40t QC Manget ko'prikli kran

QC Magnit ko'prikli kran nima?

Bu odatda aikki-to‘sinli ko‘prikli kranBu erda butun tizim-tuzilishi, elektr ta'minoti va boshqaruv elementlari-kuchli elektromagnit bilan uzluksiz integratsiya qilish uchun yaratilgan. Bu po'lat, temir va hurdalarni samarali harakatlantirish uchun eng yaxshi yechimdir.

QC Magnet ko'prikli kranning afzalliklari

Ekstremal samaradorlik:Slinglar, kancalar yoki zanjirlarga bo'lgan ehtiyojni yo'q qiladi. Magnit yukni bir zumda o'rnatadi va bo'shatadi, bu aylanish vaqtlarini keskin qisqartiradi.

Qiyin yuklarga bardosh beradi:Yagona po'lat plitani stackdan, bo'shashgan metallolomdan yoki skanish qiyin bo'lgan boshqa narsalardan ko'chirish uchun ideal.

Kamaytirilgan mehnat xarajatlari:Bitta operator butun yuklash/tushirish/zaxiralash jarayonini yerdagi ekipajsiz boshqarishi mumkin.

Minimal yuk zarari:Magnit maydon mexanik qisqichlar yoki ilgaklar tufayli yuzaga keladigan tirnalgan va buzilishlardan qochib, bir tekis bosim o'tkazadi.

Ko'p qirralilik:Magnit uchun mo'ljallangan bo'lsa-da, u ko'pincha an'anaviy liftlar uchun kanca bloki bilan o'rnatilishi mumkin.

QC Magnit ko'prikli kran sizga mos keladimi?

Agar operatsiyangiz:

Asosan ishlov beradikarbonli po'lat yoki temir(alyuminiy emas, zanglamaydigan va boshqalar).

Talab qiladiyuqori{0}}tezlikda velosiped haydashmateriallardan.

Izlaydimehnat xarajatlarini kamaytirishvaxavfsizlikni yaxshilash.

Bo'lgan materiallarni boshqaradisilkitish qiyin(choyshab yoki bo'sh qoldiq kabi).

Xavotirdamahsulotning shikastlanishimexanik kancalardan.

Asosiy komponentlar: podshipnik, vites qutisi, dvigatel, nasos

Kelib chiqqan joyi: Henan, Xitoy

Kafolat: 1 yil

Og'irligi (KG): 2000 kg

Videoni chiqish{0}}tekshirish: Taqdim etilgan

Mashina sinovi hisoboti: Taqdim etilgan

Dizayn: Ikki nurli

Samaradorlik: yuqori samaradorlik

Ishlash tezligi: Yuqori tezlikda ishlash

Barqarorlik: -burilishga qarshi funksiya

Rang: ixtiyoriy

Quvvat manbai: 110V/220V/230V/380V/440V, moslashtirilgan

Kenglik: 7,5-31,5 m

a ning tarkibiy qismlariQC Magnit ko'prikli krankran tuzilishi, elektr tizimlari va magnitning o'zi temir materiallar bilan xavfsiz va samarali ishlov berish uchun birgalikda ishlashga mo'ljallangan yuqori darajada integratsiyalashgan tizimni tashkil qiladi.

Bu erda uning asosiy tarkibiy qismlarining batafsil tavsifi.

1. Ko'prikli kranning tuzilishi

Bu og'ir{0}}vazifa davrlari uchun mo'ljallangan mustahkam tizimdir.

Ikki asosiy to'sinlar:Birlamchi gorizontal nurlar. Ikki- to'sinli dizayn mustahkamlik, qattiqlik va eng muhimi, mustahkamlikni ta'minlaydikanca balandligimagnit bilan katta hajmdagi materiallarni ko'tarish uchun talab qilinadi.

