Ko'prikli kran to'sinli

Ikki nurli ko'prikli kran fabrikalarda, omborlarda, yuk hovlilarida va katta hajmdagi ishlov berish va ko'tarishni talab qiladigan boshqa joylarda keng qo'llaniladigan keng ko'lamli yuk ko'tarish uskunasidir. Uning asosiy tuzilishi ko'prik, ishlaydigan mexanizm, ko'tarish mexanizmi va elektr boshqaruv tizimini o'z ichiga oladi.

Uning ikki nurli dizayni kranga katta og'irlikni ko'tarish imkonini beradi va umumiy ko'tarish og'irligi diapazoni 5 tonnadan 500 tonnagacha. Ko'prik konstruktsiyasi unga katta ish oralig'ini qoplash imkonini beradi va ko'prikli kranning yugurish yo'li odatda binoning yuqori qismiga o'rnatiladi, bu esa yer maydonini tejash imkonini beradi. Ushbu turdagi kran elektr boshqaruv tizimi va aniq mexanik dizayn orqali ko'tarish va tashish jarayonini yuqori aniqlik bilan boshqarishga erishishi mumkin. Bundan tashqari, u operatorlar va jihozlarning xavfsizligini ta'minlash uchun chegara kalitlari, to'qnashuvga qarshi qurilmalar, ortiqcha yukni himoya qilish tizimlari va boshqalar kabi turli xil xavfsizlikni muhofaza qilish choralari bilan jihozlangan.

3. Ikki nurli strukturaning barqarorligi va yuk ko'tarish qobiliyati tufayli og'ir operatsiyalarda samarali ishlov berish va yuklash va tushirishga erishish mumkin. Ushbu turdagi kran uzoq muddatli va tez-tez foydalanish uchun mos bo'lgan barqaror tuzilishga va bardoshli materiallarga ega. U turli xil ish muhitlari va ehtiyojlariga qarab sozlanishi mumkin. Umuman olganda, qo'sh to'sinli ko'prikli kranlar mukammal yuk ko'tarish qobiliyati va keng qo'llanilishi tufayli sanoat ishlab chiqarishida ajralmas va muhim uskunaga aylandi.

Asosiy komponentlar kafolati: 1 yil

Asosiy komponentlar: PLC, Dvigatel, podshipnik, vites qutisi, motor, tishli, nasos

Kafolat: 1 yil

Og'irligi (KG): 30000 kg

Xususiyat: ko'prikli kran

Holati: Yangi

Maks. Yuk ko'tarish:5-30 t

Kenglik: 10.5 - 31,5 m

Turi: Ikki nurli elektr ko'prikli kran

 

 

1. Asosiy nur

1) Asosiy nur odatda yuqori quvvatli karbonli po'latdan yoki past qotishma po'latdan yasalgan bo'lib, yaxshi mexanik xususiyatlarga va kuchli chidamlilikka ega. Ushbu po'lat og'ir narsalarni ko'tarishda strukturaviy barqarorlikni saqlab turishi mumkin va foydalanish paytida deformatsiyalanishi yoki shikastlanishi oson emas.

2) Quti nurlari og'ir kranlarda keng tarqalgan. Quti konstruktsiyasi ikkita yuqori va pastki plitalar va ikkita chap va o'ng plitalar bilan payvandlangan yopiq quti tuzilishi bo'lib, yuqori egilish va burilish kuchiga ega. Ushbu dizayn katta oraliqlar va katta yuklarga mos keladi va kuchli barqarorlikka ega. I-nurlari odatda engil va o'rta o'lchamli kranlarda qo'llaniladi. I shaklidagi strukturaning og'irligi engil va ishlab chiqarish narxi past. O'rta masofalar va engilroq yuklar uchun javob beradi.

3) Asosiy nurning asosiy vazifasi yuk ko'tarish mexanizmini (elektr ko'taruvchi yoki vinç kabi) va u ko'taradigan materiallarni tashishdir. Yuk ostida egilmasligi yoki deformatsiyalanmasligini ta'minlash uchun u etarli kuch va qattiqlikka ega bo'lishi kerak. Asosiy nurning ustki qismi odatda trolleybusning lateral harakatlanishi uchun haydash yo'li bilan jihozlangan. Yo'lning tekisligi va aniqligi trolleybusning silliqligi va ish samaradorligiga bevosita ta'sir qiladi. Asosiy nur kranning so'nggi nuriga payvandlash yoki murvat orqali ulanadi, bu esa kranning bo'ylama va lateral barqarorligini ta'minlaydi.

