Ko'prikli kran uchun ustaxona

Ko'pikli kranlar uchun po'lat ustaxonasi ko'pincha omborlar, fabrikalar va qurilish maydonchalari kabi sanoat sharoitida ishlatiladigan ko'prikli kran tizimlarini ishlab chiqarish va yig'ish uchun mo'ljallangan ixtisoslashtirilgan ob'ektdir. Ushbu ustaxonalar ishlab chiqarish jarayonida aniqlik, xavfsizlik va samaradorlikni ta'minlash uchun boshqariladigan muhitni ta'minlaydi.Ustgoh og'ir uskunalar va keng ko'lamli kran komponentlarini qo'llab-quvvatlash uchun mustahkam po'latdan yasalgan ramkalar bilan qurilgan. U ko'pincha mashinalarning og'irligini ko'tarishga qodir mustahkamlangan pollarni o'z ichiga oladi.Ustaxonaning turli bo'limlari kran komponentlarini (masalan, to'sinlar, ko'targichlar, trolleybus tizimlari va boshqaruv bloklari) payvandlash, ishlov berish, yig'ish va sinovdan o'tkazish kabi vazifalarga bag'ishlangan. Qizig'i shundaki, ko'prikli kranlar uchun ko'plab po'lat ustaxonalari yangi kranlarni ishlab chiqarishda ishlatiladigan og'ir materiallar va qismlarga ishlov berish uchun o'zlarining katta yuk ko'taruvchi kranlari bilan jihozlangan. kranlar. Bu kranlar ustaxona ichidagi yuk ko‘tarish, ko‘tarish va ko‘chirish operatsiyalarini o‘z ichiga olishi mumkin. Bu ustaxonalar odatda po‘latni kesish, egish, payvandlash va qoplash uchun ilg‘or dastgohlar hamda sifat nazorati uchun nozik o‘lchash asboblarini o‘z ichiga oladi. kran ishlab chiqarish, po'lat ustaxonalari favqulodda to'xtatish tugmalari, xavfsizlik tarmoqlari, o't o'chirish moslamalari va shaxsiy himoya vositalari kabi xavfsizlik tizimlari bilan jihozlangan. (PPE) stantsiyalari. Ba'zi ustaxonalarda chang, shovqin va haroratni boshqarish, ishchilarning qulayligini ta'minlash va materiallar sifatini saqlash uchun atrof-muhitni nazorat qilish tizimlari mavjud. Yig'ishdan so'ng, ko'prikli kranlar funktsionallik, xavfsizlik va ISO yoki Idoralar qoidalari kabi standartlarga muvofiqligini ta'minlash uchun qattiq sinovdan o'tadi. Bunga yuk sinovlari, operatsion testlar va vizual tekshirishlar kiradi.

Kafolat: 1 yil

Og'irligi (KG): 2000 kg

Video chiqish-tekshirish: Taqdim etilgan

Mashina sinovi hisoboti: Taqdim etilgan

Rang: mijozning talablariga javob beradi

Kran xususiyati: Oson boshqariladigan to'sinli ko'prikli kran

Imkoniyat:5-32t

Turi: Ikki to'sinli ko'prikli kran

Quvvat manbai: 110V/220V/230V/380V/440V

Boshqarish usuli: Yerdan boshqarish / Masofadan boshqarish

MOQ: 1 to'plam

Yuk ko'tarish mexanizmi: Elektr ko'taruvchi trolley

Ish vazifasi: A3-A4

 

 

1. Asosiy nur

1) Ikki to'sinli ko'prikli kranning asosiy to'sinli po'lat ustaxonasi sanoat muhitida katta yuk ko'tarish va ko'chirish uchun keng tarqalgan bo'lib ishlatiladigan og'ir yuk ko'taruvchi kran tizimi bo'lgan ikki to'sinli ko'prikli kranning asosiy nurli strukturasini ishlab chiqarish uchun mo'ljallangan ixtisoslashgan ob'ektni anglatadi. yuklar. Asosiy nur yoki ko'prik ko'tarish mexanizmini qo'llab-quvvatlaydigan va kranning ishlashi uchun zarur bo'lgan yordamni ta'minlaydigan muhim komponent hisoblanadi.

