Global sanoat portalli kran

 

 

1) Ikki nurli portal kranlar odatda ochiq omborlarda yoki temir yo'llar bo'ylab yuklash va tushirish va ko'tarish va tashish operatsiyalari uchun ishlatiladi. Uning tuzilishiga ko'priklar, trolleybuslarni boshqarish mexanizmlari, aravachalar va elektr jihozlari kiradi. Uskunaning mustahkamligi va barqarorligini ta'minlash uchun ko'prik quti shaklidagi payvandlangan tuzilmani qabul qiladi. Uskunalar yuk ko'tarish quvvati 10 tonnadan 160 tonnagacha, ko'tarish balandligi 12 dan 30 metrgacha va masofasi 18 dan 40 metrgacha bo'lgan keng doiradagi ilovalar uchun javob beradi.

 

2) Ikki nurli portalli kranlar turli xil ish usullariga ega, jumladan, erdan foydalanish, masofadan boshqarish va kabinani ishlatish. Foydalanuvchilar muayyan ehtiyojlarga ko'ra eng mos operatsiya usulini tanlashlari mumkin. Supero'tkazuvchilar shakli kabel va avtobusga bo'linadi. Buyurtma berishda aniq tanlangan bo'lishi kerak. Uskunani loyihalashda mexanik ishlov berish ustaxonalari, metall konstruktsiyalarni yig'ish ustaxonalari va eritish ustaxonalari kabi turli xil ish sharoitlari hisobga olinadi va ishning bandligiga ko'ra A5 va A6 ish darajalariga bo'linadi.

 

3) Ikki nurli portal kranlari yonuvchan va portlovchi muhitda yoki yuqori namlik va korroziy gazlar bo'lgan joylarda ishlash oson emas. Eritilgan metallarni, zaharli narsalarni va tuproq va nazorat xonasining ikkita ish rejimini ko'tarish uchun mos emas. Boshqaruv xonasi ikki turda mavjud: yopiq turdagi va orqa yoki yon eshik foydalanuvchilari tanlashi mumkin. Trolleybus mexanizmi alohida haydash rejimini qabul qiladi va haydash va tormozlashning ikkita usuli mavjud. Ulardan biri konusning motori bilan to'ldirilishi kerak, transmissiya esa "bitta ochiq va bitta yopiq" tishli aylanishdir. Yopiq tishli qism LD tipidagi bitta nurli kranning reduktoridan qarzga olinadi; ikkinchisi g'ildiraklardagi rulmanli burchakli rulman qutisi birikmasi bo'lib, qo'zg'alish sincap qafas yoki o'rash motori, ZSC tipidagi vertikal reduktor va elektromagnit yoki gidravlik tormoz bilan yakunlanadi.

 

Kafolat: 2 yil

Og'irligi (KG): 5000 kg

Xususiyat: Gantry Crane

Ilova: ombor, portlar, hovli va boshqalar

Nominal ko'tarish momenti: 100kn

Rang: moslashtirilgan

Imkoniyat:10-600t

Quvvat manbai: 110V/220V/230V/380V/440V

Yuk ko'tarish mexanizmi: Elektr Vinçli aravacha

Ish vazifasi: A3-A6

 

 

 

1. Asosiy nur

1) Asosiy nurning tuzilishi

Quti tipidagi struktura: Ushbu struktura po'lat plitalar bilan quti shakliga payvandlanadi, bu yuqori quvvat va yuqori qattiqlik afzalliklariga ega. Katta tonnajli va o'ta katta tonnajli portal kranlar uchun javob beradi.

Truss tuzilishi: Truss strukturasi engil va yaxshi shamol qarshiligiga ega burchakli po'lat yoki I-nur bilan payvandlanadi, lekin katta burilish va kichik qattiqlikka ega va kichik ko'tarish og'irligi bo'lgan saytlar uchun javob beradi.

Uyali nurning tuzilishi: Ushbu struktura truss va quti nurlarining xususiyatlarini birlashtiradi, katta qattiqlik va ishonchlilikka ega va tez-tez ishlatiladigan yoki katta ko'tarish og'irligi bo'lgan saytlar uchun javob beradi.

2) Materiallar jarayoni: Asosiy nur odatda etarli kuch va chidamlilikni ta'minlash uchun yuqori sifatli uglerodli strukturaviy po'latdan yoki past qotishma strukturaviy po'latdan yasalgan. Asosiy nurning payvandlash sifati uning umumiy ishlashiga bevosita ta'sir qiladi, shuning uchun payvandlash jarayoni qat'iy nazorat qilinishi kerak va payvand chokining asosiy shakli va o'lchami tegishli standartlarga javob berishi kerak.

3) Dizayn xususiyatlari

Etarli qattiqlik va mustahkamlik: Asosiy nurning dizayni ko'tarish jarayonida turli xil yuklarga bardosh berish uchun etarli darajada qattiqlik va quvvatni ta'minlashi kerak.

