Mobil kauchuk-Charchagan portalli kranlar (RTGs)

 

Afzalliklari:

✔ Ruxsat etilgan infratuzilma kerak emas(RMGlardan farqli o'laroq).
✔ Yuqori mobilmoslashuvchan hovli tartiblari uchun.
✔ Xarajat-samaralioʻrtacha{0}}operatsiyalar uchun.

 

Kamchiliklari:

❌ Yuqori texnik xizmat ko'rsatish(shinalar, dvigatellar) rels{0}}kranlariga nisbatan.
❌ Kuchli shamollarda kamroq barqarorharakatchanlik tufayli.
❌ Yoqilg'i/elektr energiyasining yuqori narxikeng koʻlamli operatsiyalar uchun-statsionar tizimlarga qaraganda.

 

Boshqa portalli kranlar bilan taqqoslash:

Xususiyat	MRTG (rezina-charchagan)	RMG (temir yoʻl-oʻrnatilgan)	STS (Sohilga-kema-)
Mobillik	Yuqori (rezina shinalar)	Cheklangan (relslarda)	Ruxsat etilgan (relslarda)
Infratuzilma	Minimal (asfaltlangan hovli)	Treklarni talab qiladi	Temir yo'l tizimi kerak
Ko'tarish balandligi	Oʻrtacha (1-dan 5-gacha)	Oʻrta-Yuqori	Juda baland (kema kranlari)
Avtomatlashtirish	Mumkin	Umumiy	Murakkab

 

Umumiy vazn80-200 tonna
G'ildirak yukiHar bir g'ildirak uchun 15-30 tonna
Umumiy balandlik25-35 m (maksimal bom kengaytmasi)
Yuk ko'tarish quvvati30–50 tonna (standart)
Kenglik oralig'i6–10 konteyner qatorlari (25–35 m)
Ko'tarish balandligi1 dan 5 gacha (18–22 m)
G'ildirak konfiguratsiyasi4–16 g‘ildirak (tandem yoki ko‘p-o‘q)
Shinalar turiQattiq kauchuk yoki pnevmatik shinalar
HarakatlanishDizel{0}}elektr, elektr (kabel makarasi) yoki gibrid
Sayohat tezligi50-120 m/min (yuklangan)100-180 m/min (bo'sh)
Rulda rejimi90 daraja / 180 daraja / 360 daraja rul Qisqichbaqa boshqaruvi (barcha g'ildiraklar aylanadi)
Baholash qobiliyati1-3% nishab (yukga qarab)
Yuk ko'tarish tezligi15-30 m/min (to'liq yuk)30-60 m/min (bo'sh)

Trolley tezligi30-60 m/min
Gantry tezligi50-120 m/min
Boshqarish tizimiKabina, masofadan boshqarish pulti yoki avtomatlashtirilgan

 

Mobil kauchuk-Tired Gantry Cranes (MRTG yoki RTG) konteynerlarni samarali ko‘tarish, ko‘chirish va yig‘ish uchun birgalikda ishlaydigan bir nechta asosiy strukturaviy, mexanik va elektr komponentlardan iborat. Quyida ning taqsimoti keltirilganasosiy komponentlarva ularning vazifalari:

1. Strukturaviy komponentlar

Ular kranning ramkasini tashkil qiladi va yukni qo'llab-quvvatlaydi.

A. Gantry ramkasi (asosiy to'sin va oyoqlar)

Funktsiya:Butun kran uchun tizimli yordam beradi.

Dizayn:Odatda aquti-tarmoq yoki truss tuzilishimustahkamlik va qattiqlik uchun.

Oyoqlar:Vertikal tayanchlar bilanteleskopik yoki belgilangan balandlikmodelga qarab.

 

B. Bom (ko'taruvchi qo'l)

Funktsiya:Kranning konteynerlarni yig'ish imkoniyatini kengaytiradi.

Turlari:

Ruxsat etilgan bum- Ko'pgina RTGlar uchun standart.

Teleskopik bum– Har xil stacking balandliklari uchun sozlanishi.

C. Oxirgi vagonlar (g'ildiraklar yig'indisi)

Funktsiya:Kauchuk shinalarda kranning harakatini qo'llab-quvvatlaydi.

Komponentlar:

G'ildiraklar va shinalar(8-16 g'ildirak, qattiq kauchuk yoki pnevmatik).

Boshqaruv mexanizmi(Qisqichbaqa, 90 daraja yoki 360 daraja rul).

Suspension tizimi(er osti zarbalarini o'zlashtiradi).

