EOT er-xotin to'sinli ko'prikli kran
video

EOT er-xotin to'sinli ko'prikli kran

Buni zavodning ish kuchi deb o'ylab ko'ring - eng og'ir yuklarni eng katta masofalar bo'ylab aniqlik bilan siljitish uchun mustahkam, ishonchli va kuchli tizim.
So'rov yuborish
Mahsulotni tanishtirish

Mahsulotlar tavsifi

EOT er-xotin to'sinli ko'prikli kran nima?

AnEOT er-xotin to'sinli ko'prikli kran(Elektr ko'prikli kran) og'ir yuk ko'taruvchi sanoat krani bo'lib, asosiy ko'prik uchish-qo'nish yo'lagi to'sinlari bo'ylab harakatlanadigan yuk mashinalari tomonidan quvvatlanadigan ikkita to'sindan iborat. Yuk ko'taruvchi va trolleybus ikkita to'sin ustida ishlaydi, bu esa uni yuqori{2}}imkoniyatli, intensiv-burchli ilovalar uchun eng keng tarqalgan konfiguratsiyaga aylantiradi.

 

Afzalliklar

Yuqori yuk ko'tarish qobiliyati:dan quvvatlar uchun javob beradi5 tonnadan 500+ tonnagacha.

Kancaning maksimal balandligi:Tepadagi{0}}yuguruvchi trolleybus binoning toʻliq balandligidan foydalanib, ilgak ostidan koʻproq boʻshliqni taʼminlaydi.

Alohida qattiqlik va barqarorlik:Ikkita to'sinli struktura juda qattiq bo'lib, burilishni minimallashtiradi va silliq, aniq yuk nazoratini ta'minlaydi.

Og'ir ish uchun chidamlilik:Poʻlat tegirmonlari, ishlab chiqarish sexlari va ogʻir mashinasozlik sexlari (odatda M5/M6 Duty Class) kabi muhitlarda yuqori-devrli, intensiv foydalanish uchun qurilgan.

Ko'p qirralilik:Magnitlar, tutqichlar yoki maxsus ilgaklar kabi turli xil qo'shimchalar bilan jihozlanishi mumkin.

 

Umumiy konfiguratsiyalar

Top{0}}Yugurishda qoʻsh toʻsinli:Kran relslari uchish-qo'nish yo'lagining nurlari ustiga o'rnatiladigan eng keng tarqalgan turi.

-Ushbu qoʻsh toʻsinli:Kamroq tarqalgan, bu erda kran g'ildiraklari uchish-qo'nish yo'lagi nurlarining pastki gardishlarida ishlaydi. Qo'llab-quvvatlash tuzilishi cheklangan bo'lsa ishlatiladi.

 

Taqqoslash: EOT Double Girder va bitta to'sinli

Xususiyat EOT qo'sh to'sinli Yagona to‘sinli
Guruch dizayni Ikki tayanch Yagona to‘sinli
Ish aylanishi Og'ir/Og'ir (M5/M6) Yengil/Oʻrtacha (M3/M4)
Oddiy sig'im 5 - 500+ tonna 1 - 20 tonna
Kanca balandligi Maksimal Pastroq
Narxi Yuqori Iqtisodiy
Uchun ideal Og'ir, intensiv foydalanish Yengilroq, vaqti-vaqti bilan foydalanish

Xulosa:TheEOT er-xotin to'sinli ko'prikli kranogʻir{0}}yuk koʻtaruvchi, yuqori-koʻtarilish uchun oltin standartni ifodalaydi. Uning mustahkam ikki-koʻprigi va yuqori{4}}yuguruvchi trolleybusi optimal kombinatsiyani taklif etadi.kuch, balandlik va ishonchlilik, bu eng talabchan sanoat ilovalari uchun afzal tanlovdir. Bu og'ir sanoatda mahsuldorlik va xavfsizlikni ta'minlaydigan asosiy infratuzilma qismidir.

