliklari

Yuqori yuk ko'tarish qobiliyati

Ikki to‘sinli konstruksiya kuchli yuk ko‘tarish qobiliyatini ta’minlaydi va og‘ir yuklarni{0}}qo‘llab-quvvatlaydi.

 

Barqaror va ishonchli harakat

Ruxsat etilgan zamin relslarida ishlaydi, bu silliq harakat va aniq joylashishni ta'minlaydi.

 

Keng oraliq va keng qamrov

Katta sanoat hovlilari uchun mos bo'lgan keng ish joylarini qoplashga qodir.

 

Bardoshli tuzilma

Mustahkam po'lat konstruktsiya uzoq xizmat muddatini va og'ir tashqi sharoitlarga chidamliligini ta'minlaydi.

 

Materiallarga samarali ishlov berish

Tez, xavfsiz va samarali yuk ko'tarish uchun elektr ko'targichlar va ilg'or boshqaruv elementlari bilan jihozlangan.

 

Moslashuvchan boshqaruv imkoniyatlari

orqali boshqariladikabina, kulon yoki masofadan boshqarish pulti, operatorning qulayligi va xavfsizligini oshirish.

 

Energiyani tejash-

Optimallashtirilgan dizayn yuqori unumdorlikni saqlagan holda energiya sarfini kamaytiradi.

 

Kengaytirilgan xavfsizlik

Bir nechta xavfsizlik moslamalari (chegara kalitlari, ortiqcha yuk himoyasi, shamolga qarshi{0}}qisqichlar) xavfsiz ishlashni ta'minlaydi.

 

Moslashtirish mavjud

Turli yuk ko'tarish quvvatlari, masofalar, tezliklar va maxsus sanoat talablari uchun moslashtirilishi mumkin.

 

 

Tuproqli temir yo'l ikki to'sinli portal kran ilovalari

Chelik tegirmonlari va metall maydonchalari

Po'lat plitalar, rulolar, to'sinlar va og'ir metall konstruktsiyalar bilan ishlash.

Tersanaklar va portlar

Kema qismlari va konteynerlarini yuklash, tushirish va yig'ish.

Qurilish maydonchalari

Yig'ma beton bloklar, to'sinlar va yirik qurilish materiallarini ko'tarish.

Temir yo'l hovlilari va logistika markazlari

Og'ir yuklarni, konteynerlarni va katta hajmli uskunalarni tashish.

Ishlab chiqarish korxonalari

Katta mashinalar, yig'ish komponentlari va ishlab chiqarish materiallarini tashish.

Elektr stansiyalari va energiya loyihalari

Og'ir turbinalar, generatorlar va infratuzilma komponentlarini o'rnatish va texnik xizmat ko'rsatish.

Konchilik va og'ir sanoat

Ruda, og'ir mashinalar va sanoat uskunalarini qayta ishlash.

 

 

Po'lat tegirmon ko'prikli kranni ishlab chiqarish jarayoni bir necha bosqichlarni o'z ichiga oladi, jumladan:

1. Dizayn va muhandislik: ishlab chiqarish tartibidagi birinchi qadam kranni loyihalash va muhandislik qilishni o'z ichiga oladi. Bu mijozning talablaridan kelib chiqqan holda uning quvvatini, hajmini va boshqa xususiyatlarini aniqlashni o'z ichiga oladi.

2. Materiallarni xarid qilish: Dizayn yakunlangach, kran uchun zarur bo'lgan materiallar sotib olinadi. Bunga po'lat plitalar, nurlar, kabellar, motorlar va elektr komponentlar kiradi.

3. Kesish va shakllantirish: po'lat plitalar va nurlar CNC plazma chiqib ketish mashinalari, kesish mashinalari va boshqa uskunalar yordamida kerakli o'lchamlarga kesiladi va shakllanadi.

4. Payvandlash: Kranning turli komponentlari MIG va TIG payvandlash jarayonlari yordamida bir-biriga payvandlanadi. Payvand choklari sifati va mustahkamligi uchun tekshiriladi.

5. Yig'ish: kranning turli qismlari, jumladan, ko'taruvchi, trolleybus, ko'prik va oxirgi yuk mashinalari birlashtiriladi.

6. Bo'yash va qoplama: kran korroziyadan va boshqa atrof-muhit omillaridan himoya qilish uchun bo'yalgan va qoplangan.

7. Elektr o'rnatish: kranning boshqaruv tizimi va motor kabi elektr komponentlari o'rnatiladi va sinovdan o'tkaziladi.

8. Yukni sinash: Kran to'liq yig'ilgandan so'ng, uning quvvati va ishlashini tekshirish uchun og'irliklar bilan yuklanadi.

9. Yakuniy tekshirish va yetkazib berish: Kran barcha xavfsizlik va sifat standartlariga javob berishini ta'minlash uchun yakuniy tekshiruvdan o'tadi. Keyin u qadoqlanadi va mijozga yetkaziladi.

 

 

Kompaniyada uskunalarni boshqarishning intellektual platformasi oʻrnatildi, 310 ta ishlov berish va payvandlash robotlari toʻplami (toʻplami) oʻrnatildi. Reja tugagandan so'ng, 500 dan ortiq to'plamlar (to'plamlar) bo'ladi va uskunalar tarmog'ining tezligi 95% ga etadi . 32 payvandlash liniyalari foydalanishga topshirildi, 50 ta o'rnatish rejalashtirilgan va butun mahsulot liniyasini avtomatlashtirish darajasi 85% ga yetdi.

Issiq teglar: Er yo'li ikki to'sinli portal krani, Xitoyning yer osti temir yo'li ikki to'sinli portalli kran ishlab chiqaruvchilari, etkazib beruvchilari, zavodi