Eng yaxshi portalli kran

Best Gantry Crane - bu juda ko'p qirrali va ishonchli kran bo'lib, turli sohalarda og'ir yuklarni tashish uchun mo'ljallangan. Kran yuk ko'taruvchi va ikki yoki undan ortiq oyoqlar bilan qo'llab-quvvatlanadigan to'sinlar to'plamidan iborat bo'lib, ular yo'llar bo'ylab harakatlanadi, bu esa kranni materiallarni qayta ishlash zarur bo'lgan hududda harakatlanishiga imkon beradi. U mukammal moslashuvchanlikni taklif etadi va makon cheklovlari yoki yuk talablari yuqori bo'lgan muhitda tashqi va ichki foydalanish uchun juda mos keladi.

Eng yaxshi portalli kranlar kranning o'lchami va xususiyatlariga qarab bir necha tonnadan yuzlab tonnagacha bo'lgan katta yuklarni ko'tarish uchun mo'ljallangan. U mustahkam materiallardan qurilgan va og'ir sharoitlarga bardosh beradigan tarzda ishlab chiqilgan, portalli kranlar minimal texnik xizmat ko'rsatish bilan uzoq muddatli foydalanish uchun mo'ljallangan. Sozlanishi balandliklar, oraliqlar va ko'tarish imkoniyatlari bilan, eng yaxshi portal kranlar maksimal ishlashni ta'minlaydigan maxsus sanoat talablariga moslashtirilishi mumkin. moslashuvchanlik.

Eng yaxshi portal kranlar omborlar, tersaneler, qurilish maydonchalari va ishlab chiqarish korxonalari kabi muhitlar uchun idealdir. Ular trek va bo'sh joy talablariga qarab bino ichida yoki tashqarida ishlash uchun mo'ljallangan bo'lishi mumkin.

Ba'zi portalli kranlar ko'chma va harakatchanlik uchun mo'ljallangan, boshqalari esa sobit bo'lib, barqaror, yuqori quvvatli ko'tarishni ta'minlaydi. Ilg'or boshqaruv va ergonomik dizayn bilan jihozlangan bu kranlarni ishlatish oson, yuk ko'tarish va harakatlanish ustidan aniq nazoratni ta'minlaydi. Ko'pgina portal kranlar ham operatorlar, ham materiallar xavfsizligini ta'minlash uchun haddan tashqari yukdan himoya qilish, chegara kalitlari, favqulodda to'xtash tugmalari va chayqalishga qarshi texnologiya kabi ilg'or xavfsizlik tizimlari bilan birga keladi.

Asosiy komponentlar: Dvigatel, vites qutisi, vites qutisi

Kelib chiqqan joyi: Henan, Xitoy

Kafolat: 1 yil

Og'irligi (KG): 20000 kg

Video chiqish-tekshirish: Taqdim etilgan

Mashina sinovi hisoboti: Taqdim etilgan

Ilova: keng tarqalgan

Rang: moslashtirilgan bo'lishi mumkin

Kenglik: 12 ~ 30 m

Ish vazifasi: A3 / A4

Kran xususiyati: Mobil Gantry Crane

Yuk ko'tarish tezligi: o'zgaruvchan tezlik (standart)

Boshqarish usuli: Yerdan boshqarish + masofadan boshqarish (moslashtirilgan)

Yuk ko'tarish mexanizmi: tel arqonli elektr ko'targich

1. Asosiy nur

1) Ko'pincha to'sin deb ataladigan eng yaxshi portalli kranning asosiy nuri ko'tarish mexanizmini (masalan, trolleybus yoki ko'targich) qo'llab-quvvatlaydigan asosiy tarkibiy qismdir. U kranning uchish-qo'nish yo'lagi bo'ylab tarqaladi va yukni ko'tarish va uni qo'llab-quvvatlovchi oyoqlarga o'tkazish uchun javobgardir. Asosiy to'sin portalli kran dizaynining muhim qismi bo'lib, uning barqarorligi va yuk ko'tarish qobiliyatini ta'minlaydi.

Asosiy nur odatda po'latdan (masalan, uglerodli po'lat yoki yuqori mustahkam po'latdan) yuqori mustahkamlik va og'irlik nisbati va og'ir yuklarga chidamliligi tufayli ishlab chiqariladi.Ikki to'sinli: Ushbu dizayn yukni tengroq taqsimlash uchun ikkita gorizontal nurni o'z ichiga oladi. va odatda og'ir yuklarni ko'tarish uchun ishlatiladigan katta yuk ko'tarish qobiliyatini ta'minlaydi.

Nur ko'targich, trolleybus va ko'tarish operatsiyasining o'zi tomonidan yuklangan yuklarni ko'tarish uchun mo'ljallangan bo'lishi kerak. Bu, agar kran ochiq havoda bo'lsa, ish paytida dinamik kuchlar va shamol yuki kabi omillarni o'z ichiga oladi. Nurning o'lchami va kuchi kutilgan maksimal yukga, kran oralig'iga va u bajaradigan operatsiyalar turiga bog'liq. Burilish, egilish va kesish uchun hisob-kitoblar nurning kuchlanishlarga bardosh bera olishini ta'minlash uchun zarurdir.

2. Yuk ko'tarish tizimi

Dvigatel: AC motorlar: portal kranlar uchun ishlatiladigan eng keng tarqalgan dvigatel turi, ayniqsa og'ir yuklarda. Ular ishonchli, barqaror quvvatni ta'minlaydi va ularga xizmat ko'rsatish oson. DC motorlar: AC motorlarining ko'tarilishi sababli kamroq tarqalgan bo'lsa-da, DC motorlar hali ham o'zgaruvchan tezlikni nazorat qilish zarur bo'lgan maxsus kran tizimlarida qo'llaniladi. Gidravlik motorlar portal kranlarida, ayniqsa yuqori moment va aniq nazorat talab qilinadigan ilovalar uchun ishlatiladi. .Tishli dvigatellar ko'tarish uchun kerakli tezlik va moment xususiyatlarini ta'minlash uchun elektr motorini vites qutisi bilan birlashtiradi.

