Elektr simsiz masofadan boshqarish pulti ikki to'sinli portalli kran

TheElektr simsiz masofadan boshqarish pulti ikki to'sinli portalli kran— oʻrta va ogʻir yuklarni koʻtarish uchun moʻljallangan{0}}zamonaviy, yuqori samarali materiallarni qayta ishlash yechimi. Xususiyatlari aikki qavatli tuzilishva integratsiyalashgansimsiz masofadan boshqarish tizimi, bu kran qattiq operator kabinasi yoki marjon chizig'iga ehtiyoj sezmasdan xavfsiz, aniq va moslashuvchan ishlash imkonini beradi.

Ikkita parallel asosiy to‘sinlar va rels{0}}o‘rnatilgan yuk ko‘taruvchi trolleybus bilan qurilgan kran mustahkam yuk ko‘tarish-qobiliyati, ko‘tarilish oralig‘ini uzaytirish va to‘liq-harakatni taklif etadi. Simsiz masofaviy tizim operatorlarga kran funksiyalarini-ko‘tarish, tushirish, trolleybus harakati va kran harakati-xavfsiz masofadan boshqarish imkonini beradi, bu esa xavfsizlik va foydalanish qulayligini oshiradi.

Asosiy xususiyatlar:

Turi:Elektr qo'zg'alish tizimiga ega ikki to'sinli portal kran

Boshqarish rejimi:Simsiz masofadan boshqarish pulti (ixtiyoriy kulon yoki kabina boshqaruvi bilan)

Imkoniyatlar oralig'i:Odatda 5 tonnadan 100+ tonnagacha

Tuzilishi:Qattiq yoki egiluvchan oyoq konfiguratsiyasiga ega boʻlgan quti-turi yoki truss-turi

Yuk ko'tarish moslamasi:Dvigatelli haydovchiga ega elektr ko'targich yoki trolley

Afzalliklari:

Kengaytirilganxavfsizlikoperatorga kranni masofadan boshqarish imkonini berish orqali

Kattaroqmoslashuvchanlik va harakatchanlikkran ishida

Qisqartirilganoperatorning charchoqlariergonomik masofadan boshqarish tizimi bilan

uchun idealichki va tashqi makonishlab chiqarish, logistika, qurilish va texnik xizmat ko'rsatishdagi ilovalar

Ishlab chiqarish va yig'ish: og'ir qismlar yoki jihozlarning harakatlanishini osonlashtirish.

Ombor va logistika: inventar va palletlar bilan ishlashni soddalashtirish.

Avtomobil va aerokosmik: yig'ish liniyalari va texnik xizmat ko'rsatish operatsiyalarini qo'llab-quvvatlash.

Ta'mirlash ustaxonalari: Mashina va asboblarni ko'tarish va ko'chirish uchun ideal.

Asosiy komponentlar: vites qutisi, dvigatel

Kelib chiqishi: Xenan, Xitoy

Kafolat: 2 yil

Og'irligi (KG): 22600 kg

Videoni chiqish{0}}tekshirish: Taqdim etilgan

Mashina sinovi hisoboti: taqdim etilgan

Ilova: keng tarqalgan

konsol uzunligi: 0-15 m

Trolley yugurish tezligi: 20-40M / MIN

Ishlash tizimi: A5-A7

Yuk ko'tarish tezligi: 5-15M / MIN

Kranning ishlash tezligi: 30-50M / MIN

Boshqarish usuli: kabinani boshqarish / sim arqonli masofadan boshqarish

Rang: so'rov

1.Qo'shaloq to'sinli asosiy nur

Tuzilishi:Payvandlangan quti-turi yoki truss-turi dizayni

Material:Yuqori-konstruktiv po'lat

Funktsiya:Yuk ko'taruvchi trolleybusni ko'taradi va ko'tarish operatsiyalari paytida yukni ko'taradi

Xususiyatlari:Qattiq, tebranishlarga-bardoshli va katta ish joylarini qamrab oladi

Gantry oyoqlari

Dizayn:Asosiy to‘sinlarni yerga ishlaydigan{0}}tizim bilan bog‘laydigan qattiq po‘lat oyoqlar