2) Ikki toʻsinli koʻprikli kranda kran uzunligi boʻylab oʻtuvchi ikkita parallel asosiy toʻsinlar mavjud. Odatda yuqori quvvatli po'latdan yasalgan bu nurlar kranning strukturaviy asosi bo'lib, ko'tarish operatsiyalari paytida yukni ko'taradi. Ular yuk ko'tarish mexanizmini ham, kran bo'ylab harakatlanadigan aravachani ham qo'llab-quvvatlash uchun mo'ljallangan.

3) Asosiy nur odatda yuqori quvvatli karbonli po'latdan yoki qotishma po'latdan yasalgan bo'lib, u kranning yuk talablari asosida tanlanadi.

Kesish va shakllantirish: ustaxonada po'lat plitalar yoki bo'laklar kesiladi, shakllanadi va yakuniy nur dizayniga payvandlash uchun tayyorlanadi. Aniqlik uchun CNC plazma to'sarlari yoki lazerli kesish tizimlari kabi ilg'or mashinalar ko'pincha ishlatiladi. Asosiy nur uchun alohida po'lat bo'laklar boshq manbai yoki MIG/TIG payvandlash kabi turli usullar yordamida malakali payvandchilar tomonidan bir-biriga payvandlanadi. Bu jarayon nurning strukturaviy yaxlitligi va mustahkamligini ta'minlash uchun juda muhimdir.Asosiy nurning tuzilishi bir nechta segmentlardan iborat bo'lishi mumkin, ular oxirgi nur konstruktsiyasiga yig'iladi. Bu jarayon to'g'ri o'lchamlarni ta'minlash uchun ehtiyotkorlik bilan tekislashni va jiglardan foydalanishni talab qiladi.

Yuk ko'tarish tizimi

1) Po'lat ustaxonasining ikki to'sinli ko'prikli kranining ko'tarish tizimi ustaxona ichidagi yuklarni ko'tarish va tushirish uchun mas'ul bo'lgan muhim komponent hisoblanadi. Ushbu tizim silliq va xavfsiz yuk ko'tarish operatsiyalarini ta'minlash uchun birgalikda ishlaydigan bir nechta asosiy komponentlardan iborat.

2) Ko'targich kran tizimidagi asosiy ko'tarish moslamasidir. U kran oralig'i bo'ylab harakatlanadigan trolleybusga o'rnatiladi.Ko'taruvchi vosita odatda elektrdir va yukni ko'tarish quvvatini ta'minlaydi. Kancani ko'tarish va tushirish uchun barabanni yoki zanjir tishli tishlarini boshqaradi. Og'ir yuk ko'tarish uchun ko'targich po'lat simli arqon bilan o'ralgan barabandan foydalanishi mumkin. Baraban aylanadi, bu arqonning g'altakning ichiga yoki tashqariga chiqishiga olib keladi, yukni ko'taradi yoki tushiradi.Yengilroq va o'rta yuklar uchun zanjirli ko'targichlardan foydalanish mumkin, bu erda ilgakni siljitish uchun zanjir harakatga keltiriladi. Kanca yukga biriktiriladi va ko'tariladi. yoki ko'targich tomonidan tushiriladi. U yuk turiga qarab ko'taruvchi slinglar, ilgaklar yoki magnitlar kabi qo'shimcha aksessuarlarni o'z ichiga olishi mumkin. Trolley - kranning ikki tomonlama ko'prigi (asosiy nurlar) bo'ylab harakatlanadigan gorizontal harakat birligi. U ko'targichni kran oralig'i bo'ylab olib yuradi.

 

 

3.Endarava

1) harakatchanlik:

Oxirgi vagonlar butun kran ko'prigini (asosiy to'sinlar) ustaxona relslari bo'ylab harakatlanishiga imkon beradi. Ushbu gorizontal harakat kranga katta maydonni qoplash va yuklarni ish joyida bir nuqtadan ikkinchisiga tashish imkonini beradi.

Oxirgi vagonlardagi haydovchi motorlar va g'ildiraklar aniq, boshqariladigan harakatni ta'minlaydi. Kran operatori operatsiyaga qarab kranni turli tezliklarda harakatlantirishi mumkin.

2) Qo'llab-quvvatlash:

Oxirgi vagon kran ko'prigini (ikkita asosiy to'sinni) qo'llab-quvvatlaydi, kran harakatlanayotganda va og'ir yuklarni ko'tarishda barqarorlikni ta'minlaydi.

