Ikki to'sinli elektromagnit ko'prikli kran

Nima uchun bu kranni tanlaysiz?

✔ Poʻlat{0}}ogʻir sanoat uchun eng yaxshi– Metallga ishlov berishda mahsuldorlikni maksimal darajada oshiradi.
✔ Mehnat xarajatlarini kamaytiradi- Qo'lda o'rnatish ishlarini kamaytiradi.
✔ Ish joyidagi xavfsizlikni kuchaytiradi- Bo'shashgan zanjirlar yoki slinglar yo'q.

 

Asosiy xususiyatlar va komponentlar

1. Ikki to‘sinli ko‘prik konstruksiyasi

Yuqori yuk koʻtarish qobiliyati (odatda) uchun ikki-ogʻir yuk koʻtaruvchi toʻsinlar (quti turi yoki truss dizayni)5–100+ tonna).

Yaxshiroq ta'minlaydikanca balandligivaoraliqbitta toʻsinli kranlarga nisbatan-.

2. Elektromagnit ko'taruvchi (elektromagnit)

Tomonidan qo'llab-quvvatlanadidoimiy oqimkuchli magnit maydon hosil qilish.

Ko'tarish mumkintekis po'lat plitalar, dumaloq barlar yoki metall hurdalarslinglar/zanjirlarsiz.

Sozlanishi mumkin bo'lgan ko'tarish kuchi(material qalinligi va og'irligiga qarab o'zgaradi).

3. Trolley va yuk ko'taruvchi tizim

Motorli trolleybusaniq joylashtirish uchun to'sinlar bo'ylab harakatlanadi.

Yuk ko'tarish mexanizmi(zanjir yoki sim arqon) elektromagnitni ko'taradi / tushiradi.

Ba'zi modellar o'z ichiga oladi arotatoryuklarni aylantirish uchun.

4. Quvvat va boshqaruv tizimi

Elektr ta'minoti(xavfsizlik uchun zaxira batareya bilan).

Kabin yoki masofadan boshqarish pultioperatorning moslashuvchanligi uchun.

Voltaj regulyatorimagnit kuchini sozlash uchun.

5. Xavfsizlik tizimlari

Favqulodda quvvat-oʻchirilganElektr uzilib qolganda (EPO).

Haddan tashqari yuk himoyasimagnit ajralishini oldini olish uchun.

Chayqalishga qarshi-tizimbarqaror ko'tarish uchun.

 

Taqqoslash: Elektromagnit va kancaga asoslangan-Ko‘prikli kranlar

Xususiyat	Elektromagnit kran	Standart kancali kran
Yuklash turi	Faqat qora metallar	Har qanday material (slinglar bilan)
Yuk ko'tarish tezligi	Tezroq (qurilmasiz)	Sekinroq (ilova kerak)
Aniqlik	Yuqori (to'g'ridan-to'g'ri aloqa)	Qurilish mahoratiga bog'liq
Xizmat	Yuqori (elektr qismlari)	Pastki (faqat mexanik)

 

Asosiy komponentlar: podshipnik, vites qutisi, dvigatel, nasos

Kelib chiqqan joyi: Henan, Xitoy

Kafolat: 1 yil

Og'irligi (KG): 2000 kg

Video chiqish{0}}tekshirish: Taqdim etilgan

Mashina sinovi hisoboti: Taqdim etilgan

Dizayn: Ikki nurli

Samaradorlik: yuqori samaradorlik

Ishlash tezligi: Yuqori tezlikda ishlash

Barqarorlik: -burilishga qarshi funksiya

Rang: ixtiyoriy

Quvvat manbai: 110V/220V/230V/380V/440V, moslashtirilgan

Kenglik: 7,5-31,5 m

Bu erda batafsil taqsimotIkki to'sinli elektromagnit ko'prikli kranning tarkibiy qismlari:

 

1. Asosiy strukturaviy komponentlar

A. Ikki to‘sinli ko‘prik

Ikki parallel to'sin(quti-turi yoki truss dizayni) kran bo'shlig'ini qamrab oladi.

uchun yuqori quvvatli{0}}po'latdan yasalganog'ir{0}}ko'tarish (5-100+ tonna).

beradikattaroq kanca balandligibitta toʻsinli kranlarga nisbatan-.

