Yopiq portalli kran

 

Indoor Gantry Crane ko'p qirrali va tejamkor ko'tarish yechimi bo'lib, turli sohalarda ichki ilovalar uchun mo'ljallangan. O'zining ixcham dizayni, samarali ishlashi va sozlanishi mumkin bo'lgan xususiyatlari bilan mashhur bo'lgan ushbu kran cheklangan ish joylarida unumdorlikni oshirish va xavfsizlikni ta'minlash uchun juda mos keladi.

Yopiq portalli kranlar uzoq muddatli chidamlilik va mukammal yuk ko'tarish qobiliyati uchun yuqori sifatli po'latdan yasalgan mustahkam tuzilishga ega. Muayyan operatsion talablarni qondirish uchun turli xil masofalar, balandliklar va imkoniyatlar mavjud. Aniq va ishonchli ishlash uchun ilg'or ko'tarish mexanizmlari va silliq boshqaruvlar bilan jihozlangan.

Yopiq portalli kranlar balandlik va makon cheklovlari bo'lgan ichki muhit uchun ideal. O'rtacha yuk ko'taruvchi yuk ko'taruvchi kranlarga hamyonbop muqobil. O'rnatish va texnik xizmat ko'rsatish oson, tez yig'ish va minimal texnik xizmat ko'rsatish uchun mo'ljallangan. Hosildorlikni oshirish, qo'l mehnatini kamaytirish va materiallarni qayta ishlash jarayonlarini soddalashtirish.

Asosiy komponentlar: vites qutisi, motor

Kelib chiqqan joyi: Henan, Xitoy

Kafolat: 2 yil

Og'irligi (KG): 22600 kg

Video chiqish-tekshirish: Taqdim etilgan

Mashina sinovi hisoboti: Taqdim etilgan

Ilova: Keng tarqalgan

konsol uzunligi:0-15m

Trolleybus tezligi:20-40M/MIN

Ishchi tizim: A5-A7

Yuk ko'tarish tezligi:5-15M/MIN

Kranning ishlash tezligi:30-50M/MIN

Boshqarish usuli: kabinani boshqarish / sim arqonli masofadan boshqarish

Rang: so'rov

 

 

1. Asosiy nur

Yopiq portalli kranning asosiy nuri uning asosiy tarkibiy qismlaridan biri bo'lib, yukni ko'tarish va ish paytida barqarorlikni ta'minlash uchun javobgardir.Double Girder og'irroq yuklarni qo'llab-quvvatlaydi, ko'proq ko'tarish balandligini ta'minlaydi va katta maydonlarni qamrab oladi.

Yopiq portalli kranning asosiy nuri chidamlilik va dinamik va statik yuklarga bardosh berish qobiliyatini ta'minlash uchun yuqori quvvatli strukturaviy po'latdan yasalgan. Yuqori stressli joylarda qo'shimcha po'lat plitalar yoki qovurg'alar bilan mustahkamlanishi mumkin.

Yopiq portalli kranning asosiy nuri portalli kranning o'ziga xos nominal yukini ko'tarish uchun mo'ljallangan, jumladan: Kran va trolleybusning og'irligi. Ko'tarilayotgan materialning og'irligi. Ish paytida dinamik kuchlar.

Asosiy nurning uzunligi portalli kranning oralig'iga va ichki ish joyining tartibiga bog'liq. Burilish va kuchlanish chegaralari uchun xavfsizlik standartlariga mos kelishi kerak.

 

Yuk ko'tarish tizimi

Dvigatel: Yopiq portalli krandagi yuk ko'tarish tizimining dvigateli yuk ko'taruvchi mexanizmni quvvatlantirishda muhim rol o'ynaydi, bu yuklarni aniqlik va xavfsizlik bilan ko'taradi va tushiradi.

2) Reduktor: Yopiq portalli kran uchun ko'tarish tizimining reduktori quvvatni dvigateldan ko'tarish mexanizmiga o'tkazishni boshqarish uchun mo'ljallangan muhim mexanik komponentdir. Og'ir yuklarni samarali ko'tarish va harakatlantirish uchun momentni oshirib, dvigatelning aylanish tezligini kamaytirish vazifasini bajaradi.

3) Baraban: Yopiq portalli krandagi "Ko'tarish tizimining tamburi" ko'tarish mexanizmining bir qismi bo'lgan muhim komponent hisoblanadi. Baraban sim arqonni yoki ko'tarish zanjirini o'rash yoki bo'shatish uchun mas'ul bo'lib, yukning vertikal harakatlanishini ta'minlaydi. Bu ko'tarish jarayoni ustidan silliq va aniq nazoratni ta'minlaydi, yuk barqarorligiga yordam beradi.

4) Tel arqon: Tel arqon yopiq portalli kranda ko'tarish tizimining muhim tarkibiy qismidir, chunki u yukni bevosita boshqaradi va xavfsiz va samarali ishlashni ta'minlaydi.

5) Kasnak bloki: Kasnak bloki mexanik ustunlik printsipi asosida ishlaydi, ya'ni u og'ir yuklarni ko'tarish uchun zarur bo'lgan harakatni kamaytiradi. Tel arqonni bir nechta bo'laklar orqali yo'naltirish orqali, zarur bo'lgan samarali kuch bo'linadi, bu esa kranga bitta chiziq bilan qaraganda og'irroq yuklarni ko'tarish imkonini beradi.

