Elektr aravachasi 20Ton 50Ton bo'lgan og'ir yuk ko'taruvchi bitta nurli portal kran

Single Beam Gantry Crane - bu fabrikalarda, yuk maydonchalarida, portlarda va qurilish maydonchalarida keng qo'llaniladigan keng tarqalgan materiallarni tashish uskunasi. U bitta asosiy nur va ikkala tomondan ikkita tayanch oyoqdan iborat. U gorizontal holatda ikkita yo'lda harakatlanishi mumkin va kanca vertikal ravishda trolleybus bilan ko'tarilishi va tushirilishi mumkin.

Single Beam Gantry Crane dizayni nisbatan sodda. Asosiy nur ish joyini ikki tomondan tayanch oyoqlari orqali kesib o'tadi, bu engil va o'rta{1}}o'lchamdagi materiallarga ishlov berish uchun mos keladi. Ikki nurli portalli kran bilan solishtirganda, bitta nurli portal kran arzonroq va nisbatan kamroq texnik xarajatlarga ega, bu ayniqsa kichik va o'rta- korxonalar yoki past intensivlikdagi ish talablari uchun mos keladi. Yagona to'sinli portalli kran tuzilish jihatidan ancha moslashuvchan va kichik ish muhiti uchun mos-. U mobil yoki kerak bo'lganda mahkamlangan holda ishlab chiqilishi mumkin va foydalanish paytida ish joyidagi o'zgarishlarga qarab sozlanishi mumkin. Operatsion tizim odatda erdan qo'lda boshqarishni, masofadan boshqarishni yoki kabinani ishlatishni o'z ichiga oladi. Ish samaradorligini oshirish uchun foydalanuvchi tegishli ish rejimini tanlashi mumkin. ModernSingle Beam Gantry Crane xavfsiz ishlashni ta'minlash uchun chegara kalitlari, ortiqcha yuk himoyasi va favqulodda to'xtash tugmalari kabi turli xil xavfsizlikni himoya qilish vositalari bilan jihozlangan.

3. Yagona nur odatda po'latdan yasalgan va kranning asosiy yukini ko'taradi. U yuqori quvvat va yaxshi burilish qarshiligiga ega bo'lgan quti{2}}turi yoki I-shaklli tuzilma sifatida ishlab chiqilgan. Kranning og'irligini yo'lda yoki erga teng ravishda taqsimlash uchun qo'llab-quvvatlash oyoqlari asosiy nurning ikkala uchiga o'rnatiladi. Yuk ko'tarish mexanizmi materiallarning vertikal ko'tarilishi uchun mas'ul bo'lgan va tel arqonlar yoki zanjirlar kabi uzatish moslamalari bilan jihozlangan elektr ko'targich yoki vinchni o'z ichiga oladi. Ishlash mexanizmi gorizontal yo'l bo'ylab kranning oldinga va orqaga harakatlanishi uchun javobgardir va elektr motor tomonidan boshqariladi. Elektron boshqaruv tizimi uskunaning normal ishlashini ta'minlash uchun quvvat nazoratini ta'minlaydi va turli xil himoya choralari bilan jihozlangan, masalan, haddan tashqari yukdan himoya qilish, fazalar ketma-ketligini himoya qilish va boshqalar.

Asosiy komponentlar kafolati: 1 yil

Asosiy komponentlar: PLC, podshipnik, vites qutisi, motor, tishli

Holati: Yangi

Kafolat: 1 yil

Og'irligi (KG): 500 kg

Xususiyat: Gantry Crane

Mahsulot nomi: Yagona to'sinli portalli kran

Rang: moslashtirilgan

Imkoniyat: 1-20 t

Turi: bitta to'sinli

Quvvat manbai: 110V/220V/230V/380V/440V

Boshqarish usuli: Yerdan boshqarish + masofadan boshqarish (moslashtirilgan)

Yuk ko'tarish mexanizmi: Elektr ko'targich

Ish vazifasi: A3-A4

 

 

1. Asosiy nur

1) Umumiy shakllar:

I-nur: Bu tuzilma oddiy va oson ishlab chiqariladi va ko'pincha o'rta va engil kranlarda qo'llaniladi. I-to'sinning yuqori va pastki gardishlari yetarlicha egilish kuchini ta'minlaydi, o'rta to'r esa kesishga chidamliligini ta'minlaydi.

U ikkita yuqori va pastki po'lat plitalar (flanjlar) va ikkita chap va o'ng tarmoqdan iborat bo'lib, yaxshi buralish qarshiligi va yuqori quvvatga ega bo'lgan yopiq quti tuzilishini hosil qiladi.

