Ikki to‘sinli ko‘prikli sayohat krani

 

Ikki qavatli ko'prikli sayohat krani og'ir sanoat ilovalari uchun mo'ljallangan ilg'or yuk ko'tarish yechimidir. Ikki qavatli mustahkam dizaynga ega bo'lib, u ajoyib kuch, barqarorlik va xavfsizlikni ta'minlaydi. Ushbu kran ishlab chiqarish, logistika va qurilish sanoatida keng qo'llaniladi va katta masofalar va og'ir yuklarda samarali materiallarni qayta ishlashni taklif qiladi.

Ikki qavatli ko'prikli sayohat krani yuqori yuk ko'tarish qobiliyatiga ega, 10 dan 500 tonnagacha yuklarni ko'tarishga qodir (sozlanishi mumkin). Ilg'or motor va boshqaruv tizimi bilan jihozlangan, u muammosiz ishlaydi. Turli xil dastur talablariga javob beradigan darajada sozlanishi mumkin. Yuqori sifatli po'lat strukturasi uzoq muddatli ishlashni ta'minlaydi. Haddan tashqari yukdan himoya qilish va to'qnashuvga qarshi tizim kabi o'rnatilgan xavfsizlik xususiyatlari.

Ikki qavatli ko'prikli sayohat krani og'ir sanoat ilovalari uchun mo'ljallangan ilg'or materiallarni qayta ishlash yechimidir. Kuchli qurilish va ilg'or texnologiyalarga ega bo'lgan ushbu kran katta yuklarni aniqlik va xavfsizlik bilan ko'tarish va tashish uchun idealdir. U fabrikalarda, omborxonalarda, tersanelarda va yukni samarali boshqarishni talab qiladigan boshqa sanoat muhitlarida keng qo'llaniladi.

Ikki to‘sinli ko‘tarma kran mahsuldorlik va foydalanish qulayligini oshirish uchun yarim avtomatik va to‘liq avtomatik ish rejimlarini taklif etadi. Har xil turdagi materiallarga ishlov berish uchun ilgaklar, tutqichlar, magnitlar va yoyuvchi nurlar kabi keng ko'lamli ko'tarish moslamalarini qo'llab-quvvatlaydi. Uzoq muddatli operatsiyalar uchun mos bo'lgan kran maxsus talablar asosida 10 metrdan 35 metrgacha bo'lgan masofalarga moslashtirilishi mumkin. Ikki to‘sinli konstruksiya og‘ir yuklarni ko‘tarish uchun qurilgan bo‘lib, mukammal mustahkamlik va chidamlilikni ta’minlaydi, sig‘imlari 5 tonnadan 100 tonnagacha.

Asosiy komponentlar: vites qutisi, motor, tishli

Kelib chiqqan joyi: Henan, Xitoy

Kafolat: 1 yil

Og'irligi (KG): 10000 kg

Video chiqish-tekshirish: Taqdim etilgan

Mashina sinovi hisoboti: Taqdim etilgan

Kenglik: 6,5m-28,5m yoki moslashtirilgan

Nominal ko'tarish momenti: moslashtirilgan

Maks. Yuk ko'tarish: moslashtirilgan

Maks. Ko'tarish balandligi: moslashtirilgan

 

 

1. Asosiy nur

Ikki to‘sinli ko‘prikli sayyohlik kranining asosiy nuri kranning yuk ko‘tarish ishlarini qo‘llab-quvvatlash va boshqarish uchun mo‘ljallangan muhim konstruktiv komponent hisoblanadi. Asosiy to'sin ikkita parallel to'sinlardan iborat bo'lib, mustahkamlik va barqarorlikni ta'minlaydi. Qattiqlik uchun to'sinlar o'zaro faoliyat to'sinlar yoki bo'shliqlar bilan bog'langan.

Nurlar ko'pincha payvandlangan po'lat plitalardan foydalangan holda quti to'sinlar yoki I-nurlar sifatida ishlab chiqariladi. Ushbu dizayn yuk ko'tarish qobiliyatini va struktura yaxlitligini maksimal darajada oshirish bilan birga og'irlikni kamaytiradi. Odatda Q235B yoki Q345B kabi yuqori quvvatli po'latdan yasalgan bo'lib, chidamlilik va stressga chidamliligini ta'minlaydi. og'ir yuklar.

Asosiy nurning uzunligi kran oralig'iga bog'liq bo'lib, u ob'ektning sxemasiga ko'ra farq qilishi mumkin.Trolleye va ko'targich bo'ylab harakatlanishi uchun asosiy to'sinlar ustiga o'rnatilgan.Asosiy nur bo'ylab harakatlanadigan so'nggi yuk mashinalariga ulangan. kranning uchish-qo'nish yo'lagi relslari.

Ikki to‘sinli o‘rnatish yukning bir tekis taqsimlanishini ta’minlaydi, bu esa bir to‘sinli kranlarga nisbatan yuqori sig‘imga imkon beradi. Asosiy nurlar yuqori haroratli yoki korroziy muhitlar kabi maxsus ilovalar uchun moslashtirilishi mumkin. Ikki to‘sinli sifatida og‘ir yuklarni ko‘tarish uchun ideal. dizayn burilish yoki beqarorlik xavfini kamaytiradi.

 

Yuk ko'tarish tizimi

1) Dvigatel: Ikki to'sinli ko'prikli kranni ko'tarish tizimining dvigateli kranning ishlashi va samaradorligiga bevosita ta'sir qiluvchi muhim komponent hisoblanadi.

2) Reduktor: Ikki qavatli ko'prikli harakatlanuvchi krandagi ko'tarish tizimining reduktori dvigateldan yuqori tezlikda aylanish quvvatini ko'tarish va ko'tarish operatsiyalari uchun zarur bo'lgan mos tezlik va momentgacha kamaytirishda hal qiluvchi rol o'ynaydi.