6) Yuk ko'tarish moslamasi: Yopiq portalli kranning ko'tarish tizimidagi yuk ko'tarish moslamasi yuklarni samarali va xavfsiz tarzda ko'tarish, tushirish va tashish uchun mo'ljallangan muhim komponent hisoblanadi.

 

3.Endarava

1) Yopiq portalli kranning so'nggi vagonlari kran tuzilishining muhim tarkibiy qismidir. U kran ko'prigining har bir uchida joylashgan va kranning temir yo'l yoki yo'l tizimi bo'ylab harakatlanishiga imkon beruvchi g'ildiraklar yoki yo'llarni qo'llab-quvvatlaydi.

2) Oxirgi vagon kran ko'prigini ushlab turadi va uning og'irligini teng ravishda taqsimlaydi. Bu kranga yo'lning uzunligi bo'ylab gorizontal harakatlanishiga imkon beradi, bu esa ish joyidagi yuklarning harakatlanishini osonlashtiradi. U ko'taruvchi va boshqa mexanik vositalar uchun asos bo'lib xizmat qiladi. tizimlari, ularni joyida ta'minlash.

4.Kranning harakatlanish mexanizmi

1) ishlash printsipi

Kran elektr motori bilan ishlaydi, u kranning dizayni va quvvat talablariga qarab bir yoki uch fazali bo'lishi mumkin.Dvigatelning kuchi vites qutisi yoki transmissiya orqali g'ildiraklarga uzatiladi, bu esa g'ildiraklarning aylanishiga olib keladi.G'ildiraklar, ko'pincha gardishlar bilan jihozlangan bo'lsa, kranning yo'lda to'g'ri kelishini ta'minlang, relsdan chiqib ketishining oldini oling va silliq harakatni ta'minlang. Kran tormoz bilan jihozlangan, ular yo'lning istalgan nuqtasida kranni xavfsiz to'xtatish uchun faollashtirilgan. Bu elektromagnit yoki mexanik tormozlar bo'lishi mumkin, ular vosita o'chirilganida ishga tushadi. Operator kranning harakatlanishini boshqaruv paneli orqali boshqaradi, bu tugmalar, joystiklar yoki masofadan boshqarish pultini o'z ichiga olishi mumkin. Tizim oldinga, orqaga va favqulodda to'xtashga imkon beradi.

2) Kranning ishlash mexanizmining vazifalari

1. Gorizontal harakat

Funktsiya: Kranning harakatlanish mexanizmi portal kranining ichki makon bo'ylab lateral harakatlanishiga imkon beradi, ko'targich va trolleybus tizimini kerakli ish joyiga joylashtiradi.

Muhimligi: Bu harakat yuklarni ko'tarish, tashish va kerak bo'lganda joylashtirish uchun kranning ish joyidagi turli joylarga etib borish uchun zarurdir.

2. Yuk tashish

Funktsiya: Bu ish joyi bo'ylab yuklarni tashishni osonlashtiradi, bu kranga og'ir materiallarni bir nuqtadan ikkinchisiga samarali o'tkazish imkonini beradi.

Muhimligi: Bu ishlab chiqarish, jo'natish va omborlarda muhim ahamiyatga ega, bu erda materiallar ma'lum stantsiyalarga yoki saqlash joylariga ko'chirilishi kerak.

3. Aniqlik va aniqlik

Funktsiya: Yuk tashish mexanizmi silliq va aniq harakatni ta'minlash uchun mo'ljallangan bo'lishi kerak, bu yuklarni ko'tarish yoki tushirish uchun to'g'ri joylashishini ta'minlashi kerak.

Muhimligi: Yuqori aniqlik baxtsiz hodisalar xavfini kamaytiradi, yukning tebranishini minimallashtiradi va yukni aniq joylashtirishni ta'minlash orqali mahsuldorlikni oshiradi.

4. Xavfsizlik va barqarorlik

Funktsiya: Kranning harakatlanish mexanizmi harakatni kuzatish va kran xavfsiz chegaralardan tashqariga chiqsa, uni to'xtatish uchun chegara kalitlari, tormozlar va sensorlar kabi xavfsizlik xususiyatlarini o'z ichiga oladi.

Muhimligi: Ushbu xavfsizlik mexanizmlari kranni ham, operatorlarni ham ish paytida yuzaga kelishi mumkin bo'lgan xavflardan himoya qilish uchun juda muhimdir.

5.Trolleyli harakatlanish mexanizmi

1) Strukturaviy tarkibi

1. Trolley ramkasi

Asosiy qism: Boshqa barcha komponentlarni qo'llab-quvvatlaydigan asosiy strukturaviy asos. Odatda yukni ko'tarish uchun po'latdan yoki boshqa og'ir metallardan yasalgan.

Qavslar va o'zaro faoliyat a'zolar: strukturani mustahkamlang va qo'shimcha barqarorlikni ta'minlang.

2. Sayohat g'ildiraklari va o'qlari

Sayohat g'ildiraklari: Trolley romiga o'rnatilgan bu g'ildiraklar kran ko'prigining relsli tizimi bo'ylab harakatlanadi.