2) Material: Asosiy nur odatda Q235, Q345 va boshqalar kabi yuqori-sifatli po'latdan yasalgan bo'lib, yaxshi yuk ko'tarish qobiliyati va chidamliligi-bo'lgan. To'g'ri materialni tanlash o'z vaznini kamaytirish bilan birga asosiy nurning mustahkamligini ta'minlashi va shu bilan kranning umumiy ish faoliyatini yaxshilashi mumkin.

3) oraliq va uzunlik: Asosiy nurning uzunligi va oralig'i odatda ma'lum ish joyi va ehtiyojlariga qarab moslashtiriladi. Vinç butun ish joyini qamrab olishini ta'minlash uchun oraliq odatda qo'llab-quvvatlash oyoqlari orasidagi masofaga bog'liq. Asosiy nurning dizayni oraliqda hech qanday aniq deformatsiya yoki egilish sodir bo'lmasligini ta'minlashi kerak.

4) O'rnatish usuli: Asosiy nur payvandlash yoki murvat yordamida qo'llab-quvvatlovchi oyoqlarga o'rnatiladi. Odatda asosiy nurning ikkala uchida trolleybus yo'llari mavjud va elektr ko'targich yoki boshqa yuk ko'tarish moslamalari lateral harakatga erishish uchun asosiy to'sindagi yo'llarda ishlaydi.

Yuk ko'tarish tizimi

Yuk ko'tarish tizimining ishlash printsipi

1. Quvvat uzatish: Yuk ko'tarish tizimi yuqori{1}}tezlikdagi aylanadigan vosita chiqishini reduktor orqali ko'tarish uchun mos keladigan past-tezlikli, yuqori{3}}momentli harakatga aylantiradigan elektr motoridan quvvatlanadi. Reduktorning quvvat chiqishi barabanga uzatiladi, u yukni ko'tarish yoki tushirish uchun tel arqon yoki zanjirni boshqaradi.

2. Yukni ko'tarish va tushirish: ko'taruvchi vosita oldinga aylanganda, baraban tel arqonni o'rashni boshlaydi va yuk ko'tariladi; vosita teskari aylanganda, baraban tel arqonni chiqaradi va yuk tushiriladi. Butun jarayon silliq va xavfsiz olib tashlashni ta'minlash uchun elektron boshqaruv tizimi tomonidan aniq nazorat qilinadi.

3. Xavfsizlik monitoringi: Yuk ko'tarish tizimining xavfsizlikni muhofaza qilish moslamasi yuk belgilangan diapazondan oshib ketganda va kanca yuqori va pastki chegaralarga yetganda, tizim avtomatik ravishda o'chirilishi va operatorlar va uskunalarning xavfsizligini ta'minlash uchun signal berishini ta'minlash uchun uskunaning ishlashi vaqtida real vaqt rejimida nazorat qiladi.

 

 

3.Endarava

Strukturaviy dizayn:

1) Oxirgi nur, odatda, yuqori egilish va burilish qarshiligiga ega bo'lgan quti konstruktsiyasi yoki I-nur strukturasi sifatida ishlab chiqilgan. Quti strukturasi kuchliroq va kattaroq yuklar va murakkab ish muhitlari uchun mos, I-nurli strukturasi esa engilroq va kichik va oʻrta oʻlchamli kranlar uchun mos keladi.

2) Kranni gorizontal ravishda yo'l bo'ylab harakatlantirish uchun dvigatellar tomonidan boshqariladigan so'nggi nurning har ikki uchida g'ildirak to'plamlari o'rnatiladi. Ushbu g'ildiraklar odatda oxirgi nurning pastki qismiga o'rnatiladi va ishqalanishni kamaytirish uchun rulmanlardan foydalanadi.

3) Oxirgi nurning dizayni og'ir yuklardan kelib chiqadigan egilish va beqarorlikni kamaytirish uchun ish paytida kranning gorizontal holatda bo'lishini ta'minlashi kerak.

 

 

4.Kranning harakatlanish mexanizmi

Kranni boshqarish mexanizmining ishlash printsipi

1) quvvat uzatish:

Operator kranni ishga tushirganda, vosita quvvatlangandan keyin aylana boshlaydi va quvvatni mufta orqali reduktorga uzatadi. Reduktor dvigatelning chiqish tezligini pasaytiradi va yo'lda harakat qilish uchun kranni haydash uchun quvvatni haydash g'ildiragiga uzatadi.