Yakuniy yuk mashinalari:Ko'prikning har bir uchida g'ildiraklar va qo'zg'alish mexanizmlari joylashgan konstruktsiyalar butun kranni uchish-qo'nish yo'lagi relslari bo'ylab harakatlantirish uchun.

Uzoq sayohatlar:Kranning ko'rfaz bo'ylab harakatlanishiga imkon beruvchi so'nggi yuk mashinalariga o'rnatilgan motorlar, vites qutilari va g'ildiraklar.

Yuk ko'tarish moslamasi:Magnitni ko'tarish va tushirish uchun mas'ul, aniq boshqarish uchun mo'ljallangan og'ir{0}}ko'taruvchi. Yukning tebranishini oldini olish uchun u silliq ishlashni ta'minlashi kerak.

Trolley yig'ish:Ko'targichni ko'taruvchi va asosiy to'sinlar ustidagi relslar bo'ylab harakatlanadigan rom-o'zaro harakatlanish imkonini beradi.

2. Magnit ko'tarish tizimi

Bu kranning ixtisoslashgan yuragi bo'lib, uni standart krandan ajratib turadi.

Elektromagnit (ko'taruvchi):

Qurilish:Og'ir mis o'rashlari bilan o'ralgan yumshoq temirning bir yoki bir nechta yadrosi joylashgan katta, bardoshli po'lat qobiq.

Funktsiya:To'g'ridan-to'g'ri oqim (to'g'ridan-to'g'ri oqim) elektr toki o'rashlardan o'tganda, u yadro va tashqi qobiqni magnitlaydigan kuchli magnit maydon hosil qiladi va quyida joylashgan temir yukida magnit maydon hosil qiladi.

DC quvvat manbai tizimi:

Tiristorli rektifikator / generator to'plami:Elektromagnit doimiy quvvatni talab qiladi. Kran ko'prigiga o'rnatilgan ushbu birlik ob'ektning standart o'zgaruvchan tokini (AC) boshqariladigan doimiy tokni zarur bo'lgan oqimga aylantiradi. Zamonaviy tizimlar samaradorligi va nazorati uchun tiristorli rektifikatorlardan foydalanadi.

Kabel makarasi:

Kranni magnit bilan bog‘laydigan og‘ir, egiluvchan quvvat kabelini boshqaradigan{0}}dvigatel yoki prujinali-g‘altak. Magnit tushirilganda kabelni to'laydi va ko'tarilganda uni tortib oladi, shikastlanish, chalkashlik va eskirishning oldini oladi.

3. Nazorat va xavfsizlik tizimlari

Ushbu tizimlar aniq ishlashni va eng muhimi, xavfsizlikni ta'minlaydi.

Boshqaruv paneli va magnit boshqaruvchisi:

Dasturlashtiriladigan mantiqiy kontroller (PLC), kontaktorlar va ixtisoslashganmagnit boshqaruvchisi. Bu kontroller faqat magnitni yoqmaydi/o‘chiradi; u ko'pincha "de{1}}magnitlanish" siklini o'z ichiga oladi, bu esa qoldiq magnitlanishga qarshi turish uchun teskari oqim impulsini qo'llaydi va yukning toza bo'shatishini ta'minlaydi.

Batareya zaxira birligi (BBU):

Bu muzokaralar olib borilmaydigan-xavfsizlik komponenti.Kranda umumiy quvvat uzilib qolgan taqdirda, BBU bir zumda va avtomatik ravishda elektromagnitga doimiy quvvat beradi. Bu yukning halokatli tushishini oldini oladi, bu esa operatorga yukni erga xavfsiz tushirishga imkon beradi. Uning zaryadi va sog'lig'i doimiy ravishda nazorat qilinadi.

Operator nazorati:

Radio masofadan boshqarish pulti:Bu standart. Bu operatorga yuk va atrofni maqbul ko'rish uchun polda erkin harakatlanishiga imkon beradi, bu esa hurda kabi qorong'i yuklarni tashishda xavfsizlik va samaradorlik uchun juda muhimdir.

