Ko'taruvchi elektr ko'targichli vinchli er-xotin to'sinli kran

Asosiy xususiyatlar:

Ikki baravar dizayni

Bir nurli portalli kranlarga nisbatan yuqori yuk ko'tarish qobiliyatini (odatda 5 dan 550 tonnagacha) ta'minlaydi.

Og'ir yuk ostida yaxshiroq barqarorlik va kam burilishlarni taklif qiladi.

Elektr ko'targich yoki trolley tizimi

Vertikal ko'tarish uchun elektr ko'targich (sim arqon yoki zanjir) bilan jihozlangan.

Trolleybus yukni aniq joylashtirish uchun to'sinlar bo'ylab gorizontal ravishda harakatlanadi.

Gantry tuzilishi

Qattiq oyoqlar bilan quvvatlanadi (qattiq yoki sozlanishi balandlik).

Bo'lishi mumkinyarim-gantry(bir tomoni qurilish ustuni tomonidan quvvatlanadi) yokito'liq portal(ikki tomondan ham oʻzini{0}}qoʻllab-quvvatlaydi).

Mobillik imkoniyatlari

Temir yoʻl-oʻrnatilgan:Og'ir ilovalar uchun-o'rnatilgan treklar bo'ylab harakatlanadi.

G'ildirak-o'rnatilgan (rezina-charchagan):Ochiq yoki vaqtinchalik foydalanish uchun portativ.

Boshqarish tizimlari

Kulon boshqaruvi (simli qo'l pulti).

Moslashuvchan ishlash uchun radio masofadan boshqarish pulti.

Kabina-yuqori-aniqlikdagi vazifalar uchun ishlaydi.

Moslashtirilgan konfiguratsiyalar

Span uzunligi (odatda 10-35 metr, uzaytirilishi mumkin).

Ko'tarish balandligi (talablarga qarab sozlanishi).

Qattiq muhitlar uchun ob-havoga chidamli yoki portlashga-bardoshli variantlar.

Yagona nurli portal kran bilan taqqoslash:

Yuk ko'tarish quvvati 320 tonna
Kenglik (kenglik) 3 - 12 metr (sozlanishi mumkin)
Ko'tarish balandligi 3 - 10 metr
Ishchi sinf A3-A5 (engil va o'rta yuk)
Yuk ko'tarish tezligi 0.5 - 8 m/min (o'zgaruvchan)
Asosiy nur turi Bir/ikki to‘sinli (quti-turi)
Quvvat manbai 220V/380V 3 fazali yoki qo'lda
Boshqarish rejimi Kulon boshqaruvi/simsiz masofadan boshqarish pulti
Ko'targich turi Elektr zanjirli ko'targich / sim arqonli ko'taruvchi
Travel Drive qo'lda surish yoki motorli
Korroziyadan himoya qiluvchi issiq{0}}galvanizli yoki dengiz-bo'yoq
Shamolga chidamlilik Beaufort shkalasi 6 gacha (tashqi foydalanish uchun)
Ishlash harorati -20 darajadan +50 darajagacha

AnKo'taruvchi elektr ko'targichli Vinçli omborxonaga ega er-xotin to'sinli portalli kransamarali va xavfsiz yuk ko'tarish operatsiyalarini ta'minlash uchun birgalikda ishlaydigan bir nechta asosiy komponentlardan iborat. Quyida uning asosiy qismlarining batafsil taqsimoti keltirilgan:

1. Asosiy to‘sinlar (ko‘prik to‘sinlari)

Funktsiya:Ish joyini qamrab oladigan{0}}birlamchi yuk ko'taruvchi struktura.

Dizayn:Yuqori mustahkamlik va qattiqlik uchun ikkita parallel po'lat quti to'sinlar yoki I-ta'sinlar.

Xususiyatlari:

Og'ir yuk ostida burilishni minimallashtirish uchun mustahkamlangan.

Ta'mirlash uchun yo'laklarni o'z ichiga olishi mumkin (katta kranlarda).

2. Oxirgi vagonlar (oyoqlar va g'ildiraklar)

Funktsiya:To'sinlarni qo'llab-quvvatlaydi va uchish-qo'nish yo'lagi relslari bo'ylab harakatlanish imkonini beradi.

Komponentlar:

Oyoqlar:Vertikal tuzilmalar (sobit yoki sozlanishi balandlik).

