50 tonna prefabrik nurli ko'taruvchi gantry kran

 

The50 tonna prefabrik nurli ko'taruvchi portal kraniogʻir yuklarni koʻtarish uchun moʻljallangan{0}}ixtisoslashtirilgan yechimdiryig'ma beton nurlarni tashish va tashish, kabiI-to'sinlar, T-ta'sirlar, quti to'sinlar va U{2}}ta'sirlar, qurilish va infratuzilma loyihalarida. uchun ishlab chiqilgananiqlik, kuch va ishonchlilik, bu kran yig'ma hovlilarda, ko'prik qurilish maydonchalarida va transport logistika markazlarida muhim rol o'ynaydi.

Ushbu kranning xususiyatlari aikki to'sinli portal dizaynigacha bo'lgan og'irlikdagi beton to'sinlarni xavfsiz va samarali ko'tarishni ta'minlaydigan kuchli yuk ko'tarish mexanizmi bilan50 tonna. Saytning harakatchanligi talablariga qarab, relslar yoki rezina shinalarda ishlashi mumkin.

---

Asosiy xususiyatlar:

Yuk ko'tarish quvvati:50 tonna

Bo'shliq uzunligi:Nur o'lchami va hovli tartibiga qarab sozlanishi

Ko'tarish balandligi:Sozlanishi, odatda 6-20 metr

Tuzilishi:Qutili yoki truss dizayni bilan og'ir{0}}qo'sh to'sinli

Yuk ko'tarish moslamasi:Elektr sim arqonli ko'targich yoki yuk ko'taruvchi tizimi yuqori-ko'taruvchi ilgaklar yoki to'sinli qisqichlar

Mobillik:Temir yoʻl-oʻrnatilgan yoki rezina{1}}charchagan (RTG) variantlari

Boshqarish tizimi:Idishni boshqarish, simsiz masofadan boshqarish yoki marjon bilan ishlash

Sinxronizatsiya:Ikkita ko'taruvchi yoki egizak kranli ko'taruvchi uzun nurli ishlov berish uchun mavjud

---

Prefabrik nur bilan ishlov berish uchun maxsus dizayn variantlari:

Nurlarni tarqatuvchilar yoki ko'taruvchi qisqichlarxavfsiz va teng yuk taqsimlash uchun

Sinxronlashtirilgan yuk ko'tarish tizimlariuzoq nurlar yoki tandem kran ishlashi uchun

Chayqalishga qarshi{0}}va sekin ishga tushirish/to‘xtatish mexanizmlarixavfsiz materiallar bilan ishlash uchun

Tashqi ob-havoga chidamli himoyayomg'ir qoplamalari va korroziyaga chidamli{0}}qoplamalar, shu jumladan

 

Asosiy komponentlar: Dvigatel, podshipnik, vites qutisi, motor, tishli

Kelib chiqqan joyi: Henan, Xitoy

Kafolat: 2 yil

Og'irligi (KG): 50000 kg

Videoni chiqish{0}}tekshirish: Taqdim etilgan

Mashina sinovi hisoboti: Taqdim etilgan

Ilova: Ochiq havoda

Kalit so'zlar: Gantry Crane

Nominal yuklash hajmi: 50Ton

O'zaro harakatlanish tezligi: 44,6 m/min

Uzoq sayohat tezligi: 47,1 m/min

Boshqarish usuli: kabina

Elektr ta'minoti: Kabel g'altak

Chelik iz: QU80

Quvvat: 3 fazali AC 50HZ 380V

 

 

1.Qo'shaloq to'sinli asosiy nur

dan qurilganyuqori-konstruktiv po'lata ichidaquti-turi yoki truss-turidizayn.

Yuk ko'tarish mexanizmini qo'llab-quvvatlash uchun asosiy gorizontal tuzilmani ta'minlaydi.

Minimal burilish bilan 50 tonnagacha bo'lgan yig'ma nurlarning to'liq og'irligini ko'tarish uchun mo'ljallangan.

Funksiyalar

Yuk ko'tarish mexanizmini qo'llab-quvvatlash: unda yuk ko'tarish vazifalarini bajaradigan trolleybus va ko'targich mavjud.

Barqarorlik: yuklarni teng taqsimlash orqali kranning barqarorligini ta'minlaydi.

