200Tall qayiq lift kran

A 200- Ton Boat Lift Cran - bu 200 metrgacha bo'lgan qayiqlarni ko'tarish, yuchtlar va boshqa dengiz tomirlarini ochish va boshqa dengiz tomirlarini ochish uchun mo'ljallangan og'ir yuklash tizimi. Ushbu kranlar kemasozlik, marinalar, quruq dok va qayiqlarni saqlash muassasalarida odatda qo'llaniladi.

Asosiy xususiyatlar va tavsif:
Yuk ko'tarish quvvati

200 ta metrik tonnadan maksimal darajada xavfsiz ishlaydigan yuk (SWL) ({{{000 funt).

Katta yaxtalar, tijorat qayiqlari va kichik sarg'ish kemalarga mos keladi.

Strukturaviy dizayn

Boom turi: Odatda og'ir panjara yoki teleskopik bardosh bilan jihozlangan.

Mobility: sobit (qorinka kran), mobil (krujka \/ g'ildirakli) yoki dengiz arizalaridagi barjaga o'rnatilishi mumkin.

Barqarorlik: qisqartirishlar yoki qarshi kurashish operatsiyalari paytida muvozanatni ta'minlaydi.

Quvvat va ishlash

Gidravlik \/ elektr drayveri: uzluksiz va aniq yuklash nazorati.

Masofaviy \/ qo'lda boshqarish: operatorlar kranni idishni yoki simsiz masofadan boshqarish orqali boshqarishi mumkin.

Yuk ko'tarish mexanizmi

Sozlamalar panellari \/ Sling: Sozlashning ko'tarilishi kamarlari yoki xavfsiz kemalarni ishlatish uchun maxsus qayiqli bo'rilar.

Yuk ko'tarish tizimi: yuqori sig'imli simli arqon yoki ortiqcha yukni himoya bilan sintetik vinches.

 

Boshqa dengiz ko'tarish echimlari bilan taqqoslash

O'ziga xos xususiyat	Kichik qayiq qoraytar kran	Sayohat ko'tarish	Forklift (dengiz)
Harakatchanlik	Portativ, ba'zi g'ildirakli	Ruxsat etilgan yoki temir yo'l	Juda mobil
Sig'im	1-20 tonna	10 - 100+ tonna	2-10 tonna
Eng yaxshisi	Kichik qayiqlar, diy yardlar	Katta marinalar	Engil qayiqlar
Narx	Pastroq	Yuqori	Mo''tadil

 

Yuk ko'tarish quvvati 1 - 20 tonna
Span (kenglik) 3 - 12 metr (sozlanishi)
Ko'tarish balandligi 3 - 10 metrlar
Ishchi sinf A 3- A5 (o'rta burch uchun yorug'lik)
Yuk ko'tarish tezligi 0. 5 - 8 m \/ min (o'zgaruvchi)
Asosiy nur turi Yagona \/ ikki girder (qutisi)
Elektr ta'minoti 220V \/ 380V 3- fazasi yoki qo'llanmasi
Nazorat rejimini boshqarish \/ simsiz masofadan boshqarish
Yuk ko'tarish turini ko'tarish \/ simli arqon ko'tarish
Sayohat haydovchisini qo'llash yoki motorli
Kornoziya himoyasi issiq dvlangali yoki dengiz-nav bo'yoqlari
BeuForort shkalasiga qarshi shamolga chidamliligi 6 (tashqi foydalanish uchun)
Operatsion tem -20 +50 ilmiy darajasiga

 

 

 

A 200- Ton Boat Lift Cran - yuk ko'tarish va katta qayiqlarni, yaxtalarni yoki dengiz tomirlarini siljitish va ko'chirish uchun mo'ljallangan og'ir yuklash tizimi. Bunday kranning asosiy tarkibiy qismlari odatda quyidagilarni o'z ichiga oladi:

1. Strukturaviy tarkibiy qismlar
Asosiy bum \/ nur - yukni qo'llab-quvvatlaydigan asosiy ko'tarish qo'li.

Ustunlar \/ freymlar - barqarorlikni ta'minlaydigan vertikal tuzilmalar.

