Portalli kranlarni o'rnatishda e'tiborga olish kerak bo'lgan muammolar
1. Portalli kranlarning asosiy nurlarining ko'pchiligi uchastkaga bo'linib tashiladi. Saytda o'rnatish va yig'ish. Yig'ish va payvandlashdan keyin bir nechta o'lchamlarni tekshiring. O'rta oraliq kamber va konsol ko'tarilishi o'rtasida farq borligi va o'rta masofa kamberi va konsol ko'tarilishining qiymatlarini darhol sozlash kerakligi aniqlandi.
2. Portalli kranning komponentlari juda uzun va sayohat muammolari tufayli saytga kira olmaydi, bu odatiy hodisa. Birinchi ustuvor vazifa - omad keltirish rejasini tuzish va ushbu hodisani taqdim etish uchun favqulodda choralarni to'liq ko'rib chiqish. Umumiy usul - sedanli kranni oldindan tayyorlash. Transport karvoni bilan harakatlaning. Vagon poyezdining burilishi qiyinlashganda, kranning o'ta uzun qismlari va tirkamasi kombinatsiyasini ko'tarish uchun avtokrandan foydalaning va burilish uchun traktor bilan muvofiqlashtiring.
3. Sinov ko'tarish paytida kranning asosiy nuri topildi. Amalda ko'tarish quvvati qurilma uchun rejalashtirilgan qiymatdan kattaroqdir. Ushbu hodisa o'rnatish joyida kuzatilgan. Umumiy sabab - budjet komponentining salbiy xatosi; Saytdagi amaliyotga ko'ra,-ko'tarish yuki oshirildi. O'rnatish rejasini tuzishda ushbu hodisani to'liq hisobga olish kerak. Shunday qilib, kranni joylashtirishda uning yo'nalishi yuqori xavfsizlik omiliga ega bo'lishi kerak.
4. Portalli kran qurilmasi tugallangandan so'ng, qo'llab-quvvatlash oyoqlari va trolleybus nurini bog'laydigan gardishning nuqtai nazari noto'g'ri ekanligi aniqlandi. O'zgartirishlar kiritish kerak. Qo'llab-quvvatlash oyoqlarining turli tayanchlari yoki simi shamol arqonlari olib tashlanmasligi kerak, gardish va qo'llab-quvvatlash oyoqlari orasidagi qo'shma payvand kesilishi kerak. Payvandlashdan oldin nuqtai nazarni sozlang.