2) G'ildirakning ishlashi:

Haydash g'ildiragi dvigatel tomonidan boshqariladigan yo'l bo'ylab aylanadi va butun kran oldindan belgilangan yo'l bo'ylab oldinga yoki orqaga harakat qiladi. Boshqariladigan g'ildirak kranni muvozanatda saqlash va silliq harakat qilish uchun harakatlantiruvchi g'ildirak bilan hamkorlik qiladi.

3) Tormozlash va cheklash:

Operator to'xtash buyrug'ini berganda yoki chegara tugmachasini ishga tushirganda, vosita ishlashni to'xtatadi va tormoz bir vaqtning o'zida ishga tushadi, kran oldindan belgilangan holatda to'xtashini ta'minlash uchun g'ildirakning aylanishini tezda to'xtatadi.

5.Trolleyning harakatlanish mexanizmi

Trolleybusning ishlash mexanizmining xususiyatlari

1) Moslashuvchan lateral harakat:

Trolleybusning ishlash mexanizmi asosiy nur bo'ylab tez va moslashuvchan harakat qilish uchun mo'ljallangan bo'lib, ko'tarilgan narsalarning aniq joylashishini ta'minlaydi. O'zgaruvchan chastotali tezlikni tartibga solish texnologiyasi orqali trolleybus turli tezliklarda muammosiz ishlashi mumkin, bu ayniqsa yuqori aniqlikdagi joylashuvni talab qiladigan ish muhitlari uchun mos keladi.

2) Yilni tuzilish va engil vazn:

Trolleybusning ishlash mexanizmi odatda juda ixcham bo'lishi uchun mo'ljallangan va engil o'lik vaznga ega bo'lib, shu bilan asosiy nurga yukni kamaytiradi. Yilni dizayn, shuningdek, uni cheklangan joy bilan ish sharoitlariga moslashtiradi, bu esa kranning umumiy moslashuvchanligini yaxshilaydi.

3) Samarali uzatish:

Trolleybus foydalanish ko'rsatmalariga tezda javob berish va materiallarni samarali qayta ishlash vazifalarini bajarish uchun samarali reduktorlar, g'ildirak to'plamlari va motorlar bilan ishlaydi.

4) silliq ishlash:

Trolleybusning ishlash mexanizmi vosita va reduktorning silliq quvvat chiqishi-va g‘ildiraklar to‘plamining yuqori aniqlikdagi dizayni bilan birlashganda materialga ta’sirni kamaytiradigan-vagonning barqaror va tebranishsiz ishlashini ta’minlaydi.

Xavfsiz va ishonchli: Trolleybusning ishlash mexanizmi to'liq xavfsizlik moslamalari, shu jumladan tormozlar, cheklov kalitlari va boshqalar bilan jihozlangan bo'lib, trolleybusning har bir ish aloqasi xavfsiz va boshqarilishi, baxtsiz hodisalar xavfini samarali ravishda kamaytiradi.

6.Kran g'ildiragi

G'ildirakning ishlash printsipi

1) quvvat uzatish:

Trolleybus yoki avtomashinaning motori ishga tushirilganda, harakatlantiruvchi g'ildirak dvigatelning haydovchisi ostida aylana boshlaydi. Haydash g'ildiragi kranni yo'l bilan ishqalanish orqali yo'l bo'ylab oldinga yoki orqaga suradi.

2) Rolling operatsiyasi:

G'ildirak tashqi qirrasi va yo'l o'rtasidagi aloqa yuzasi bo'ylab aylanadi. G'ildirakning dizayni o'rtacha ishqalanish ostida silliq ishlashni ta'minlaydi va ish paytida tebranish va shovqinni kamaytiradi.

3) Trek cheklash:

Ish paytida kranning relsdan chiqib ketishining oldini olish uchun g'ildirak va yo'l birgalikda ishlatiladi. Jant g'ildirak harakatlanayotganda g'ildirakning lateral harakatini cheklaydi, shuning uchun u doimo tekis yoki kavisli yo'l bo'ylab harakat qiladi.

7.Kran kancasi

Kancalardan foydalanish bo'yicha ehtiyot choralari

1) Haddan tashqari yuklanishdan saqlaning:

Kancadan foydalanganda uni nominal yukiga ko'ra qat'iy ravishda ko'tarish kerak. Haddan tashqari yuklanish kancaning deformatsiyasiga yoki hatto sinishiga olib keladi, bu esa jiddiy xavfsizlik hodisalariga olib keladi.

2) Muntazam tekshirish va texnik xizmat ko'rsatish:

Kanca muntazam ravishda tekshirilishi kerak, ayniqsa kanca tanasi, ilgak tili va ulanish qismlari. Tekshiruv tarkibi kancada yoriqlar, deformatsiyalar, haddan tashqari aşınma yoki korroziya bor-yo'qligini o'z ichiga oladi.