Tayanch ramka - yukni erga yoki dokqa tarqatadigan poydevor.

Qo'llash vositasi \/ stabilizatorlar (agar mobil bo'lsa) - ko'tarish paytida barqarorlikni kuchaytirish uchun cho'zilgan qo'llar.

2. Yuk ko'tarish mexanizmi
Ko'tarish birligi - elektr, gidrotipik yoki pnevmatik vinchik tizim tonna sig'im qobiliyati.

Simli arqon \/ kabel - ko'tarish uchun yuqori quvvatli po'latdan yasalgan kabellar.

Kantalar \/ Yig'ilgan satrlar - vaznni tenglashtirish uchun yuklarni biriktirish ballari.

Kanshablar \/ shillar - uzluksiz operatsiya uchun kabellarni ko'rsating.

3. Energetika va boshqarish tizimi
Gidravlik elektr paketini (gidravlika) - harakat uchun bosimli suyuqlik ta'minlaydi.

Elektr motor va vitorob qutisi - yuk mexanizmini boshqaradi.

Boshqarish paneli - Operatorni ko'tarish, tushirish va joylashtirish uchun operator interfeysi.

Masofadan boshqarish pulti (ixtiyoriy) - qulaylik uchun simsiz operatsiya.

4. Mobillik va joylashish (agar kerak bo'lsa)
Sayohat trolleyi - yukni nur bo'ylab siljitadi (bolakra kranlari uchun).

G'ildiraklar \/ treklar (mobil kranlar uchun) - qayta joylashish imkonini beradi.

Yaltirnoq ring (Crans aylanadigan uchun) - 360 daraja aylanishi yoqiladi.

5. Xavfsizlik va monitoring tizimlari
Yuk cheklovlari va ortiqcha yukni himoya qilish - 200- tonna quvvatidan oshadi.

Tormoz tizimi - yukni ta'minlash uchun mexanik \/ gidravlik tormozlar.

Favqulodda vaziyat to'xtash joyi - muvaffaqiyatsiz bo'lsa, darhol to'xtaydi.

Pozitsor sensorlari - Barkamol burchak va yuk joylashishi.

6. qayiq bilan bog'liq qo'shimchalar
Qayiqning beshiklari \/ slings - shaxsiy ishlab chiqariladigan shaxsiy ishlab chiqariladigan yordamni qo'llab-quvvatlaydi.

Rostabillangan kamarlar - ko'tarish paytida kemada saqlanadi.

Yig'ilgan ramkalar - ko'tarishni kuchini tenglashtirish.

 

B. Oyoqlarni qo'llab-quvvatlang (oxirgi tashabbuslar)

1. Yuk ko'tarish va strukturaviy dizayn
Umumiy yuk: Oxirida tashabbuslar kranning tonnasini ko'tarish qobiliyatini va kranning vazni (qorin, trolley, ko'taruvchi va boshqalar).

Materiallarni tanlash: yuqori quvvatli po'latdan (masalan, ASTM A572 yil yoki S355JR) odatda chidamlilik va yuk ko'tarish qobiliyati uchun ishlatiladi.

Tarkibiy tahlil: cheklangan elementlar tahlili (FA) stressni taqsimlashni maksimal darajada yuklash, shu jumladan dinamik omillar (masalan, 1,25-1,5x xavfsizlik omillari).

 

 

C. Asosiy ramka (uchish-qo'nish tizimi)

Material: odatda A36 \/ A572 po'lat yoki temir-beton.

Span va defektsiya:

Maks \/ 600 dan kam yoki unga teng ({= Span uzunligi).

Og'ir yuklar uchun plastinkalarni quchoqlash yoki qutilarni to'ldirish.

Charchoq mulohazalari bilan payvandlangan \/ mustahkamlangan birikmalar.