Variantlar:Bo'sh joy va foydalanishga qarab -turi yoki L-oyoqlari, nosimmetrik yoki assimetrik dizayn

Xususiyat:Kirish narvonlarini yoki texnik xizmat ko'rsatish platformalarini o'z ichiga olishi mumkin

Ko'taruvchi trolley

Turi:To'sinlar bo'ylab harakatlanadigan motorli yuk ko'taruvchi trolley

Komponentlar:Yuk ko'tarish dvigateli, sim arqon yoki zanjirli tambur, vites qutisi, tormoz va trolleybus ramkasi

Funktsiya:Asosiy to'sinlar bo'ylab vertikal ko'tarish va gorizontal harakatni amalga oshiradi

3.End vagonlar (oxirgi nurlar)

Funktsiya:Kran oyoqlarini asosiy to'sinlarga ulang

Komponentlar:Dvigatel{0}}g'ildiraklar, buferlar va rels qisqichlari

Maqsad:Butun kran konstruktsiyasini er relslarida uzunlamasına harakatlanishiga ruxsat bering

4.Yerdan harakatlanish mexanizmi

Komponentlar:Dvigatel, vites qutisi, g'ildiraklar va haydovchi mil

Funktsiya:Kranning erga yotqizilgan relslar bo'ylab harakatlanishiga imkon beradi

Drayv turi:Sozlanishi tezlikni nazorat qiluvchi elektr motorli haydovchi

5. Trolleyning harakatlanish mexanizmi

1) Qo'lda trolleybus: Qo'lda trolleybus tizimlarida trolleybus qo'lda harakatlanadi, ko'pincha qo'l zanjiri, tortish shnuri yoki krank tizimidan foydalaniladi. Bu aniq joylashishni aniqlash talab etilmagan va yuk koʻtarish sigʻimlari kichikroq boʻlgan-engil ilovalarda keng tarqalgan. Qoʻl aravalari oddiyroq va tejamkorroq-biroq operatordan jismoniy kuch talab qiladi, bu esa ulardan kattaroq va ogʻirroq operatsiyalarda foydalanishni cheklaydi.

2) Elektr (motorli) aravachalar: Elektr aravalari elektr motorlar bilan ishlaydi va tezligi, aniqligi va foydalanish qulayligi tufayli sanoat sharoitida ko'proq tarqalgan. Ular yuk va qo'llanilishiga qarab bir{2}}fazali yoki uch{3}}fazali dvigatel bilan quvvatlanishi mumkin.

Elektr haydash tizimi tezlik va yo'nalishni aniqroq boshqarish imkonini beradi, og'ir yuklarning samarali va ishonchli gorizontal harakatlanishini ta'minlaydi.

3)Oʻzgaruvchan-Tezlik aravasi: Baʼzi trolleybus tizimlarida oʻzgaruvchan{2}}tezlikli drayvlar mavjud boʻlib, operatorga kerak boʻlganda trolleybus tezligini sozlash imkonini beradi. Bu, ayniqsa, yig'ish liniyalari, og'ir mashinalarni o'rnatish yoki yuk nozik bo'lgan va ehtiyotkorlik bilan harakat qilishni talab qiladigan muhitda aniq yuk tashishni talab qiladigan ilovalarda foydalidir.

4)Dual-Speed ​​Trolley:Ikki{2}}tezlikli aravachalar aravachani harakatlantirish uchun ikkita oldindan belgilangan tezlikni taklif qiladi: uzoq{3}}masofaga sayohat qilish uchun tez tezlik va yuk yoki belgilangan manzil yaqinida aniq joylashishni aniqlash uchun sekin tezlik.

Ushbu turdagi tizim odatda tez va aniq harakatlarni talab qiladigan muhitlarda qo'llaniladi.