Umumiy tuzilma bilan muvofiqlashtirish: asosiy nurning dizayni kranning normal ishlashini ta'minlash uchun umumiy tuzilma bilan muvofiqlashtirilishi kerak.

Og'irlikni optimallashtirish: barqarorlikni ta'minlash bilan birga, asosiy nurning og'irligi ishlab chiqarish xarajatlarini kamaytirish va energiya samaradorligini oshirish uchun imkon qadar kamayadi.

 

 

Yuk ko'tarish tizimi

1) Asosiy va yordamchi ko'tarish mexanizmi

Asosiy ko'tarish mexanizmi: asosan sekin, ammo barqaror tezlikda og'irroq narsalarni ko'tarish uchun ishlatiladi.

Yordamchi ko'tarish mexanizmi: engilroq narsalarni ko'tarish uchun ishlatiladi, tez tezlik va yuqori samaradorlik.

Balandlik farqi: odatda yordamchi ko'tarish mexanizmining ko'tarilish balandligi asosiy ko'tarish mexanizmidan yuqori.

2) ishlash printsipi

Dvigatel haydovchisi: vosita ishga tushirilgandan so'ng, g'altak reduktor orqali shamol yoki tel arqonni bo'shatish uchun aylantiriladi.

Kasnak blokining funktsiyasi: Kasnak bloki tel arqonni boshqaradi, shunda kanca vertikal ravishda ko'tarilishi yoki tushishi mumkin.

Tormozni boshqarish: belgilangan pozitsiyaga erishilganda, g'altakning aylanishini to'xtatish va kanca holatini saqlab qolish uchun tormoz faollashtiriladi.

3) Texnik xususiyatlari

Yuqori samarali ishlash: ko'tarish mexanizmi oqilona ishlab chiqilgan, foydalanish ko'rsatmalariga tezda javob berishi va ish samaradorligini oshirishi mumkin.

Xavfsiz va ishonchli: xavfsiz ishlashni ta'minlash uchun turli xil xavfsizlik moslamalari bilan jihozlangan, masalan, ortiqcha yuk himoyasi, chegara kalitlari va boshqalar.

Oson parvarishlash: standartlashtirilgan qismlardan foydalanish, qulay texnik xizmat ko'rsatish va almashtirish va xizmat muddatini uzaytirish.

 

3.Endarava

1) Oxirgi nur odatda ko'tarish paytida katta momentga bardosh bera olishini ta'minlash uchun mukammal burilishga qarshi ko'rsatkichga ega bo'lgan quti shaklidagi profillardan tayyorlanadi. Oxirgi nur turli xil yuk ko'tarish quvvatlarining ehtiyojlarini qondirish uchun moslashuvchan tarzda sozlanishi mumkin bo'lgan reduktorlar va sayohat g'ildiraklarining modulli tizimini o'z ichiga olgan sayohat qurilmalarining to'liq to'plami bilan jihozlangan. Oxirgi nur ixcham bo'lib, to'g'ridan-to'g'ri kranning asosiy nuriga va boshqa yuk ko'taruvchi tuzilmalariga yo'l tipidagi sayohat moslamasi orqali ulanadi, uni o'rnatish va saqlash oson.

2) Oxirgi nurda ishlatiladigan sayohat g'ildiragi materiali mukammal o'z-o'zini yumshatuvchi ta'sirga ega bo'lib, silliq ishlashga erishadi va yo'lning shikastlanishini kamaytiradi. Mos keladigan qo'zg'alish yechimi orqali oxirgi nur silliq ishga tushirish va o'zgaruvchan tezlikda harakatlanish harakatiga erishishi mumkin, bu esa ishlashning moslashuvchanligi va samaradorligini oshiradi. Oxirgi nurda o'z-o'zidan moylash effektiga ega egiluvchan temirdan foydalaniladi, bu sayohat g'ildiraklari va kran yo'llarining aşınmasını sezilarli darajada kamaytiradi va xizmat muddatini uzaytiradi.

 

4.Kranning harakatlanish mexanizmi

1) Kompozitsiya tuzilishi

Haydash moslamasi: trolleybus mexanizmining asosiy qismi, odatda elektr motoridan, reduktordan va tormozdan va boshqalardan iborat bo'lib, quvvatni ta'minlash va ish tezligini nazorat qilish uchun javobgardir.

Transmissiya qurilmasi: Haydovchi qurilma tomonidan ishlab chiqarilgan quvvat g'ildiraklarga yoki paletlarga uzatiladi, shuning uchun kran yo'l bo'ylab harakatlanishi mumkin.

G'ildiraklar va yo'llar: g'ildiraklar oxirgi nurlarga o'rnatiladi va erga yotqizilgan yo'llar bilan aloqa qiladi, kranning og'irligini qo'llab-quvvatlaydi va uning gorizontal harakatini boshqaradi.