2. Mexanik va ko'taruvchi komponentlar

Bular kranga konteynerlarni ko'tarish va harakatlantirish imkonini beradi.

A. Yuk ko'tarish mexanizmi

Funktsiya:Idishlarni ko'taradi va tushiradi.

Komponentlar:

Yuk ko'taruvchi vosita(elektr yoki gidravlik).

Tel arqon va shinalar(ko'tarish uchun).

Baraban yoki Vinç tizimi(arqon harakatini boshqaradi).

B. Trolley va yoyuvchi

Funktsiya:Idishni bom bo'ylab gorizontal ravishda siljitadi.

Komponentlar:

Trolley ramkasi(tarmoq bo'ylab relslar ustida ishlaydi).

Spreader(konteynerlarga biriktiriladi, burama-mexanizm).

Ruxsat etilgan tarqatuvchi(20'/40' konteynerlar uchun).

Sozlanishi mumkin bo'lgan tarqatuvchi(bir nechta o'lchamdagi ishlov beradi).

C. Haydash tizimi (sayohat mexanizmi)

Funktsiya:Butun kranni oldinga/orqaga siljitadi.

Komponentlar:

G'ildirakli motorlar(elektr yoki gidravlik).

Tormoz tizimi(disk yoki dinamik tormozlar).

Rulda boshqaruvi(joystik yoki avtomatlashtirilgan).

3. Quvvat va boshqaruv tizimlari

Bu energiya va operatsion nazoratni ta'minlaydi.

A. Quvvat manbai

Dizel dvigatel(dizel{0}}elektr RTGlar uchun).

Elektr dvigateli(kabel makarasi yoki o'tkazgich paneli orqali).

Gibrid tizimlar(energiyani tejash uchun batareya + dizel).

.

B. Boshqaruv kabinasi va operator interfeysi

Funktsiya:Qoʻlda yoki yarim{0}}avtomatlashtirilgan ishlashga ruxsat beradi.

Komponentlar:

Joystiklar va boshqaruv panellari.

Kameralar va Sensorlar(ko'rish uchun).

Masofadan boshqarish opsiyasi(simsiz ishlash).

C. Avtomatlashtirish va xavfsizlik tizimlari

Chayqalishga qarshi-tizim(konteynerning tebranishini kamaytiradi).

To'qnashuvdan qochish(LiDAR/sensorlar).

Haddan tashqari yuk himoyasi(imkoniyatlardan oshib ketishining oldini oladi).

Shamol tezligi monitori(kranni kuchli shamolda qulflaydi).

4. Qo'shimcha yordam tizimlari

A. Gidravlika tizimi

uchun ishlatiladiRulda, to'xtatib turish va bomni sozlash.

B. Elektr tizimi

Tarqatish panellari, kabellar va o'chirgichlar.

Zaxira quvvati (muhim funksiyalar uchun).

C. Shassi va ustunlar (ixtiyoriy)

Stabilizatorlarko'tarish paytida qo'shimcha yordam uchun.

 

EKSIZ

 

 

 

✅ 1. Yuqori harakatchanlik va moslashuvchanlik

Kauchuk shinalarruxsat berisherkin harakatqoʻzgʻalmas relssiz, temir yoʻl-Oʻrnatilgan portal kranlardan (RMG) farqli oʻlaroq.

Bo'lishi mumkinosongina ko'chiriladikerak bo'lganda turli hovli hududlariga.

uchun idealvaqtinchalik ish joylariyoki saqlash tartibini o'zgartirish.

✅ 2. Infratuzilma xarajatlarini kamaytirish

Reylar yoki qat'iy yo'llar kerak emas, o'rnatish xarajatlarini kamaytirish.

Faqat a talab qiladiasfaltlangan sirt, bu oʻrta oʻlchamdagi terminallar uchun-tejamli-.

✅ 3. Ko'p qirrali konteyner bilan ishlash

Konteynerlarni yig'ish mumkin1 dan 5 ga yoki 1 dan 6 ga(modelga qarab).

Tutqichlar20', 40', 45' va hatto muzlatgichli (sovutgichli) idishlar.

Ba'zi modellar qo'llab-quvvatlaydistandart konteynerlardan tashqari og'ir yuklar(masalan, po'lat rulolar, mashinalar).

✅ 4. Operatsion samaradorligini oshirish

Tezroq sozlashsobit kranlar bilan solishtirganda.

Yarim{0}}avtomatlashtirilgan va masofadan{1}}boshqariladiganvariantlar mehnat xarajatlarini kamaytiradi.