 

 

2. Yuk ko'tarish va ko'tarish mexanizmi

A 200- Ton Boat Lift Cran - yuk ko'tarish va harakatlanuvchilarni yoki dengiz inshootlarini ko'tarish va harakatlanish uchun mo'ljallangan og'ir yuklash tizimi. Yuk ko'tarish va ko'tarish mexanizmi xavfsiz va samarali operatsiyalar uchun juda muhimdir. Quyida uning asosiy tarkibiy qismlari va ish printsiplarining batafsil taqsimoti keltirilgan:

1. A 200- tonna qayiqning asosiy tarkibiy qismlari
(A) tarkibiy doiralar
Boom (sobit yoki teleskopik): ko'tarish uchun erishish uchun etib borish va balandlikni ta'minlaydi.

Mast \/ Tower: Qaytuvchi mexanizmni qo'llab-quvvatlaydi.

Baza \/ Jamg'arma: barqarorlikni ta'minlaydi, ko'pincha temir-beton yostiqqa yoki suzuvchi dasturlar uchun barjaga o'rnatiladi.

(B) ko'tarish va ko'tarish mexanizmi
Simli arqon va shashkalar:

Yuqori quvvatli simlar arqonlar bir nechta chiroqlarni (kasnalar) tarqatish uchun ishlaydi.

Odatda og'ir ko'tarish uchun 6 × 36 yoki 8 × 19 sinf arqonlaridan foydalanadi.

Hoist Drum & Winch tizimi:

Motorli baraban shamollari \/ tushirish \/ tushirish uchun simli arqonni chiqaradi.

Yukni boshqarish uchun tormozlar (disk yoki baraban turi) bilan jihozlangan.

Gidravlik yoki elektr haydovchi tizimi:

Elektr cho'qqi: aniq nazorat uchun tishli buyumlardan foydalanadi (doimiy instantsiyalarda keng tarqalgan).

Gidravlik ko'tarish: Yuqori energiya zichligi sababli mobil kranlar uchun afzal ko'rilgan.

Kock Blok va Speder paneli:

A 200- bir nechta chiroq bilan tonna qo'ng'iroq bloki arqon tarangligini pasaytiradi.

Yig'ilgan sadrovlar keng qayiqlarni ko'targanda yukni teng ravishda tarqatadi.

Monitoring tizimini yuklash:

Kalellar yoki bosimli sensorlar katta hajmdan oshmasligiga ishonch hosil qilishini ta'minlaydi.

Xavfsizlik uchun umumiy to'qnashuv va ortiqcha yukni himoya qilish.

Harakatni boshqarish:

Sewing mexanizmi (kranni aylantiradi).

Trolley va sayohat mexanizmi (Ganer-uslublar kranlari uchun).

2. Ishlash printsipi
Qayiqda joylashish: qayiq kran ilmoq ostida joylashgan (sling yoki ko'tarish kostaralar yordamida).

Ko'tarish bosqichlari:

Winch Motor bilan shug'ullaning, yukni ko'tarish uchun simli arqonni o'rash.

Gidravlik \/ elektr tizimlari silliq tezlashishni \/ sekinlashishni ta'minlaydi.

Swing \/ tashish:

Kranlar qayiqni joylashtirish uchun temir yo'llar bo'ylab harakat qiladi yoki harakat qiladi.

Tushirish bosqichlari:

Tormozning nazorati ostida qayiqni xavfsiz ravishda pasaytirdi.

3. Xavfsizlik xususiyatlari
Avtomatik siljish arqoni oldini olish - arqonning zararini oldini oladi.

Favqulodda vaziyat to'xtash joyi (elektron bekat) - muvaffaqiyatsiz bo'lsa quvvatni qisqartiradi.

Ikki-ga qarshi blok tizimi - buloq bilan kanca blokidagi to'qnashuvning oldini oladi.

Bo'ron tormozlar \/ shamol qarshiligi - tashqi qurilmalar uchun.