Samaradorlik: ish maydoni bo'ylab yuk harakatini optimallashtirish uchun mo'ljallangan.

Dizayn masalalari

Yuklash talablari: Maksimal yuk va kran duch keladigan dinamik kuchlar asosida hisoblanadi.

Span va balandlik: ish joyining o'lchami va kerakli ko'tarish balandligi bilan belgilanadi.

Xavfsizlik omillari: burilish chegaralari, charchoqqa chidamlilik va sanoat standartlariga muvofiqlik (masalan, FEM, CMAA) kabi xususiyatlarni o'z ichiga oladi.

 

Oyoq tuzilmalari (qo'llab-quvvatlovchi ustunlar)

Vertikal oyoqlar asosiy to'sinni erga yoki harakatlanuvchi mexanizmga bog'laydi.

dan yasalganqattiq po'lat profillarstrukturaviy barqarorlikni ta'minlash.

mavjud-ramka, quti-oyoq yoki portal-oyoqdizaynlar, operatsion sxemaga asoslangan.

 

Yuk ko'tarish mexanizmi (ko'taruvchi yoki vinch)

Og'ir{0}}vazifaelektr sim arqonli ko'targich yoki vinç tizimi50 tonna sig'imga mo'ljallangan.

O'z ichiga olishi mumkinbitta yoki ikkita ko'tarish nuqtalari, nur uzunligi va ishlov berish usuliga qarab.

bilan jihozlangannurli qisqichlar yoki yoyuvchi nurlaryukni teng taqsimlash va nurning shikastlanishini oldini olish.

 

 

 

3. Vagonlarni tugatish

Asosiy to'sinning ikkala uchida joylashgan bu uysayohat g'ildiraklari va harakatlantiruvchi motorlar.

Kran bo'ylab harakatlanishiga ruxsat beringyer relslariyoki sifatida ishlaydirezina-charchagan gantry (RTG)tekis yuzalar bo'ylab harakatlanish uchun.

O'z ichiga oladizarba-yutuvchi buferlarvag'ildirak bloklarisilliq harakat uchun.

4.

Sayohat mexanizmi

To'sinli hovli yoki uchastka bo'ylab gorizontal kran harakatini ta'minlaydi.

Oʻz ichiga oladiharakatlantiruvchi motorlar, g'ildiraklar, tishli reduktorlar va tormozlar.

tomonidan nazorat qilinadichastota konvertori (VFD)silliq boshlash, to'xtatish va tezlikni tartibga solish uchun.

5.Trolleyning harakatlanish mexanizmi

1) Strukturaviy tarkibi

Trolleyka ramkasi: Ramka odatda yukni ko'tarish va ish paytida kuchlanishga bardosh berish uchun yuqori-po'latdan yasalgan.

G'ildiraklar to'plami: trolleybus asosiy to'sinning relslarida harakatlanadigan g'ildiraklar bilan jihozlangan. Ushbu g'ildiraklar chidamlilik va aşınma qarshiligini ta'minlash uchun ko'pincha qotib qolgan po'latdan yoki quyma po'latdan yasalgan.

Haydash moslamasi: Elektr dvigatellari odatda trolleybusning harakatlanishi uchun zarur quvvatni ta'minlash uchun ishlatiladi. Vites qutisi trolleybus harakatining tezligi va momentini nazorat qilish uchun ishlatiladi.Muftalar motorni vites qutisiga ulaydi va g'ildiraklarga quvvatning bir tekis uzatilishini ta'minlaydi.

.

2) Trolleybusning ishlash mexanizmining vazifasi

Gorizontal harakat: trolleybus harakat mexanizmining asosiy vazifasi trolleybusni asosiy to'sinlar uzunligi bo'ylab gorizontal ravishda harakatlantirishdir. Ushbu harakat kranga ko'targichni kerakli yuk joyiga joylashtirish imkonini beradi.

Yuk tashish: Asosiy to'sinlar bo'ylab harakatlanayotganda, trolleybus yuk ko'tarish tizimini yukdan to'g'ri joylashtirishga yordam beradi, bu yuklarni samarali ko'tarish va uzatish uchun zarurdir.

