Ikki toʻsinli Goliath krani

 

1.A Double Girder Goliath Crane - bu, asosan, ochiq hovlilarda, omborlarda, kemasozlik zavodlarida va ishlab chiqarish korxonalarida katta, og'ir yuklarni ko'tarish va tashish uchun ishlatiladigan og'ir sanoat kranining bir turi. Ko'prikli kranlardan farqli o'laroq, Go'liyot kranlari (shuningdek, portal kranlari sifatida ham tanilgan) kranni binoning tayanch konstruktsiyasiga o'rnatilmasdan, relslar yoki yo'llardagi er sathida qo'llab-quvvatlaydigan oyoqlariga ega.

2.Qoʻshaloq toʻsinli Goliath kranining asosiy xususiyatlari:Qoʻshaloq toʻsinli konstruksiya:Kran uzunligi boʻylab joylashgan ikkita parallel toʻsinlar bilan jihozlangan.Ushbu dizayn yuk koʻtarish qobiliyati va barqarorligini oshiradi, bu esa uni oʻta ogʻir yuklarni koʻtarish uchun ideal qiladi.Yuqori koʻtarish quvvati: Ikki to‘sinli bo‘lganligi sababli kran o‘zining texnik xususiyatlariga qarab bir necha tonnadan yuzlab tonnagacha yuklarni ko‘tara oladi.

3.Goliath kranlari uchish-qo'nish yo'lagi to'sinlarini yoki ko'prikli kranlar kabi qo'llab-quvvatlovchi tuzilmalarni talab qilmaydi, bu esa umumiy infratuzilma xarajatlarini kamaytiradi. Moslashuvchanlik: ko'pikli kranlar amaliy bo'lmagan tashqi muhitda ishlaydi. Yuqori samaradorlik: O'zining mustahkamligi va kuchliligi tufayli doimiy og'ir yuklarni ko'tarish uchun javob beradi. katta yuklarga bardosh berish qobiliyati.

4.Umuman olganda, ikki qavatli Goliath krani kuchli va samarali materiallarni qayta ishlash echimlarini talab qiladigan sohalar uchun muhim uskunadir.

Nominal yuklash hajmi: 80 tonna

Maks. Ko'tarish balandligi: 50M

Oraliq:10-80M

Kafolat: 1 yil

Og'irligi (KG): 10000 kg

Nominal ko'tarish momenti: 800 KN

Ish vazifasi: A5-A8

 

1. Asosiy nur

1.Qo'shaloq to'sinli Goliath kranining asosiy nuri (yoki to'sin) kranning strukturaviy yaxlitligi va yuk ko'tarish qobiliyatida muhim rol o'ynaydi. Asosiy gorizontal komponent sifatida u yukni ko'taruvchi trolleybus va ko'targichni qo'llab-quvvatlaydi. Asosiy nurning dizayni va konstruktsiyasi kranning ko'tarish qobiliyatiga, masofasiga va ish samaradorligiga bevosita ta'sir qiladi.

2.Double Girder Goliath CranetKranning to'liq masofasini boshqaradigan ikkita parallel asosiy to'sinlar (to'sinlar). Bu ikki to‘sinli konstruksiya barqarorlikni oshiradi, yukni teng taqsimlaydi va bitta to‘sinli kranlarga nisbatan yuqori og‘irlik sig‘imlariga imkon beradi. Odatda maksimal mustahkamlik va chidamlilikni ta’minlash uchun yuqori mustahkam po‘latdan ishlab chiqariladi. Nurlar ko‘pincha quti shaklidagi yoki I-nurli konstruksiyalardir. , yuk ko'tarish qobiliyatini maksimal darajada oshirish bilan birga og'irlikni kamaytirish uchun mo'ljallangan.

3. Asosiy nur uchun mulohazalar:

Charchoq va stress: Yuk ko'taruvchi tuzilma sifatida asosiy nurlar, ayniqsa, yuqori ish sikli operatsiyalarida, uzoq muddatli foydalanish paytida charchoq va stressni bartaraf etish uchun mo'ljallangan bo'lishi kerak. Korroziyaga chidamlilik: tashqi kranlar uchun, masalan, tersaneler yoki po'lat zavodlarida , asosiy nurlar atrof-muhit omillariga bardosh berish uchun ko'pincha korroziyaga qarshi qoplamalar bilan ishlanadi.Aniqlik ishlab chiqarish: Asosiy nur harakatlanuvchi qismlarni (trolleybus va ko'targich) qo'llab-quvvatlaganligi sababli, uni ishlab chiqarish va o'rnatishdagi aniqlik silliq va samarali ishlash uchun juda muhimdir.