 

Asosiy komponentlar: podshipnik, vites qutisi, dvigatel, nasos

Kelib chiqqan joyi: Henan, Xitoy

Kafolat: 1 yil

Og'irligi (KG): 2000 kg

Video chiqish{0}}tekshirish: Taqdim etilgan

Mashina sinovi hisoboti: Taqdim etilgan

Dizayn: Ikki nurli

Samaradorlik: yuqori samaradorlik

Ishlash tezligi: Yuqori tezlikda ishlash

Barqarorlik: -burilishga qarshi funksiya

Rang: ixtiyoriy

Quvvat manbai: 110V/220V/230V/380V/440V, moslashtirilgan

Kenglik: 7,5-31,5 m

H057a1f5a8ee1494fb31c487efbe0fe6frjpg720x720q50

Rasmlar va komponentlar

Bu erda an komponentlarining batafsil taqsimotiEOT er-xotin to'sinli ko'prikli kran.

 

1. Birlamchi tuzilmaviy tizim (ramka)

Ikki asosiy to'sinlar:Ko'prikni tashkil etuvchi asosiy gorizontal nurlar.

Quti to'siqlari:Yuqori kuch va qattiqlik uchun po'lat plitalardan ishlab chiqarilgan. Og'irroq quvvatlar va uzoqroq masofalar uchun ishlatiladi.

I-nurlaydi:Ba'zan qo'shimcha mustahkamlovchi plitalar bilan rulonli qismlar. Oʻrtacha{1}}vazifali ilovalar uchun ishlatiladi.

H50478ec4f2a44cd7a42680bfc5f9ae66Djpg720x720q50

Yakuniy yuk mashinalari:Ko'prikning har bir uchida g'ildiraklar va qo'zg'alish mexanizmlari joylashgan konstruktsiyalar butun kranni uchish-qo'nish yo'lagi bo'ylab harakatlantirish uchun.

Uchish-qo‘nish yo‘lagi tizimi:

Uchish-qo'nish yo'lagi nurlari:Bino ustunlari bilan ta'minlangan og'ir I-tasmalar yoki quti bo'laklari.

Yugurish relslari:Kranning harakatlanishi uchun uchish-qo'nish yo'lagi nurlari ustiga o'rnatilgan po'lat relslar.

Kran buferlari:Kran harakatini toʻxtatish uchun -qoʻnish-qoʻnish yoʻlagi oxiridagi zarbani yutuvchi qurilmalar.

product-700-500 product-640-640

2. Yuk ko'tarish va sayohat tizimi (The Workhorse)

Asosiy ko'taruvchi qurilma:

Yuk ko'taruvchi vosita:Yuk ko'tarish quvvatini ta'minlaydigan elektr motor.

Vites qutisi:Torkni oshirish uchun vosita tezligini pasaytiradi.

Tel arqonli tambur:Tel arqonni bog'laydi.

Tormozlar:Birlamchi va ikkilamchi tormoz tizimlari.

Trolley yig'ish:

Trolley ramkasi:Yuk ko'tarish moslamasini qo'llab-quvvatlaydi.

Trolley g'ildiraklari va haydovchi:Asosiy to‘sinlar ustidagi relslar ustida harakatlanuvchi g‘ildiraklar, ko‘ndalang harakatlanish uchun alohida qo‘zg‘aluvchi dvigatelga ega.

product-1000-1000 product-1000-1000

Yordamchi ko'targich:Yengilroq yuklar uchun bir xil trolleybusda kichikroq, tezroq ko'targich.

Kanca bloki:Kancani ushlab turadigan yig'ish, ko'pincha mexanik afzallik uchun bir nechta bo'laklarga ega.

Ko'prik sayohatlari:

Haydovchi motorlar:Dvigatellar butun kranni harakatga keltirish uchun oxirgi yuk mashinalariga o'rnatilgan.

G'ildiraklar:Uchish-qo'nish yo'lagi relslarida ishlaydigan gardishli g'ildiraklar.

product-1346-368

 

3. Quvvat, boshqaruv va harakat tizimlari (asablar)

Elektr ta'minoti tizimi:

Supero'tkazuvchilar bar tizimi:Uchish-qo'nish yo'lagiga parallel ravishda ishlaydigan yopiq quvvat panjaralari.

Festoon tizimi:Moslashuvchan quvvat kabellarini olib yuradigan trolley va yo'l tizimi.

product-772-385

Boshqarish interfeysi:

Pendant stantsiyasi:Osilgan tugmachani boshqarish qutisi-.

