Ko'pikli kranlar dunyosida o'nlab variantlar mavjud bo'lib, ularning ko'pchiligi ma'lum bir operatsiya uchun muayyan maqsadga xizmat qiladi. Bunday variantlardan biri sizning kraningizning so'nggi yuk mashinalari kran uchish-qo'nish yo'lagining tepasida yoki kran uchish-qo'nish yo'lagining pastki gardish qismida harakatlanishidir. Biz osilgan kran tizimidan-foydalanishning oʻziga xos afzalliklarini va uning yuqori{2}}ishlaydigan tizimdan qanday farq qilishini koʻrib chiqamiz.
-osilgan yoki past- ishlaydigan kranlar moslashuvchanlik va funksionallik uchun moʻljallangan. Yuqori{3}}yuqorida ishlaydigan kranlar katta yuklarni ko'tarish uchun mo'ljallangan bo'lsa-da,-ostida osilgan kranlar ko'p funksiyalilik va foydalanish qulayligini ta'minlovchi ergonomik dizaynni ta'minlaydi.
Eng yaxshi-Yakka oyoqli{1}}yuguruvchi kran:
-Yakka oyoqli-oyoqli kran ostida:
-Osilgan shipga- o'rnatilgan ish stantsiyasiga ko'prikli kran:
Ko'pikli kranlar dunyosida o'nlab variantlar mavjud bo'lib, ularning ko'pchiligi ma'lum bir operatsiya uchun muayyan maqsadga xizmat qiladi. Bunday variantlardan biri sizning kraningizning so'nggi yuk mashinalari kran uchish-qo'nish yo'lagining tepasida yoki kran uchish-qo'nish yo'lagining pastki gardish qismida harakatlanishidir. Biz osilgan kran tizimidan-foydalanishning oʻziga xos afzalliklarini va uning yuqori{2}}ishlaydigan tizimdan qanday farq qilishini koʻrib chiqamiz.
-osilgan yoki past- ishlaydigan kranlar moslashuvchanlik va funksionallik uchun moʻljallangan. Yuqori{3}}yuqorida ishlaydigan kranlar katta yuklarni ko'tarish uchun mo'ljallangan bo'lsa-da,-ostida osilgan kranlar ko'p funksiyalilik va foydalanish qulayligini ta'minlovchi ergonomik dizaynni ta'minlaydi.
-Osilgan shipga- o'rnatilgan ish stantsiyasiga ko'prikli kran:
Osilgan kranni{0}}to‘g‘ridan-to‘g‘ri binoning tepasida joylashgan konstruksiyaga osib qo‘yish mumkin, bunda qo‘llab-quvvatlovchi ustunlar kerak emas. Buning sababi,-ostida osilgan kran tizimi, odatda, yuqori{2}}ishlaydigan tizimga qaraganda ancha engilroq. Pastroq{5}}osilgan yoki past- ishlaydigan tizim uchun oxirgi yuk mashinalari uchish-qo'nish yo'lagi to'sinlarining pastki gardish qismida ishlaydi. Nurlar kranning uchish-qo'nish yo'lagini tashkil qiladi. Yuqori ishlaydigan{9}}tizimlar uchun oxirgi yuk mashinalari kran uchish-qo'nish yo'lagining yuqori qismiga biriktirilgan relslarda qo'llab-quvvatlanadi.
Eng yaxshi-Yuruvchi Yakka Oyoqli Gantry Crane (uchish-qo'nish yo'lagi tepasida joylashgan yuk mashinalari):
Hatto juda keng ko'rfazlarda ham uzoq{0}}eruvchi kran bir nechta uchish-qo'nish yo'laklari yordamida bemalol ishlashi mumkin, bu esa ko'prik to'sinlarining chuqurligini minimallashtirish va natijada ishlaydigan uskunaning og'irligini kamaytirish imkonini beradi. Bu bino yoki qo'llab-quvvatlovchi tuzilmada uskunalar narxini va engil dizayn talablarini kamaytiradi.
