50 tonnalik kauchuk shinali portalli kran

 

50-tonnali kauchuk shinali portalli kran (RTG) katta yuklarni ko‘tarish va tashish uchun mo‘ljallangan og‘ir yuk ko‘taruvchi ko‘chma kran bo‘lib, odatda portlar, yuk tashish maydonchalari, qurilish maydonchalari va sanoat inshootlarida qo‘llaniladi. Bu erda uning asosiy xususiyatlari, komponentlari va ilovalari haqida umumiy ma'lumot:

Asosiy xususiyatlar:
Yuk ko'tarish quvvati:

50 metrik tonna (50 000 kg) uchun baholangan, og'ir yuklar, konteynerlar va sanoat materiallari uchun mos.

Mobillik:

Oson harakatlanish uchun rezina shinalar bilan jihozlangan bo'lib, qattiq relssiz ochiq hovlilarda ishlashga imkon beradi.

Modelga qarab{0}}o‘ziyurar yoki tortuvchi bo‘lishi mumkin.

Boom & Span:

Keng ish joylarini qoplash uchun sozlanishi portal oralig'i (odatda 10-35 metr).

Har xil ko'tarish balandliklari uchun sobit yoki teleskopik bom variantlari.

Quvvat manbai:

Dizel dvigatel (tashqi foydalanish uchun) yoki elektr motor (ichki/ekologik{0}}do'stlik uchun).

Ayrim modellarda gibrid yoki akkumulyatorli{0}}tizimlar mavjud.

Boshqarish tizimi:

Nozik ishlov berish uchun idishni-boshqariladigan yoki masofadan-boshqariladi.

Kengaytirilgan xavfsizlik tizimlari (yuk cheklovchilar, to'qnashuvga qarshi-va h.k.).

Barqarorlik va xavfsizlik:

Ko'tarish paytida muvozanatni yaxshilash uchun ustunlar yoki stabilizatorlar.

Shamolga chidamliligi yuqori bo'lgan mustahkam po'lat konstruktsiya.

 

Boshqa portalli kranlar bilan taqqoslash:

Xususiyat	RTG (rezina shinalar)	RMG (temir yoʻl-oʻrnatilgan)	STS (Sohilga-kema-)
Mobillik	Yuqori (rezina shinalar)	Ruxsat etilgan (relslar)	Ruxsat etilgan (relslar)
Foydalanish holati	Hovli operatsiyalari	Hovli / temir yo'l operatsiyalari	Kemani yuklash/tushirish
Quvvat	Dizel / elektr / gibrid	Elektr	Elektr
Stacking	4-6 balandlikda	5-7 balandlikda	N/A

 

Yuk ko'tarish quvvati: 35 metrik tonna (35 000 kg)
Kenglik: 10m–35m (sozlanishi mumkin)
Ko'tarish balandligi: 6m-20m (sozlanishi mumkin)
Yuk ko'targich turi: elektr sim arqonli ko'targichli ikki-kamera (QD-turi)
Sayohat tizimi: Motorli (temir yoʻl{0}}yoʻlboshchi yoki rezina-charchagan)
G'ildirak turi: po'lat g'ildiraklar (relslar uchun) / pnevmatik shinalar (poldan foydalanish)
Boshqarish tizimi: kabina-boshqariladigan yoki masofadan boshqarish
Quvvat manbai: 380V/50Hz (3 fazali)
Strukturaviy po'lat: Q345B (yuqori{1}}kuchli) korroziyaga chidamli-qoplamali

A 50 tonnalik kauchuk shinali portal krani (RTG)odatda konteyner terminallari va yuk konteynerlarini tashish uchun saqlash maydonchalarida qo'llaniladi. Quyida bunday kranning asosiy komponentlari keltirilgan:

1. Strukturaviy komponentlar

Asosiy to‘sin (ko‘prik):Gorizontal nurlar kranning kengligi bo'ylab, ko'targich va trolleybusni qo'llab-quvvatlaydi.

Oyoqlar (oxirgi ramkalar):Harakatlanish uchun rezina shinalarga o'rnatilgan to'sinning ikkala uchida vertikal tayanchlar.

Trolley ramkasi:Ko'targichni ko'taruvchi va asosiy to'sin bo'ylab harakatlanuvchi tuzilma.

Konsol (ixtiyoriy):Ba'zi RTGlar qo'shimcha kirish uchun bir yoki ikkala tomonda kengaytmalarga ega.