3) Baraban: Baraban silindrsimon komponent bo'lib, unda ko'tarish va tushirish operatsiyalari paytida ko'taruvchi sim arqon o'raladi va ochiladi. Bu yukning boshqariladigan va aniq harakatlanishini ta'minlaydi va kranning xavfsizligi va samaradorligiga hissa qo'shadi.

4) Tel arqon: Tel arqon chidamlilik va yuk ko'tarish qobiliyati uchun yuqori quvvatli po'latdan yasalgan. Odatda takroriy operatsiyalardan kuchlanish, ishqalanish va charchoqqa bardosh berish uchun mo'ljallangan.

5) Kasnak bloki: Ikki qavatli ko'prikli sayohat kranining ko'tarish tizimidagi kasnak bloki kranning ko'tarish qobiliyatini va ish samaradorligini oshiradigan muhim komponent hisoblanadi.

6) Yuk ko'tarish moslamasi: Ikki qavatli ko'prikli sayohat kranining ko'tarish tizimidagi yuk ko'tarish moslamasi yuklarni xavfsiz va samarali ko'tarish va tushirishni ta'minlaydigan hal qiluvchi komponent hisoblanadi.

3.Endarava

Ikki to'sinli ko'prikli sayohat kranining so'nggi aravasi kran ko'prigini kranning uchish-qo'nish yo'lagi bilan bog'laydigan muhim komponent hisoblanadi. Bu kranning portal yoki uchish-qo'nish yo'lagi to'sinlariga o'rnatilgan relslar bo'ylab harakatlanishida muhim rol o'ynaydi.Odatda kranning yukini va ko'tarilgan materialni qo'llab-quvvatlash uchun mustahkam po'latdan yasalgan.Kran to'sinlari bilan tekislash va barqarorlikni saqlash uchun mo'ljallangan. operatsiya.

Funksiyalar

Harakatlanish: Butun kran ko'prigining uchish-qo'nish yo'lagi bo'ylab gorizontal harakatlanishiga imkon beradi. Kran ish maydonining turli qismlariga samarali etib borishini ta'minlaydi.

Yuk ko'taruvchisi: ko'prik, trolleybus va ko'tarilayotgan yukning og'irligini qo'llab-quvvatlaydi.

Barqarorlik va aniqlik: Kranning xavfsiz va to'g'ri ishlashini ta'minlash uchun uchish-qo'nish yo'lagi relslari bilan moslashishni ta'minlaydi.

 

 

4.Kranning harakatlanish mexanizmi

1) ishlash printsipi

Quvvat manbai: Mexanizm elektr motori tomonidan quvvatlanadi, u odatda qo'zg'aysan tizimi tomonidan boshqariladi va kranning quvvat manbaiga ulanadi.Drive mexanizmi: Dvigatel vites qutisiga ulangan milni aylantiradi. Vites qutisi aylanish tezligini pasaytiradi va quvvatni oxirgi vagonlarga o'rnatilgan g'ildiraklarga uzatadi.G'ildirak harakati: g'ildiraklar uchish-qo'nish yo'lagida o'rnatilgan relslar bo'ylab aylanadi va harakatlanadi. Bu butun ko'prikni (trolleybus va ko'targich bilan) uchish-qo'nish yo'lagi uzunligi bo'ylab gorizontal ravishda harakatlanishiga imkon beradi. Tormozlash tizimi: Kran nazorat ostida to'xtash va ish paytida xavfsizlikni ta'minlash uchun tormoz mexanizmlarini o'z ichiga oladi. Boshqarish va Rulda: Operator masofadan boshqarish pultidan foydalanishi mumkin. yoki ish talablariga qarab kranni oldinga yoki orqaga siljitish uchun boshqaruv paneli.

2) Kranning ishlash mexanizmining vazifalari

Gorizontal harakat

Harakat mexanizmining asosiy vazifasi kranning uchish-qo'nish yo'lagi uzunligi bo'ylab butun ko'prik konstruktsiyasining gorizontal harakatlanishini osonlashtirishdir.U kranni ko'rfazning bir chetidan ikkinchi chetiga o'tkazishga imkon beradi, bu esa ob'ektning butun ish maydonini qoplaydi. .

Yuk tashish

Harakat mexanizmi yuk ko'taruvchi konstruksiyani qo'llab-quvvatlaydi va harakatga keltiradi, bu yuklarni kranning ish maydonining to'liq oralig'i bo'ylab tashishni ta'minlaydi. Bu funktsiya materiallarni zavod, ombor yoki qurilish maydonchasi ichida samarali tashish uchun zarurdir.

Aniqlik va nazorat

Mexanizm harakatlanayotganda kranning tezligi va joylashishini aniq nazorat qilishni ta'minlaydi. Bu yuklarni toʻgʻri boshqarishda yordam beradi va baxtsiz hodisalar yoki shikastlanish xavfini kamaytiradi. Murakkab boshqaruvlar bir tekis tezlashtirish va sekinlashish uchun oʻzgaruvchan chastotali drayverlar (VFD) kabi xususiyatlarni oʻz ichiga olishi mumkin, bu esa yukni yaxshiroq boshqarish va xavfsizlikni taʼminlaydi.

Elektr uzatish

Kranning harakatlanish mexanizmi dvigateldan g'ildiraklarga quvvatni uzatuvchi motorlar, tishli tizimlar va g'ildiraklarni o'z ichiga oladi, bu ko'prikning relslar bo'ylab harakatlanishiga imkon beradi.Elektr uzatish tizimi kranning og'irligi va u ko'taradigan yuklarni boshqarish uchun mo'ljallangan, ishonchli ishlashini ta'minlash.