Radio masofadan boshqarish pulti:Operatorning harakatchanligi uchun simsiz ishlash.

Operator kabinasi:Juda katta kranlar uchun yopiq kabina taqdim etilishi mumkin.

Boshqaruv paneli:

Dasturlashtiriladigan mantiqiy boshqaruvchi (PLC):Turnaning miyasi.

Kontaktlar va o'rni:Quvvatni taqsimlash uchun.

O'zgaruvchan chastotali drayverlar (VFDs):Barcha harakatlarning silliq tezligini nazorat qilish uchun.

product-400-172

product-774-215

4. Kritik xavfsizlik tizimlari (The Lifeline)

Yuklanish momenti ko'rsatkichi (LMI):Yukning og'irligini kuzatib boradi va ortiqcha yuklanishni oldini oladi.

Limit kalitlari:

Yuk ko'targichning yuqori/pastki chegarasi:Ortiqcha ko'tarish yoki-tushirishning oldini oladi.

Sayohat cheklovlari:Uchish-qo'nish yo'lagi uchlarida kran va trolleybusni to'xtatadi.

Tormoz tizimlari:

Yuk ko'taruvchi tormoz:Avtomatik ravishda yukni ushlab turadi.

Sayohat tormozlari:Ko'prik va trolleybusli dvigatellarda.

Anemometr:Tashqi kranlar uchun shamol tezligini o'lchaydi.

Toʻqnashuvga qarshi{{0}tizim:Bir nechta kranlar o'rtasidagi to'qnashuvlarning oldini oladi.

Favqulodda to'xtatish tugmalari:Kranning turli nuqtalarida joylashgan.

product-879-180

Xulosa: EOT qo'sh to'sinning asosiy xususiyatlari

Komponent EOT qo'sh to'sinli xarakteristikasi
Guruchlar Ikkita ogʻir{0}}gʻayratmaksimal kuch uchun
Ko'targich Jiddiy -bojxonaintensiv foydalanish uchun
Trolley Eng yaxshi-yugurishmaksimal kanca balandligi uchun
Nazorat Murakkabaniqlik uchun VFD bilan
Xavfsizlik Kompleks tizimlarshu jumladan LMI

product-1345-380

Eskiz

product-588-438

Asosiy texnik

 

product-681-482

 

Afzalliklar

EOT er-xotin to'sinli ko'prikli kranning afzalliklari

EOT er-xotin toʻsinli kranlar talab qilinadigan sanoat ilovalari uchun quvvat, aniqlik va ishonchlilikning kuchli kombinatsiyasini taklif etadi.

1. Yuqori kuch va yuk ko'tarish qobiliyati

Yuqori yuk ko'tarish qobiliyati:dan yuklarni ko'tarish uchun mo'ljallangan5 tonnadan 500 tonnagachaosonlik bilan, uni eng og'ir sanoat ilovalari uchun mos qiladi.

Alohida qattiqlik:Ikki to‘sinli konstruksiya egilish va burilishlarga nisbatan yuqori qarshilikni ta’minlaydi, hatto maksimal yuk va uzoq masofalarda ham burilishlarni minimallashtiradi.

Barqaror ishlash:Mustahkam tuzilma markazdan tashqarida yoki tebranishda ham{0}}barqaror harakatni ta'minlaydi.

2. Kancaning maksimal balandligi

Optimal vertikal bo'shliqdan foydalanish:Eng yuqori{0}}yugurish aravachasi dizaynimaksimal mumkin bo'lgan kanca balandligi, bu stacking, baland yuklarni tashish yoki baland shiftli ob'ektlarda ishlash uchun juda muhimdir.

Bo'sh joy:Barcha yuk ko'taruvchi kranlar singari, u ish joyining ustida ishlaydi va boshqa jihozlar va tadbirlar uchun zaminni butunlay tozalaydi.

3. Istisno chidamlilik va ish vaqti

Jiddiy xizmat uchun yaratilgan:uchun baholanganM5 (og'ir yuk)yokiM6 (qattiq vazifa)tsikllar, ya'ni u tez-tez, intensiv foydalanish uchun ishlab chiqilgan, ko'pincha 24/7.

