Ularga yechim
Biz maxsus texnika xavfsizligini boshqarishga mafkuraviy jihatdan katta ahamiyat berishimiz va yetakchilikni jiddiy kuchaytirishimiz kerak. Maxsus jihozlarni tashkil etish va boshqarishni institutsional jihatdan mustahkamlash va takomillashtirish, boshqaruv talablariga javob beradigan kuchli professional boshqaruv xodimlarini joylashtirish. Boshqaruv tizimi quyidagi tarkibga ega bo'lishi kerak:
(1) Yuk ko'tarish texnikasi avariyasi uchun favqulodda qutqaruv rejasi;
(2) Funktsional boshqaruv bo'limi va Haydovchining ish mas'uliyati tizimi;
(3) Xavfsizlik texnik reglamentlari;
(4) Ta'mirlash va kapital ta'mirlash, o'zgartirish, pensiya tizimi;
(5) Kundalik tekshirish va muntazam tekshirish texnik xizmat ko'rsatish va texnik xizmat ko'rsatish tizimi;
(6) Boshqaruv, foydalanish va texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha xodimlarni o'qitish va baholash tizimi;
(7) Operatsion xodimlarni almashtirish tizimi;
(8) Yuk ko'tarish mashinasi xavfsizligi texnik fayllarni boshqarish tizimi.
Uskunani oʻz-oʻzini tekshirish-va kundalik texnik xizmat koʻrsatishni kuchaytiring. Maxsus asbob-uskunalardan foydalanadigan bo'linmalar muntazam va muntazam ravishda foydalanilayotgan maxsus jihozlarga muntazam kundalik texnik xizmat ko'rsatishi va muntazam ravishda o'z-o'zini-tekshirishlari kerak. Maxsus jihozlardan foydalanadigan qurilmalar har oyda kamida bir marta o'z{4}}foydalanilayotgan maxsus asbob-uskunalarni tekshirishlari va qayd etishlari kerak. Maxsus uskunadan foydalanadigan qurilmalar o'z-o'zini tekshirish va muntazam texnik xizmat ko'rsatish-uchun maxsus jihozlardan foydalanishda aniqlangan g'ayritabiiy holatlarni o'z vaqtida bartaraf etishi kerak. Maxsus asbob-uskunalardan foydalanadigan qurilmalar muntazam ravishda xavfsizlik aksessuarlarini, xavfsizlikni himoya qilish moslamalarini, o'lchash va nazorat qilish asboblarini va foydalanilayotgan maxsus asbob-uskunalarning tegishli yordamchi asboblarini tekshirishi va ta'mirlashi va qayd etishi kerak.
Tekshiruv agentligi TSGQ7015-2008 "Ko'taruvchi mexanizmlarni tekshirish qoidalari" ga qat'iy rioya qilishi va tegishli milliy qonunlar va qoidalarga muvofiq tekshirishlarni amalga oshirishi kerak. Yuk ko'tarish mexanizmlarini tekshirish asta-sekin standartlashtirish va standartlashtirish yo'nalishi bo'yicha rivojlanadi, bu esa tekshirish ishlarini rivojlantirishga ko'proq yordam beradi. Tegishli standartlar bilan birgalikda har bir kran o'tkazib yuborilgan tekshiruvlar va noto'g'ri aniqlashlarni oldini olish uchun ehtiyotkorlik bilan va har tomonlama sinovdan o'tkaziladi. To'g'ri va ilmiy baholashlar kranlarning xavfsiz ishlashi va umumiy vaziyat uchun yaxshiroq bo'lishini ta'minlash uchun amalga oshiriladi. Transport ishlab chiqarish xavfsizligi xizmatlari.
Xavfsizlikka investitsiyalarni oshiring, yangi texnologiyalar va yangi mahsulotlarni kuzatib boring va kranni o'z vaqtida yangilang va yangilang.
