45 tonnalik ikki to‘sinli ko‘prikli kran

A 45 tonnalik ikki to‘sinli ko‘prikli kranyuqori quvvat, aniqlik va chidamlilikni talab qiluvchi sanoat ilovalari uchun moʻljallangan ogʻir yuklarni koʻtarish yechimidir. Bu erda uning xususiyatlari, komponentlari va odatiy ilovalarining batafsil tavsifi:

---

45 tonnalik ikki to'sinli ko'prikli kranning asosiy xususiyatlari

Yuqori yuk ko'tarish qobiliyati

gacha yuklarni ko'tarish va ko'chirish uchun mo'ljallangan45 tonna (90 000 funt)xavfsiz va samarali.

Po'lat, konchilik, qurilish va ishlab chiqarish kabi og'ir sanoat uchun javob beradi.

Ikki baravar dizayni

Ikki parallel to'sinlar ta'minlaydiko'proq kuch, barqarorlik va kanca balandligibir toʻsinli kranlarga- solishtirganda.

uchun ruxsat beradiyuqori ko'tarish balandliklarivauzunroq oraliqlar(dizaynga qarab 30 m+ gacha).

Mustahkam qurilish

Yuqori sifatli-po'latdan yasalgan (odatdaQ235B yoki Q345B) chidamlilik uchun.

Og'ir yuklarni ko'tarish uchun mustahkamlangan so'nggi vagonlar va trolleybus tizimi.

Yuk ko'tarish mexanizmi

bilan jihozlanganogʻir yuk koʻtaruvchi-tel arqonli koʻtargich(masalan, xavfsizlik uchun ikki tomonlama tormozli 45 tonnalik).

Ixtiyoriychastota-boshqariladigan yuk ko‘tarishsilliq ishlashi uchun.

Trolley va Qisqichbaqa birligi

Trolley, ko'targich va ilgakni ko'tarib, to'sinlar ustida ishlaydi.

O'z ichiga olishi mumkinyordamchi ko'targichlar(masalan, 5-tonna yoki 10 tonnalik ikkilamchi yuk ko'targich) ko'p yuk ko'tarish vazifalari uchun.

Yuk mashinalari va uchish-qo'nish yo'lagi tizimi

tomonidan boshqariladiog'ir{0}}g'ildiraklar(zarb qilingan po'lat yoki poliuretan) relslarda.

Tomonidan qo'llab-quvvatlanadiAC motorlarbilano'zgaruvchan chastotali drayverlar (VFD)aniq nazorat qilish uchun.

Boshqarish parametrlari

Pendant nazorati(simli yoki simsiz masofadan boshqarish pulti).

Kabina-boshqarildikatta kranlar uchun (ergonomik o'rindiqlar va boshqaruv elementlari bilan).

Avtomatlashtirilgan tizimlar(aqlli zavodlar uchun).

Xavfsizlik xususiyatlari

Haddan tashqari yukdan himoya qilish (yuk cheklovchi).

Favqulodda to'xtash, cheklov kalitlari va{0}}to'qnashuvga qarshi tizimlar.

Xavfli muhitlar uchun izolyatsiyalangan tizimlar (masalan, portlashdan-bartaraf).

 

Yagona toʻsinli kranlar- bilan solishtirish

Xususiyat	Ikki to‘sinli (30T)	Yagona to‘sinli (30T)
Kanca balandligi	Yuqori (pastki nur to'siqlari yo'q)	Pastroq
Chidamlilik	Og'ir yuklarda-foydalanish uchun yanada mustahkam	Engilroq vazifa
Oraliq	Better for long spans (>25m)	Cheklangan oraliq
Narxi	Yuqori boshlang'ich xarajat	Ko'proq iqtisodiy

 

Imkoniyat:45 metrik tonna (agar kerak bo'lsa, yuqori yuklar uchun moslashtirilishi mumkin).

Oraliq:Odatda oralig'ida10 m dan 35 m gacha(ustaxona tartibi asosida moslashtirilgan).

Ko'tarish balandligi:Standart6m–30m(talablarga qarab sozlanishi).

Ish sinfi: A5–A7(oʻrtacha va ogʻir{0}}vazifa davrlari).

Ishlash tezligi:

Yuk ko'tarish:1,5–10 m/min(o'zgaruvchan tezlik variantlari).

Trolley sayohati:10–30 m/min.

Ko'prik sayohati:20–60 m/min.

Quvvatlantirish manbai: 3 fazali, 380V/415V, 50Hz(yoki mintaqaviy standartlarga muvofiq).