Barqarorlik va xavfsizlik

Harakat mexanizmi barqarorlikni saqlash va harakat paytida chayqalish yoki ag'darishning oldini olish uchun mo'ljallangan. Bunga og'irlikni teng taqsimlaydigan to'g'ri ishlab chiqilgan g'ildiraklar va relsli tizimlar orqali erishiladi. Favqulodda to'xtashlar va cheklov kalitlari kabi xavfsizlik funktsiyalari ko'pincha kran va uning operatorlarini himoya qilish uchun birlashtirilgan.

Energiya samaradorligi

Zamonaviy kranlarning harakatlanish mexanizmlari ko'pincha energiya sarfini kamaytirish va umumiy samaradorlikni oshirish uchun energiya tejaydigan motorlar va regenerativ tormoz tizimlaridan foydalanadi. Bu operatsion xarajatlarni kamaytirish va atrof-muhitga ta'sirni kamaytirishga yordam beradi.

Turli xil ish yuklariga moslashish

Dizayn kranga dvigatel quvvati va boshqaruv tizimlarini sozlash orqali engil materiallardan tortib og‘ir sanoat uskunalarigacha bo‘lgan bir qator yuklarni ko‘tarish imkonini beradi.Bu moslashuvchanlik kranning turli sanoat sharoitlarida samarali ishlashiga yordam beradi.

Xizmat va chidamlilik

Sayohat mexanizmi uzoq muddatli ishlashni ta'minlash uchun oson parvarishlash uchun mo'ljallangan bo'lishi kerak. Bunga kirish mumkin bo'lgan moylash joylari va aşınmaya bardoshli komponentlar kabi xususiyatlar kiradi. Mexanizmni doimiy foydalanish va odatda sanoat muhitida uchraydigan og'ir sharoitlarga bardosh berish uchun qurish uchun bardoshli materiallar ishlatiladi.

 

5.Trolleyning harakatlanish mexanizmi

1) Strukturaviy tarkibi

Trolley ramkasi: Ramka trolleybusning tayanchi bo'lib, boshqa barcha komponentlarni qo'llab-quvvatlaydi. Odatda chidamlilik va yuk ko'tarish qobiliyati uchun yuqori quvvatli po'latdan yasalgan.

G'ildiraklar to'plami: trolleybusda ko'prik to'sinlariga o'rnatilgan relslar ustida ishlaydigan g'ildiraklar o'rnatilgan. Ushbu g'ildiraklar odatda aşınmaya bardoshli va silliq harakatni ta'minlash uchun qotib qolgan po'latdan yasalgan.

Haydovchi qurilma: g'ildiraklarni haydash uchun odatda elektr motorlar ishlatiladi. Dvigatelning momenti vites qutisi yoki zanjirli qo'zg'alish tizimi orqali g'ildiraklarga uzatiladi.

Tormoz tizimi: Tormoz tizimi odatda kerak bo'lganda trolleybusni samarali to'xtatish uchun mexanik yoki elektromagnit tormozlarni o'z ichiga oladi.

Vites qutisi va reduktor bloklari: vites qutilari va reduktorlar dvigatelning tezligini kamaytirish va momentni oshirish uchun ishlatiladi, bu esa trolleybusning to'sin bo'ylab harakatlanishi uchun zarur kuchni ta'minlaydi.

Osma tizimi: trolleybusning barqaror harakatlanishini va harakatlanayotganda haddan tashqari egilib yoki chayqalmasligini ta'minlaydi.

Elektr boshqaruv paneli: Dvigatellar va tormoz tizimining ishlashini tartibga soluvchi boshqaruv sxemasi va xavfsizlik moslamalarini o'z ichiga oladi.

2) Trolleybusning ishlash mexanizmining vazifasi

Yanal harakat: Trolleybusning ishlash mexanizmining asosiy vazifasi yuk ko'taruvchi trolleybusning asosiy nurda lateral harakatlanishini ta'minlash va shu bilan tovarlarni aniq joylashtirish va ishlov berishga erishishdir.

Yuk ko'taruvchi: trolleybus ko'tarish mexanizmi va ko'tarilgan ob'ektning og'irligini ko'tarishi mumkin. Dizayn uning strukturaviy mustahkamligi maksimal yukni qo'llab-quvvatlash uchun etarli bo'lishini ta'minlashi kerak.

Operatsion moslashuvchanligi: Trolleybusning moslashuvchanligi kranning turli pozitsiyalarda ishlashiga imkon beradi va ish samaradorligini oshiradi.

 

Kran g'ildiragi

Ikki to'sinli ko'prikli sayohat kranining kran g'ildiragi kranning yo'l yoki temir yo'l bo'ylab harakatlanishiga imkon beruvchi muhim komponent hisoblanadi. Ushbu g'ildiraklar kranning aravachasi yoki ko'prik konstruktsiyasiga o'rnatiladi va silliq harakatni osonlashtirish bilan birga kranning butun og'irligini ko'tarish uchun mo'ljallangan.

1) g'ildiraklarning vazifasi

Yuk ko'tarish qobiliyati: kranning og'irligini va u ko'tara oladigan maksimal yukni ko'tarish uchun mo'ljallangan bo'lishi kerak.

Chidamlilik: yuqori tezlikda yoki tez-tez ishlash natijasida yuzaga keladigan aşınma, zarba va stressga qarshi turish uchun ishlab chiqilgan.

2) Dizayn talablari

Odatda yuqori quvvatli po'latdan yoki og'ir yuklarga va tez-tez foydalanishga bardosh beradigan boshqa bardoshli materiallardan tayyorlanadi.

Ko'pincha temir yo'lda ishonchli tarzda joylashtirish uchun yiv yoki gardish bor, bu harakat paytida barqarorlikni ta'minlaydi.

7.Kran kancasi

Ikki to'sinli ko'prikli kran uchun kran kancasi og'ir yuklarni ko'tarish va ko'chirish uchun ishlatiladigan muhim komponent hisoblanadi. Ushbu turdagi kran odatda fabrikalar, omborlar va qurilish maydonchalari kabi og'ir materiallarga ishlov berish talab qilinadigan sanoat sharoitlarida topiladi.