Reduktor: Portalli kranni ko'tarish tizimidagi reduktor odatda kranni ko'tarish yoki trolleybus harakatini boshqaradigan vosita tezligini kamaytiradigan va ayni paytda taqdim etilgan momentni (kuchni) oshiradigan mexanik qurilmaga ishora qiladi. Vites qutisi yoki reduktor deb ham ataladigan reduktor kranni ko'tarish tizimining muhim qismidir, chunki u harakat tezligini nazorat qiladi va kran og'ir yuklarni xavfsiz ko'tarishini ta'minlaydi.

Baraban: Baraban og'ir yuklarga bardosh berish va vaqt o'tishi bilan eskirish, korroziya va deformatsiyaga qarshi turish uchun yuqori quvvatli, og'ir materiallardan (masalan, qotishma po'latdan) qurilgan bo'lishi kerak. yoki arqon, arqonning eskirishini kamaytiradi va parvarishlash ehtiyojlarini kamaytiradi. slippage.Ko'pincha baraban bilan birlashtirilgan samarali tormozlash mexanizmi, kranni yukni ko'tarish yoki ushlab turganda mahkam ushlab turishini ta'minlaydi. Takroriy ko'tarish va tushirish barabanda issiqlik hosil qilishi mumkin. Yaxshi ishlab chiqilgan baraban issiqlikni samarali ravishda tarqatishi, kabelning aşınmasını kamaytirishi va kran tizimining ishlash muddatini uzaytirishi kerak.

Tel arqon: Portalli kranni ko'tarish tizimida sim arqon muhim komponent hisoblanadi, chunki u asosiy ko'tarish qobiliyatini ta'minlaydi. Portalli kran uchun to'g'ri simli arqonni tanlash xavfsiz va samarali ishlash uchun juda muhimdir, chunki arqon yuqori kuchlanish, aşınma, egilish va atrof-muhit sharoitlariga bardosh berishi kerak.

Kasnak bloki: Portalli kranni ko'tarish tizimidagi kasnak bloki og'ir yuklarni ko'tarish, tushirish va harakatlantirishni osonlashtiradigan muhim komponent hisoblanadi. Kasnak bloki og'irlikni taqsimlash uchun g'ildiraklar, arqonlar yoki zanjirlar kombinatsiyasidan foydalanadi, bu esa yukni kamaytiradi. kranga stress va ko'tarish jarayonini osonlashtiradi. Kasnaklar og'ir yuklarni ko'tarish uchun zarur bo'lgan kuch miqdorini kamaytirish orqali mexanik afzalliklarni taqdim etish uchun mo'ljallangan. Bir nechta kasnaklar bilan tizim kattaroq og'irliklarni kamroq kuch bilan ko'tarishi mumkin. Portalli krandagi kasnak bloklari yuklarning silliq va aniq vertikal harakatini ta'minlaydi, bu aniqlikni talab qiladigan sanoat vazifalari uchun zarurdir. Qulflash mexanizmlari va xavfsizlik mandallaridan foydalangan holda, kasnak bloklar yukning xavfsizligini va nazoratini yaxshilaydi, ayniqsa og'ir yuklarga mo'ljallangan ilovalarda. Kasnak bloklari odatda po'lat kabi yuqori quvvatli materiallardan qurilgan bo'lib, bu chidamlilikni ta'minlaydi va eskirishni kamaytiradi.

Yuk ko'tarish moslamasi: Portal kran tizimidagi yuk ko'tarish moslamasi yuklarni ko'tarish va tushirish uchun mas'ul bo'lgan asosiy mexanizmdir. Odatda har xil yuk ko'tarish ilovalari uchun barqarorlik, nazorat va quvvatni ta'minlash uchun maxsus mo'ljallangan komponentlar birikmasini o'z ichiga oladi.

3.Endarava

1) Portal krandagi so'nggi vagon kran tuzilishining muhim qismi bo'lib, kranning belgilangan yo'l bo'ylab harakatlanishi va barqarorligi uchun javobgardir.

2) Oxirgi vagon kran to‘sinning har ikki uchida joylashgan va kranning o‘z yo‘llari bo‘ylab harakatlanishiga imkon beruvchi g‘ildiraklarni o‘z ichiga oladi.U kranning xavfsiz, ishonchli harakatlanishi uchun zarur bo‘lgan barqarorlik va yuk ko‘tarish qobiliyatini, ayniqsa og‘ir yuk ostida ta’minlaydi. yuk.Oxirgi vagon shuningdek, yukning og'irligini kranning tuzilishi bo'ylab va yo'llarga taqsimlashga yordam beradi.

3) Odatda yuqori quvvatli po'latdan yasalgan bu g'ildiraklar yo'llar bo'ylab silliq harakatlanishni ta'minlash uchun o'rnatiladi. Dizaynga qarab g'ildiraklar motorli yoki erkin harakatlanishi mumkin. Motorli g'ildiraklar kranning harakatini va tezligini nazorat qilish uchun tishli motorlarni talab qiladi.Yuqori sifatli podshipniklar va o'qlar g'ildiraklarni qo'llab-quvvatlaydi, silliq harakatni ta'minlaydi va kranning aşınmasını kamaytiradi. Vagonning uchlarida o'rnatilgan bu tamponlar kranning yo'ldan chiqib ketishiga yo'l qo'ymaslik uchun to'xtash mexanizmini ta'minlaydi.Harakatni sekinlashtirish yoki to'xtatish orqali xavfsiz ishlashni ta'minlaydi, ayniqsa yukni tashish yoki favqulodda vaziyatlarda.