Quvvatni uzatish: Harakat mexanizmi odatda trolleybus harakati uchun zarur moment va tezlikni ta'minlash uchun elektr motorlari va tishli tizimlardan foydalanadi. Dvigatellar kranning dizayni va talablariga qarab AC yoki DC bo'lishi mumkin.

Reylar va g'ildiraklar: Trolleybus asosiy to'sinlarga o'rnatilgan relslar ustida ishlaydi. Trolleybusdagi g'ildiraklar bu relslar bo'ylab harakatlanish uchun mo'ljallangan bo'lib, silliq va barqaror harakatni ta'minlaydi. G'ildiraklar lateral harakatni oldini olish va hizalanishni saqlab qolish uchun gardishlar bilan jihozlangan bo'lishi mumkin.

Xavfsizlik mexanizmlari: sayohat mexanizmi baxtsiz hodisalarning oldini olish va kranning xavfsiz ishlashini ta'minlash uchun chegara kalitlari, tormoz tizimlari va ortiqcha yuk sensorlari kabi xavfsizlik xususiyatlari bilan jihozlangan.

6.Kran g'ildiragi

1) g'ildiraklarning vazifasi

Yuk ko'taruvchi: Ikkita asosiy to'sinli portal kranda har bir g'ildirak kran yukining muhim qismini qo'llab-quvvatlaydi. G'ildiraklar ko'tarish operatsiyalari paytida yuklangan statik va dinamik yuklarni ko'tarish uchun ishlab chiqilgan bo'lishi kerak.

Materiallarga ishlov berish va xavfsizlik: Kran g'ildiraklarining dizayni xavfsiz ishlashni ta'minlashi kerak, ayniqsa og'ir yoki katta hajmli yuklarni ko'tarishda. G'ildiraklar ish paytida shovqin va tebranishlarni minimallashtirish uchun ishlab chiqilishi kerak.

Temir yo'lning mosligi: Kran g'ildiraklari muayyan rels turlarida (masalan, tekis yoki egri yo'llar) ishlash uchun mo'ljallangan. G'ildirak gardishining o'lchami va shakli to'g'ri o'rnatilishi va silliq ishlashini ta'minlash uchun rels profiliga mos kelishi kerak.

2) Dizayn talablari

Materiallar va dizayn: Kran g'ildiraklari odatda materiallarni ko'tarish va tashish bilan bog'liq og'ir yuk va stresslarga bardosh berish uchun yuqori-po'lat yoki quyma temirdan tayyorlanadi. Dizayn ko'pincha to'g'ri tekislashni ta'minlash va g'ildiraklarning relslardan chiqib ketishining oldini olish uchun gardishni o'z ichiga oladi.

7.Kran kancasi

Ikkita asosiy to'sinli portal kranning kran kancasi og'ir yuklarni ko'tarish va tashish uchun ishlatiladigan muhim komponent hisoblanadi.

Dizayn va tuzilish

Material: Odatda og'ir yuklarga bardosh beradigan va chidamlilikni ta'minlash uchun{0}}yuqori mustahkam po'latdan tayyorlanadi.

Shakl: ilgak ko'pincha S-shakli yoki ko'taruvchi slingalar yoki zanjirlarni mahkam ushlab turish uchun uchi uchli bo'ladi.

Hajmi va quvvati: Kranning ko'tarish quvvatiga mos kelish uchun mo'ljallangan, u yirik sanoat kranlari uchun bir necha tonnadan bir necha yuz tonnagacha bo'lishi mumkin.

Kancalar turlari

Yagona ilgak: standart ilovalarda keng tarqalgan bo'lib, yukni bitta nuqtadan ko'tarish uchun ishlatiladi.

Ikki kanca: Muvozanatli yuk kerak bo'lganda, ko'pincha yuqori ko'tarish qobiliyati uchun ikkita asosiy to'sinli dizaynlarda qo'llaniladi.

Qisqichbaqa ilgagi: portalli kranlarda ilgak to'sinlar bo'ylab yuradigan trolleybus yoki qisqichbaqaga o'rnatilishi mumkin.

Dvigatel

Ikkita asosiy to‘sinli portalli kranning motori kranning ko‘targich yoki trolley tizimini ko‘tarish, harakatlanish va ba’zan aylantirish uchun zarur bo‘lgan quvvatni ta’minlovchi muhim komponent hisoblanadi.Dvigatelning quvvat ko‘rsatkichi kran quvvatiga va ko‘tarilishi kerak bo‘lgan yukga mos kelishi kerak. Odatda, bu motorlar ko'tarish va harakatlanish talablariga qarab bir necha kilovattdan yuzlab kilovattgacha o'zgaradi.

