Mh tipidagi bitta nurli portalli kran

MH tipidagi bitta nurli portal krani nima?

AnMH tipidagi bitta nurli portalli kranuchun moʻljallangan bitta toʻsinli portalli kranning oʻziga xos tasnifi-diroʻrtacha va ogʻir-xizmat. "MH" belgisi (Xitoy JB/T kabi standartlarga muvofiq) odatda engil yuk (MZ) kranlariga qaraganda mustahkamroq bo'lgan, lekin eng og'ir-qo'sh to'sinli kranlar kabi intensiv bo'lmagan xizmat sinfini bildiradi.

Bu koʻp qirrali, iqtisodiy{0}}tejamkor portalli kran boʻlib, keng koʻlamli sanoat ilovalari uchun quvvat, sigʻim va arzonlik muvozanatini taʼminlaydi.

 

MH tipidagi bitta nurli portal kranlarning afzalliklari

Narx-Samaralilik:Yagona to‘sinli konstruksiya kamroq material va oddiyroq yuk ko‘taruvchi tizimni talab qiladi, bu esa uni shu kabi kenglikdagi ikki to‘sinli kranga qaraganda ancha arzonroq qiladi.

Ish aylanishi uchun ajoyib qiymat:Bu engil yuk krani uchun juda talabchan bo'lgan, lekin ikki baravarli kranni oqlamaydigan{0}}ilovalar uchun narx va unumdorlikning eng yaxshi muvozanatini taklif etadi.

Oson o'rnatish va ko'chirish:Yig'ish osonroq va agar ob'ektni o'zgartirish kerak bo'lsa, ko'pincha boshqa joyga ko'chirilishi mumkin.

Kam masofa:Ixcham{0}}osilib qo'yiladigan dizayn nur ostidagi ko'tarish balandligini maksimal darajada oshiradi, bu past shiftli ob'ektlar uchun juda muhimdir.

Ko'p qirralilik:Ko'pgina sohalarda ichki va tashqi ilovalar uchun javob beradi.

 

Taqqoslash: MH Type Single vs. Double Girder

Xususiyat	MH tipidagi bitta to'sinli	MH tipidagi ikkita to'sinli
Guruch dizayni	Yagona	Ikki marta
Ish aylanishi	Oʻrtacha/Ogʻir (M4/M5)	Og'ir/Og'ir (M5/M6)
Oddiy sig'im	1 - 20 tonna	5 - 50+ tonna
Kanca balandligi	Pastroq (-Yugurishda)	Yuqori (Eng yuqori-yugurish)
Narxi	Iqtisodiy	Yuqori
Uchun ideal	Tez-tez, o'rtacha{0}}ko'tarish	Intensiv, yuqori{0}}ko'tarish qobiliyati

Xulosa:TheMH tipidagi bitta nurli portalli kranajuda amaliy va xarajat{0}}o‘zini oqlagan yechimmateriallarni qayta ishlash vazifalarining keng doirasi uchun. U vaqti-vaqti bilan yengil{1}}ishlash va doimiy og‘ir{2}}vazifada ishlash o‘rtasidagi muhim bo‘shliqni to‘ldiradi va ortiqcha muhandisliksiz-kerak bo‘lgan joyda chidamlilik va unumdorlikni taqdim etadi. Bu ishonchli va samarali yuk ko'tarish yechimi bilan unumdorlikni oshirishga intilayotgan korxonalar uchun oqilona tanlovdir.

 

Kelib chiqqan joyi: Henan, Xitoy

Kafolat: 2 yil

Og'irligi (KG): 60000 kg

Video chiqish{0}}tekshirish: Taqdim etilgan

Mashina sinovi hisoboti: Taqdim etilgan

Ilova: omborlar, zavod va boshqa joy

Kran turi: quti tipidagi portal krani

Harakat tezligi: 20 m/min

Yuk ko'tarish mexanizmi: Elektr ko'targich

Boshqarish usuli: Yerdan boshqarish + Masofadan boshqarish (moslashtirilgan)

Ish vazifasi: A5

Ishlash harorati: -20~+40 daraja

Sanoat kuchlanishi: 380V50HZ3Phanse yoki boshqa

Rang: moslashtirilgan

Moslashtirish: Qabul qilingan

 

Bu erda an komponentlarining batafsil taqsimotiMH tipidagi bitta nurli portalli kran.