Uzoq ishlash muddati:Shok yuklari va talabchan muhitlarga bardosh beruvchi yuqori darajadagi sanoat-komponentlar bilan yaratilgan, bu esa minimal uzilishlar bilan oʻnlab yillar davomida ishonchli xizmat koʻrsatish imkonini beradi.

4. Aniqlik va nazorat

Yumshoq ishlash:bilan jihozlanganO'zgaruvchan chastotali drayverlar (VFD)Yukning aniq joylashuvini aniqlash imkonini beruvchi -erkin tezlashuv va sekinlashuv uchun.

Ko'p tezlik:Ko'pincha kuch va aniqlik uchun bir nechta yuk ko'tarish va harakatlanish tezligiga ega.

Aniq aniqlash:Yuqori{0}}qiymatli yuklarni aniq joylashtirish imkonini beradi, shikastlanish xavfini kamaytiradi va ishlab chiqarish sifatini yaxshilaydi.

5. Ko'p qirralilik va xavfsizlik

Turli vazifalarga moslash mumkin:Turli xil qo'shimchalar bilan jihozlanishi mumkin:

C-ilgaklarpo'lat rulolar uchun

Magnitlarhurda va po'lat plitalar uchun

Vakuumli ko'taruvchilarvaraq materiallari uchun

Ixtisoslashtirilgan ushlagichlarnoyob yuklar uchun

Kengaytirilgan xavfsizlik tizimlari:

Yuklanish momenti ko'rsatkichi (LMI):Xavfli ortiqcha yuklarning oldini oladi.

Ortiqcha tormozlash:Bir nechta mustaqil tormoz tizimlari.

Limit kalitlari:Barcha harakatlarning-ortiqcha harakatlanishini oldini oladi.

 

Ilova:

EOT er-xotin to'sinli ko'prikli kranning ilovalari

EOT Double Girder Crane - bu og'ir, nozik ko'tarish asosiy vazifa bo'lgan sanoatning asosidir.

1. Chelik va metall sanoati

Chelik tegirmonlari:Xom ashyo (hurda, cho'yan), tayyor rulonlar, plitalar va plitalar bilan ishlash.

Metallga xizmat ko'rsatish markazlari:Po'lat rulonlarni, plitalarni va strukturaviy nurlarni yig'ish va harakatlantirish.

Quyma korxonalari:Metall parchalarini pechlarga zaryadlash va quymalarni qayta ishlash.

2. Og'ir mashina va uskunalar ishlab chiqarish

Yig'ish operatsiyalari:Katta yuk mashinalari ramkalari, qishloq xo'jaligi uskunalari va sanoat presslarini ko'chirish.

Komponent bilan ishlash:Katta payvand choklari, dvigatellar va boshqa ogʻir{0}}yigʻimlarni joylashtirish.

3. Energiya ishlab chiqarish

Elektr stansiyalari:Turbinalar, generatorlar va transformatorlarga texnik xizmat ko'rsatish uchun.

To'g'on qurilishi:Gidroelektrik loyihalar uchun yirik komponentlar bilan ishlash.

4. Ombor va logistika

Og'ir logistika omborlari:Katta o'lchamli va og'ir palletli mahsulotlarni tashish.

Yuklash/tushirish:Og'ir asbob-uskunalar va mexanizmlarni saqlash joyiga va tashqarisiga ko'chirish.

5. Avtomobil va aerokosmik

Avtomobil zavodlari:Ko'chirish katta shtamplash presslari va qoliplari.

Aerokosmik inshootlar:Samolyotning yirik komponentlari va agregatlarini boshqarish.

 

Kranishlab chiqarish tartib

uchun ishlab chiqarish jarayoniEOT er-xotin to'sinli ko'prikli kranyakuniy mahsulot xavfsiz, ishonchli va ogʻir xizmat-koʻrsatilishini taʼminlaydigan puxta, koʻp bosqichli protseduradir.

Bu erda ishlab chiqarish jarayonining batafsil taqsimoti.

 

1-bosqich: Dizayn va muhandislik

Bu kranning ishlashi va xavfsizligi aniqlanadigan asosiy bosqichdir.