2. Ko'tarish va ishlov berish komponentlari

Yuk ko'tarish moslamasi:Konteynerlarni ko'tarish va tushirish uchun javob beradigan mexanizm, odatda tel arqon yoki zanjirli ko'targich.

Spreader (konteyner ko'taruvchi):Konteynerlarga mahkamlanadigan biriktirma (20 fut, 40 fut, 45 fut va boshqalar).

Trolley:Ko'targich va yoygichni asosiy to'sin bo'ylab harakatlantiruvchi yig'in.

 

3. Mobility & Drive System

Kauchuk shinalar:Odatda 4 yoki undan ko'p, kranning hovli bo'ylab harakatlanishiga imkon beradi.

G'ildirak disklari:Sayohat uchun shinalarni quvvatlaydigan elektr yoki gidravlik motorlar.

Rulda tizimi:Kranni aylantirish imkonini beradi, ko'pincha tor bo'shliqlar uchun 90 daraja rulda.

Tormoz tizimi:Xavfsiz to'xtashni, shu jumladan xizmat ko'rsatish va favqulodda tormozlarni ta'minlaydi.

 

4. Quvvat manbai

Dizel generatori:Aksariyat RTGlar harakatlanish uchun-dizel yoqilg‘isiga ega.

Elektr RTG (E-RTG):Ba'zilar elektr bilan ishlash uchun simi g'altak yoki batareya tizimidan foydalanadilar.

Gibrid tizimlar:Samaradorlik uchun dizel va elektr energiyasini birlashtiring.

 

5. Boshqarish va avtomatlashtirish

Operator kabinasi:To'g'ridan-to'g'ri boshqarish uchun kranga o'rnatilgan.

Masofadan boshqarish opsiyasi:Ba'zi RTG-larni simsiz boshqarish mumkin.

Avtomatlashtirish tizimlari:Aniq ishlov berish uchun GPS, chayqalishga qarshi-va avtomatik{1}}joylashishni aniqlash.

 

6. Xavfsizlik va yordamchi tizimlar

Toʻqnashuvga qarshi{{0}tizim:Boshqa kranlar yoki to'siqlar bilan to'qnashuvning oldini oladi.

Yuk cheklovchi:50 tonnadan ortiq yuklanishning oldini oladi.

Stabilizatorlar / Stabilizatorlar:Kran ag'darilishini oldini olish uchun harakatsiz holatda qo'llaniladi.

Anemometr va shamol signalizatsiyasi:Xavfsiz ishlash uchun yuqori shamol tezligini aniqlaydi.

Yoritish va ogohlantirish signallari:Operatsion hududlarda ko'rish va xavfsizlik uchun.

7. Gidravlika va elektr tizimlari

Gidravlik quvvat bloki (HPU):Rulda, tormozlash va boshqa funktsiyalar uchun.

Boshqaruv panellari va PLClar:Kranlar harakatini va avtomatlashtirishni boshqaring.

Sensorlar va enkoderlar:Aniq joylashishni aniqlash uchun fikr-mulohazalarni taqdim eting.

8. Ixtiyoriy xususiyatlar

Avtomatik stacking (ASC):To'liq avtomatlashtirilgan konteyner bilan ishlash uchun.

Teleskopik tarqatuvchi:Turli xil konteyner o'lchamlariga moslashadi.

Batareya zaxirasi:Gibrid yoki elektr RTGlar uchun.

 

 

EKSIZ

Asosiy texnik

 

50 tonnalik kauchuk shinalar portali krani (RTG) portlar, konteyner terminallari, qurilish maydonchalari va og'ir sanoat ilovalarida keng qo'llaniladigan ko'p qirrali va mobil ko'tarish yechimidir. Mana uning asosiy afzalliklari:

1. Yuqori harakatchanlik va moslashuvchanlik
Kauchuk shinalar qattiq relslarsiz silliq harakatlanish imkonini beradi, bu esa katta maydonlarda ishlash imkonini beradi.

360 daraja aylanish qobiliyati (ba'zi modellarda) tor joylarda manevrni kuchaytiradi.

Qayta joylashtirish tez-tez sodir bo'ladigan tashqi ilovalar uchun ideal.

2. Kuchli ko'tarish qobiliyati
50 tonnalik yuk tashish konteynerlari, po'lat rulolar va yirik mashinalar kabi og'ir yuklarni samarali tarzda boshqaradi.

Og'ir sanoat va port operatsiyalari- uchun javob beradi.