Osilgan kran tizimidan foydalanishning yana bir muhim afzalligi shundaki, ular bir-biriga yoki umumiy ishiga xalaqit bermasdan-yonma{2}}yonma-yon ishlash qobiliyatidir. Keng ko'rfazlarda bir nechta ostiga osilgan kranlarning uchish-qo'nish yo'lagi-bir-biriga ulashgan holda o'rnatilishi va bir vaqtda ishlashi mumkin. Ular, shuningdek, mustaqil uchish-qo'nish yo'laklarida bir-biridan o'tish qobiliyatiga ega. Eng yaxshi{7}}ishlaydigan kran tizimlari, agar ular yordamchi ustunlar yoki portal oyoqlari bilan qoʻllab-quvvatlanmasa,-bir xil xizmat koʻrsatishni amalga oshira olmaydi. Yordamchi ustunlar va portal oyoqlari ham operatsiyalarga xalaqit beradi va hosildorlik va samaradorlikni pasaytiradigan polga to'siqlarni keltirib chiqaradi.
Osilgan kran tizimlarini o'rnatishning yana bir afzalligi{0}} blokirovkalash mexanizmlari va kalitlardan foydalanishdir. Qulflash - bu tashuvchilarni bir kran yoki yo'ldan boshqasiga o'tkazishni ta'minlash uchun ikkita kranning qo'shni uchlarini bir-biriga qulflaydigan mexanik qurilmalar. Qulflash krani - bu blokirovka mexanizmini bir yoki ikkala uchida ishlatadigan tizim.
Bir nechta o'zaro bog'langan ko'prikli kran tizimlaridan foydalanish yukni qayta ishlash zaruratini- bartaraf qiladi va materiallarni qayta ishlash uskunalari narxini samarali kamaytiradi. Ikki kran tizimini ulash uchun blokirovkalash moslamasidan foydalanish bitta massiv tizimni sotib olish va o'rnatishdan ko'ra ancha oson va tejamkor. Bir nechta shiftga o'rnatilgan tizimlarni-butun ob'ektingiz bo'ylab ishlaydigan suyuqlik bilan ishlov berish yechimiga aylantirish uchun blokirovkalarni strategik tarzda joylashtirish mumkin. Qulflash moslamalari, shuningdek, mahsuldorlik va samaradorlikni oshiradi, chunki bitta suyuqlik tizimidan foydalanish kamroq ishlamay qolish vaqtini keltirib chiqaradi va hatto yordamchi lift uskunalariga bo'lgan ehtiyojni bartaraf etishi mumkin.
Shift ostiga-oʻrnatilgan monorels va koʻprikli kran tizimlari, ayniqsa, qattiq yoʻl boʻylab materiallarni koʻtarish va tashishni talab qiladigan ishlab chiqarish jarayonlari uchun juda mos keladi. Agar -osilgan bo'lsa, bu tizimlar blokirovkalash mexanizmi yordamida osongina o'zaro bog'lanishi mumkin. Va bunday tizimlar bilan trek kalitlari yanada moslashuvchanlikni taklif qiladi. Trek kalitlari - bu tashuvchining kiruvchi statsionar yo'llardan chiquvchi statsionar yo'llarga o'tishiga ruxsat berish uchun bir nechta joylarda ishlatilishi mumkin bo'lgan harakatlanuvchi qismga ega qurilmalar.
Yo'l kalitlari osilgan ko'prikli kranlar va monorels tizimlariga xosdir, chunki ular yuklangan ko'targich va trolleybusni bir nurdan ikkinchisiga o'tkazish imkonini beradi. Ushbu kalitlar yordamida yukni bir ko'prikdan ikkinchisiga, ko'prikdan bitta tirgakka yoki bir nechta monorelsli tirgaklarga o'tkazish uchun-shipga o'rnatilgan ko'prikli kranlar yoki monorelsli tizimlardan foydalanish mumkin. Osilgan monorelsli tizimlar-egri burilishlar, qiyaliklar, bir nechta yo'llar, ko'p tirgaklarga o'tish moslamalari, aylanuvchi patnislar, blokirovkalar va kirish/chiqish bo'limlaridan foydalanish bilan ajoyib joylashtirish moslashuvchanligini ta'minlaydi. Ushbu tizimlar bir-biriga yoki konveyerlar yoki ish stantsiyasining ko'prikli kranlari kabi boshqa turdagi tizimlarga osongina ulanadi.