Yuk ko'tarish tizimi

1) Yuk ko'tarish tizimining xususiyatlari

Yuqori samaradorlik: Optimallashtirilgan uzatish tizimi va samarali motorlar orqali ko'tarish tizimi kam energiya sarfi bilan samarali materiallarni qayta ishlashga erishishi mumkin.

Aniq nazorat: Zamonaviy yuk ko'tarish tizimlari odatda chastota konvertorlari kabi boshqaruv moslamalarini ishlatadi, ular silliq ko'tarishga erishish va yukning silkinishini oldini olish uchun ko'tarish tezligi va holatini to'g'ri sozlashi mumkin.

Xavfsizlik: chegara kalitlari, tormoz tizimlari va haddan tashqari yukdan himoya qilish qurilmalari kabi bir nechta xavfsizlik moslamalarining konfiguratsiyasi har qanday ish sharoitida tizimning xavfsiz ishlashini ta'minlaydi.

Chidamlilik: barabanlar, sim arqonlar, ilgaklar va motorlar kabi yuk ko'tarish tizimidagi komponentlar bardoshli va yuqori quvvatli materiallardan tayyorlangan va uzoq muddatli yuqori yuklarda barqaror ishlashi mumkin.

2) Yuk ko'tarish tizimiga texnik xizmat ko'rsatish

Yuk ko'tarish tizimining uzoq muddatli barqaror ishlashini ta'minlash uchun muntazam parvarishlash va parvarish qilish juda muhimdir. Ta'mirlash quyidagilarni o'z ichiga oladi:

Tel arqonni tekshirish: Muntazam ravishda tel arqonning aşınması va charchoqligini tekshiring va qattiq eskirgan tel arqonni o'z vaqtida almashtiring.

Soqol va texnik xizmat ko'rsatish: barabanlar, podshipniklar, viteslar va boshqalar kabi uzatish qismlari ishqalanish yo'qotilishini kamaytirish uchun muntazam ravishda moylash moyi bilan to'ldirilishi kerak.

Tormoz tizimining sinovi: Favqulodda vaziyatlarda ishonchli ishlashini ta'minlash uchun tormoz tizimining ishlashini muntazam ravishda sinab ko'ring.

Elektr tizimini tekshirish: nazorat signallarining aniq uzatilishini ta'minlash uchun elektr boshqaruv tizimining ulanish holatini tekshiring.

 

Oxiriarava

Oxirgi nurning tuzilishi nisbatan sodda, ammo uning yuk ko'tarish funktsiyasi juda muhim. Odatda u quyidagi qismlardan iborat:

Asosiy nurni ulash plitasi:

Oxirgi nur har ikki tomondan asosiy nurlarga mahkam bog'langan, odatda uning mustahkamligi va barqarorligini ta'minlash uchun payvandlash yoki murvat yordamida.

G'ildirak to'plami:

Oxirgi nurning bir yoki ikkala tomoni g'ildiraklar bilan jihozlangan bo'lib, ular odatda po'latdan yasalgan va kranning yo'l bo'ylab silliq ishlashini ta'minlash uchun yo'lga o'rnatiladi. G'ildiraklar rulmanlar orqali so'nggi nurga o'rnatiladi va elektr motor tomonidan boshqariladi.

Haydovchi qurilma:

So'nggi to'sindagi qo'zg'alish moslamasi odatda elektr motorini va reduktorni o'z ichiga oladi, bu esa kran aravasini yo'l bo'ylab uzunlamasına harakatlantirish uchun oxirgi nurda g'ildiraklarni haydash uchun javobgardir.

Bufer qurilmasi:

Bufer qurilmalari odatda oxirgi nurning har ikki uchiga o'rnatiladi, asosan kran yo'lning oxiriga yaqinlashganda yoki tasodifiy to'qnashuv sodir bo'lganda, strukturaviy shikastlanishni kamaytiradigan bufer va zarbani kamaytirish uchun ishlatiladi.