Ikki qavatli ko'prikli sayohat kranlari uchun kran kancalarining asosiy xususiyatlari:

Dizayn: Odatda, kanca mustahkam bo'lishi uchun mo'ljallangan va yuqori yuklarga bardosh bera oladi. Ko'pincha chidamlilik va mustahkamlik uchun zarb qilingan po'lat konstruktsiyaga ega.

Imkoniyat: ilgaklar yuk ko'tarish qobiliyatida farq qilishi mumkin, ba'zilari kranning o'lchami va maqsadiga qarab bir necha tonnani ko'tarishga qodir.

Xavfsizlik xususiyatlari:

Mandal mexanizmi: Ko'p kran ilgaklari tasodifiy yukni bo'shatishning oldini olish uchun xavfsizlik mandali yoki mexanizmi bilan birga keladi.

Slinging nuqtalari: ilgak turli xil ko'taruvchi slinglar va qo'shimchalarni joylashtirish uchun mo'ljallangan bo'lishi kerak, bu esa undan foydalanishga moslashuvchanlikni oshiradi.

Aylanadigan funktsiya: Ba'zi kran ilgaklari aylanma xususiyatiga ega bo'lib, kancaning aylanishiga imkon beradi, bu esa yukni yaxshiroq joylashtirish va manevr qilish imkonini beradi.

Dvigatel

Ikki to‘sinli ko‘prikli ko‘chma kranning motori kranning ko‘prik bo‘ylab harakatini boshqaradigan va ko‘tarish ishlarini bajarishga imkon beruvchi asosiy komponent hisoblanadi. Ko'pincha sanoat va qurilish sharoitida ishlatiladigan bu turdagi kran og'ir yuklarni aniqlik bilan boshqarish uchun mo'ljallangan.

Dvigatellar turi:

Sinxron motorlar: aniq tezlikni nazorat qilish talab qilinadigan katta kranlar uchun keng tarqalgan.

Asenkron (induksion) motorlar: oddiyligi, ishonchliligi va iqtisodiy samaradorligi tufayli tez-tez ishlatiladi.

DC motorlar: Ba'zan eski modellarda silliq tezlikni boshqarish va yuqori boshlanish momenti uchun ishlatiladi.

Dvigatel funktsiyalari:

Sayohat motori: ko'prikni relslar bo'ylab harakatlantiradi.

Yuk ko'taruvchi vosita: yukni ko'taradi va tushiradi.

Trolley motori: ko'taruvchi trolleybusni ko'prik bo'ylab harakatlantiradi.

Siemens, ABB va SEW Eurodrive kabi kompaniyalar og'ir yuk ko'taruvchi kranlar uchun mos motorlar ishlab chiqarish bilan mashhur. Ixtisoslashgan kran dvigatellari ishlab chiqaruvchilari, shuningdek, qiyin sanoat sharoitlarida chidamlilik va ishlash uchun moslashtirilgan echimlarni taqdim etadilar.

.

Ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimi va chegara tugmasi

1) Ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimi

Ikki to‘sinli ko‘prikli harakatlanuvchi kran uchun ovozli va yorug‘lik signalizatsiya tizimi kran harakati yoki har qanday xavf haqida yaqin atrofdagi xodimlarni ogohlantirish orqali ish paytida xavfsizlikni ta’minlash uchun mo‘ljallangan.

Ovozli ko'rsatkichlar: Bular kranning ishlashi yoki favqulodda vaziyatlar haqida ishchilarni ogohlantirish uchun ovozli signallarni chiqaradigan sirenalar yoki signallardan iborat. Ovoz balandligi va ohangi har xil turdagi ogohlantirishlarni belgilash uchun maxsus naqshlar bilan farq qilishi mumkin (masalan, turli ogohlantirish darajalari uchun uzluksiz yoki intervalgacha tovush).

Vizual ko'rsatkichlar: Odatda, bular kranning tanasiga yoki uning atrofidagi tuzilmalarga o'rnatilishi mumkin bo'lgan LED yorug'lik panjaralari yoki miltillovchi chiroqlarni o'z ichiga oladi.

2) Limit kaliti

Ikki to'sinli ko'prikli sayohat kranidagi chegara kaliti kranning mexanik qismlarini himoya qilish va xavfsiz ishlashini ta'minlash uchun ishlatiladigan muhim xavfsizlik moslamasidir. Ushbu kalitlar odatda kranning harakatlanish yo'lining oxirida o'rnatiladi va kranni yoki uning ko'tarish mexanizmini oldindan belgilangan joyga yetganda to'xtatish uchun himoya vazifasini bajaradi.

Limit kalitlari funktsiyasi:

Haddan tashqari harakatlanishdan himoya qilish: Chegaraviy kalitning asosiy vazifasi mexanik shikastlanish yoki baxtsiz hodisalarning oldini olish uchun kran yoki trolleybusning harakatlanish chegarasiga yetganda harakatini to'xtatishdir.

Xavfsizlik talablariga muvofiqligi: Bu kranning xavfsiz ishlashi uchun belgilangan chegaralar ichida ishlashini ta'minlaydi, uning juda uzoqqa borishini va strukturaga zarar etkazishi yoki operatorlarga xavf tug'dirishini oldini oladi.

Avtomatik va qo'lda boshqarish: Limit kalitlari avtomatik boshqaruv tizimining bir qismi bo'lishi mumkin, ammo texnik xizmat ko'rsatish yoki muayyan operatsiyalar uchun qo'lda faollashtirilishi mumkin.

Limit kalitlari turlari:

Mexanik chegara kalitlari: Bular kran yoki trolleybus harakati bilan qo'zg'atiladigan jismoniy kontaktlardan foydalanadi. Ular ishonchli va odatda asosiy ilovalar uchun ishlatiladi.