6.Kran g'ildiragi

1) G'ildirak uyasi: g'ildirakning markaziy qismi bo'lib, u o'qni ushlab turadi va g'ildirakni oxirgi aravachaga yoki aravachaga bog'laydi. Uya kranni harakatlantirishda ishtirok etuvchi kuchlarni ushlab turish uchun etarlicha kuchli bo'lishi kerak.Tread: g'ildirakning rels bilan aloqa qiladigan tashqi qismi. Protektor silliq va xavfsiz ishlashini ta'minlash uchun rels profiliga mos kelishi kerak.Rulmanlar: Ishqalanishni kamaytirish va g'ildirakning silliq aylanishini ta'minlash uchun rulmanlar g'ildirak uyasi ichida ishlatiladi. Kran g'ildiraklarining to'g'ri ishlashini ta'minlash uchun yotoqni to'g'ri tanlash juda muhimdir.Flanj: Ba'zi kran g'ildiraklarida gardish bor, bu g'ildirakning tashqi chetida ko'tarilgan qismdir. Flanj g'ildirakni rels bilan to'g'ri tekislashda yordam beradi, bu esa kranning relsdan chiqib ketishiga yo'l qo'ymaydi.

2) G'ildirak materiallari va dizayn masalalari:

Kuch va chidamlilik: Kran g'ildiraklari deformatsiyalanmasdan yoki juda tez eskirmasdan og'ir yuklarni ko'tarish uchun mo'ljallangan. Og'ir yuk ko'taruvchi{1}}kranlar uchun mustahkamligi va mustahkamligi uchun odatda mustahkam po'lat yoki zarb po'lat g'ildiraklar ishlatiladi. Aşınmaya qarshilik: Kran g'ildiraklari relslar bo'ylab aylanayotganda doimiy ishqalanishni boshdan kechiradi, shuning uchun materialning aşınma qarshiligi juda muhimdir. Po‘lat va quyma po‘lat g‘ildiraklar eskirishni minimallashtirish uchun mo‘ljallangan, rezina qoplamali g‘ildiraklar esa og‘ir- muhitlarda tezroq eskirishi mumkin. Shovqin va tebranish: rezina yoki poliuretandan yasalgan g‘ildiraklar odatda po‘lat g‘ildiraklarga qaraganda jimroq bo‘lib, shovqinni kamaytirish muhim bo‘lgan muhitlar uchun ideal qiladi.

7.Kran kancasi

1) Kancaning vazifasi: ilgakning asosiy vazifasi yukga ulangan ko'taruvchi sling, zanjir yoki ilgak blokiga biriktirish orqali yukni ko'tarish va mustahkamlashdir.

U kranning ko'taruvchi mexanizmining pastki qismida joylashgan bo'lib, kran ko'tarish va tushirish operatsiyalarini bajarayotganda ko'tarish balandligi bo'ylab vertikal ravishda harakatlanadi.Yukning baxtsiz hodisalari, sirpanishi yoki tushishining oldini olish uchun kanca butun operatsiya davomida yuk bilan ishonchli aloqani saqlab turishi kerak.

2) Kancaning o'lchamlari: Kancaning o'lchami va o'lchamlari ko'tarilayotgan yukning og'irligiga, ko'tarish balandligiga va kran tizimining umumiy dizayniga bog'liq. Kanca tomoq ochilishi: Tomoq - yuk slingi yoki zanjir o'tadigan bo'shliq. Tomoqning o'lchami yukni ishonchli ushlab turishni ta'minlagan holda, ko'taruvchi uskunani joylashtirish uchun etarlicha katta bo'lishi kerak.Kanga uzunligi va sig'imi: Kancaning uzunligi va umumiy o'lchami kranning ko'tarish qobiliyati va ko'tarilayotgan odatdagi yukning o'lchami bilan belgilanadi. Ilgakning yuk ko'tarish qobiliyati-ko'tariladigan eng og'ir yukning og'irligiga mos kelishi yoki undan oshishi kerak.