 

B. Yakuniy yuk mashinalari (oxirgi vagonlar)

Chelik ramkalar bilang'ildiraklaruchish-qo'nish yo'lagi relslarida harakatlanadi.

Tarkibidaharakatlantiruvchi motorlar, tormozlar va tamponlarharakat uchun.

C. Uchish-qo'nish yo'lagi to'sinlari va relslari

Kranning butun tuzilishini qo'llab-quvvatlang.

Bino ustunlariga yoki mustaqil tayanchlarga o'rnatiladi.

2. Ko'tarish va ishlov berish komponentlari

A. Elektromagnit (ko'taruvchi magnit)

Asosiy komponent bumagnit maydon hosil qiladiquvvatlanganda.

DC-quvvatlanadi(AC ni doimiy tok ga aylantirish uchun rektifikator kerak).

Turlari:

To'rtburchak magnitlarplitalar / choyshablar uchun.

Dumaloq magnitlarrulonlar/hurdalar uchun.

Ko'p qutbli magnitlar-tartibsiz shakllar uchun.

B. Magnit quvvat manbai tizimi

Tiristor rektifikatori– Magnit uchun AC ni doimiy tok ga aylantiradi.

Kabel makarasi yoki feston tizimi– Magnitga quvvat beradi.

Zaxira batareya– Elektr uzilishi vaqtida yuk tushishining oldini oladi.

C. Ko'targich va aravacha

Elektr ko'targich(zanjir yoki sim arqon) - magnitni ko'taradi / tushiradi.

Motorli trolleybus– Magnitni to‘sinlar bo‘ylab harakatlantiradi.

O'z ichiga olishi mumkin arotatoryuklarni aylantirish uchun.

 

3. Drayv va harakat tizimlari

A. Bridge Drive

Dvigatellar, vites qutilari va g'ildiraklaruzunlamasına harakat uchun.

Chastotasi-nazorat qilinadisilliq boshlash/to'xtash uchun.

B. Trolleybus

Ruxsat beradikesib-sayohat qilishto'sinlar bo'ylab.

To'g'ri joylashishni aniqlash uchun aniq nazorat.

C. Tormoz tizimlari

Elektromagnit tormozlar- Darhol to'xtatish uchun.

Favqulodda tormozlar- zahiraviy xavfsizlik chorasi.

4. Elektr va boshqaruv tizimlari

A. Operator boshqaruvi

Pendant nazorati(qo'yib qo'ying-yoki simsiz pult).

Kabinani boshqarish(ko'rinishi yaxshiroq bo'lgan katta kranlar uchun).

B. Elektr paneli

Asosiy o'chirish tugmasi– Quvvatni uzish uchun.

Kontaktlar, o'rni va PLC- Avtomatlashtirish uchun.

Haddan tashqari yuk himoyasi- Magnit ishdan chiqishini oldini oladi.

C. Xavfsizlik asboblari

Yuk cheklovchi- Haddan tashqari yuklanishning oldini oladi.

Limit kalitlari– Kranni yo‘l uchlarida to‘xtatadi.

Chayqalishga qarshi-tizim- Yukning tebranishini kamaytiradi.

5. Yordamchi komponentlar

Sovutish tizimi– Magnitning haddan tashqari qizib ketishining oldini oladi.

Kabelni boshqarish– Quvvat/ma’lumot kabellari uchun shpal yoki g‘altak.

Yoritish va signalizatsiya- Ko'rinish va ogohlantirishlar uchun.

Eskiz

Asosiy texnik

 

 

Ikki torli elektromagnit ko'prikli kranning afzalliklari

Materiallarga samarali ishlov berish

Slinglar/zanjirlar kerak emas– Elektromagnit to'g'ridan-to'g'ri temir materiallarni ko'tarib, sozlash vaqtini qisqartiradi.

Tezroq yuklash/tushirishan'anaviy kancaga asoslangan{0}}kranlarga nisbatan.

Yuqori aniqlik va nazorat

Sozlanishi mumkin bo'lgan magnit kuchturli qalinlikdagi materiallar bilan ishlash imkonini beradi.

