Tolley qo'sh nurli ko'prikli kran

Trolleyli ikki to‘sinli ko‘prikli kran — ko‘prikka o‘rnatilgan harakatlanuvchi ko‘prigi va ko‘taruvchi trolley mexanizmi bo‘lgan ikkita parallel uchish-qo‘nish yo‘lagi (nurlari) bo‘lgan ko‘prikli kran turi. U katta ish maydoni bo'ylab og'ir yuklarni ko'tarish va harakatlantirish uchun mo'ljallangan.

 

Asosiy komponentlar: podshipnik, vites qutisi, dvigatel, nasos

Kelib chiqqan joyi: Henan, Xitoy

Kafolat: 1 yil

Og'irligi (KG): 2000 kg

Video chiqish{0}}tekshirish: Taqdim etilgan

Mashina sinovi hisoboti: Taqdim etilgan

Dizayn: Ikki nurli

Samaradorlik: yuqori samaradorlik

Ishlash tezligi: Yuqori tezlikda ishlash

Barqarorlik: -burilishga qarshi funksiya

Rang: ixtiyoriy

Quvvat manbai: 110V/220V/230V/380V/440V, moslashtirilgan

Kenglik: 7,5-31,5 m

 

 

1. Asosiy nur

1) Tuzilishi va dizayni:
Asosiy to'sin (ko'prik to'sinlari deb ham ataladi) kranning asosiy yuk ko'taruvchi strukturasi-dir.

U kuchli va qattiq ko'prik hosil qilish uchun o'zaro faoliyat elementlar bilan bog'langan ikkita parallel nurdan iborat.

Umumiy turlari:

Quti to'sin (payvandlangan yopiq quti-turi tuzilishi - yuqori mustahkamlik va kam burilish)

H-nur (po‘lat prokat qismi – engil va o‘rta yuklarga-qo‘llaniladi)

2) Materiallar:
Q235B / Q345B konstruktiv po'latdan ishlab chiqarilgan

Deformatsiyaning oldini olish uchun aniqlik-payvandlangan va kuchlanish-kesilgan

Ko'pincha qum bilan qoplangan va korroziyaga qarshi qoplama bilan bo'yalgan

 

2. Yuk ko'tarish tizimi

Yuk ko'tarish tizimi Trolley Double Beam Bridge Crane-ning asosiy funktsional birligi bo'lib, og'ir yuklarni ko'tarish, tushirish va joylashtirish uchun javobgardir. U asosiy nurlar bo'ylab harakatlanadigan trolleybusga o'rnatiladi.

3.Endarava

Oxirgi vagon (shuningdek, oxirgi yuk mashinasi yoki oxirgi nur deb ataladi) kran ko'prigining ikkala uchida joylashgan muhim tarkibiy va harakatlantiruvchi komponentdir. U asosiy nurlarni qo'llab-quvvatlaydi va butun kranni uchish-qo'nish yo'lagi relslari bo'ylab harakatlanishiga imkon beradi.
Tuzilishi va funktsiyasi:
Asosiy nurlar uchun qo'llab-quvvatlash va sayohat asosi sifatida ishlaydi.
Har bir kranda ikkita chekka vagon mavjud bo'lib, ular qo'sh to'sinlarning uchlari bilan bog'langan.
G'ildiraklarni, qo'zg'alish mexanizmini va ba'zan buferlarni va temir yo'l supurish moslamalarini joylashtiradi.

 

 

4.Kranning harakatlanish mexanizmi

Kranning harakatlanish mexanizmi uchish-qo'nish yo'lagi relslari bo'ylab gorizontal ravishda butun kran konstruktsiyasini (jumladan, ikki baravar, trolleybus va yuk) harakatlantirish uchun javobgardir. U so'nggi vagonlarga o'rnatiladi va ustaxona yoki zavod qavati bo'ylab uzoq-masofaga harakatlanish imkonini beradi.

5. Trolleyning harakatlanish mexanizmi

Trolleybusning harakatlanish mexanizmi trolleybus ko'targichining (ko'tarish tizimini olib yuruvchi) qo'shaloq asosiy nurlar bo'ylab gorizontal harakatlanishiga imkon beradi. Bu harakat ko'targichni to'g'ridan-to'g'ri yuk yoki tushirish nuqtasining-ustiga joylashtiradi va materiallarni aniq qayta ishlash uchun.