4.Kranning harakatlanish mexanizmi

1) ishlash printsipi

Portalli kranning harakatlanish mexanizmi g'ildiraklarni relslar bo'ylab harakatga keltiradigan dvigatellar va vites qutilari orqali elektr energiyasini mexanik energiyaga aylantirish orqali ishlaydi. Boshqarish tizimi harakatni boshqarib, silliq, boshqariladigan tezlashtirish va sekinlashuvni ta'minlaydi, tormoz tizimlari esa barqarorlik va xavfsizlikni ta'minlaydi.

2) Kranning ishlash mexanizmining vazifalari

1. Gorizontal harakat: Kranning harakatlanish mexanizmi butun portalning oldindan belgilangan maydon bo'ylab gorizontal harakatlanishiga imkon beradi, bu esa kranga temir yo'l yoki yo'l bo'ylab turli nuqtalarga erishish imkonini beradi.

2. Yukni joylashtirish: Mexanizm yukni aniq joylashtirish imkonini beradi. Kranning harakat tezligi va yo'nalishini nazorat qilish orqali operatorlar og'ir narsalarni yuqori aniqlik bilan aniq joylarga ko'chirishlari mumkin, bu yuklash, tushirish va yig'ish operatsiyalari uchun juda muhimdir.

3. Moslashuvchanlik va ko'p qirralilik: harakatlanish mexanizmi portalli kranga o'z ish hududidagi turli nuqtalarga kirishga imkon beradi va bu uni bir qator vazifalar uchun ko'p qirrali qiladi. Shuningdek, u kranga kerak bo'lganda turli yo'nalishdagi yoki konfiguratsiyadagi yuklarni ko'tarish imkonini beradi.

4. Tezlikni boshqarish: Sayohat mexanizmi odatda tezlikni boshqarishni o'z ichiga oladi, bu operatorlarga harakatni yukning og'irligi va operatsiya talablariga muvofiq sozlash imkonini beradi. O'zgaruvchan tezlikni boshqarish chayqalish yoki noto'g'ri hizalanish xavfini minimallashtirishga yordam beradi, bu esa umumiy xavfsizlik va operatsiyalar samaradorligini oshiradi.

5. Xavfsizlik va barqarorlik: Gantry kranlari ko'pincha juda og'ir yuklarni ko'taradi, shuning uchun harakat mexanizmi barqarorlikni saqlash va relsdan chiqib ketishning oldini olish uchun mo'ljallangan komponentlarni o'z ichiga oladi. Xavfsiz va boshqariladigan harakatni ta'minlash uchun ko'pincha tormozlar, chegara kalitlari va to'qnashuvga qarshi tizimlar birlashtiriladi.

5. Trolleyning harakatlanish mexanizmi

1) Strukturaviy tarkibi

1. Trolley ramkasi: Trolleybus ramkasi trolleybusning motorini, vites qutisini, g'ildiraklarini va ko'tarish mexanizmini qo'llab-quvvatlaydigan asosiy tuzilmadir. Strukturaviy qat'iylikni saqlab, yuklarga bardosh berish uchun mo'ljallangan. Chidamlilik va barqarorlikni ta'minlash uchun ramkalar ko'pincha yuqori quvvatli po'latdan yasalgan.

2. Harakatlanuvchi vosita: Dvigatel trolleybusning kran panjarasi bo'ylab harakatlanishini ta'minlaydi. Dvigatel ko'pincha yuk hajmi va tezlik talablari asosida tanlangan elektr motoridir. Kran dizayniga qarab u AC yoki DC bo'lishi mumkin va u odatda silliq ishlashi uchun o'zgaruvchan tezlikka ega.

3. Vites qutisi yoki reduktor: Vites qutisi yoki reduktor vosita tezligini kamaytirish va momentni oshirish uchun vosita va g'ildiraklar orasiga o'rnatilgan bo'lib, trolleybus og'ir yuklarni samarali boshqarishga imkon beradi. Ushbu sozlash yukning tebranishini oldini olish uchun boshqariladigan tezlashtirish va sekinlashuvni ta'minlaydi.

4. G'ildiraklar yig'ilishi: G'ildiraklar majmuasi trolleybus ramkasiga o'rnatilgan g'ildiraklarni o'z ichiga oladi, ular to'sin bo'ylab harakatlanishni ta'minlaydi. Odatda, kamida to'rtta g'ildirak bor, lekin konfiguratsiya kranning o'lchamiga va quvvatiga qarab farq qilishi mumkin. G'ildiraklar po'latdan yoki ixtisoslashtirilgan materiallardan yasalgan bo'lishi mumkin, bu to'sinli yo'lda eskirishni kamaytiradi.

5. Temir yo'l yoki yo'l: Gantry kranlari ko'pincha kran to'sinlarining yuqori qismiga o'rnatilgan temir yo'l yoki yo'l tizimidan foydalanadi. Trolleybus g'ildiraklari bu relslar bo'ylab harakatlanib, to'sin uzunligi bo'ylab silliq va boshqariladigan harakatni ta'minlaydi.

6. Tormoz tizimi: Tormoz tizimi trolleybus harakatini nazorat qilish va kerak bo'lganda uni to'xtatish uchun zarurdir. Bu vosita yoki vites qutisi bilan birlashtirilgan elektromagnit yoki gidravlik tormoz bo'lishi mumkin. Tormoz trolleybusning ko'zda tutilmagan harakatining oldini olishga yordam beradi va kerak bo'lganda yukni ushlab turadi.

7. Limit kalitlari va datchiklari: Limit kalitlari va datchiklar trolleybusning holati va harakatini nazorat qilish va nazorat qilish uchun ishlatiladi. Ular trolleybusning to'sindagi belgilangan chegaralardan tashqariga chiqishini oldini oladi va xavfsiz ishlashini ta'minlaydi. Aniq joylashishni aniqlash uchun yaqinlik sensorlari yoki lazerli joylashishni aniqlash tizimlari ham ishlatilishi mumkin.