4.Golyat kranining qoʻsh toʻsinli asosiy nuri kran konstruksiyasining asosi boʻlib, ogʻir yuklarni koʻtarish uchun kuch va materiallarni keng maydonlar boʻylab koʻchirish uchun moslashuvchanlikni taʼminlaydi. Uning dizayni og'ir sanoat dasturlarida kranning ishlashi, xavfsizligi va samaradorligi uchun asosiy hisoblanadi.

Yuk ko'tarish tizimi

1.Ikki chiziqli Goliath kranining ko'tarish tizimi uning asosiy tarkibiy qismlaridan biri bo'lib, og'ir yuklarni ko'tarish va tushirish uchun javobgardir. Ushbu tizim katta og'irliklarni xavfsiz va samarali boshqarish uchun birgalikda ishlaydigan bir nechta asosiy qismlardan iborat. Yuk ko'tarish tizimining qanday ishlashini tushunish to'g'ri ishlash va texnik xizmat ko'rsatish uchun juda muhimdir.

2. Ko'targich yukni ko'taradigan va tushiradigan asosiy mexanizmdir. Ikki torli Goliat kranida yuk ko'targich asosiy to'sinlar bo'ylab harakatlanadigan trolleybusga o'rnatiladi.Ko'taruvchi vosita bilan ishlaydigan yuk ko'targich sim arqonni barabanga o'rash orqali yukni ko'taradi. Yukni tushirish arqonni barabandan chiqaradi. Tizim yukning aniq harakatlanishini ta'minlab, silliq ishlashi uchun mo'ljallangan.

3.Umuman olganda, ikki qavatli Goliath kranining ko'tarish tizimi og'ir sanoat ilovalari uchun mustahkam, xavfsiz va samarali yuk ko'tarish qobiliyatini ta'minlash uchun ishlab chiqilgan.

 

 

 

Vagonlarni tugatish

Oxirgi vagonlar qo'sh to'sinli Goliath kranining muhim tarkibiy qismidir, chunki ular kranning relslar bo'ylab harakatlanishi uchun zarur bo'lgan harakatchanlikni ta'minlaydi. Kranning har bir uchida joylashgan bu aravalarda g'ildiraklar, dvigatellar va qo'llab-quvvatlovchi tuzilmalar joylashgan bo'lib, ular kranning belgilangan yo'l uzunligi bo'ylab gorizontal harakatlanishiga imkon beradi.

2.Oxirgi vagonlar ikkita parallel to‘sinlar (asosiy to‘sinlar) uchlariga biriktirilgan bo‘lib, kranning butun tuzilishini qo‘llab-quvvatlaydi va uning oldindan belgilangan yo‘l bo‘ylab harakatlanishini ta’minlaydi.Ular krandan uzatiladigan yukni ko‘tarish uchun mo‘ljallangan. asosiy nurlar, ko'targich va trolleybus, shuningdek, ko'tarilayotgan yuk.

3.Oxirgi vagonni qo'zg'aysan tizimi kranni relslar bo'ylab harakatga keltiradigan motorlar va vites qutilarini o'z ichiga oladi. Dvigatellar odatda elektrdir va kranning harakat tezligini silliq tezlashtirish, sekinlashtirish va nazorat qilish uchun o'zgaruvchan chastotali drayverlar (VFD) tomonidan boshqariladi.

4.Xulosa qilib aytadigan bo'lsak, ikki tomonlama Goliath kranining so'nggi vagonlari kranning harakatchanligi, barqarorligi va xavfsizligi uchun juda muhimdir, chunki ular strukturani qo'llab-quvvatlaydi, relslar bo'ylab harakatni boshqaradi va boshqariladigan gorizontal harakatni ta'minlaydigan haydash mexanizmlarini joylashtiradi. To'g'ri ishlab chiqilgan oxirgi vagonlar kranning umumiy ishlashi va uzoq umr ko'rishiga sezilarli hissa qo'shadi.

Kranning harakatlanish mexanizmi

1.Qo'shaloq to'sinli Goliath kranining kranni harakatlanish mexanizmi uning belgilangan yo'llari bo'ylab kranning gorizontal harakati uchun javobgardir. Ushbu mexanizm butun kran konstruktsiyasini, shu jumladan to'sinlar, trolleybus va ko'targichni erga o'rnatilgan relslar bo'ylab harakatlanishiga imkon beradi. Bu kranning keng ish maydonini qamrab olishi va yuklarni uzoq masofalarga samarali tashishiga imkon berishda muhim rol o'ynaydi.