Dvigatellar tezlikni silliq sozlash va energiyani tejash uchun o'zgaruvchan chastotali drayverlar (VFD) bilan jihozlangan bo'lishi mumkin. Xavfsiz ishlash uchun haddan tashqari yukdan himoya qilish, tormozlash tizimlari va favqulodda to'xtashlar kabi xavfsizlik va boshqaruv tizimlari o'rnatilgan.

Dvigatel turli xil (masalan, 380V/50Hz, 480V/60Hz) ishlayotgan joyda mavjud bo'lgan elektr ta'minoti bilan mos bo'lishi kerak. Ikki asosiy to'sinli portalli krandagi vosita og'ir yuklarni ko'tarish, kranni yo'llar bo'ylab harakatlantirish (bo'ylama sayohat) va ba'zan lateral trol harakati (crossley) kabi operatsiyalar uchun ishlatiladi.

.

Ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimi va chegara tugmasi

1) Ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimi

Og'ir yuk tashishlarda keng qo'llaniladigan ikki tomonlama asosiy to'sinli portal kran ko'pincha xavfsiz ishlashni ta'minlash uchun ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimlari kabi xavfsizlik mexanizmlarini o'z ichiga oladi.

Ovozli signal (shoxlar/qo'ng'iroqlar): Bular odatda ish joyidagi va uning atrofidagi odamlarni ogohlantirish uchun o'ziga xos ovoz chiqaradigan baland ovozli, eshitiladigan qurilmalardir. Ovoz darajasi ish shovqinida eshitiladigan darajada yuqori bo'lishi uchun mo'ljallangan.

Chiroq signali (miltillovchi chiroqlar/mayoqlar): miltillovchi chiroqlar yoki aylanuvchi mayoqlar kabi vizual signallar xodimlarni vizual ravishda ogohlantirishga yordam beradi, ayniqsa ovozli signallar etarli bo'lmagan shovqinli muhitda.

2) Limit kaliti

Ikkita asosiy to'sinli portalli krandagi chegara tugmasi - bu kranning belgilangan diapazondan tashqariga harakatlanishini oldini olish uchun ishlatiladigan xavfsizlik moslamasi. Bu kranni ham, uning atrofini ham, ko'tarilayotgan yuklarni ham himoya qilishni ta'minlaydi.

Limit kalitlarining asosiy funktsiyalari:

Joylashuvni nazorat qilish: Chegara o'tkazgich kran aravachasi, ko'targich va portalining holatini kuzatish va boshqarishga yordam beradi,-sayohat va to'qnashuvlarning oldini oladi.

Xavfsizlikni o'chirish: Agar kran ruxsat etilgan chegaralardan oshib ketsa, chegara tugmasi boshqaruv tizimiga dvigatelni to'xtatish va shikastlanish yoki xavfli vaziyatlarni oldini olish uchun signal beradi.

Favqulodda to'xtash: kran o'z yo'li yoki temir yo'l chegarasiga yaqinlashganda uni o'chirish uchun favqulodda to'xtash vazifasini bajarishi mumkin, bu uning relsdan chiqishi yoki baxtsiz hodisalarga olib kelishining oldini oladi.

Amaldagi chegara kalitlari turlari:

Mexanik chegara kalitlari: jismoniy aloqa orqali faollashtiriladi, ko'pincha kran harakati bilan harakatlantirilganda kalitni ishga tushiradigan tutqich yoki kamera yordamida.

Elektron chegara kalitlari: kontaktsiz aniqlash uchun -datchiklardan foydalaning (masalan, induktiv, sig'imli yoki optik sensorlar), yuqori chidamlilikni ta'minlaydi va eskirishni kamaytiradi.

Aylanadigan chegara kalitlari: Odatda aylanish harakati kuzatilishi kerak bo'lgan ilovalarda, masalan, ko'targichlarda qo'llaniladi.

Chiziqli chegara kalitlari: Lineer harakat nazorat qilinadigan ilovalar uchun ishlatiladi, odatda trolleybus harakatida topiladi.