Xavfsizlik asboblari:

Yuklanish momenti ko'rsatkichi (LMI):Kranni ortiqcha yuklamaslik uchun yukning og'irligini nazorat qiladi.

Limit kalitlari:Koʻtargich, trolleybus va koʻprikning-oʻta harakatlanishini oldini oladi.

Termal himoya:Haddan tashqari issiqlikning oldini olish uchun magnit va rektifikatordagi sensorlar.

Eskiz

Asosiy texnik

QC Magnet ko'prikli kranning afzalliklari

Bu kran muayyan materiallarni qayta ishlash vazifalari uchun tezlik, xarajat{0}}samaradorlik va xavfsizlik bo‘yicha o‘zgaruvchan afzalliklarni taqdim etadi.

1. Teng bo'lmagan operatsion samaradorlik

Bir zumda velosiped haydash:Magnit bir necha soniya ichida yuklarni biriktiradi va chiqaradi, bu esa slinglar, ilgaklar yoki zanjirlarni o'rnatish uchun zarur bo'lgan vaqtni yo'q qiladi. Bu soatiga aylanishlar sonini keskin oshiradi.

Avtomatlashtirilgan ishlov berish:Materiallarni yig'ish va tushirish jarayoni muammosiz va erdagi xodimlarning jismoniy aralashuvini talab qilmaydi.

2. Xarajatlarni sezilarli darajada tejash

Mehnatni keskin qisqartirish:Bitta operator butun yuklash, tushirish va yig'ish jarayonini boshqarishi mumkin, bu esa dastgoh brigadasiga bo'lgan ehtiyojni yo'q qiladi.

Mahsulotga etkazilgan zarar:Magnit maydon teng-belgisiz bosimga ega. Bu zanjirlar, qisqichlar yoki mexanik qisqichlar tufayli yuzaga keladigan tirnalgan, burmalar va buzilishlardan qochadi, materialning qiymatini saqlaydi (ayniqsa, tayyor choyshablar yoki plitalar uchun muhim).

3. Kengaytirilgan xavfsizlik

Operator masofasi:Standart radio masofadan boshqarish pulti bilan operator o'zini eng yaxshi ko'rinish uchun yuk yo'lidan, tushish xavfidan va magnitning o'zidan uzoqroqqa joylashtirishi mumkin.

Muvaffaqiyatsiz{0}xavfsiz dizayn:IntegratsiyalashganBatareya zaxira birligi (BBU)elektr uzilishida yukning halokatli pasayishiga yo'l qo'ymaydigan muhim xavfsizlik xususiyatidir.

Rigging xavfini yo'q qiladi:Ishchilarning armaturlarni biriktirish va ajratish uchun yuk ostida yoki yaqinida bo'lishi bilan bog'liq xavflarni bartaraf qiladi.

4. Materiallarga ishlov berishning ko'p qirraliligi

Qiyin yuklarga bardosh beradi:Ilgaklar uchun qiyin bo'lgan vazifalarda, masalan, bitta po'lat plitani stackning tepasidan ko'tarish, bo'shashgan qoldiqlarga ishlov berish yoki katta, noqulay rulonlarni siljitish kabi vazifalarni mukammal bajaradi.

Turli shakllarga moslash mumkin:Qo'shimchalarni o'zgartirishga hojat qoldirmasdan, strukturalangan nurlardan tortib tartibsiz hurda bo'laklarigacha bo'lgan keng assortimentdagi temir buyumlarni samarali tarzda ko'taradi.

5. Minimal yuk zarari

Kontaktsiz{0}koʻtarish:Magnit yukni mexanik ravishda ushlab turishi shart emasligi sababli, mahsulot yuzasiga shikast etkazadigan jismoniy ishqalanish yoki nuqta-yuklash yo'q.