Elektron chegara kalitlari: kranning holatini aniqlash va harakatni to'xtatish uchun boshqaruv tizimiga signal yuborish uchun sensorlar yoki boshqa elektron komponentlardan foydalaning. Bular aniqroq nazoratni taklif qilishi mumkin.

Aylanadigan chegara kalitlari: Kran g'ildiraklari kabi qismlarning aylanishini kuzatish va belgilangan nuqtadan tashqarida aylanganda to'xtash funksiyasini faollashtirish uchun ishlatiladi.

Reed kalitlari: joylashuv o'zgarishini aniqlash uchun magnit maydon bilan ishlaydigan elektron kalit turi.

10. Xavfsizlik asboblari

1. Limit kalitlari

Yakuniy to'xtash chegarasi kalitlari: Kranni to'qnashuv yoki relsdan chiqib ketishning oldini olishga yordam beradigan belgilangan diapazondan tashqariga chiqishini oldini oling. Balandlik chegarasi kalitlari: Haddan tashqari harakatlanishning oldini olish va yukni xavfsiz boshqarishni ta'minlash uchun ko'targichni yuqori va pastki chegaralarda to'xtating.

2. Haddan tashqari yuklanishdan himoya qiluvchi qurilma

Ko'tarilayotgan yukning og'irligini kuzatib boradi va mumkin bo'lgan shikastlanishlar yoki baxtsiz hodisalarning oldini olish uchun signalni ishga tushiradi yoki ko'targich nominal quvvatdan oshib ketgan bo'lsa, uni to'xtatadi.

3. Favqulodda to'xtash tugmalari

Qulay joylarda joylashgan bu tugmalar operatorlarga avariya yuz berganda kranni zudlik bilan to‘xtatish, baxtsiz hodisalar va shikastlanishlarning oldini olish imkonini beradi.

4. To'qnashuvga qarshi tizim

To'qnashuvning oldini olish datchiklari: Boshqa asbob-uskunalar yoki tuzilmalar bilan potentsial to'qnashuvlarni aniqlang va ogohlantirishlarni yuboring yoki avtomatik to'xtashlarni ishga tushiring.Avtomatik to'xtash tizimlari: bir-birining yo'liga xalaqit bermasligini ta'minlash uchun bir nechta kranli hududlarda qo'llaniladi.

5. Tormoz tizimlari

Favqulodda tormozlar: Agar elektr ta'minotida to'satdan nosozlik bo'lsa yoki operator boshqaruv elementlarini bo'shatib qo'ysa, avtomatik ravishda ishga tushadi. To'xtash tormozlari: Ishlamay qolganda kranni xavfsiz holatda ushlab turing.

6. Ko'targichning xavfsizlik moslamalari

Yukni ushlab turuvchi tormoz: asosiy quvvat manbai uzilib qolsa, yukning xavfsiz bo'lishini va tushib ketmasligini ta'minlaydi. Simli arqon xavfsizlik moslamasi: sim arqonning sirpanib ketishini yoki barabaridan tortib olinishini oldini oladi.

7. Kran haqida ogohlantirish tizimi

Ovozli signallar va miltillovchi chiroqlar: Kran ishlayotganida yaqin atrofdagi odamlarni ogohlantiring, bu esa uni yaqin atrofdagi ishchilar uchun xavfsizroq qiladi. Yuk ko'rsatkichlari: Operatorlar joriy yuk sharoitlaridan xabardor bo'lishlarini ta'minlash uchun yukning og'irligini real vaqtda ko'rsating.

8. Qo'riqlash va qalqonlar

Xavfsizlik qo'riqchilari: Operatorlar yoki atrofdagilar bilan tasodifiy aloqa qilishning oldini olish uchun harakatlanuvchi qismlarni yoping. Ko'targichlar va aravachalar atrofini himoya qilish: Ishchilarni harakatlanuvchi mexanizmlardan himoya qiladi va chigallashish xavfini kamaytiradi.

9. Operator xavfsizligi kabinasi

Yopiq kabinalar: aniq ko'rinishni ta'minlagan holda operatorlarni qulab tushadigan narsalar va atrof-muhit xavfidan himoya qiling. Ergonomik boshqaruv elementlari: operator charchoqini kamaytirish va javob vaqtini yaxshilash uchun mo'ljallangan.

10. Muntazam tekshirish va texnik xizmat ko'rsatish tizimlari

Avtomatlashtirilgan diagnostika: Muhim komponentlarning ishlashini nazorat qilish va operatorlarni zarur texnik xizmat ko'rsatish haqida ogohlantirish uchun foydalaniladi. Muntazam tekshiruvlar: Xavfsizlik protokollari barcha xavfsizlik moslamalarining belgilangan tartibda ishlashini ta'minlash uchun davriy tekshirish va sinovdan o'tkazishni talab qiladi.

11. Elektr va quvvat xavfsizligi

O'chirishni himoya qilish: Elektr zanjirlarini haddan tashqari oqim, qisqa tutashuvlar va kuchlanish kuchlanishidan himoyalanganligini ta'minlaydi. Topraklama tizimlari: Elektr toki urishidan himoya qiling va elektr yong'inlarining oldini oling.

12. Masofadan boshqarish va simsiz ishlash

Operatorlarga kranni masofadan boshqarishga imkon berib, ularning potentsial xavfli vaziyatlarga ta'sirini kamaytirish orqali ko'proq xavfsizlikni ta'minlaydi.

11. Boshqarish rejimi

1. Pendant boshqaruvi

Tavsif: Operator kranni masofadan boshqarish uchun tugmalari bo'lgan qo'lda kulon boshqaruvidan foydalanadi. Kulonda odatda ko'tarish, tushirish, gorizontal harakatlanish va boshqa funktsiyalar uchun tugmalar mavjud.