2) ishlash printsipi

Operator ko'rsatma berganida, vosita ishga tushadi, tezlikni pasaytiradi va reduktor orqali momentni oshiradi. Reduktor quvvatni uzatish moslamasiga uzatadi, so'ngra g'ildiraklar yoki paletlar orqali quvvatni gorizontal harakat kuchiga aylantiradi. Kranning oldindan belgilangan yo'l bo'ylab silliq harakatlanishini ta'minlash uchun g'ildiraklar yo'l bo'ylab aylanadi.

3) Texnik xususiyatlari

Trolleybus mexanizmi oqilona ishlab chiqilgan va foydalanish ko'rsatmalariga tezda javob berishi va ish samaradorligini oshirishi mumkin. Ish paytida mexanizm barqaror va ishonchli bo'lishini ta'minlash uchun yuqori sifatli materiallar va aniq ishlab chiqarish jarayonlari qo'llaniladi. Kranning relsdan chiqib ketishi yoki to'qnashuvining oldini olish uchun chegara kalitlari, tamponlar va boshqalar kabi turli xil xavfsizlik moslamalari bilan jihozlangan.

 

5. Trolleyning harakatlanish mexanizmi

1) Haydovchi vosita: odatda elektr motor, u tramvayni yo'l bo'ylab harakatlantiradi. Dvigatelning kuchi va ishlash tezligi kranning ish talablariga bog'liq.

2) Reduktor: tishli uzatma orqali tezlikni pasaytiradi va trolleybusning silliq harakatlanishini ta'minlash uchun trolleybusning chiqish momentini oshiradi.

3) g'ildiraklar: trolleybus odatda er-xotin nurning ustiga yoki ichiga o'rnatilgan bir nechta g'ildiraklar (haydovchi g'ildiraklar va boshqariladigan g'ildiraklar) bilan jihozlangan. G'ildiraklar trolleybusning silliq va ishonchli harakatlanishini ta'minlash uchun asosiy nurda yo'l bo'ylab harakatlanadi.

4) Yo'naltiruvchi relslar: odatda po'latdan yasalgan, asosiy nurning yuqori yuzasiga yoki ichki qismiga o'rnatiladi va trolleybusning g'ildiraklari aniq ishlashni ta'minlash uchun hidoyat relslari bo'ylab harakatlanadi.

5) Tormoz: Trolleybusning ishlash mexanizmi elektr yoki mexanik tormoz tizimi bilan jihozlangan bo'lib, trolleybusning ishlashi xavfsizligini ta'minlash uchun to'xtash vaqtida tez va aniq tormozlanishi mumkin.

 

6.Kran g'ildiragi

1. G'ildirak turi:

Haydash g'ildiragi: asosiy nurning yo'li bo'ylab harakatlanish uchun trolleybusni haydash uchun mas'ul bo'lgan haydash moslamasi tomonidan boshqariladi. Haydash g'ildiragi odatda dvigatelga ulanadi va trolleybus dvigatelning kuchi bilan boshqariladi.

Haydash g'ildiragi: dvigatelga to'g'ridan-to'g'ri ulanmagan, qo'zg'aluvchan g'ildirak bilan bog'langan, yordamchi yordam va yo'l-yo'riq rolini o'ynaydi. Boshqariladigan g'ildirak ham yo'lda aylanadi, lekin haydashda qatnashmaydi.

Asosiy g'ildirak va hidoyat g'ildiragi: ba'zi portalli kranlar harakatlanayotganda trolleybusning to'g'ri chiziqda harakatlanishini ta'minlash va lateral og'ishning oldini olish uchun g'ildiraklardagi hidoyat g'ildiraklari yoki yon g'ildiraklar bilan jihozlangan.

2. G'ildirak materiali:

Chelik g'ildirak: Umumiy kran g'ildiraklari yuqori quvvatli po'latdan yasalgan, kuchli aşınma qarshilik va yuk ko'tarish qobiliyatiga ega, og'ir yuk va yuqori chastotada ishlashga mos keladi.

Soxta g'ildirak: zarb jarayoni bilan ishlab chiqarilgan, yuqori quvvat va uzoq xizmat muddati bilan, katta tonnajli kranlar uchun mos.

7.Kran kancasi

1) Kanca turi:

Yagona kanca: Yagona ilgak eng keng tarqalgan shakl bo'lib, oddiy tuzilishga ega va ko'pchilik ko'tarish operatsiyalarida keng qo'llaniladi. Yagona kanca ko'pgina oddiy tovarlarni ko'tarish uchun javob beradi.

Ikkita kanca: Ikki kanca nosimmetrik yoki ikki nuqtali qo'llab-quvvatlashni talab qiladigan materiallar uchun javob beradi, masalan, uzun narsalar. Ikkita kancalar yaxshi muvozanat va xavfsizlikni ta'minlaydi.