QC Magnit ko'prikli kranning ilovalari

Ushbu kran katta hajmdagi temir va po'lat bilan shug'ullanadigan har qanday sanoatning ajralmas aktividir.

1. Metall parchalarini qayta ishlash maydonchalari

Asosiy dastur:Bu magnitli kran uchun eng muhim muhit.

Foydalanish holatlari:

Yuk mashinalari va vagonlardan temir qoldiqlarini tushirish.

Hovli ichidagi chiqindilarni saralash va ko'chirish.

Chiqindilarni maydalagichlarga, preslash mashinalariga va qaychilarga zaryadlash.

Qayta ishlangan qoldiqlarni jo'natish uchun yuklash.

2. Chelik xizmat ko'rsatish markazlari va omborxonalar

Foydalanish holatlari:

Po'lat plitalar, choyshablar va rulonlarni qayta ishlash va yig'ish.

Yuk ko'tarish va tushirish yuk mashinalari va vagonlar.

Oziqlantiruvchi ishlov berish liniyalari (masalan, lazerli kesgichlar, press tormozlari).

I-nur va kanallar kabi harakatlanuvchi konstruktiv po‘lat.

3. Quyma va po'lat zavodlari

Foydalanish holatlari:

Zaryadlovchi kran:Metall parchalari, cho'yan va boshqa qora xomashyolarni eritish pechlariga yuklash.

Transfer krani:Jarayonlar orasida issiq materiallarni (maxsus yuqori{0}}haroratli magnitlar yordamida) siljitish.

4. Portlar va terminal operatsiyalari

Foydalanish holatlari:

Kemalardan po'latdan yasalgan buyumlarni (lamoqlar, plitalar, konstruksiyalar) tushirish.

Eksport uchun po'lat yuklash.

Katta hajmdagi temir qoldiqlarini port yonidagi{0}}qayta ishlash korxonalarida qayta ishlash.

5. Og'ir ishlab chiqarish va kemasozlik

Foydalanish holatlari:

Kesish va payvandlash uchun katta po'lat plitalarni ko'chirish.

Yig'ish jarayonida tayyorlangan qismlarga ishlov berish.

A uchun ishlab chiqarish tartibiZavod quyish sexi ko'prikli kranog'ir po'latdan ishlab chiqarish, aniq mexanik yig'ish va qat'iy elektr o'rnatish va sinovlarni birlashtirgan murakkab, ko'p bosqichli jarayondir. U ISO, CMAA, FEM yoki ASME kabi qat'iy sifat va xavfsizlik standartlariga rioya qilishi kerak.

Bu erda ishlab chiqarish jarayonining batafsil tavsifi.

1-bosqich: Dizayn va muhandislik

Bu kranni ishlab chiqish va belgilashning asosiy bosqichidir.

Mijozlarning talablarini tahlil qilish:Imkoniyat, masofa, ko'tarish balandligi, ish aylanishi (M7/M8) va quyishning o'ziga xos shartlarini (issiqlik, chang) ko'rib chiqish.

Kontseptual va batafsil dizayn:

Strukturaviy tahlil:To'liq yuk ostida stress, burilish va charchoq uchun ko'prik to'sinlari va oxirgi yuk mashinalarini modellashtirish uchun chekli elementlar tahlilidan (FEA) foydalanish.

Mexanik dizayn:Yuk ko'taruvchi agregatlar, trolleybus, sayr qo'zg'aysanlari, g'ildiraklar va vallarni tanlash va loyihalash.

Elektr dizayni:Elektr ta'minoti, vosita boshqaruvlari, xavfsizlik sxemalari va operator interfeyslari uchun sxemalarni yaratish.

Maxsus xususiyatlar:Issiqlik pardasi, izolyatsiyalangan idishni va quyish zavodiga tegishli{0}}boshqa himoya vositalarini loyihalash.

Materiallar ro'yxatini (BOM) yaratish:Barcha xom ashyolarning to'liq ro'yxati, sotib olingan komponentlar (motorlar, tormozlar, sim arqonlar) va standart qismlar.