8. Boshqarish tizimi: Ko'pincha kranning asosiy boshqaruv paneliga o'rnatilgan boshqaruv tizimi operatorga trolleybusning harakatini, tezligini va tormozlanishini boshqarishga imkon beradi. Zamonaviy tizimlar operatsion aniqlik va xavfsizlikni yaxshilash uchun masofadan boshqarish vositalarini, o'zgaruvchan chastotali drayverlarni (VFD) va dasturlashtiriladigan mantiqiy kontrollerlarni (PLC) o'z ichiga olishi mumkin.

9. Kabel g'altak yoki Festoon tizimi: Elektr quvvatini tashiydigan trolleybuslar uchun kabel g'altak yoki feston tizimi elektr kabellarini chalkashmaslik uchun boshqaradi va trolleybus harakatlanayotganda ularning tartibli bo'lishini ta'minlaydi. Ushbu tizim trolleybus to'sin bo'ylab harakatlanayotganda kabellarni silliq cho'zish va orqaga tortish imkonini beradi.

10. Bamperlar yoki amortizatorlar: Amortizatorlar yoki bamperlar odatda trolleybus yo'lning oxiriga etib borsa, zarba kuchlarini minimallashtirish uchun aravaga o'rnatiladi. Ular trolleybusni ham, to'sinni ham keskin to'xtashlar tufayli yuzaga kelishi mumkin bo'lgan shikastlanishlardan himoya qiladi.

2) Trolleybusning ishlash mexanizmining vazifasi

1.Sayohat mexanizmi trolleybusni gorizontal ravishda kranning to'sin yoki to'sin bo'ylab harakatlanishiga imkon beradi, bu esa portalning butun oralig'i bo'ylab kirishni ta'minlaydi. Trolleybusni harakatlantirish orqali operatorlar yuklarni mo'ljallangan joyga aniq joylashtirishlari mumkin.

Drayv Dvigatel trolleybusning portali to'sin bo'ylab harakatlanishini quvvat bilan ta'minlaydi. Vites qutisi vosita tezligini trolleybus harakati uchun optimal tezlikka kamaytiradi, boshqaruv va xavfsizlikni oshiradi.

3. Trolleybus to‘sin yoki to‘sinda relslar bo‘ylab harakatlanadigan g‘ildiraklar ustida ishlaydi. Ushbu g'ildiraklar og'ir yuklarni ko'tarish va eskirishni kamaytirish uchun ko'pincha yuqori quvvatli materiallardan tayyorlanadi. Tormoz tizimi trolleybusning to'g'ri to'xtashini va kerak bo'lganda harakatsiz turishini ta'minlaydi. Ba'zi ilg'or portalli kranlar trolleybusning harakatlanish mexanizmida chayqalishga qarshi tizimlarni yoki tezlikni tartibga solish xususiyatlarini o'z ichiga oladi. yuklarni barqarorlashtirish, chayqalishni kamaytirish va silliq tezlashuv va sekinlashuvni ta'minlash.

6.Kran g'ildiragi

1. Soxta po'lat yoki issiqlik bilan ishlangan qotishmalar kabi yuqori sifatli materiallar, kran g'ildiraklarining og'ir yuklarga va ular ta'sir qiladigan og'ir sharoitlarga bardosh berishini ta'minlaydi. Yuqori aşınma qarshilik va chidamlilik juda muhimdir.Kran g'ildiraklari katta og'irliklar ostida deformatsiyani oldini olish uchun to'g'ri muhandislik bilan portalli kranning yukini va u ko'taradigan materiallarni ko'tarish uchun mo'ljallangan bo'lishi kerak.Yo'llar bo'ylab silliq harakatlanishini ta'minlash uchun kran g'ildiraklari zarur. to'g'ri tekislash bilan aniq ishlov berish. Bu ishqalanishni kamaytirishga, silliq harakatlanishni ta'minlashga va relslarning aşınmasını oldini olishga yordam beradi.

2.G'ildiraklar maxsus trek profillariga mos kelish uchun mo'ljallangan. Eng yaxshi ishlashi uchun g'ildirak turi va o'lchami relsdan chiqib ketish yoki haddan tashqari eskirish kabi muammolarni oldini olish uchun portal kranning yo'l tizimiga mos kelishi kerak. Tashqi yoki dengiz muhitida kran g'ildiraklari ko'pincha namlik, sho'r suv va qattiq ob-havo kabi elementlarga ta'sir qiladi. sharoitlar. Eng yaxshi g'ildiraklar korroziyaga chidamli qoplamalar yoki materiallarga ega bo'ladi.

3.Yuqori sifatli kran g'ildiraklari, shuningdek, kranning ishlashi va barqarorligini oshiradigan tormoz tizimlari yoki sirpanishga qarshi xususiyatlar kabi xavfsizlik mexanizmlari bilan birga keladi. Muntazam tekshiruvlar va yuqori sifatli podshipniklar kran g'ildiraklarining uzoq umr ko'rishiga yordam beradi va portal kranning ishlashini ta'minlaydi. samaradorlikning eng yuqori nuqtasida.

7.Kran kancasi

1) .Kran kancasi portalli kranning muhim tarkibiy qismidir, chunki u ko'tarilayotgan yukga biriktiruvchi qismdir. U og'ir yuklarni xavfsiz tashish va ularning harakatini osonlashtirish uchun mo'ljallangan. Eng yaxshi portal kran kancalari chidamlilik, mustahkamlik va xavfsizlikni ta'minlash uchun odatda yuqori sifatli materiallardan, masalan, zarb qilingan po'latdan yoki qotishma po'latdan tayyorlanadi. Yukning sirpanishini oldini olish uchun kanca ergonomik tarzda ishlab chiqilgan bo'lishi kerak. Bunga mustahkamlangan tomoq (yuk ulanadigan qism), yuk tushishining oldini olish uchun xavfsizlik mandali va yaxshi tutish uchun kavisli yoki konusli dizayn kabi xususiyatlar kiradi.