2) Kancalardan foydalanish va ularga xizmat ko'rsatish:

Foydalanish vaqtida kanca muntazam ravishda deformatsiya, yorilish yoki eskirish uchun tekshirilishi kerak, ayniqsa og'ir narsalarni ko'targanda, kanca katta bosim ostida bo'ladi. Agar ilgakda nuqsonlar bo'lsa, bu katta xavfsizlik baxtsiz hodisalariga olib kelishi mumkin. Egiluvchanlikni saqlash va zang yoki tiqilib qolishning oldini olish uchun ilgakning aylanuvchi qismi muntazam ravishda yog'lanishi kerak. Har foydalanishdan oldin, tasodifiy oldini olish uchun xavfsizlik qulfi yaxshi ish holatida ekanligiga ishonch hosil qiling. yechish.

Dvigatel

Dvigatellarni boshqarish va boshqarish:

1) Elektron boshqaruv tizimi: Kranlarning motorlari elektron boshqaruv tizimlari tomonidan boshqariladi va boshqariladi, ular odatda kontaktorlar, o'rni, chastota konvertori va PLC kabi boshqaruv komponentlarini o'z ichiga oladi. Elektron boshqaruv tizimi motorlarni ishga tushirish, to'xtatish, tezlashtirish, sekinlashtirish va tormozlash funktsiyalarini amalga oshirishi mumkin.

2) O'zgaruvchan chastota tezligini tartibga solish: chastota konvertori aniq tezlikni tartibga solishga erishish uchun vosita chastotasini sozlash orqali tezlikni boshqaradi. O'zgaruvchan chastotali tezlikni tartibga solishdan foydalanish nafaqat energiya sarfini kamaytirish, balki vosita va tegishli mexanizmlarning ishlash muddatini ham uzaytirishi mumkin.

3) Haddan tashqari yuk himoyasi: Dvigatel odatda haddan tashqari yukni himoya qilish moslamasi bilan jihozlangan. Dvigatel yuki nominal qiymatidan oshib ketganda, tizim dvigatelni shikastlanishdan himoya qilish uchun avtomatik ravishda quvvatni o'chiradi.

.

 

Ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimi va chegara tugmasi

1) Ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimining funktsiyasi

Eslatmani boshlash: Kran ishlay boshlaganda, ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimi avtomatik ravishda kran ishlayotganligini xodimlarga va atrofdagi xodimlarga eslatish uchun odatda miltillovchi chiroqlar bilan birga baland ovozli ogohlantirish ovozini chiqaradi.

Xato signali: Kran ishlamay qolganda (masalan, ortiqcha yuk, cheklovchining ishlamay qolishi, dvigatelning haddan tashqari qizishi va boshqalar), ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimi operatorni tekshirishni talab qilish uchun darhol signal beradi.

Favqulodda signal: Kranning ishlashi paytida, agar favqulodda vaziyat (elektr uzilishi yoki mexanik nosozlik kabi) aniqlansa, tizim tovush va yorug'lik orqali uzluksiz signal signalini yuboradi, bu darhol choralar ko'rishni talab qiladi.

2) Limit o'tkazgich funksiyasi

Joylashuvni nazorat qilish: Chegara kaliti aravachalar, aravachalar yoki kancalar oldindan belgilangan diapazondan oshib ketishining oldini olish uchun kranning ish holatini aniq nazorat qilishi mumkin.

Xavfsizlik to'xtashi: Kran belgilangan maksimal chegaraga ishlaganda, chegara tugmasi avtomatik ravishda elektr ta'minotini uzib qo'yadi va to'qnashuv yoki relsdan chiqib ketishning oldini olish uchun kranning ishlashni davom ettirishini to'xtatadi.

Ortiqcha o'rashning oldini olish: Yuk ko'tarish mexanizmidagi chegara tugmasi ilgakning haddan tashqari o'ralishining oldini olishi mumkin, ya'ni kanca yuqoriga ko'tarilgandan so'ng, sim arqonning haddan tashqari tortilishi yoki sinishi oldini olish uchun tizim avtomatik ravishda motorning ishlashini to'xtatadi. .

10. Xavfsizlik asboblari

1) Haddan tashqari yuk cheklovchi: ortiqcha yuklanishni oldini olish uchun kran tomonidan ko'tarilgan yukning og'irligini aniqlash uchun ishlatiladi. Agar vazn belgilangan qiymatdan oshsa, tizim avtomatik ravishda elektr ta'minotini uzadi yoki operatorga eslatish uchun signal beradi.

2) Elektromagnit tormoz: ishonchli tormoz funktsiyasini ta'minlaydi, vosita o'chirilganda yoki ishlamay qolganda avtomatik ravishda tormozlanadi va og'ir ob'ektning pastga siljishi yoki boshqaruvni yo'qotishining oldini oladi.

3) Xavfsizlik ilgagi va qulfi: ko'tarish jarayonida materialning sirpanish xavfini oldini olish uchun sling va ilgak mahkam bog'langanligiga ishonch hosil qiling.

4) Xavfsizlik qisqichi: tushirish jarayonida ilgak boshqaruvni yo'qotmaslik va qo'shimcha xavfsizlikni ta'minlash uchun ko'tarish mexanizmiga o'rnatiladi.

