Yagona nurli harakatlanuvchi portalli kranlar

Yagona nurli harakatlanuvchi portal krani sanoat, qurilish va omborxonalarda materiallarni tashish uchun mo'ljallangan yuqori ko'tarish tizimining bir turi. U relslar yoki g'ildiraklar ustida harakatlanadigan ikkita oyoq bilan qo'llab-quvvatlanadigan bitta gorizontal nurdan (to'sinli) iborat bo'lib, kranning belgilangan yo'l bo'ylab harakatlanishiga imkon beradi.

Yagona nurli sayohat qiluvchi portal kranlarning asosiy xususiyatlari:
Yagona to'sinli dizayn

Koʻtargich va trolleybusni qoʻllab-quvvatlash uchun bitta asosiy toʻsindan (odatda I-barcha yoki quti toʻsinli) foydalanadi.

Ikki to‘sinli kranlarga nisbatan engilroq va arzonroq{0}}u, lekin ko‘tarish quvvati pastroq.

Sayohat mexanizmi

Butun portal strukturasi relslar yoki g'ildiraklar ustida harakatlanadi (qo'lda yoki motorli).

Katta ish maydonini qoplashi mumkin, bu uni ustaxonalar, omborxonalar va yig'ish liniyalari uchun ideal qiladi.

Ko'taruvchi va aravachalar tizimi

Nurning uzunligi bo'ylab elektr yoki qo'lda ko'taruvchi ishlaydi.

Yuk ko'tarish qobiliyatiga qarab sim arqonli ko'targichlar yoki zanjirli ko'targichlar bilan jihozlanishi mumkin.

Yuklash quvvati

Odatda 1 tonnadan 20 tonnagacha o'zgarib turadi, ammo og'ir{2}}versiyalari yuqoriroq bo'lishi mumkin.

Engil va oʻrta darajadagi ilovalar uchun mos{0}}.

Mobillik imkoniyatlari

Ruxsat etilgan Gantry: harakatlanuvchi nurli statsionar oyoqlar (ustaxonalarda keng tarqalgan).

Sayohat Gantry: relslar yoki g'ildiraklar ustida harakatlanadi (kattaroq ish joylarida ishlatiladi).

Sozlanishi kenglik: Ba'zi modellar turli xil ish joylari ehtiyojlari uchun oyoqni sozlash imkonini beradi.

Quvvat imkoniyatlari

Elektr: og'ir yuklar uchun motorli sayohat va ko'tarish.

Qo'llanma: Qo'lda{0}}engilroq yuklar yoki byudjet ilovalari uchun ishlaydi.

Sayohat qiluvchi portal kranlarning turlari

Kelib chiqqan joyi: Henan, Xitoy

Kafolat: 2 yil

Og'irligi (KG): 60000 kg

Video chiqish{0}}tekshirish: Taqdim etilgan

Mashina sinovi hisoboti: Taqdim etilgan

Ilova: omborlar, zavod va boshqa joy

Kran turi: quti tipidagi portal krani

Harakat tezligi: 20 m/min

Yuk ko'tarish mexanizmi: Elektr ko'targich

Boshqarish usuli: Yerdan boshqarish + Masofadan boshqarish (moslashtirilgan)

Ish vazifasi: A5

Ishlash harorati: -20~+40 daraja

Sanoat kuchlanishi: 380V50HZ3Phanse yoki boshqa

Rang: moslashtirilgan

Moslashtirish: Qabul qilingan

Yagona nurli harakatlanuvchi portal kran - bu temir yo'l tizimi bo'ylab g'ildiraklarda harakatlanadigan, odatda sanoat sharoitida og'ir yuklarni ko'tarish va tashish uchun ishlatiladigan ko'prikli kranning bir turi. Mana uning asosiy tarkibiy qismlari:

1. Asosiy to‘sin (Bir nurli)
Ko'targich va trolleybusni qo'llab-quvvatlaydigan kranning kengligini o'z ichiga olgan asosiy gorizontal nur.

Odatda mustahkamlik va qattiqlik uchun payvandlangan po'latdan (quti{0}}turi yoki I-nur dizayni) tayyorlanadi.

2. Yuk mashinalari (oyoqlari)
Harakat uchun g'ildiraklarni joylashtiradigan to'sinning har bir uchida vertikal tayanchlar.