A 45 tonnalik ikki to‘sinli ko‘prikli kranpoʻlat, qurilish, yuk tashish va ishlab chiqarish kabi sohalarda qoʻllaniladigan ogʻir{0}}koʻtarish tizimi. Mana uningasosiy komponentlar:

1. Ko'prik tuzilishi

Asosiy to'sinlar (2 ta)– Ko‘rfaz eni bo‘ylab{0}}birlamchi yuk ko‘taruvchi nurlar.

Yakuniy yuk mashinalari (2 ta)– Uchish-qo‘nish yo‘lagi bo‘ylab kran harakati uchun korpus g‘ildiraklari va motorlar har ikki uchida joylashgan.

2. Yuk ko'tarish mexanizmi

Yuk ko'taruvchi vosita– Yuk ko‘tarish ishiga quvvat beradi.

Tel arqon / baraban yoki zanjirli ko'targich– Yukni ko‘taradi va tushiradi (odatda 45 tonnalik sim arqon).

Kanca bloki– Yukni biriktirish uchun ogʻir{0}}ilgak bilan jihozlangan.

Baraban yoki tokchalar– Sim arqonni silliq ishlashi uchun boshqaradi.

3. Trolley va sayohat mexanizmi

Trolley ramkasi– Ko‘targichni joylashtirish uchun ko‘prik to‘sinlari bo‘ylab harakatlanadi.

Trolley haydovchi dvigateli- Kran oralig'ida trolleybus harakatini kuchaytiradi.

G'ildiraklar va relslar- Trolleyning silliq harakatlanishini ta'minlang.

4. Vagonlar va uchish-qo'nish yo'lagi tizimi

G'ildiraklar (4 yoki undan ko'p)– Uchish-qo‘nish yo‘lagi relslarida kranni qo‘llab-quvvatlang.

Buferlar/bamperlar- Sayohat chegaralarida ta'sirni qabul qiling.

Uchish-qo'nish yo'lagi nurlari– Bino konstruktsiyasi bo'ylab kranning harakatini qo'llab-quvvatlang.

5. Elektr tizimi va boshqaruv elementlari

Kabin yoki kulon boshqaruvi– Operator interfeysi (radio masofadan-boshqarilishi mumkin).

Festoon tizimi/Kabel makarasi– Quvvat va boshqaruv kabeli harakatini boshqaradi.

Limit kalitlari– Koʻtargich va trolleybusning-ortiqcha harakatlanishini oldini oling.

O'zgaruvchan chastotali drayverlar (VFD)– Bir tekis tezlanish/sekinlashuvni ta’minlang.

6. Xavfsizlik komponentlari

Haddan tashqari yuk himoyasi– Imkoniyatdan ortiq ko'tarishning oldini oladi.

Favqulodda toʻxtash (E-Toʻxtash)- Favqulodda vaziyatlarda darhol o'chirish.

Toʻqnashuvga qarshi-tizim– Ko‘p{0}}kranlarni sozlashda foydalaniladi.

Tormozlar– Ko‘targich, trolleybus va ko‘prikda-xavfsiz tormozlarning ishlamay qolishi.

.

7. Ixtiyoriy xususiyatlar

Kranli tortish tizimi– Yuk og'irligini ko'rsatadi.

Avtomatik joylashishni aniqlash tizimi– Yukni aniq joylashtirish uchun.

Portlash-Dasturiy dizayn- Xavfli muhit uchun.

Ushbu kran uchun mo'ljallanganyuqori yuk ko'tarish qobiliyati, chidamlilik va aniq ishlov berishsanoat ilovalarida.

Eskiz

Asosiy texnik

 

 

A 45 tonnalik ikki to‘sinli ko‘prikli kranyuqori quvvat, aniqlik va chidamlilikni talab qiluvchi sanoat ilovalari uchun moʻljallangan ogʻir yuklarni koʻtarish yechimidir. Mana uning asosiy afzalliklari:

1. Yuqori yuk hajmi va barqarorligi

Ishlash uchun mo'ljallangan45 tonna yoki undan ko'posonlik bilan.

Ikki baravarkonstruktsiyasi bitta to'sinli kranlarga nisbatan yuqori kuch va barqarorlikni ta'minlaydi.

Yukni yaxshiroq taqsimlash kran tuzilishidagi stressni kamaytiradi.

2. Uzoq va keng qamrov

Katta ustaxonalar, omborlar va sanoat ob'ektlari uchun ideal.

Kengroq oraliqlarni qamrab olishi mumkin (yuqoriga qadar).30-35 metr yoki undan ko'p) oraliq tayanchlarsiz.

3. Yuqori ko'tarish balandligi

Ikki to'sinli konstruktsiyasi bunga imkon beradikattaroq kanca balandligichunki yuk ko'targich to'sinlar orasiga o'rnatiladi (bir to'sinli kranlardagi kabi ulardan pastda emas).