8.Dvigatel

1) Dvigatelning vazifasi: Yuk ko'tarish dvigateli: Yukni ko'tarish va tushirish uchun ishlatiladigan vosita odatda yuk ko'taruvchi qurilmada joylashgan bo'lib, baraban yoki vinchni shamolga haydash va ilgakni ko'taradigan va tushiradigan arqon yoki zanjirni yechish uchun javobgardir. Sayohat Dvigatel: Dvigatellar, shuningdek, relslar bo'ylab rels bo'ylab harakatlanishga imkon beruvchi so'nggi vagon va aravachani boshqarish uchun ham ishlatiladi. Kranning harakatlantiruvchi dvigateli kranning shift-oʻrnatilgan yoʻl yoki portal relslari boʻylab harakatlanishini taʼminlaydi, trolleyli dvigatel esa koʻtargichning gorizontal harakatini boshqaradi. Aylanish dvigateli: Agar kranda aylanuvchi yoki aylanuvchi ilgak boʻlsa, yukning aylanish harakatini boshqaradigan vosita ham boʻlishi mumkin.

2) Dvigatel quvvati va quvvati: Dvigatelning quvvat darajasi kranning ko'tarish qobiliyatini va uning ishlash tezligini aniqlash uchun juda muhimdir. Kattaroq va ogʻirroq yuklarni harakatga keltiradigan ogʻir-kranlar uchun yuqori-quvvatli dvigatellar talab qilinadi. Koʻtaruvchi vosita: Koʻtaruvchi dvigatelning quvvat koʻrsatkichi koʻtarilayotgan yukning ogʻirligi va talab qilinadigan yuk koʻtarish tezligiga asoslanadi. Dvigatel xavfsiz ishlash chegaralarini saqlab, yukni samarali ko'tarish uchun etarli momentga muhtoj.

Sayohat motorlari: Bu motorlar kranning gorizontal harakati bilan bog'liq tezlik va yuk sharoitlari uchun baholanadi. Yuqori{1}}tezlikdagi operatsiyalar uchun kranning portal yo'llari bo'ylab tez harakatlanishini ta'minlash uchun yanada kuchli motorlar kerak bo'lishi mumkin.

3) Dvigatelni boshqarish tizimlari: o'zgaruvchan chastotali haydovchi (VFD): sozlanishi tezlikni boshqarish uchun kranlar ko'pincha motorga elektr ta'minoti chastotasini sozlaydigan VFD tizimidan foydalanadilar. VFD yuk ko'tarish, harakatlanish va joylashishni aniqlash uchun vosita tezligini aniq nazorat qilish imkonini beradi, bu esa yukni ehtiyotkorlik bilan joylashtirishni talab qiladigan ilovalarda hal qiluvchi ahamiyatga ega. Yumshoq startlar: Bu qurilmalar vosita ishga tushirilganda oqim oqimini cheklab, silliq tezlashtirishni ta'minlaydi va vosita va boshqa komponentlarning aşınmasını kamaytiradi. Dvigatelning ishlash muddatini uzaytirish uchun kran tizimlarida yumshoq starterlar odatda qo'llaniladi. Reversing starter: kran harakati yo'nalishini o'zgartirish uchun teskari starter ishlatiladi. Ushbu boshqaruv yuk va kranning harakat talablariga qarab dvigatelning har ikki yo'nalishda ham ishlashiga imkon beradi.

4) Dvigatel tezligini nazorat qilish: ko'tarish tezligi: yuk ko'taruvchi vosita yukni kerakli tezlikda ko'tarish uchun etarli momentni ta'minlashi kerak. Ba'zi hollarda operatorlarga yukning og'irligi yoki ko'tarish talablariga qarab tezlikni sozlash imkonini beradigan ikki-tezlikli dvigatel yoki ko'p tezlikli yuk ko'tarish tizimi qo'llanilishi mumkin.

Sayohat tezligi: Portal kranning harakat tezligi ham motorlar tomonidan boshqariladi. Kran va trolleybus harakatining tezligi ko'pincha yuk hajmiga, ish muhitiga va xavfsizlik qoidalariga qarab o'rnatiladi.

Sovutish tizimlari: Portalli kranlarda, xususan, ogʻir{0}}vazifali ilovalarda ishlatiladigan dvigatellar uzoq vaqt foydalanish paytida qizib ketishining oldini olish uchun koʻpincha sovutish tizimlarini oʻz ichiga oladi. Bu, ayniqsa, kran o'rnatilgan ilovalarda juda muhimdir

.

