Yevropa portlashiga chidamli{0}}ikki nurli-kran

Yevropa portlashiga chidamli-ikki nurli{1}}kranlarning asosiy xususiyatlari:

Ikkita-Girder dizayni

Yagona toʻsinli kranlarga nisbatan yuqori koʻtarish quvvati (odatda 5 tonnadan bir necha yuz tonnagacha) va barqarorlikni taʼminlaydi.

Uzoqroq vaqt va og‘irroq{0}}vazifali ilovalarga ruxsat beradi.

Portlash-Proof komponentlar

Dvigatellar va elektr tizimlari:ATEX yoki IECEx standartlari bo'yicha 1-zona, 2-zona (gaz) yoki 21-zona, 22-zona (chang) uchun sertifikatlangan.

Boshqarish tizimlari:Portlashdan himoyalangan{0}}marjonli boshqaruv yoki radio masofadan boshqarish pulti.

Elektr simlari va ulanish qutilari:Uchqunlarni oldini olish uchun muhrlangan.

Tormoz va chegara kalitlari:Ishqalanishdan kelib chiqadigan uchqunlar-uning oldini olish uchun moʻljallangan.

Xavfsizlik va muvofiqlik

UchrashadiATEX 2014/34/EU(Yevropa Ittifoqi uchun) yokiIECEx(xalqaro) standartlar.

Qattiq muhitlar uchun{0}}korroziyaga chidamli qoplamalar (masalan, kimyo zavodlari, neftni qayta ishlash zavodlari).

Haddan tashqari yukdan himoya qilish va favqulodda to'xtatish tizimlari.

Standart kranlar bilan taqqoslash

A Yevropa portlashiga chidamli-qo‘sh nurli-kranbir nechta muhim komponentlardan iborat bo'lib, ularning barchasi qat'iy xavfsizlik standartlariga javob berishga mo'ljallangan (masalanATEXvaIECEx) xavfli muhitda ishlash uchun. Quyida uning asosiy tarkibiy qismlarining batafsil taqsimoti keltirilgan:

1. Asosiy strukturaviy komponentlar

a) Ikki nurli (quti to'sinli yoki truss strukturasi)

Qattiqlik va yuk ko'tarish qobiliyati-yuqori mustahkam po'latdan-yanalgan.

Ishqalanish yoki zarbadan uchqun paydo bo'lishining oldini olish uchun mo'ljallangan.

Ko'pincha qattiq muhitlar uchun{0}}korroziyaga qarshi materiallar bilan qoplangan.

b) oxirgi aravalar va g'ildiraklar

bilan jihozlanganportlashdan himoyalangan-rulmanlarvauchqun chiqmaydigan{0}}gʻildirak materiallari(masalan, bronza yoki maxsus qotishmalar).

O'z ichiga olishi mumkinolovga chidamli tormoz-nazorat ostida to'xtatish uchun.

c) Uchish-qo'nish yo'lagi to'sinlari va relslari

Kran bo'ylab harakatlanishini qo'llab-quvvatlaydi.

Noto'g'ri hizalanishning oldini olish uchun mustahkam mahkamlangan po'latdan yasalgan.

2. Portlash-Ko‘tarish mexanizmi

a) Portlashdan himoyalangan- ko'taruvchi (elektr yoki gidravlik)

uchun sertifikatlanganATEX zonasi 1/21(yuqori-xavf) yokiHudud 2/22(oʻrtacha{0}}xavf).

Variantlar:

Tel arqonli ko'targich(yuqori ko'tarish qobiliyati, masalan, 5–100+ tonna).

Zanjirli ko'targich(ixcham, pastroq quvvatlar uchun ideal).

Xususiyatlariuchqunga-bardoshli vites qutilarivakapsulalangan motorlar.

b) Ilgak bloki va yuk tashuvchisi

dan yasalganuchqun chiqmaydigan-materiallar(masalan, zanglamaydigan po'lat yoki fosforli bronza).

bilan jihozlanganchayqalishga qarshi{0}}texnologiyaaniq yuk tashish uchun.

3. Elektr va boshqaruv tizimlari

a) Portlashdan himoyalangan{0}Dvigatel va vites qutisi

ATEX{0}}sertifikatlangan motorlar(masalan, Ex d, Ex e yoki Ex de rated).