1. Birlamchi tuzilmaviy tizim (ramka)

Yagona asosiy to'sin:Asosiy gorizontal yuk ko'taruvchi nur-.

I-Nur:Yengilroq yuklar va qisqaroq masofalar uchun-tejamkor standart prokat po'lat qismi.

Payvandlangan quti panjarasi:Yuqori kuch va qattiqlik uchun po'lat plitalardan ishlab chiqarilgan. Burilishni minimallashtirish uchun yuqori quvvatlar (20 tonna MH chegarasiga yaqinroq) va uzoqroq masofalar uchun ishlatiladi.

Oyoqlar (oxirgi yuk mashinalari):Vertikal tayanchlar.

Qattiq oyoqlar:Ruxsat etilgan -balandlikdagi oyoqlar I-to'sinlardan yoki quti bo'laklaridan yasalgan.

Sozlanishi oyoqlar:Kran balandligini turli ilovalarga moslashtirish uchun teleskopik qismlar yoki pin sozlamalari mavjud.

Uchish-qo‘nish yo‘lagi tizimi:

Temir yoʻl-oʻrnatilgan kranlar uchun:Qattiq poydevorga o'rnatilgan temir relslar.

Kauchuk{0}}charchagan kranlar uchun:Silliq, qattiq sirt etarli.

Quvvatlash:Oyoqlar va to'sinlar orasidagi diagonal po'lat elementlar. Bular lateral barqarorlikni ta'minlash va kranning to'xtab qolishi yoki chayqalishining oldini olish uchun juda muhimdir.

2. Yuk ko'tarish va sayohat tizimi (The Workhorse)

Elektr ko'taruvchi qurilma:Yuk ko'tarishni amalga oshiradigan komponent. MH toifali kran uchun bu mustahkam, sanoat{1}}ko‘targich.

Yuk ko'taruvchi vosita:Tez-tez ishga tushirish va to'xtash uchun mo'ljallangan elektr motor.

Vites qutisi:Yuk ko'tarish momentini oshirish uchun vosita tezligini pasaytiradi.

Baraban yoki tishli tishli:Tel arqonni yoki ko'tarish zanjirini o'rash uchun.

Tormoz:Ko'targich quvvat bo'lmaganda yukni ushlab turish uchun avtomatik ravishda ishga tushadi.

Trolley yig'ish:Ko'targichni to'sin bo'ylab olib yuradigan birlik.

Trolley ramkasi:Ko'targichni qo'llab-quvvatlaydi.

Trolley g'ildiraklari:Asosiy to'sinning pastki gardish bo'ylab harakatlaning.

Trolley haydovchisi:Trolleybusni harakatga keltiradigan dvigatel va uzatmalar. Elektr yoki qo'lda bo'lishi mumkin.

Yuk ko'tarish ilgagi:Slinglarning ishdan chiqishiga yo'l qo'ymaslik uchun xavfsizlik mandali bilan soxta po'lat kanca.

Sayohat haydovchilari (uzoq sayohat):Butun kranni harakatga keltiradigan tizim.

Haydovchi motorlar:Oxirgi yuk mashinalariga o'rnatilgan.

G'ildiraklar:Reylar uchun gardishli yoki poldan foydalanish uchun qattiq kauchuk.

3. Quvvat va boshqaruv tizimi (nervlar)

Quvvatlantirish manbai:

Kabel makarasi:Asosiy quvvat kabelini boshqaradigan prujina-yoki motor-gʻaltak.

Festoon tizimi:Quvvat va boshqaruv kabellarini tashuvchi va boshqaradigan trolleybus va yo'l tizimi.

Boshqarish interfeysi:

Pendant stantsiyasi:Operatorga kranning barcha funksiyalarini boshqarish imkonini beruvchi osilgan tugmacha{0}}boshqaruv qutisi.

Radio masofadan boshqarish pulti:Xavfsiz va maqbul joydan simsiz ishlash imkonini beradi.

Boshqaruv paneli:Kontaktorlar, ortiqcha yuk o'rni va ba'zan silliq boshqarish uchun o'zgaruvchan chastotali haydovchi (VFD) kabi elektr komponentlarini o'z ichiga oladi.