10. Xavfsizlik asboblari

1) 1. Haddan tashqari yuklanishdan himoya qiluvchi qurilma

Funktsiya: Kranning nominal quvvatidan oshib ketadigan yuklarni ko'tarishdan saqlaydi.

2. Limit kalitlari

Funktsiyasi: Operatsiyalar vaqtida kranning belgilangan diapazondan tashqariga harakatlanishini oldini oladi.

3. Favqulodda to'xtatish tugmasi

Funktsiya: Operatorlarga favqulodda vaziyatlarda kranni tezda o'chirishga imkon beradi.

4.-To‘qnashuvga qarshi qurilma

Funktsiya: Kran va boshqa tuzilmalar yoki uskunalar o'rtasidagi to'qnashuvlarning oldini oladi.

5. Yuklanish tebranishini boshqarish

Funktsiya: Operatsiyalar paytida yukning tebranishini kamaytiradi, bu nazoratsiz bo'lsa xavfli bo'lishi mumkin.

6. Tormoz tizimlari

Funktsiyasi: Kran harakatda bo'lmaganda harakatsiz holatda qolishini ta'minlaydi.

7. Xavfsizlik blokirovkalari

Funktsiya: Agar ma'lum xavfsizlik shartlari bajarilmasa, kranning ishlashiga to'sqinlik qiladi.

8. Ogohlantirish signallari va signal chiroqlari

Funktsiyasi: kran harakati yaqinidagi xodimlarni ogohlantiradi.

9. -Toʻqnashuvga qarshi qurilma

Funktsiya: Yukning notekis taqsimlanishi yoki haddan tashqari yuklanish tufayli kranni ag'darishdan himoya qiladi.

10. Dvigatellar uchun sovutish tizimi

Funktsiyasi: uzoq muddat foydalanish paytida dvigatellarning qizib ketishining oldini oladi.

11. Masofadan boshqarish tizimlari

Funktsiya: Operatorlarga kranni xavfsiz masofadan boshqarishga imkon beradi.

12. Kranlarni kuzatish tizimlari

Funktsiya: Yukning og'irligi, tezligi va joylashuvi kabi operatsion parametrlarning real-vaqt monitoringini ta'minlaydi.

13. Yoritish va ko'rish vositalari

Funktsiya: Operatorning, ayniqsa, yorug'lik darajasi past-to'liq sharoitlarda aniq ko'rinishini ta'minlaydi.

11. Boshqarish rejimi

1) 1. Pendant nazorati

Tavsif: Kran operatori kran va ko'targichning harakatini boshqarish uchun simli boshqaruv pandantidan foydalanadi.

Afzalliklari: Foydalanish oson, arzon-va xavfsiz masofadan bevosita boshqarish imkonini beradi.

Foydalanish: Odatda operator kranga yaqin bo'lishi mumkin bo'lgan statsionar yoki yarim{0}}statsionar operatsiyalarda qo'llaniladi.

2. Radio masofadan boshqarish pulti

Tavsif: Operatorlar simsiz boshqaruv blokidan foydalanadilar, u kran bilan radio signallari orqali aloqa qiladi.

Afzalliklari: Operator kranni uzoqroq masofadan boshqarishi va yetib borish qiyin boʻlgan--joylarga kirishi mumkinligi sababli koʻproq moslashuvchanlikni taqdim etadi.

Foydalanish: Operatorning harakatchanligi muhim bo'lgan murakkabroq operatsiyalar va muhitlar uchun ideal.

3. Kabinani boshqarish

Tavsif: Operator kranning o'zida kabinada o'tiradi va uni joystiklar, tugmalar yoki boshqa boshqaruv elementlari kombinatsiyasi yordamida boshqaradi.

Afzalliklari: ish joyini yaxshiroq ko'rish va kranni boshqarishda katta aniqlikni ta'minlaydi.

Foydalanish: Og'ir{0}}vazifalar uchun yoki joylashishni aniqlash va manevr qilish uchun yuqori darajadagi nazorat zarur bo'lganda mos keladi.

4. Avtomatlashtirilgan boshqaruv (yarim-avtomat va to‘liq avtomatlashtirilgan)

Tavsif: Kran dasturlashtirilgan buyruqlar bilan boshqarilishi yoki avtonom ishlash uchun avtomatlashtirilgan tizimlar bilan birlashtirilishi mumkin.