Kancaga ulangan tel arqon yoki zanjir ham uning kanca bilan ulanishi xavfsiz va ishonchli bo'lishini ta'minlash uchun muntazam ravishda tekshirilishi va yog'lanishi kerak.

3) ilgakni yon tomondan tortib olishdan saqlaning:

Kancadan foydalanganda, kancada notekis kuchni oldini olish, burish yoki shikastlanishga olib kelishini oldini olish uchun yon tomonga tortish yoki eksantrik yukni oldini olish uchun yuk vertikal yo'nalishda saqlanishi kerak.

4) Aylanayotganda ehtiyot bo'ling:

Kancani aylantirganda, sim arqonning chigallashishi yoki tugunlanishiga olib kelmaslik uchun juda tez yoki juda qattiq aylanmaslik uchun silliq ishlashini ta'minlang, bu esa ko'tarish xavfsizligiga ta'sir qiladi.

Dvigatel

Elektr dvigatelining ishlash printsipi

1) Elektr energiyasini mexanik energiyaga aylantirish: aylanadigan magnit maydon hosil qilish uchun elektr motor stator sargisi orqali quvvatlanadi. Aylanadigan magnit maydon rotorga ta'sir qiladi, elektromagnit kuch hosil qiladi, bu esa rotorni aylantirish uchun harakat qiladi va kranning mexanik uzatish moslamasini boshqaradi.

2) Dvigatelni ishga tushirish: Ishga tushirish vaqtida vosita oqim oladi va hosil bo'lgan magnit maydon orqali momentni asta-sekin oshiradi, harakatni boshlash uchun kran qismlarini itarib yuboradi. Dvigatel turiga qarab, ishga tushirish usuli to'g'ridan-to'g'ri ishga tushirish, o'zgaruvchan chastotali ishga tushirish yoki kuchlanishni kamaytirishni o'z ichiga olishi mumkin.

3) Tezlikni nazorat qilish: Dvigatel tezligini kirish kuchlanishini, chastotani yoki rotor qarshiligini o'zgartirish orqali boshqarish mumkin. Masalan, o'zgaruvchan chastotali motorlar kirish chastotasini sozlash orqali dvigatelning silliq tezligini tartibga solishga erishadi, kran turli ish sharoitlarida tegishli tezlikni saqlab turishini ta'minlaydi.

4) Tormozlash va to'xtash: Dvigatel quvvat berishni to'xtatganda, o'rnatilgan{1}}tormoz yoki tashqi tormoz qurilmasi rotorning aylanishini tezda to'xtatib, kranni oldindan belgilangan holatda xavfsiz tarzda to'xtatib turishini ta'minlaydi. Tormoz qurilmasi elektromagnit tormoz yoki mexanik tormoz bo'lishi mumkin.

.

Ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimi va chegara tugmasi

1) Ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimining funktsiyasi

Xato signali: Kran ishlamay qolganda yoki g'ayritabiiy ishlaganda, ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimi operatorni o'z vaqtida tekshirish va muammoni hal qilishni taklif qilish uchun signal beradi.

Haddan tashqari yuk signali: Kran yuki nominal qiymatdan oshib ketganda, tizim uskunaning shikastlanishi va ortiqcha yuk natijasida kelib chiqadigan xavfsizlik baxtsiz hodisalarining oldini olish uchun signal beradi.

Xavfsizlik eslatmasi: Kran ko'tarilayotganda, harakatlanayotganda va hokazolarda ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimi atrofdagi odamlarga xavfsizlikka e'tibor berish va baxtsiz hodisalardan qochish kerakligini eslatish uchun ishlatilishi mumkin.

2) Limit kaliti funksiyasi

Xavfsizlik himoyasi: Mexanik shikastlanishlar va chegaradan oshib ketish natijasida yuzaga keladigan xavfsizlik xavfini oldini olish uchun jihoz oldindan belgilangan chegara holatiga yetganda, chegara tugmasi elektr ta'minotini uzishi mumkin.

Avtomatik boshqaruv: Dvigatelni boshqarish tizimi bilan bog'liq bo'lgan chegara tugmasi harakati vositani ishga tushirish va to'xtatishni avtomatik ravishda boshqarishi, uskunani avtomatlashtirishni yaxshilashi mumkin.

Xatolarni aniqlash: Chegaraviy kalitning holati monitoringi kranning ish holatini aniqlashga va yuzaga kelishi mumkin bo'lgan muammolarni o'z vaqtida aniqlashga va hal qilishga yordam beradi.