Akslar: sayohat g'ildiraklarini ulang va yukni qo'llab-quvvatlagan holda silliq aylanishiga imkon bering.

3. Drayv mexanizmi

Elektr dvigateli: g'ildiraklarni harakatga keltiradigan asosiy quvvat manbai.

Vites qutisi va transmissiya: quvvatni dvigateldan g'ildiraklarga o'tkazib, harakatni ta'minlaydi. Ba'zi tizimlar to'g'ridan-to'g'ri haydovchidan foydalanishi mumkin, boshqalari esa zanjir, kamar yoki tishli poezddan foydalanishi mumkin.

Tormoz tizimi: trolleybus harakatsiz holatda xavfsiz to'xtash va ushlab turishni ta'minlaydi. Bu mexanik, elektromagnit yoki gidravlik bo'lishi mumkin.

4. Yo'l va temir yo'l tizimi

Ko'prikdagi relslar: trolleybus g'ildiraklari harakatlanadigan sirt. Ular ko'pincha kran ko'prigining yuqori yoki pastki qismiga o'rnatiladi.

Temir yo'l tayanchlari: relslarni mahkamlang va kranning butun uzunligi bo'ylab tekislikni saqlang.

5. Elektr va boshqaruv tizimlari

O'tkazgich va kabel tizimi: kranning quvvat manbaidan dvigatel, tormoz va boshqaruv bloklariga quvvat beradi.

Boshqaruv paneli: operator uchun aravachaning harakatini boshqarish uchun interfeys.

Limit kalitlari va datchiklari: haddan tashqari harakatlanish va to'qnashuvlarning oldini olish uchun trolleybusning holati va harakatlanish chegaralarini kuzatish uchun ishlatiladi.

6. Yuk tashish mexanizmi

Ko'taruvchi yoki ko'taruvchi qurilma: Odatda yukni ko'tarish uchun aravachaga o'rnatiladi.

Yuk ko'taruvchi ramka va ilgaklar: to'g'ridan-to'g'ri yuk bilan bog'langan qism.

Tel arqon yoki zanjir: yukni ko'tarish va tushirish uchun ishlatiladi.

7. Strukturaviy mustahkamlash va tayanchlar

Yon plitalar va qattiqlashtiruvchilar: trolleybus ramkasini mustahkamlash va egilish yoki burilishni minimallashtirish uchun qo'shiladi.

Qo'llab-quvvatlash qavslari: Dvigatel va vites qutisi kabi komponentlar uchun biriktirma nuqtalarini mustahkamlang.

2) Trolleybusning ishlash mexanizmining vazifasi

1. Gorizontal harakat

Trolleybus kran nuri bo'ylab harakatlanadi, bu esa yuk ko'targichni va yukni kranning ish oralig'idagi turli joylarga tashish imkonini beradi.

Bu kranni ustaxonada, omborda yoki ishlab chiqarish ob'ektida keng maydonni qoplash imkonini beradi.

2. Yuk tashish

Trolleybus yuklarni ko'tarish va tushirish uchun zarur bo'lgan yuk ko'taruvchi va yuk ko'taruvchi uskunani olib yuradi.

U ko'targichni yukni ko'tarish, tushirish yoki joylashtirish uchun kerakli maydonga to'g'ri joylashtirishni ta'minlaydigan tarzda harakatlantiradi.

3. Moslashuvchanlik va samaradorlik

Trolleybusning kran bo'ylab harakatlanishini ta'minlash orqali mexanizm ko'tarish operatsiyalarining umumiy samaradorligini oshiradi. Bu ishchilarga yuklarni ish joyining kengligi bo'ylab tez va xavfsiz tashish imkonini beradi.

Tizim odatda silliq va boshqariladigan harakat uchun motorli mexanizmni o'z ichiga oladi.

4. Drayv tizimi va komponentlari

Trolleybusning harakatlanish mexanizmi odatda kran dizayniga qarab elektr yoki ba'zan qo'lda bo'lishi mumkin bo'lgan haydovchi blokdan iborat.

Trolleybusga o'rnatilgan g'ildiraklar yoki rulolar uni minimal ishqalanish bilan temir yo'l yoki nur bo'ylab harakatlanishiga imkon beradi.

Dvigatellar va viteslar odatda trolleybusni haydash uchun ishlatiladi, bu esa uskunaga zarar etkazishi yoki xavfsizlikka xavf tug'dirishi mumkin bo'lgan to'satdan harakatlarning oldini olish uchun boshqariladigan tezlashtirish va sekinlashuvni ta'minlaydi.

5. Xavfsizlik va nazorat

Murakkab trolleybus harakatlanish mexanizmlari trolleybusni harakatlanish yo'lining oxirida to'xtatib turuvchi cheklov tugmalari kabi xavfsizlik funksiyalarini o'z ichiga oladi.

Zamonaviy tizimlar, shuningdek, to'siqlarni aniqlash va harakatni avtomatik ravishda to'xtatish yoki sekinlashtirish orqali xavfsizlikni kuchaytiradigan sensorlar yoki avtomatlashtirilgan boshqaruv mexanizmlariga ega bo'lishi mumkin.