2.Kran gorizontal ravishda katta masofalarni bosib o'tishi mumkin, bu uni tersaneler, po'lat zavodlari va materiallarni uzoq masofalarga tashish kerak bo'lgan yirik omborlar kabi ilovalar uchun ideal qiladi. vites qutisi. Operator harakat tezligini va yo'nalishini boshqaradi, ular olib borilayotgan yukga qarab o'zgarishi mumkin.

Harakat tezligi operatsiya ehtiyojlariga qarab sozlanishi mumkin. Og'ir yoki sezgir yuklar uchun xavfsiz ishlov berish va aniq joylashishni ta'minlash uchun odatda pastroq tezliklar qo'llaniladi.

3.Xulosa qilib aytganda, ikki qavatli Goliath kranidagi kranning harakatlanish mexanizmi kranning relslar bo'ylab gorizontal harakatlanishiga imkon beradi, bu esa keng ko'lamli materiallarni qayta ishlash operatsiyalarida moslashuvchanlik va samaradorlikni ta'minlaydi. U bir nechta komponentlardan, jumladan g'ildiraklar, motorlar va boshqaruv tizimlaridan iborat bo'lib, ularning barchasi keng ish maydoni bo'ylab xavfsiz, aniq va ishonchli harakatni ta'minlash uchun mo'ljallangan.

 

5. Trolleyning harakatlanish mexanizmi

1.Qo'shaloq to'sinli Goliath kranining aravachali harakat mexanizmi ko'targichni va yukni gorizontal ravishda kranning ikkita asosiy to'sinlari bo'ylab harakatlantirish uchun javobgardir. Ushbu mexanizm yukni kran oralig'ida aniq joylashtirish imkonini beradi va kranning umumiy materiallarni tashish qobiliyatining muhim elementidir.

2. Trolley ramkasi ko'taruvchi va yukni ko'taradigan mustahkam strukturadir. U tepa bo'ylab yoki kranning ikkita to'sinlari o'rtasida harakatlanadi.

Ramka engil, ammo ko'targichni, ilgakni va ko'tarilgan yukning og'irligini ushlab turish uchun etarlicha kuchli bo'lishi uchun ishlab chiqilgan. Odatda yuqori chidamlilik va mustahkamlik uchun po'lat komponentlardan iborat.

3.Trolley kran to‘sinlarining uzunligi bo‘ylab gorizontal harakatlanib, ko‘targich va yukni kerakli holatga o‘tkazadi. Harakat operator tomonidan boshqariladigan haydovchi motorlar tomonidan quvvatlanadi.G'ildiraklar relslar bo'ylab silliq harakatlanishni ta'minlaydi, gardishli konstruktsiya esa trolleybusning relsdan chiqishi yoki lateral harakatlanishini oldini oladi.

4.Xulosa: Ikki toʻsinli Goliath kranidagi trolleybusning harakatlanish mexanizmi kran toʻsinlari boʻylab gorizontal harakatlanishni taʼminlab, yukni aniq va samarali boshqarish imkonini beradi. Kuchli ramka, motorli g'ildiraklar, vites qutisi, tormoz tizimi va boshqaruv interfeyslarini o'z ichiga olgan trolleybus yuklarni xavfsiz va aniq joylashtirish imkonini beradi. Ushbu mexanizm kranning ishlash diapazonini oshirish uchun zarur bo'lib, uni og'ir sanoatda katta hajmdagi materiallarni qayta ishlash uchun ajralmas qiladi.

 

6.Kran g'ildiragi

1.Qo'shaloq to'sinli Goliath kranining kran g'ildiraklari butun tuzilmani qo'llab-quvvatlovchi va kranni erdagi relslar bo'ylab harakatlanishini ta'minlaydigan muhim komponentlardir. Ushbu g'ildiraklar kranning to'liq yukini va u ko'tarayotgan yoki tashayotgan materiallarni ko'tarib, ularning dizayni va konstruktsiyasini kranning ishlashi va xavfsizligi uchun muhim qiladi.

2.Golyat kranidagi kran g'ildiragining asosiy xususiyatlari quyidagilardan iborat:

Materiallar: Kran g'ildiraklari odatda og'ir yuklarga bardosh berish va aşınmayı kamaytirish uchun yuqori quvvatli po'latdan yasalgan. Ular takroriy foydalanish va og'ir vazndagi stresslarga dosh berish uchun mo'ljallangan.