G'ildiraklar va tamponlar:

Temir yoʻl-oʻrnatilgan:Yo'l harakati uchun po'lat g'ildiraklar.

Kauchuk-charchagan:Relsiz mobil kranlar.

Buferlar:To'qnashuvlarning oldini olish uchun amortizatorlar.

Drayv mexanizmi:Portal sayohati uchun elektr motorlar (bir yoki ikkita haydovchi bo'lishi mumkin).

3. Ko'targich va aravachalar tizimi

Funktsiya:Yuklarning vertikal ko'tarilishi va gorizontal harakatlanishi bilan shug'ullanadi.

Komponentlar:

Elektr ko'targich:

Tel arqonli ko'targich (og'ir yuklar uchun).

Zanjirli ko'targich (engilroq, aniq ko'tarish uchun).

Trolley ramkasi:Dvigatelli g'ildiraklar orqali to'sinlar bo'ylab harakatlanadi.

Yuk ko'tarish ilgagi/tutqich:Yuk bilan biriktiriladi (maxsus ilovalar uchun moslashtirilishi mumkin).

4. Uchish-qo'nish yo'lagi tizimi

Funktsiya:Gantry harakati uchun yo'lni ta'minlaydi.

Turlari:

O'rnatilgan relslar:Og'ir ilovalar uchun-fiksatsiyalangan treklar.

Yuzaki{0}}o'rnatilgan relslar:O'rnatish osonroq, ustaxonalarda ishlatiladi.

Kauchuk-charchagan (relssiz):Mobil portalli kranlar uchun.

5. Elektr va boshqaruv tizimlari

Komponentlar:

Motorlar:

Ko'taruvchi vosita (ko'tarish uchun).

Trolley motori (oʻzaro{0}}sayohat uchun).

Gantry sayohat motorlari (bo'ylama harakat uchun).

Boshqaruv paneli:Uy kontaktorlari, o'rni va ortiqcha yuk himoyasi.

Operator boshqaruvlari:

Pendant nazorati:Simli qo'l pulti.

Radio masofadan boshqarish pulti:Simsiz ishlash.

Operator kabinasi:Yuqori aniqlik-yoki tez-tez foydalanish uchun.

Xavfsizlik asboblari:

Limit kalitlari (ortiqcha sayohat qilishning oldini olish uchun-).

Haddan tashqari yukdan himoya qilish (sig'im oshib ketganda quvvatni uzadi).

Favqulodda toʻxtatish (E-toʻxtatish) tugmasi.

6. Tormoz tizimi

Turlari:

Mexanik tormozlar:Prujinali -qobiliyatsiz tormozlar.

Regenerativ tormozlash:Zamonaviy kranlarda energiyani tiklaydi.

Funktsiya:To'g'ri to'xtashni ta'minlaydi va yuklarni ishonchli ushlab turadi.

7. Turli komponentlar

Kabina (ixtiyoriy):Yaxshiroq ko'rish uchun yopiq operator stantsiyasi.

Yoritish va signalizatsiya:Xavfsiz ishlash uchun ogohlantirish signallari.

Anti-Sway tizimi (ixtiyoriy):Aniq ko'tarish uchun yukning tebranishini kamaytiradi.

Festoon/Kabel makarasi:Quvvat va boshqaruv kabellarini boshqaradi.

Komponentlarni tanlashda asosiy fikrlar:

Yuk ko'tarish hajmi va oralig'i:To'sin hajmi va dvigatel quvvatini aniqlaydi.

Ish aylanishi:Tez-tez ishlatish uchun og'ir{0}}motorlar va tormozlar kerak bo'ladi.

Atrof-muhit:Korroziy yoki portlovchi joylarga maxsus qoplamalar / moslamalar kerak.

Quvvatlantirish manbai:Odatda 3 fazali AC (380V, 480V va boshqalar).

EKSIZ

Asosiy texnik

Yuk ko'taruvchi elektr ko'targichli vinchli er-xotin to'sinli kran o'zining kuchliligi, barqarorligi va ko'p qirraliligi tufayli og'ir sanoatda keng qo'llaniladi. Mana asosiy afzalliklari:

1. Yuqori yuk ko'tarish qobiliyati (550+ tonnagacha)

Ogʻir yuklarni koʻtarish uchun moʻljallangan-bu ularni poʻlat zavodlari, kemasozlik zavodlari va qurilish uchun ideal qiladi.