6. Boshqa kran harakatlari bilan muvofiqlashtirish

Trolleybusning harakati samarali, uch o'lchovli ishlash (ya'ni, yuqoriga/pastga, oldinga/orqaga va yonma-yon harakatlar) uchun ko'tarish mexanizmi va kran to'sin harakati (agar mavjud bo'lsa) bilan muvofiqlashtirilgan.

6.Kran g'ildiragi

1) g'ildiraklarning vazifasi

Kran g'ildiraklari portal kran konstruktsiyasining yukini qo'llab-quvvatlash va uning relslar bo'ylab silliq harakatlanishini osonlashtirish uchun mo'ljallangan. Ular kranning barqaror va aniq ishlashini ta'minlashda hal qiluvchi rol o'ynaydi.

2) Dizayn talablari

G'ildiraklar odatda relsdan chiqib ketishning oldini olish uchun ularni relsda ushlab turish uchun yon tomonda gardishga ega. Ba'zi g'ildiraklar eskirishga moslashish va vaqt o'tishi bilan barqarorlikni saqlab qolish uchun konusli profil bilan ishlab chiqilgan. Bu g'ildiraklar, odatda, ish paytida duch keladigan og'ir yuk va stresslarni bartaraf etish uchun zarb qilingan po'lat yoki quyma po'lat kabi yuqori quvvatli materiallardan tayyorlanadi. Aşınmaya qarshilik va chidamlilikni yaxshilash uchun sirt qotib qolishi yoki ishlov berilishi mumkin.

7.Kran kancasi

1) Ichki portalli kranda ishlatiladigan kran kancasi yuklarni ko'tarish va tashish uchun mo'ljallangan muhim komponent hisoblanadi. Kran kancasi portalli kranning ko'taruvchi mexanizmiga biriktirilgan bo'lib, unga og'ir narsalarni ko'tarish va ko'chirish imkonini beradi.U odatda mustahkam xususiyatlarga ega. , kranning maksimal yuk ko'tarish qobiliyatini qo'llab-quvvatlashga qodir bo'lgan yuqori mustahkam po'lat konstruktsiyasi. Ko'pchilik kran ilgaklari xavfsizlik mandali yoki mahkamlash mexanizmi bilan yaratilgan. yukni ko'tarish paytida va tasodifiy joydan chiqib ketishning oldini olish.

2) Texnik xususiyatlari:

Yuk ko'tarish quvvati: Kran dizayniga ko'ra, bir necha yuz kilogrammdan o'nlab tonnagacha o'zgaradi.

Materiallar: Odatda bukilish va sindirishga qarshi turish uchun yuqori kuchlanish kuchiga ega zarb qilingan yoki quyma po'latdir.

Xavfsizlik xususiyatlari: qulflar yoki xavfsizlik ilgaklari tasodifiy bo'shatishning oldini olish uchun o'rnatilgan va qulflash pinlari yoki qo'lda/avtomatik mexanizmlar kabi xususiyatlarni o'z ichiga olishi mumkin.

Dvigatel

1) Yopiq portalli kranning motori uning ishlashi uchun hal qiluvchi komponent hisoblanadi. U kranning koʻtargich, trolleybus va koʻprikni tegishli yoʻl boʻylab harakatlantirish uchun zarur quvvatni taʼminlaydi. Dvigatelni tanlash bir nechta omillarga bog'liq, jumladan, kranning yuk ko'tarish qobiliyati, tezlik talablari va dasturning o'ziga xos xususiyatlari.

2) Dvigatel kranning maksimal yukiga bardosh bera oladigan darajada kuchli bo'lishi va ko'tarish va gorizontal harakatlanish uchun mos momentni ta'minlashi kerak. Umumiy quvvat ko'rsatkichlari kranning o'lchami va quvvatiga qarab bir necha kilovattdan (kVt) bir necha yuz kVtgacha o'zgaradi. Odatda dvigatellar Yuk ko'tarish paytida xavfsizlikni ta'minlash va quvvat uzilganda yuk tushishining oldini olish uchun o'rnatilgan tormoz tizimlari bilan birga keladi. Elektromagnit tormoz yoki mexanik tormoz ko'pincha vosita to'xtaganda uni mustahkamlash uchun ishlatiladi.

3) Sozlanishi tezlikni boshqarish uchun motorlar o'zgaruvchan chastotali drayverlar (VFD) bilan jihozlanishi mumkin. Bu yuk ko'tarish operatsiyalarini nozik sozlash va silliq ishga tushirish va to'xtashlarni ta'minlash uchun foydalidir.Aniq harakatlar uchun ba'zi portalli kranlar past va yuqori tezlikda ishlashga imkon beruvchi ikki tezlikli motorlardan foydalanadi.Dvigatel mustahkamlik uchun mo'ljallangan bo'lishi kerak, muhrlangan podshipniklar bilan. va operatsion uzilish vaqtini kamaytirish uchun minimal texnik talablar.

Dvigatelning ishlash muddatini uzaytirish va qimmat nosozliklarni oldini olish uchun muntazam tekshirish va texnik xizmat ko'rsatish juda muhimdir.

.

Ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimi va chegara tugmasi

1) Ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimi

Yopiq portalli kran uchun ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimi operatorlar va yaqin atrofdagi xodimlarni vizual va ovozli ogohlantirishlar bilan ta'minlash orqali xavfsizlikni oshirish uchun mo'ljallangan. Ushbu tizim kran ishlatilayotganda yoki ishning muhim nuqtalariga yaqinlashganda odamlarni ogohlantirish orqali baxtsiz hodisalarning oldini olishga yordam beradi.