 

 

4. Ixtiyoriy aksessuarlar

O 200- uchun tonna qayiq lift kranlari, ixtiyoriy aksessuarlar funktsional imkoniyatlar, xavfsizlik va samaradorlikni oshirishi mumkin. Bu erda ba'zi umumiy qo'shimchalar:

1. Monitoring va xavfsizlik tizimlarini yuklash
Yuklash momenti indikator (LMI) - vaznni nazorat qiladi va ortiqcha yuklarning oldini oladi.

To'qnashishga qarshi tizim - ko'p kran operatsiyalarga kranish aralashuvining oldini oladi.

Shamol tezligi anemometr - shamol tezligi xavfsiz chegaralardan oshganda ogohlantirishlar.

2. Yuk ko'tarish qo'shimchalari
Yig'ilgan panjaralar - katta qayiqlar \/ yaxtalarga yukni taqsimlaydi.

Shaxsiy slings va kamarlar - neylon \/ poliesterli poliatli plyajlar uchun.

Vakuum ko'tarish prokladkalari - silliq yuzalarda xavfsiz kontakt uchun.

3. Mobillik va joylashish
Masofadan boshqarish pulti - aniq ishlov berish uchun simsiz operatsiya.

O'z-o'zini tashabbuskor yo'l tizimi - dok yoki kemasozlik bo'ylab harakatlanishga imkon beradi.

Qaytib, bardoshli boshliq - qattiq bo'shliqlarda ishlov berishni kuchaytiradi.

4. Quvvat va boshqarish variantlari
Gidrotexnik quvvati - mustaqil kuch talab qiladigan kranlar uchun.

Dizel \/ Elektr ikki tomonlama - quvvat manbalariga moslashuvchanligi.

5. Himoya va texnik xizmat ko'rsatish
Korroziyaga chidamli qoplama - dengiz muhiti uchun zarurdir.

Avtomatik moylash tizimi - texnik xizmat ko'rsatish vaqtini kamaytiradi.

6. Ixtisoslashgan qayiqlarni qayta ishlash
Qayiqning beshiklari \/ freymlari - turli xil korpus shakllari uchun maxsus tayanchlar.

Mexanizm mexanizmi - texnik xizmat ko'rsatish uchun qayiq burchagini sozlaydi.

 

Eskiz

 

Asosiy texnik

 

A 200- Ton Boat Lift Crane dengiz dasturlari, jumladan, kemalarni saqlash, texnik xizmat ko'rsatish va tashish uchun bir nechta afzalliklarni taklif etadi. Bu asosiy foyda keltiradi:

1. Yuqori ko'tarish qobiliyati
Qayiqlarni 200 tonnagacha bo'lgan qayiqlar va yaxtalarni tiklay oladi, uni katta tomirlar uchun moslashtiradi.

Marinalar, kemasozlik va qayiqlarni ta'mirlash vositalari uchun ideal.

2. Kosmik samaradorlik
Vertikal saqlash katta quruq dok sohalar uchun ehtiyojni kamaytiradi.

Marina makonini optimallashtirish, qayiqni saqlash uchun ruxsat beradi.

3. Kengaytirilgan xavfsizlik
Yuk ko'tarish paytida barqaror ko'tarish mexanizmi yuk ko'tarish paytida qayiqning shikastlanishi xavfini minimallashtiradi.

Xavfsiz beshiklar yoki slings ham vaznni taqsimlashni ta'minlaydi.

Treyler yoki suzuvchi quruq dok kabi an'anaviy usullar bilan solishtirganda qo'llanmali ishlov berish xavfini kamaytiradi.

4. Tez va oson foydalanish
Tez ko'tarish va tushirish tezligi ish oqimining samaradorligini oshiradi.

Avtomatlashtirilgan yoki masofaviy boshqariladigan variantlar mehnat talablarini kamaytiradi.

5. Ko'p qirralilik
Turli qayiq o'lchamlari uchun sozlanadigan beshiklar bilan ishlatilishi mumkin.

Turli xil dasturlar, shu jumladan texnik xizmat ko'rsatish, saqlash va transport uchun javob beradi.

6. chidamlilik va ob-havoga chidamliligi
Uzoq muddatli dengizdan foydalanish uchun korroziyalarga chidamli materiallar (masalan, galvanizli po'lat) bilan qurilgan.