Har xil ish maydoni talablariga mos-balandligi oʻrnatilishi yoki sozlanishi mumkin.

3. G'ildiraklar va temir yo'l tizimi
G'ildiraklar: oxirgi yuk mashinalariga o'rnatilgan bo'lib, kran uchish-qo'nish yo'lagi relslari bo'ylab harakatlanishiga imkon beradi.

Uchish-qo'nish yo'lagi relslari: polga yoki ko'tarilgan tayanchlarga o'rnatiladi, kran harakatini boshqaradi.

4. Ko'targich va aravacha
Yuk ko'taruvchi: yuklarni ko'taradigan/pasaytiradigan ko'tarish mexanizmi (elektr yoki qo'lda) (zanjirli ko'taruvchi yoki simli ko'taruvchi).

Trolley: ko'targichni to'sin uzunligi bo'ylab harakatlantiruvchi yig'ilish (qo'lda yoki motorli).

5. Drayv mexanizmi (sayohat motorlari)
Kranni relslar bo'ylab harakatlantiruvchi elektr motorlar (agar quvvatlansa).

Boshqariladigan harakat uchun vites qutilari va tormozlarni o'z ichiga olishi mumkin.

.

6. Boshqaruv elementlari
Pendant boshqaruvi: Kranni boshqarish uchun qo'lda ishlaydigan qurilma.

Radio masofadan boshqarish pulti (ixtiyoriy): Yaxshiroq harakatlanish uchun simsiz ishlash.

Kabinni boshqarish (bir nurli portalli kranlarda kamroq tarqalgan).
 

7. Bamperlar va to'xtash joylari
Zarbalarni yutish uchun uchlarida rezina yoki prujinali-bamperlar.

Ortiqcha sayohatni oldini olish uchun-temiryo‘l to‘xtaydi.

8. Elektr tizimi
Elektr ta'minoti (kabel festoni yoki o'tkazgichli bar tizimi).

Xavfsiz harakatlanish diapazoni uchun chegara kalitlari.

9. Xavfsizlik xususiyatlari
Haddan tashqari yuk himoyasi.

Favqulodda to'xtatish tugmasi.

To'qnashuvga qarshi-tizimlar (agar bir hududda bir nechta kran ishlayotgan bo'lsa).

10. Qo'shimcha aksessuarlar
Festoon tizimi: quvvat va boshqaruv kabellarini boshqaradi.

Yoritish: ish joyini yoritish.

Kran tarozi: ko'tarish paytida yuklarni tortish uchun.

Eskiz

Asosiy texnik

Bir nurli harakatlanuvchi portalli kranlar soddaligi, iqtisodiy{0}}samaradorligi va ko‘p funksiyaliligi tufayli sanoat va qurilish sharoitida keng qo‘llaniladi. Mana bir nechta asosiy afzalliklar:

1. Narx-Samarali
Ikki nurli portalli kranlarga nisbatan pastroq boshlang'ich xarajat.

Oddiyroq tuzilish tufayli texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari kamayadi.

2. Engil va O'rnatish oson
Yagona nurli dizayn kranni engilroq qiladi, kamroq tizimli yordam talab qiladi.

Tashish va yig'ish osonroq, vaqt va mehnat xarajatlarini tejaydi.

3. Joyni saqlash-Dizaynni saqlash
Bosh joyi cheklangan ustaxonalar uchun ideal, chunki ular ixcham tuzilishga ega.

Ikki nurli kranlar sig'masligi mumkin bo'lgan tor joylarda foydalanish mumkin.

4. Ilovalarning ko'p qirraliligi
Engil va oʻrta yuklarni koʻtarish uchun mos{0}}(odatda 20 tonnagacha).

Odatda omborlarda, ustaxonalarda, qurilish maydonchalarida va yuk tashish maydonchalarida qo'llaniladi.

5. Silliq va samarali ishlash
Yukni aniq joylashtirish uchun elektr yoki qo'lda aravachalar variantlari.

Turli xil ko'targichlar bilan moslashtirilishi mumkin (zanjirli ko'taruvchi yoki tel arqonli ko'taruvchi).