3. Ruxsat etilgan infratuzilma talab qilinmaydi
Temir yoʻl{0}}oʻrnatilgan portal kranlardan farqli oʻlaroq, RTGlar doimiy yoʻllarga muhtoj emas, bu esa oʻrnatish xarajatlarini kamaytiradi.

Turli ish joylariga osongina ko'chirilishi mumkin.

4. Turli muhitlarga moslashish
Portlar, qurilish maydonchalari, omborlar va logistika maydonchalarida yaxshi ishlaydi.

Noto'g'ri yoki ozgina nishabli sirtlarda (to'g'ri stabilizatsiya bilan) ishlay oladi.

5. Samaradorlik va mahsuldorlikni oshirish
Harakatchanlik tufayli statsionar kranlarga nisbatan tezroq yuk tashish.

Bir nechta kran tizimlariga qaramlikni kamaytiradi, operatsiyalarni soddalashtiradi.

6. Narx-Samarali yechim
Temir yoʻlga oʻrnatilgan portal kranlariga nisbatan kamroq boshlangʻich sarmoya-.

Ta'mirlash xarajatlarining kamayishi (temir yo'lni tekislash yoki yo'lni saqlash shart emas).

7. Moslashuvchan parametrlar
Dizel, elektr yoki gibrid quvvat tizimlarida mavjud.

Turli xil yuk turlari uchun yoyuvchi nurlar, tutqichlar yoki maxsus qo'shimchalar bilan jihozlanishi mumkin.

8. Xavfsizlik xususiyatlari
Toʻqnashuvga qarshi{0}}tizimlar, haddan tashqari yukdan himoya qilish va favqulodda tormoz tizimlari bilan jihozlangan.

Barqaror ustunlar yoki stabilizatorlar og'ir yuklarni ko'tarish paytida ag'darishning oldini oladi.

 

50 tonnalik kauchuk shinali portal krani (RTG) portlar, konteyner terminallari, intermodal hovlilar va og'ir sanoat ilovalarida keng qo'llaniladigan ko'p qirrali mobil portalli krandir. Mana uning asosiy ilovalari:

1. Portlar va konteyner terminallari
Konteynerlarni tashish: saqlash maydonchalarida yuk tashish konteynerlarini (20 fut, 40 fut, 45 fut) samarali siljitadi va yig'adi.

Yuklash/tushirish: konteynerlarni yuk mashinalari, poezdlar va kemalar o'rtasida o'tkazadi.

Yuqori harakatchanlik: Kauchuk shinalar qattiq relslarsiz oson harakatlanish imkonini beradi va hovli maydonini optimallashtiradi.

2. Intermodal yuk tashuvchi maydonlar
Temir yoʻl-to{1}}yuk mashinasiga oʻtkazish: konteynerlarni vagonlar va yuk mashinalari oʻrtasida muammosiz oʻtkazadi.

Hovli tashkiloti: Samarali logistika operatsiyalari uchun konteynerlarni qayta tashkil qiladi.

3. Og'ir sanoat va ishlab chiqarish
Og'ir yuklarni ko'tarish: Katta mashinalarni, po'lat rulonlarni yoki katta hajmli sanoat komponentlarini ko'taradi.

Dastgoh ilovalari: Yirik fabrikalarda yig'ish liniyalari va materiallar harakatini qo'llab-quvvatlaydi.

4. Qurilish va loyiha maydonchalari
Modulli konstruktsiya: prefabrik tuzilmalarni yig'adi.

Uskunani o'rnatish: Og'ir generatorlar, transformatorlar yoki qurilish modullarini joylashtiradi.

5. Logistika va omborxona
Omborni boshqarish: og'ir palletlar yoki katta hajmli yuklarni katta saqlash joylariga ko'chiradi.

 

 

50{2}}tonnalik kauchuk shinali portalli kranni (RTG) ishlab chiqarish loyihalash va materiallarni xarid qilishdan tortib yig‘ish va sinovdan o‘tkazishgacha bo‘lgan bir necha asosiy bosqichlarni o‘z ichiga oladi. Quyida batafsil bosqichma-bosqich{3}}ishlab chiqarish jarayoni keltirilgan:

1. Dizayn va muhandislik
Kontseptual dizayn: Kranning texnik xususiyatlarini aniqlang (oraliq, ko'tarish balandligi, g'ildirak konfiguratsiyasi, quvvat tizimi).

Batafsil muhandislik:

Strukturaviy tahlil (yuk taqsimoti uchun FEA).