G'ildiraklar turi: ular temir yo'l dizayniga qarab bir gardishli, ikki gardishli yoki tekis protektorli bo'lishi mumkin. Flanjlar kranni yo'lda ushlab turishga yordam beradi va relsdan chiqib ketishning oldini oladi.

G'ildiraklarni tekislash: g'ildiraklar va relslarning haddan tashqari eskirishini oldini olish uchun to'g'ri tekislash juda muhimdir. Noto'g'ri joylashish stressning notekis taqsimlanishiga olib kelishi va komponentlarning ishlash muddatini qisqartirishi mumkin.

 

7.Kran kancasi

1.Kran kancasi ikki baravarli Goliath kranining eng muhim qismlaridan biridir, chunki u ko'tarilayotgan yuk bilan bevosita bog'lanadi. 2.Goliyat kranidagi kran kancasining asosiy xususiyatlari:

Materiallar: Kran kancalari odatda og'ir yuklarni ko'tarish va deformatsiz yoki buzilmasdan stressga bardosh berish uchun yuqori quvvatli qotishma po'latdan yoki zarb qilingan po'latdan tayyorlanadi. Materiallar kuchlanish va chidamlilik uchun tanlangan.

Kanca dizayni:

Yagona yoki ikkita kancalar: Qo'llash va yuk talablariga qarab, Goliath krani yukni yaxshiroq taqsimlash uchun bitta kanca yoki ikkita kancali tizimdan foydalanishi mumkin.

Shank kancasi: og'ir yuk operatsiyalari uchun keng tarqalgan, bu yuqori yuk ko'tarish qobiliyatiga ega mustahkam dizayndir.

Ramshorn kancasi: Ko'pincha katta yuklarni yoki murakkab yuklarni ko'tarish uchun ishlatiladi, bu erda barqarorlik tashvishlanadi. Uning ikki lobli dizayni og'irlikni taqsimlashga yordam beradi.

Kancaning aylanishi: Kran kancasi ko'pincha aylanish uchun mo'ljallangan, u qo'lda yoki quvvatli bo'lishi mumkin. Bu operatorga aniq ko'tarish va joylashtirish uchun kancani yuk bilan tekislash imkonini beradi.

Xavfsizlik mandali: Zamonaviy kran ilgaklari odatda ish paytida yukning tasodifan kancadan sirg'alib ketishining oldini olish uchun xavfsizlik mandalini o'z ichiga oladi. Bu ham operator xavfsizligi, ham yukni himoya qilish uchun zarurdir.

3.Xavfsizlik va texnik xizmat ko'rsatish: Ish xavfsizligini ta'minlash uchun kancalarni yoriqlar, haddan tashqari eskirish va deformatsiyalar uchun muntazam tekshirish majburiydir.

Ilgaklar xavfsizlik standartlariga muvofiqligi va yaxshi ish sharoitida bo'lishini ta'minlash uchun davriy sinovlarni talab qilishi mumkin.

 

8. Dvigatel

1.Qo'shaloq to'sinli Goliath kranidagi vosita kranning turli harakatlarini, jumladan, ko'tarish, trolleybus harakati va portal sayohatini quvvatlantirish uchun mas'ul bo'lgan muhim komponent hisoblanadi. Dvigatelning ishlashi kranning samaradorligi, tezligi va yuk ko'tarish qobiliyatiga bevosita ta'sir qiladi.

2.Dvigatelning o'lchami va quvvati ko'rsatkichi kranning yuk ko'tarish qobiliyatiga bog'liq bo'lib, u mo'ljallangan qo'llanilishiga qarab sezilarli darajada farq qilishi mumkin (bir necha tonnadan bir necha yuz tonnagacha).Motorlar odatda yukning og'irligini ham, yukni ham ko'tarish uchun mo'ljallangan. ish paytida kran komponentlarining inertsiyasi.

3.Zamonaviy kran motorlari energiya tejamkorligi uchun ishlab chiqilgan bo'lib, ish paytida quvvat sarfini kamaytiradi. Bu, ayniqsa, og'ir yuklarni uzoq vaqt davomida uzluksiz ko'taruvchi yirik kranlarda muhim ahamiyatga ega.Energiya tejamkor motorlar, ayniqsa, yirik sanoat ilovalarida operatsion xarajatlarni kamaytirishi mumkin.

.