Mijoz talablarini tahlil qilish:Asosiy parametrlarni ko'rib chiqish: sig'im, masofa, ko'tarish balandligi, ish aylanishi (M5/M6), xizmat ko'rsatish sinfi va operatsion ehtiyojlar (masalan, magnit, maxsus ilgaklar).

Ilg'or muhandislik:

Strukturaviy tahlil (FEA):Dinamik yuk ostida toʻsinlar, yuk mashinalari va ulanishlarni modellash uchun chekli elementlar tahlilidan foydalanish-hech bir nuqtada kuchlanish yoʻqligiga ishonch hosil qilish.

Mexanik dizayn:Ko'taruvchi birliklarni, trolleybuslarni, sayohat drayvlarini va g'ildirak tizimlarini belgilangan vazifa sinfiga mos ravishda loyihalash.

Elektr va boshqaruv dizayni:Elektr ta'minoti, vosita boshqaruvlari (VFD), PLC tarmoqlari va xavfsizlik sxemalari uchun sxemalarni yaratish.

Materiallar ro'yxatini (BOM) yaratish:Barcha xom ashyo va sotib olingan komponentlarning to'liq ro'yxati.

 

2-bosqich: Materiallarni xarid qilish va tayyorlash

Xarid qilish:Sertifikatlangan po'lat plitalar, to'sinlar va sotib olingan komponentlar (taniqli etkazib beruvchilardan ko'targichlar, motorlar, elektr jihozlari).

Materialni tayyorlash:Po'lat plitalar-porlanadi va astarlanadi. Keyinchalik ular aniqlik uchun CNC plazma yoki olovni kesish mashinalari yordamida o'lchamiga kesiladi.

 

3-bosqich: Strukturaviy ishlab chiqarish va yig'ish

Bu erda kranning mustahkam ramkasi qurilgan.

Guruch ishlab chiqarish:

Quti to'sin qurilishi:Og'ir yuk ko'taruvchi{0}}kranlar uchun to'sinlar po'lat plitalardan tayyorlanadi. To'r va gardish plitalari kesiladi va burilishni oldini olish uchun ichki qattiqlashtiruvchi qismlar payvandlanadi.

Jarayon:To'g'rilik va to'g'ri geometriyani ta'minlash uchun komponentlar katta jiglarga o'rnatiladi.

Payvandlash:Kritik payvandlar yordamida amalga oshiriladiAvtomatlashtirilgan suv ostida payvandlash (SAW)chuqur kirib borish va yuqori sifat uchun. Barcha muhim payvandlar sertifikatlangan payvandchilar tomonidan tekshiriladi va ular orqali sinovdan o'tkazilishi mumkinUltratovush (UT).

Stressdan xalos bo'lish:Tugallangan to'sinlar kelajakda buzilishning oldini olish uchun payvandlashdan ichki kuchlanishlarni bartaraf etish uchun pechda isitiladi.

Ishlov berish:Trolleybus relslari o'rnatiladigan kamar uchlari va sirtlari mukammal tekislashni ta'minlash uchun ishlov beriladi.

 

4-bosqich: Mexanik yig'ish

Strukturaviy ramka mexanik tizimlar bilan birlashtirilgan.

Yakuniy yuk mashinasini yig'ish:Oxirgi yuk mashinalari qurilgan bo'lib, ularda g'ildiraklar, o'qlar va ko'prikning harakatlantiruvchi agregatlari joylashgan.

Ko'prik yig'ilishi:To'liq ko'prik tuzilishini yaratish uchun ikkita asosiy to'sinlar oxirgi yuk mashinalariga ulanadi.

Trolley yig'ish:Trolleybus ramkasi qurilgan va g'ildiraklar biriktirilgan. Keyin asosiy va yordamchi yuk ko'targich birliklari o'rnatiladi va trolleybus ramkasiga o'rnatiladi.

Temir yo'lni o'rnatish:Trolleybus uchun relslar o'rnatiladi va asosiy to'sinlar ustiga tekislanadi.

 

5-bosqich: Elektr va boshqaruv tizimini o'rnatish

Kranni boshqarish va quvvat tizimlari o'rnatilgan.

Kabelni o'rnatish:Quvvat va boshqaruv kabellari kran konstruktsiyasi bo'ylab himoya o'tkazgichlarda yoki simi tagliklarida o'tkaziladi.

