Zavodning to'g'ridan-to'g'ri sotilishi ikki to'sinli portalli kran

Ikki to‘sinli ko‘prikli kranlarimiz to‘g‘ridan-to‘g‘ri zavodda sotilishi mumkin, ular sizga yuqori unumdorlik, raqobatbardosh narx va ishonchli yetkazib berish-barchasini vositachisiz taklif qiladi. Ogʻir yuklarni koʻtarish uchun moʻljallangan{2}}bu kran tizimi turli sanoat sharoitlarida, masalan, tersaneler, konteynerlar, poʻlat tegirmonlari, elektr stansiyalari va qurilish maydonchalarida maksimal samaradorlik va barqarorlikni taʼminlaydi.

 

Asosiy komponentlar: Dvigatel, podshipnik, vites qutisi, motor, tishli

Kelib chiqqan joyi: Henan, Xitoy

Kafolat: 2 yil

Og'irligi (KG): 50000 kg

Video chiqish{0}}tekshirish: Taqdim etilgan

Mashina sinovi hisoboti: Taqdim etilgan

Ilova: Ochiq havoda

Kalit so'zlar: Gantry Crane

Nominal yuklash hajmi: 50Ton

O'zaro harakatlanish tezligi: 44,6 m/min

Uzoq sayohat tezligi: 47,1 m/min

Boshqarish usuli: kabina

Elektr ta'minoti: Kabel g'altak

Chelik iz: QU80

Quvvat: 3 fazali AC 50HZ 380V

 

 

1. Asosiy nur

Asosiy to'sin - bu og'ir yuklarni ko'tarishda maksimal mustahkamlik, qattiqlik va barqarorlikni ta'minlash uchun mo'ljallangan, ikki to'sinli portal kranning asosiy yuk ko'taruvchi strukturasi-. Fabrikamızda har bir asosiy nur-ilg‘or payvandlash va ishlov berish usullaridan foydalangan holda aniq loyihalashtirilgan va ishlab chiqarilgan bo‘lib, uzoq xizmat muddati va qiyin sharoitlarda barqaror ishlashini ta’minlaydi.

2. Yuk ko'tarish tizimi

Yuk ko'tarish mexanizmi:

Dvigatel, vites qutisi, baraban va sim arqonni o'z ichiga oladi.

Yuqori samaradorlik va past shovqin uchun mo'ljallangan, tez-tez va intensiv foydalanish uchun mos.

Ixtiyoriy ikki-tezlik yoki oʻzgaruvchan chastotali (VFD) silliq tezlanish va sekinlashuv uchun.

Elektr ko'targich yoki trolleyli vinch:

Odatda asosiy kamarlarning yuqori qismi bo'ylab harakatlanadigan motorli trolleybusga o'rnatiladi.

Yuqori sig'imli{0}}modellar uchun yuk ko'taruvchi va trolleybus mexanizmlarini bir mustahkam blokga birlashtirgan vinçli-trolleye ishlatiladi.

Yuk ko'tarish dvigateli:

Siemens, ABB yoki Nanjing Special Motor kabi mashhur{0}}brend motorlaridan foydalanadi.

Yuqori ishga tushirish momenti, termal himoyalangan va xizmat muddatini uzaytirish uchun ixtiyoriy VFD yoki yumshoq{0}}start funksiyasi.

3.Endarava

Sog'lom payvandlangan quti dizayni:

Qattiq quti tuzilishiga payvandlangan to'rtburchaklar po'lat quvurlar yoki po'lat plitalar bilan qurilgan.

Ajoyib burilish va egilish qarshiligini ta'minlaydi, kranning harakatlanishi va yukni ko'tarish paytida strukturaning barqarorligini ta'minlaydi.

Nozik ishlov berish:

G'ildiraklar, motorlar va tamponlar uchun barcha o'rnatish sirtlari hizalanish va silliq ishlashni ta'minlash uchun CNC ishlov beriladi.

Asosiy nur bilan ulanish:

Yuqori -boltli yoki payvandlangan bo‘g‘inlar so‘nggi vagonlarni asosiy to‘sinlarga mahkam bog‘laydi.