 

 

4.Kranning harakatlanish mexanizmi

1) Kranni boshqarish mexanizmining ishlash printsipi

Kranning ishlaydigan mexanizmi ishga tushganda, vosita reduktorni boshqaradi va reduktor g'ildirakni uzatish mili orqali aylantirish uchun harakatga keltiradi. G'ildirak yo'lda aylanadi va shu bilan kranning uzunlamasına harakatini amalga oshiradi. Dvigatelning ishlashi boshqaruv tizimi tomonidan tartibga solinadi va operator boshqaruv paneli yoki masofadan boshqarish pulti orqali harakat tezligini, ishga tushirish va to'xtash va kranning yo'nalishini sozlashi mumkin.

2) Trolleybusni boshqarish mexanizmining xususiyatlari

Kuchli yuk ko'tarish qobiliyati: Kranning ishlaydigan mexanizmi odatda kuchli yuk ko'tarish qobiliyatiga ega va butun kranning og'irligini va tashiladigan materiallarni qo'llab-quvvatlaydi. Buning uchun g'ildiraklar va yo'llarning juda yuqori mustahkamligi va aşınma qarshiligi talab qilinadi.

Yuqori barqarorlik: Chastotani o'zgartirishni boshqarish texnologiyasi va yuqori aniqlikdagi reduktor tufayli kran muammosiz ishga tushishi va to'xtashi va yukning silkinishini kamaytirishi mumkin.

Yuqori samaradorlik: Operatsion mexanizmi oqilona ishlab chiqilgan va yuqori samaradorlik bilan materiallarni qayta ishlashni amalga oshirishi mumkin, ish vaqtini qisqartiradi va ish samaradorligini oshiradi.

Xavfsizlik: Kranning ishlaydigan mexanizmi ish paytida uskunaning xavfsizligini ta'minlash uchun chegara kalitlari, bufer qurilmalari, tormoz tizimlari va boshqalar kabi turli xil xavfsizlikni himoya qilish moslamalari bilan jihozlangan.

5. Trolleyning harakatlanish mexanizmi

Trolleybusning harakat mexanizmi bir nechta asosiy qismlardan iborat bo'lib, ular birgalikda ishlaydigan trolleybusning asosiy nurda silliq ishlashini ta'minlaydi. Uning asosiy tarkibiy qismlariga quyidagilar kiradi:

1) Haydovchi qurilma: Trolleybusning harakatlantiruvchi qurilmasi odatda elektr dvigatel, reduktor va qo'zg'aysan mildan iborat. Elektr dvigateli trolleybusning ishlashi uchun quvvatni ta'minlaydi va reduktor elektr motorining yuqori tezlikda chiqishini trolleybusning silliq harakati uchun mos keladigan past tezlikda, yuqori torkli chiqishga aylantiradi.

2) G'ildiraklar to'plami: trolleybus g'ildirak majmuasi orqali asosiy nur yo'lida harakatlanadi. G'ildiraklar odatda faol g'ildiraklarga va boshqariladigan g'ildiraklarga bo'linadi. Faol g'ildiraklar dvigatel tomonidan boshqariladi, boshqariladigan g'ildiraklar esa ishqalanish va yukni kamaytirish uchun erkin aylanadi. G'ildiraklar, asosan, uzoq muddatli yuqori yuk ishlashini ta'minlash uchun po'latdan yoki aşınmaya bardoshli materiallardan tayyorlanadi.

3) Trek tizimi: trolleybus kranning asosiy nuridagi yo'lda ishlaydi. Yo'l, odatda, asosiy nurga o'rnatilgan po'lat temir yo'l yoki hidoyat temir yo'lidir. Trolleybusning og'irligini va u olib yuradigan materiallarni qo'llab-quvvatlash uchun etarli kuch va qat'iylikka ega.

4) Yuk ko'tarish mexanizmi: trolleybus, shuningdek, materiallarning vertikal ko'tarilishi uchun mas'ul bo'lgan elektr ko'targichlar yoki vintlar kabi qurilmalarni o'z ichiga olgan ko'tarish mexanizmi bilan jihozlangan. Yuk ko'tarish mexanizmi va trolleybus mexanizmi materialni to'g'ri ishlashga erishish uchun birgalikda ishlaydi.

5) Cheklash moslamasi: Trolleybusning xavfsizlik chegarasidan oshib ketishiga yo'l qo'ymaslik uchun, odatda, trolleybusning oshib ketishi yoki to'qnashuvi oldini olish uchun trolleybusning ishlaydigan mexanizmiga cheklov kaliti yoki mexanik cheklash moslamasi o'rnatiladi.