9.Ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimi va chegara tugmasi

1.Ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimi va chegara kalitlari Double Girder Goliath Crane-da muhim xavfsizlik komponentlari hisoblanadi. Ular operatorlarni potentsial xavflar haqida ogohlantirish va xavfli harakatlarni avtomatik ravishda oldini olish orqali xavfsiz ishlashni ta'minlash va baxtsiz hodisalarning oldini olishga yordam beradi.

2.Ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimi

Maqsad: Operatorlar va yaqin atrofdagi xodimlarni kranning ish holati, yuzaga kelishi mumkin bo'lgan xavflar va favqulodda vaziyatlar haqida ogohlantirish.

Operatsion: Ushbu tizimlar muayyan ish sharoitlari yoki nosozlik holatlari asosida faollashtiriladi. Masalan, agar kran haddan tashqari yuklangan bo'lsa, signalizatsiya tizimi operatorlarni ogohlantirish uchun faollashishi va muammo hal etilmaguncha keyingi ishlarning oldini olishi mumkin.

Integratsiya: Ovozli va yorug'lik signallari odatda kranni boshqarish tizimiga birlashtirilgan. Ular o'z vaqtida ogohlantirishlarni ta'minlash uchun sensorlar, chegara kalitlari yoki kranni boshqarish buyruqlari tomonidan tetiklanadi.

3.Limit kalitlari

Maqsad:Kranni va yukni shikastlanishdan himoya qilish uchun mo'ljallangan ish chegaralaridan oshib ketishining oldini olish. Ular ma'lum chegaralarga erishilganda kran harakatlarini avtomatik ravishda to'xtatadilar.

Operatsion: Mexanik: An'anaviy chegara kalitlari kranni boshqarish tizimiga signal berish uchun qo'l yoki kalit bilan jismoniy aloqa qiladigan mexanik aktuatorlardan foydalanadi. Elektron: Zamonaviy chegara kalitlari jismoniy aloqasiz pozitsiyani aniqlash uchun yaqinlik sensorlari yoki optik sensorlar kabi elektron sensorlardan foydalanishi mumkin.

Integratsiya: Limit kalitlari kranning boshqaruv tizimiga o'rnatilgan va dvigatel drayvlariga ulangan. Chegaraviy kalit yoqilganda, u kranning harakatini to'xtatish yoki o'zgartirish uchun boshqaruv tizimiga signal yuboradi, bu xavfsiz ishlashni ta'minlaydi.

4. Xulosa

Ovozli va yorug'lik signallari va chegara kalitlari ishlash xavfsizligi uchun juda muhimdir. Ularning to'g'ri ishlashini ta'minlash baxtsiz hodisalar, jihozlarning shikastlanishining oldini olishga yordam beradi va xavfsizlik qoidalariga rioya qilishni ta'minlaydi.

 

10. Xavfsizlik asboblari

1. Haddan tashqari yukdan himoya qilish

Haddan tashqari yuk datchiklari: Ushbu qurilmalar kran nominal quvvatidan ortiq yuk ko'tarayotganini aniqlaydi. Agar ortiqcha yuk aniqlansa, kranni boshqarish tizimi shikastlanish yoki baxtsiz hodisalarning oldini olish uchun barcha ko'tarish ishlarini avtomatik ravishda to'xtatadi.

Yuk xujayralari: yuk ko'taruvchi tizimga integratsiyalangan yuk xujayralari haqiqiy yuk og'irligini o'lchaydi va xavfsiz ishlashni ta'minlash uchun boshqaruv tizimiga fikr bildiradi.

2. Limit kalitlari

Yuk ko'taruvchi chegara kalitlari: yuk ko'targichning yukni xavfsiz chegaralardan tashqariga ko'tarish yoki tushirishiga yo'l qo'ymaslik. Yuqori va pastki chegara kalitlari ko'targichni oldindan belgilangan balandliklarda to'xtatish uchun ishlatiladi.

Sayohat chegarasi kalitlari: kranning belgilangan temir yo'l chegaralaridan tashqariga chiqishidan himoya qiling. Ular kranning sayohat chegaralaridan o'tib ketishini to'xtatadilar.

Trolley cheklov kalitlari: aravachaning to'sin bo'ylab juda uzoqqa harakatlanishiga yo'l qo'ymaslik, potentsial to'qnashuv yoki shikastlanishdan qoching.

