FEM standart yagona to'sinli EOT krani

Asosiy komponentlar: vites qutisi, motor, tishli

Kelib chiqishi: Xenan, Xitoy

Kafolat: 1 yil

Og'irligi (KG): 10000 kg

Videoni chiqish{0}}tekshirish: Taqdim etilgan

Mashina sinovi hisoboti: taqdim etilgan

Sotish birliklari: bitta mahsulot

Bitta paket hajmi: 600X300X300 sm

Yagona brutto og'irligi: 200 000 kg

 

 

 

1. Asosiy nur

Box-Tur yoki profil to‘sinli dizayni:
Odatda oraliq va yukga qarab payvandlangan quti-turi to‘sinli yoki o‘ralgan I-to‘sinli qismdan foydalaniladi.

Quti tipidagi toʻsinlar-kattaroq oraliqlarda yoki yuqori qattiqlik va pastroq burilish zarur boʻlganda keng tarqalgan.

FEM{0}}optimallashtirilgan kesma-yuk ko‘tarish qobiliyatini saqlab, og‘irlikni kamaytiradi.

 

2. Yuk ko'tarish tizimi

Elektr sim arqonli ko'targich (Yevropa tipi)
Kichkina tom bo'shlig'i ostida maksimal ko'tarish balandligini ta'minlaydigan ixcham, modulli dizayn.

Toʻgʻridan-toʻgʻri asosiy toʻsinning pastki gardish qismiga yoki past-boʻsh trolleybus ramkasi orqali oʻrnatiladi.

FEM{0}}nominal ish sinflari (1am, 2m, 3m va h.k.) ko‘tarish chastotasi va yuk talabiga moslashtirilgan.

Yuk ko'tarish dvigateli
Tez-tez ishga tushirish/toʻxtash davrlari uchun moʻljallangan, yuqori{0}}samaradorlikdagi 3 fazali asenkron motor, odatda S4.

Yagona{0}}tezlik, ikkilik-tezlik yoki VFD (oʻzgaruvchan chastotali haydovchi) boshqaruvi imkoniyatlari.

Haddan tashqari issiqlikning oldini olish uchun termal himoya sensorlari (PTC yoki bimetal) bilan jihozlangan.

Vites qutisi / reduktor
Moy-moylangan va ixcham korpusga joylashtirilgan spiral yoki sayyora reduktor.

Yuqori moment uzatish, silliq ko'tarish va minimal texnik xizmat ko'rsatishni ta'minlaydi.

Jim ishlash va yuqori mexanik samaradorlik.

Tel arqon va baraban
Yuqori sinish kuchi va charchoqqa chidamliligi-galvanizli burilishga qarshi sim arqondan foydalanadi.

Bir-birining ustiga tushishi yoki ezilishining oldini olish uchun-to‘g‘ri ishlov berilgan arqonli barabanga chuqur o‘yilgan.

Ixtiyoriy arqon yo'riqnomasi silliq o'rashni ta'minlaydi va sim arqonning ishlash muddatini uzaytiradi.

Kanca bloki
360 daraja aylanadigan va prujinali-yuklangan xavfsizlik mandaliga ega yuqori-soxta po'latdan yasalgan ilgak.

Yuk ko'tarish qobiliyati va konfiguratsiyaga qarab bitta yoki ikkita kasnak blokiga o'rnatiladi.

Rulmanlar muhrlangan va -uzoq xizmat muddati uchun texnik xizmat ko'rsatilmaydi.

3.Endarava

Struktura va dizayn:
Modulli payvandlangan quti tuzilishi:

To'rtburchaklar shaklidagi po'lat quvurlar yoki yuqori sifatli plitalardan{0}}robot yoki avtomatik payvandlash yordamida ishlab chiqarilgan bo'lib, burish va egilishga mukammal qarshilik ko'rsatadi.

Asosiy kamar bilan silliq yig'ish va g'ildiraklarni to'g'ri tekislash uchun aniq ishlov berilgan interfeyslar.

Yilni va engil:

FEM{0}}optimallashtirilgan dizayni konstruktiv yaxlitlikni saqlagan holda-o‘z vaznini kamaytiradi.