6. Mobillik va moslashuvchanlik
Ba'zi modellar oson harakatlanish uchun g'ildiraklar yoki relslar bilan birga keladi.

Turli xil ish joylari sxemalariga mos ravishda sobit yoki sozlanishi mumkin.

7. Kam texnik xizmat ko'rsatish
Ikki nurli kranlarga qaraganda kamroq komponentlar, eskirishni kamaytiradi.

Oddiy mexanik struktura tekshirish va ta'mirlashni osonlashtiradi.

8. Moslashuvchan parametrlar
Sozlanishi mumkin bo'lgan ko'tarish balandligi, masofa va boshqaruv tizimlari (qo'lda, marjon yoki masofadan boshqarish).

Ob-havoga chidamli qoplamali-ichki yoki tashqi makonda foydalanish uchun moʻljallangan.

Yagona nurli{0}}ko‘taruvchi kranlar ko‘p qirrali yuk ko‘tarish yechimlari bo‘lib, turli sanoat va qurilish ilovalarida keng qo‘llaniladi. Ularning dizayni g'ildiraklar yoki relslar ustida harakatlanadigan oyoqlar tomonidan qo'llab-quvvatlanadigan bitta to'sin (nur) bilan ajralib turadi, bu esa kranni oldindan belgilangan yo'l bo'ylab harakatlanishiga imkon beradi. Mana bir nechta asosiy ilovalar:

1. Ishlab chiqarish va saqlash
Yig'ish liniyalari: xom ashyo, butlovchi qismlar yoki tayyor mahsulotlarni ko'chirish.

Yuklash/tushirish: tovarlarni omborlarda yoki ishlab chiqarish joylarida tashish.

Ta'mirlash ishlari: ta'mirlash uchun ko'taruvchi mashinalar yoki uskunalar.

2. Qurilish va infratuzilma
Materiallarga ishlov berish: temir nurlar, beton panellar yoki qurilish materiallarini tashish.

Ko'prik va yo'l ishlari: Prefabrik segmentni o'rnatishda yordam berish.

Kema qurish: kema qismlarini quruq doklarda yoki ishlab chiqarish maydonchalarida ishlash.

3. Logistika va port operatsiyalari
Konteyner bilan ishlash: Kichik va oʻrta{0}}oʻlchamdagi konteynerlarni saqlash joylariga koʻchirish.

Yuk tashish maydonchalari: yuk mashinalari yoki vagonlardan yuklarni yuklash/tushirish.

4. Metall va tog'-kon sanoati
Chelik tegirmonlari: rulonlar, choyshablar yoki metall barlarni qayta ishlash.

Quyma korxonalari: eritilgan metall idishlarni tashish (maxsus xavfsizlik vositalari bilan).

5. Elektr stansiyalari va og'ir sanoat korxonalari
Turbinaga texnik xizmat ko'rsatish: xizmat ko'rsatish uchun og'ir generatorlar yoki turbinalarni ko'tarish.

Qozon va quvurlarni o'rnatish: Katta qismlarni cheklangan joylarda ko'chirish.

6. Avtomobilsozlik va aerokosmik
Komponentlarga ishlov berish: Dvigatellarni, fyuzelaj qismlarini yoki og'ir mashinalarni tashish.

Seminar ilovalari: montaj va texnik xizmat ko'rsatish vazifalarini qo'llab-quvvatlash.

Yagona nurli harakatlanuvchi portal kranni ishlab chiqarish tartibi dizayn va materiallarni xarid qilishdan yig'ish, sinovdan o'tkazish va yakuniy yetkazib berishgacha bo'lgan bir necha asosiy bosqichlarni o'z ichiga oladi. Quyida odatdagi ishlab chiqarish jarayonining-bosqichma-bosqich-kontseptsiyasi keltirilgan:

1. Dizayn va muhandislik
Mijozlarning talablarini tahlil qilish: Yuk ko'tarish qobiliyatini, masofani, ko'tarish balandligini, ish aylanishini va ish muhitini aniqlang.

Strukturaviy dizayn:

Asosiy to'sinni loyihalash (bitta quti yoki I-nur strukturasi).

So'nggi vagonlarni (oyoqlar/g'ildiraklar) va uchish-qo'nish yo'lagi nurlarini loyihalash.

Ko'taruvchi/trolleybus turini tanlang (elektr yoki qo'lda).