9.Ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimi va chegara tugmasi

1) Harakat haqida ogohlantirish: Kran harakatlanayotganda signal tizimi yaqin atrofdagi odamlarni kran ishlayotganligi haqida ogohlantirishi mumkin. Bu, ayniqsa, band yoki gavjum ish muhitida baxtsiz hodisalar ehtimolini kamaytiradi. Signal tizimi kran gorizontal yoki vertikal harakatlana boshlaganda (ko'tarish yoki sayohat) ishga tushirilishi mumkin.

2) Haddan tashqari yuk haqida ogohlantirish: Agar kranning yuki oldindan belgilangan og'irlik chegarasidan oshsa (kranning nominal quvvati asosida), tizim operatorni ogohlantirish va ortiqcha yuklanishning oldini olish uchun signalni ishga tushirishi mumkin, bu esa kranga zarar etkazishi yoki xavfsizlikka xavf tug'dirishi mumkin.

3) Cheklangan joylashuv haqida ogohlantirish: Agar kran o'zining harakatlanish chegarasiga yoki ko'tarish chegarasiga (ya'ni, maksimal balandlik yoki gorizontal harakatga) yaqinlashsa, signalizatsiya tizimi operatorga xavfli nuqtaga yetmasdan oldin to'xtash haqida signal berishi mumkin, bu esa kran yoki yukning shikastlanishiga yo'l qo'ymaydi.

4) Nosozlik va nosozliklar haqida ogohlantirish: Kranning asosiy qismlaridan birida (masalan, dvigatel, tormoz yoki ko'tarish mexanizmi) nosozlik yoki nosozlik bo'lsa, signalizatsiya tizimi operatorni darhol chora ko'rish yoki xavfsizlikni tekshirish uchun kranni to'xtatish haqida ogohlantirishi mumkin.

5) Favqulodda ogohlantirish: Favqulodda vaziyat yoki xavfsizlik hodisasi sodir bo'lgan taqdirda, ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimi evakuatsiya qilish uchun aniq signal berish yoki muammoga e'tiborni jalb qilish uchun faollashishi mumkin, bu xavflarni kamaytirish uchun tezkor choralar ko'rishni ta'minlaydi.

10. Xavfsizlik asboblari

1) Haddan tashqari yukdan himoya qilish tizimining funktsiyasi: Haddan tashqari yukdan himoya qilish tizimi kranning nominal yuk ko'tarish qobiliyatidan oshmasligini ta'minlaydi, mexanik nosozliklar va kran yoki yukning shikastlanishiga yo'l qo'ymaydi.

Komponentlar: Yuk xujayralari: Bu sensorlar ko'tarilayotgan yukning og'irligini o'lchaydi va boshqaruv tizimiga fikr bildiradi.

Haddan tashqari yuklanish chegarasi kalitlari: Bu kalitlar yuk kranning xavfsiz ishlash qobiliyatidan oshib ketganda faollashadi va keyingi ko'tarish ishlarini to'xtatadi. Ogohlantirish signallari: signal yoki vizual signal (yorug'lik yoki ovozli) kran yaqinlashganda yoki maksimal yuk chegarasidan oshib ketganda operatorni ogohlantiradi. Afzalliklari: kranning strukturaviy qismlarini, ortiqcha dvigatel qismlarini (tormoz ko'targich) shikastlanishidan himoya qiladi. yuklaydi.Kranning ishdan chiqishi yoki baxtsiz hodisalarga olib kelishi mumkin bo'lgan haddan tashqari yuklanish hodisalarining oldini olish orqali xavfsizlikni oshiradi.

2) Limit kalitlari: Funktsiya: Limit kalitlari kranning maksimal harakatlanish yoki ko'tarish oralig'idan oshib ketishining oldini olish uchun ishlatiladi. Ular kranning xavfsiz chegaralar ichida ishlashini ta'minlaydi va ko'targich yoki trolleybusning haddan tashqari kengayishiga yo'l qo'ymaydi.