Yagona toʻsinli kranlarga qaraganda qattiqroq-bu, haddan tashqari yuk ostida ogʻishlarni kamaytiradi.

2. Kengroq qamrov (10–35+ metr)

Omborlar, portlar va ishlab chiqarish zallari kabi katta ish joylari uchun javob beradi.

Kuchaytirilgan to‘sinli qo‘shimcha-keng oraliqlar uchun moslashtirilishi mumkin.

3. Kengaytirilgan barqarorlik va chidamlilik

Ikkita to‘sinlar og‘irlikni teng taqsimlaydi, chayqalish va tebranishni kamaytiradi.

Mustahkam po‘lat konstruksiya og‘ir sharoitlarda-uzoq ishlashni ta’minlaydi.

4. Kattaroq ko'tarish balandligi

Yagona toʻsinli kranlarga nisbatan balandroq yuklarni sigʻdiradi-.

Ixtisoslashgan ilovalar uchun to'sin balandligi sozlanishi.

5. Aniq va silliq ishlash

Yukni aniq joylashtirish uchun{0}}oʻzgaruvchan tezlikni boshqarish vositalari bilan jihozlangan.

Nozik operatsiyalar uchun -chayqalishga qarshi texnologiya mavjud.

6. Moslashuvchan harakatlanish imkoniyatlari

Temir yoʻl-oʻrnatilgan:Ruxsat etilgan ichki / tashqi o'rnatish uchun eng yaxshi.

Kauchuk-charchagan:Vaqtinchalik ish joylari uchun portativ.

7. Xavfsizlik xususiyatlari

Haddan tashqari yukdan himoya qilish, cheklov kalitlari, favqulodda tormozlash va-xavfsiz qulflash.

Operator xavfsizligi uchun ixtiyoriy kabina yoki masofadan boshqarish pulti.

8. Kam texnik xizmat ko'rsatish va uzoq xizmat muddati

Yuqori{0}}sifatli komponentlar eskirish va eskirishni kamaytiradi.

Tekshirish va ta'mirlash uchun qulay kirish.

Ushbu kranlar og'ir yuklarni ko'tarish, aniq ishlov berish va keng qamrovni talab qiladigan sohalarda muhim ahamiyatga ega. Umumiy ilovalarga quyidagilar kiradi:

1. Chelik va metall sanoati

Po'lat rulolar, plastinkalar va quymalarga ishlov berish.

Prokat tegirmonlari va quyish zavodlarida yuklash/tushirish.

2. Kemasozlik va portlar

Kema qismlarini yig'ish.

Docklarda konteynerlar va og'ir yuklarni ko'chirish.

3. Qurilish va infratuzilma

Prefabrik beton nurlar va ko'prik segmentlarini ko'tarish.

Saytda-og'ir texnikani tashish.

4. Elektr stansiyalari

Turbinalar, generatorlar va transformatorlarni o'rnatish.

Qozonxonalar va og'ir uskunalarga texnik xizmat ko'rsatish.

5. Temir yo'l va aerokosmik

Poyezd vagonlarini yig‘ish.

Angarlarda samolyot komponentlarini qayta ishlash.

6. Tog'-kon sanoati va og'ir mashinasozlik

Maydalagichlar va ekskavatorlar kabi yirik kon uskunalarini ko'chirish.

7. Ombor va logistika

Og'ir palletlarni katta saqlash joylarida yig'ish.

Yuk ko'taruvchi elektr ko'taruvchi vinch ombori bilan aDouble Girder Gantry Crane ishlab chiqarish jarayoni dizayn va muhandislikdan ishlab chiqarish, yig'ish va sinovgacha bo'lgan bir necha bosqichlarni o'z ichiga oladi. Quyida odatiy ishlab chiqarish jarayonining batafsil tavsifi keltirilgan:

1. Dizayn va muhandislik

Kontseptual dizayn:Muhandislar yuk ko'tarish qobiliyati (200 tonna), erishish, harakatchanlik va atrof-muhit sharoitlariga (dengizdan foydalanish) asoslangan dastlabki eskizlar va 3D modellarni yaratadilar.

Strukturaviy tahlil:Cheklangan elementlarni tahlil qilish (FEA) kranning dinamik yuklarni, shamol va to'lqin kuchlarini boshqarishini ta'minlaydi.