Dizayn transport va texnik xizmat ko'rsatish uchun oson yig'ish va demontaj qilishni ta'minlaydi.

4.Kranning harakatlanish mexanizmi

Kranning harakatlanish mexanizmi butun portalli kranning relslar bo'ylab uzunlamasına harakati uchun javobgardir, bu uning keng ish maydonini qoplash imkonini beradi. Bizning zavod to'g'ridan-to'g'ri kranlarimiz og'ir yuklar va uzluksiz ish sharoitida ham silliq, barqaror va sinxron harakatni ta'minlaydigan yuqori -samaradorlik, aniqlik-moslashtirilgan haydovchi tizimidan foydalanadi.

5. Trolleyning harakatlanish mexanizmi

Trolleybusning harakatlanish mexanizmi trolleybusning asosiy to'sinlar bo'ylab gorizontal harakatlanishini ta'minlaydi, bu esa yukni kranning butun oralig'ida aniq joylashtirish imkonini beradi. To‘g‘ri ishlashi, chidamliligi va yuqori yuk ko‘tarish qobiliyati uchun ishlab chiqarilgan fabrikamiz{1}}to‘g‘ridan-to‘g‘ri ikki to‘sinli portalli kranlar talabchan ish sharoitlarida materiallarni to‘g‘ri, barqaror va samarali tashishni ta’minlaydigan-yuqori samarali trolley tizimiga ega.

7.Kran kancasi

Materiallar va ishlab chiqarish:
Yuqori darajadagi zarb qotishma po'latdan (masalan, 34CrMo4 yoki ekvivalenti)- ishlab chiqarilgan.

Optimal kuch, qattiqlik va aşınmaya bardoshlilik uchun-issiqlik bilan ishlov beriladi.

Yuqori dinamik yuklarni ko'tarish va og'ir foydalanish sharoitida deformatsiyaga qarshi turish uchun mo'ljallangan.

Kanca turlari:
Yagona ilgak: Kamroq quvvatli kranlar- uchun ishlatiladi (odatda 20 tonnadan kam).

Ikkita ilgak (beshik yoki tandem): Yuqori{0}}sig‘imli ilovalar uchun (20 tonna va undan yuqori) yuk muvozanatini yaxshilaydi va ilgakning burilishini kamaytiradi.

8. Dvigatel

Dvigatel ikki to'sinli portal kranning quvvat manbai bo'lib, uning muhim funktsiyalarini, shu jumladan yuk ko'tarish, trolleybus va kran harakatini boshqaradi. Fabrikamiz-to'g'ridan-to'g'ri kranlari og'ir yuklarda ishlash, energiya tejamkorligi va uzoq xizmat muddati uchun mo'ljallangan yuqori-samarador, sanoat{3}}motorlari bilan jihozlangan.

.

9.Ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimi va chegara kaliti

Ovoz va yorug'lik signalizatsiya tizimi
Funksiyalari:
Kranni ishga tushirish, ishlatish yoki favqulodda vaziyatlarda ovozli va vizual ogohlantirishlarni beradi.

Kran harakati, ko'tarish operatsiyalari yoki ortiqcha yuk sharoitlari yaqinidagi xodimlarni ogohlantiradi.

Yuqori va portal kranlari uchun ko'pgina sanoat xavfsizligi standartlarida talab qilinadi.
Limit kalitlari
Amaldagi chegara kalitlari turlari:
Ko'tarish chegarasi kaliti (yuqori va pastki chegaralar):

Kancaning -koʻtarilishi yoki haddan tashqari{1}} tushishining oldini oladi, bu esa arqonning sinishi yoki motorning shikastlanishiga olib kelishi mumkin.

Odatda mexanik aylanadigan yoki tutqichli{0}}chegara kalitlari ko'targich barabani yoki kanca bloki yaqiniga o'rnatiladi.

Trolley sayohat chegarasi kaliti:

Trolleybusni asosiy to'sin bo'ylab oldindan belgilangan chegara nuqtalarida to'xtatadi.