Agar ochiq havoda foydalanish uchun mo'ljallangan bo'lsa, og'ir ob-havo sharoitida ishlashi mumkin.

7. Xarajatlarni samarali saqlash
Quruq dokqalanish, vaqt va pulni tejash zarurligini kamaytiradi.

Qovurlarni suvdan ko'tarish orqali osonlikcha xoll tekshiruvlar va ta'mirlashni osonlashtiradi.

8. Mobility variantlari
Ba'zi bir modellar osongina ko'chirish uchun g'ildirakli yoki temir yo'l o'rnatiladigan tizimlar bilan birga keladi.

Cheklangan joy yoki saqlash ehtiyojlarini o'zgartiradigan marinalar uchun foydali.

9. Atrof-muhitga ta'sir kamayadi
Suvdan foydalanilmaganda qayiqlarni suvdan tashqarida ushlab turish orqali suv osti korpusini minimallashtiradi.

Ifloslanish ifloslanishidan suvga tanlab eritmaga olib kirishni oldini oladi.

10. Marinalar uchun saqlash daromadini ko'paytirish
Marinasga ko'proq qayiqlarni kamroq bo'shliqda saqlash va rentabellikni oshirishga imkon beradi.

Xavfsiz va qulay echimlarni qidirayotgan qayiq egalarini jalb qiladi.

 

 

Asosiy dasturlar:

A 200- Ton Boat Lift Cran - dengiz dasturlari, jumladan kemasozlik, marinalarga texnik xizmat, marinalarga texnik xizmat ko'rsatish va quritish uchun mo'ljallangan og'ir ko'tarish eritmasi. Bu erda uning asosiy dasturlari va mulohazalarining buzilishi:

Asosiy dasturlar:
Marina & Beraeryard operatsiyalari

Saqlash, ta'mirlash yoki transport uchun katta yaxtalarni, dengiz kemasa, va tijorat kemalarini ko'tarish.

Qayiqlarni quruq doklar, tirkamalar yoki saqlash shoxlariga joylashtirish.

Kemabilding va ta'mirlash

Qurilish yoki texnik xizmat ko'rsatish paytida kemani uchastkalari, dvigatellar va og'ir tarkibiy qismlarni qo'llash.

Xulla inspektsiyalar va ta'mirlash uchun quruq doting operatsiyalarida yordam berish.

Port & Harbor operatsiyalari

Og'ir dengiz uskunalarini yuklash \/ tushirish.

Oqlangan yoki shikastlangan tomirlar oqadi.

Offshor va sanoatdan foydalanish

Shovqin, langarlar va subpa uskunalari.

Nopok qurilmasi va shamol turbinasini qo'llab-quvvatlash.

 

200- 200- tonna qayiq kranlari bir necha bosqichlarni, shu jumladan dizayn, moddiy xaridlar, yig'ish, sinov, montajni o'z ichiga oladi. Quyida jarayonning batafsil taqsimoti:

1. Dizayn va muhandislik
Talablarni tahlil qilish: yuk ko'tarish hajmini (200 tonna), ko'tarish balandligi, Span va operatsion muhit (dengiz, yopiq, tashqi).

Strukturaviy dizayn:

Boom, magistral, vinch tizimi va qo'llab-quvvatlash strukturasi uchun kalatani modellashtirish.

Kuch va barqarorlikni ta'minlash uchun cheklangan element tahlilini (FEA).

Materiallarni tanlash (yuqori kuchli po'lat, korroziya bilan chidamli qoplamalar).

Mexanik va elektr tizimlari:

Gidravlik yoki elektr tipidagi engil dizayn.

Motor, vites qutisi va tormozni tanlash.

Boshqarish tizimi (avtomatlashtirish, masofadan ishlash) uchun.

2. Mavjud xaridlar
Temir plitalar va bo'limlar: S355, Q690 yuk ko'taradigan qismlar uchun yuqori quvvatli po'lat.

Sim aroplari va gidravlik tarkibiy qismlar: yuqori navli po'latdan yasalgan kabellar, gidravlik va klapanlar.