7.Kran kancasi

Ilgak trolleyli qoʻsh toʻsinli koʻprikli kran-koʻtarish tizimidagi muhim yuk koʻtaruvchi qurilmadir. U to'g'ridan-to'g'ri yuk bilan bog'lanib, uni xavfsiz va samarali tarzda ko'tarish, ushlab turish va ko'chirish imkonini beradi.

8. Dvigatel

50T ko'prikli krandagi motor tizimi eng muhim quvvat manbalaridan biri bo'lib, bir nechta kran mexanizmlarida qo'llaniladi, jumladan:

Yuk ko'tarish (ko'tarish)

Trolleybusda sayohat (o'zaro sayohat)

Kran sayohati (uzoq sayohat)

Ushbu tizimlarning har biri odatda og'ir{0}}vazifalar, yuqori{1}}moment va tez-tez ishga tushirish/to'xtatish operatsiyalari uchun mo'ljallangan maxsus motordan foydalanadi.

.

9.Ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimi va chegara kaliti

Ushbu komponentlar xodimlarni ogohlantirish, to'qnashuvlarning oldini olish va belgilangan nuqtalardan tashqari harakatni cheklash orqali kranning xavfsiz ishlashini ta'minlash uchun zarurdir. Ular uskunalarni ham, ishchilarni ham himoya qilish uchun birgalikda ishlaydi.
1) Ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimi
Maqsad:
Kran harakatlanayotganda yoki ko'tarilayotganda yaqin atrofdagi ishchilarni ogohlantiradi.
Baxtsiz hodisalarning oldini olish uchun{0}}operatsiyadan oldingi ogohlantirish vazifasini bajaradi.
Shovqinli yoki past koʻrinadigan- muhitlarda koʻrinish va xabardorlikni oshiradi.
2) Limit kalitlari
Maqsad:
Cheklovchi kalitlar kran komponentlarining harakat diapazoni (ilgak, aravacha, kran harakati) nazorat qiladi va-ko‘p harakatlanish yoki to‘qnashuvlarning oldini oladi.

10. Xavfsizlik asboblari

1) Haddan tashqari yuk cheklovchi (ortiqcha yuklanishdan himoya qiluvchi qurilma)
Funktsiya: Yukning nominal sig'imdan oshib ketishini aniqlaydi.

Harakat: Haddan tashqari yuklangan bo'lsa, ko'tarishni avtomatik ravishda o'chirib qo'yadi va tizimli shikastlanishning oldini oladi.

Turi: Elektron yoki mexanik (yuk xujayrasi yoki kanca, arqon yoki barabanga o'rnatilgan bosim sensori).

2) Ko'tarish chegarasi kaliti
Funktsiya: ilgakning-ko'tarilishi yoki haddan tashqari-tushilishiga yo'l qo'ymaydi.

Joylashuv: ko'taruvchi baraban yoki ilgak moslamasi yaqinida o'rnatiladi.

Harakat: Agar kanca maksimal yoki minimal harakatlanish chegarasiga yetsa, dvigatelni to'xtatadi.

3) Kranning harakatlanish chegarasi kaliti
Funktsiya: Kranning uchish-qo'nish yo'lagi relslari oxiridan-o'tib ketishini oldini oladi.

Joylashuv: uchish-qoʻnish yoʻlagining har ikki chetida oʻrnatilgan.

Harakat: kran ko'prigini mexanik to'xtash joylariga yoki boshqa kranlarga tegmasdan oldin to'xtatadi.

4) Trolley sayohat chegarasi kaliti
Funktsiya: trolleybusning asosiy nurning chetidan chiqib ketishini to'xtatadi.

Joylashuvi: Ko'prik to'sinning ikkala uchida.

Harakat: trolleybus dvigatelining quvvatini oxirgi pozitsiyalarda kesadi.

5) Favqulodda to'xtatish tugmasi
Funktsiya: Favqulodda vaziyatlarda kranning barcha funktsiyalarini darhol o'chiradi.

Joylashuv: masofadan boshqarish pultida, kulon yoki operator kabinasida.

Xususiyat: faollashtirilgandan so'ng qo'lda tiklash talab qilinadi.

6) Ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimi
Funktsiya: kran harakati yoki ko'tarilish vaqtida vizual va ovozli ogohlantirishlarni beradi.

Effekt: yaqin atrofdagi xodimlarni xavfsiz masofani saqlash haqida ogohlantiradi.