Kam g'ildirak yuklari kranning uchish-qo'nish yo'lagi nurlari yoki yo'llarida stressni kamaytiradi.

 

4.Kranning harakatlanish mexanizmi

Sayohat motorlari
Ixcham, past{0}}shovqin, energiyani tejovchi-motorlar (masalan, SEW, ABM, NORD yoki ekvivalenti) bilan jihozlangan.

Dvigatellar sincap{0}}qafasli asinxron bo'lib, tez-tez ishga tushirish va to'xtashlarni boshqarishga qodir.

Boshqarish imkoniyatlari:

Ikki-tezlikli motor (masalan,. 20/5 m/min)

VFD{0}}boshqariladigan dvigatel (bir tekis tezlanish va sekinlashuv uchun bosqichsiz tezlikni tartibga solish)

Haddan tashqari issiqlikdan himoya qilish va IP54/IP55 muhofazasi sanoat muhitida uzoq xizmat muddatini ta'minlaydi.

5.Trolleyning harakatlanish mexanizmi

Trolley ramkasi
Ixcham, FEM{0}}optimallashtirilgan payvandlangan po‘lat konstruksiya, yuk ko‘targich va harakat qismlarini qo‘llab-quvvatlash uchun mo‘ljallangan.

Yengil, ammo kuchli, asosiy nurga qo'shimcha yukni minimallashtiradi.

Aniq ishlov berilgan{0}} g'ildirak bazasi silliq hizalanish va ishlashni ta'minlaydi.

Sayohat motori
Yuqori-samarador uch fazali sincap qafasli motor, odatda ikki-tezlik yoki VFD-ravon ishga tushirish va to‘xtash uchun boshqariladi.

Energiya yo'qotilishi va mexanik aşınmayı kamaytirish uchun to'g'ridan-to'g'ri vites qutisi bilan bog'langan.

Dvigatellar IP54/IP55 standartlari bo'yicha muhrlangan, F sinf izolyatsiyasi bilan.

Vites qutisi
Spiral yoki sayyora vites qutisi ishonchli tork uzatishni va ixcham tuzilmani ta'minlaydi.

Zavod{0}}uzoq vaqt xizmat qilish va jim ishlash uchun sintetik moy bilan moylangan.

Sayohat g'ildiraklari
Soxta po'lat g'ildiraklar,-yuqori qattiqlik va aşınma qarshilik uchun issiqlik bilan ishlov beriladi.

Muhrlangan, texnik xizmat ko'rsatmaydigan-rulmanlar bilan o'rnatilgan.

Ikki-flanesli g'ildiraklar asosiy to'sinning yuqori gardish bo'ylab aniq harakatlanishini ta'minlaydi.

Trolleyli temir yo'l
Asosiy to'sinning yuqori qismi bo'ylab o'rnatilgan aniq o'rnatilgan tekis bar yoki temir yo'l.

Kam ishqalanish, yuqori tekislash aniqligi va uzoq xizmat muddati uchun ishlab chiqilgan.

6.Kran g'ildiragi

Materiallar va ishlab chiqarish
Soxta yoki quyma qotishma po'latdan (odatda 42CrMo yoki ekvivalenti) ishlab chiqarilgan bo'lib, yuqori quvvat, aşınma qarshiligi va charchoqqa chidamliligini ta'minlaydi.

HB300–380 qattiqligicha-issiqlik bilan ishlov berilgan (sovutilgan va qattiqlashtirilgan), og‘ir yuklarda xizmat muddatini uzaytiradi.

Dizayn turlari
Ikki-flanesli g'ildiraklar: standart temir yo'llarda relsdan chiqib ketishning oldini olish uchun oxirgi vagonlar uchun keng tarqalgan.

Yagona gardishli yoki tekis g'ildiraklar-: Temir yo'l konfiguratsiyasiga qarab aravachalar mexanizmlari uchun ishlatiladi.

G'ildirak o'lchamlari va gardish balandligi trek turiga qarab moslashtirilgan (masalan, QU70, P43 yoki kvadrat bar).

7.Kran kancasi

Soxta Yuqori{0}}Kuchli qurilish
Yuqori sifatli soxta qotishma po'latdan{0}} ishlab chiqariladi (odatda 20Mn5, 34CrMo4 yoki ekvivalenti).