Oxirgi to'xtashlar bilan to'qnashuv yoki relslarga zarar yetkazilishining oldini oladi.

Kranning harakatlanish chegarasini o'zgartirish:

Kranning haddan tashqari harakatlanishi-va konstruktiv ta'sirning oldini olish uchun oxirgi vagonlarga o'rnatilgan.

Odatda ochiq portal kranlarida yoki bir nechta kranlar bir yo'lda ishlaydigan joylarda qo'llaniladi.

Haddan tashqari yuk cheklovi (ixtiyoriy):

Ko'tarilgan yuk kranning nominal quvvatidan oshib ketganda faollashadi.

Avtomatik ravishda yuk ko'tarish quvvatini o'chiradi va signal tizimini ishga tushiradi.

10. Xavfsizlik asboblari

Haddan tashqari yuklanishdan himoya qiluvchi qurilma
Ko'tarilgan yuk nominal quvvatdan oshib ketganini aniqlaydi.

Yuk ko'tarish ishlarini avtomatik ravishda to'xtatadi va signal signallarini faollashtiradi.

Ortiqcha yuk tufayli strukturaning shikastlanishi, arqonning ishdan chiqishi yoki ag'darilishining oldini oladi.
Ko'tarish chegarasi kaliti
Oldindan belgilangan yuqori va pastki nuqtalarda kancani to'xtatish uchun ko'tarish mexanizmiga o'rnatiladi.

Haddan tashqari ko'tarish (baraban yoki ilgak blokiga zarar yetkazishi mumkin)-va haddan tashqari-pastga tushishning (tel arqondagi kuchlanishni bartaraf etishi mumkin) oldini oladi.

Sayohat chegarasi kalitlari (trolleybus va kran)
Trolley va kran ko‘prigining-yo‘l chetidan oshib ketishining oldini oladi.

Aniq sayohatni ta'minlaydi va to'qnashuv yoki relsdan chiqib ketishning oldini oladi.

Favqulodda to'xtatish tugmasi
Boshqaruv kulonida, kabinada yoki simsiz pultda joylashgan qo'lda boshqariladigan tugma.

Xavfli vaziyatda kranning barcha ishlarini darhol o'chiradi.

Ovoz va yorug'lik signalizatsiya tizimi
Harakat, ishga tushirish yoki nosozlik holatlari- vaqtida ovozli signallarni (85 dB dan katta yoki unga teng) va miltillovchi chiroqlarni chiqaradi.

Sayt xabardorligi va ishchilar xavfsizligini oshiradi, ayniqsa shovqinli yoki tashqi muhitda.

Bufer va oxirgi to'xtatuvchi
Kran va trolleybus sayohat marshrutlarining uchlarida o'rnatilgan poliuretan yoki kauchuk bamperlar.

Yoʻl oxiriga yaqinlashishda{0}}zarba energiyasini yutib oling va mexanik shikastlanishning oldini oling.

11. Boshqarish rejimi

Kabinani boshqarish
Operator kranga o'rnatilgan yopiq, ergonomik tarzda ishlab chiqilgan kabinadan ishlaydi.

Ish joyining to'liq ko'rinishini ta'minlaydi va barcha kran harakatlarini nazorat qiladi.

Kabin joystiklar, bosish tugmalari va favqulodda to'xtash tugmalari bilan jihozlangan.

Uzoq smenalar, og'ir yuklar va aniq ishlov berish vazifalari uchun ideal.

Iqlim{0}}boshqariladigan variantlar ichki va tashqi makonda foydalanish mumkin.

Pendant boshqaruvi (simli pult)
Krandan osilgan yoki kabel orqali ulangan ixcham va engil kulon stantsiyasi.

Operator yaxshi ko'rish va boshqarish uchun yukning yonida turishi mumkin.

Oddiy, intuitiv bosish-tugmasi yoki joystik bilan ishlash.

O'lik{0}}mans kaliti bilan xavfsiz dizayn (ishlash uchun doimiy bosim talab qilinadi).