2. Radio masofadan boshqarish pulti

Tavsif: Kranni boshqarish uchun simsiz qo'l qurilmasidan foydalanadi, bu operatorga diapazonda erkin harakat qilish va operatsiyani aniq ko'rish imkonini beradi.

3. Kabinani boshqarish (operator kabinasi)

Tavsif: Kranda kranni boshqarish mumkin bo'lgan yopiq operator kabinasi mavjud. Idish ko'prikda yoki kranning bir tomonida joylashgan bo'lishi mumkin.

4. Avtomatik yoki yarim avtomatik boshqaruv

Tavsif: Kranlar to'liq avtomatlashtirilgan yoki yarim avtomatlashtirilgan rejimda ishlashi mumkin. Avtomatik rejimda kran oldindan o'rnatilgan dasturga amal qiladi, uni kompyuter tizimi yoki o'rnatilgan sensorlar orqali boshqarish mumkin.

5. Ikkilamchi boshqaruv rejimi

Tavsif: Kulon va radio masofadan boshqarish pulti yoki kulon va kabinani boshqarish kabi turli rejimlarni birlashtiradi. Bu operatsion ehtiyojlarga qarab moslashuvchanlikni ta'minlaydi.

Har bir boshqaruv rejimi o'ziga xos afzalliklarga ega va operatsion muhit, xarajatlarni hisobga olgan holda va istalgan nazorat va xavfsizlik darajasi kabi omillar asosida tanlanadi.

12. Eskiz

Asosiy texnik

 

1. Yuqori ko'tarish quvvati

Ko'tarilgan yuk ko'tarish qobiliyati: Ikki to'sinli kranlar odatda bitta to'sinli kranlarga qaraganda kattaroq va og'irroq yuklarni ko'tarishi mumkin. Ikki qo'llab-quvvatlovchi to'sinlar yukni bir tekis taqsimlaydi, bu esa kattaroq og'irliklarni ko'tarish imkonini beradi.

Og'ir yuklarni talab qiladigan ilovalar: ishlab chiqarish, po'lat tegirmonlari va katta hajmli materiallar bilan ishlaydigan omborlar kabi og'ir yuk ko'tarishni talab qiladigan sohalar uchun ideal.

2. Yaxshiroq ko'tarish balandligi

Bo'shliqning ortishi: Ikki to'sinli konstruktsiyalar vertikal ko'tarilish balandligini yaxshilashga imkon beradi (ko'taruvchining harakatlanishi). Ko'targich to'sinlarning yuqori qismi bo'ylab harakatlanishi mumkin, binoning bir xil balandligida ko'tarish balandligini maksimal darajada oshiradi, bu baland yuklarni ko'tarish yoki baland bo'yli saqlash joylari uchun foydalidir.

3. Barqarorlik va xavfsizlik

Ko'proq barqarorlik: Ikki parallel to'sinlar dizayni yuqori strukturaviy barqarorlikni ta'minlaydi, ish paytida chayqalish va harakatni kamaytiradi. Bu og'ir yoki nozik yuklarni tashishda aniqlik va xavfsizlikni yaxshilashga yordam beradi.

Muvozanatli yuk taqsimoti: Yuk ikkala to'sin bo'ylab taqsimlanganligi sababli, kranning biron bir qismida kamroq stress bo'ladi, bu eskirishni kamaytiradi va uskunaning ishlash muddatini oshiradi.

4. Yuk ko'tarish tezligi va samaradorligini oshirish

Yuqori tezlik: Ikki to'sinli kranlar ko'pincha kuchli yuk ko'taruvchi mexanizmlar bilan jihozlangan bo'lib, tezroq ko'tarish va harakatlanish tezligini ta'minlaydi, bu esa materiallarni qayta ishlash jarayonlarida umumiy samaradorlikni oshiradi.

Kosmosdan yanada samarali foydalanish: ko'targich to'sinlar orasida joylashgan bo'lib, bu pastdagi joyni tejash imkonini beradi va binoning zamin maydonidan yaxshiroq foydalanish imkonini beradi.

5. Uzunroq oraliq imkoniyatlari

Kengroq qamrov: Ikki to'sinli kranlar bitta to'sinli kranlarga qaraganda kengroq masofani (uzunroq masofani) o'z ichiga olishi mumkin, bu ularni katta ob'ektlar yoki materiallarni uzoq masofalarga ko'chirish kerak bo'lgan joylar uchun ko'proq moslashtiradi.

6. Moslashuvchanlik

Moslashuvchanlik: Ikki to'sinli kranlar turli xil operatsion ehtiyojlar uchun, jumladan, turli xil yuk ko'tarish qobiliyati, masofa uzunligi va ko'tarish tezligi uchun moslashtirilishi mumkin, bu esa turli sohalar uchun moslashuvchanlikni ta'minlaydi.

Har xil ko'targich variantlari: dastur talablariga qarab bir qator ko'targich turlaridan (masalan, elektr, qo'lda yoki zanjirli ko'targichlar) foydalanish mumkin.

7. Chidamlilik

Uzoqroq umr ko'rish: Ikki to'sinli kranlarning mustahkam konstruktsiyasi tufayli ular odatda bir to'sinli kranlarga qaraganda ancha bardoshli va og'irroq ish sharoitlariga bardosh bera oladi.

Qattiq muhitlar uchun javob beradi: Bu kranlar yuqori haroratlar yoki ekstremal ob-havo kabi qiyin muhitlarda ishlash uchun mo'ljallangan bo'lishi mumkin, bu ularni po'lat ishlab chiqarish yoki tashqi makon kabi sohalar uchun mos qiladi.

8. Minimal texnik xizmat ko'rsatish

Aşınma va eskirishni kamaytirish: Strukturaviy dizayn alohida komponentlar ustidagi stressni kamaytiradi, bu esa vaqt o'tishi bilan eskirish va eskirishni kamaytiradi va texnik xizmat ko'rsatish talablarini kamaytiradi.