Ovozli signal (shox yoki sirena): Turlari: Elektr shoxlari, sirenalar yoki signallar. Maqsad: Kran ishlayotganida, harakatlanayotganda yoki xavfli hududga yaqinlashganda ovozli ogohlantirishni ta'minlash.

Ovoz balandligi: ish joyidagi atrof-muhit shovqini ustidan eshitiladigan darajada baland bo'lishi kerak, lekin eshitish qobiliyatiga zarar yetkazadigan yoki noqulaylik tug'diradigan darajada baland bo'lmasligi kerak.

2) Limit kaliti

Yopiq portalli krandagi chegara kaliti - bu kranning ko'targich, trolleybus yoki ko'prik harakatini boshqarish va cheklash uchun ishlatiladigan xavfsizlik moslamasi. Bu kranning belgilangan xavfsiz chegaralar ichida ishlashini ta'minlaydi va uskunaga zarar etkazishi, ishlamay qolishi yoki hududdagi xodimlar va boshqa jihozlar uchun xavfsizlikka xavf tug'dirishi mumkin bo'lgan ortiqcha harakatlanishning oldini oladi.

Ichki portalli krandagi chegara kalitining asosiy funktsiyalari:

Haddan tashqari sayohatdan himoya qilish: kranning maksimal ruxsat etilgan sayohat chegaralariga etganida harakatini to'xtatib, kranning dizayn chegaralaridan o'tib ketishiga yo'l qo'ymaydi.

Lavozim haqida fikr-mulohaza: kran komponentlarining, masalan, ko'targich yoki trolleybusning joriy holatini ko'rsatish uchun boshqaruv tizimiga fikr-mulohazalarni taqdim etadi.

Favqulodda to'xtash: Har qanday nosozlik yuz berganda harakatni to'xtatish uchun favqulodda to'xtash vazifasini bajaradi, baxtsiz hodisalar va shikastlanishlarning oldini olishga yordam beradi.

10. Xavfsizlik asboblari

1) 1. Haddan tashqari yuklanishdan himoya qilish

Haddan tashqari yuk cheklovchilari: Ushbu qurilmalar kranning nominal quvvatidan oshib ketadigan og'irliklarni ko'tarishning oldini oladi, bu esa kranning xavfsiz chegaralarda ishlashini ta'minlaydi.

Yuk xujayralari: ko'tarilayotgan yukning og'irligini kuzatish va o'lchash va ortiqcha yuk aniqlanganda signallarni yoki o'chirishni boshlash uchun o'rnatilgan.

2. Favqulodda to'xtatish tugmasi

Favqulodda to'xtash tugmasi: Favqulodda vaziyatlarda kran harakatini to'xtatishning tezkor usulini ta'minlaydi, potentsial baxtsiz hodisalar va shikastlanishlarning oldini oladi.

3. To'qnashuvga qarshi tizimlar

Bamper Sensorlari: Bu sensorlar yaqin atrofdagi ob'ektlar yoki tuzilmalarni aniqlaydi va to'qnashuvlarning oldini olish uchun tormozlash mexanizmini faollashtiradi.

Yaqinlik datchiklari: kran xavfli hududga yaqinlashayotganini aniqlashga yordam beradi va xavfli bo'lganda harakatlanishini oldini oladi.

4. Limit kalitlari

Sayohat oxirigacha bo'lgan chegara kalitlari: kran yoki uning atrofidagi tuzilmalarga zarar etkazmaslik uchun uning yo'lining oxiriga yetganda kranni avtomatik ravishda to'xtating.

Balandlik chegarasi kalitlari: ilgak yoki ko'targich oldindan belgilangan balandlikdan tashqariga chiqmasligiga ishonch hosil qiling, bu esa narsalarni juda baland ko'tarishdan himoya qiladi.

5. Signal va ogohlantirish tizimlari

Ogohlantirish chiroqlari: kran ishlayotganida yaqin atrofdagi xodimlarni ogohlantiring.

Ovozli signallar: kran harakatlanayotganda yoki ehtiyot bo'lishni talab qiladigan hududga yaqinlashganda ko'rsatish uchun tovushlarni chiqaradi.

Shox va qo'ng'iroq tizimlari: operatorlar va kran harakatining yaqin atrofdagi ishchilariga signal berish uchun ishlatiladi.

6. Masofadan boshqarish pulti va xavfsizlik qulflari

Simsiz masofadan boshqarish pulti: Operatorlarga kranni xavfsiz masofadan boshqarishga ruxsat bering.

Xavfsizlik qulfi mexanizmlari: kranni bexosdan yoki ruxsatsiz xodimlar tomonidan boshqarilmasligiga ishonch hosil qiling.

7. Tebranishga qarshi qurilmalar

Tebranishning oldini olish tizimlari: harakat paytida yukni barqarorlashtiradigan amortizatorlar yoki boshqaruv algoritmlari yordamida yukning tebranishini minimallashtiring.

8. Tormoz tizimlari

Favqulodda tormozlar: Elektr uzilib qolganda yoki to'satdan to'xtash kerak bo'lganda avtomatik ravishda faollashadi.