2-bosqich: Materiallarni xarid qilish va tayyorlash

Xarid qilish:Sertifikatlangan etkazib beruvchilardan xom ashyo (po'lat plitalar, nurlar va boshqalar) va sotib olingan komponentlarni sotib olish. Ko'targichlar, motorlar va tormozlar kabi muhim narsalar ko'pincha ixtisoslashgan ishlab chiqaruvchilardan.

Materialni tayyorlash:Po'lat plitalar korroziyadan himoya qilish uchun-porlanadi va astarlanadi. Keyinchalik ular aniqlik uchun CNC plazma yoki olovni kesish mashinalari yordamida o'lchamiga kesiladi.

3-bosqich: Strukturaviy ishlab chiqarish va yig'ish

Bu ishlab chiqarish jarayonining asosidir.

Guruch ishlab chiqarish:

CNC kesish:Chelik plitalar kerakli tarmoq va gardish profillariga kesiladi.

Quyi-Yigʻilish:Komponentlar to'g'rilik va to'g'rilikni ta'minlash uchun jiglar yordamida birlashtiriladi.

Payvandlash:Avtomatlashtirilgan suv ostida payvandlash (SAW) chuqur penetratsiya va yuqori quvvatni ta'minlash uchun uzoq, muhim choklarda ishlatiladi. Qo'lda payvandlash kichikroq, murakkab joylar uchun ishlatiladi.

Stressdan xalos bo'lish:Tugallangan to'sinlar katta o'choqda isitiladi, ichki stresslarni payvandlashdan olib tashlash, kelajakda buzilishning oldini olish.

Ishlov berish:To'sinli uchlari va trolleybus relslarini o'rnatish sirtlari so'nggi yuk mashinalari va trolleybuslarning silliq harakatlanishini ta'minlash uchun qayta ishlanadi.

Yakuniy yuk mashinasini ishlab chiqarish:Kesish, payvandlash va ishlov berishning shunga o'xshash jarayoni g'ildiraklar va haydovchilarni joylashtiradigan qattiq so'nggi yuk mashinalari konstruktsiyalarini yaratish uchun ishlatiladi.

4-bosqich: Mexanik yig'ish

Ko'prik yig'ilishi:To'liq ko'prikni hosil qilish uchun ikkita asosiy to'sinlar murvat bilan bog'langan yoki oxirgi yuk mashinalariga payvandlangan.

Trolley yig'ish:Trolleybus ramkasi qurilgan va uning ustiga asosiy va yordamchi yuk ko'targichlar o'rnatilgan. Yuk ko'taruvchi barabanlar, vites qutilari va motorlar aniqlik bilan hizalanadi.

Drayv blokini o'rnatish:Uzoq harakatlanuvchi qo'zg'alish moslamalari (dvigatel, vites qutisi, g'ildirak) oxirgi yuk mashinalariga o'rnatiladi. Trolleybusning harakatlanish moslamasi trolleybus ramkasiga o'rnatiladi.

G'ildirak va temir yo'lni o'rnatish:Barcha g'ildiraklar o'rnatiladi va kran relslari trolleybus uchun to'sinlar ustiga o'rnatiladi.

5-bosqich: Elektr va boshqaruv tizimini o'rnatish

Kabina simlari:Operator kabinasi boshqaruv pandantlari, joystiklar va asboblar bilan to'liq o'rnatilgan.

Ko'prik simlari:Ko'prik bo'ylab asosiy boshqaruv panellari, o'zgaruvchan chastotali drayverlar (VFD) va o'tkazgich paneli tizimi o'rnatilgan.

Kabel g'altaklari va orqa kabellar:Magnit yoki ko'targich uchun simi g'altak va barcha quvvat va boshqaruv kabellari o'rnatilgan va ulangan.