6) Tamponlash moslamasi: Trolleyning oxirgi nuqtada to'qnashuvini oldini olish uchun, odatda, trolleybusning oxirida yoki asosiy nurning har ikki uchida zarba kuchini yutish uchun tamponlash moslamasi o'rnatiladi.

6.Kran g'ildiragi

G'ildiraklar uchun dizayn talablari

1) Kuch va aşınma qarshiligi: g'ildiraklar kranning og'irligi va uning yukini ko'tarish uchun etarlicha kuchli bo'lishi kerak. G'ildirakning aloqa yuzasi uzoq muddatli foydalanishda aşınmayı kamaytirish va xizmat muddatini uzaytirish uchun yuqori aşınma qarshilikka ega bo'lishi kerak.

2) Ta'sirga chidamlilik: g'ildiraklar kranning ishlashi paytida, ayniqsa ishga tushirish va tormozlash paytida turli xil zarba yuklariga duchor bo'ladi, shuning uchun ular yaxshi zarba qarshiligiga ega bo'lishi kerak.

3) O'lchov aniqligi: g'ildirakning diametri, kengligi va gardish balandligi g'ildirak va yo'l o'rtasida yaqin aloqani ta'minlash va silliq ishlashni ta'minlash uchun yo'lga aniq mos kelishi kerak. Juda katta yoki juda kichik gardishlar g'ildirakning relsdan chiqishi yoki ishqalanish kuchayishiga olib kelishi mumkin.

4) Rulman dizayni: g'ildirakning rulmanlari yo'lda g'ildirakning silliq ishlashini ta'minlash uchun yaxshi yuk ko'tarish qobiliyatiga va past ishqalanish xususiyatlariga ega bo'lishi kerak.

7.Kran kancasi

Turli xil foydalanish talablariga ko'ra, kancalar ko'p turlarga bo'linishi mumkin:

Yagona kanca:

Yagona kanca oddiy tuzilishga va moslashuvchan operatsiyaga ega, bu kichik va o'rta o'lchamdagi yuk ko'tarish operatsiyalari uchun mos keladi. Yagona kanca nisbatan past yuk ko'tarish qobiliyatiga ega va kichik ko'tarish qobiliyatiga ega ilovalar uchun javob beradi.

Ikki kanca:

Ikki kanca katta yuk ko'tarish qobiliyatiga ega va ko'pincha og'ir materiallarni ko'tarish uchun ishlatiladi. Ikki kancali struktura yukni teng ravishda taqsimlashi mumkin va katta tonnajli yuk ko'tarish uskunalari uchun javob beradi.

Aylanadigan kanca:

Aylanadigan kanca 360 gradusga aylanishi mumkin, bu ko'tarish jarayonida ob'ektning yo'nalishini moslashuvchan tarzda sozlash uchun qulay, ayniqsa tez-tez boshqarishni talab qiladigan ko'tarish operatsiyalari uchun mos keladi.

Dvigatel

Dvigatelning normal ishlashini ta'minlash va uning ishlash muddatini uzaytirish uchun dvigatelga texnik xizmat ko'rsatish juda muhimdir. Umumiy parvarishlash choralariga quyidagilar kiradi:

1) Dvigatelning izolyatsiyasining ishlashini muntazam tekshirib turing: yomon izolyatsiya dvigatelning qisqa tutashuviga yoki oqishiga olib kelishi mumkin, bu esa xavfsiz ishlashga ta'sir qiladi.

2) Dvigatelning sirtini tozalang: Dvigatel uzoq vaqt davomida ishlatilgandan so'ng, chang osongina sirtda to'planib, issiqlik tarqalish effektiga ta'sir qiladi. Dvigatelning yaxshi issiqlik tarqalishini ta'minlash uchun uni muntazam tozalash kerak.

3) Rulmanlarni tekshiring: Dvigatel podshipniklari yuqori aşınmaya bardoshli qismlardir va ishqalanishni kamaytirish va rulmanlarning ortiqcha aşınmasını oldini olish uchun muntazam ravishda tekshirilishi va yog'lanishi kerak.