Elektr komponentlari: Motors, sensorlar, boshqarish panellari va kabellari.

Korozyonni himoya qilish: nam muhit uchun dengiz sinfidagi bo'yoq, gavanizatsiya yoki zanglamaydigan po'lat.

3. Uydirma
A. Strukturaviy tarkibiy qismlar
Kesish va shakllantirish: CNC Plazma \/ Lazer aniq qismlar uchun kesish.

Payvandlash:

Qalin plitalar uchun arc payvandlash (sra).

MIG \/ TIG kritik bo'g'inlar uchun payvandlash.

Ultrasonik yoki rentgen inspektsiyasi kabi halokatli bo'lmagan sinov (NDT).

Ishlov berish: burg'ulash, burg'ulash, murvat teshiklari va armaturalari uchun tegirmon.

B. Mexanik tizimlar
Winch Assambleyasi: baraban, vites qutisi va tormoz integratsiyasi.

Gidravlik tizim: silindrning matolari, shlang yo'nalishi, bosim o'tkazilishi.

Scripe & Shaw ishlab chiqarish: uzluksiz ishlash uchun aniq ishlov berish.

C. Elektr va boshqaruv tizimlari
Panel simlari: plc, hmi, haddan tashqari yuk datchilik sensori, cheklovlar.

Motorni o'rnatish: Bir nechta vitslarni sinxronizatsiya (agar kerak bo'lsa).

4. Assambleya
Asosiy freym va mag qurilishi: murvat yoki payvand bosh ustunlari.

Boom yig'ilishi: panjara yoki quti-stantsiyani ildiz \/ pinlar bilan qo'shing.

Mexanik integratsiya: Winches, kasnalar va gidrotexnik tizimlar.

Elektr simlar: Motors, sensorlar va boshqaruv tizimlarini ulang.

5. Sinov va sifatni boshqarish
Yuk sinovi:

Deformatsiyani tekshirish uchun statik sinov 125% quvvat (250 tonna).

Barqarorlikni tekshirish uchun 200- tonna yuki bilan dinamik sinov.

Funktsional testlar:

Silliq ko'tarish \/ tushirish operatsiyasi.

Shoshilinch tormozning ishlashi.

Masofaviy \/ avtomatlashtirilgan boshqarish tekshiruvlari.

Atrof-muhit testlari: dengiz arizalari uchun tuz püskürtülüz testi.

6. Sirtni davolash va bo'yash
Zang va eski qoplamalarni olib tashlang.

Rasmiy va rasm: epoksi astar + poliuretanli poliuretanga chidamliligi uchun.

Fouling antiulting qoplamasi (agar dengizdan foydalanish uchun).

7. O'rnatish va ishga tushirish
Tashish: etkazib berish uchun zarur bo'lsa, demontaj qiling.

Saytda yig'ish: komponentlarni qayta yig'ing va tekislang.

Yakuniy sinov: real sharoitlarda tezkor cheklar.

Ta'lim: Operator va texnik xizmat ko'rsatish.

8. Sertifikatlash va muvofiqlik
Standartlar: ISO 4301, FEM 1.001, en 13001 kranlar uchun.

Dengiz sertifikatlari: ABS, DNV, yoki Lloyd registratsiyasi (agar kerak bo'lsa).

Xavfsizlikning bajarilishi: O'sh, CE yoki mahalliy qoidalar.

Seminar ko'rinishi:

Kompaniya aqlli asbob-uskunalarni boshqarish platformasini o'rnatdi va ishlov berish va payvandlash robotlarini 310 to'plam (sett) o'rnatdi. Reja tugagandan so'ng, 500 dan ortiq to'plam (to'plamlar) bo'ladi va uskunaning tarmoq stavkasi 95 foizga etadi. 32 payvandlash liniyalari foydalanishga topshirildi, 50 tasi o'rnatilishi rejalashtirilgan va mahsulotning avtomatlashtirish darajasi 85 foizga etdi.