5) Xavfsizlik tarmog'i va to'siqlar: odamlarning xavfli hududga noto'g'ri kirishiga yo'l qo'ymaslik uchun kranning ish joyida xavfsizlik to'rlari va to'siqlarni o'rnating.

6) Elektrdan himoya qilish moslamasi: elektr nosozliklari yong'inga yoki uskunaning shikastlanishiga yo'l qo'ymaslik uchun haddan tashqari oqimdan himoya qilish, haddan tashqari issiqlikdan himoya qilish va qisqa tutashuvdan himoya qilish.

7) Boshqarish tizimining favqulodda to'xtash tugmasi: favqulodda vaziyatda operator barcha quvvatni tezda uzib qo'yishi va kranning ishini darhol to'xtatishi mumkin.

8) Muntazam texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash: Barcha xavfsizlik qurilmalarining to'g'ri ishlashini ta'minlash va yuzaga kelishi mumkin bo'lgan nosozliklarni o'z vaqtida bartaraf etish uchun muntazam ta'mirlash va ta'mirlash rejalarini ishlab chiqish.

 

11. Boshqarish rejimi

1) Qo'lda boshqarish: Operator qo'lda joystiklar yoki tugmalar orqali kranning turli funktsiyalarini (masalan, ko'tarish, yugurish, trolleybus harakati va boshqalar) boshqaradi. Bu usul oddiy va intuitiv bo'lib, kichik yoki o'rta tonnali kranlar uchun javob beradi. Yoki operator kranning harakatini boshqarish uchun simsiz masofadan boshqarish pultidan foydalanadi, bu esa kengroq faoliyat va moslashuvchanlikni ta'minlaydi va ba'zi murakkab yoki xavfli ish muhitlariga mos keladi.

2) Avtomatik boshqaruv: Boshqarish uchun dasturlashtiriladigan mantiqiy boshqaruvchi (PLC) dan foydalanish avtomatik ishlashni amalga oshirishi va ish samaradorligi va xavfsizligini oshirishi mumkin. PLC tizimi murakkab boshqaruv mantiqini amalga oshirish uchun dasturlashtirilishi mumkin, masalan, avtomatik yuqori va pastki chegaralar, ortiqcha yuk himoyasi va boshqalar.

3) Chastotani konvertatsiya qilishni nazorat qilish: Dvigatelning tezligini sozlash uchun chastota konvertori yordamida silliq tezlashuv va sekinlashuvga erishish, mexanik tizimga ta'sirni kamaytirish va uskunaning ishlash muddatini uzaytirish mumkin. Ushbu nazorat usuli odatda yuqori tezlik talablari bo'lgan kranlar uchun ishlatiladi.

4) Integratsiyalashgan boshqaruv tizimi: Kranning turli boshqaruv funktsiyalari markaziy boshqaruv platformasiga birlashtirilgan va operator butun kranni interfeys orqali boshqarishi va kuzatishi mumkin, jumladan, ko'tarish, ko'chirish, joylashtirish va boshqa funktsiyalar.

5) Masofadan boshqarish: Simsiz tarmoq ulanishi orqali operator xavfli muhitda ishlash uchun mos bo'lgan va operatorning xavfsizlik xavfini kamaytiradigan xavfsiz masofadan kranni boshqarishi mumkin.

 

12. Eskiz

 

Asosiy texnik

 

 

1) Moslashuvchan operatsiya: Bu turli xil ish muhiti va ehtiyojlariga moslashuvchan va moslashuvchan bo'lgan qo'lda, masofadan boshqarish, avtomatlashtirish va boshqalar kabi turli xil boshqaruv usullari bilan sozlanishi mumkin.

2) Uzoq xizmat muddati: Yuqori quvvatli materiallar va mukammal ishlab chiqarish texnologiyasi bilan ikki nurli portal kranlari uzoq xizmat muddati va yaxshi chidamliligiga ega.

3) Qulay texnik xizmat ko'rsatish: Oddiy tuzilma va tarkibiy qismlarni oson almashtirish va ta'mirlash kundalik parvarishlashni yanada qulay qiladi va texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini kamaytiradi.

4) Keng ko'lamli ilovalar: U ustaxonalarda, omborlarda, docklarda va boshqa holatlarda ishlatilishi mumkin va turli xil ish ehtiyojlariga moslashish uchun ichki va tashqi muhitda moslashuvchan ishlashi mumkin.

5) Joyni tejash: Gantry tuzilishi tufayli u cheklangan makonda samarali ishlashi mumkin, bu cheklangan joylarga mos keladi.

6) Yuqori xavfsizlik: Ish paytida xavfsizlikni ta'minlash va baxtsiz hodisalar ehtimolini kamaytirish uchun turli xil xavfsizlik asboblari (chegaraviy kalitlar, ortiqcha yuk himoyasi, ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimlari va boshqalar) bilan jihozlangan.

7) Iqtisodiy samaradorlik: Boshqa turdagi kranlar bilan solishtirganda, er-xotin nurli portal kranlar odatda tashish hajmi, texnik xizmat ko'rsatish qiymati va energiya iste'moli jihatidan ancha tejamkor va uzoq muddatli investitsiyalar uchun javob beradi.