Termal himoyahaddan tashqari issiqlikning oldini olish uchun.

b) Portlashdan himoyalanish-Boshqarish paneli va simlar

Muhrlangan korpuslar(IP66 yoki undan yuqori) gaz/chang kirishining oldini olish uchun.

O'z-o'zidan xavfsiz sxemalarelektr energiyasini ateşleme darajasidan pastga cheklash.

c) Operator boshqaruvi

Portlashdan himoyalangan-pandant boshqaruvi(simli) yokiATEX-sertifikatlangan radio masofadan boshqarish pulti.

Ishonchsiz tormoz-favqulodda toʻxtatish tugmasi.

d) Limit kalitlari va datchiklari

Spark{0}}chegarasi kalitlariyuqori/pastki sayohat chegaralari uchun.

Haddan tashqari yukdan himoya qilish tizimikranning ortiqcha yuklanishini oldini olish uchun.

4. Xavfsizlik va yordamchi komponentlar

a) Portlashdan himoyalangan-yorug'lik

LED ish chiroqlari bilanEx d yoki Ex e sertifikatixavfli zonalar uchun.

b) Kabel makaralari va energiya ta'minoti

Kabel tizimlariolovga chidamli{0}}izolyatsiya bilan.

Slip-ring majmualari(aylanuvchi ulanishlar uchun) uchqunga chidamli-dizaynga ega.

c){0}}To'qnashuvga qarshi va monitoring tizimlari

Lazer yoki ultratovush sensorlarito'qnashuvning oldini olish uchun.

Vaziyat monitoringi(harorat, tebranish datchiklari) bashoratli parvarishlash uchun.

.

5. Muvofiqlik va sertifikatlashtirish

Har bir komponent quyidagilarga javob berishi kerak:

ATEX 2014/34/EU(Yevropa Ittifoqining portlovchi muhit bo'yicha direktivasi).

EN 15011(Ko'prikli kranlar uchun Evropa standarti).

IECEx(Xalqaro portlash-isbot sertifikati).

ISO 13849-1(Mashina xavfsizligi).

Odatda xavfli hudud tasniflari

​

EKSIZ

Asosiy texnik

Yevropa portlashiga chidamli{0}}qo‘sh nurli{1}}kranlar uchun mo‘ljallanganxavfsizlik, chidamlilik va samaradorlikxavfli muhitlarda. Mana ularning asosiy afzalliklari:

1. Portlovchi muhitda xavfsizlikni kuchaytirish

ATEX/IECEx{0}}sertifikatlangan komponentlaruchqunlar, yoylar va qizib ketishning oldini olish.

Olovga chidamli-qo‘shimchalarmotorlarda, boshqaruv elementlarida va simlarda yonish xavfini yo'q qiladi.

Noto'g'ri{0}}tormozlash va ortiqcha yuklanishdan himoyalanishnazorat qilinadigan operatsiyalarni ta'minlash.

2. Yuqori yuk hajmi va barqarorligi

Ikki-to‘sinli dizaynqo'llab-quvvatlaydi5 dan 500+ tonnagacha, ogʻir yuklarni koʻtarish uchun ideal-.

Kamaytirilgan burilishbitta toʻsinli kranlar bilan solishtirganda-bu yukni aniq tashishni taʼminlaydi.

3. Qattiq sharoitlarda chidamlilik

Korroziyaga chidamli{0}}qoplamalar(epoksid, zanglamaydigan po'latdan) kimyo zavodlari, offshor qurilmalari va tog'-kon sanoati uchun.

Muhrlangan podshipniklar va{0}}changdan himoyalangan mexanizmlarabraziv yoki changli muhitlar uchun.

4. Xavfli zonalar uchun moslashtirilgan

uchun sozlanishi1/2 zona (gazlar)yoki21/22 zona (chang)ATEX standartlariga muvofiq.

Variantlar o'z ichiga oladiportlashga qarshi{0}}ko'targichlar, radio masofadan boshqarish pultlari va-statik trolleybuslar.

5. Energiya samaradorligi va muammosiz ishlash

O'zgaruvchan chastotali drayverlar (VFDs)quvvat sarfini kamaytiring va yumshoq start/to'xtashlarni yoqing.

Kam{0}}parvarish komponentlari(muhrlangan viteslar,-yaxshilik podshipniklari uchun-moylangan).