3. Favqulodda to'xtash tizimlari

Favqulodda to'xtash tugmalari: Kran atrofidagi turli nuqtalarda joylashgan bu tugmalar bosilganda kranning barcha harakatlarini darhol to'xtatadi. Bu favqulodda vaziyatlarda operatsiyalarni tezda to'xtatish uchun zarurdir.

Favqulodda to'xtash kalitlari: Ko'pincha kranning boshqaruv tizimiga integratsiya qilingan bu kalitlar, agar muhim xavfsizlik muammosi aniqlansa, barcha harakatlarni to'xtatish uchun ishlatiladi.

4. Tormoz tizimlari

Elektromagnit tormozlar: kran harakatsiz holatda yukni ishonchli ushlab turish uchun ishlatiladi. Yukning siljishini oldini olish uchun dvigatel ishlamayotganda ular avtomatik ravishda ishga tushadi.

Dinamik tormozlar: sekinlashuv vaqtida harakatlanuvchi yukning energiyasini yutib, silliq to'xtashni ta'minlaydi va mexanik qismlarning aşınmasını kamaytiradi.

5. Ogohlantirish tizimlari

Ovozli va yorug'lik signallari: kranning ish holati yoki potentsial xavflar haqida ovozli va vizual ogohlantirishlarni taqdim eting. Masalan, teskari signallar kran orqaga qaytganda signal beradi va miltillovchi chiroqlar xodimlarni harakatlanuvchi yuk haqida ogohlantiradi.

Mayoq chiroqlari: Ko'pincha kran harakati yoki yukni ko'tarish, ko'rish va xavfsizlikni yaxshilash uchun ishlatiladi.

11. Boshqarish rejimi

1. Qo'lda boshqarish

Radio masofadan boshqarish pulti: Operator kran bilan simsiz aloqa qiladigan qo'l qurilmasi yordamida kranni boshqaradi. Operator yaxshi ko'rinish uchun harakat qilish va o'zini joylashtirish erkinligiga ega.

Pendant boshqaruvi: simli boshqaruv moslamasi krandan to'xtatilgan. Operator kulondagi tugmalarni bosish orqali harakat, ko'tarish va joylashtirish kabi kran funktsiyalarini qo'lda boshqaradi.

2. Kabinani boshqarish

Operator kranga o'rnatilgan kabinada o'tirib, kranning ishlashini bevosita nazorat qiladi. Ushbu boshqaruv rejimi yukni yaqindan nazorat qilish zarur bo'lgan og'ir yuk ko'tarish operatsiyalari uchun javob beradi.

Murakkab yuk ko'tarish ishlarida yuqori darajadagi ko'rinish va nazoratni ta'minlaydi.

3. Avtomatik yoki yarim avtomatik boshqaruv

Yarim avtomatik rejim: yukni ko'tarish yoki temir yo'l bo'ylab harakatlanish kabi ba'zi operatsiyalar avtomatlashtirilishi mumkin, boshqalari esa operatordan qo'lda kiritishni talab qiladi.

To'liq avtomatik rejim: kran oldindan o'rnatilgan buyruqlar yoki dasturlar asosida ishlaydi. Sensorlar va ilg'or boshqaruv tizimlari harakatni boshqarib, uni takrorlanuvchi vazifalar uchun ideal qiladi.

4. Joystik boshqaruvi

Idishdagi yoki masofadan boshqarish pultidagi joystik operatorga aniq boshqaruv bilan kranni turli yo'nalishlarda harakatlantirish imkonini beradi.

5. PLC (Programmable Logic Controller) boshqaruvi

PLC-ga asoslangan tizimlar haddan tashqari yukni aniqlash, tezlikni nazorat qilish va joylashishni aniqlash aniqligi kabi xavfsizlik xususiyatlariga e'tibor qaratgan holda avtomatlashtirishni birlashtirishga imkon beradi. PLClar kranning muayyan vazifalar uchun ishlashini optimallashtirish uchun dasturlashtirilishi mumkin.

6. Inching rejimi (aniqlik bilan boshqarish)

Ushbu rejim yukning aniq joylashishini talab qiladigan nozik operatsiyalar uchun ishlatiladi. Bu kranni kichik, boshqariladigan bosqichlarda harakatlanishiga imkon beradi.

7. VFD (variable Frequency Drive) boshqaruvi

Kran VFD tomonidan boshqariladi, bu silliq tezlashtirish va sekinlashishni ta'minlaydi, eskirishni kamaytiradi va tezlik va joylashishni aniqroq nazorat qiladi.