Yuk va kuchlanish hisoblari: standartlarga (ISO, FEM, DIN yoki ASME) muvofiqligini ta'minlang.

Elektr va boshqaruv tizimini loyihalash: Dvigatellar, tormozlar, chegara kalitlari va boshqaruv panellarini tanlang.

2. Materiallarni xarid qilish
Po'lat plitalar va profillar: Asosiy to'sinlar va tayanchlar uchun-yuqori sifatli Q235B/Q345B po'latdir.

Mexanik komponentlar: g'ildiraklar, o'qlar, podshipniklar, viteslar va muftalar.

Elektr komponentlari: motorlar, kabellar, boshqaruv panellari va xavfsizlik moslamalari.

3. Asosiy komponentlarni ishlab chiqarish
A. Asosiy to‘sinlarni yasash
Kesish: aniqlik uchun CNC plazma/oksi-yonilg'i bilan kesish.

Payvandlash: kuchli tikuvlar uchun avtomatlashtirilgan suv ostida payvandlash (SAW).

To'g'rilash va Tekshirish: To'g'ri kamber (oldindan egilgan) va nuqsonlarni tekshiring (UT/RT sinovi).

B. Vagonlar va oyoqlarning oxiri
Ramka yig'ish: mustahkamlangan mustahkamlovchi bilan payvandlangan po'lat konstruktsiya.

G'ildirak va podshipniklarni o'rnatish: silliq harakatlanish uchun ishlangan g'ildiraklar.

C. Ko'targich va aravacha
Oldindan yigʻilgan{0}}koʻtargich: Elektr zanjirli koʻtargich yoki sim arqonli koʻtargich.

Trolley ramkasi: ko'targichning harakatlanishini ta'minlash uchun ishlab chiqarilgan.

4. Sirtga ishlov berish va bo'yash
Shot Blasting: zangni olib tashlaydi va bo'yoq yopishishini yaxshilaydi.

Astar va bo'yoq: korroziyaga qarshi qoplamalar (epoksi + poliuretan).

5. Yig'ish
Guruch va aravachani birlashtirish: Asosiy nurni oyoqlarga murvat yoki payvandlang.

Ko'targich / aravachani o'rnatish: to'singa o'rnatiladi.

Elektr simlari: motorlar, boshqaruv elementlari va xavfsizlik moslamalarini ulang.

6. Sinov va sifat nazorati
O'lchovli tekshiruv: oraliq, balandlik va hizalanishni tekshiring.

Yuk sinovi:

Statik yuk testi: SWL ning 125% (Xavfsiz ish yuki).

Dinamik yuk testi: operatsion tekshiruvlar bilan SWL ning 110%.

Funktsional testlar: Sayohat, ko'tarish, tormozlash va chegara kalitini tekshirish.

7. Demontaj va qadoqlash
Yuk tashish uchun: Kranni modullarga (to'sinlar, oyoqlar, ko'taruvchi) qismlarga ajratish mumkin.

Himoya qadoqlash: dengiz transporti uchun suv o'tkazmaydigan o'rash.

8. Oʻrnatish va ishga tushirish (-Saytda)
Uchish-qo'nish yo'lagini tayyorlash: tekis relslar yoki erdan tayanch bo'lishini ta'minlang.

Qayta yig'ish: komponentlarni bir-biriga bog'lab qo'ying.

Yakuniy sinov: yuk ostida operatsion tekshiruvlar.

9. Hujjatlar va yetkazib berish
Qo'llanma va sertifikatlar: yuk sinovi hisobotlarini, Idoralar/ISO sertifikatlarini qo'shing.

Trening: Operator va texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha ko'rsatmalar.

Seminar ko'rinishi:

Kompaniyada uskunalarni boshqarishning intellektual platformasi o'rnatildi, 310 ta komplekt (jamlanma) ishlov berish va payvandlash robotlari o'rnatildi. Reja tugagandan so'ng, 500 dan ortiq to'plamlar (to'plamlar) bo'ladi va uskunalar tarmog'ining tezligi 95% ga etadi . 32 payvandlash liniyalari foydalanishga topshirildi, 50 ta o'rnatish rejalashtirilgan va butun mahsulot liniyasini avtomatlashtirish darajasi 85% ga yetdi.