8) Kuchli yuk ko'tarish qobiliyati: Ikki nurli dizayn katta yuklarga bardosh berishga imkon beradi, og'ir narsalarni ko'tarish uchun mos keladi va ishlab chiqarish, logistika va boshqa sohalarda keng qo'llaniladi.

9) Yaxshi barqarorlik: Ikki nurli strukturasi tufayli kran nisbatan yuqori barqarorlikka ega, katta diapazonda xavfsiz ishlashi mumkin va ag'darish xavfini kamaytiradi.

10) Yumshoq ishlash: Dvigatel bilan boshqariladigan trolleybus va arava muammosiz harakatlanadi, aniq ko'tarish va harakatlanishga erisha oladi, materiallarga ta'sirni kamaytiradi va nozik operatsiyalar uchun javob beradi.

 

 

1) Ishlab chiqarish: Ikki nurli portal kranlar odatda mashinasozlik, avtomobil ishlab chiqarish, kemasozlik va boshqa sohalarda, asosan dvigatellar, kema qismlari, og'ir dastgohlar va boshqalar kabi yirik asbob-uskunalar va qismlarga ishlov berish uchun ishlatiladi. Po'lat fabrikalarida va metallurgiya sanoat, ikki nurli portal kranlar po'lat, po'lat rulolar va boshqa og'ir metall mahsulotlarini qayta ishlash uchun ishlatiladi.

2) Ombor va logistika: Katta logistika omborlarida konteynerlar, katta yuklar va og'ir narsalarni qayta ishlash uchun ikki nurli portal kranlar qo'llaniladi, bu esa omborlarning ish samaradorligini sezilarli darajada oshiradi. Portlar va doklarda konteynerlarni, quyma yuklarni va yirik yuklarni, masalan, kemalarda katta yuklarni tashish uchun ikki nurli portal kranlar qo'llaniladi.

3) Qurilish va infratuzilma: Ko'prik muhandisligida ikki nurli portal kranlar po'lat nurlar va beton komponentlar kabi yirik qurilish materiallarini ko'tarish va tashish uchun ishlatiladi.

4) Energetika sanoati: Ikki nurli portal kranlar elektr stantsiyalarida, ayniqsa issiqlik va gidroelektrostantsiyalarda, yirik generatorlar, transformatorlar, qozonxonalar va boshqalar kabi asosiy uskunalarni saqlash uchun keng qo'llaniladi. Shamol energetikasi sanoatida kranlar o'rnatish va shamol energetikasi uskunasining minoralari va qanotlarini saqlash.

5) Tog'-kon sanoati: Tog'-kon va mineralni qayta ishlash sohasida rudalarni, asbob-uskunalarni va boshqa og'ir materiallarni ko'chirish uchun ikki qavatli portal kranlar qo'llaniladi. Ular odatda ochiq konlarda, boyitish fabrikalarida va eritish zavodlarida qo'llaniladi.

6) Aerokosmik: Aerokosmik ishlab chiqarishda ikki qavatli portal kranlar samolyot qismlari, raketalar va sun'iy yo'ldoshlar kabi nozik va og'ir uskunalarni harakatlantirish uchun ishlatiladi, bu esa ish paytida aniqlik va xavfsizlikni ta'minlaydi.

7) Kema qurilishi: Tersanelarda ikki qavatli portal kranlar korpuslarni, kemalarni va boshqa yirik kema qismlarini ko'tarish va tashish uchun ishlatiladi va korpusni qurish, yig'ish va ta'mirlash jarayonida keng qo'llaniladi.

8) Temir yo'l va temir yo'l transporti: Temir yo'l sanoatida temir yo'llarni yotqizish va ta'mirlash ishlari uchun mos keladigan relslar, poezd vagonlari va yirik lokomotiv uskunalarini ko'chirish uchun ikki qavatli portal kranlar qo'llaniladi.

 

 

1) Talabni tahlil qilish va loyihalash: Mijozlarning o'ziga xos ehtiyojlariga (masalan, ko'tarish quvvati, masofa, ish joyi va boshqalar) ko'ra, kranning texnik xususiyatlari va funktsional talablarini aniqlash uchun batafsil texnik tahlilni o'tkazing. Ikki nurli portalli kranning asosiy qismlarini, masalan, asosiy to'sin, trolleybus va ustunlar kabi milliy standartlarga va mijozlar talablariga javob berishini ta'minlash uchun loyihalashtiring. Tuzilmaning ratsionalligi va xavfsizligini ta'minlash uchun batafsil 3D modellashtirish uchun SAPR dasturidan foydalaning. Avtomatlashtirish va kranni ishlatish qulayligini ta'minlash uchun elektron boshqaruv tizimini, jumladan, motorlar, boshqaruv qutilari, invertorlar, chegara moslamalari va xavfsizlik signalizatsiya tizimlarini loyihalash.