Mexanik dizayn (ko'tarish, trolleybus, portal harakati).

Elektr va boshqaruv tizimini loyihalash (VFD, PLC, xavfsizlik tizimlari).

Normativ muvofiqlik: ISO, FEM, OSHA yoki CMAA standartlariga rioya qilishni ta'minlang.

2. Materiallarni xarid qilish
Asosiy komponentlar:

Po'lat plitalar va to'sinlar (tarmoqlar, oyoqlar va oxirgi vagonlar uchun).

Kauchuk shinalar va aravalar (elektr yoki dizel{0}}gidravlik tizimlar bilan boshqariladi).

Yuk ko'tarish mexanizmi (sim arqon, baraban, elektr motor, vites qutisi).

Trolley tizimi (lateral harakat uchun).

Elektr komponentlari (motorlar, PLC, datchiklar, feston/kabel makaralari).

Shlangi tizimlar (agar rul boshqaruvi/tormozlash uchun mavjud bo'lsa).

3. Ishlab chiqarish jarayoni
A. Strukturaviy ishlab chiqarish
To'sin qurilishi:

Po'lat plitalarni quti to'sinlarga kesib oling va payvandlang (50T sig'im uchun ikki-tarmoq).

Korroziyaga chidamlilik uchun-stressni yumshatish va portlatish.

Oyoq va aravachani yig'ish:

Vertikal oyoqlarni mustahkamlangan mahkamlash bilan tayyorlang.

Kauchuk shinalar (odatda 4 yoki 8 g'ildirak) bilan g'ildirak bojilarini yig'ing.

Payvandlash va NDT sinovlari:

Kritik choklarni ultratovush/rentgen nurlari bilan tekshirish.

B. Mexanik yig'ish
Ko'targich va aravachani o'rnatish:

Yuk ko'taruvchi vinchi, sim arqon va kanca bloki.

To'sinlarga trolleybus relslarini o'rnating.

Drayv mexanizmi:

Sayohat motorlarini, vites qutilarini va tormozlarni o'rnating.

Shlangi/pnevmatik rulni o'rnating (agar mavjud bo'lsa).

C. Elektr va boshqaruv tizimi
Quvvatlantirish manbai:

Dizel generator yoki elektr simi g'altak tizimi.

Boshqaruv paneli:

PLC, VFD va xavfsizlik chegarasi kalitlarini o'rnating.

Joystik/HMI bilan operator kabinasi.

Simlar va sensorlar:

To'qnashuvga qarshi-, haddan tashqari yukdan himoya va shamol-tezligi sensorlari.

4. Bo'yash va korroziyadan himoya qilish
Yuzaki ishlov berish:

Qumlash (SA 2.5 standarti).

Epoksi astar + poliuretan qoplamasi (ob-havoga-bardoshli).

Belgilar:

Xavfsizlik yorliqlari, sig'im plitalari va kompaniya brendi.

5. Yig'ish va o'rnatish
Zavod yig'ilishi:

Portal strukturasini o'rnating, mexanik / elektr tizimlarini o'rnating.

Dastlabki funktsional testlarni o'tkazing.

Saytni o'rnatish (agar qismlarga bo'lingan bo'lsa):

Saytga segmentlarni tashish.

Bolt / payvand qismlari, quvvat manbai o'rnatish va tizimlarni kalibrlash.

6. Sinov va ishga tushirish
Yuk sinovi:

Statik test: SWL ning 125% (50T → 62,5T).

Dinamik test: Yuk ko'tarish, trolleybus va portal harakatlarini tekshiring.

Xavfsizlik tekshiruvlari:

Favqulodda to'xtash, cheklov kalitlari, chayqalishga qarshi-(agar mavjud bo'lsa).

Yakuniy tekshirish:

Dizayn xususiyatlari va xavfsizlik standartlariga muvofiqligi.

7. Yetkazib berish va o'qitish
Logistika: demontaj qilish (agar kerak bo'lsa) va mijozga tashish.

Operatorni o'qitish: Xavfsiz foydalanish, texnik xizmat ko'rsatish va muammolarni bartaraf etish.

 

 

 

 

 

 

 

Materialni tekshirish

Sifatni tekshirish: sotib olingan xom ashyoning dizayn talablariga va milliy standartlarga muvofiqligini ta'minlash uchun qattiq sifat nazorati amalga oshiriladi.