Shuningdek, u kranni yo'llar bilan to'g'ri tekislashni ta'minlaydi, ish paytida noto'g'ri hizalanishni oldini oladi.

3) Yuk taqsimoti:

Oxirgi vagon ko'tarilayotgan yukning og'irligini teng ravishda taqsimlashga yordam beradi, bu esa kran konstruktsiyasining har qanday qismida ortiqcha kuchlanishni oldini oladi.

Kranning og'irligini oxirgi vagonlar bo'ylab to'g'ri taqsimlash, shuningdek, kranning ortiqcha kuchlanishsiz yoki alohida qismlarga aşınmasısiz muammosiz ishlashini ta'minlaydi.

 

 

4.Kranning harakatlanish mexanizmi

1) Harakatlanishning ortishi: harakatlanish mexanizmi kranga ustaxonaning katta maydonini qoplash imkonini beradi, bu esa ob'ektning butun uzunligi va kengligi bo'ylab materiallarni qayta ishlashga imkon beradi.

2) Samaradorlik: Gorizontal harakatni avtomatlashtirish orqali kran materiallarni tez va xavfsiz harakatlantirishi, unumdorlikni oshirishi mumkin.

3) Aniqlik: Harakatni aniq nazorat qilish bilan kran hatto nozik yoki murakkab operatsiyalarni ham bajara oladi, ayniqsa qo'sh haydovchi va o'zgaruvchan tezlikni boshqarish tizimi bilan.

4) Yuk taqsimoti: Og'irlikning oxirgi vagonlar va g'ildiraklar bo'ylab teng taqsimlanishi og'ir yuklarni kran yoki yo'llarga zarar bermasdan tashishni ta'minlaydi.

5) Chidamlilik: Og'ir dvigatellar, g'ildiraklar va viteslar harakat mexanizmining po'lat ustaxonalari kabi og'ir muhitda uzluksiz ishlashiga bardosh berishini ta'minlaydi.

5.Trolleyning harakatlanish mexanizmi

1) Aniqlik: Trolleybusning harakatlanish mexanizmi ko'targich va yukni aniq joylashtirish imkonini beradi. Bu, ayniqsa, og'ir, katta hajmli materiallarni ko'tarish va ko'chirish aniqlikni talab qiladigan po'lat ustaxonalarida juda muhimdir.

2) Harakatlanishning ortishi: aravachalar kranning katta maydonni gorizontal ravishda qoplash qobiliyatini oshiradi, bu esa materiallarni kranning butun oralig'ida tashish imkonini beradi.

3) Yukni samarali boshqarish: trolleybus ko'targichning og'ir yuklar bilan samarali harakatlanishiga imkon beradi, butun operatsiya davomida barqarorlik va nazoratni saqlaydi.

4) Chidamlilik: Yuqori quvvatli materiallar uchun mo'ljallangan, trolleybusning harakatlanish mexanizmi yuklari og'ir va og'ir sharoitlarda bo'lishi mumkin bo'lgan po'lat ustaxonasida uzluksiz ishlash stresslarini bartaraf etish uchun qurilgan.

5) Xavfsizlik: chegara kalitlari va tormoz tizimlari kabi xususiyatlarning integratsiyasi haddan tashqari harakatlanishning oldini olish va trolleybus tezligini nazorat qilish orqali xavfsiz ishlashni ta'minlaydi.

6.Kran g'ildiragi

1) Kran g'ildiragi po'lat ustaxonasining ikki to'sinli ko'prikli kranining muhim tarkibiy qismidir. U butun kran konstruktsiyasini qo'llab-quvvatlash va ustaxonada o'rnatilgan yo'llar yoki relslar bo'ylab harakatlanishini ta'minlash uchun javobgardir. G'ildiraklar tizimi kranning harakatlanish mexanizmi uchun juda muhimdir, chunki u kran ko'prigi (gorizontal konstruktsiyasi) va trolleybusning (ko'prik bo'ylab harakatlanadigan ko'tarish mexanizmi) silliq va barqaror harakatini ta'minlaydi.