4. Chidamlilik va uzoq xizmat muddati

bilan qurilganog'ir{0}}po'latuzoq muddatli ishonchlilik- uchun.

Tez-tez og'ir yuklarda ham deformatsiyaga chidamli.

5. Silliq va aniq ishlash

bilan jihozlanganyuqori sifatli-motorlar, tormozlar va boshqaruv elementlarisilliq ko'tarish va o'tish uchun.

Murakkabo'zgaruvchan chastotali drayverlar (VFD)yukni aniq joylashtirish imkonini beradi.

6. Moslashuvchan parametrlar

O'rnatish mumkinmasofadan boshqarish, chayqalishga qarshi{0}}tizimlar, ortiqcha yukdan himoya qilish va avtomatlashtirish funksiyalari.

mavjudportlashga-bardoshli, yuqori-harorat yoki ochiq havodavariantlar.

7. Kam texnik xizmat ko'rsatish va qisqarish vaqti

Mustahkam qurilish kamroq buzilishlarni anglatadi.

Ta'mirlash uchun komponentlarga oson kirish.

8. Xavfsizlik xususiyatlari

Haddan tashqari yuk cheklovchilar, favqulodda to'xtash va ishlamay-xavfsiz tormozlarxavfsiz ishlashini ta'minlash.

ga muvofiqlikISO, FEM, DIN yoki ASME standartlari.

9. Narx-Og‘ir yuklarni ko‘tarishda samarali

Bir nechta kichik kranlarni ishlatishdan ko'ra samaraliroq.

Ish haqini kamaytiradi va materiallarni qayta ishlashni tezlashtiradi.

10. Ko'p qirrali ilovalar

ichida ishlatilganpo'lat zavodlari, tog'-kon sanoati, kemasozlik zavodlari, elektr stantsiyalari va og'ir ishlab chiqarish.

uchun mosquyish zavodlari, logistika va yirik-qurilish.

Xulosa:

A 45 tonnalik ikki to‘sinli ko‘prikli krantalab qilinadigan tarmoqlar uchun idealyuqori-imkoniyatli, ishonchli va uzoq-ko‘tarish uchun yechimlarkengaytirilgan xavfsizlik va aniqlik bilan.

 

A 45 tonnalik ikki to‘sinli ko‘prikli kranyuqori quvvat, aniqlik va ishonchlilikni talab qiluvchi sanoat ilovalari uchun moʻljallangan ogʻir yuklarni koʻtarish yechimidir. Bu erda uning batafsil ko'rinishiilovalar, xususiyatlar va imtiyozlar:

Asosiy ilovalar

Chelik va metall sanoati

Og'ir po'lat rulolar, plitalar va strukturaviy nurlar bilan ishlash.

Prokat tegirmonlari va quyish zavodlarida yuklash/tushirish.

Elektr stantsiyalari va og'ir mashinalar

Yig'ish / ta'mirlash vaqtida harakatlanuvchi turbinalar, generatorlar va katta uskunalar.

Kema qurish va portlar

Kema qismlarini, dvigatellarni va og'ir yuklarni ko'tarish.

Kon va sement zavodlari

Katta maydalagichlarni, o'choq qismlarini va quyma materiallarni tashish.

Avtomobil va aerokosmik

Og'ir qoliplar, presslar va samolyot komponentlarini qayta ishlash.

Qurilish va infratuzilma

Oldindan quyma beton segmentlar va ko'prik komponentlarini-o'rnatish.

 

A uchun ishlab chiqarish tartibi45 tonnalik ikki toʻsinli koʻprikli krandizayndan yakuniy sinovgacha bo'lgan bir necha asosiy bosqichlarni o'z ichiga oladi. Quyida batafsil{1}}bosqichma-bosqich-koʻrib chiqiladi:

---

1. Dizayn va muhandislik

Yuklash va masofani hisoblash: Kran hajmini (45 tonna), masofani (relslar orasidagi masofa), ko'tarish balandligini va ish aylanishini (FEM/ISO tasnifi) aniqlang.

Strukturaviy dizayn:

Asosiy to‘sinlar (quti-turi yoki truss dizayni)

Oxirgi vagonlar (relslar bo'ylab harakatlanish uchun)

Ko'targich va trolleybus mexanizmi

Elektr va mexanik dizayn:

Dvigatel quvvati, vites qutisi, tormoz va boshqaruv tizimi

Simlar, marjon/radio masofadan boshqarish pulti yoki kabinaning ishlashi

Dasturiy ta'minot va simulyatsiya: Stress testi uchun chekli elementlar tahlili (FEA).