Turlari: Vertikal chegara kalitlari (ko'tarish chegarasi): ilgak yoki yukni belgilangan balandlikdan ko'tarilishining oldini oling.

Gorizontal chegara kalitlari (sayohat chegarasi): Kranni belgilangan relslar yoki ish joyidan o'tishini to'xtating. Trolley chegarasi kalitlari: Ular aravachaning belgilangan harakat yo'lidan tashqariga harakatlanishini to'xtatadi.

Afzalliklari:-sayohat qilish yoki ortiqcha yuk koʻtarish- natijasida mexanik shikastlanishning oldini oladi. Kranning harakat doirasini cheklash orqali uning boshqa mexanizm yoki tuzilmalarga xalaqit bermasligini taʼminlaydi. Kranning faqat belgilangan xavfsiz zonalarda harakatlanishini taʼminlash orqali operatsiya xavfsizligini oshiradi.

11. Boshqarish rejimi

1) Qo'lda boshqarish rejimi: Ta'rif: Qo'lda boshqarish rejimida kran kran operatori tomonidan joystiklar, tugmalar yoki kalitlar kabi jismoniy boshqaruv vositalaridan foydalangan holda boshqariladi. Bu rejim kranning harakatlarini bevosita qoʻlda boshqarishni taʼminlaydi. Boshqaruv komponentlari: Joystick/Boshqaruv tutqichlari: koʻtargich (yuqoriga/pastga), trolleybus (chap/oʻng) va kran (boʻylama harakat) harakatini boshqarish uchun ishlatiladi. Bosish tugmalari/kalitlari: Kranni yoqish/oʻchirish uchun maxsus yoʻnalishni boshqarish, A. P. operatorga kranni masofadan boshqarish imkonini beruvchi masofadan boshqarish moslamasi, odatda aniq yuk tashish yoki tor yoki xavfli joylarda ishlaganda foydalaniladi.

2) Radio masofadan boshqarish rejimi: Tavsif: Radio masofadan boshqarish rejimi kran operatoriga simsiz boshqaruv tizimidan foydalangan holda kranni masofadan boshqarish imkonini beradi. Ushbu rejim odatda operator kranni xavfsiz masofadan boshqarishi kerak bo'lgan holatlarda qo'llaniladi,

3) Idishni boshqarish rejimi: Tavsif: Ushbu rejimda operator kranni kran ko'prigi yoki aravachasida joylashgan kabinadan boshqaradi. Kabina bir qator boshqaruv elementlari bilan jihozlangan va operator kranni boshqarish vaqtida yuk va atrof-muhitni bevosita kuzatishi mumkin.

12. Eskiz

Asosiy texnik

Asosiy afzalliklari:

1. Operator xavfsizligini oshirish

Masofadan ishlashoperatorni to'xtatilgan yuklardan va xavfli zonalardan xavfsiz masofada ushlab turadi.

Qo'lda ishlov berish yoki yomon ko'rish natijasida yuzaga keladigan baxtsiz hodisalar xavfini kamaytiradi.

2. Moslashuvchanlik va harakatchanlik yaxshilandi

Simsiz boshqaruvoperatorlarga erkin harakat qilish va ko'rinish va aniqlik uchun eng yaxshi pozitsiyani tanlash imkonini beradi.

uchun idealochiq hovlilar, uzun-boʻshliqlar, vamurakkab yuk tashishvazifalar.

3. Samaradorlikni oshirish

Tez va oson masofadan faollashtirish kabinaga chiqish yoki osma kabellarni boshqarish zaruratini kamaytiradi.

Yoqaditezroq sozlash va ishlash, ishlamay qolish vaqtini qisqartirish va o'tkazish qobiliyatini oshirish.

4. Yuqori yuk ko'tarish qobiliyati va barqarorligi

Ikki baravar dizayniyuqori strukturaviy qat'iylik bilan katta yuk og'irliklarini (odatda 100 tonnagacha yoki undan ko'p) qo'llab-quvvatlaydi.

Og'ir{0}}va yuqori chastotali-ko'tarish operatsiyalari uchun javob beradi.