Kran kancasi portalli kranning nominal yuk ko'tarish qobiliyatiga mos kelishi kerak. Xavfsizlik qulflari, aylanishga qarshi qurilmalar va ko'taruvchi tizimga mustahkam ulanishlar muhim ahamiyatga ega. Ular ish paytida ilgakning kutilmaganda ochilishini yoki yukning ajralishini oldini oladi.

Qo'shimcha himoya qilish uchun kran kancalari korroziyani oldini olish uchun galvanizatsiya yoki bo'yash kabi zangga chidamli materiallar bilan qoplanishi mumkin, ayniqsa tashqi muhitda yoki qattiq ob-havo sharoitida.

Dvigatel

AC induksion motorlar: Bular ishonchliligi, samaradorligi va texnik xizmat ko'rsatish qulayligi tufayli portal kranlarida eng keng tarqalgan va keng qo'llaniladi. Tezlikni boshqarish uchun ular ko'pincha o'zgaruvchan chastotali drayverlar (VFD) bilan bog'lanadi.

DC motorlar: Ular mukammal tezlikni nazorat qilish va moment xususiyatlarini taklif qiladi, lekin ko'proq texnik xizmat ko'rsatishni talab qiladi va AC motorlariga nisbatan kamroq energiya tejaydi.

Sinxron motorlar: Yuqori yuk va yuqori aniqlikdagi ilovalar uchun ishlatiladi, ular yuqori samarali, lekin odatda qimmatroq va yanada murakkab boshqaruv tizimlarini talab qiladi.

.

Ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimi va chegara tugmasi

1) Ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimi

Portalli krandagi ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimi operatorlar va xodimlarni kranning ishlashi paytida yuzaga kelishi mumkin bo'lgan har qanday xavf yoki g'ayritabiiy sharoitlar haqida ogohlantirish uchun mo'ljallangan xavfsizlik xususiyatidir.

Chiroq signali: Chiroqli signal odatda kranga yoki yaqin atrofga o'rnatilgan miltillovchi chiroqlar, mayoqlar yoki strob-chiroqlardan foydalanadi. Chiroqlar ko'pincha rang bilan belgilanadi (masalan, xavf uchun qizil, ogohlantirish uchun sariq, xavfsiz ishlash uchun yashil). vaziyatning og'irligi. Miltillovchi chiroqlar kran atrofidagilarga vizual signal beradi va yaqin atrofdagi piyodalar yoki ishchilarni yuzaga kelishi mumkin bo'lgan xavf haqida ogohlantirishga yordam beradi.

2) Limit kaliti

Ochiq portalli kranlardagi chegara kalitlari xavfsizlik va ish samaradorligi uchun juda muhimdir. Ular kranni belgilangan chegaralardan tashqariga harakatlanishining oldini olish uchun ishlatiladi, bu esa to'qnashuvlar va baxtsiz hodisalardan qochishga yordam beradi.

Maqsad: Kranning ko'targichi yoki trolleybusining relslar bo'ylab juda uzoqqa borishini yoki o'tgan xavfsiz chegaralarni ko'tarish/tushirishni oldini oladi. Uskunaning shikastlanishiga olib kelishi mumkin bo'lgan kranning haddan tashqari cho'zilmasligi yoki haddan tashqari harakatlanishiga yordam beradi. Kranning samarali va xavfsiz ishlashi uchun mo'ljallangan chegaralarda ishlashini ta'minlaydi.

Turlari: Mexanik chegara kaliti: Kranning harakatlanuvchi qismi kalit bilan jismoniy aloqa qilganda faollashadi. U tutqich, rolik yoki pistondan iborat bo'lishi mumkin. Elektron chegara kaliti: Jismoniy aloqasiz qismning holatini sezish uchun sensorlar yoki yaqinlik detektorlaridan foydalanadi. Aylanadigan chegara tugmasi: Odatda kranning aylanishi uchun ishlatiladi, u kranning aylanish mexanizmi.

10. Xavfsizlik asboblari

1. Haddan tashqari yukni himoya qilish: Kranning nominal quvvatidan ortiq yuklarni ko'tarishning oldini oladi, bu esa shikastlanish yoki ishdan chiqishiga olib kelishi mumkin.Odatda signalni ishga tushiradigan yoki yuk xavfsiz chegaradan oshib ketganda kranni avtomatik ravishda to'xtatadigan yuk sensorlarini o'z ichiga oladi.

2. Favqulodda to'xtash tugmasi: Favqulodda vaziyatda kranning ishini to'xtatish uchun darhol yo'l beradi. Oson kirish mumkin bo'lgan joylarda joylashgan bo'lib, kutilmagan hodisalar yuz berganda barcha kran harakatlarini tezda to'xtatish uchun tugmani bosish mumkin.

3. To'qnashuvga qarshi tizim: Kranning tuzilmalar, boshqa kranlar yoki to'siqlar bilan to'qnashuvini oldini oladi.Yaqin atrofdagi narsalarni aniqlash uchun sensorlar, kameralar yoki radar tizimlaridan foydalanadi va kontakt paydo bo'lishidan oldin kranni to'xtatadi yoki yo'naltiradi.

4. Limit kalitlari (sayohat chegaralari): Kranning xavfsiz ishlash doirasidan tashqariga harakatlanishini oldini oladi.

Ushbu kalitlar kranni gorizontal va vertikal yo'nalishda harakatlanish yo'lining oxiriga yetganda to'xtatadi.