Eng yaxshi{0}}ishlaydigan tizimlar esa juda og'ir yuklarni ko'tarish va o'tkazishni talab qiladigan ilovalar uchun foydalidir. Agar ilovangiz 20 tonna yoki undan ortiq yuklarni koʻtarishni talab qilsa, yuqori-ishlaydigan tizimdan foydalanish maqsadga muvofiqdir. Ular foydalanish qulayligi va moslashuvchanligidan ko'ra og'ir yuklarni ko'tarish uchun mo'ljallangan. Yuqori ishlaydigan kranlar, aslida, binoni qo'llab-quvvatlovchi po'latga biriktirilgan qavsdan-yoki og'irroq quvvatlar uchun mustaqil tayanch ustunlaridan foydalanishni talab qiladi. Agar sizning yuklaringiz 20 tonna yoki undan kam bo'lsa, engilroq va moslashuvchan kran tizimidan foydalanish-odatda eng yaxshi variant hisoblanadi.
Yuqori{0}}ishlaydigan konfiguratsiya oʻta yuqori boʻshliq zarur boʻlganda yoki obʼyektda past masofa bilan bogʻliq muammolar mavjud boʻlganda ham foydali boʻlishi mumkin. Yuqori{2}}yugurish tizimi yuqoridagi uchish-qoʻnish yoʻlagi ustida harakat qilgani uchun koʻprik ostidan qoʻshimcha boʻshliqqa ruxsat beradi. Ikkita to‘sinli ustki kran tizimi-asosan tashvish tug‘diradigan ob’ektlar uchun eng yuqori bo‘sh joyni taklif etadi. Shunday boʻlsa-da, havoda joy bilan bogʻliq muammolarga duchor boʻlgan koʻpgina obʼyektlar yuqori ishlaydigan tizimni oʻrnatmasdan-ikki yoki bitta toʻsinli koʻprikli kran yordamida oddiygina ishlaydigan konfiguratsiyadan foydalanishi mumkin.
Yuqori kranlarning yana bir turi, u ham yuqori{0}}yuqorida, ham pastki osilgan kran konfiguratsiyasidan-bir oyoqli portalli krandir. Yagona oyoqli portallar-materiallarni qayta ishlash uchun ajoyib yechimdir, chunki ular tor, cheklangan joylar yoki gavjum mashinalar tufayli ikki oyoqli PF seriyali Gantry sig‘maydigan o‘simliklarni qoplaydi.
Ikkita eng yuqori{0}}yakka oyoqli{1}}ko‘prikli kran ostidan yuguruvchi kran:
Bir oyoqli portalli kran-ko‘pincha yarim{1}}portal-deb ataladi, bir oyog‘i poliuretan g‘ildiraklar ustida polda, ikkinchi uchi esa devorga o‘rnatilgan I-to‘sinlar ustida ishlayotgan yuqoridagi krandir. Yuqorida harakatlanadigan uchi uchish-qo'nish yo'lagi nurining yuqori tomonida yoki uchish-qo'nish yo'lagining pastki gardish qismida harakatlanadigan so'nggi yuk mashinasiga o'rnatiladi. U uchish-qo‘nish yo‘lagining qaysi tomonida harakatlanishi uning yuqori{7}}yugurish konfiguratsiyasi yoki pastki-osilgan konfiguratsiyasiga bog‘liq. Yarim portallar ikkita dvigateldan foydalanadi: biri g'ildiraklarni pol bo'ylab haydash uchun, ikkinchisi esa tepadagi yo'l uchun.
Monoray va ko‘prikli kran tizimlaridan farqli o‘laroq, yarim{0}}ko‘p portallar yuqori-harakatlanadi. Yuqori{3}}yugurish yoʻlagida yuqoriroqda joylashgani uchun-yuqori yarim{4}}yuvali gantrilar ilgak balandligini oshiradi va-monoray va koʻprikli kran tizimlari-boʻshliqni ham kengaytiradi. Shu sababli, yuqori{8}}bir oyoqli{9}}yuqorida harakatlanuvchi portallar ham mavjud ko'prikli kran ostida qo'shimcha ilgak qoplamasini qo'shish uchun ajoyib yechimdir.