2) Materiallarni xarid qilish: Dizayn rejasiga muvofiq, barcha materiallarning tegishli sifat standartlari va talablariga javob berishini ta'minlash uchun kerakli po'lat, motorlar, elektr komponentlar, sim arqonlar, kasnaklar va boshqa xom ashyolarni sotib oling.

3) Po'lat konstruktsiyani ishlab chiqarish: Dizayn chizmalariga ko'ra, asosiy nur va ustunlarning asosiy tuzilishini shakllantirish uchun po'lat plitalarni kesib oling va payvandlang. Kranning mustahkamligi va mustahkamligini ta'minlash uchun odatda yuqori quvvatli po'latdan foydalaniladi. Dvigatel, tormoz, g'ildiraklar va uning ramka tuzilishini o'z ichiga olgan yuk ko'taruvchi aravachani ishlab chiqarish. Asosiy nurni va ustunni payvandlashni qat'iy nazorat qilish kerak va payvandlash sifati nuqsonsiz bo'lishini ta'minlash uchun payvand choklarini buzilmaydigan sinovdan o'tkazish kerak (masalan, ultratovush yoki rentgen nurlari nuqsonlarini aniqlash).

4) Ishlov berish: g'ildirak ikki nurli portalli kranning asosiy qismlaridan biridir. Uning diametri, yumaloqligi va sirtining talablarga javob berishini ta'minlash uchun uni stanoklar va boshqa ishlov berish uskunalari tomonidan aniq ishlov berish kerak. Transmissiya tizimida ishlatiladigan vites va muftalar dvigatel va uzatish tizimi bilan yaxshi muvofiqlashtirilishini ta'minlash uchun yuqori aniqlik bilan ishlov berilishi kerak. Dvigatellar, kasnaklar va boshqa komponentlarning to'g'ri o'rnatilishini ta'minlash uchun asosiy to'sinda, trolleyda va boshqa komponentlarda burg'ulash va frezalash oluklari talab qilinadi.

5) Yuzaki ishlov berish: keyingi bo'yashning yopishishini ta'minlash uchun sirtdagi oksid qatlamini va zangni olib tashlash uchun po'latdan yasalgan konstruktiv qismlarga qum bilan ishlov berish amalga oshiriladi. Korroziyaga qarshi ishlov berish asosiy to'sin, ustun, trolley va boshqa komponentlarda amalga oshiriladi, odatda og'ir muhitda kranning chidamliligini ta'minlash uchun korroziyaga qarshi bo'yoq, zangga qarshi bo'yoq va yuqori qoplama püskürtülür.

6) Elektr tizimini o'rnatish: To'g'ri ko'tarish, harakatlanish va joylashishni ta'minlash uchun kranning motorini, inverterini, boshqaruv kabinasini, chegara kalitini va boshqa elektr jihozlarini o'rnating. Elektr dizayni rejasiga muvofiq, elektr tizimining uzluksiz ishlashini ta'minlash uchun kabel simlarini va elektr komponentlarini ulashni amalga oshiring.

7) Yig'ish: Qayta ishlangan asosiy nurni, ustunlar, aravachalar va boshqa qismlarni yig'ing va ularni murvat yoki payvandlash orqali mahkamlang. Kasnaklar, barabanlar va boshqa qismlarni o'rnating va ilgakning normal ko'tarilishi va tushirilishini ta'minlash uchun sim arqonni to'g'ri bog'lang. Trolleybus muammosiz ishlashini ta'minlash uchun asosiy nurga o'rnating. G'ildiraklarni trolleybusga o'rnating va trolleybus yo'lda barqaror ishlashini ta'minlash uchun yo'lni kranning ish joyiga o'rnating.

8) Nosozliklarni tuzatish va sinovdan o'tkazish: Barcha funktsiyalar normal bo'lishini ta'minlash uchun kranning turli funktsiyalarini, jumladan, ko'tarish, harakatlantirish, tormozlash va cheklash moslamalarini yuklamasdan sinab ko'ring. Og'irlikni xavfsiz diapazonda yuklang, kranning yuk ko'tarish qobiliyatini, ish barqarorligini, tormozlash effektini va dizayn talablariga javob berishini ta'minlash uchun turli xil xavfsizlik moslamalarini sinab ko'ring.

9) Sifatni tekshirish: Kranning aniq nuqsonlari yo'qligiga ishonch hosil qilish uchun payvand choklari, püskürtme va hokazolarning tashqi ko'rinishi sifatini tekshiring. Milliy yoki sanoat standartlariga muvofiq, dizayn talablariga javob berishini ta'minlash uchun kranning turli ishlash ko'rsatkichlarini sinab ko'ring. Barcha sinovlardan o'tgandan so'ng, kranning sifati to'liq malakali bo'lishini ta'minlash uchun zavod tekshiruvi o'tkaziladi.