Manuel tormozlar: ishlamaydigan davrlarda kranni to'xtatish yoki mahkamlashda qo'shimcha nazorat qilish uchun ishlatiladi.

 

11. Boshqarish rejimi

1) 1. Qo'lda boshqarish rejimi

Tavsif: Kran operatori tomonidan qo'lda ushlab turadigan kulon yoki joystik yordamida boshqariladi.

Xususiyatlari: Operator kranning harakatini, jumladan, ko'targich, trolleybus va portal harakatini bevosita nazorat qiladi.

Foydalanish holati: nozik narsalarni ko'tarish yoki ko'chirish kabi batafsil ishlov berish va sozlashlarni talab qiladigan vazifalar uchun javob beradi.

2. Masofadan boshqarish rejimi

Tavsif: Operatorga simsiz masofadan boshqarish pulti yordamida kranni boshqarish imkonini beradi.

Xususiyatlari: Operatorning harakatchanligini oshiradi, bu ularga kranni masofadan boshqarish imkonini beradi.

Foydalanish holati: Operator kran atrofida harakatlanishi kerak bo'lgan muhitda xavfsizlik va samaradorlikni oshirish uchun foydalidir.

3. Avtomatik boshqaruv rejimi

Tavsif: Kran oldindan dasturlashtirilgan sozlamalar yoki buyruqlar asosida avtonom ishlaydi.

Xususiyatlari: Kranni o'z vazifalarini minimal odam kiritishi bilan boshqaradigan sensorlar, kameralar va dasturiy ta'minotdan foydalanishni o'z ichiga oladi.

Foydalanish holati: Yuqori aniqlikdagi operatsiyalar yoki bir xil harakatlar doimiy ravishda talab qilinadigan takroriy vazifalar uchun ideal.

4. Yarim avtomatik boshqaruv rejimi

Tavsif: Qo'lda ishlashni avtomatlashtirilgan funktsiyalar bilan birlashtiradi.

Xususiyatlari: Operator kranni ishga tushirishi yoki boshqarishi mumkin, lekin joylashishni aniqlash yoki tezlikni sozlash kabi muayyan harakatlar uchun avtomatlashtirilgan tizimlarga tayanadi.

Use Case: Operatorlar takrorlanuvchi vazifalarni bajarishda yordamga muhtoj bo'lsa, lekin baribir nazoratni talab qilganda foydalaniladi.

5. Joystick yoki Panelni boshqarish rejimi

Tavsif: kranning barcha funksiyalarini boshqaradigan boshqaruv paneli yoki joystik yordamida boshqariladi.

Xususiyatlari: Ko'pincha murakkab yoki ko'p yo'nalishli harakatlarni talab qiladigan ilovalarda qo'llaniladigan kran ishlarini aniqroq boshqarishni taklif qiladi.

Foydalanish holati: Qo'lda ishlash afzalroq bo'lgan, ammo aniqroq sozlangan boshqaruvni talab qiladigan joylarda kranlar uchun keng tarqalgan.

12. Eskiz

Asosiy texnik

 

 

1. Kosmosdan foydalanish samaradorligi

Zamin maydonidan optimal foydalanish: Yopiq portalli kranlar mavjud maydonni maksimal darajada oshirish uchun mo'ljallangan, bu ayniqsa cheklangan xonali ob'ektlarda foydalidir. Ularning dizayni ombor yoki ustaxona maydonidan yaxshiroq foydalanish imkonini beradi.

2. Yaxshilangan xavfsizlik

Baxtsiz hodisalar xavfini kamaytirish: Yopiq kranlar xavfsizlik standartlariga muvofiq ishlab chiqilgan bo'lib, boshqariladigan muhitda yuqori ko'tarilish bilan bog'liq xavflarni minimallashtiradi. Bashorat qilinadigan va cheklangan muhit operatorlar va boshqa xodimlarning xavfsizligini oshiradi.

Nazorat qilinadigan muhit: Ichki makon sozlamalari tashqi kranlardan foydalanishda xavfli bo'lishi mumkin bo'lgan noqulay ob-havo sharoitlari tashvishlantirmasligini anglatadi.

3. Kengaytirilgan aniqlik

To'g'ri manevr: Yopiq portalli kranlar yuk harakati ustidan aniq nazoratni ta'minlaydi. Bu mashinalarni yig'ish yoki og'ir komponentlarni joylashtirish kabi aniq joylashtirish yoki ko'tarishni talab qiladigan vazifalar uchun juda muhimdir.

4. Ko'p qirralilik

Moslashuvchan dizayn: Yopiq portalli kranlar o'ziga xos yuk ko'tarish quvvati va ehtiyojlarini qondirish uchun bir to'sinli yoki ikki to'sinli kabi turli xil konfiguratsiyalarda keladi. Ular turli funktsiyalar, jumladan, ko'targichlar va boshqaruv elementlari bilan muayyan vazifalarga moslashtirilishi mumkin.

Moslashuvchanlik: Ushbu kranlar materiallarni yuklash va tushirishdan tortib ustaxona yoki ombor bo'ylab uskunalarni ko'chirishgacha bo'lgan keng doiradagi ilovalar uchun ishlatilishi mumkin.