2) Kran g'ildiragi tizimi po'lat ustaxonasida ikki tomonlama ko'prikli kranning xavfsiz va samarali ishlashi uchun asosdir. G'ildiraklar kranning silliq, barqaror harakatini ta'minlaydi, og'ir yuklarni qo'llab-quvvatlaydi va tashish paytida yukning aniq joylashishini saqlashga yordam beradi. Kran g'ildiraklarini to'g'ri loyihalash, material tanlash va texnik xizmat ko'rsatish po'lat ustaxonasining talabchan muhitida kranning samarali va xavfsiz ishlashini ta'minlash uchun juda muhimdir.

7.Kran kancasi

1) Vinç kancasi po'lat ustaxonasining ikki to'sinli ko'prikli kranining muhim tarkibiy qismi bo'lib, yuklarni ko'tarish va ko'chirish uchun asosiy biriktirma nuqtasi bo'lib xizmat qiladi. U ko'tarish mexanizmini, odatda ko'targichni, ishlov beriladigan yuk bilan bog'laydi. Kran kancasi ko'tarish jarayonining xavfsizligi, samaradorligi va aniqligini ta'minlashda hal qiluvchi rol o'ynaydi. Kancaning dizayni va konstruktsiyasi og'ir, issiq va ba'zan tartibsiz shakldagi materiallar bilan ishlov beriladigan po'lat ustaxonasi muhitining yuqori talablariga javob berishi kerak.

2) Yuk qo'shimchasi: ilgak yuk ko'targich va yuk o'rtasidagi interfeys bo'lib xizmat qiladi, bu kranga og'ir materiallarni ko'tarish va tashish imkonini beradi.

Yukning barqarorligi: ilgak yukni ko'tarish paytida ishonchli ushlab turish uchun mo'ljallangan, bu esa tranzit paytida sirpanish yoki tushishning oldini oladi.

Moslashuvchanlik: ilgak turli xil ko'tarish turlarini amalga oshirishga imkon beradi, masalan, to'g'ridan-to'g'ri erdan materiallarni yig'ish, slinglar yoki armaturalarni biriktirish yoki katta po'lat qismlarni manipulyatsiya qilish.

Dvigatel

1) Dvigatel po'lat ustaxonasida qo'llaniladigan, og'ir yuklarni ko'tarish, kran va trolleybusni siljitish va materiallarni aniqlik bilan joylashtirish uchun zarur bo'lgan quvvatni ta'minlaydigan ikki tomonlama ko'prikli kranning muhim tarkibiy qismidir. Dvigatel kranning yuk ko'tarish qobiliyatiga, po'lat ustaxonasidagi ish sharoitlariga, chidamlilik va xavfsizlikka bo'lgan ehtiyojga qarab ehtiyotkorlik bilan tanlanishi kerak. Quvvat, nazorat qilish xususiyatlari va atrof-muhit sharoitlarini hisobga olgan holda, vosita kranning po'lat ustaxonasining talabchan muhitida samarali, xavfsiz va uzluksiz ishlashini ta'minlaydi. Muntazam texnik xizmat ko'rsatish va motorni to'g'ri boshqarish dvigatelning ishlash muddati va ishlashini maksimal darajada oshirish uchun juda muhimdir.

2) Kran dvigatelining asosiy funktsiyalari:

Yuk ko'tarish funktsiyasi: Dvigatel yukni ko'taradigan va tushiradigan ko'taruvchi mexanizmga kerakli quvvatni beradi.

Sayohat funktsiyasi: Dvigatel kranning harakatlanish mexanizmini quvvatlantiradi, bu kran ko'prigini ustaxona relslari bo'ylab gorizontal ravishda harakatlanishiga imkon beradi.

Trolley harakati: Dvigatel trolleybus harakat mexanizmini boshqaradi, u ko'targichni kranning asosiy to'sig'i bo'ylab harakatga keltiradi va yukni kerakli joyga aniq joylashtiradi.

.

Ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimi va chegara tugmasi

1) Ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimi:

Ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimi operatorlar va xodimlarni potentsial xavflar yoki kran ishining holati haqida ogohlantirish uchun xavfsizlik chorasi bo'lib xizmat qiladi. Ushbu signallar odatda muayyan sharoitlarda, masalan, kran harakatlanayotganda, maksimal yuk ko'tarish qobiliyatiga yetganda yoki nosozlik bo'lganda faollashadi. Ular baxtsiz hodisalardan yoki kranni noto'g'ri ishlatishdan qochishga yordam beradigan vizual va eshituvchi ogohlantirish beradi.