4) Elektr aloqasini tekshiring: Dvigatelning elektr simlari yaxshi aloqada bo'lishi kerak. Elektr nosozliklarini oldini olish uchun simlarni bo'shashmagan yoki qariganligini tekshirish uchun muntazam ravishda tekshiring.

.

Ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimi va chegara tugmasi

1) Ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimi

Ish holati haqida eslatma: Kran ishlayotganida, ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimi atrofdagi odamlarga hushyor turishni eslatish uchun doimiy yoki vaqti-vaqti bilan ovozli signal beradi, miltillovchi chiroqlar bilan birga.

G'ayritabiiy holat signalizatsiyasi: Kran ishlamay qolganda, haddan tashqari yuklangan yoki boshqa g'ayritabiiy holatlarda, ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimi operatorga uskunaning holatini tekshirish va tegishli choralarni ko'rishni eslatish uchun darhol signal beradi.

Xavfli ogohlantirish: Kran ishga tushganda, to'xtaganda yoki harakatlanayotganda, ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimi sayt xodimlarini xavfli hududga yaqinlashmasligi uchun ogohlantiradi.

2) Limit kaliti

Lavozim chegarasi: Limit kaliti kran aravachasi, avtomobil yoki kancaning yo'lni yoki ish oralig'ini kesib o'tishini oldini olish uchun maksimal ish masofasini cheklash uchun ishlatiladi.

To'qnashuvning oldini olish: chegara tugmasi trolleybus yoki trolleybusning terminal bufer qurilmasi yoki uskunani va atrofdagi muhitni himoya qilish uchun to'siqlar bilan to'qnashishini oldini oladi.

Haddan tashqari ko'tarilish yoki tushishdan himoya qilish: ilgak oldindan belgilangan balandlikdan yoki pastdan ko'tarilganda yoki tushganda, chegara tugmasi tel arqonning haddan tashqari o'ralishi yoki haddan tashqari bo'shashining oldini olish uchun avtomatik ravishda ko'tarish yoki tushirishni to'xtatadi va ilgakni yiqilish yoki shikastlanish.

10. Xavfsizlik asboblari

1) Haddan tashqari yukdan himoya qilish moslamasi

Haddan tashqari yukni himoya qilish qurilmasi kranning yukini kuzatish va ortiqcha yuk ishlashini oldini olish uchun ishlatiladi. Uning vazifalari quyidagilardan iborat: yuk sensori, ko'tarish og'irligini real vaqt rejimida kuzatish va ortiqcha yuklanganda kranni avtomatik ravishda to'xtatish. Signal qurilmasi, ovozli va yorug'lik signali operatorga eslatish uchun ortiqcha yuk holatida.

2) Favqulodda to'xtash moslamasi

Favqulodda to'xtash moslamasi baxtsiz hodisalardan qochish uchun favqulodda vaziyatda kranning ishlashini tezda to'xtatishi mumkin. Favqulodda to'xtash tugmasi kran kabinasi va asosiy pozitsiyalarida o'rnatiladi va operator kranning ishlashini to'xtatish uchun uni tezda bosishi mumkin. Favqulodda to'xtash tugmasi kranning har bir harakatlanuvchi mexanizmining boshqaruv panelida o'rnatiladi, bu operator uchun favqulodda vaziyatda uskunani darhol to'xtatish uchun qulaydir.

3) Elektr himoyasi qurilmasi

Elektr himoyasi qurilmasi kranning elektr tizimining xavfsizligini ta'minlaydi va elektr nosozliklari natijasida yuzaga keladigan baxtsiz hodisalarning oldini oladi.

4) Tormoz tizimi

Tormoz tizimi kranning ish paytida xavfsiz to'xtashini ta'minlash uchun muhim qurilmadir. Asosiy tormoz uskunaning xavfsiz to'xtashini ta'minlash uchun kranning asosiy harakatini boshqarish uchun ishlatiladi. Yordamchi tormoz asosiy tormoz ishlamay qolganda xavfsizlikni ta'minlash uchun qo'shimcha tormozlashni ta'minlaydi.

5) To'qnashuvga qarshi qurilma

To'qnashuvga qarshi qurilma kranning ish paytida boshqa jihozlar yoki to'siqlar bilan to'qnashuvini oldini olish uchun ishlatiladi. Fotoelektrik sensorlar kranning atrofini aniqlaydi va to'siq aniqlanganda uskunaning harakatini avtomatik ravishda to'xtatadi. Kontaktli to'qnashuvga qarshi kalit kran to'siq bilan aloqa qilganda uskunaning ishlashini to'xtatish uchun kalitni ishga tushiradi.