Kuchaytirilgan qattiqlik, charchoqqa chidamlilik-va uzoq muddatli chidamlilik uchun-issiqlik bilan ishlov beriladi.

Kanca turlari
Yagona ilgak: ixcham, engil yuk ko'tarish yechimini taklif qiluvchi ~10 tonnagacha yuk ko'tarish uchun standart.

Ikkita kanca (ikkita-tayoq): Yuqori sig'imlarda yoki muvozanatli ko'tarish kerak bo'lganda ishlatiladi.

C-turi ilgak lasan yoki maxsus yuk tashish uchun mavjud (ixtiyoriy).

360 daraja aylanadigan ilgak
Kanca tanasi aylanadigan surish podshipnikiga o'rnatilgan bo'lib, yukni osongina joylashtirish uchun 360 daraja aylanish imkonini beradi.

Aylanish qo‘lda yoki motorli (yuqori sig‘imli yoki maxsus ilovalar uchun ixtiyoriy-).

Xavfsizlik qulfi
Tasodifiy ilgakni yechishning oldini olish uchun{0}}bahorli xavfsizlik qulfi bilan jihozlangan.

Latch dizayni sanoat ko'taruvchi ilgaklar uchun EN standartlariga mos keladi.

8. Dvigatel

Yuk ko'tarish dvigateli
Yuqori{0}}momentli asinxron sincap katak motori.

Boshlanish{2}}toʻxtash chastotasi yuqori boʻlgan S4 yoki S3 ish sikli uchun moʻljallangan.

Odatda silliq va aniq ko'tarish uchun 2 tezlikli (tez/sekin) yoki o'zgaruvchan chastotali haydovchi (VFD) mavjud.

Tez, xavfsiz yukni ushlab turish uchun elektromagnit tormoz bilan jihozlangan.

Trolley sayohat motori
Tishli harakat blokiga (masalan, SEW, ABM, NORD yoki OEM) o'rnatilgan ixcham,-kam shovqinli dvigatel.

VFD yoki ikki-tezlik (masalan, 20/5 m/min) orqali bosqichsiz tezlikni boshqarishni taklif qiladi.

Yukning tebranishini minimallashtirib, silliq tezlashuv va sekinlashuv uchun optimallashtirilgan.

Kranli sayohat motori
Trolley motoriga o'xshash, lekin kran oralig'i va yukiga qarab yuqori quvvat uchun o'lchamli.

Ixtiyoriy -qaranglarga qarshi sinxronizatsiya, uzoqroq vaqtlar uchun kodlovchining fikr-mulohazasi bilan.

.

9.Ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimi va chegara kaliti

Ovoz va yorug'lik signalizatsiya tizimi
Maqsad:
Kran faoliyati, ishga tushirish, harakat yoki g'ayritabiiy holatlar haqida yaqin atrofdagi xodimlarni ogohlantiradi.

Ish gavjum ustaxonalar, fabrikalar va omborlarda, ayniqsa cheklangan ko'rish yoki yuqori shovqinli muhitda xavfsizlikni oshiradi.
Limit kalitlari
Haddan tashqari harakatlanishning oldini olish va kran va trolleybus harakatining xavfsiz chegaralarini taʼminlash uchun muhim harakat nuqtalarida chegara kalitlari oʻrnatiladi.

Limit kalitlari turlari:
Yuk ko'tarish chegarasi kaliti (ko'taruvchining yuqori/pastki chegarasi):

Kanca maksimal yoki minimal ruxsat etilgan balandlikka yetganda ko'targichni to'xtatadi.

Baraban yoki pol bilan to'qnashuvning oldini oladi, arqonning bo'shashmasligi yoki-o'ralishining oldini oladi.

Trolley sayohat chegarasi kaliti:

Trolleybusni asosiy to'sinli relsning uchlarida to'xtatadi.

Trolleyning relsdan chiqib ketishini va mexanik ta'sirni oldini oladi.

Kranning harakatlanish chegarasini o'zgartirish:

Kran uchish-qo'nish yo'lagining ikkala uchida o'rnatilgan.