6. Qattiq Yevropa standartlariga muvofiqligi

UchrashadiATEX 2014/34/EU, EN 15011, IECEx va ISO 13849xavfsizlik va ishonchlilik uchun.

1. Neft va gaz sanoati

Neftni qayta ishlash zavodlari, burg'ulash platformalari, neft-kimyo zavodlari– Portlovchi gaz zonalarida quvurlar, klapanlar va mexanizmlar bilan ishlash (1/2 zona).

2. Kimyoviy va farmatsevtika ishlab chiqarish

Harakatlanuvchiyonuvchan erituvchilar, kukunlar yoki reaktiv kimyoviy moddalar(Zona 1/21).

3. Don va oziq-ovqat mahsulotlarini qayta ishlash

Un tegirmonlari, shakar zavodlari, don siloslari– Chang portlashlarining oldini olish (21/22 zona).

4. Kon va yer osti inshootlari

Yuk ko'tarish uskunalarimetan{0}}ko‘mir yoki ko‘mir changiga boy muhitlar.

5. Bo'yoq va qoplama inshootlari

Xavfsiz ishlov berishyonuvchan bo'yoqlar, erituvchilar va aerozollar(1-zona).

6. Aerokosmik va mudofaa

Tashishyonilg'i baklari, portlovchi moddalar yoki o'q-dorilarboshqariladigan muhitlarda.

7. Chiqindilarni tozalash va bioyoqilg'i zavodlari

Boshqarishbiogaz, vodorod yoki yonuvchan chiqindilar.

Elektr ko'taruvchi ikki nurli ko'prikli kranni ishlab chiqarish jarayoni dizayn va materiallarni xarid qilishdan yig'ish va sinovgacha bo'lgan bir necha asosiy bosqichlarni o'z ichiga oladi. Quyida ishlab chiqarish jarayonining-bosqichma-bosqich-umumiy sxemasi keltirilgan:

1. Dizayn va muhandislik
Mijozlarning talablarini tahlil qilish: Yuk ko'tarish qobiliyatini, masofani, ko'tarish balandligini, ish aylanishini (FEM/ISO tasnifi) va atrof-muhit sharoitlarini aniqlang.

Strukturaviy dizayn:

SAPR dasturlari (masalan, AutoCAD, SolidWorks) yordamida qo'sh to'sinli ko'prikni (asosiy nurlar, so'nggi vagonlar) loyihalash.

Standartlar bo'yicha (ISO, DIN, FEM yoki ASME) kuchlanish, burilish va charchoq muddatini hisoblang.

Elektr va mexanik dizayn:

Yuk ko'targich turini (sim arqon / elektr zanjirli ko'targich), vosita quvvatini, boshqaruv tizimini va xavfsizlik moslamalarini (chegara kalitlari, ortiqcha yuk himoyasi) tanlang.

Tasdiqlash: Chizmalarni yakunlang va mijoz/regulyator roziligini oling.

2. Materiallarni xarid qilish
Asosiy to'sinlar: po'lat plitalar (Q235B, Q345B) yoki prefabrik I{2}} nurlar.

Oxirgi vagonlar: po'lat qismlardan (kanallar, burchaklar) yoki payvandlangan plitalardan tayyorlangan.

Elektr komponentlari: ko'targich, motorlar, vites qutilari, g'ildiraklar, tormozlar, kabellar va kulon / radio masofadan boshqarish pulti.

Boshqa komponentlar: relslar, tamponlar, ilgaklar va xavfsizlik moslamalari.

3. Asosiy komponentlarni ishlab chiqarish
A. Ikki to‘sinli yasash
Chiqib ketish: po'lat plitalar o'lchamiga qarab kesiladi (lazer / plazma / kislorodli yoqilg'i bilan kesish).

Payvandlash:

Suv ostida payvandlash (SAW) yoki MIG/MAG payvandlash yo'li bilan quti{0}}turi yoki I-bo'lim to'sinlarini tayyorlang.

Buzilishning oldini olish uchun-stressni engillashtiradigan (issiqlik bilan ishlov berish).

Ishlov berish: ulanishlar va sirtni qayta ishlash uchun teshiklarni burg'ulash (agar kerak bo'lsa).

B. Vagon yig'ilishini tugatish
Payvandlangan konstruktsiya: g'ildiraklar, tamponlar va qo'zg'alish mexanizmlari bilan so'nggi vagonlarni ishlab chiqarish.