11. Boshqarish rejimi

Boshqarish tizimining tarkibiy qismlari:
Boshqaruv paneli: kalitlar, tugmalar, joystiklar va favqulodda to'xtash joylari.

Control Relay / PLC: Operator buyruqlarini sharhlaydi va motorlarni boshqaradi.

Elektr ta'minoti bloki: Boshqarish davrlarini elektr energiyasi bilan ta'minlaydi.

Aloqa aloqasi: Simli kabellar yoki radio chastotasi signallari.

Xavfsizlik blokirovkalari: xavfli buyruqlarni oldini olish, chegara kalitlari va signallar bilan integratsiya.

 

12. Eskiz

Asosiy texnik

 

 

1) Yuqori yuk ko'tarish qobiliyati

Ikki to‘sinli konstruksiya og‘ir yuklarni, odatda 5 tonnadan 500 tonnagacha yoki undan ko‘p yuklarni ko‘tarish imkonini beradi.

Po'lat tegirmonlari, kemasozlik zavodlari va yirik fabrikalar kabi og'ir yuklarni ko'tarishni talab qiladigan sohalar uchun javob beradi.

2) Strukturaviy barqarorlik va qattiqlik

Ikki nurli struktura mukammal egilish qarshiligi va burilish qattiqligini ta'minlaydi.

Xavfsiz va barqaror ishlashni ta'minlab, yuk ostida burilishni kamaytiradi.

3) Keng qamrovli qamrov

Uzunroq masofalarni (35 metrgacha yoki undan ortiq) o'tkazishi mumkin, bu keng ustaxonalar va omborlar uchun ideal.

Yagona to'sinli kranlarga qaraganda kran ostida ko'proq ish joyini ta'minlaydi.

4) Yukni silliq va aniq boshqarish

Trolley mexanizmi asosiy nurlar bo'ylab yuklarni aniq joylashtirish imkonini beradi.

Tezlikni silliq boshqarish uchun ilg'or ko'taruvchi va harakatlanuvchi motorlar (ko'pincha VFD bilan) bilan jihozlangan.

5) Ko'p qirrali boshqaruv imkoniyatlari

Turli xil ish muhitlariga mos keladigan moslashuvchan ishlashga imkon beruvchi kabina, marjon va simsiz masofadan boshqarishni qo'llab-quvvatlaydi.

6) Chidamlilik va uzoq xizmat muddati

Yuqori sifatli materiallar va qattiq ishlab chiqarish jarayonlari-bilan mustahkam dizayn.

Kam texnik xizmat ko'rsatishni talab qiladi va ko'p yillar davomida ishonchli ishlashni ta'minlaydi.

7) Yaxshilangan xavfsizlik xususiyatlari

Haddan tashqari yuklanishdan himoya qilish, chegara kalitlari, signalizatsiya va favqulodda to'xtash joylari kabi xavfsizlik moslamalari bilan jihozlangan.

Baxtsiz hodisalar va zarar xavfini kamaytiradi.

8) Moslashuvchanlik

Har xil ko'tarish balandliklari, oraliqlari va tezligiga moslashtirilgan.

Ishlab chiqarish, logistika, qurilish va energiya ishlab chiqarish kabi turli sohalar uchun javob beradi.

 

1. Og'ir ishlab chiqarish
Xom ashyo, eritilgan metall va tayyor mahsulotlarni tashish uchun po'lat tegirmonlari va quyish zavodlari.

Og'ir mashinalarni yig'ish liniyalari.

Avtomobil ishlab chiqaruvchi zavodlar.

2. Kemasozlik
Katta kema komponentlari, korpus qismlari va dvigatellari bilan ishlash.

Og'ir materiallarni kemasozlik va docklarda ko'chirish.

3. Ombor xo‘jaligi va logistika
Og'ir yuklarni yuklash va tushirish.

Saqlash joylarida katta palletlar va konteynerlarni boshqarish.

Konteyner terminallari va yuk maydonlari.

4. Elektr stansiyalari va energetika sanoati
Og'ir turbinalar, generatorlar va transformatorlarni o'rnatish va texnik xizmat ko'rsatish.

Zavodni qurish yoki yangilash paytida og'ir qismlarga ishlov berish.

5. Qurilish
Og'ir strukturaviy qismlarni saytga ko'tarish va joylashtirish.

Oldindan tayyorlangan qurilish elementlarini-yig'ish.