Narx-samarali va kichik va oʻrta kranlarda keng qoʻllaniladi.

Simsiz masofadan boshqarish
Radio masofadan boshqarish moslamasi operatorga kranni xavfsiz masofadan boshqarish imkonini beradi.

Operatorning harakatchanligini va murakkab yoki xavfli muhitda ko'rinishini yaxshilaydi.

Favqulodda to'xtash tugmasi, signal kuchi ko'rsatkichlari va bir nechta boshqaruv kanallari bilan jihozlangan.

Interferentsiyaga chidamli va xavfsiz mexanizmlar bilan qurilgan.

Ochiq hovlilar, qurilish maydonchalari va tirband ish joylari uchun tobora ommalashib bormoqda.

12. Eskiz

 

Asosiy texnik

 

 

Yuqori yuk hajmi va barqarorligi
Ikkita to‘sinli konstruksiya minimal og‘ish bilan og‘irroq yuklarni (200 tonnagacha va undan ortiq) ko‘tarishga qodir mustahkam, qattiq strukturani ta’minlaydi.

Kengroq oraliq va kattaroq ko'tarish balandligi
Yagona to‘sinli kranlar bilan solishtirganda, er-xotin to‘sinlar kattaroq oraliqlar va yuqori kanca ko‘tarish nuqtalariga imkon beradi, bu ularni keng sanoat maydonchalari, tersalar va yirik ustaxonalar uchun ideal qiladi.

Kengaytirilgan xavfsizlik va ishonchlilik
Haddan tashqari yuklanishdan himoya qilish, chegara kalitlari, ovozli va yorug'lik signallari va favqulodda to'xtash tizimlarini o'z ichiga olgan ilg'or xavfsizlik qurilmalari bilan jihozlangan, bu xavfsiz operatsiyalarni ta'minlaydi.

Bardoshli va uzoq-bardoshli qurilish
Qattiq muhitda xizmat muddatini uzaytirish uchun-yuqori sifatli po'latdan aniq payvandlash va ishlov berish, korroziyaga chidamli-bardoshli qoplamalar bilan birgalikda ishlab chiqarilgan.

Moslashtirilgan dizayn
Sizning loyihangizning maxsus ehtiyojlariga moslashtirilgan, jumladan, oraliq uzunligi, ko'tarish qobiliyati, ko'tarish balandligi va boshqarish rejimlari.

Narx-Samarali toʻgʻridan-toʻgʻri zavod narxlari
Sifat yoki yetkazib berish vaqtini yo'qotmasdan sizga raqobatbardosh narxlarni taklif qiluvchi vositachilarni yo'q qiladi.

Energiya tejamkor va kam texnik xizmat
Tez texnik xizmat koʻrsatish va ishlamay qolish vaqtini qisqartirish uchun-yuqori samaradorlikdagi motorlar va vites qutilari, VFD boshqaruv opsiyalari va-asosan kirish komponentlarini oʻz ichiga oladi.

 

Chelik sanoati
Po'lat tegirmonlari va ishlab chiqarish ustaxonalarida og'ir po'lat rulolar, plitalar, ignabargli qismlar va tarkibiy qismlarga ishlov berish.

Kema qurilish maydonchalari
Katta kema qismlarini, dvigatellarni va og'ir uskunalarni aniqlik va xavfsizlik bilan ko'tarish.

Konteynerlarni tashish va logistika
Yuk tashish konteynerlarini yuklash va tushirish, portlarda yuklarni tashish va hovlida stacking operatsiyalari.

Qurilish maydonchalari va infratuzilma loyihalari
Harakatlanuvchi yig'ma beton elementlar, konstruktiv po'lat konstruktsiyalar va boshqa og'ir qurilish materiallari.

Elektr stansiyalari va energetika sektori
Og'ir mashinalar, transformatorlar va turbinalarni o'rnatish va texnik xizmat ko'rsatish.

Temir yo'l hovlilari va ustaxonalari
Yig'ish va ta'mirlash vaqtida vagonlar, dvigatellar va katta qismlarga ishlov berish.