5. Xarajatlarni samarali ishlatish

Kamroq texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari: Yopiq kranlar ko'pincha og'ir atrof-muhit sharoitlariga duchor bo'lgan tashqi kranlarga qaraganda kamroq eskirish va eskirishga duchor bo'ladi. Bu uzoq muddatli texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini kamaytirishi va kranning ishlash muddatini uzaytirishi mumkin.

Energiya samaradorligi: Ko'pgina yopiq portalli kranlar energiya sarfini kamaytirishga yordam beradigan elektr ko'targichlar va o'zgaruvchan chastotali drayverlar kabi energiya tejovchi texnologiyalar bilan ishlab chiqilgan.

 

 

1. Ishlab chiqarish va yig'ish:

Ishlab chiqarish ob'ektlari: Yopiq portalli kranlar ishlab chiqarish va yig'ish jarayonida og'ir qismlar va komponentlarning harakatlanishini osonlashtiradi.

Yig'ish liniyalari: Ular yig'ish liniyasining turli bo'limlari o'rtasida komponentlarni samarali tarzda tashishi mumkin, bu esa mahsuldorlikni oshiradi.

2. Saqlash va saqlash:

Qimmatli qog'ozlarni boshqarish: Ombor ichidagi og'ir yoki katta hajmli narsalarni ko'chirish va tartibga solish, bo'sh joyni kengaytirish va ish jarayonini optimallashtirish uchun ishlatiladi.

Yuklash va tushirish: Gantry kranlari yuk mashinalari yoki saqlash joylaridan materiallarni yuklash va tushirishda yordam beradi.

3. Xizmat va ta'mirlash:

Og'ir uskunalarga texnik xizmat ko'rsatish: texnik xizmat ko'rsatish do'konlarida yoki xizmat ko'rsatish markazlarida ular og'ir mashinalar yoki qismlarni ta'mirlash uchun ko'tarish va manevr qilish uchun ishlatiladi.

Ehtiyot qismlarga ishlov berish: Ular dvigatellar yoki mexanik birikmalar kabi katta qismlarni texnik xizmat ko'rsatish joylariga va undan ko'chirishda yordam beradi.

4. Qurilish:

Qurilish loyihalari: Og'ir qurilish materiallari, uskunalar yoki prefabrik qismlarni ko'tarish kerak bo'lgan yopiq qurilish maydonchalari uchun ideal.

Materiallarni saqlash: cheklangan joyda qurilish materiallari va asboblarini tartibga solishga yordam bering.

5. Yuk tashish va qadoqlash:

Ishlab chiqarish liniyasini qo'llab-quvvatlash: Qadoqlash inshootlarida yopiq portalli kranlar og'ir paketlarni yoki konteynerlarni yuk tashish joylariga ko'chirish uchun ishlatiladi.

Maxsus ishlov berish: Ular maxsus qo'shimchalar bilan maxsus paketlar yoki mahsulotlar bilan ishlash uchun sozlanishi mumkin.

6. Sanoat zavodlari va fabrikalari:

Og'ir sanoat: po'lat, metallar, mashinalar yoki har qanday og'ir sanoat mahsulotlari bilan shug'ullanadigan zavodlarda keng tarqalgan.

Sifatni nazorat qilish va tekshirish: katta narsalarni tekshirish yoki sinovdan o'tkazish uchun turli joylarga ko'chirish uchun ishlatiladi.

Kranishlab chiqarish tartib

1.1. Dizayn va rejalashtirish

Dastlabki dizayn: Muhandislar yuk ko'tarish qobiliyati, masofa, ko'tarish balandligi va foydalanish muhiti kabi xususiyatlar asosida dizayn yaratadilar.

Strukturaviy tahlil: Kran kutilgan yuk va ish sharoitlariga bardosh bera olishini ta'minlash uchun dasturiy vositalar va qo'lda hisob-kitoblar qo'llaniladi.

Materiallar ro'yxati (BOM): Xarid qilish va rejalashtirishni osonlashtirish uchun barcha kerakli materiallarning to'liq ro'yxati tayyorlanadi.

2. Materialni tayyorlash

Tanlash: Asosiy tarkibiy qismlar uchun sifatli po'lat, odatda past karbonli yoki qotishma po'lat tanlanadi.

Kesish va shakllantirish: Materiallar CNC dastgohlari, lazer kesgichlar yoki boshqa nozik asboblar yordamida dizayn xususiyatlariga muvofiq kesiladi va shakllanadi.

3. Payvandlash va yig'ish

Ramka yig'ilishi: Asosiy ramka bir-biriga payvandlanadi. Bunga portal tuzilishi, o'zaro faoliyat nurlar va oxirgi nurlar kiradi.

Kuchaytirgichlar: barqarorlikni ta'minlash uchun kerak bo'lganda qo'shimcha tayanchlar yoki qattiqlashtiruvchilar payvandlanadi.

Tekshirish: payvand choklari vizual tarzda tekshiriladi va nuqsonlarni tekshirish uchun ultratovush yoki rentgen tekshiruvi kabi buzilmaydigan usullardan foydalaniladi.

4. Ishlov berish va nozik ishlov berish

Burg'ulash va teginish: murvat va boshqa mahkamlagichlar uchun teshiklar burg'ulash va teginish.