 

12. Eskiz

 

 

 

 

1.Yuqori yuk ko'tarish qobiliyati

Ko'tarilgan yuk ko'tarish quvvati: Ikki to'sinli kranlar bitta to'sinli kranlarga qaraganda og'irroq yuklarga bardosh bera oladi. Bu ularni og'ir materiallarni ko'tarishni talab qiladigan ilovalar uchun ideal qiladi, odatda sig'imi 10 tonnadan 500 tonnagacha.

Yukning bir tekis taqsimlanishi: Ikki to‘sinli konstruksiya yukning ikkala to‘sin bo‘ylab teng taqsimlanishini ta’minlaydi, alohida komponentlar ustidagi kuchlanishni kamaytiradi va xavfsizlik va uzoq umr ko‘radi.

2. Kattaroq oraliq va qamrov

Kengroq oraliq: Ikki to'sinli goliath kranlari to'sinlar orasidagi kenglik tufayli kattaroq ish maydonini qoplashi mumkin. Bu ularni tersaneler, qurilish maydonchalari va ishlab chiqarish korxonalari kabi yirik sanoat korxonalari uchun mos qiladi.

Yaxshiroq ko'tarish balandligi: Bu kranlar yuklarni balandroq ko'tarishi mumkin, chunki ko'targich bitta to'sin ostida emas, balki ikkita to'sin o'rtasida joylashgan bo'lib, mavjud vertikal bo'shliqni maksimal darajada oshiradi.

3. Kengaytirilgan chidamlilik va barqarorlik

Mustahkam konstruksiya: Ikki to‘sinli konstruksiya konstruktiv barqarorlikni ta’minlaydi, bu esa kranga ish paytida, ayniqsa, qattiq yoki qiyin sharoitlarda yuqori kuchlanishlarga bardosh berishga yordam beradi.

Kamaytirilgan og'ish: Ikki to'sinli kranlar bitta to'sinli konstruktsiyalarga qaraganda og'ir yuk ostida kamroq burilish ko'rsatadi, bu esa yukni aniqroq tashish va xavfsizlikni oshirishga olib keladi.

4. Ko'p qirrali ilovalar

Ichki va tashqi makonda foydalanish: Ushbu kranlar ko'p qirrali bo'lib, ular turli sohalarda moslashuvchanlikni ta'minlaydigan ichki omborlarda ham, tersalar va portlar kabi tashqi muhitda ham qo'llanilishi mumkin.

Ko'p yuk ko'tarish mexanizmlari: Kran bir nechta yuk ko'tarish mexanizmlari yoki aravachalarni o'z ichiga olishi mumkin, bu bir vaqtning o'zida bir nechta yuklarni yoki vazifalarni bajarishga imkon beradi.

5. Ixtisoslashtirilgan vazifalar uchun moslashtirilgan

Maxsus ilovalar uchun mo'ljallangan: Ikki to'sinli goliath kranlari tartibsiz yoki katta hajmdagi yuklarni ko'tarish kabi maxsus operatsion ehtiyojlar uchun yurish yo'laklari, texnik platformalar yoki yordamchi ko'targichlar kabi qo'shimcha funktsiyalar bilan moslashtirilishi mumkin.

 

 

1.Kemasozlik va kemasozlik zavodlari

Og'ir komponentlarni ko'tarish: Ushbu kranlar qurilish va yig'ish paytida kema qismlari, dvigatellar va korpuslar kabi katta va og'ir komponentlarni tashish va tashish uchun ishlatiladi.

Yukni aniq joylashtirish: Ularning og'ir yuklarni aniqlik bilan ko'tarish qobiliyati kema qismlarini tekislash va yig'ish uchun juda muhimdir.

2. Qurilish maydonchalari

Qurilish materiallariga ishlov berish: Ikki to'sinli goliath kranlari po'lat to'sinlar, yig'ma beton va yirik konstruktiv komponentlar kabi og'ir qurilish materiallarini ko'tarishi va harakatlantirishi mumkin.

Ko'prik qurilishi: Ushbu kranlar ko'prik qurilishi loyihalarida massiv to'sinlar, to'sinlar va boshqa strukturaviy elementlarni ko'tarish va joylashtirish uchun ishlatiladi.

3. Temir yo‘l hovlilari

Temir yo'l vagonlari va temir yo'llarga ishlov berish: Temir yo'l qurilishi va texnik xizmat ko'rsatishda ikkita to'sinli goliath kranlari temir yo'llar, poezd komponentlari va og'ir mashinalarni boshqarish uchun ishlatiladi.