Panelni o'rnatish:Asosiy boshqaruv panellari, korpus VFDlar, PLClar, kontaktorlar va ortiqcha yuk himoyasi ko'prikda o'rnatilgan.

Quvvat ta'minotini sozlash:Uchish-qo'nish yo'lagi bo'ylab elektr energiyasini etkazib berish uchun o'tkazgich majmuasi tizimini yoki feston tizimini o'rnatish.

Xavfsizlik asboblari:Cheklovchi kalitlarni, favqulodda to'xtashlarni va yuklanish momentini ko'rsatkichini (LMI) o'rnatish va ulash.

 

6-bosqich: Ishlarni sinash va tekshirish (FAT - zavodni qabul qilish testi)

To'liq yig'ilgan kran barcha spetsifikatsiyalar va xavfsizlik standartlariga javob berishini tekshirish uchun sinovdan o'tkaziladi.

Vizual va o'lchovli tekshiruv:Ishlash, bo'yoq sifatini tekshirish va barcha muhim o'lchamlarni (oraliq, g'ildirak bazasi) tekshirish.

Yoʻq-Yuklash testi:To'g'ri ishlashi va g'ayritabiiy shovqin mavjudligini tekshirish uchun barcha harakatlarni (ko'taruvchi, trolleybus, ko'prik) yuksiz ishlatish.

Yuk sinovi:

Statik yuk sinovi:ning sinov yukini ko'tarishNominal quvvatning 125%va strukturaning yaxlitligini va tormozni ushlab turish qobiliyatini tekshirish uchun uni ushlab turish.

Dinamik yuk testi:Yuk ko'tarishNominal quvvatning 110%va real sharoitlarda ishlashni ta'minlash uchun uni barcha harakatlar orqali boshqaring.-

Xavfsizlik funktsiyasi testi:Barcha chegara kalitlari, tormozlar, E-to'xtashlar va ortiqcha yukdan himoya qiluvchi qurilmalarning ishlashini tekshirish.

 

7-bosqich: Demontaj, bo'yash va qadoqlash

Demontaj:Kran ehtiyotkorlik bilan ko'chma modullarga (kameralar, so'nggi yuk mashinalari, trolleybus) qismlarga ajratiladi.

Yakuniy rasm:Korroziyadan himoya qilish uchun{0}}yuqori samarali bo'yoq tizimi qo'llaniladi.

Qadoqlash:Komponentlar xavfsiz tarzda qadoqlangan bo'lib, ishlov berilgan yuzalar va elektr qismlarini himoya qilishga alohida e'tibor beriladi.

 

8-bosqich: Saytni oʻrnatish va ishga tushirish (SAT - Saytni qabul qilish testi)

Saytni o'rnatish:Kran mijozning uchish-qo‘nish yo‘lagida qayta yig‘iladi.

Yakuniy ulanishlar:Elektr quvvati ulangan va yakuniy tekshiruvlar o'tkaziladi.

Saytni ishga tushirish va SAT:Kran o'zining haqiqiy ish muhitida yakuniy operatsion sinovdan o'tadi.

Operator tayyorlash:Mijoz operatorlari xavfsiz va samarali foydalanish bo'yicha o'qitiladi.

product-1200-824

 

Seminar ko'rinishi:

Kompaniyada uskunalarni boshqarishning intellektual platformasi o'rnatildi, 310 ta komplekt (jamlanma) ishlov berish va payvandlash robotlari o'rnatildi. Reja tugagandan so'ng, 500 dan ortiq to'plamlar (to'plamlar) bo'ladi va uskunalar tarmog'ining tezligi 95% ga etadi . 32 payvandlash liniyalari foydalanishga topshirildi, 50 ta o'rnatish rejalashtirilgan va butun mahsulot liniyasini avtomatlashtirish darajasi 85% ga yetdi.

 

 

product-1200-610product-1099-514

 

 

 

 

product-1695-676

 

product-1599-669

product-1200-675

Issiq teglar: eot ikki to'sinli ko'prikli kran, Xitoy eot ikki to'sinli ko'prikli kran ishlab chiqaruvchilari, etkazib beruvchilari, zavodi

So'rov yuborish

whatsapp

Telefon

Elektron pochta

So'rov