5. Shox / Signal tizimlari: Kran harakati yoki har qanday mumkin bo'lgan xavf haqida xodimlarni ogohlantiradi. Ovozli signallar yoki miltillovchi chiroqlar ishchilarni kranning ishlashi haqida ogohlantiradi, ayniqsa band yoki shovqinli muhitda.

6. Yukning tebranishini boshqarish: Yukning chayqalishini yoki tebranishini minimallashtiradi, xavfsizlik va aniqlikni oshiradi.Dasturiy ta'minot yoki mexanik tizimlar yukni barqarorlashtirish uchun kranning harakatini sozlash orqali chayqalishni kamaytiradi.

7. Kran operatorining kabinasi xavfsizligi: ish paytida kran operatorining xavfsizligini ta'minlaydi. Xavfsizlik kamarlari, to'g'ri shamollatish, ergonomik dizayn va favqulodda aloqa tizimlari kabi xavfsizlik xususiyatlarini o'z ichiga oladi.

8. Arqon va ko'targich monitoringi tizimlari: ko'tarish mexanizmining yaxlitligini ta'minlaydi. Arqonlar va ko'targichlarning eskirishini va yirtilishini nazorat qiladi va texnik xizmat ko'rsatish yoki almashtirish zarur bo'lganda ogohlantirishlar beradi.

9. Shamol tezligi monitoringi: xavfli ob-havo sharoitida kranning ishlashini oldini oladi. Shamol tezligi sensorlari, agar shamol tezligi xavfsiz ish chegaralaridan oshib ketgan bo'lsa, kran ishini avtomatik ravishda to'xtatadi.

10. Topraklama va antistatik qurilmalar: Elektr toki xavfini kamaytiradi. Kranning elektr tizimi to'g'ri erga ulanganligini va statik elektrni minimallashtirishni ta'minlaydi, elektr toki urishi yoki yong'inning oldini oladi.

11. Yiqilishdan himoya qilish tizimlari: texnik xizmat ko'rsatish yoki ekspluatatsiya qilish vaqtida xodimlarning yiqilishining oldini oladi.Kranda, ayniqsa, baland platformalar va yo'laklarda himoya panjaralari, jabduqlar va xavfsizlik tarmoqlarini o'z ichiga oladi.

12. Tilt sensori (mobil kranlar uchun): Kranning ag'darilishiga yo'l qo'ymaydi. Kranning egilishini kuzatadi va agar kran notekis yerda yoki xavfli burchak ostida bo'lsa, ko'tarilishining oldini oladi.

13. Masofadan boshqarish va simsiz xavfsizlik tizimlari: Operatorlarga kranni xavfsiz masofadan boshqarish imkonini beradi. Masofadan boshqarish tizimlari operatorlarga xavfli hududlardan uzoqda turishga imkon beradi, bu ham operatorlar, ham yerdagi xodimlar uchun xavfsizlikni oshiradi.

14. Tekshirish va texnik xizmat ko'rsatish tizimlari: Mexanik nosozlikni oldini olish uchun kranni muntazam ravishda ta'mirlashni ta'minlaydi. Kranning xavfsiz ishlashini ta'minlash uchun texnik xizmat ko'rsatish yoki tekshiruvlar zarur bo'lganda ogohlantiruvchi monitoring tizimlarini taqdim etadi.

15. Xavfsizlik va ogohlantirish chiroqlari: yaqin atrofdagi xodimlarni kran faoliyati haqida ogohlantiradi. Miltillovchi chiroqlar kran ishlayotganligini yoki yaqin atrofda potentsial xavf mavjudligini ko'rsatadi.

11. Boshqarish rejimi

1.Qo'lda boshqarish: Joystick yoki tugma paneli: Operatorlar kranni joystiklar, tugmalar yoki pedallar yordamida kran ko'prigi, trolleybus va ko'targichni harakatlantirish uchun boshqaradi. Ushbu rejim to'g'ridan-to'g'ri boshqaruvni ta'minlaydi, lekin operator mahorati va e'tiborini talab qiladi.

2.Radio masofadan boshqarish: Simsiz boshqaruvchilar operatorlarga kranni masofadan boshqarishga imkon beradi, xavfsizlik va ko'rinishni yaxshilaydi. Bu odatda tashqi muhitda yoki og'ir yuklarni ko'tarish uchun ishlatiladi.Pandantli boshqaruv qutisi kranga kabel orqali ulanadi.

3.Avtomatlashtirilgan boshqaruv (Avtomatik/Dasturlashtirilgan): Ba'zi portalli kranlar, ayniqsa sanoat yoki port operatsiyalarida, kranni inson aralashuvisiz oldindan belgilangan vazifalarni bajarishga imkon beruvchi avtomatlashtirilgan boshqaruv tizimlari bilan jihozlangan.

4.Gibrid boshqaruv (yarim avtomatik): qo'lda va avtomatlashtirilgan boshqaruvning kombinatsiyasi, bu erda operator kranni ma'lum bir vazifa uchun o'rnatadi va tizim yukni joylashtirish yoki tezlikni boshqarish kabi ba'zi jihatlarni avtonom tarzda boshqaradi.

5.PLC (Programmable Logic Controller) bilan ko'prikli kranlarni boshqarish: Ko'proq ilg'or portalli kranlar PLC tizimlari bilan birlashtirilgan bo'lib, maksimal samaradorlik uchun operatsiyalar, diagnostika va real vaqtda sozlashlarni aniq nazorat qilish imkonini beradi.

Zamonaviy kran tizimlarida samaradorlikni oshirish, inson xatolarini kamaytirish va xavfsizlikni oshirish uchun tendentsiya yarim avtomatlashtirilgan yoki to'liq avtomatlashtirilgan boshqaruvga o'tmoqda. Biroq, xavfliroq muhitda yoki nozik nazorat zarur bo'lgan joylarda qo'lda boshqarish hali ham keng tarqalgan.