Gidravlika va elektr tizimlari:Yuk ko'tarish ishlarini silliq bajarish uchun gidravlik tsilindrlar, vinchlar va boshqaruv tizimlarini loyihalash.

Material tanlash:Dengiz muhitida korroziyaga chidamlilik uchun-yuqori mustahkam po'lat (masalan, ASTM A514).

Normativ muvofiqlik:kabi standartlarga javob beradiDNV-GL, ABS yoki Lloyd's Registerdengiz kranlari uchun.

2. Materiallarni xarid qilish

Chelik plitalar va nurlar:Bom, shassi va strukturaviy ramka uchun manba.

Gidravlik komponentlar:Sertifikatlangan etkazib beruvchilardan nasoslar, tsilindrlar, shlanglar va klapanlar.

Elektr tizimlari:Dvigatellar, sensorlar va boshqaruv panellari (ko'pincha dengizda foydalanish uchun suv o'tkazmaydigan).

Tel arqonlar va shinalar:Yuk ko'tarish uchun-yuqori po'lat kabellar.

3. Ishlab chiqarish

A. Strukturaviy ishlab chiqarish

Kesish va shakllantirish:Nozik qismlar uchun CNC plazma / lazerli kesish.

Payvandlash:Avtomatlashtirilgan va qo'lda payvandlash (qalin qismlar uchun suv ostida payvandlash).

Boom qurilishi:Quvvat va harakatchanlik uchun panjara yoki teleskopik dizayn.

Shassi va ustunlar:Liftlar paytida barqarorlik uchun mustahkamlangan.

B. Gidrotexnika va mexanik yig'ish

Gidravlik tizim:Nasoslar, tsilindrlar va shlanglarni o'rnatish.

Vintlar va barabanlar:Ko'tarish va tushirish operatsiyalari uchun o'rnatilgan.

Burilish mexanizmi:360 daraja aylanish imkonini beradi (agar mavjud bo'lsa).

C. Elektr va boshqaruv tizimlari

Boshqaruv kabinasi:Joystiklar/sensorlar bilan suv o'tkazmaydigan operator stantsiyasi.

Yukni kuzatish:Xavfsizlik uchun hujayralarni yuklang va cheklov kalitlari.

Quvvatlantirish manbai:Dizel dvigateli yoki elektr dvigateli (dengiz{0}}sinf).

4. Assambleya va integratsiya

Bomni o'rnatish:Burilish nuqtalari bilan shassisga o'rnatilgan.

Qarama-qarshi og'irliklar:Balans uchun qo'shilgan (agar kerak bo'lsa).

Yakuniy simlar va sanitariya-tesisat:Shlangi va elektr tizimlarini ulash.

Bo'yash va qoplama:Korroziyaga qarshi{0}}bo'yoq (epoksi yoki rux qoplamalari).

5. Sinov va sifat nazorati

Yuk sinovi:200 tonnani ko'tarish (standartlar bo'yicha +25% ortiqcha yuk sinovi).

Funktsional testlar:Shlangi harakatlar, aylanish va barqarorlikni tekshirish.

Ekologik sinovlar:Dengiz chidamliligi uchun tuz purkagich sinovlari.

Xavfsizlik tekshiruvlari:Favqulodda to'xtash tizimlari, ortiqcha yuk signallari.

6. Yetkazib berish va ishga tushirish

Transport:Yuk tashish uchun qismlarga ajratilgan yoki mobil birlik sifatida yetkazib beriladi.

-Sayt assambleyasida:Dock yoki tersane qayta yig'ilgan.

Operator tayyorlash:Ishlash va xavfsizlik protokollari.

Seminar ko'rinishi:

Kompaniyada uskunalarni boshqarishning intellektual platformasi oʻrnatildi, 310 ta ishlov berish va payvandlash robotlari toʻplami (toʻplami) oʻrnatildi. Reja tugagandan so'ng, 500 dan ortiq to'plamlar (to'plamlar) bo'ladi va uskunalar tarmog'ining tezligi 95% ga etadi . 32 payvandlash liniyalari foydalanishga topshirildi, 50 ta o'rnatish rejalashtirilgan va butun mahsulot liniyasini avtomatlashtirish darajasi 85% ga yetdi.