5. Aniq nazorat va silliq ishlash

Masofaviy tizimlar bilan birlashtirilgano'zgaruvchan chastotali drayverlar (VFDs)silliq tezlashtirish, sekinlashuv va aniq joylashishni aniqlash uchun.

Koʻtarish va harakatlanish uchun koʻp-tezlikni boshqarish imkoniyatlari yaxshilanadiyukni joylashtirishning aniqligi.

6. Kiyish va texnik xizmat ko'rsatishni qisqartirish

Osilgan osma kabellarning eskirishini yo'q qiladi.

Masofaviy tizim jismoniy operatorning kranga kirishiga bo'lgan ehtiyojni kamaytiradi, mexanik kuchlanishni kamaytiradi va uzoq umr ko'radi.

7. Ko'p qirrali ilovalar

ichida foydalanish mumkinfabrikalar, omborlar, kemasozlik zavodlari, yig'ma zavodlar, po'lat zavodlari, vaqurilish maydonchalari.

Ayniqsa, operatorning ko'rinishi yoki yukga yaqinligi muhim bo'lgan hollarda foydalidir.

8. Joyni-Saqlash va tartibni tozalash

Kamroq kabellar va idishni yoki sobit boshqaruv stantsiyasining yo'qligi a deganitozaroq ish maydoni.

Kabelning chalkashligi va erdagi tartibsizliklar xavfini kamaytiradi.

Asosiy qo'llash sohalari:

1. Ishlab chiqarish va yig'ish ustaxonalari

Og'ir qismlarni, mexanizmlarni va yig'ish modullarini ko'tarish va tashish.

Simsiz boshqaruv operatorlarga aniq joylashishni aniqlash uchun katta ish qismlari atrofida erkin harakat qilish imkonini beradi.

2. Po‘lat va metallni qayta ishlash zavodlari

Po'lat plitalar, rulolar, to'sinlar va strukturaviy qismlarga ishlov berish.

Chelik tegirmonlari va metall ishlab chiqarish korxonalarida ichki yoki tashqi ishlar uchun javob beradi.

3. Yig'ma beton va qurilish maydonchalari

Prefabrik beton panellarni, ko'prik segmentlarini va katta konstruktiv elementlarni ko'tarish.

Masofadan boshqarish pulti qattiq yoki tartibsiz qurilish maydonlarida yaxshilangan manevrni ta'minlaydi.

4. Kema qurish va dengiz hovlilari

Korpus qismlari, pervanellar va dvigatellar kabi yirik kema komponentlarini harakatlantirish.

Simsiz ishlash ochiq tersaneler yoki quruq docklarda xavfsiz yuk ko'tarishni ta'minlaydi.

5. Logistika va yuk tashish maydonchalari

Yuk terminallari va omborlarda og'ir yuk va konteynerlarni yuklash va tushirish.

Masofadan boshqarish pulti operatorning ko'rinishini yaxshilaydi va murakkab yuklarni boshqarishni osonlashtiradi.

6. Elektr stansiyalari va energetika sektori

Turbinalar, transformatorlar va generatorlar kabi og'ir elektr komponentlarini tashish.

Nozik yoki xavfli muhitda aniq ish uchun zarur.

7. Aerokosmik va mudofaa sanoati

Yig'ish va texnik xizmat ko'rsatish inshootlarida samolyot qismlarini yoki mudofaa uskunalarini ko'tarish.

Masofadan boshqarish pulti tebranishlarni kamaytiradi va aniq joylashishni ta'minlaydi.

Ilovaning afzalliklari:

Simsiz masofadan boshqarishdinamik ish muhitida operator xavfsizligi va qulayligini ta'minlaydi.

Ikki baravar dizayniyuqori{0}}ko‘tarish quvvati va kengaytirilgan masofa talablarini qo‘llab-quvvatlaydi.

yilda samaraliichki va tashqi makon sozlamalarimoslashtirilgan masofa, balandlik va sayohat tezligi bilan.