10. Xavfsizlik asboblari

1. Haddan tashqari yuklanishdan himoya qiluvchi qurilma

Funktsiya: ko'tarish paytida kranning nominal yukidan oshib ketishiga yo'l qo'ymaslik. Haddan tashqari yukdan himoya qilish moslamasi yukning xavfsiz diapazonda bo'lishini ta'minlash uchun sensorlar orqali yukni nazorat qiladi.

Ish printsipi: Yuk belgilangan qiymatdan oshib ketganda, ortiqcha yuk himoyasi qurilmasi avtomatik ravishda dvigatelga quvvat manbaini uzib qo'yadi, ko'tarish mexanizmini to'xtatadi va ovozli va vizual signal beradi.

2. Limit kaliti

Funktsiya: ko'tarish yoki harakatlanish vaqtida kranni belgilangan ish oralig'idan oshib ketishiga yo'l qo'ymaslik.

3. Tormozlash moslamasi

Funktsiya: Dvigatel to'xtaganda yoki ishlamay qolganda, yukning erkin tushishiga yo'l qo'ymaslik uchun tez va samarali tormozlanishiga ishonch hosil qiling.

4. To'qnashuvga qarshi-qurilma

Funktsiya: Kranni harakat paytida boshqa jihozlar yoki to'siqlar bilan to'qnashib ketishining oldini oling.

5. Ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimi

Funktsiya: G'ayritabiiy vaziyat yuzaga kelganda, operator va uning atrofidagi xodimlar ovoz va yorug'lik bilan ogohlantiriladi.

6. Xavfsizlik qulfi

Funktsiya: Kranga texnik xizmat ko'rsatilayotganda yoki tekshirilayotganda mexanik qulflash orqali{0}}tasodifiy ishga tushishning oldini oling.

Ish printsipi: Xavfsizlik qulfi odatda texnik xizmat ko'rsatuvchi xodimlarning xavfsizligini ta'minlash uchun jihoz ishlamay qolganda yoqiladi.

7. Haddan tashqari issiqlikdan himoya qiluvchi qurilma

Funktsiya: haddan tashqari qizib ketishdan kelib chiqadigan shikastlanish yoki nosozlikni oldini olish uchun vosita va boshqa asosiy komponentlarning haroratini kuzatib boring.

Ishlash printsipi: Harorat sensori real vaqt rejimida uskunaning haroratini nazorat qiladi va oldindan belgilangan xavfsizlik chegarasiga erishilganda vosita ishini avtomatik ravishda to'xtatadi.

8. Elektr himoyasi qurilmasi

Funktsiya: qisqa tutashuv va ortiqcha yuk kabi elektr nosozliklarini oldini olish uchun kranning elektr tizimini himoya qiling.

9. Shamoldan himoya qiluvchi qurilma

Funktsiya: ochiq havoda ishlayotganda, kuchli shamolning kranning barqarorligi va xavfsizligiga ta'sir qilishini oldini oling.

Ish printsipi: Shamol tezligi sensori bilan jihozlangan, shamol tezligi xavfsizlik chegarasidan oshib ketganda, kranning ishlashi avtomatik ravishda to'xtatiladi.

10. Favqulodda to'xtash moslamasi

Funktsiya: Favqulodda vaziyatda kranning elektr ta'minotini tezda uzib qo'ying va barcha operatsiyalarni to'xtating.

Ish printsipi: Odatda favqulodda to'xtatish tugmasi bilan jihozlangan operator uskunaning xavfsizligini ta'minlash uchun uni tanqidiy daqiqada darhol bosishi mumkin.

11. Boshqarish rejimi

1. Tuproq tutqichini boshqarish: Operator kranni to'g'ridan-to'g'ri erga simli tutqich orqali boshqaradi. Ishlash oson, yangi boshlanuvchilar uchun mos. Operator intuitiv ravishda ko'tarilgan ob'ektni va uning atrofidagi muhitni kuzatishi mumkin. Kichik kranlar yoki qisqa{4}}masofadagi operatsiyalar uchun javob beradi.

2. Simsiz masofadan boshqarish pulti: Operator simsiz masofadan boshqarish pulti yordamida kranni boshqaradi. Operator mumkin bo'lgan xavflarni oldini olish uchun xavfsiz masofada ishlashi mumkin. Tekshirish chizig'ining uzunligi bilan cheklanmagan, kranni kengroq diapazonda boshqarish mumkin. Qurilish maydonchalari, omborlar va boshqalar kabi katta yoki murakkab operatsion holatlar uchun javob beradi.