Lokomotivga texnik xizmat ko'rsatish: Ushbu kranlar ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish vazifalari paytida lokomotivlar va og'ir temir yo'l uskunalarini ko'tarish uchun zarurdir.

4. Chelik tegirmonlari va metall ishlab chiqarish

Katta metall plitalar va rulonlarga ishlov berish: po'lat tegirmonlari va metall ishlab chiqarish korxonalarida og'ir po'lat rulonlarni, choyshablarni va tayyor metall buyumlarni ko'chirish uchun ikki qavatli kranlardan foydalaniladi.

Eritilgan metallni tashish: Ular, shuningdek, yuqori yuk ko'tarish qobiliyati va aniqligi muhim bo'lgan po'lat ishlab chiqarishda eritilgan metallni tashish uchun ishlatiladi.

5. Portlar va konteyner terminallari

Yuklarni yuklash va tushirish: Ikki to'sinli goliath kranlari portlarda og'ir yuk tashish konteynerlari, uskunalari va quyma materiallarni ko'tarish va tashish uchun ishlatiladi.

Konteynerlarni yig'ish: Bu kranlar konteynerlarni katta yuk tashish maydonchalariga yig'ib, bo'sh joydan maksimal darajada foydalanishi mumkin.

6. Elektr stansiyalari

Og'ir uskunalarni o'rnatish: Elektr stantsiyalari bu kranlarni turbinalar, generatorlar va qozonlar kabi yirik uskunalarni ko'tarish va o'rnatish uchun ishlatadi.

Texnik xizmat ko'rsatish vazifalari: Kranlar og'ir mashina qismlarini olib tashlash va almashtirish uchun texnik xizmat ko'rsatish tartib-qoidalarida ishlatiladi.

 

 

Dizayn: Mijozlarning ehtiyojlari va sayt sharoitlariga ko'ra, portal kranning tuzilishini, o'lchamini, yuk ko'tarish qobiliyatini va boshqalarni loyihalash va kran turini aniqlash (bir to'sinli, ikki to'sinli, bir oyoqli, ikki oyoqli va boshqalar). .

Materiallarni tayyorlash: po'lat plitalar, kanallar, I-nurlar va boshqalar kabi xom ashyoni sotib oling va sifatni tekshirishni amalga oshiring.

Kesish va shakllantirish: Xom ashyoni kerakli o'lcham va shakllarga kesib oling va ularni nurlar, oyoqlar, so'nggi nurlar va boshqa qismlarga qayta ishlang.

Burg'ulash va payvandlash: Komponentlarni yig'ish uchun teshiklarni burg'ulash va kranning asosiy tuzilishini hosil qilish uchun qismlarni bir-biriga payvandlang.

Yig'ish: kranning asosiy konstruktsiyasiga ko'targichlar, kasnaklar, sim arqonlar, motorlar va boshqalar kabi mexanik va elektr komponentlarini yig'ing.

Payvandlash va ishlov berish: komponentlar orasidagi bo'g'inlarni payvandlang va kranning o'lchamlari va tuzilishining aniqligini ta'minlash uchun kerakli ishlov berishni o'tkazing.

Bo'yash: Kranni korroziyadan himoya qilish va xizmat muddatini uzaytirish uchun zangga qarshi bo'yoq yoki boshqa sirt ishlov berish vositalarini qo'llang.

O'rnatish va ishga tushirish: Kranni belgilangan joyga o'rnating va uning normal va xavfsiz ishlashini ta'minlash uchun yukni sinovdan o'tkazing va ishga tushiring.

Qabul qilish va etkazib berish: Tegishli standartlar va spetsifikatsiyalarga muvofiq qabul tekshiruvlarini o'tkazing va qabul qilingandan so'ng kranni mijozga topshiring.

 

 

Kompaniyada uskunalarni boshqarishning intellektual platformasi o‘rnatildi, 310 ta ishlov berish va payvandlash robotlari to‘plami (to‘plami) o‘rnatildi. Reja tugagandan so'ng, 500 dan ortiq to'plamlar (to'plamlar) bo'ladi va uskunalarni tarmoqqa ulash darajasi 95% ga etadi. 32 ta payvandlash liniyasi foydalanishga topshirildi, 50 tasini o'rnatish rejalashtirilgan va butun mahsulot liniyasini avtomatlashtirish darajasiga erishildi.

Issiq teglar: ikki to'sinli goliath krani, Xitoy ikki to'sinli goliath krani ishlab chiqaruvchilari, etkazib beruvchilari, zavodi