Silliq joylashishni aniqlasho'zgaruvchan tezlikni boshqarish bilan (chastotali drayvlar orqali).

Xavfsizlikni oshirish

Qo'lda o'rnatish yo'qishchilarning shikastlanish xavfini kamaytiradi.

Ishlamay qolgan-xavfsiz mexanizmlar(zaxira quvvat, favqulodda tormoz) yuk tushishining oldini oladi.

Ko'p tomonlama yuk tashish

Ko'tarish mumkinpo'lat plitalar, rulolar, quvurlar, metallolom va mashina qismlari.

Ikkalasiga ham mos keladistacked va bo'sh materiallar.

Joyni saqlash{{0}Dizayn

Ikki to‘sinli konstruksiyakanca balandligini maksimal darajada oshiradi, bu esa ombor maydonidan yaxshiroq foydalanish imkonini beradi.

Qo'shimcha siqish vositalariga ehtiyoj yo'q.

Avtomatlashtirish mosligi

bilan integratsiyalashishi mumkinPLC tizimlariavtomatlashtirilgan zavod operatsiyalari uchun.

Qo'llab-quvvatlaydimasofaviy monitoringSanoat 4.0 ilovalari uchun.

 

Ikki to'sinli elektromagnit ko'prikli kranning qo'llanilishi

1. Chelik tegirmonlari va metall ishlab chiqarish

Ishlov berishpo'lat rulolar, choyshablar va plitalarprokat tegirmonlarida.

Tashishquyma, ignabargli va konstruktiv nurlar.

2. Chiqindilarni qayta ishlash zavodlari

Saralash va ko'chirishqora metall parchalari.

Qayta ishlash uchun maydalangan po'latni yuklash/tushirish.

3. Kemasozlik va og'ir mashinasozlik

Yuk ko'tarishpo'lat korpus qismlari, dvigatel qismlari va katta metall komponentlar.

Joylashtirishpayvandlangan tuzilmalaryig'ish liniyalarida.

4. Qurilish va infratuzilma

Ishlov berishmustahkamlovchi panjaralar (armaturlar), to‘sinlar va temir karkaslar.

Tashishprefabrik temir modullar.

5. Avtomobilsozlik va ishlab chiqarish

Harakatlanuvchishtamplangan metall qismlarishlab chiqarish liniyalarida.

Ishlov berishqoliplarni va qoliplarni bosing.

6. Portlar va logistika

Yuklash/tushirishtemir yukkemalar va yuk mashinalaridan.

Stackingpo'lat idishlar va rulonlarsaqlash maydonchalarida.

 

A uchun ishlab chiqarish tartibi45 tonnalik ikki toʻsinli koʻprikli krandizayndan yakuniy sinovgacha bo'lgan bir necha asosiy bosqichlarni o'z ichiga oladi. Quyida batafsil{1}}bosqichma-bosqich-koʻrib chiqiladi:

---

1. Dizayn va muhandislik

Yuklash va masofani hisoblash: Kran hajmini (45 tonna), masofani (relslar orasidagi masofa), ko'tarish balandligini va ish aylanishini (FEM/ISO tasnifi) aniqlang.

Strukturaviy dizayn:

Asosiy to‘sinlar (quti-turi yoki truss dizayni)

Oxirgi vagonlar (relslar bo'ylab harakatlanish uchun)

Ko'targich va trolleybus mexanizmi

Elektr va mexanik dizayn:

Dvigatel quvvati, vites qutisi, tormoz va boshqaruv tizimi

Simlar, marjon/radio masofadan boshqarish pulti yoki kabinaning ishlashi

Dasturiy ta'minot va simulyatsiya: Stress testi uchun chekli elementlar tahlili (FEA).

---

2. Materiallarni xarid qilish

Po'lat plitalar va profillar: To'sinlar uchun-yuqori sifatli Q235B/Q345B po'lat.

Elektr komponentlari: Dvigatellar (ko'taruvchi/sayohat), tormozlar, chegara kalitlari va boshqaruv panellari.

Mexanik qismlar: G'ildiraklar, viteslar, sim arqonlar, ilgaklar va podshipniklar.