Xizmat ko'rsatish qulayligi: Ularning mustahkam va qulay dizayni tufayli texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash ishlari boshqa kran turlariga qaraganda osonroq.

9. Silliq va aniq ishlash

Aniq nazorat: Ikki burchakli kranlar ko'pincha nozik yoki yuqori qiymatli yuklarni boshqarish uchun zarur bo'lgan silliq, aniqroq ishlashga imkon beruvchi ilg'or boshqaruv tizimlari bilan birga keladi.

10. Ishlashda moslashuvchanlik

Ko'p funktsiyali foydalanish: og'ir uskunalarni ko'tarishdan tortib, zavod qavati bo'ylab materiallarni ko'chirishgacha bo'lgan turli xil yuk ko'tarish vazifalari uchun ishlatilishi mumkin, bu ularni juda ko'p qirrali qiladi.

 

 

1. Og'ir sanoat va ishlab chiqarish

Po'lat tegirmonlari va quyish zavodlari: Ikki to'sinli kranlar ishlab chiqarish jarayonida eritilgan metall, og'ir po'lat rulolar va yirik qismlarga ishlov berish uchun ishlatiladi.

Avtomobil ishlab chiqarish: Ushbu kranlar ishlab chiqarish va yig'ish bosqichlarida og'ir avtomobil qismlarini yoki butun transport vositalarini ko'tarish va ko'chirish uchun ishlatiladi.

Aerokosmik sanoati: Samolyotning katta qismlari va qismlarini yig'ish uchun ikki to'sinli kranlar yuqori ko'tarish qobiliyati va aniqligi tufayli juda muhimdir.

2. Qurilish maydonlari

Qurilish va infratuzilma loyihalari: Katta qurilish materiallarini, prefabrik qismlarni yoki mashinalarni ko'tarish uchun ishlatiladi. Ularning sig'imi ularni qurilish maydonchalarida og'ir yuklarni tashish uchun mos qiladi, ayniqsa bo'sh joy va balandlik cheklovlari tashvishlansa.

3. Kemasozlik

Tersaneler: Ikki to'sinli kranlar odatda kema qurilishida kema korpusining qismlari, dvigatellari va katta materiallar kabi og'ir qismlarni ko'tarish va tashish uchun ishlatiladi.

4. Omborlar va tarqatish markazlari

Materiallarga ishlov berish: Ushbu kranlar katta va og'ir narsalarni saqlash joylari, tarqatish markazlari va omborlar ichida tashish uchun ishlatiladi. Ular palletlar, konteynerlar yoki katta hajmli tovarlarni yuqori samaradorlik bilan ishlov berishlari mumkin.

5. Elektr stansiyalari va energetika sektori

Elektr stantsiyasiga texnik xizmat ko'rsatish: Elektr stantsiyalarida, xususan, yadro yoki issiqlik energiyasiga ega bo'lganlarda, generatorlar, turbinalar va boshqa muhim mexanizmlar kabi og'ir uskunalarni ko'chirish uchun ikki qavatli kranlar qo'llaniladi.

Shamol turbinasi ishlab chiqarish va texnik xizmat ko'rsatish: Ushbu kranlar shamol turbinalarini, jumladan, ko'taruvchi pichoqlar va yirik tarkibiy qismlarni yig'ish uchun ham ishlatiladi.

6. Portlar va yuk tashish

Yuk tashish: Ikki to'sinli kranlar portlarda og'ir konteynerlarni yoki yuklarni kemalardan tushirish va yuklash uchun ishlatiladi. Ularning yuqori ko'tarish qobiliyati katta yuk konteynerlari va katta hajmli narsalarni tashish uchun zarurdir.

7. Tog'-kon va og'ir uskunalar bilan ishlash

Tog'-kon qazib olish: konchilik ishlarida ikki to'sinli kranlar og'ir asbob-uskunalar, mashinalar va materiallarni qazib olish maydonchasi ichida, shu jumladan qazib olingan minerallar yoki jinslarni tashish uchun ishlatiladi.

Og'ir uskunalar zavodlari: kranlar, buldozerlar va ekskavatorlar kabi yirik mashinalarni yig'ish va sinovdan o'tkazish uchun.

8. Temir yo'llar va transport

Temir yo'llarga texnik xizmat ko'rsatish: Ikki to'sinli kranlar temir yo'l hovlilarida temir yo'l va temir yo'l vagonlari kabi og'ir qismlarni ko'tarish va tashish uchun ishlatiladi.

Avtomobillar uchun katta qismlarni tashish: Kranlar transport sanoatida transport vositalari yoki mexanizmlarning katta qismlarini yuklash va tushirish uchun ishlatiladi.

Kranishlab chiqarish tartib

1. Dizayn va muhandislik

Dastlabki dizayn: mijozning spetsifikatsiyasi (ko'tarish qobiliyati, masofa, ko'tarish balandligi, tezligi va boshqalar) asosida muhandislar kranning tuzilishini loyihalashadi. Bu strukturaning yaxlitligini, barqarorligini va xavfsizlik standartlariga muvofiqligini ta'minlash uchun batafsil chizmalar va hisob-kitoblarni o'z ichiga oladi.

Yukni hisoblash: kranning ko'tarish qobiliyatini, yuk taqsimotini va ko'prik, trolleybus va yuk ko'tarish tizimidagi kuchlanish nuqtalarini aniqlash.

Komponentlarni tanlash: to'sinlar, ko'targichlar, g'ildiraklar, motorlar, elektr komponentlar va xavfsizlik moslamalari uchun materiallarni tanlang.

2. Materiallarni xarid qilish

Xom ashyo: Kranning konstruktiv qismlarini (masalan, to‘sinlar, oxirgi vagonlar va boshqalar) ishlab chiqarish uchun yuqori sifatli po‘lat va boshqa materiallar olinadi.