Ishlash mumkintor bo'shliqlarqayerda kattaroq kema{0}}to-Shore (STS) kranlari ishlamaydi.

✅ 5. Moslashuvchan quvvat imkoniyatlari

Dizel{0}}elektr(chekka hududlar uchun).

Elektr (kabel g'altak yoki o'tkazgich paneli)ekologik toza-operatsiyalar uchun.

Gibrid (batareya + dizel)energiya tejash uchun.

✅ 6. Oson texnik xizmat ko'rsatish (STS kranlariga nisbatan)

Ship{0}}to-Shore kranlariga qaraganda kamroq murakkab qismlar.

Shina almashtirishtemir yo'llarga texnik xizmat ko'rsatishdan osonroqdir.

 

🚢 1. Port konteyner terminallari

Konteynerlarni yig'ishsaqlash maydonchalarida.

Konteynerlarni o'tkazishyuk mashinalari, poezdlar va saqlash bloklari o'rtasida.

Oziqlantirish idishlariShore (STS) kranlarini--tashlash.

🚂 2. Intermodal temir yo'l uchastkalari

Konteynerlarni yuklash/tushirishpoezdlardan yuk mashinalarigacha.

Konteyner to'plamlarini qayta tartibga solishsamarali temir yo'l operatsiyalari uchun.

🏭 3. Sanoat va logistika markazlari

Ishlov berishog'ir mashinalar, po'lat rulolar va katta hajmli yuklar.

ichida ishlatilganishlab chiqarish korxonalari, omborxonalar va tarqatish markazlari.

📦 4. Vaqtinchalik va loyiha-asosidagi operatsiyalar

Joylashtirilganqurilish maydonchalari, harbiy logistika va tabiiy ofatlarni bartaraf etish.

Qaerda foydalisobit kranlar amaliy emas.

🔄 5. Avtomatlashtirilgan va aqlli portlar

Avtomatlashtirilgan kauchuk-Charchagan portalli kranlar (A-RTGs)bilan zamonaviy portlarda ishlatiladiAI{0}}boshqariladigan navigatsiya.

bilan integratsiyalashganterminal operatsion tizimlari (TOS)optimallashtirilgan ish oqimlari uchun.

 

 

100-tonnalik ikki to‘sinli portalli kranni ishlab chiqarish jarayoni dizayn va materiallarni xarid qilishdan tortib, ishlab chiqarish, yig‘ish, sinovdan o‘tkazish va yetkazib berishgacha bo‘lgan bir necha asosiy bosqichlarni o‘z ichiga oladi. Quyida ishlab chiqarish jarayonining batafsil-bosqichma-bosqich taqsimoti keltirilgan:

1. Dizayn va muhandislik
Mijozlarning talablarini tahlil qilish: masofani, ko'tarish balandligini, ishchi sinfini (FEM/ISO), quvvat manbai va atrof-muhit sharoitlarini aniqlang.

Strukturaviy dizayn: SAPR / CAE dasturiy ta'minoti optimal kuch va burilish chegaralari uchun to'sinlar, so'nggi vagonlar, oyoqlar va trolleybuslarni loyihalash uchun ishlatiladi.

Mexanik va elektr dizayni:

Yuk ko'tarish mexanizmi (sim arqon, ilgak, baraban, dvigatel, vites qutisi, tormozlar).

Trolley sayohat tizimi (g'ildiraklar, motorlar, reduktorlar).

Gantry sayohat tizimi (relslar, g'ildiraklar, haydovchilar).

Elektr tizimlari (boshqaruv paneli, marjon/radio masofadan boshqarish pulti, limit kalitlari, sensorlar).

Yukni sinovdan o'tkazish simulyatsiyasi: Cheklangan elementlar tahlili (FEA) to'liq yuk ostida strukturaning yaxlitligini ta'minlaydi (100 tonna + 25% ortiqcha yuk sinovi).

2. Materiallarni xarid qilish
Asosiy nurlar: quti to'sinlar uchun{0}}yuqori sifatli po'lat plitalar (Q235B/Q345B yoki ekvivalenti).

Vagonlar va oyoqlar: prokat po'latdan yoki payvandlangan plitalardan tayyorlangan.

Mexanik komponentlar:

Motorlar, vites qutilari, tormozlar (Siemens, ABB yoki SEW kabi taniqli brendlar).

Tel arqonlar, ilgaklar va kasnaklar (100 tonnalik sig'im uchun sertifikatlangan).