6) Xavfsizlik to'siqlari

Xavfsizlik to'siqlari operatorlarning xavfsizligini himoya qilish va tasodifiy tushish yoki xavfli hududlarga kirishning oldini olish uchun ishlatiladi. Operatorlar xavfsizligini ta'minlash uchun kran kabinasi va operatsion platformaning chetlarida to'siqlar o'rnatiladi. Ob'ektlarning qulashi yoki odamlarning qulashiga yo'l qo'ymaslik uchun kranning ish joyiga xavfsizlik to'rlari o'rnatiladi.

11. Boshqarish rejimi

1) Qo'lda boshqarish

Qo'lda boshqarish eng an'anaviy nazorat usuli hisoblanadi. Operator kranning turli harakatlarini joystik yoki tugma orqali bevosita boshqaradi. Buni tushunish oson va ishlatish oson. Uskunaning narxi past va texnik xizmat ko'rsatish oson.

2) Simsiz masofadan boshqarish pulti

Simsiz masofadan boshqarish tizimi simsiz signal uzatish orqali kranni masofadan boshqarishni amalga oshiradi. Operator boshqarish uchun qo'lda masofadan boshqarish pultidan foydalanadi. Operatsiya moslashuvchan va potentsial xavflardan qochish uchun uskunani xavfsiz masofada boshqarishi mumkin. Operator saytdagi vaziyatni yaxshiroq kuzatishi va operatsiya xavfsizligini yaxshilashi mumkin.

3) Simli boshqaruv

Simli boshqaruv kranning boshqaruv panelini va operatorni kabel orqali bog'laydi, bu esa kranning turli harakatlarini boshqarish imkonini beradi. Boshqaruv barqaror va tashqi shovqinlardan kamroq ta'sirlanadi. Bu batareya yoki signal muammolari bilan cheklanmaydi, uzoq muddatli ishonchli foydalanishni ta'minlaydi.

4) PLC avtomatizatsiyasini boshqarish

PLC (Programmable Logic Controller) avtomatlashtirishni boshqarish tizimi boshqaruv mantiqini dasturlaydi va kranning turli operatsiyalarini avtomatik boshqarish uchun uni PLCga yuklaydi. Boshqarishning aniqligi yuqori va murakkab operatsiya mantiqiy va avtomatlashtirish jarayonlari amalga oshirilishi mumkin. Bu operatorning mehnat zichligini pasaytiradi va ish samaradorligini oshiradi. U vaqtni boshqarish va hisoblashni boshqarish kabi funktsiyalarni amalga oshirishi va turli ish muhitlariga moslashishi mumkin.

5) Chastotani o'zgartirish tezligini boshqarish

Chastotani o'zgartiruvchi vosita tezligini boshqaradi va kranning harakat tezligini, tezlashuv va sekinlashuv xususiyatlarini sozlaydi. Bu kranning ish barqarorligini yaxshilaydi va mexanik zarbalarni kamaytiradi. Tezlik ish talablariga muvofiq moslashuvchan tarzda sozlanishi mumkin, bu esa ish samaradorligini oshiradi. Bu quvvat sarfini kamaytiradi va uskunaning ishlash muddatini uzaytiradi.

12. Eskiz

Asosiy texnik

 

 

1. Kuchli yuk tashish qobiliyati

Ikki qavatli ko'prikli kranning konstruktiv dizayni unga katta yuklarga bardosh berishga imkon beradi va odatda og'ir ishlov berishni talab qiladigan holatlar uchun javob beradi. Ikki qavatli dizayn tufayli kranning umumiy qattiqligi yaxshiroq va u og'irroq narsalarni ko'tarishi mumkin.

2. Yuqori barqarorlik

Ikki to'sinli struktura yaxshiroq barqarorlik va ag'darish qobiliyatini ta'minlaydi. Yuqori yuk sharoitida, ikki qavatli ko'prikli kran yaxshi muvozanatni saqlab turishi va ag'darish xavfini kamaytirishi mumkin.