Xavfsizlik asboblari:Barcha chegara kalitlari, yuklanish momenti ko‘rsatkichi (LMI) tizimi, to‘qnashuvga qarshi{0}}datchiklar va favqulodda to‘xtatish tugmalari o‘rnatilgan va simli.

6-bosqich: Ishlarni sinash va tekshirish (FAT - zavodni qabul qilish testi)

Yuk tashish uchun demontaj qilishdan oldin, to'liq yig'ilgan kran zavodda qattiq sinovdan o'tadi.

Vizual tekshirish:Ishlash, to'g'ri payvandlash va yig'ish uchun tekshirish.

O'lchamlarni tekshirish:Barcha muhim o'lchamlarning (oraliq, g'ildirak bazasi va boshqalar) chizmalarga mos kelishini ta'minlash.

Yo'q-Yuklash testi:To'g'ri ishlash, shovqin va hizalanishni tekshirish uchun barcha harakatlarni (ko'taruvchi, trolleybus, ko'prik) yuksiz bajarish.

Yuk sinovi:

Statik yuk sinovi:ning sinov yukini ko'tarishNominal quvvatning 125%va strukturaning yaxlitligini va tormozni ushlab turish qobiliyatini tekshirish uchun uni ushlab turing.

Dinamik yuk testi:ning sinov yukini ko'tarishNominal quvvatning 110%va dinamik sharoitlarda ishlashni tekshirish uchun uni barcha harakatlar orqali boshqaring.

Xavfsizlik funktsiyasi testi:Barcha chegara kalitlari, tormozlar, E-to'xtashlar va LMI tizimining ishlashini tekshirish.

7-bosqich: Demontaj, bo'yash va qadoqlash

Demontaj:Kran ehtiyotkorlik bilan olib tashlanishi mumkin bo'lgan qismlarga (kameralar, so'nggi yuk mashinalari, trolleybuslar va boshqalar) qismlarga ajratilgan, barcha komponentlar aniq belgilangan.

Sirtni tayyorlash va bo'yash:Korroziyadan himoya qilish uchun barcha komponentlar yaxshilab tozalanadi, abraziv-porlanadi va yuqori samarali sanoat qoplama tizimi (ko'pincha epoksi astar va poliuretan qoplamasi) bilan bo'yaladi.

Qadoqlash:Komponentlar tranzit paytida shikastlanmaslik uchun ishlov berilgan yuzalarga himoya qoplamalar bilan qadoqlangan.

8-bosqich: Saytni oʻrnatish va ishga tushirish (SAT - Saytni qabul qilish testi)

Saytni tayyorlash:Uchish-qo'nish yo'lagi to'liq, tekis va to'g'ri tekislanganligini tekshirish.

O'rnatish:Ko'prikni, trolleybusni va mijozning uchish-qo'nish yo'lagidagi barcha komponentlarini qayta yig'ish uchun mobil kranlardan foydalanish.

Yakuniy ulanishlar:Elektr quvvatini ulash, simlarni yakunlash va hizalanishlarni tekshirish.

Saytni ishga tushirish va SAT:Kranning yakuniy joyida mukammal ishlashini ta'minlash uchun asosiy funktsional va xavfsizlik testlarini takrorlash (ko'pincha mijoz ishtirokida). Operatorlar uchun treninglar ham taqdim etiladi.

Seminar ko'rinishi:

Kompaniyada uskunalarni boshqarishning intellektual platformasi oʻrnatildi, 310 ta ishlov berish va payvandlash robotlari toʻplami (toʻplami) oʻrnatildi. Reja tugagandan so'ng, 500 dan ortiq to'plamlar (to'plamlar) bo'ladi va uskunalar tarmog'ining tezligi 95% ga etadi . 32 payvandlash liniyalari foydalanishga topshirildi, 50 ta o'rnatish rejalashtirilgan va butun mahsulot liniyasini avtomatlashtirish darajasi 85% ga yetdi.