Ishlab chiqarish va yig'ish zavodlari
Og'ir qismlar va yig'malarni ishlab chiqarish liniyalari bo'ylab tashish.

Tog'-kon va og'ir uskunalarga texnik xizmat ko'rsatish
Tog'-kon uskunalari, dvigatellar va katta qismlarni ko'tarish va joylashtirish.

 

1. Dizayn va muhandislik
Talablar tahlili: Mijoz spetsifikatsiyalari-sig'imi, oraliq oralig'i, ish muhiti, boshqaruv afzalliklarini to'plang.

Strukturaviy va mexanik dizayn: Asosiy to'sinlar, so'nggi vagonlar, trolleybuslar, ko'targichlar va boshqaruv tizimlarini loyihalash uchun SAPR va FEM dasturlaridan foydalaning.

Komponentlarni tanlash: motorlar, vites qutilari, elektr qismlari va xavfsizlik moslamalarini tanlang.

Mijozni tasdiqlash: dizayn chizmalarini va texnik xususiyatlarni yakunlang va tasdiqlang.

2. Materiallarni xarid qilish
Yuqori sifatli po'lat plitalar va profillarni-sotib oling (masalan, Q345B).

Elektr komponentlarini sertifikatlangan etkazib beruvchilardan oling.

Barcha kiruvchi materiallarni sifat va standartlarga muvofiqligini tekshiring.

3. Ishlab chiqarish
Chiqib ketish: po'lat plitalarni CNC lazer / plazma bilan kesish.

Payvandlash: asosiy to‘sinlar va konstruktiv qismlar uchun to‘liq-po‘stloq payvandlash (SAW).

Ishlov berish: ulanish nuqtalari, g'ildirak uyalari, miller va ko'taruvchi qismlarni nozik ishlov berish.

Yigʻish: oxirgi vagonlar va trolleybus romlari kabi subkomponentlarni-oldindan yigʻish.

4. Yuzaki ishlov berish
Tozalash: zang va o'lchovni olib tashlash uchun qum bilan tozalash.

Qoplama: korroziyaga chidamliligi uchun astar, epoksi va poliuretan qoplamasi qo'llaniladi.

Tekshirish: Qoplamaning qalinligi va yopishqoqligi standartlarga muvofiq sinovdan o'tgan.

5. Elektr va boshqaruv tizimini o'rnatish
Simlarni, boshqaruv panellarini, motorlarni, chegara kalitlarini va signallarni o'rnating.

PLC, VFD va inson{0}}mashina interfeyslarini integratsiyalash.

Elektr uzluksizligini, xavfsizlik davrlarini va boshqaruv funktsiyalarini sinab ko'ring.

6. Yakuniy yig'ilish
Asosiy kamarlarni oxirgi vagonlarga yig'ing.

O'rnatish trolleybus, ko'targich va boshqaruv tizimlari.

Kancalar, sim arqonlar va xavfsizlik moslamalarini o'rnating.

7. Sinov va sifat kafolati
Yoʻq-Yuklash sinovlari: Kran, trolleybus va koʻtargichning yuksiz harakatlanishi va boshqarilishini tekshiring.

Yuk ko'tarish sinovlari: Yuk ko'tarish qobiliyati va xavfsizlik tizimlarini tasdiqlash uchun nominal yuk va ortiqcha yuk sinovlarini o'tkazing.

Funktsional testlar: chegara kalitlarini, signallarni, tormozlarni, favqulodda to'xtashlarni va xavfsizlik blokirovkalarini tekshiring.

Hizalama va kalibrlash: silliq sayohat va yukni aniq joylashtirishni ta'minlang.

8. Qadoqlash va yetkazib berish
Tashish uchun kerak bo'lganda qismlarga ajrating.

Komponentlarni korroziya inhibitörleri va xavfsiz qadoqlash bilan himoya qiling.

Mijoz saytiga jo'natishni tashkil qiling.