Kichik komponentlar: Yuk ko'tarish mexanizmi, g'ildiraklar, elektr motorlar, boshqaruv tizimlari va xavfsizlik moslamalari kabi komponentlar ixtisoslashgan etkazib beruvchilardan sotib olinadi.

3. Strukturaviy qismlarni ishlab chiqarish

Girder ishlab chiqarish: Asosiy to'sinlar po'lat plitalar va profillarni kerakli tuzilishga kesish, payvandlash va yig'ish orqali ishlab chiqariladi. Ikkita to'sinli konfiguratsiya ko'prikni qo'llab-quvvatlovchi trolleybusning har ikki tomonida ikkita parallel nurni o'z ichiga oladi.

Oxirgi vagonlar va aravachalar: so'nggi vagonlar ishlab chiqariladi, ular ko'prik to'sinlarini qo'llab-quvvatlaydi va uning uchish-qo'nish yo'lagi bo'ylab harakatlanishiga imkon beradi. To'sin bo'ylab harakatlanadigan trolleybus ham shu bosqichda qurilgan.

Yuk ko'tarish moslamasi: Yuk ko'tarish mexanizmi, jumladan, baraban, sim arqon, vosita va tormoz tizimi yig'iladi.

4. Kranni yig'ish

Ko'prikni yig'ish: Tayyorlangan to'sinlar ko'tarilib, oxirgi vagonlarga o'rnatiladi. Keyin trolleybus va ko'tarish mexanizmi to'singa o'rnatiladi.

Elektr va boshqaruv tizimlarini o'rnatish: Elektr tizimlari, shu jumladan motorlar, boshqaruv panellari, chegara kalitlari va boshqa elektr komponentlar uchun simlar o'rnatilgan va birlashtirilgan.

Xavfsizlik uskunalari: Haddan tashqari yukdan himoya qilish, favqulodda to'xtatish tugmalari, to'qnashuvga qarshi sensorlar va cheklov kalitlari kabi xavfsizlik xususiyatlarini o'rnating.

5. Sinov va tekshirish

Yukni sinash: Kran nominal yukni hech qanday deformatsiya yoki nosozliksiz ko'tarishi uchun statik yuk sinovi o'tkaziladi. Bu maksimal quvvatda yoki biroz yuqoriroq yuklar bilan sinovni o'z ichiga olishi mumkin.

Funktsional test: Kran to'g'ri harakat va ishlash uchun sinovdan o'tkaziladi. Bu harakat tezligini, ko'tarish va tushirish tezligini, tormoz tizimini va boshqaruv kirishlariga javobni tekshirishni o'z ichiga oladi.

Elektr sinovlari: Elektr tizimlarining, jumladan, elektr ta'minoti, boshqaruv panellari va xavfsizlik tizimlarining to'g'ri ishlashini tekshiring.

Yakuniy tekshirish: Barcha payvand choklari, bo'g'inlar va tarkibiy qismlarning sifati va standartlarga muvofiqligini tekshiring. Barcha qismlar tekislanganligiga va silliq harakatlanishiga ishonch hosil qiling.

6. Yakuniy tuzatishlar va bo'yash

Moslashtiruvlar: toʻgʻri hizalanish, harakat va funksionallikni taʼminlash uchun kerakli oʻzgarishlarni amalga oshiring.

Bo'yash va qoplama: Yig'ish va sinovdan so'ng, kran odatda korroziyani oldini olish uchun bo'yaladi. Himoya qoplamalari ochiq qismlarga qo'llaniladi.

7. Ishga tushirish

Saytni tayyorlash: Kranni o'rnatish joyi (zavod yoki ombor kabi) tayyor ekanligiga ishonch hosil qiling. Bunga uchish-qoʻnish yoʻlagining tekis boʻlishini va kranning ogʻirligini koʻtara olishini taʼminlash kiradi.

Tashish va o'rnatish: To'liq yig'ilgan kran uchastkaga (yoki qisman yig'ilgan, o'lchamiga qarab) tashiladi, u erda ishlash uchun yo'llar yoki relslarga o'rnatiladi.

Saytda sinov: Kranning ish muhitida to'g'ri ishlashini ta'minlash uchun o'rnatish joyida yakuniy sinovlarni o'tkazing.

8. O'qitish va topshirish

Operatorni o'qitish: Yakuniy foydalanuvchi operatorlariga kranni qanday xavfsiz ishlatish bo'yicha treninglar o'tkazing, shu jumladan yuklarni to'g'ri boshqarish, xavfsizlik tartib-qoidalari va favqulodda vaziyatlar protokollari.

Hujjatlar: mijozga foydalanish qo'llanmalari, texnik ko'rsatmalar, xavfsizlik protokollari va kafolat ma'lumotlari kabi barcha kerakli hujjatlarni taqdim eting.

9. Xizmat ko'rsatish va sotishdan keyingi xizmat

Profilaktik texnik xizmat ko'rsatish: Asosiy komponentlarni moylash, tozalash va tekshirishni o'z ichiga olgan uzoq muddatli ishlash va xavfsizlikni ta'minlash uchun muntazam texnik xizmatlar ko'rsatilishi kerak.

Seminar ko'rinishi:

Kompaniyada uskunalarni boshqarishning intellektual platformasi o‘rnatildi, 310 ta ishlov berish va payvandlash robotlari to‘plami (to‘plami) o‘rnatildi. Reja tugagandan so'ng, 500 dan ortiq to'plamlar (to'plamlar) bo'ladi va uskunalarni tarmoqqa ulash darajasi 95% ga etadi. 32 ta payvandlash liniyasi foydalanishga topshirildi, 50 tasini o‘rnatish rejalashtirilgan va butun mahsulot liniyasini avtomatlashtirish darajasi 85 foizga yetdi.