Elektr komponentlari: o'zgaruvchan chastotali drayverlar (VFD), PLC, chegara kalitlari va kabellar.

3. Ishlab chiqarish jarayoni
A. Guruch ishlab chiqarish
Kesish: CNC plazma/oksi-yoqilg'i po'lat plitalarini kesish.

Payvandlash:

Asosiy to'sinli tikuvlar uchun suv ostida payvandlash (SAW).

Buzilishning oldini olish uchun-issiqlik va payvandlashdan keyingi{1}}qattiq issiqlik bilan ishlov berish (PWHT).

Ishlov berish: ulanishlar uchun burg'ulash teshiklari va relsli o'rnatish yuzalariga ishlov berish.

NDT sinovi: muhim choklarni ultratovush yoki rentgen nurlari bilan tekshirish.

B. Aravaning oxiri va oyoqlari
Barqarorlik uchun qattiqlashtiruvchi moddalar bilan ishlab chiqarilgan.

Hizalama uchun ishlangan g'ildirak o'rnatish sirtlari.

C. Trolley yig'ish
Ramkalarni payvandlash va ishlov berish.

Yuk ko'tarish mexanizmini o'rnatish (baraban, motor, vites qutisi, tormoz).

Tel arqonni o'rnatish va kanca bloklarini yig'ish.

D. Elektr tizimi
Haddan tashqari yukdan himoyalangan boshqaruv paneli simlari.

Pandant/masofadan boshqarish tizimini o'rnatish.

Cheklovchi kalitlar va{0}}to'qnashuvga qarshi qurilmalar (agar kerak bo'lsa).

4. Yig'ish va o'rnatish
Guruchni yig'ish: tayanchlarda ikkita qo'shaloq to'sinlar birlashtirilgan (murvat yoki payvandlangan).

Trolleyni o'rnatish: qo'zg'alish mexanizmlari bilan to'sinli relslarga o'rnatiladi.

Oxirgi vagon va oyoqlar: yuqori mustahkamlikdagi murvatlar bilan-barglarga biriktirilgan.

Sayohat g'ildiraklari va disklari: portal harakati uchun oyoqlarga o'rnatiladi.

Elektr simlari: motorlar, sensorlar va boshqaruv tizimlarini ulash.

5. Sinov va sifat nazorati
Zavodni qabul qilish testlari (FAT)
Yoʻq-Yuklash sinovi: Barcha harakatlarni tekshiring (koʻtargich, trolleybus, portal harakati).

Yuklash testi:

Statik yuk sinovi: Strukturaviy quvvatni tekshirish uchun SWL ning 125% (125 tonna).

Dinamik yuk testi: funksionallikni tekshirish uchun SWL ning 110% (110 tonna).

Xavfsizlik tekshiruvlari:

Favqulodda to'xtash funktsiyasi.

Haddan tashqari yuk cheklovchini kalibrlash.

Cheklov kalitining ishlashi.

Sertifikatlash
Agar kerak bo'lsa, -uchinchi tomon tekshiruvi (masalan, TUV, Idoralar, GOST yoki ASME).

6. Bo'yash va sirtga ishlov berish
Portlatish: SA2.5 standarti bo'yicha portlatish.

Astarlash va bo'yash: Epoksi astar + poliuretan qoplamasi (korroziyaga-bardoshli).

Belgilar: SWL, seriya raqami va xavfsizlik belgilari.

7. Demontaj va qadoqlash
Yuk tashish uchun kran demontaj qilinadi (agar to'liq yig'ish tashilgan bo'lmasa).

Komponentlar dengizga yaroqli yog'och qutilarga/konteynerlarga qadoqlangan.

8. Oʻrnatish va ishga tushirish-Saytda
Poydevorni tayyorlash (portal harakati uchun relslar / uchish-qo'nish yo'lagi).

O'qitilgan texnik xodimlar tomonidan qayta yig'ish.

Yakuniy yuk sinovi va mijozning roziligi.

9. Hujjatlar va topshirish
Yetkazib berish hujjatlari:

Yig'ish chizmalari, elektr sxemalari.

Materiallar sertifikatlari, payvandlash hisobotlari, sinov yozuvlari.

Foydalanish va texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha qo'llanmalar.

Trening: Operator va texnik xizmat ko'rsatishni o'rgatish.

 

 

 

Materialni tekshirish

Sifatni tekshirish: sotib olingan xom ashyoning dizayn talablariga va milliy standartlarga muvofiqligini ta'minlash uchun qattiq sifat nazorati amalga oshiriladi.