Afzalliklari: inson aralashuvini kamaytiradi, aniqlikni oshiradi va takroriy vazifalar uchun xavfsizlikni oshiradi.

Foydalanish: Ko'pincha yuqori samaradorlik va uzluksiz ishlash zarur bo'lgan-katta miqyosdagi operatsiyalarda qo'llaniladi.

5. Gibrid boshqaruv

Tavsif: Qo'lda ishlashni (kulon, masofadan boshqarish pulti yoki kabinani boshqarish yordamida) kerak bo'lganda ishga tushirilishi mumkin bo'lgan avtomatlashtirilgan funktsiyalar bilan birlashtiradi.

Afzalliklari: Muayyan vazifalar uchun qo'lda va avtomatlashtirilgan rejimlar o'rtasida almashishi kerak bo'lgan operatorlar uchun ko'p qirralilikni taklif qiladi.

Foydalanish: Turli operatsion talablarga moslashish uchun mo'ljallangan tizimlarda keng tarqalgan.

12. Eskiz

 

Asosiy texnik

 

 

 

1. Prekast nur bilan ishlov berish uchun ixtisoslashgan

Ko'tarish va harakatlantirish uchun maxsus ishlab chiqilganT-nurlar, I-to'sinlar, U-tasmalar, vaquti to'siqlari.

bilan jihozlanganmaxsus tarqatuvchilar yoki ko'taruvchi qisqichlarturli xil shakl va o'lchamdagi nurlarga zarar etkazmasdan ishlov berish.

2. Yuqori yuk ko'tarish quvvati va operatsion samaradorlik

gacha ko'tarishga qodir50 tonna, koʻpgina oʻrta{0}}to-yigʻma beton komponentlar uchun ideal.

uchun ruxsat beraditez va aniq joylashtirishnurlar, qurilish vaqtini sezilarli darajada qisqartiradi.

3. Moslashuvchan sayt ilovasi

mavjudtemir yo'l-o'rnatilgan yoki rezina-charchagan (RTG)konfiguratsiyalar.

Ikkalasiga ham mos keladiyopiq yig'ma hovlilarvatashqi qurilish maydonchalari, shu jumladan ko'prik va avtomobil yo'llari loyihalari.

4. Xavfsiz va ishonchli operatsiya

Quyidagi kabi xavfsizlik tizimlari bilan integratsiyalangan:

Haddan tashqari yuk himoyasi

Limit kalitlari (ko'tarish/sayohat qilish)

Chayqalishga qarshi{0}}texnologiya

Favqulodda to'xtatish tugmalari

Ish joyidagi xavfsizlikni oshiradi va uskunaning shikastlanishini kamaytiradi.

5. Moslashtirilgan yuk ko'tarish tizimi

bilan sozlanishi mumkinbitta yoki ikkita ko'targichlaruzoq nurli ishlov berish uchun.

Qo'llab-quvvatlaydisinxronlashtirilgan yuk ko'tarish operatsiyalari, muvozanatni ta'minlash va ko'tarish paytida nurning buzilishi yoki egilishining oldini olish.

6. Bardoshli va ob-havoga-bardoshli

bilan qurilganyuqori-konstruktiv po'latva korroziyaga chidamliligi uchun qoplangan.

Bardosh berish uchun mo'ljallanganqattiq tashqi muhit, shu jumladan yomg'ir, shamol va chang.

7. Xizmat qulayligi

Modulli dizayn va mavjud komponentlar bunga imkon beradiqulay texnik xizmat ko'rsatish va ehtiyot qismlarni almashtirish.

Ishlamaslik vaqtini qisqartiradi va uzoq-muddatli ishonchlilikni oshiradi.

8. Ko'p tomonlama nazorat qilish imkoniyatlari

Bir nechta boshqaruv rejimlarini taklif qiladi:

Kabinani boshqarishko'rinish va aniqlik uchun

Simsiz masofadan boshqarishoperatorning harakatchanligi va xavfsizligi uchun

Pendant nazoratiasosiy operatsiyalar uchun

Sayt ehtiyojlariga qarab operatsion moslashuvchanlikni oshiradi.