3. Kabinni boshqarish: Operator kranning kabinasida ishlaydi va joystiklar, tugmalar va boshqaruv panellari orqali kranni boshqaradi. U bir vaqtning o'zida bir nechta operatsiyalarni kuzatishi mumkin, ular murakkab yoki yuqori{2}}chastotali operatsiyalar uchun mos keladi. Operator qulay muhitda ishlashi va charchoqni kamaytirishi mumkin.

4. Chastotani konvertatsiya qilish nazorati: Dvigatelning chastotasi va kuchlanishi chastota konvertori tomonidan motorning tezligini bosqichma-bosqich tartibga solishga erishish uchun o'rnatiladi. Mexanik uskunalarga ta'sirni kamaytiradigan silliq boshlash va to'xtashga erishish mumkin. Energiyani tejash uchun quvvatni yuk o'zgarishiga qarab avtomatik ravishda sozlang. Yig'ish va ishga tushirish ishlari kabi aniq joylashishni talab qiladigan operatsiyalar uchun javob beradi.

5. Avtomatik boshqaruv: Zamonaviy avtomatlashtirish texnologiyasi bilan birgalikda kranni aqlli boshqarish amalga oshiriladi. Atrof-muhit o'zgarishiga qarab ish parametrlarini avtomatik ravishda sozlashi mumkin.

6. PLC nazorati: Kranning turli qismlarini boshqarish dasturlashtiriladigan mantiqiy boshqaruvchi (PLC) orqali amalga oshiriladi. Shaxsiylashtirilgan boshqaruvga erishish uchun maxsus jarayon talablariga muvofiq dasturlashtirilishi mumkin. U nosozliklarni avtomatik ravishda aniqlay oladi va oson parvarishlash uchun signal beradi. U yuqori aniqlik-nazorat va avtomatlashtirishni talab qiladigan holatlarda keng qoʻllaniladi.

12. Eskiz

 

 

 

Asosiy texnik

 

 

1. Oddiy tuzilish

Yilni dizayn: Yagona nurli portalli kranning tuzilishi nisbatan sodda, faqat bitta asosiy nurga ega, uni ishlab chiqarish, tashish va o'rnatish oson.

Oson parvarishlash: Oddiy tuzilishi va past ishlamay qolish darajasi tufayli texnik xizmat ko'rsatish va kapital ta'mirlash nisbatan oson.

2. Iqtisodiy va amaliy

Xarajat-samarali: Boshqa turdagi kranlar bilan solishtirganda, Yagona to‘sinli portalli kranning ishlab chiqarish va ekspluatatsiya qiymati pastroq, bu esa byudjeti cheklangan korxonalar uchun javob beradi.

Yuqori xarajatli unumdorlik: Kichik va oʻrta{0}}oʻlchamdagi yuk koʻtarish ishlarida bitta nurli portalli kran unumdorlik va narx oʻrtasida yaxshi muvozanatni taʼminlaydi.

3. Kuchli moslashuvchanlik

Keng ko'lamli dastur: U turli holatlarda (zavodlar, omborlar, ustaxonalar va boshqalar) ishlatilishi mumkin va turli xil yuk ko'tarish ehtiyojlari uchun javob beradi.

Moslashuvchan operatsiya: Kichkina maydonda ishlashi mumkin, ayniqsa, yuqori bo'sh joy talablari bo'lgan muhitlar uchun mos keladi.

4. Yuqori xavfsizlik

To'liq xavfsizlik moslamalari: Operatsion xavfsizligini ta'minlash uchun turli xil xavfsizlik moslamalari (chegaraviy kalitlar, ortiqcha yuk himoyasi va boshqalar) bilan jihozlangan.

Kuchli barqarorlik: og'irlik markazining past dizayni va yaxshi strukturaviy quvvati ish paytida kranni yanada barqaror qiladi va ag'darish xavfini kamaytiradi.

5. Oddiy operatsiya

Foydalanish oson: Operatsion boshqaruvi nisbatan sodda, barcha tajriba darajasidagi operatorlar uchun mos bo'lib, o'quv xarajatlarini kamaytiradi.

Intuitiv boshqaruv: Qo'lda yoki simsiz masofadan boshqarish orqali operator kranni intuitiv boshqarishi va ish samaradorligini oshirishi mumkin.

6. Yuqori ko'tarish balandligi

Kuchli moslashuvchanlik: Yagona nurli portal kran kerak bo'lganda yuqori ko'tarish balandligi bilan ishlab chiqilishi mumkin, turli xil tovarlarni tashish uchun mos keladi.

Ommaviy materiallar uchun javob beradi: Ayniqsa, qurilish, po'lat va tog'-kon sanoati kabi sohalarda quyma materiallarni ko'tarish va tashish uchun javob beradi.