2) Limit kalitlari:

Limit kalitlari kranning mexanik chegaralaridan oshib ketishiga va uskunaga zarar etkazishiga yoki xavfsizlikka xavf tug'dirishiga yo'l qo'ymaydigan muhim xavfsizlik moslamalari. Ular odatda kranning uchish-qo'nish yo'lagining ikkala uchida va kranning ishlashining turli muhim nuqtalarida, masalan, ko'taruvchi mexanizm yoki trolleybus harakati kabi joylashtiriladi.

10. Xavfsizlik asboblari

1) Haddan tashqari yukdan himoya qilish tizimi: Haddan tashqari yukdan himoya qilish tizimi kranning nominal quvvatidan oshib ketadigan yuklarni ko'tarish yoki harakatlantirishni oldini olish uchun mo'ljallangan, bu esa kranga zarar etkazishi yoki baxtsiz hodisalarga olib kelishi mumkin.

2) Favqulodda to'xtash tizimi: Favqulodda to'xtash tizimi operatorga yoki yaqin atrofdagi har qanday xodimlarga favqulodda vaziyatda kranni darhol to'xtatishga imkon beradi.

3) Limit kalitlari: Limit kalitlari kranning harakatini boshqarish, uning ma'lum sayohat yoki ko'tarish chegaralaridan oshmasligini ta'minlash, kran va uning atrofidagi tuzilishga zarar yetkazilishining oldini olish uchun zarurdir.

4) chayqalishga qarshi tizim: chayqalishga qarshi tizim og'ir materiallarni ko'tarish yoki tor joylarda ishlaganda xavfli bo'lishi mumkin bo'lgan yukning tebranish harakatini kamaytirish yoki yo'q qilish uchun mo'ljallangan.

5) Tormoz tizimi: Tormoz tizimi zarur bo'lganda, ayniqsa yuklarni ko'tarish yoki tushirishda kranni xavfsiz va aniq to'xtatish uchun juda muhimdir.

6) Kran kancasi xavfsizlik moslamalari: Kran kancasi yuk biriktirilgan joydir, shuning uchun baxtsiz hodisalarning oldini olish uchun xavfsizlik choralari juda muhimdir.

7) Operator xavfsizligi tizimlari: Kran operatorining himoyasiga qaratilgan xavfsizlik xususiyatlari kranni ishlatish paytida jarohatlarning oldini olishda muhim ahamiyatga ega.

8) To'qnashuvning oldini olish tizimi: band bo'lgan po'lat ustaxonalarda bir vaqtning o'zida bir nechta kranlar ishlashi mumkin. To'qnashuvning oldini olish tizimi bir nechta kranlar yoki kranlar va to'siqlar harakatlanayotganda baxtsiz hodisalarning oldini olishga yordam beradi.

9) Elektr xavfsizligi asboblari: Katta elektr tizimlari va yuqori kuchlanishli mashinalar mavjudligi sababli po'lat ustaxonalarida elektr xavfsizligi birinchi o'rinda turadi.

11. Boshqarish rejimi

1) Pandantni boshqarish rejimi

Pandantli boshqaruv kranlarni boshqarishning eng keng tarqalgan va oddiy usullaridan biridir. Bu kranga ulangan marjon boshqaruv stantsiyasidan (simli boshqaruv bloki) foydalanishni o'z ichiga oladi.

2) Radio masofadan boshqarish rejimi

Radio masofadan boshqarish pulti kranni masofadan boshqarish uchun simsiz texnologiyadan foydalanadigan ilg'or boshqaruv rejimidir.

3)Kabinani (operator kabinasini) boshqarish rejimi

Katta va yuqori quvvatli kranlarda, ayniqsa po'lat ustaxonalari kabi muhitda, yopiq muhitdan kranni boshqarish uchun operator kabinasi o'rnatiladi. Operator kabina ichida o'tiradi va kranni boshqarish uchun turli boshqaruv vositalaridan foydalanadi.

4) Avtomatlashtirilgan (Avtomatik rejim) boshqaruvi

Avtomatlashtirilgan boshqaruv tizimlari kranning minimal inson aralashuvi bilan ishlashiga imkon beruvchi ilg'or texnologiyalarni o'z ichiga oladi. Ushbu tizimlar muayyan vazifalar uchun yoki qo'lda boshqarish rejimlari bilan birgalikda ishlatilishi mumkin.