Silliqlash va pardozlash: Xavfsizlik va to'g'ri joylashtirishni ta'minlash uchun har qanday qo'pol qirralar tekislanadi.

Nozik o'rnatish: g'ildiraklar, o'qlar va ko'taruvchi mexanizmlar kabi komponentlar yig'iladi va to'g'ri hizalanish va moslik uchun sinovdan o'tkaziladi.

5. Elektr va boshqaruv tizimlarini o'rnatish

Elektr simlari: ko'targich, motorlar va boshqaruv panellarini quvvatlantirish uchun elektr simlari o'rnatiladi.

Boshqarish tizimlari: Kranning boshqaruv tizimi, jumladan, marjon boshqaruvlari, masofadan boshqarish pultlari va xavfsizlik blokirovkalari o'rnatilgan va birlashtirilgan.

Sinov: Elektr tizimi hech qanday nosozlik yo'qligi va barcha komponentlarning to'g'ri ishlashini ta'minlash uchun sinovdan o'tkaziladi.

6. Yuk ko'tarish mexanizmi va ko'targichni o'rnatish

Yuk ko'tarish moslamasi: ko'targich kranning asosiy tuzilishiga o'rnatiladi.

Drayv tizimi: Dvigatellar va vites qutilarini o'z ichiga olgan haydovchi tizimi o'rnatiladi va hizalanadi.

Sinovlar: Dastlabki sinovlar ko'targichning ishlashini tekshirish va hech qanday anomaliyalarsiz silliq harakatlanishini ta'minlash uchun o'tkaziladi.

7. Yuzaki ishlov berish

Tozalash: butun kran har qanday axlat yoki qoldiqdan tozalanadi.

Bo'yash / qoplama: zang va korroziyani oldini olish uchun kran bo'yalgan yoki himoya qatlami bilan qoplangan. Bu astar va yuqori qatlamlarni o'z ichiga olishi mumkin.

Qattiqlashuv: Agar kerak bo'lsa, chidamlilikni oshirish uchun qoplama issiqlik yordamida davolanadi.

8. Yakuniy yig'ilish va integratsiya

Komponentlarni yig'ish: bamperlar, chegara kalitlari va xavfsizlik funktsiyalari kabi yakuniy komponentlar biriktirilgan.

Tizim integratsiyasi: Barcha qismlar, shu jumladan elektr va mexanik tizimlar ulangan va muvofiqligi ikki marta tekshiriladi.

Kalibrlash: Kranning boshqaruv tizimlari yuk muvozanati va aniqligi uchun sozlangan.

9. Sinov va sifat kafolati

Statik yukni sinovdan o'tkazish: Kran og'irlikni muammosiz ushlab turishini ta'minlash uchun odatda uning maksimal nominal quvvati bo'lgan statik yuk ostida sinovdan o'tkaziladi.

Dinamik yukni sinovdan o'tkazish: Kran dinamik sharoitlarda, silliq ishlashni ta'minlash uchun yuklarni ko'tarish va harakatlantirishda ishlaydi.

Xavfsizlik tekshiruvlari: Favqulodda to'xtashlar va cheklov kalitlari kabi xavfsizlik xususiyatlari tekshiriladi.

Yakuniy tekshirish: Butun tizim mexanik, elektr va xavfsizlik tekshiruvlarini o'z ichiga olgan to'liq tekshiruvdan o'tadi.

10. Hujjatlarni rasmiylashtirish va topshirish

Sertifikatlash: Kran mahalliy va xalqaro xavfsizlik standartlariga javob berish uchun sertifikatlangan.

Qo'llanmalar va hujjatlar: Foydalanuvchi qo'llanmalari, texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha qo'llanmalar va muvofiqlik sertifikatlari tayyorlanadi.

Topshirish: Kran rasmiy ravishda buyurtmachiga topshiriladi, shu jumladan uni ishlatish va texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha trening.

11. Yuk tashish va o'rnatish

Demontaj (agar kerak bo'lsa): Kran juda katta bo'lsa, qismlar tashish uchun qismlarga ajratiladi.

Qadoqlash: Tashish paytida shikastlanmaslik uchun komponentlar xavfsiz tarzda qadoqlangan.

Saytda o'rnatish: Kran mijoz joylashgan joyda yig'iladi va o'rnatiladi, uning foydalanishga tayyorligini ta'minlash uchun yakuniy tekshiruvlar o'tkaziladi.

Ushbu protsedura yopiq portalli kranlarning xavfsiz, ishonchli va sanoat ilovalari uchun talab qilinadigan ishlash ko'rsatkichlariga javob beradigan tarzda ishlab chiqarilishini ta'minlaydi.

Seminar ko'rinishi:

Kompaniyada uskunalarni boshqarishning intellektual platformasi oʻrnatildi, 310 ta ishlov berish va payvandlash robotlari toʻplami (toʻplami) oʻrnatildi. Reja tugagandan so'ng, 500 dan ortiq to'plamlar (to'plamlar) bo'ladi va uskunalarni tarmoqqa ulash darajasi 95% ga etadi. 32 ta payvandlash liniyasi foydalanishga topshirildi, 50 tasini o‘rnatish rejalashtirilgan va butun mahsulot liniyasini avtomatlashtirish darajasi 85 foizga yetdi.