Bufer to'xtash joylariga yoki oxirgi vagonlarga tushishining oldini olish uchun uzoq sayohat harakatini avtomatik ravishda to'xtatadi.

Aylanadigan kodlovchi (ixtiyoriy):

Aqlli pozitsiyani aniqlash va sayohatni boshqarish uchun (zamonaviy FEM dizaynlarida an'anaviy kalitlarni almashtirish yoki to'ldirish mumkin).

10. Xavfsizlik asboblari

Haddan tashqari yuklanishdan himoya qiluvchi qurilma
Yuk ko'tarish paytida yukning og'irligini doimiy ravishda kuzatib boradi.

Yuk ko'taruvchi vositani o'chirish yoki signallarni yoqish orqali yuk kranning nominal quvvatidan oshib ketgan bo'lsa, ko'tarilishining oldini oladi.

Ko'pincha aniq o'lchash uchun yuk xujayralari yoki deformatsiya o'lchagich sensorlarini birlashtiradi.

Limit kalitlari
Yuk ko'tarish chegarasi kalitlari, trolleybus harakatlanish chegarasi kalitlari va kranning harakatlanish chegarasi kalitlarini o'z ichiga oladi.

Ortiqcha sayohat va mexanik to'qnashuvlarning oldini olish uchun{0}}harakatni avtomatik ravishda to'xtatadi.

Oldindan belgilangan sayohat va yuk ko'tarish oralig'ida xavfsiz ishlashni ta'minlaydi.

Favqulodda to'xtash tizimi
Kran kabinasida, marjon boshqaruvchisida va masofadan boshqarish pultida joylashgan bir nechta favqulodda to'xtatish tugmalari.

Bosilganda kranning barcha harakatlariga quvvatni bir zumda uzib qo'yadi.

Xavfli vaziyatlarda barcha operatsiyalarni to'xtatish uchun darhol operator nazoratini ta'minlaydi.

Toʻqnashuvga qarshi-qurilmalar (ixtiyoriy)
Kran yo'lidagi to'siqlarni aniqlash uchun sensorlar yoki fotoelektrik tizimlardan foydalanadi.

Avtomatik ravishda kran harakatini to'xtatadi yoki to'qnashuvlarning oldini olish uchun signallarni ishga tushiradi.

Ayniqsa, band yoki tirband ish muhitida foydali.

Tebranishga qarshi-boshqaruv (ixtiyoriy)
Tezlashuv, sekinlashuv va favqulodda to'xtash vaqtida yukning tebranishini kamaytiradi.

Yukni dinamik ravishda barqarorlashtirish orqali joylashishni aniqlash aniqligi va xavfsizligini yaxshilaydi.

Faza nosozliklari va fazalar ketma-ketligini himoya qilish
Kran motorlarini noto'g'ri yoki etishmayotgan elektr fazalari tufayli yuzaga keladigan shikastlanishdan himoya qiladi.

Xavfsiz elektr sharoitida kranni ishga tushirishni oldini oladi.

11. Boshqarish rejimi

Pendant nazorati
Bosish tugmalari yoki joystiklari bo'lgan qo'lda kulon stantsiyasi.

Operatorga yukni ko'tarish, trolleybus va kran harakatini yuk yaqinidagi xavfsiz joydan boshqarishga imkon beradi.

Favqulodda toʻxtatish tugmasi va xavfsizlikni oshirish uchun{0}}ergonomik tarzda ishlab chiqilgan.

Simsiz masofadan boshqarish
Harakat erkinligi va yaxshi ko'rinishni ta'minlaydigan radio masofadan boshqarish tizimi.

Ko'targich, trolleybus va kran harakatini bir vaqtning o'zida ishlashi uchun bir nechta boshqaruv kanallari bilan jihozlangan.

Signalning yoʻqolishi avtomatik{0}}toʻxtashi, favqulodda toʻxtatish tugmasi va batareya quvvati kamligi signalizatsiyasi kabi xavfsizlik funksiyalarini oʻz ichiga oladi.

Katta ish joylari yoki qattiq boshqaruv stantsiyalari noqulay bo'lgan joylarda ideal.

Operator kabinasini boshqarish
Kran to'sinli yoki kran uchish-qo'nish yo'lagiga o'rnatilgan yopiq idishni.