5) Radio masofadan boshqarish pulti bilan osma boshqaruv (gibrid boshqaruv rejimi)

Gibrid boshqaruv rejimi osma boshqaruv va radio masofadan boshqarish funksiyalarini birlashtirib, operatorga kerak bo‘lganda ikki usul o‘rtasida almashish imkonini beradi.

12. Eskiz

Asosiy texnik

 

 

1. Yuk ko'tarish qobiliyatini oshirish

Yuqori yuk ko'tarish qobiliyati: Ikki to'sinli kranlar bitta to'sinli kranlarga qaraganda ancha og'irroq yuklarni tashish uchun mo'ljallangan. Ikki parallel to'sinlar ko'proq konstruktiv qo'llab-quvvatlashni ta'minlaydi, bu esa kranga ko'pincha po'lat ustaxonasida talab qilinadigan po'lat nurlar, ingotlar yoki mashinalar kabi kattaroq va og'irroq materiallarni ko'tarish va tashish imkonini beradi.

2. Kengaytirilgan ko'tarish oralig'i

Kattaroq oraliq: Ikki to‘sinli konstruksiya relslar orasidagi masofani ko‘paytirishga imkon beradi, bu esa kattaroq ish maydonini ta’minlaydi. Bu, ayniqsa, kranni ob'ekt bo'ylab og'ir materiallarni ko'chirish uchun keng maydonni egallashi kerak bo'lgan po'lat ustaxonalari uchun foydalidir.

3. Chidamlilik va uzoq umr ko'rish yaxshilandi

Kuchliroq konstruksiya: Ikki to‘sinli kranlar o‘zining ikki qavatli dizayni tufayli mustahkamroqdir. Bu ularni yuqori yuklar, og'ir sharoitlar va tez-tez foydalanish uskunalarga zarar etkazishi mumkin bo'lgan po'lat ustaxonasining og'ir yuk ishlarini bajarish uchun qulayroq qiladi.

4. Yaxshiroq aniqlik va nazorat

To'g'ri ishlash: Ikki to'sinli ko'prikli kranning dizayni, ayniqsa, aniq harakatlarni bajarishda yoki og'ir yuklarni muayyan pozitsiyalarga qo'yishda yanada yumshoq ishlashni ta'minlaydi, bu po'lat tegirmonlari va murakkab sxemali ustaxonalarda juda muhimdir.

5. Moslashuvchanlik va ko'p qirralilik

Ilovalarning keng doirasi: Ikki to'sinli ko'prikli kranlar juda ko'p qirrali bo'lib, po'lat ustaxonada materiallar, qismlar va butlovchi qismlarni ko'tarish, almashtirish va yuklash kabi turli vazifalar uchun ishlatilishi mumkin. Ular keng ko'lamli operatsiyalarga, jumladan, materiallarga ishlov berish, o'choqqa oziqlantirish va hatto texnik xizmat ko'rsatish vazifalariga moslashadi.

6. Xavfsizlik xususiyatlarining ortishi

Murakkab xavfsizlik tizimlari: Ikki to'sinli ko'prikli kranlar ko'pincha haddan tashqari yukdan himoya qilish, chegara kalitlari, ovozli va yorug'lik signallari, to'qnashuvga qarshi tizimlar va favqulodda to'xtatish tugmalari kabi bir nechta xavfsizlik xususiyatlari bilan jihozlangan. Ushbu tizimlar baxtsiz hodisalar xavfini kamaytirishga yordam beradi, temir ustaxonada ham operatorlar, ham xodimlarning xavfsizligini ta'minlaydi.

 

 

1. Materiallarga ishlov berish

Materiallarni yuklash va tushirish: Kran xom ashyoni (masalan, metallolom, rudalar va qotishmalar) pechlarga yuklash yoki po'lat plitalar, to'sinlar yoki konstruktiv komponentlar kabi tayyor mahsulotlarni yuk mashinalari yoki vagonlardan tushirish uchun ishlatiladi. Qisqa vaqt ichida katta hajmdagi materiallarni samarali harakatlantiradi.