 

 

1. Prefabrik beton hovlilar

Ko'tarish va uzatishT-nurlar, I-to'sinlar, U-tasmalar, vaquti to'siqlariquyma qoliplardan saqlash yoki tashish tirkamalariga.

Samaradorlikni osonlashtiradiichki logistikayirik{0}}yirik prefabrik ishlab chiqarish korxonalarida.

Yaxshilaydimahsulotga ishlov berish samaradorligi va nurning shikastlanishini kamaytiradi.

2. Ko'prik qurilishi loyihalari

uchun zaruryig'ma ko'prik segmentlarini o'rnatishavtomobil yo'llari, temir yo'llar va yo'l o'tkazgichlar qurilishida.

To'sinlarni xavfsiz va aniq joylashishini ta'minlaydito'sinlarni ishga tushirish va paluba yig'ish.

Uzoq nurli ishlov berish uchun tandem konfiguratsiyalarida foydalanish mumkin.

3. Metro va temir yo'l infratuzilmasi

da ishlatiladimetro viyaduklari va temir yo'l ko'priklari uchun prefabrik segmentlarni o'rnatish.

ni joylashtirish bilan shug'ullanadiprefabrik yo'l plitalari va qo'llab-quvvatlash nurlaribaland yo'l uchastkalarida.

4. Ko'tarilgan avtomobil yo'llari loyihalari

hal qiluvchi rol o'ynaydibaland yo'llarni segmentli ishga tushirish, ayniqsa kirish cheklangan joylarda.

Tez va xavfsiz ishlaydiuzun-oraliq nurlarni ko'tarish, yo'laklarning yopilishi yoki saytdagi buzilishlarni minimallashtirish.

5. Qurilish materiallari maydonlari

Yuklash/tushirishda yordam beradiog'ir prefabrik komponentlartransport vositalariga.

uchun ishlatiladiqisqa{0}}masofaviy materiallarni tashishsaytdagi sahnalashtirish va saqlash joylarida-.

6. Port va logistika terminallari

Vaqti-vaqti bilan ishlatiladilogistika markazlari va portlariqurilish materiallari va yig'ma elementlar bilan ishlov beradigan.

Prefabrik nurlarni o'rtasida o'tkazishda foydalidirkemalar, yuk mashinalari va saqlash zonalari.

7. To'g'on va elektr stansiyasi qurilishi

Ishga qabul qilingangidroelektrik loyihalar yoki to'g'on qurilishiog'ir beton konstruktsiyalar va mustahkamlovchi qismlarga ishlov berish uchun.

 

 

1. Dizayn va muhandislik

Loyiha va strukturaviy dizayn: Muhandislik guruhlari kranni og'irligi, masofasi, ko'tarish qobiliyati va ish muhitini hisobga olgan holda spetsifikatsiyalar asosida loyihalashadi.

Komponentning texnik xususiyatlari: Asosiy to'sinlar, so'nggi nurlar, ko'taruvchi tizim, trolleybus va elektr komponentlar kabi komponentlar uchun batafsil spetsifikatsiyalar tayyorlangan.

2. Materiallarni tanlash va xarid qilish

Chelik Materialni tanlash: Asosiy to‘sinlar, ustunlar va boshqa muhim qismlar uchun-yuqori mustahkam po‘lat materiallar tanlanadi.

Xarid qilish: Po'lat plitalar, bo'laklar, murvatlar va elektr komponentlar kabi materiallar manbadan olinadi va sifati tekshiriladi.

3. Kesish va{1}}oldindan ishlab chiqarish

Kesish va shakllantirish: Chelik komponentlar dizayn xususiyatlariga muvofiq kesiladi, shakllanadi va dastlabki shakllarga payvandlanadi.

Ishlab chiqarishdan oldingi-yig'ish: to'sinlar va to'sinlar kabi komponentlar-bir-biriga mos kelishini tekshirish uchun oldindan yig'iladi.

4. Payvandlash va konstruktiv yig'ish

Payvandlash: mustahkam ramka yaratish uchun asosiy to'sinlar, ustunlar va boshqa tarkibiy qismlar payvandlanadi. Quvvat va chidamlilikni ta'minlash uchun maxsus payvandlash usullari qo'llaniladi.

Strukturaviy yig'ish: Asosiy to'sinlar va oxirgi nurlar yig'ilib, muvozanatli yuk taqsimoti uchun aniq hizalanishni ta'minlaydi.