7. Kam energiya sarfi

Kam quvvat iste'moli: Boshqa turdagi kranlar bilan solishtirganda, Box tipidagi elektr ko'taruvchi portalli kran ish paytida kamroq energiya sarflaydi, bu esa ekologik toza va energiyani tejash-bo'ladi.

Chastotani nazorat qilish: ixtiyoriy chastota konvertatsiyasini boshqarish tizimi energiyani yanada tejash uchun yuk sharoitlariga muvofiq quvvatni sozlash uchun ishlatilishi mumkin.

 

 

1. Sanoat ishlab chiqarishi

Mashinasozlik ustaxonasi: ishlab chiqarish liniyasining samarali ishlashini ta'minlash uchun mexanik qismlarni, asboblarni va jihozlarni ko'tarish va ko'chirish uchun ishlatiladi.

Yig'ish liniyasi: ishlab chiqarish samaradorligini oshirish uchun ishlab chiqarish jarayonida katta qismlarni ko'chiring va yig'ing.

2. Ombor va logistika

Ombor: narsalarni saqlash va ularga kirish samaradorligini oshirish uchun saqlash muhitida tovarlarni ko'chirish va yig'ish uchun ishlatiladi.

Konteynerlarni tashish: portlar va yuk markazlarida konteynerlarni yuklash va tushirish va ko'chirish uchun ishlatiladi.

3. Qurilish

Qurilish maydoni: qurilish jarayonini tezlashtirish uchun qurilish materiallarini (masalan, temir panjaralar, prefabrik beton qismlar va boshqalar) ko'tarish uchun ishlatiladi.

Katta konstruksiyani o'rnatish: baland-balandlikda ishlashda katta konstruktiv qismlarni (masalan, po'lat nurlar, shamol turbinasi minoralari va boshqalar) ko'taring va o'rnating.

4. Konchilik va karerlarni qazib olish

Rudani qayta ishlash: qazib olish ishlarini qo'llab-quvvatlash uchun shaxtalarda ruda, asbob-uskunalar va materiallarni ko'tarish va ko'chirish uchun ishlatiladi.

Karyerlar: tosh, qum va shag'al kabi og'ir narsalarni ko'tarish va ko'chirish uchun ishlatiladi.

5. Energetika sanoati

Elektr stantsiyasi: ish xavfsizligi va samaradorligini oshirish uchun energiya ishlab chiqarish uskunalarini (masalan, generatorlar, transformatorlar va boshqalar) saqlash va ta'mirlash uchun ishlatiladi.

Energiya inshooti qurilishi: energetika ob'ekti qurilishida yirik uskunalarni tashish va o'rnatish uchun ishlatiladi.

6. Kema qurish va ta'mirlash

Shipyard: kema qurish va ta'mirlash jarayonida korpuslarni, jihozlarni va materiallarni ko'tarish va ko'chirish uchun ishlatiladi.

Dock: kemalarni yuklash va tushirish va texnik xizmat ko'rsatish uchun ishlatiladi.

7. Kimyo sanoati

Kimyoviy ishlov berish: ishlab chiqarish va tashish samaradorligini oshirish uchun kimyoviy xom ashyo va mahsulotlarni tashish uchun ishlatiladi.

Tankning ishlashi: kimyoviy moddalarni saqlash va tashishda xavfsiz va samarali ishlashni ta'minlash.

 

 

1. Talabni tahlil qilish va loyihalash

Talablarni yig'ish: mijozlarning o'ziga xos ehtiyojlari va foydalanish muhitini, jumladan, ko'tarish qobiliyati, ko'tarish balandligi, masofa va boshqalarni tushunish uchun ular bilan bog'laning.

Dizayn rejasi: Kranning texnik parametrlari va umumiy tuzilishini aniqlash uchun ehtiyojlarga muvofiq dastlabki loyihani amalga oshiring.

SAPR modellashtirish: Har bir komponentning oʻlchamlari va spetsifikatsiyalarini oʻz ichiga olgan batafsil muhandislik chizmalarini chizish uchun{0}}kompyuter tomonidan qoʻllab-quvvatlanadigan dizayn dasturidan (masalan, AutoCAD, SolidWorks va boshqalar) foydalaning.

2. Materialni tayyorlash

Materialni tanlash: Dizayn talablariga muvofiq, etarli kuch va chidamlilikni ta'minlash uchun mos po'lat, alyuminiy yoki boshqa materiallarni tanlang.