4. Xavfsizlik tizimlari (The Lifeline)

Yuk cheklovchi / yuk momenti ko'rsatkichi (LMI):Yuk ko'targichning nominal quvvatidan ortiq yukni ko'tarishiga yo'l qo'ymaydi. LMI yanada rivojlangan va o'qishni ta'minlaydi.

Limit kalitlari:

Ko'targichning yuqori/pastki chegara kalitlari:Ilgak harakatlanish chegaralarida quvvatni avtomatik ravishda uzing.

Sayohat chegarasi kalitlari:Uchish-qo'nish yo'lagi yoki to'sinning oxirida kran yoki trolleybusni to'xtating.

.

Tormoz tizimlari:

Yuk ko'taruvchi tormoz:Yukni ushlab turadi.

Sayohat tormozlari:Boshqariladigan to'xtash uchun haydovchi motorlarda.

Bamperlar va to'xtash joylari:Sayohat oxirida zarba energiyasini yutish uchun kauchuk yoki polimer tamponlar.

Ogohlantirish qurilmasi:Kran harakatlanayotganda xodimlarni ogohlantirish uchun shox yoki signal.

Xulosa: MH turining asosiy xususiyatlari

Komponent	MH tipidagi yagona to'sinli xarakteristikasi
To'sin	Mustahkam I-Nur yoki payvandlangan quti to‘sin(engil{0}}MZ turlaridan og'irroq)
Ko'targich	Sanoat elektr ko'targichM4/M5 ish aylanishi uchun baholangan
Oyoqlar	Kuchaytirilganyuk ostida barqarorlik uchun mustahkamlovchi bilan
Nazorat	Ishonchli kulon yoki radio masofadan boshqarish pulti
Xavfsizlik	Yuk cheklovchi va chegara kalitlarini o'z ichiga oladistandart sifatida

Xulosa:MH tipidagi bitta nurli portalli kranning har bir komponenti ishlov berish uchun tanlangan va qurilganmuntazam, oʻrtacha va ogʻir{0}}xizmat. Uning dizayni muvozanatni birinchi o'ringa qo'yadimustahkamlik, ishonchlilik va iqtisodiy-samaradorlik, uni son-sanoqsiz sanoat ilovalari uchun bardoshli va amaliy yuk ko'tarish yechimiga aylantiradi.

Eskiz

Asosiy texnik

 

MH tipidagi bitta nurli portalli kranning afzalliklari

Bu kran oʻrtacha va ogʻir yuk{0}}vazifalar uchun optimal unumdorlikni taʼminlash uchun ishlab chiqilgan boʻlib, bir qator afzalliklarni taklif etadi.

 

1. Yuqori narx-samaradorlik

Pastki boshlang'ich investitsiyalar:Yagona to‘sinli konstruksiya ikki to‘sinli kranga qaraganda kamroq material va oddiy yuk ko‘taruvchi tizimni talab qiladi, buning natijasida xarid narxi ancha past bo‘ladi.

Operatsion xarajatlarni qisqartirish:U engil yuk ko'taruvchi kran uchun juda talabchan bo'lgan{0}}ilovalar uchun narx va unumdorlikning mukammal muvozanatini taklif etadi, lekin ikki baravarli modelning yuqori narxini oqlamaydi.

2. Ajoyib universallik va moslashuvchanlik

Keng dastur diapazoni:Mashinalarni ko'chirishdan tortib yuk mashinalarigacha bo'lgan keng ko'lamli vazifalar uchun javob beradi.

Ichki va tashqi makonda foydalanish:Zavodlarda, omborlarda va ochiq hovlilarda o'rnatilishi mumkin.

Sozlanishi mumkin bo'lgan xususiyatlar:Ko'pgina modellar sozlanishi masofa va balandlikni taklif qiladi, bu ularni turli joylar va vazifalar uchun sozlash imkonini beradi.

3. Kosmik samaradorlik

Pastki bosh xonasi dizayni:Pastda ishlaydigan yuk ko'taruvchi-, nur ostidagi mavjud ko'tarish balandligini maksimal darajada oshiradi, bu past shiftli ob'ektlar uchun juda muhimdir.

Bo'sh joy:Barcha portalli kranlar singari, u tepada ishlaydi va boshqa jihozlar, saqlash va transport uchun bo'sh joyni saqlaydi.