3. Bir tekis ishlash

Ikki to‘sinli ko‘prikli kran murakkab yo‘l va g‘ildirak tizimi bilan ishlab chiqilgan bo‘lib, u ish vaqtida yanada barqaror qiladi, tebranish va shovqinni kamaytiradi, ish samaradorligi va xavfsizligini oshirishga yordam beradi.

4. Keng ish diapazoni

Ushbu turdagi kran kattaroq ish joyida ishlashi mumkin va odatda yirik fabrikalar, omborlar, docklar va boshqa joylarga mos keladi. U kattaroq maydonni qamrab oladi va boshqa jihozlarga bo'lgan ehtiyojni kamaytiradi.

5. Kuchli moslashuvchanlik

Ikki qavatli ko'prikli kran moslashuvchan va turli xil ishlash usullariga ega va turli yuk ko'tarish ehtiyojlarini qondirish uchun turli xil ko'targichlar va aksessuarlar bilan jihozlanishi mumkin. Bundan tashqari, ba'zi modellar qo'lda, simsiz masofadan boshqarish yoki avtomatik boshqaruv kabi bir nechta boshqarish usullariga ham erishishi mumkin.

6. Texnik xizmat ko'rsatishning past narxi

Ikki nurli ko'prikli kranning dizayn tuzilishi nisbatan sodda va texnik xizmat ko'rsatish va kapital ta'mirlash nisbatan oson. Muntazam texnik xizmat ko'rsatish uskunaning ishlash muddatini samarali ravishda uzaytirishi va uzoq muddatli foydalanish xarajatlarini kamaytirishi mumkin.

7. Yuqori xavfsizlik

Zamonaviy ikki nurli ko'prikli kranlar turli xil xavfsizlik moslamalari bilan jihozlangan, masalan, chegara kalitlari, ortiqcha yuk himoyasi, ovozli va yorug'lik signallari va boshqalar, ular uskunalar va operatorlarning xavfsizligini samarali ta'minlaydi va baxtsiz hodisalar xavfini kamaytiradi.

8. Kuchli moslashuvchanlik

Ikki nurli ko'prikli kranlar haqiqiy ehtiyojlarga muvofiq sozlanishi va turli xil ish sharoitlari va muhitlarga moslashishi mumkin, masalan, yuqori harorat va yuqori namlik kabi og'ir sharoitlarda ishlash.

 

 

1) Og'ir mashinalarni ishlab chiqarish: katta dastgohlar, generatorlar va boshqalar kabi og'ir mashina va uskunalarni yig'ish, qayta ishlash va sinovdan o'tkazish uchun ishlatiladi.

2) Yuk tashish: Katta omborlarda va logistika markazlarida ikki nurli ko'prikli kranlar turli xil tovarlarni, ayniqsa og'ir va yirik narsalarni qayta ishlash va yig'ish uchun ishlatilishi mumkin.

3) Yuklash va tushirish operatsiyalari: Docklar va konteyner maydonchalarida ish samaradorligini oshirish uchun konteynerlarni yuklash va tushirish uchun ikki nurli ko'prikli kranlar keng qo'llaniladi.

4) Chelik tegirmonlari: temir rudasi, po'lat qoldiqlari va tayyor po'lat kabi quyma xom ashyoni qayta ishlash uchun ishlatiladi, kuchli yuk ko'tarish qobiliyati va og'ir ish muhitiga moslashish.

5) Saytga ishlov berish: Qurilish maydonchalarida ikki nurli ko'prikli kranlar prefabrik beton qismlar, po'lat barlar va boshqa og'ir qurilish materiallarini qayta ishlash uchun ishlatilishi mumkin.

6) Ko'p qavatli binolar: Ko'p qavatli binolarni qurishda ikki nurli ko'prikli kranlar materiallarni qayta ishlash bo'yicha samarali echimlarni taqdim etishi mumkin.

7) Kosmik kemalarni ishlab chiqarish: yuqori aniqlik va yuqori xavfsizlik talablariga javob beradigan katta kosmik kemalar va tegishli komponentlarni boshqarish uchun ishlatiladi.

8) Rudani qayta ishlash: Konchilikda ikki nurli ko'prikli kranlar og'ir ish sharoitlariga moslashgan ruda va boshqa og'ir uskunalarni qayta ishlash uchun ishlatiladi.