2. Pechni oziqlantirish

Eritilgan po'latdan ishlov berish: Kranlar eritilgan metallni maxsus dasturlarda ishlov berish uchun ishlatiladi, masalan, po'latdan ishlov berish, eritilgan po'latni o'choqdan quyish joylariga o'tkazish. Bu kranlar eritilgan metallni xavfsiz boshqarish uchun maxsus ilgaklar, cho'chqalar yoki idishlar bilan jihozlanishi mumkin, bu juda xavfli va qat'iy xavfsizlik choralarini talab qiladi.

3. Chelik buyumlar ishlab chiqarish

Po'latni qayta ishlash uskunalari bilan ishlash: Ushbu kranlar og'ir ishlov berish uskunalarini, masalan, rulolar, uzunlikdagi kesish mashinalari va boshqa po'lat hosil qiluvchi mashinalarni ko'chirish uchun ishlatiladi. Ular, shuningdek, yig'ish, demontaj qilish va texnik xizmat ko'rsatish vaqtida qismlarga ishlov berishlari mumkin.

4. Og'ir uskunalarga texnik xizmat ko'rsatish

Muntazam texnik xizmat ko'rsatish: po'lat ustaxonalarida roliklar, maydalagichlar va tegirmonlar kabi mashinalar davriy texnik xizmat ko'rsatishni talab qiladi. Ikki to'sinli ko'prikli kranlar ehtiyot qismlarni tekshirish, ta'mirlash va almashtirish uchun ushbu og'ir jihozlarni ko'tarish va tashish uchun ishlatiladi.

5. Ombor va saqlash joylariga ishlov berish

Tokchalardan yuklash va tushirish: Keng materiallar saqlanadigan po'lat ustaxonalarda, yuqori saqlash raflaridan po'lat mahsulotlarni yuklash va tushirish uchun ikki to'sinli kran ishlatiladi. Kranning og'ir yuklarni katta balandliklarga ko'tarish qobiliyati yuqori tokchalardan materiallarni samarali joylashtirish yoki olish imkonini beradi.

6. Quyma va quyish

Quyma qoliplari bilan ishlov berish: Po'lat quyish zavodlari quyma qoliplarni ko'tarish va tashish uchun, ayniqsa, ular eritilgan metall bilan to'ldirilganda, ikki to'sinli ko'prikli kranlardan foydalanadi. Ushbu kranlar qoliplarni sovutish stantsiyalariga yoki qumli joylarga ko'chirishda asosiy rol o'ynaydi.

7. Chelik konstruksiya komponentlarini ishlab chiqarish

Chelik to'sinlar va ustunlar bilan ishlash: po'lat nurlar, ustunlar va to'sinlar po'lat ustaxonasida tayyorlanadi va qayta ishlanadi. Ikki to'sinli kranlar ushbu yirik konstruktiv qismlarni tashish, ularni ishlab chiqarish joylaridan saqlash yoki tashish joylariga ko'tarish uchun ishlatiladi.

 

 

1. Dizayn va muhandislik

Muhandislar va dizaynerlar ish sharoitlarini hisobga olgan holda kranning dastlabki dizaynini yaratadilar va uning po'lat ustaxonalariga xos og'ir yuklarga bardosh bera olishini ta'minlaydilar. Dizayn, shuningdek, xavfsizlik xususiyatlari, strukturaning yaxlitligi va tegishli sanoat standartlariga muvofiqligini hisobga oladi.

2. Materiallarni xarid qilish

Chelik va komponentlar: Dizayn yakunlangach, yuqori quvvatli po'lat plitalar, nurlar va boshqa komponentlar (motorlar, boshqaruv tizimlari va g'ildiraklar kabi) kabi materiallar olinadi. Sotuvchilar yoki ichki ishlab chiqarish ushbu qismlarni taqdim etishi mumkin.

Materiallar sifatini nazorat qilish: Barcha materiallar mustahkamlik, o'lchov aniqligi va spetsifikatsiyalarga muvofiqligi uchun sifat tekshiruvidan o'tadi. Tarkibiy yaxlitlikni ta'minlash uchun mos kelmaydigan materiallar rad etiladi va almashtiriladi.