10) Tashish va o'rnatish: Yig'ilgan kran qismlarga bo'linadi va mijoz tomonidan belgilangan o'rnatish joyiga tashiladi. Kran joyidagi sharoitga muvofiq qayta yig'iladi va oxirgi sozlash va joylashishni aniqlash amalga oshiriladi. Ikkilamchi ishga tushirish kranning haqiqiy ish muhitida normal ishlashini ta'minlash uchun mijozning saytida amalga oshiriladi.

 

 

 

 

 

 

Materialni tekshirish

Sifatni tekshirish: sotib olingan xom ashyoning dizayn talablariga va milliy standartlarga javob berishini ta'minlash uchun qattiq sifat nazorati amalga oshiriladi.

Materialni saqlash: Malakali materiallar korroziya yoki shikastlanishning oldini olish uchun tasnifga muvofiq saqlanadi.

Kesish va shakllantirish

Chelik kesish: dizayn chizmasining o'lchamiga ko'ra po'latni kesish uchun plazma kesish, lazerli kesish yoki olovni kesish va boshqa texnologiyalardan foydalaning.

Formani qayta ishlash: Asosiy nurni, oxirgi nurni va boshqa strukturaviy qismlarni ishlab chiqarish uchun bükme, prokat, payvandlash va boshqa jarayonlar orqali po'lat plitalarni hosil qiling.

Payvandlash

Komponentlarni payvandlash: Kesilgan va shakllangan po'lat qismlar asosiy to'sin, so'nggi nur va trolley kabi asosiy tuzilmalarga payvandlanadi. Strukturaviy quvvat va payvandlash sifatini ta'minlash uchun payvandlash jarayonini qat'iy nazorat qilish kerak.

Payvand chokini tekshirish: Yoriqlar yoki boshqa nuqsonlar yo'qligiga ishonch hosil qilish uchun payvand choklarini tekshirish uchun buzilmaydigan sinov texnologiyasidan (masalan, ultratovush tekshiruvi, radiografik sinov) foydalaning.

Ishlov berish

Nozik ishlov berish: Nozik ishlov berish kranning asosiy komponentlarida, masalan, g'ildirak to'plamlari, rulman o'rindiqlari, kasnaklar va boshqalarda, ularning o'lchov aniqligi va sirt sifatini ta'minlash uchun amalga oshiriladi.

Butun mashinani yig'ish

Umumiy yig'ish: Oldindan yig'ish asosida kranni umumiy yig'ish amalga oshiriladi, shu jumladan asosiy nurni, oxirgi nurni, ko'tarish mexanizmini, yurish mexanizmini va boshqalarni yakuniy o'rnatish.

Ishga tushirish va sinovdan o'tkazish

Dinamik sharoitlarda kranning ishlash ko'rsatkichlari sinovdan o'tkaziladi, shu jumladan ko'tarish, yurish, boshqarish va boshqa funktsiyalarni sinovdan o'tkazish. Yig'ilgan ko'prikli kranning umumiy hajmi barcha o'lchamlarning dizayn talablariga javob berishini tekshirish uchun tekshiriladi.

Püskürtme va korroziyaga qarshi ishlov berish

Yuzaki ishlov berish Zangni olib tashlash: Vinç yuzasida zangni olib tashlash, keng tarqalgan usullar qum bilan tozalash, tuzlash va boshqalarni o'z ichiga oladi. Primer püskürtme: Metall oksidlanish va korroziyani oldini olish uchun ishlov berilgan sirtga korroziyaga qarshi primerni püskürtün. Yuqori qoplamani purkash Rangli purkash: Kranga himoya va dekorativ effekt berish uchun mijozning talablari yoki sanoat standartlariga muvofiq yuqori qoplamani püskürtün. Belgilash: Püskürtme so'ng, model, nominal yuk va boshqalar kabi spetsifikatsiyalarga muvofiq kranning identifikatsiya ma'lumotlarini belgilang.

Zavod va o'rnatish

Qadoqlash va tashish

Qadoqlash muhofazasi: Tashish paytida shikastlanmaslik uchun kranning asosiy qismlarini himoya bilan o'rash. Tashishni tashkil etish: Uskunaning o'lchami va tashish shartlariga ko'ra, kranni mijozning saytiga tashish uchun mos transport usulini tanlang.

Qabul qilish va yetkazib berish

Mijozlarni qabul qilish

Joyda qabul qilish: Buyurtmachi uskunaning ishlashi va sifatini tekshirish uchun shartnoma talablariga va texnik shartlarga muvofiq kranni joyida qabul qiladi.

Muammoni bartaraf etish: Agar biron bir muammo aniqlansa, ishlab chiqaruvchi uskunaning mijozning talablariga to'liq javob berishini ta'minlash uchun ularni vaqtida tuzatishi kerak. Etkazib berish va foydalanish Operatsion trening: Ishlab chiqaruvchi odatda mijozning operatorlarini kranni to'g'ri va xavfsiz boshqarishi uchun o'qitadi.

Issiq teglar: global sanoat portal krani, Xitoyning global sanoat portalli kran ishlab chiqaruvchilari, etkazib beruvchilari, zavodi