Operatorga ish joyini aniq ko'rishni ta'minlaydi.

Kranning intuitiv ishlashi uchun joystiklar, pedallar va boshqaruv panellari bilan jihozlangan.

Kabina og'ir sharoitlarda qulaylik-konditsioner va ovoz o'tkazmaydigan bo'lishi mumkin.

Yerni boshqarish xonasi (ixtiyoriy)
Murakkab yoki avtomatlashtirilgan kran tizimlari uchun boshqaruv statsionar erdagi boshqaruv xonasidan masofadan turib boshqarilishi mumkin.

Avtomatlashtirilgan rejalashtirish, monitoring va diagnostika uchun PLC va SCADA tizimlari bilan integratsiyalashgan.

Eskiz

 

Asosiy texnik

 

 

Optimallashtirilgan engil dizayn

FEM{0}}dizayndagi asosiy nur va komponentlar kam o‘lik og‘irlikni ta’minlaydi, bino konstruksiyalari va uchish-qo‘nish yo‘lagi to‘sinlarida stressni kamaytiradi.

O'rnatishni osonlashtirish va poydevor xarajatlarini kamaytirish imkonini beradi.

Yuqori samaradorlik va aniqlik

Murakkab vosita va boshqaruv tizimlari silliq, aniq ko'tarish va harakatlanishni ta'minlaydi.

O'zgaruvchan chastotali drayverlar yukni aniq joylashtirish uchun tezlikni bosqichsiz boshqarish imkonini beradi.

Kengaytirilgan xavfsizlik xususiyatlari

Haddan tashqari yukdan himoya qilish, chegara kalitlari, favqulodda to'xtashlar va signallarni o'z ichiga olgan keng qamrovli xavfsizlik moslamalari xavfsiz ishlashni ta'minlaydi.

Xalqaro xavfsizlik standartlariga (FEM, ISO, EN) muvofiqligi.

Xizmat va operatsion xarajatlarni kamaytirish

Muhrlangan podshipniklar, bardoshli sim arqonlar va mustahkam motorlar kabi yuqori-sifatli komponentlardan foydalanish uzilish vaqtini minimallashtiradi.

Modulli dizayn ehtiyot qismlarni oson tekshirish va almashtirish imkonini beradi.

Moslashuvchan boshqaruv imkoniyatlari

Kulon, simsiz masofadan boshqarish pulti va operator kabinasini boshqarish rejimlarini qo'llab-quvvatlaydi.

Turli ish muhitlari va operator imtiyozlariga moslashish imkonini beradi.

Joyni{{0}tejaydi va kam joy

Past balandlikdagi ko'targichli ixcham dizayn foydalanish mumkin bo'lgan ko'tarish balandligini oshiradi.

Balandligi cheklangan ustaxonalar yoki fabrikalar uchun ideal.

 

Ishlab chiqarish korxonalari

Xom ashyo, butlovchi qismlar va tayyor mahsulotlar bilan ishlash.

Yig'ish liniyalari va ishlab chiqarish jarayonlariga yordam berish.

Avtomobilsozlik, elektronika, mashinasozlik va metall ishlab chiqarish kabi sohalar uchun javob beradi.

Omborlar va logistika markazlari

Tovarlarni yuklash, tushirish va tashish.

Paletlarni qayta ishlash va saqlashni osonlashtirish.

Inventarizatsiyani boshqarish va tarqatish uchun ideal.

Ta'mirlash ustaxonalari

Ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish paytida og'ir mashina va jihozlarni ko'tarish va ko'chirish.

Muntazam parvarishlash vazifalarini aniqlik va xavfsizlik bilan qo'llab-quvvatlash.

Mashina sexlari va ishlab chiqarish ob'ektlari

Og'ir metall qismlar, qoliplar va asboblar bilan ishlash.

Payvandlash, ishlov berish va yig'ish operatsiyalarini qo'llab-quvvatlash.

Engil va o'rta sanoat ishlab chiqarishi

Oziq-ovqat mahsulotlarini qayta ishlash, to'qimachilik va qadoqlash sanoatida materiallarni boshqarish.

O'rtacha ko'tarish qobiliyati va ixcham kran dizayni foydali bo'lgan joylarda.

