Kranlar og'ir narsalarni ko'tarish uchun ishlatiladi, shuning uchun xavfsiz ishlash juda muhimdir. Agar operatsiyada muammo bo'lsa, oqibatlarini tasavvur qilib bo'lmaydi, shuning uchun kranni har safar ishlatganda, operatsiya xavfsizligiga e'tibor berish kerak.
Kranni maxsus ekspluatatsiya sertifikatini olish uchun maxsus o'qitilgan va malakaga ega bo'lgan va ish sertifikatini olish uchun xavfsizlik va atrof-muhitni boshqarish bo'limi tomonidan baholangan to'liq kunlik haydovchi boshqariladi va kran haydovchisi yuk ko'tarishni boshqaradi. foydalanish sertifikatiga mos keladigan mashina.
Kran haydovchisi kundalik parvarishlash ishlari uchun sayt tomonidan tuzilgan texnik xizmat ko'rsatish rejasiga qat'iy rioya qilishi kerak, har kuni ishni tekshirishdan oldin va keyin, texnik xizmat ko'rsatish, ish mazmuni, smenani topshirish qurilish texnikasi ekspluatatsiyasiga texnik xizmat ko'rsatish yozuvida to'g'ri to'ldirilishi kerak.
Yangi o'rnatilgan, kapital ta'mirlangan yoki o'zgartirilgan yuk ko'tarish mashinalarining muhim ishlashi, ishlatishdan oldin, kranning ishlashini sinovdan o'tkazish yuk sinovining tegishli qoidalariga muvofiq bo'lishi kerak. Uni faqat sinovdan o'tgan va tegishli tartib-qoidalar va xavfsizlikni tasdiqlash sertifikatidan o'tgandan keyin foydalanishga topshirish mumkin.
Kran haydovchisi smenadan oldin va keyin kunlik tekshiruvni "O'chirish mashinalarining xavfsizligini nazorat qilish boshqaruv tizimi" qoidalariga qat'iy muvofiq amalga oshirishi va kranning hech qanday nosozliklar va yashirin xavflarsiz ishlay boshlashini tasdiqlashi kerak.
Kran haydovchisi va ko'taruvchi qo'mondon xodimlari turli xil belgilangan imo-ishoralar yoki signallar bilan aloqa qilishlari kerak. Operatsiyada haydovchi ko'tarish buyrug'i bilan yaqindan hamkorlik qilishi va buyruq signaliga bo'ysunishi kerak. Biroq, ko'tarish operatsiyasi xavf ostida bo'lganda, favqulodda to'xtash signalini kim yuborganidan qat'i nazar, haydovchi darhol to'xtashi kerak.
Qo'mondonlik xodimlaridan ko'tarish signalini olgandan so'ng, haydovchi birinchi navbatda signalni berishi va keyin harakat qilishi kerak. Og'ir narsalarni ko'tarishda siz birinchi navbatda kran bilan suhbatlashish uchun erni tark etishingiz kerak va og'ir narsalar mahkam osilganligini, tormozlash ko'rsatkichi yaxshi va kranning barqarorligini tasdiqlaganingizdan so'ng ko'tarishni davom ettirishingiz kerak.
Og'ir narsalarni ko'tarishda ilgak sim arqonini vertikal holatda ushlab turish kerak, ilgak simli arqon esa osilgan og'ir narsalarni qiya holatda sudrab borishni taqiqlashi kerak. Kanca osilgan bo'lsa-da, lekin ko'tarish og'irligi ko'tarilmasa, kranni harakatlantirish yoki aylantirish taqiqlanadi.
Og'ir narsalarni ko'tarish va aylantirishda og'ir narsalarni havoda tebranish xavfini oldini olish uchun tezlik bir tekis va silliq bo'lishi kerak. Og'ir narsalarni qo'yganda, og'ir narsalar to'satdan tushib ketishi va shikastlanmasligi uchun tezlik juda tez bo'lmasligi kerak. Uzoq va katta og'ir narsalarni ko'tarishda og'ir narsalarning tebranishidan kelib chiqadigan baxtsiz hodisalarning oldini olish uchun arqonni tortadigan maxsus shaxs bo'lishi kerak.
Kran ishlayotganida, ko'tarish operatsiyasi bilan bog'liq bo'lmagan xodimlarning kranda bo'lishi qat'iyan man etiladi.
Operatsion jarayonida kran haydovchilari "o'nta osilgan" tamoyiliga amal qilishlari kerak:
Yuk ko'tarish mashinalarining nominal yukidan ko'proq ko'tarilmaydi;
Yoritishning etarli emasligi, noaniq buyruq signali yoki qo'mondon bo'lmagan xodimlarning buyrug'i osilgan emas;
Sling va aksessuarlar mahkam bog'lanmagan va xavfsizlik talablariga javob bermaydi;
To'g'ridan-to'g'ri osilgan holda ishlov beriladigan kranli suspenziya og'ir narsalar;
Egri tortish oblique tortish osilgan emas;
Yonuvchan, portlovchi xavfli yuklar, xavfsizlik chiptasi yo'q, xavfsizlik choralari osib qo'yilmaydi;
Ish qismi ustida turgan odamlar yoki ish qismi ustida suzuvchi tirik hayvonlar to'xtatilmaydi;
Tel arqonning aşınmasını oldini olish uchun qirralar va burchaklar va kesish qirralari olinmaydi.