Agar balandlik chegaralagichi vint turiga o'zgartirilsa, kontaktlar va aksessuarlarga ta'siri kamayadi va joylashishni aniqlash aniq bo'ladi. Yoki ikki-bosqich chegarasi, bir{2}}bosqichli vint turi, bir-darajali og‘ir bolg‘a turi, oldingi darajada o‘rnatilgan vint turini o‘rnating; Ikki tomonlama xavfsizlikni himoya qilish funksiyalarini oʻynash uchun vazn-turi cheklovchi va vint{5}}turli cheklovchini turli boshqaruv halqalariga oʻrnating. Yoki QLXC-37 kran kancasi yuqori va pastki chegara xavfsizligini himoya qilish moslamasini o'rnating, bu oqilona tuzilishi, yuqori takrorlanishi, chegara aniqligi, to'liq funktsiyalari va yuqori ishonchliligi bilan ajralib turadi. Bu ko'taruvchi to'xtatuvchilardan xavfsiz foydalanish uchun qulayroqdir.
Avtotransport harakatini cheklovchining o'lchami ish printsipi yoki tuzilishiga ko'ra elektromexanik to'xtatuvchiga va elektron to'xtatuvchiga bo'linishi mumkin. Elektromexanik to'xtatuvchilari himoya funktsiyasiga erishish uchun elektr zanjirini boshqarish uchun xavfsizlik tetiklari, qo'zg'aysan vallar va boshqa mexanik tetiklash qismlaridan foydalanadi. Elektron tiqinlar himoya funktsiyasiga erishish uchun elektr zanjirini boshqarish uchun yaqinlik kalitlari kabi sobit funktsiyalarga ega elektron qurilmalardan foydalanadi.
(1) Asl LX seriyali kaliti o'rniga yangi turdagi o'zaro faoliyat chegara kalitini ishlatish o'rniga, o'zaro faoliyat chegara kalitining xavfsizlik shkalasi xavfsizlik zarbasiga o'zgartirildi va yugurish yo'li vertikal ravishda joylashtirilgan. Haqiqiy foydalanishda ta'sir kuchi kichik va LX seriyali chegara tugmasi yo'q va noto'g'ri hizalama tufayli xavfsizlik shkalasi mavjud emas.
(2) Kontaktsiz sayohat cheklovchilari uchun dastlabki kalit oʻrniga-kontaktsiz sayohat cheklovchisi ishlatiladi. Fotoelektrik, induktiv va reed kalitlari kabi yaqinlik kalitlari odatda kontaktsiz sayohat cheklovchilarida-kontaktli sayohat cheklovchilaridan qochish uchun ishlatiladi. Strukturaviy shakllar va o'rnatish usullari ko'pincha to'qnashuv va shikastlanish tufayli yuzaga keladi va atrof-muhitga ta'sir qiladi va namlanadi, korroziyaga uchraydi va zanglanadi, natijada birlashtiruvchi novda qayta o'rnatilmaydi, kuchlanish kamonining ishdan chiqishi va yomon aloqa. Bu zarbasiz{8}}va barqaror va samaraliroq.
(3) Toʻqnashuvga qarshi lazer qurilmasi aravaning harakatlanish chegarasi qurilmasi sifatida, lazerli toʻqnashuvga qarshi qurilmasi esa kontaktsiz-toʻqnashuvni cheklovchi qurilma hisoblanadi. U to'qnashuvga qarshi lazer radar-, boshqaruv signalizatsiya qutisi, aks ettiruvchi nishon va ulanish kabelidan iborat. U uzoq masofali, kuchli shovqinlarga qarshi{7}}qobiliyati, ta'sirsiz yuqori aniqlik va kuchli identifikatsiya qilish qobiliyatiga ega. Hozirgi vaqtda ko'prikli kranlarda qo'llaniladi.
Qulflashdan himoyalash. Atrof-muhit ta'siridan namlik, korroziya va zangdan qochish uchun, ayniqsa ochiq havo kranlari uchun-kontaktsiz harakat cheklovchisidan foydalanish tavsiya etiladi, bu esa bog'lovchi novda qayta o'rnatilmasligi va kuchlanish kamonining ishlamay qolishiga, kontaktning buzilishi va ishlamay qolishiga olib keladi.