Materialni saqlash: Malakali materiallar korroziya yoki shikastlanishning oldini olish uchun tasnifga muvofiq saqlanadi.

Kesish va shakllantirish

Chelik kesish: dizayn chizmasining o'lchamiga ko'ra po'latni kesish uchun plazma kesish, lazerli kesish yoki olovni kesish va boshqa texnologiyalardan foydalaning.

Formani qayta ishlash: Asosiy nurni, oxirgi nurni va boshqa strukturaviy qismlarni ishlab chiqarish uchun bükme, prokat, payvandlash va boshqa jarayonlar orqali po'lat plitalarni hosil qiling.

Payvandlash

Komponentlarni payvandlash: Kesilgan va shakllangan po'lat qismlar asosiy to'sin, so'nggi nur va trolley kabi asosiy tuzilmalarga payvandlanadi. Strukturaviy quvvat va payvandlash sifatini ta'minlash uchun payvandlash jarayonini qat'iy nazorat qilish kerak.

Payvand chokini tekshirish: Yoriqlar yoki boshqa nuqsonlar yoʻqligiga ishonch hosil qilish uchun choklarni tekshirish uchun -buzilmaydigan sinov texnologiyasidan (masalan, ultratovush tekshiruvi, radiografik tekshirish) foydalaning.

Ishlov berish

Nozik ishlov berish: Nozik ishlov berish kranning asosiy komponentlarida, masalan, g'ildirak to'plamlari, rulman o'rindiqlari, kasnaklar va boshqalarda, ularning o'lchov aniqligi va sirt sifatini ta'minlash uchun amalga oshiriladi.

Butun mashinani yig'ish

Umumiy yig'ish: Oldindan yig'ish asosida{0}}kranning umumiy yig'ilishi amalga oshiriladi, shu jumladan asosiy to'sin, so'nggi to'sin, ko'taruvchi mexanizm, yurish mexanizmi va boshqalarni yakuniy o'rnatish.

Ishga tushirish va sinovdan o'tkazish

Dinamik sharoitlarda kranning ishlash ko'rsatkichlari sinovdan o'tkaziladi, shu jumladan ko'tarish, yurish, boshqarish va boshqa funktsiyalarni sinovdan o'tkazish. Yig'ilgan ko'prikli kranning umumiy hajmi barcha o'lchamlarning dizayn talablariga javob berishini tekshirish uchun tekshiriladi.

Püskürtme va korroziyaga qarshi{0}}davolash

Yuzaki ishlov berish Zangni olib tashlash: Vinç yuzasida zangni tozalash, keng tarqalgan usullarga qum bilan ishlov berish, tuzlash va boshqalar kiradi. Astar purkash: Metall oksidlanishi va korroziyasini oldini olish uchun ishlov berilgan sirtga korroziyaga qarshi astarni püskürtün. Yuqori qoplamani purkash Rangli purkash: Kranga himoya va dekorativ effekt berish uchun mijozning talablari yoki sanoat standartlariga muvofiq yuqori qoplamani püskürtün. Belgilash: Püskürtme so'ng, model, nominal yuk va boshqalar kabi spetsifikatsiyalarga muvofiq kranning identifikatsiya ma'lumotlarini belgilang.

Zavod va o'rnatish

Qadoqlash va tashish

Qadoqlash muhofazasi: Tashish paytida shikastlanmaslik uchun kranning asosiy qismlarini himoya bilan o'rash. Tashishni tashkil etish: Uskunaning o'lchami va tashish shartlariga ko'ra, kranni mijozning saytiga tashish uchun mos transport usulini tanlang.

Qabul qilish va yetkazib berish

Mijozlarni qabul qilish

Saytda-qabul qilish: Buyurtmachi uskunaning ishlashi va sifatini tekshirish uchun-kranni shartnoma talablariga va texnik shartlarga muvofiq joyida qabul qiladi.

Muammoni bartaraf etish: Agar biron bir muammo aniqlansa, ishlab chiqaruvchi uskunaning mijozning talablariga to'liq javob berishini ta'minlash uchun ularni vaqtida tuzatishi kerak. Etkazib berish va foydalanish Operatsion trening: Ishlab chiqaruvchi odatda mijozning operatorlarini kranni to'g'ri va xavfsiz boshqarishi uchun o'qitadi.

Issiq teglar: mobil kauchuk-charchagan portal kranlar (rtgs), Xitoy mobil kauchuk-charchagan portal kranlar (rtgs) ishlab chiqaruvchilari, yetkazib beruvchilari, zavodi