9. Oʻrnatish va ishga tushirish (-Saytda)
Kranni uchish-qo'nish yo'lagi to'sinlari yoki relslariga yig'ing.

Quvvat va boshqaruv tizimlarini ulang.

Yakuniy ishga tushirish testlarini va operatorni o'qitishni o'tkazing.

10. Sotishdan keyingi-qo‘llab-quvvatlash
Xizmat qo'llanmalari va ehtiyot qismlar bilan ta'minlang.

Texnik yordam, davriy tekshiruvlar va profilaktika xizmatlarini taklif qiling.

1. Dizayn va muhandislik
Mijozlarning talablari to'plangan (yuk ko'tarish qobiliyati, masofa, ko'tarish balandligi, atrof-muhit).

SAPR va FEM tahlilidan foydalangan holda strukturaviy, mexanik va elektr dizayni.

Texnik chizmalar va ishlab chiqarish rejalarini tayyorlash.

Materiallarni tanlash va xaridlarni rejalashtirish.

2. Materialni tayyorlash
CNC dastgohlari tomonidan o'lchamlarga kesilgan po'lat plitalar, profillar va bo'limlar.

Xom ashyo sifatini tekshirish (kimyoviy tarkibi, mexanik xususiyatlari).

3. Asosiy komponentlarni ishlab chiqarish
Asosiy to'sinlar: quti to'sinlarini yoki H-to'sinlarni payvandlash, shu jumladan armatura.

Gantry oyoqlari va oxirgi vagonlari: po'lat ishlab chiqarish va yig'ish.

Trolley romlari va ko'targich qismlari: ishlov berish va payvandlash.

4. Yuzaki ishlov berish
Zang va kirlarni tozalash uchun qum bilan tozalash.

Astar va korroziyaga qarshi{0}}bo'yoq qoplamalarini qo'llash.

Nazorat qilinadigan sharoitlarda quritish va quritish.

5. Mexanik qismlarni yig'ish
Asosiy nurlarga relslarni o'rnatish.

G'ildiraklar, motorlar, vites qutilarini oxirgi vagonlar va trolleybuslarga o'rnatish.

Yuk ko'tarish mexanizmini yig'ish (baraban, sim arqon, kanca bloki).

6. Elektr tizimini o'rnatish
Boshqaruv panellari, motorlar, chegara kalitlari, signalizatsiya va sensorlarning simlari.

Boshqarish rejimlarining integratsiyasi (kulon, masofadan boshqarish, kabina).

Elektr komponentlari va xavfsizlik moslamalarini sinovdan o'tkazish.

7. Sifat nazorati va sinovi
O'lchovni tekshirish va hizalanishni tekshirish.

Yuk ko'tarish qobiliyatini tekshirish uchun yuk sinovi (statik va dinamik).

Barcha harakatlarning funktsional sinovlari: ko'tarish, trolleybus sayohati, kran sayohati.

Xavfsizlik tizimini tekshirish (signalizatsiya, chegara kalitlari, tormozlar).

8. Qadoqlash va yetkazib berish
Yuk tashish uchun zarur bo'lsa, komponentlarni demontaj qilish.

Tashish paytida shikastlanmaslik uchun himoya qadoqlash.

Yuklash va mijoz saytiga jo'natish.

9. Saytda-oʻrnatish va ishga tushirish
Saytda kran konstruktsiyasini yig'ish.

Hizalama va temir yo'lni o'rnatish.

Elektr ulanishi va tizimni kalibrlash.

Yakuniy yuk sinovi va operatorni o'qitish.

Seminar ko'rinishi:

Kompaniyada uskunalarni boshqarishning intellektual platformasi o'rnatildi, 310 ta komplekt (jamlanma) ishlov berish va payvandlash robotlari o'rnatildi. Reja tugagandan so'ng, 500 dan ortiq to'plamlar (to'plamlar) bo'ladi va uskunalar tarmog'ining tezligi 95% ga etadi . 32 payvandlash liniyalari foydalanishga topshirildi, 50 ta o'rnatish rejalashtirilgan va butun mahsulot liniyasini avtomatlashtirish darajasi 85% ga yetdi.