6. Konchilik va metallurgiya
Rudalar, minerallar va uskunalarni tashish.

Og'ir tog'-kon mashinalariga texnik xizmat ko'rsatish.

7. Aerokosmik va mudofaa
Samolyotning katta qismlariga ishlov berish.

Mudofaa texnikasi va transport vositalariga texnik xizmat ko'rsatish.

 

 

1. Dizayn va muhandislik
Texnik xususiyatlarni aniqlang (imkoniyat, masofa, ko'tarish balandligi, tezlik, boshqaruv rejimi).

Batafsil konstruktiv va elektr dizayn chizmalarini yarating.

Stressni tahlil qilish va simulyatsiya qilish.

Mijoz roziligini oling.

2. Materiallarni xarid qilish
Yuqori sifatli{0}}po'lat plitalar, qismlar, motorlar, elektr komponentlar va apparat manbalari.

Materiallarning talab qilinadigan standartlarga javob berishini tekshiring (masalan, nurlar uchun Q235B/Q345B po'lat).

3. Kesish va tayyorlash
CNC plazma chiqib ketish yoki lazerli kesish mashinalari yordamida po'lat plitalar va profillarni kesib oling.

Komponentlarni tozalash, tozalash va shakllantirish orqali tayyorlang.

4. Asosiy nurlarni payvandlash va yig'ish
Dizayn bo'yicha nur komponentlarini yig'ing.

Avtomatlashtirilgan yoki qo'lda payvandlash (MIG, TIG yoki suv ostida payvandlash) dan foydalaning.

Payvandlash kuchlanishini kamaytirish uchun stressni bartaraf qiluvchi issiqlik bilan ishlov berishni bajaring.

5. Vagonlar va aravachalar ishlab chiqarish
Oxirgi vagon ramkalari, g'ildiraklar agregatlari va trolleybus ramkalarini ishlab chiqarish.

Dvigatellarni, vites qutilarini, tormozlarni va g'ildiraklarni ramkalarga yig'ing.

6. Yuzaki ishlov berish
Zang va kirlarni tozalash uchun barcha po'lat qismlarni qum bilan tozalang.

Astar qoplamasini qo'llang, so'ngra oxirgi bo'yoq (sanoat{0}}korroziyaga qarshi{1}}bo'yoq).

7. Elektr va boshqaruv tizimlarini o'rnatish
Dvigatellarni, boshqaruv panellarini, simlarni, chegara kalitlarini, signallarni va sensorlarni o'rnating.

Pandant, idishni yoki masofadan boshqarish bloklarini o'rnating.

Xavfsizlik moslamalarini birlashtirib, elektr ulanishlarini sinab ko'ring.

8. Mexanik yig'ish
Trolleybusni asosiy nurlarga o'rnating.

Yuk ko'tarish mexanizmlarini, shu jumladan sim arqonlarni, barabanlarni, ilgaklarni ulang.

Kranning harakatlanish mexanizmlarini oxirgi vagonlarga yig'ing.

9. Sinov va tekshirish
Yuk ko'tarish, trolleybus va kranlar harakati uchun-yuksiz va to'liq{1}}yuksiz sinovlarni o'tkazing.

Cheklovchi kalitlarni, xavfsizlik moslamalarini, signalizatsiya va tormoz tizimlarini tekshiring.

Standartlarga (ISO, FEM) muvofiq samaradorlikni baholashni o'tkazing.

10. Yakuniy tuzatishlar va sifat kafolati
Kerakli kalibrlash va nozik{0}}sozlashlarni amalga oshiring.

Yakuniy tekshiruvlar va sertifikatlarni o'tkazing.

Qadoqlash va yetkazib berishga tayyorlash.

Seminar ko'rinishi:

Kompaniyada uskunalarni boshqarishning intellektual platformasi o'rnatildi, 310 ta komplekt (jamlanma) ishlov berish va payvandlash robotlari o'rnatildi. Reja tugagandan so'ng, 500 dan ortiq to'plamlar (to'plamlar) bo'ladi va uskunalar tarmog'ining tezligi 95% ga etadi . 32 payvandlash liniyalari foydalanishga topshirildi, 50 ta o'rnatish rejalashtirilgan va butun mahsulot liniyasini avtomatlashtirish darajasi 85% ga yetdi.