G'ildirakni o'rnatish: ko'prik harakati uchun rulmanli zarb qilingan po'lat g'ildiraklarni o'rnating.

C. Yuk ko'taruvchi trolley yig'ish
Ramka qurilishi: Elektr ko'targichni o'rnatish uchun trolleybus ramkasini yarating.

Drayv mexanizmi: trolleybuslar bo'ylab harakatlanish uchun motorlar, vites qutilari va g'ildiraklarni o'rnating.

4. Sirtga ishlov berish va bo'yash
Portlatish: zangni olib tashlash va bo'yoq yopishishini yaxshilash uchun{0}}zarbalash.

Astarlash/bo'yash: Korroziyaga qarshi{0}}primer va oxirgi qoplamani (odatda epoksi yoki poliuretan) qo'llang.

Qattiqlash: Bo'yalgan qismlarni{0}}pishiring yoki havoga quriting.

5. Elektr tizimini o'rnatish
Simlarni ulash: Elektr ta'minoti tizimlarini (feston/kabel g'altaklari), boshqaruv panellari va sensorlarni o'rnating.

Ko'targich integratsiyasi: Elektr ko'targichni (sim arqon yoki zanjir) aravachaga o'rnating.

Xavfsizlik asboblari: chegara kalitlarini o'rnating, ortiqcha yuk himoyasi va favqulodda to'xtash.

6. Yig'ish va sinovdan o'tkazish
A. Ko‘prik yig‘ilishi
To‘sinli-Oxirgi vagonlarni birlashtirib olish: aravachalarni murvat yoki payvandlash.

Hizalanishni tekshirish: Parallel to'sinlar va g'ildiraklarning to'g'ri hizalanishiga ishonch hosil qiling.

B. Funktsional testlar
Yo'q-Yuklash sinovi: Harakatni tekshirish uchun kranni yuksiz boshqaring (ko'tarish, trolleybus, ko'prik harakati).

Yuklash testi:

Statik sinov: nominal yukning 125% (deformatsiyani tekshirish uchun 10+ daqiqa ushlab turiladi).

Dinamik test: Harakat ostida ishlashni tekshirish uchun nominal yukning 110%.

Xavfsizlik tekshiruvlari: Tormozlarni, chegara kalitlarini va favqulodda to'xtashlarni tekshiring.

7. Sifatni tekshirish va sertifikatlash
O'lchovli tekshiruvlar: masofani, ko'tarish balandligini va tekislashni tekshiring.

NDT testi: Ultrasonik/X{0}}nurli payvandlash tekshiruvlari (agar kerak bo'lsa).

Sertifikatlash: Muvofiqlik sertifikatlarini chiqaring (CE, ISO, OSHA yoki mahalliy standartlar).

8. Demontaj va qadoqlash
Modulli demontaj: Tashish mumkin bo'lgan qismlarga bo'ling (to'sinlar, oxirgi vagonlar, ko'taruvchi).

Qadoqlash: Komponentlarni suv o'tkazmaydigan o'rash bilan himoya qiling va yuk tashish uchun xavfsiz qiling.

9. Oʻrnatish va ishga tushirish (-Saytda)
Qayta yig'ish: uchish-qo'nish yo'lagi relslarini o'rnating, ko'prikni yig'ing va yuk ko'targichni / aravachani o'rnating.

Yakuniy sinov: Saytda{0}}yuk testlarini va operatorni oʻqitishni oʻtkazing.

10. Hujjatlar va yetkazib berish
Qo'llanmalar (foydalanish, texnik xizmat ko'rsatish), sinov hisobotlari va kafolat hujjatlarini taqdim eting.

Seminar ko'rinishi:

Kompaniyada uskunalarni boshqarishning intellektual platformasi o'rnatildi, 310 ta komplekt (jamlanma) ishlov berish va payvandlash robotlari o'rnatildi. Reja tugagandan so'ng, 500 dan ortiq to'plamlar (to'plamlar) bo'ladi va uskunalar tarmog'ining tezligi 95% ga etadi . 32 payvandlash liniyalari foydalanishga topshirildi, 50 ta o'rnatish rejalashtirilgan va butun mahsulot liniyasini avtomatlashtirish darajasi 85% ga yetdi.