Materialni saqlash: Malakali materiallar korroziya yoki shikastlanishning oldini olish uchun tasnifga muvofiq saqlanadi.

Kesish va shakllantirish

Chelik kesish: dizayn chizmasining o'lchamiga ko'ra po'latni kesish uchun plazma kesish, lazerli kesish yoki olovni kesish va boshqa texnologiyalardan foydalaning.

Formani qayta ishlash: Asosiy nurni, oxirgi nurni va boshqa strukturaviy qismlarni ishlab chiqarish uchun bükme, prokat, payvandlash va boshqa jarayonlar orqali po'lat plitalarni hosil qiling.

Payvandlash

Komponentlarni payvandlash: Kesilgan va shakllangan po'lat qismlar asosiy to'sin, so'nggi nur va trolley kabi asosiy tuzilmalarga payvandlanadi. Strukturaviy quvvat va payvandlash sifatini ta'minlash uchun payvandlash jarayonini qat'iy nazorat qilish kerak.

Payvand chokini tekshirish: Yoriqlar yoki boshqa nuqsonlar yoʻqligiga ishonch hosil qilish uchun choklarni tekshirish uchun -buzilmaydigan sinov texnologiyasidan (masalan, ultratovush tekshiruvi, radiografik tekshirish) foydalaning.

Ishlov berish

Nozik ishlov berish: Nozik ishlov berish kranning asosiy komponentlarida, masalan, g'ildirak to'plamlari, rulman o'rindiqlari, kasnaklar va boshqalarda, ularning o'lchov aniqligi va sirt sifatini ta'minlash uchun amalga oshiriladi.

Butun mashinani yig'ish

Umumiy yig'ish: Oldindan yig'ish asosida{0}}kranning umumiy yig'ilishi amalga oshiriladi, shu jumladan asosiy to'sin, so'nggi to'sin, ko'taruvchi mexanizm, yurish mexanizmi va boshqalarni yakuniy o'rnatish.

Ishga tushirish va sinovdan o'tkazish

Dinamik sharoitlarda kranning ishlash ko'rsatkichlari sinovdan o'tkaziladi, shu jumladan ko'tarish, yurish, boshqarish va boshqa funktsiyalarni sinovdan o'tkazish. Yig'ilgan ko'prikli kranning umumiy hajmi barcha o'lchamlarning dizayn talablariga javob berishini tekshirish uchun tekshiriladi.

Püskürtme va korroziyaga qarshi{0}}davolash

Yuzaki ishlov berish Zangni olib tashlash: Vinç yuzasida zangni tozalash, keng tarqalgan usullarga qum bilan ishlov berish, tuzlash va boshqalar kiradi. Astar purkash: Metall oksidlanishi va korroziyasini oldini olish uchun ishlov berilgan sirtga korroziyaga qarshi astarni püskürtün. Yuqori qoplamani purkash Rangli purkash: Kranga himoya va dekorativ effekt berish uchun mijozning talablari yoki sanoat standartlariga muvofiq yuqori qoplamani püskürtün. Belgilash: Püskürtme so'ng, model, nominal yuk va boshqalar kabi spetsifikatsiyalarga muvofiq kranning identifikatsiya ma'lumotlarini belgilang.

Zavod va o'rnatish

Qadoqlash va tashish

Qadoqlash muhofazasi: Tashish paytida shikastlanmaslik uchun kranning asosiy qismlarini himoya bilan o'rash. Tashishni tashkil etish: Uskunaning o'lchami va tashish shartlariga ko'ra, kranni mijozning saytiga tashish uchun mos transport usulini tanlang.

Qabul qilish va yetkazib berish

Mijozlarni qabul qilish

Saytda-qabul qilish: Buyurtmachi uskunaning ishlashi va sifatini tekshirish uchun-kranni shartnoma talablariga va texnik shartlarga muvofiq joyida qabul qiladi.

Muammoni bartaraf etish: Agar biron bir muammo aniqlansa, ishlab chiqaruvchi uskunaning mijozning talablariga to'liq javob berishini ta'minlash uchun ularni vaqtida tuzatishi kerak. Etkazib berish va foydalanish Operatsion trening: Ishlab chiqaruvchi odatda mijozning operatorlarini kranni to'g'ri va xavfsiz boshqarishi uchun o'qitadi.

Issiq teglar: 50 tonna rezina shinalar portal krani, Xitoy 50 tonna rezina shinalar portal krani ishlab chiqaruvchilari, etkazib beruvchilari, zavodi