4. O'rnatish va foydalanish qulayligi

Oddiy yig'ish:Tuzilishi ikki qavatli kranga qaraganda murakkabroq bo'lib, uni tezroq va oson o'rnatish imkonini beradi.

Portativlik:Kauchuk{0}}charchagan modellar kerak bo'lganda muassasa ichidagi turli joylarga osongina ko'chirilishi mumkin.

Foydalanuvchilar-do'stona ishlash:Kulon yoki radio masofadan boshqarish pulti orqali oddiy boshqaruv operatorning minimal tayyorgarligini talab qiladi.

5. O'z sinfi uchun ishonchli chidamlilik

Tez-tez foydalanish uchun yaratilgan:bilanM4 (o'rtacha vazifa)yokiM5 (og'ir yuk)tasnifi, u muntazam, tez-tez foydalanishga bardosh berishga mo'ljallangan mustahkam komponentlardan qurilgan.

Uzoq xizmat muddati:To'g'ri parvarish qilingan MH tipidagi kran minimal uzilishlar bilan yillar davomida ishonchli xizmat ko'rsatishni ta'minlaydi.

 

MH tipidagi yagona nurli portalli kranning ilovalari

MH Single Beam Gantry Crane - bu ishonchli va samarali yuk ko'tarish talab qilinadigan ko'plab sohalarda mavjud bo'lgan ko'p qirrali ishchi ot.

 

1. Ishlab chiqarish va yig'ish zavodlari

Harakatlanuvchi xom ashyo:Po'lat, alyuminiy va boshqa materiallarni ishlab chiqarish liniyalariga tashish.

Ishlash komponentlari:Ish stansiyalari oʻrtasida koʻtaruvchi mashina qismlari, payvand choklari va qoʻshimcha yigʻma-.

Tayyor mahsulotlarni yuklash:Tugallangan mahsulotlarni jo'natish uchun yuk mashinalariga joylashtirish.

2. Ombor va logistika markazlari

Yuklash/tushirish mashinalari:Forklift sig'imidan oshib ketadigan og'ir palletli yuklarni samarali harakatlantiruvchi.

Yig'ish va saqlash:Ombor yoki omborxonada og'ir narsalarni qayta tartibga solish.

3. Qurilish maydonchalari va ochiq hovlilar

Qurilish materiallari bilan ishlash:Po'lat armatura, quvurlar, beton shakllar va iskalalarni ko'tarish.

Hovli boshqaruvi:Yog'och, po'lat profillar va mashinalar kabi materiallarni ochiq saqlash joylarida ko'chirish va tartibga solish.

4. Yuk tashish doklari va yuklash joylari

Umumiy yuk tashish:Yuk mashinalari va vagonlardan konteynersiz yuklarni-yuklash va tushirish.

Oziqlantirish ishlab chiqarish liniyalari:Materiallarni qabul qilish joylaridan ishlab chiqarish jarayonining boshlanishiga o'tkazish.

5. Texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash ustaxonalari

Uskunalarga xizmat ko'rsatish:Dvigatellar, transmissiyalar va og'ir komponentlarni avtotransport va mexanizmlardan kapital ta'mirlash uchun ko'tarish.

Zavodga texnik xizmat ko'rsatish:Og'ir dastgohlar, qoliplar va press asboblarini almashtirish.

 

Yagona nurli harakatlanuvchi portal kranni ishlab chiqarish tartibi dizayn va materiallarni xarid qilishdan yig'ish, sinovdan o'tkazish va yakuniy yetkazib berishgacha bo'lgan bir necha asosiy bosqichlarni o'z ichiga oladi. Quyida odatdagi ishlab chiqarish jarayonining-bosqichma-bosqich-kontseptsiyasi keltirilgan:

1. Dizayn va muhandislik
Mijozlarning talablarini tahlil qilish: Yuk ko'tarish qobiliyatini, masofani, ko'tarish balandligini, ish aylanishini va ish muhitini aniqlang.

Strukturaviy dizayn:

Asosiy to'sinni loyihalash (bitta quti yoki I-nur strukturasi).

So'nggi vagonlarni (oyoqlar/g'ildiraklar) va uchish-qo'nish yo'lagi nurlarini loyihalash.

Ko'taruvchi/trolleybus turini tanlang (elektr yoki qo'lda).