3. Asosiy komponentlarni ishlab chiqarish

Asosiy to‘sinlar (kranning birlamchi yuk ko‘taruvchi konstruksiyalari) og‘ir po‘lat plitalardan tayyorlanadi, kesiladi, payvandlanadi va kerakli o‘lchamlarga ishlov beriladi.Asosiy to‘sinlar va boshqa konstruktiv qismlar tasdiqlangan loyihaga muvofiq payvandlanadi. Payvandlash jarayoni strukturaviy zaif tomonlarga yo'l qo'ymaslik uchun diqqat bilan nazorat qilinadi. Payvandlashdan so'ng, aniq o'lchamlarni, silliq yuzalarni va yig'ish uchun to'g'ri hizalanishni ta'minlash uchun komponentlar qayta ishlanadi.Oxirgi vagonlar (kranni qo'llab-quvvatlaydigan va g'ildiraklarni joylashtiradigan tuzilmalar) ishlab chiqariladi. . Bularga ramka, g'ildirak qavslari va haydovchi mexanizmlari kiradi. G'ildiraklar, podshipniklar va qo'zg'aysan tizimlari yo'llar bo'ylab silliq harakatlanishni ta'minlash uchun oxirgi vagonlarga yig'iladi.

4. Yuk ko'tarish mexanizmini ishlab chiqarish

Dvigatel, tishli tizim, sim arqon yoki zanjir, baraban va kancani o'z ichiga olgan yuk ko'taruvchi qurilma yig'iladi. Yuk ko'taruvchi mexanizm og'ir yuklarni samarali va xavfsiz ko'tara olishini ta'minlash uchun sinovdan o'tkaziladi. Ko'taruvchi yuk ko'tarish tezligini, yuk barqarorligini va xavfsizlik mexanizmlarini (masalan, ortiqcha yuk himoyasi) tekshirish uchun nominal quvvatiga yaqin bo'lgan yuklar bilan sinovdan o'tkaziladi.

5. Assambleya va integratsiya

Asosiy nurni yig'ish: Tayyorlangan asosiy to'sinlar to'liq kran tuzilishini hosil qilish uchun so'nggi vagonlar va aravachalar bilan birlashtiriladi. Kranning konstruktiv qismlari ehtiyotkorlik bilan hizalanadi va murvat bilan biriktiriladi.

Harakatlanuvchi mexanizmni o'rnatish: Kranning harakatlanish mexanizmi (kranni relslar bo'ylab harakatlantiruvchi tizim) yig'iladi va oxirgi vagonlarga ulanadi. G'ildiraklar, haydovchi motorlar va tormozlar yo'llar bo'ylab silliq harakatlanish uchun sinovdan o'tkaziladi.

Boshqarish tizimlari: Kranning elektr boshqaruv tizimi (shu jumladan simlar, panellar, kalitlar va chegara kalitlari kabi xavfsizlik funktsiyalari) o'rnatilgan. Dizaynga qarab, kran radio boshqaruviga, marjonlarni boshqarishga yoki kabinani boshqarishga ega bo'lishi mumkin.

Boshqarish tizimlarini sinovdan o'tkazish: Kranning elektr tizimlari barcha funktsiyalar (ko'tarish, harakatlanish va ko'tarish) operatorning kiritishiga to'g'ri javob berishini ta'minlash uchun qattiq sinovdan o'tkaziladi.

6. Xavfsizlik tizimlari integratsiyasi

Limit kalitlari va signallari: Kranning haddan tashqari harakatlanishini oldini oluvchi chegara kalitlari va operatorlarni kran harakati yoki ortiqcha yuk sharoitlari haqida ogohlantirish uchun ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimi o'rnatilgan va kalibrlangan.

Favqulodda to'xtash xususiyatlari: xavfli vaziyatda kranning harakatini darhol to'xtatuvchi favqulodda to'xtash tizimi sinovdan o'tkaziladi.

Haddan tashqari yukdan himoya qilish: Haddan tashqari yukdan himoya qilish tizimi (kranning nominal yuk hajmidan oshmasligini ta'minlaydi) o'rnatilgan va kalibrlangan.

Seminar ko'rinishi:

Kompaniyada uskunalarni boshqarishning intellektual platformasi o‘rnatildi, 310 ta ishlov berish va payvandlash robotlari to‘plami (to‘plami) o‘rnatildi. Reja tugagandan so'ng, 500 dan ortiq to'plamlar (to'plamlar) bo'ladi va uskunalarni tarmoqqa ulash darajasi 95% ga etadi. 32 ta payvandlash liniyasi foydalanishga topshirildi, 50 tasini o‘rnatish rejalashtirilgan va butun mahsulot liniyasini avtomatlashtirish darajasi 85 foizga yetdi.