1. Dizayn bosqichi: mijozlarning o'ziga xos ehtiyojlarini, jumladan, yuk ko'tarish qobiliyati, masofa, balandlik va foydalanish muhiti-ni tushuning. Ehtiyojlarga muvofiq dastlabki loyihani amalga oshiring va sxema chizmalarini, shu jumladan konstruktiv dizayn, energiya tizimi va boshqaruv tizimini loyihalash. Dizaynning tegishli standartlar va spetsifikatsiyalarga mos kelishini ta'minlash uchun strukturaning mustahkamligi, barqarorligi va dinamik tahlilini o'tkazing.

2. Materialni tayyorlash: Yaxshi mexanik xususiyatlar va chidamlilikni ta'minlash uchun dizayn talablariga muvofiq mos materiallarni tanlang, masalan, yuqori-po'lat, alyuminiy qotishmasi va boshqalar. Dizayn chizmalariga muvofiq kerakli xom ashyo va butlovchi qismlarni, shu jumladan motorlar, reduktorlar, kancalar, boshqaruv tizimlari va boshqalarni sotib oling.

3. Qayta ishlash va ishlab chiqarish: po'latni kesib oling va asosiy nurni, oxirgi nurni va boshqa strukturaviy qismlarni dizayn o'lchamlariga muvofiq qayta ishlang. Kranning asosiy konstruktiv ramkasini hosil qilish uchun kesilgan qismlarni payvandlash orqali ulang. Har bir komponentning mos keladigan aniqligini ta'minlash uchun payvandlangan komponentlarni, shu jumladan burg'ulash, burilish va frezalashni tugating.

4. Yig'ish: Strukturaning barqarorligi va mosligini tekshirish uchun qayta ishlangan komponentlarni dastlabki yig'ish. Barcha harakatlanuvchi qismlar muammosiz ishlashini ta'minlash uchun ko'tarish mexanizmini, trolleybus mexanizmini va trolleybus mexanizmini o'rnating.

5. Elektr tizimini o'rnatish: Elektr tizimining to'g'ri ulanganligini ta'minlash uchun motorlar, invertorlar, boshqaruv panellari va boshqa elektr komponentlarini joylashtiring. Xavfsizlik va go'zallikni ta'minlash, shovqin va eskirishni kamaytirish uchun kabel liniyalarini oqilona joylashtiring.

6. Ishga tushirish va sinovdan o'tkazish: Barcha funktsiyalar normal bo'lishini ta'minlash uchun kranning turli funktsiyalarini, jumladan, ko'tarish, harakatlantirish, tormozlash va signalizatsiya tizimlarini sinab ko'ring. Kranning maksimal yuk ostida barqaror ishlashi va xavfsizlik standartlariga javob berishi uchun xavfsiz yuk sinovlarini o'tkazing.

7. Tekshiruv va sifat nazorati: Barcha komponentlarning dizayn va standart talablariga javob berishini ta'minlash uchun ishlab chiqarishning har bir bo'g'inida sifat nazoratini o'tkazing. Uskunaning milliy va sanoat standartlariga javob berishini ta'minlash uchun tegishli qoidalarga muvofiq malaka sertifikatini o'tkazing.

8. Yetkazib berish va o'rnatish: Ishlab chiqarilgan kranni mijozning saytiga olib boring. Uni mijozning saytida o'rnating, shu jumladan poydevorni mahkamlash, ishga tushirish va elektr ta'minotini ulash. Mijozlarga uskunani xavfsiz va samarali ishlatishlarini ta'minlash uchun foydalanish bo'yicha treninglar o'tkazing va ularni rasmiy ravishda foydalanishga topshiring.

Seminar ko'rinishi:

Kompaniyada uskunalarni boshqarishning intellektual platformasi o'rnatildi, 310 ta komplekt (jamlanma) ishlov berish va payvandlash robotlari o'rnatildi. Reja tugagandan so'ng, 500 dan ortiq to'plamlar (to'plamlar) bo'ladi va uskunalar tarmog'ining tezligi 95% ga etadi . 32 payvandlash liniyalari foydalanishga topshirildi, 50 ta o'rnatish rejalashtirilgan va butun mahsulot liniyasini avtomatlashtirish darajasi 85% ga yetdi.