---

2. Materiallarni xarid qilish

Po'lat plitalar va profillar: To'sinlar uchun-yuqori sifatli Q235B/Q345B po'lat.

Elektr komponentlari: Dvigatellar (ko'taruvchi/sayohat), tormozlar, chegara kalitlari va boshqaruv panellari.

Mexanik qismlar: G'ildiraklar, viteslar, sim arqonlar, ilgaklar va podshipniklar.

---

3. Asosiy komponentlarni ishlab chiqarish

A. Ikki to‘sinli yasash

Kesish va payvandlash: aniqlik uchun CNC plazma kesish; to'sinlar uchun avtomatik suv ostida payvandlash (SAW).

Assambleya: To'sinlarni oxirgi aravachalar bilan tekislang va payvandlang.

Portlatish va bo'yash:{0}}zangga qarshi ishlov berish (astar + ustki qoplama).

B. Ko'targich va aravachalar yig'ilishi

Yuk ko'tarish mexanizmi:

45 tonnalik elektr sim arqonli ko'targich (yoki zanjirli ko'taruvchi).

Baraban, vosita, vites qutisi va tormoz majmuasi.

Trolley ramkasi: G'ildiraklar, motorlar va relslarni ishlab chiqarish va o'rnatish.

C. Vagonlarni tugatish

Ramka qurilishi: G'ildirak birikmalari bilan payvandlangan po'lat.

Buferlar va bamperlar: To'qnashuvdan himoya qilish uchun o'rnatish.

---

4. Elektr tizimini o'rnatish

Simlar va boshqaruv elementlari:

Quvvat manbai (3 fazali AC)

To'g'ri ishlash uchun o'zgaruvchan chastotali drayverlar (VFD).

Pendant / masofadan boshqarish tizimi

Xavfsizlik asboblari:

Haddan tashqari yuk cheklovchi

Limit kalitlari (yuqori/pastki harakatlanish)

Favqulodda to'xtash

---

5. Assambleya va integratsiya

Guruchlarni o'rnatish: Oxirgi vagonlarga qo'sh to'sinlarni o'rnating.

Trolley va ko'targichni o'rnatish: Aravachani to‘sinlar orasiga joylashtiring; xavfsiz ko'targich.

Temir yo'lni tekislash: Uchish-qo'nish yo'lagi relslari tekis va parallel bo'lishini ta'minlang.

---

6. Sinov va sifat nazorati

A. Zavod sinovi (jo'natilishdan oldin)

Yoʻq-Yuklash testi: Harakat, tormoz va boshqaruv elementlarini tekshirish uchun kranni yuksiz boshqaring.

Yuklash testi:

Statik test: 10 daqiqa davomida 1,25 × nominal yuk (56,25 tonna).

Dinamik test: Harakatlar bilan 1,1 × nominal yuk (49,5 tonna).

Xavfsizlik tekshiruvlari: Limit kalitlari, favqulodda to'xtash va ortiqcha yuk himoyasini tekshiring.

B. -Saytda sinov (Oʻrnatishdan keyin)

Mijoz nazorati ostida qayta-yuk testlarini o'tkazing.

---

7. Bo'yash va korroziyadan himoya qilish

Yakuniy qoplama: Ob-havoga-bardoshli boʻyoq (masalan, epoksi rux-boy astar).

Belgilar: Yuk ko'tarish qobiliyati, ogohlantirishlar va ishlab chiqaruvchi ma'lumotlari uchun teglar.

---

8. Qadoqlash va yetkazib berish

Demontaj (agar kerak bo'lsa): Oson tashish uchun.

Qadoqlash: Dengiz / quruqlikdagi yuk tashish uchun suv o'tkazmaydigan o'rash.

---

9. Oʻrnatish va ishga tushirish (-Saytda)

Uchish-qo‘nish yo‘lagi nurlarini tekshirish: To'g'ri hizalanish va mustahkamlikni ta'minlang.

Kranlarni yig'ish: To‘sinlar, ko‘targichlar va elektr tizimlarini qayta yig‘ing.

Yakuniy test: Yuk sinovlari va operatorni o'qitish.

Seminar ko'rinishi:

Kompaniyada uskunalarni boshqarishning intellektual platformasi oʻrnatildi, 310 ta ishlov berish va payvandlash robotlari toʻplami (toʻplami) oʻrnatildi. Reja tugagandan so'ng, 500 dan ortiq to'plamlar (to'plamlar) bo'ladi va uskunalar tarmog'ining tezligi 95% ga etadi . 32 payvandlash liniyalari foydalanishga topshirildi, 50 ta o'rnatish rejalashtirilgan va butun mahsulot liniyasini avtomatlashtirish darajasi 85% ga yetdi.