Cheklangan bosh maydoni bilan ichki ilovalar

Bino balandligi cheklovlari tufayli past balandlikdagi kranlarni talab qiladigan ob'ektlar.

Ko'tarish balandligini maksimal darajada oshirish muhim bo'lgan muhitlar.

 

1. Dizayn va muhandislik
Batafsil muhandislik chizmalari va 3D modellar mijozlar talablari va FEM standartlari asosida yaratilgan.

Strukturaviy hisob-kitoblar, yuklarni tahlil qilish va dinamik simulyatsiyalar optimallashtirilgan ishlashni ta'minlaydi.

Elektr va boshqaruv tizimining sxemalari tayyorlanadi.

2. Materiallarni xarid qilish
Yuqori sifatli materiallar (po'lat plitalar, motorlar, elektr komponentlar){0}}sertifikatlangan yetkazib beruvchilardan olinadi.

Materiallar sertifikatlari va tekshirish hisobotlari tekshiriladi.

3. Asosiy nurni ishlab chiqarish
Chelik plitalari aniqlik uchun CNC plazma yoki lazerli kesish mashinalari yordamida kesiladi.

Quti to'sin yoki I-to'sinning asosiy nurini payvandlash bir xil mustahkamlik uchun avtomatik suv ostida payvandlash (SAW) orqali amalga oshiriladi.

Payvand choklari ultratovush yoki magnit zarrachalarni tekshirish kabi buzilmaydigan sinovdan (NDT)-o‘tkaziladi.

4. Komponentlarni ishlab chiqarish
Nozik ishlov berish bilan so'nggi vagonlar, trolley romlari va kanca agregatlarini ishlab chiqarish.

Kran g'ildiraklari, viteslar va motor korpuslarini ishlab chiqarish yoki yig'ish.

5. Yuzaki ishlov berish
Zang va kirlarni olib tashlash uchun portlatish.

Chidamlilik va tashqi ko'rinish uchun-korroziyaga qarshi astar va sanoat{1}}bo'yoqlardan foydalanish.

6. Elektr yig'ish
Dvigatellar, simlar, boshqaruv panellari va xavfsizlik moslamalarini o'rnatish.

PLC, o'zgaruvchan chastotali drayverlar (VFD), chegara kalitlari va signallarni integratsiyalash.

7. Mexanik yig'ish
Asosiy to'sin, so'nggi vagonlar, trolleybus, ko'taruvchi va harakatlanuvchi mexanizmlarni yig'ish.

G'ildiraklarni, tormozlarni va ulash moslamalarini o'rnatish.

8. Sinov va tekshirish
Strukturaviy yaxlitlik va ishlashni tekshirish uchun zavodda, odatda nominal quvvatning 125% da yuk sinovi.

Barcha elektr va mexanik tizimlarning funktsional sinovlari.

Xavfsizlik moslamasini tekshirish, jumladan, favqulodda to'xtashlar, haddan tashqari yukdan himoyalanish va cheklov kalitlari.

9. Qadoqlash va jo‘natish
Tashish paytida shikastlanmaslik uchun komponentlar ehtiyotkorlik bilan qadoqlangan.

Batafsil hujjatlar, shu jumladan foydalanuvchi qo'llanmalari, texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha qo'llanmalar va sertifikatlash hisobotlari tayyorlanadi.

10. Oʻrnatish va ishga tushirish (-Saytda)
Mijoz saytida malakali mutaxassislar tomonidan montaj va o'rnatish nazorat qilinadi.

Yakuniy sinov, kalibrlash va topshirishdan oldin operatorni o'qitish.

Seminar ko'rinishi:

Kompaniyada uskunalarni boshqarishning intellektual platformasi oʻrnatildi, 310 ta ishlov berish va payvandlash robotlari toʻplami (toʻplami) oʻrnatildi. Reja tugagandan so'ng, 500 dan ortiq to'plamlar (to'plamlar) bo'ladi va uskunalar tarmog'ining tezligi 95% ga etadi . 32 payvandlash liniyalari foydalanishga topshirildi, 50 ta o'rnatish rejalashtirilgan va butun mahsulot liniyasini avtomatlashtirish darajasi 85% ga yetdi.