Sifat nazorati: Payvandlash choklari va bo‘g‘inlari konstruktiv nuqsonlar-buzuvchi bo‘lmagan sinovlar (masalan, ultratovush yoki rentgen nurlari) yordamida tekshiriladi.

5. Mexanik ishlov berish va pardozlash

Qismlarga ishlov berish: g'ildiraklar, trolleybus komponentlari va yuk ko'targichlar kabi muhim qismlar to'g'ri o'rnatilishi va silliq ishlashi uchun ishlov beriladi.

Yuzaki ishlov berish: Chelik qismlar tozalanadi va zangning oldini olish va chidamlilikni oshirish uchun qum va qoplama kabi sirt ishlov berishdan o'tkaziladi.

Bo'yash va qoplama: Himoya qoplamalari ob-havoga chidamlilik uchun qo'llaniladi, primerdan keyin yuqori qatlamlar qo'llaniladi.

6. Kran komponentlarini yig'ish

Asosiy to'sinlar yig'ilishi: ikkita asosiy to'sinlar o'rnatiladi va hizalanadi.

Yakuniy nurni o'rnatish: so'nggi nurlar kranning ramkasini tashkil etuvchi asosiy to'sinlarga o'rnatiladi.

Yuk ko'taruvchi va aravachani o'rnatish: ko'taruvchi mexanizm va trolleybus asosiy to'sinli relslarga o'rnatiladi va tekislash va ish silliqligi uchun sinovdan o'tkaziladi.

7. Elektr va boshqaruv tizimlarini o'rnatish

Simlar va kabellar: elektr simlari elektr ta'minoti, boshqaruv sxemalari va xavfsizlik tizimlari uchun o'rnatiladi.

Boshqaruv paneli va xavfsizlik xususiyatlari: Boshqaruv paneli o'rnatilgan bo'lib, chegara kalitlari, favqulodda to'xtashlar va ortiqcha yuk himoyasi kabi xavfsizlik xususiyatlari o'rnatilgan va sinovdan o'tgan.

Boshqarish tizimini dasturlash: Kranning boshqaruv tizimi dasturlashtirilgan va to'g'ri ishlashi uchun sinovdan o'tgan.

8. Sinov va sifat kafolati

Yukni sinovdan o'tkazish: Kran o'zining nominal quvvatini muammosiz bajara olishini ta'minlash uchun yuk sinovlaridan o'tkaziladi.

Operatsion test: Funktsional testlar harakatlarni, sezgirlikni, tormoz tizimlarini va elektr operatsiyalarini tekshirish uchun amalga oshiriladi.

Tekshirish va sertifikatlash: kran xavfsizlik qoidalari va standartlariga muvofiqligini tekshirish uchun yakuniy tekshiruvlardan o'tadi. Sertifikat tegishli organlar tomonidan berilishi mumkin.

9. Yakuniy tuzatishlar va yetkazib berishga tayyorgarlik

Yakuniy tuzatishlar: silliq ishlashini ta'minlash uchun har qanday kichik tuzatishlar amalga oshiriladi.

Hujjatlar: Foydalanish bo'yicha qo'llanmalar, texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha ko'rsatmalar va sertifikatlash hujjatlari yetkazib berish uchun tayyorlanadi.

Qadoqlash va jo'natish: Kran jo'natish uchun xavfsiz tarzda qadoqlangan bo'lib, barcha qismlar tranzit paytida himoyalangan.

10. O'rnatish va ishga tushirish (saytda)

Saytda-yig'ish: Agar kerak bo'lsa, kran mijoz joylashgan joyda yig'iladi.

Seminar ko'rinishi:

Kompaniyada uskunalarni boshqarishning intellektual platformasi oʻrnatildi, 310 ta ishlov berish va payvandlash robotlari toʻplami (toʻplami) oʻrnatildi. Reja tugagandan so'ng, 500 dan ortiq to'plamlar (to'plamlar) bo'ladi va uskunalar tarmog'ining tezligi 95% ga etadi . 32 payvandlash liniyalari foydalanishga topshirildi, 50 ta o'rnatish rejalashtirilgan va butun mahsulot liniyasini avtomatlashtirish darajasi 85% ga yetdi.