Eskiz

Asosiy texnik

Yuqori yuk ko'tarish quvvati: Gantry kranlari og'ir yuklarni ko'tarish uchun mo'ljallangan, bu ularni yirik sanoat operatsiyalari uchun ideal qiladi. Ular dizayn va talablarga qarab bir necha tonnadan bir necha yuz tonnagacha bo'lgan og'irliklarga bardosh bera oladi.

Ko'p qirralilik: Gantry kranlari juda ko'p qirrali. Ular turli xil ilovalar, jumladan, og'ir uskunalar, materiallar va konteynerlarni ko'chirish uchun ishlatilishi mumkin. Ular ichki va tashqi makon uchun mos keladi.

Kosmik samaradorlik: Ko'prikli kranlardan farqli o'laroq, portal kranlar qattiq o'rnatish nuqtalarini (masalan, ship relslari) talab qilmaydi.

Harakatlanish: Ko'pgina portal kranlar harakatchan bo'lish uchun mo'ljallangan, g'ildiraklar yoki yo'llarga o'rnatiladi, ya'ni ularni ish joyi bo'ylab osongina ko'chirish mumkin. Bu, ayniqsa, qurilish maydonchalarida yoki tersanelarda ochiq havoda foydalanish uchun foydalidir.

Tejamkorlik: Yuqori kranlar kabi boshqa turdagi kranlar bilan solishtirganda, portalli kranlar o'rnatish va texnik xizmat ko'rsatish nuqtai nazaridan ancha arzonroqdir. Ularning tejamkor dizayni ularni byudjetli korxonalar uchun mashhur tanlovga aylantiradi.

Xavfsizlik xususiyatlari: Yuqori sifatli portalli kranlar haddan tashqari yukdan himoya qilish, to'qnashuvga qarshi tizimlar va favqulodda to'xtatish tugmalari kabi o'rnatilgan xavfsizlik xususiyatlariga ega bo'lib, baxtsiz hodisalarni kamaytirishga va ishchilarning xavfsiz ishlashini ta'minlashga yordam beradi.

Moslashuvchanlik: Gantry kranlari balandlik, masofa va ko'tarish qobiliyatini o'zgartirishni o'z ichiga olgan muayyan ehtiyojlarni qondirish uchun moslashtirilishi mumkin. Bu ularni turli sohalar va maxsus vazifalar uchun mos qiladi.

Hosildorlikni oshirish: Katta va og'ir yuklarni samarali boshqarish qobiliyati bilan portalli kranlar umumiy ish jarayonini yaxshilashga yordam beradi, bu esa tezroq yuklash va tushirish vaqtlariga olib keladi, bu esa omborlar, qurilish maydonchalari va sanoat korxonalarida unumdorlikni oshiradi.

Chidamlilik: Eng yaxshi portalli kranlar uzoq muddat ishlash va ishonchlilikni ta'minlaydigan og'ir muhitlarga, haddan tashqari yuklarga va ob-havo sharoitlariga bardosh beradigan og'ir yuklarga chidamli materiallar bilan ishlab chiqilgan.

Xizmat qulayligi: Ko'pgina portalli kranlar oddiy dizaynga ega bo'lib, ularga xizmat ko'rsatish va ta'mirlashni osonlashtiradi, bu esa vaqt o'tishi bilan ishlamay qolish va operatsion xarajatlarni kamaytirishga yordam beradi.

Yukni aniq boshqarish: Gantry kranlari ko'pincha og'ir yuklarni aniq ko'tarish va tushirish uchun ilg'or boshqaruv elementlari bilan jihozlangan bo'lib, operatorlarga vazifalarni yuqori aniqlik va minimal baxtsiz hodisalar yoki materiallarga zarar yetkazish xavfi bilan bajarishga imkon beradi.

12. Og'ir asbob-uskunalarga bo'lgan ehtiyojning kamayishi: Portalli kranlardan foydalanish boshqa og'ir yuk ko'taruvchi mashinalarga, masalan, yuk ko'targichlar yoki yuk ko'targichlarga bo'lgan ehtiyojni kamaytirishi mumkin, bu esa joy, mehnat va asbob-uskunalar xarajatlarini tejash imkonini beradi.

Kema qurish va dengiz sanoati: Gantry kranlari kema bo'limlari, dvigatellar va korpuslar kabi katta, og'ir qismlarni tashish va joylashtirish uchun tersanelarda keng qo'llaniladi.

Qurilish: temir nurlar, beton panellar va quyma konstruktsiyalar kabi yirik qurilish materiallarini ko'tarish va joylashtirish uchun ishlatiladi.

Po'lat tegirmonlari va quyish korxonalari: po'lat tegirmonlarida gantry kranlari eritilgan metall, po'lat plitalar va og'ir mashinalarni tashish uchun ishlatiladi.

Portlar va yuk tashish: portlarda kemalar va yuk mashinalaridan yuk tashish konteynerlarini yuklash va tushirish uchun ishlatiladi.

Ishlab chiqarish va yig'ish liniyalari: Katta ishlab chiqarish korxonalarida gantry kranlari qismlarni yig'ish liniyalari bo'ylab harakatlantirish yoki og'ir uskunalarni ko'tarish uchun ishlatilishi mumkin.

Omborlar va saqlash ob'ektlari: tarqatish markazlari yoki omborlar kabi katta saqlash joylarida katta palletlar yoki mahsulotlarni ko'tarish va ko'chirish uchun ishlatiladi.

. Aerokosmik sanoati: Samolyotlarni ishlab chiqarish yoki texnik xizmat ko'rsatishda portal kranlar dvigatellar yoki fyuzelajlar kabi samolyot komponentlarini ko'tarish va joylashtirish uchun ishlatiladi.

Elektr stantsiyalari va yadroviy inshootlar: Turbin generatorlari, reaktorlar yoki katta klapanlar kabi og'ir komponentlarni ko'tarish va ko'chirish uchun ishlatiladi.