Materiallarni xarid qilish: Materiallar ro'yxatiga muvofiq kerakli xom ashyoni, shu jumladan asosiy nurlar, so'nggi nurlar, g'ildiraklar, ilgaklar va boshqa komponentlarni sotib oling.

3. Qayta ishlash va ishlab chiqarish

Chiqib ketish: Dizayn chizmalariga ko'ra, kerakli o'lchamdagi katta bo'laklarni kesib oling.

Shakllash: Kesilgan materiallarda asosiy to'sinlar, so'nggi nurlar, qavslar va boshqa qismlarni hosil qilish uchun egilish, payvandlash, burg'ulash va boshqa jarayonlar amalga oshiriladi.

Yuzaki ishlov berish: korroziyaga chidamlilik va estetikani yaxshilash uchun ishlov beriladigan qismlarga, jumladan, qum bilan tozalash, zangni tozalash, bo'yash va hokazolarda amalga oshiriladi.

4. Komponentlarni yig'ish

Asosiy nurni yig'ish: umumiy ramka hosil qilish uchun asosiy nurni, oxirgi nurni va boshqa qo'llab-quvvatlovchi tuzilmalarni payvandlang yoki murvat bilan bog'lang.

Yuk ko'tarish tizimini o'rnatish: tizimning uzluksiz ishlashini ta'minlash uchun dvigatellar, reduktorlar, barabanlar, ilgaklar va boshqalar kabi yuk ko'tarish tizimining tarkibiy qismlarini o'rnating.

Operatsion mexanizmni o'rnatish: trolleybus va trolleybusning ishlash mexanizmlarini, shu jumladan g'ildiraklar, yo'llar va haydovchi tizimlarini o'rnating.

5. Elektr tizimining simlari

Elektr komponentlarini o'rnatish: boshqaruv qutilari, kalitlar, invertorlar, chegara kalitlari va boshqalar kabi elektr komponentlarini o'rnating.

Simlarni ulash: elektr tizimining xavfsiz va ishonchli bo'lishini ta'minlash uchun simi simlarini elektr chizmalariga muvofiq bajaring.

Sinov: barcha funktsiyalar normal ekanligiga ishonch hosil qilish uchun elektr tizimida dastlabki sinovlarni o'tkazing.

6. Umumiy nosozliklarni tuzatish

Tizim sinovi: kranning umumiy disk raskadrovkasini amalga oshiring, silliq ishlashini ta'minlash uchun ko'tarish, harakatlantirish, tormozlash va hokazo kabi turli funktsiyalarni sinab ko'ring.

Xavfsizlikni aniqlash: turli xil xavfsizlik asboblari (masalan, haddan tashqari yukdan himoya qilish, chegara kalitlari, ovozli va yorug'lik signallari va boshqalar) to'g'ri ishlayotganligini tekshiring.

7. Sifatni tekshirish

Ichki tekshiruv: barcha ko'rsatkichlar dizayn talablariga va xavfsizlik standartlariga javob berishini ta'minlash uchun butun mashinaning keng qamrovli sifatini tekshirishni o'tkazing.

Tashqi tekshiruv: Agar kerak bo'lsa, mahsulotning malakasiga ishonch hosil qilish uchun -tashqi tekshiruv o'tkazish uchun uchinchi tomon tashkilotini taklif qiling.

8. Yetkazib berish va o'rnatish

Qadoqlash va tashish: Malakali kranlarni to'plang va mijozning belgilangan joyiga tashishni tashkil qiling.

Saytda{0}}oʻrnatish: Oʻrnatish xavfsizlik standartlariga javob berishiga ishonch hosil qilish uchun mijozning saytida kranni oʻrnating va disk raskadrovka qiling.

O'qitish va yetkazib berish: mijozning operatorlarini o'rgating, uskunadan foydalanish, texnik xizmat ko'rsatish va xavfsizlik choralarini tushuntiring va uni rasmiy ravishda foydalanishga topshiring.

9. Sotishdan keyingi-xizmat

Muntazam texnik xizmat koʻrsatish: Uskunaning uzoq muddatli xavfsiz va barqaror ishlashini taʼminlash uchun muntazam texnik xizmat koʻrsatish va texnik xizmat koʻrsatish-.

Xatolarni bartaraf etish: Xaridor uskunasini o'z vaqtida qayta tiklashni ta'minlash uchun mijozning ehtiyojlariga muvofiq nosozliklarni tashxislash va ta'mirlash xizmatlarini taqdim eting.

hey uskunani mohirona boshqarishi va texnik xizmat ko'rsatishi mumkin. Kranni rasmiy etkazib berish, tegishli texnik ma'lumot va kafolat xizmatlarini taqdim etish.