Tuproqqa ko'milgan yoki ob'ektning og'irligi to'xtatilmaydi;
Dala operatsiyalari kuchli qorga duch keldi, momaqaldiroq, olti yoki undan ortiq kuchli shamollar osilgan emas.
11.Kran haydovchisi ishlayotganda quyidagi texnik talablarga javob berishi kerak:
To'xtash joyini cheklovchi cheklovdan foydalanmang;
Yuk ko'tarish va amplitudani o'zgartirish mexanizmining tormozi yuk ostida sozlanmasligi kerak;
Yuk ko'tarayotganda u odamlardan o'tmasligi kerak va hech kim ko'taruvchi qo'l ostida bo'lmasligi kerak;
Kran ishlayotganda tekshirish va texnik xizmat ko'rsatish amalga oshirilmaydi;
ko'tarish og'irligi nominal ko'tarish qobiliyatiga yaqin bo'lsa yoki unga yetganda, tormozni ko'tarishdan oldin va kichik balandlikdan so'ng, qisqa zarba sinovini ko'tarish va keyin silliq ko'tarishni tekshirish kerak;
Tushilish chegarasi pozitsiyasini cheklovchi kran, eng past ish joyidagi kanca, tamburdagi po'lat simli arqon xavfsizlik halqalari sonining dizayn talablarini saqlab turishi kerak;
Kran ishlayotganida, bom, yoyuvchi, yordamchi uskunalar, po'lat simli arqon, simi shamol arqonlari va og'ir narsalar va elektr uzatish liniyasi orasidagi minimal masofa quyidagi jadvaldagi qoidalardan kam bo'lmasligi kerak.
Elektr uzatish liniyalaridan minimal masofa
Elektr uzatish liniyasining kuchlanishi V(kV) < 1 1--35 60 dan katta yoki teng
Minimal masofa (m) 1.5 3 0.01(V-50)+3
Mobil kran, ishdan oldin to'xtash joyini tekislash, oyoqlarni mustahkam va ishonchli o'ynash uchun qo'llanma talablariga muvofiq bo'lishi kerak;
Teskari tormozlash qobiliyatiga ega bo'lmagan kran, maxsus favqulodda vaziyatlardan tashqari, teskari avtomashinani tormozlash uchun ishlatilmaydi.
12,Qurilishda quyidagi holatlar birinchi navbatda xavfsizlik ekspluatatsiyasi chiptasi bilan shug'ullanishi, xavfsizlik texnik chora-tadbirlarini shakllantirishi, voqea joyiga mas'ul bo'lgan qurilish texnologiyasi bo'yicha buyruq berishi kerak:
1, yuk ko'tarish mashinalarining nominal yukining 90% gacha va undan yuqori og'irlikni ko'tarish;
2, nozik narsalarni ko'tarish yoki ko'tarish oson bo'lmagan katta qismlarni yoki murakkab joylarda katta qismlarni ko'tarish;
3. Yuk ko'tarish mexanizmlari uzatish liniyasi ostida yoki yaqinida ishlaydi;
4, bir xil ob'ektni ko'taradigan ikkita va ikkitadan ortiq yuk ko'taruvchi mashinalar;
5, portlovchi moddalar, xavfli yuklarni ko'tarish kerak.
13. Ikki yoki undan ortiq yuk ko'taruvchi mashinalar bir xil narsalarni ko'targanda:
1. Yuk bog'lashda har bir kranning ruxsat etilgan ko'tarish og'irligiga mos ravishda mutanosib ravishda taqsimlanishi kerak;
2, ko'tarish jarayonida har bir kranning kanca arqonini vertikal holda ushlab turish, ko'tarish, yurish sinxronlashtirilishi kerak; Har bir kranning yuki uning nominal quvvatining 80% dan oshmasligi kerak.
14,Kranni ko'tarish mexanizmlarining ikkita to'plami mavjud, asosiy va yordamchi kancalar bir vaqtning o'zida ishga tushirilmaydi. Biroq, bir vaqtning o'zida foydalanishga ruxsat berish va 13-moddaga rioya qilish uchun mo'ljallangan maxsus kranlar bundan mustasno.
15,Kranga bir vaqtning o'zida uchta harakatni bajarish, nominal yukga yaqin bo'lgan taqdirda, bir vaqtning o'zida ikkita harakatni amalga oshirish qat'iyan man etiladi. Bomli krani nominal yukga yaqin bo'lganda bomni tushirish qat'iyan man etiladi.
16,Kompaniyaning mexanik boshqaruv bo'limining roziligisiz yuk ko'tarish mashinalari muassasalari va qurilmalarini o'zgartirish yoki almashtirish mumkin emas.