Yuk va kuchlanish hisoblari: standartlarga (ISO, FEM, DIN yoki ASME) muvofiqligini ta'minlang.

Elektr va boshqaruv tizimini loyihalash: Dvigatellar, tormozlar, chegara kalitlari va boshqaruv panellarini tanlang.

2. Materiallarni xarid qilish
Po'lat plitalar va profillar: Asosiy to'sinlar va tayanchlar uchun-yuqori sifatli Q235B/Q345B po'latdir.

Mexanik komponentlar: g'ildiraklar, o'qlar, podshipniklar, viteslar va muftalar.

Elektr komponentlari: motorlar, kabellar, boshqaruv panellari va xavfsizlik moslamalari.

3. Asosiy komponentlarni ishlab chiqarish
A. Asosiy to‘sinlarni yasash
Kesish: aniqlik uchun CNC plazma/oksi-yonilg'i bilan kesish.

Payvandlash: kuchli tikuvlar uchun avtomatlashtirilgan suv ostida payvandlash (SAW).

To'g'rilash va Tekshirish: To'g'ri kamber (oldindan egilgan) va nuqsonlarni tekshiring (UT/RT sinovi).

B. Vagonlar va oyoqlarning oxiri
Ramka yig'ish: mustahkamlangan mustahkamlovchi bilan payvandlangan po'lat konstruktsiya.

G'ildirak va podshipniklarni o'rnatish: silliq harakatlanish uchun ishlangan g'ildiraklar.

C. Ko'targich va aravacha
Oldindan yigʻilgan{0}}koʻtargich: Elektr zanjirli koʻtargich yoki sim arqonli koʻtargich.

Trolley ramkasi: ko'targichning harakatlanishini ta'minlash uchun ishlab chiqarilgan.

4. Sirtga ishlov berish va bo'yash
Shot Blasting: zangni olib tashlaydi va bo'yoq yopishishini yaxshilaydi.

Astar va bo'yoq: korroziyaga qarshi qoplamalar (epoksi + poliuretan).

5. Yig'ish
Guruch va aravachani birlashtirish: Asosiy nurni oyoqlarga murvat yoki payvandlang.

Ko'targich / aravachani o'rnatish: to'singa o'rnatiladi.

Elektr simlari: motorlar, boshqaruv elementlari va xavfsizlik moslamalarini ulang.

6. Sinov va sifat nazorati
O'lchovli tekshiruv: oraliq, balandlik va hizalanishni tekshiring.

Yuk sinovi:

Statik yuk testi: SWL ning 125% (Xavfsiz ish yuki).

Dinamik yuk testi: operatsion tekshiruvlar bilan SWL ning 110%.

Funktsional testlar: Sayohat, ko'tarish, tormozlash va chegara kalitini tekshirish.

7. Demontaj va qadoqlash
Yuk tashish uchun: Kranni modullarga (to'sinlar, oyoqlar, ko'taruvchi) qismlarga ajratish mumkin.

Himoya qadoqlash: dengiz transporti uchun suv o'tkazmaydigan o'rash.

8. Oʻrnatish va ishga tushirish (-Saytda)
Uchish-qo'nish yo'lagini tayyorlash: tekis relslar yoki erdan tayanch bo'lishini ta'minlang.

Qayta yig'ish: komponentlarni bir-biriga bog'lab qo'ying.

Yakuniy sinov: yuk ostida operatsion tekshiruvlar.

9. Hujjatlar va yetkazib berish
Qo'llanma va sertifikatlar: yuk sinovi hisobotlarini, Idoralar/ISO sertifikatlarini qo'shing.

Trening: Operator va texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha ko'rsatmalar.

Seminar ko'rinishi:

Kompaniyada uskunalarni boshqarishning intellektual platformasi o'rnatildi, 310 ta komplekt (jamlanma) ishlov berish va payvandlash robotlari o'rnatildi. Reja tugagandan so'ng, 500 dan ortiq to'plamlar (to'plamlar) bo'ladi va uskunalar tarmog'ining tezligi 95% ga etadi . 32 payvandlash liniyalari foydalanishga topshirildi, 50 ta o'rnatish rejalashtirilgan va butun mahsulot liniyasini avtomatlashtirish darajasi 85% ga yetdi.