9) Eksperimental asbob-uskunalar bilan ishlash: Katta laboratoriyalar va tadqiqot muassasalarida tajribaning silliq rivojlanishini ta'minlash uchun og'ir eksperimental uskunalar va materiallarni tashish uchun ishlatiladi.

 

 

1. Talabni tahlil qilish va loyihalash: kranning spetsifikatsiyalari, yuklari, ish muhiti va boshqalarni o'z ichiga olgan maxsus ehtiyojlarini tushunish uchun mijozlar bilan muloqot qiling. Kranning tuzilishini, materiallarini va asosiy texnik parametrlarini aniqlash uchun mijozning ehtiyojlariga muvofiq dastlabki loyihani amalga oshiring. To'liq batafsil dizayn chizmalarini, shu jumladan asosiy nur, so'nggi nur, trolleybus, kanca, motor va boshqalar kabi turli komponentlarning dizayni.

2. Materialni tanlash: Dizayn talablariga muvofiq tegishli materiallarni tanlang. Etarli kuch va chidamlilikni ta'minlash uchun keng tarqalgan ishlatiladigan materiallar po'lat, alyuminiy qotishmasi va boshqalarni o'z ichiga oladi. Tegishli standartlar va talablarga muvofiqligini ta'minlash uchun sotib olingan materiallarning sifatini tekshirish.

3. Qayta ishlash va ishlab chiqarish: Katta po'lat qismlarini kerakli uzunlik va shaklga kesib oling. Asosiy va oxirgi nurning asosiy tuzilishini shakllantirish uchun kesilgan materiallarni egib, payvandlang. Asosiy nur va oxirgi nur bilan muvofiqlashtirishni ta'minlash uchun trolleybusning turli qismlarini dizayn chizmalariga muvofiq qayta ishlang. Dizayn talablariga va xavfsizlik standartlariga javob berishini ta'minlash uchun kancalar va motorlar ishlab chiqaring.

4. Payvandlash va yig'ish: Asosiy nurning, so'nggi nurning, trolleyning va boshqalarning to'liq tuzilishini shakllantirish uchun turli komponentlarni payvandlang. Payvandlash jarayoni payvandning sifati va mustahkamligini ta'minlashi kerak. To'liq ikki nurli ko'prikli kranni hosil qilish uchun payvandlangan qismlarni yig'ing. Jumladan, asosiy nurni va oxirgi nurni ulash, trolleybus va asosiy nurni o'rnatish.

5. Elektr o'rnatish: Dvigatellar, boshqaruv tizimlari, ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimlari va chegara kalitlari kabi elektr jihozlarini o'rnating. Elektr tizimining xavfsiz, ishonchli va tegishli standartlarga muvofiqligini ta'minlash uchun elektr liniyalarini simlarni o'tkazing.

6. Nosozliklarni tuzatish va sinovdan o'tkazish: Kranning dastlabki disk raskadrovkasini bajaring va har bir qismning o'rnatilishi va ulanishi to'g'ri yoki yo'qligini tekshiring. Ko'tarish, yurish, tormozlash va cheklash kabi turli funktsiyalarni tekshirishni o'z ichiga olgan keng qamrovli funktsional testlarni bajaring. Maksimal yuk ostida kranning ish faoliyatini tekshirish uchun xavfsiz sharoitlarda yuk sinovlarini o'tkazing.

7. Sifatni tekshirish: Dizayn standartlari va sifat talablariga javob berishini ta'minlash uchun har bir komponent va butun kran bo'yicha qat'iy sifat tekshiruvlarini o'tkazing. Tekshiruv natijalarini yozib oling va kuzatuvni ta'minlash uchun tegishli hujjatlarni tuzing.

8. Yetkazib berish va o'rnatish: Malakali kranlarni to'plang va ularni mijoz saytiga tashish uchun tayyorlang. Kranning normal ishlashini ta'minlash uchun mijozning saytida o'rnating va disk raskadrovka qiling. Mijoz operatorlarini foydalanish, texnik xizmat ko'rsatish va xavfsizlik choralarini o'rgatish uchun o'rgating.

9. Sotishdan keyingi xizmat ko'rsatish: kranning uzoq muddatli va barqaror ishlashini ta'minlash uchun muntazam texnik xizmat ko'rsatish, muammolarni bartaraf etish va ehtiyot qismlarni etkazib berishni o'z ichiga olgan sotishdan keyingi zarur yordamni taqdim eting.