---

3. Asosiy komponentlarni ishlab chiqarish

A. Ikki to‘sinli yasash

Kesish va payvandlash: aniqlik uchun CNC plazma kesish; to'sinlar uchun avtomatik suv ostida payvandlash (SAW).

Assambleya: To'sinlarni oxirgi aravachalar bilan tekislang va payvandlang.

Portlatish va bo'yash:{0}}zangga qarshi ishlov berish (astar + ustki qoplama).

B. Ko'targich va aravachalar yig'ilishi

Yuk ko'tarish mexanizmi:

45 tonnalik elektr sim arqonli ko'targich (yoki zanjirli ko'taruvchi).

Baraban, vosita, vites qutisi va tormoz majmuasi.

Trolley ramkasi: G'ildiraklar, motorlar va relslarni ishlab chiqarish va o'rnatish.

C. Vagonlarni tugatish

Ramka qurilishi: G'ildirak birikmalari bilan payvandlangan po'lat.

Buferlar va bamperlar: To'qnashuvdan himoya qilish uchun o'rnatish.

---

4. Elektr tizimini o'rnatish

Simlar va boshqaruv elementlari:

Quvvat manbai (3 fazali AC)

To'g'ri ishlash uchun o'zgaruvchan chastotali drayverlar (VFD).

Pendant / masofadan boshqarish tizimi

Xavfsizlik asboblari:

Haddan tashqari yuk cheklovchi

Limit kalitlari (yuqori/pastki harakatlanish)

Favqulodda to'xtash

---

5. Assambleya va integratsiya

Guruchlarni o'rnatish: Oxirgi vagonlarga qo'sh to'sinlarni o'rnating.

Trolley va ko'targichni o'rnatish: Aravachani to‘sinlar orasiga joylashtiring; xavfsiz ko'targich.

Temir yo'lni tekislash: Uchish-qo'nish yo'lagi relslari tekis va parallel bo'lishini ta'minlang.

---

6. Sinov va sifat nazorati

A. Zavod sinovi (jo'natilishdan oldin)

Yoʻq-Yuklash testi: Harakat, tormoz va boshqaruv elementlarini tekshirish uchun kranni yuksiz boshqaring.

Yuklash testi:

Statik test: 10 daqiqa davomida 1,25 × nominal yuk (56,25 tonna).

Dinamik test: Harakatlar bilan 1,1 × nominal yuk (49,5 tonna).

Xavfsizlik tekshiruvlari: Limit kalitlarini, favqulodda to'xtash va ortiqcha yuk himoyasini tekshiring.

B. -Saytda sinov (Oʻrnatishdan keyin)

Mijoz nazorati ostida qayta-yuk testlarini o'tkazing.

---

7. Bo'yash va korroziyadan himoya qilish

Yakuniy qoplama: Ob-havoga-bardoshli boʻyoq (masalan, epoksi rux-boy astar).

Belgilar: Yuk ko'tarish qobiliyati, ogohlantirishlar va ishlab chiqaruvchi ma'lumotlari uchun teglar.

---

8. Qadoqlash va yetkazib berish

Demontaj (agar kerak bo'lsa): Oson tashish uchun.

Qadoqlash: Dengiz / quruqlikdagi yuk tashish uchun suv o'tkazmaydigan o'rash.

---

9. Oʻrnatish va ishga tushirish (-Saytda)

Uchish-qo‘nish yo‘lagi nurlarini tekshirish: To'g'ri hizalanish va mustahkamlikni ta'minlang.

Kranlarni yig'ish: To‘sinlar, ko‘targichlar va elektr tizimlarini qayta yig‘ing.

Yakuniy test: Yuk sinovlari va operatorni o'qitish.

Seminar ko'rinishi:

Kompaniyada uskunalarni boshqarishning intellektual platformasi o'rnatildi, 310 ta komplekt (jamlanma) ishlov berish va payvandlash robotlari o'rnatildi. Reja tugagandan so'ng, 500 dan ortiq to'plamlar (to'plamlar) bo'ladi va uskunalar tarmog'ining tezligi 95% ga etadi . 32 payvandlash liniyalari foydalanishga topshirildi, 50 ta o'rnatish rejalashtirilgan va butun mahsulot liniyasini avtomatlashtirish darajasi 85% ga yetdi.