Konchilik: Gantry kranlari tog'-kon ishlarida og'ir uskunalar va materiallarni, masalan, ruda va tog'-kon mashinalarini tashish uchun ishlatiladi.

10. Buzish va og'ir uskunalar bilan ishlash: Ular buzish loyihalari paytida og'ir texnika va materiallarni ko'tarish va ko'chirish uchun ishlatiladi.

1. Dizayn va muhandislik: jarayon ko'tarish qobiliyati, masofa, balandlik va atrof-muhit sharoitlari (ichki, tashqi makon, korroziy atmosfera va boshqalar) kabi loyiha talablarini tushunish bilan boshlanadi. Texnik xususiyatlarni to'plagandan so'ng, muhandislar batafsil chizmalar va tizimli hisob-kitoblarni yaratadilar. CAD (Computer-Aided Design) dasturlari yordamida. Kran dizayni strukturani, ko'tarish mexanizmini, boshqaruv tizimlarini va xavfsizlik xususiyatlarini o'z ichiga oladi.

2. Materialni xarid qilish: Portal ramkasi, oyoqlari, o'zaro faoliyat a'zolari va boshqa komponentlar uchun yuqori quvvatli po'lat plitalar va nurlar olinadi. Materiallar uzoq umr va yuk ko'tarish qobiliyatini ta'minlash uchun sifat standartlariga javob berishi kerak. Ular ishonchli etkazib beruvchilardan olinadi. Yuk ko'tarish mexanizmi, trolleybus, elektr boshqaruv paneli va boshqa avtomatlashtirilgan tizimlar dizayn spetsifikatsiyalari bo'yicha olinadi.

3. Gantry Frame ishlab chiqarish: Katta po'lat plitalar va bo'limlar CNC mashinalari yoki boshqa kesish texnikasi yordamida o'lchamlarga kesiladi. Keyin ular portal ramka komponentlarini (tik, ko'ndalang nurlar, portal oyoqlari va boshqalar) hosil qilish uchun shakllantiriladi. Portal ramkasining turli qismlari bir-biriga payvandlanadi. Kuchli va ishonchli bo'g'inlarni ta'minlash uchun nozik payvandlash usullari qo'llaniladi. Ramkaning hizalanishi va to'g'riligiga alohida e'tibor beriladi. Payvandlashdan keyin bo'g'inlar va sirtlar maydalanadi va ortiqcha materiallarni yoki o'tkir qirralarni olib tashlash uchun tekislanadi.

4. Kran komponentlarini yig'ish: payvandlangan portal ramkasi oyoqlarni, o'zaro faoliyat nurlarni va boshqa strukturaviy elementlarni ulash orqali yig'iladi. Yuk ko'taruvchi trolleybus, kran ilgaklari, kasnaklar va ko'taruvchi arqonlar loyihaga muvofiq o'rnatiladi. Bunga trolleybus va ko'targichni kerakli harakat oralig'ida ishlashi uchun sozlash kiradi. Boshqaruv paneli, elektr simlari, motorlar, sensorlar va masofadan boshqarish tizimlari kranga birlashtirilgan.

5. Sinov va sifat nazorati: Kran nominal yukni nosozliklarsiz bajara olishini ta'minlash uchun qattiq yuk sinovidan o'tadi. Kranning harakatlanish, ko'tarish, tushirish va nazorat qilish sezgirligi kabi barcha funktsiyalari sinovdan o'tkaziladi. Cheklov kalitlari, favqulodda to'xtashlar va ortiqcha yuk himoyasi kabi xavfsizlik xususiyatlari ham tekshiriladi.Kran payvandlash, elektr komponentlari yoki konstruksiyalarni moslashtirishdagi har qanday nuqsonlar uchun batafsil tekshiruvdan o'tadi.

6. Bo'yash va qoplama: Kran ramkasi va komponentlari yaxshilab tozalanadi va bo'yash uchun tayyorlanadi. Bu zangni olib tashlash va silliq sirtni ta'minlash uchun qum bilan tozalashni o'z ichiga olishi mumkin. Portalli kranga himoya qoplamasi, odatda korroziyaga chidamli bo'yoq qo'llaniladi.

7. Yakuniy yig'ish va ishga tushirish: Bo'yash va qoplamadan so'ng, kran qayta yig'iladi va yakuniy sozlashlar amalga oshiriladi.

8. Yetkazib berish: Portal krani barcha sinovlar va tekshiruvlardan o'tgandan so'ng, mijozga yetkazib berish uchun tayyorlanadi. Tashishni osonlashtirish uchun uni qismlarga ajratish va mijoz joylashgan joyda qayta yig‘ish mumkin.Kran o‘z ish joyida yig‘iladi, u yerda uning ish muhitida to‘liq ishlashini ta’minlash uchun qo‘shimcha sinov va sozlashlar amalga oshiriladi.

9. O'rnatishdan keyingi qo'llab-quvvatlash: O'rnatishdan so'ng ishlab chiqaruvchi ko'pincha doimiy xizmat ko'rsatish va texnik yordam ko'rsatadi, bu esa kranning uzluksiz ishlashi va uzoq umr ko'rishini ta'minlaydi.

Seminar ko'rinishi:

Kompaniyada uskunalarni boshqarishning intellektual platformasi o‘rnatildi, 310 ta ishlov berish va payvandlash robotlari to‘plami (to‘plami) o‘rnatildi. Reja tugagandan so'ng, 500 dan ortiq to'plamlar (to'plamlar) bo'ladi va uskunalarni tarmoqqa ulash darajasi 95% ga etadi. 32 ta payvandlash liniyasi foydalanishga topshirildi, 50 tasini o‘rnatish rejalashtirilgan va butun mahsulot liniyasini avtomatlashtirish darajasi 85 foizga yetdi.