120ton ko'prigi

Bu120- Ton Bridge Beamning ishga tushiruvchisiKo'priklar uchun asosiy beton nurlarining samarali va xavfsizligini samarali va o'rnatish uchun mo'ljallangan og'ir vaznli qurilish uskunalari. Odatda, trassada, temir yo'l va tayanch zavodida, katta nurlarni minimal mehnat va maksimal darajada joylashtirishni tez va aniq joylashtirishni ta'minlaydi.

 

 

A 120- tonna ko'prigi ishga tushirilishi qurilish loyihalarida ko'prikni ko'tarish va barpo etish uchun mo'ljallangan og'ir vaznli uskunalardir. Bu erda uning asosiy xususiyatlari mavjud:

1. Yuk ko'tarish va tuzilish
Yuk ko'tarish quvvati: 120 tonna, katta premes nurlarini ishlatish uchun javob beradi.

Tuzilishi: odatda asosiy girder, oyoqlarini qo'llab-quvvatlash va trolley tizimidan iborat.

Material: chidamlilik va barqarorlik uchun yuqori kuchli po'lat.

2. Ish mexanizmi
Girderning ishga tushirilishi tizimi: temir yo'llaridan ikkinchisiga nurlarni temir yo'l tizimi yordamida harakat qiladi.

Trolley mexanizmi: ko'tarish va joylashish uchun Winch bilan jihozlangan.

Gidravlik yoki elektr drayveri: Amaliyot va aniq nazoratni ta'minlaydi.

3. Operatsion xususiyatlar
SPAN moslashuvchanligi: Turli xil ko'prikning tergi uzunligi uchun javob beradi.

Sozlash uchun qo'llab-quvvatlash Oyoqlari: turli hududlarda va mehnat sharoitlarida moslashuvchanlikka ruxsat beradi.

Masofaviy va qo'lda qo'lda boshqarish: Xavfsizlik va aniqlanishni kuchaytiradi.

4. Xavfsizlik xususiyatlari
Yozuvlarni himoya qilish: mashinaga zarar etkazishdan tashqari ortiqcha og'irlikni oldini oladi.

Tilga qarshi tizim: og'ir yuklarni ishlagan holda muvozanatni saqlaydi.

Favqulodda vaziyatni to'xtatish tizimi: muvaffaqiyatsizlik holatida darhol o'chirilishini ta'minlaydi.

5. Mobility va o'rnatish
Modulyatsiya dizayni: yig'ish, demontaj qilish va transportni osonlashtiradi.

O'z-o'zini tarbiyalash tizimi: mustaqil ravishda ko'prikli piroglarda harakat qiladi.

Kompley tuzilishi: Qat'iy qurilish maydonchalari uchun javob beradi.

6. Ilova joylari
Magistral va temir yo'l ko'prigi qurilishi

Shaharlarning yo'lidan o'tishi va tayanchlar

Perstast aniq beton girder erektsiya

 

 

A 120- Ton Bridge Laungle - ko'prik qurilishida profilaktika vositalarining premorose-beton nurlarini qurishda ishlatiladigan katta texnika buyumidir. Bu erda uning odatiy xususiyatlari:

1. Umumiy parametrlar
Yuk ko'tarish quvvati: 120 tonna

Amaldagi ko'prikning tepa: 20-50 metr (model bilan o'zgaradi)

Qo'llanadigan yorliq turi: prekzal beton nurlari (T-nur, quti girder, i-nur va boshqalar)

Tuzilish turi: truss yoki quti girder ishga tushirgich

2. Mexanik xususiyatlar
Asosiy girter uzunligi: 35-55 metr (moslashuvchan)

Tezlikni ishga tushirish: 3-5 m \/ min

Nurni erektsiya qilish usuli: muvozanatli So'rov yoki to'liq-yig'ini yig'ish

Trek turi: Reklama o'rnatilgan yoki kauchuk charchagan

3. Yuk ko'tarish mexanizmi
Winch quvvatini ko'tarish: 120 tonna

Yuk ko'tarish tezligi: 0. 5-5 m \/ min

Winchlar soni: 2 yoki 4 (dizayn asosida)

4. Sayohat mexanizmi
Ko'ndalang tezlik tezligi: 2-6 m \/ min

Uzunlikdagi harakatlanish tezligi: 3-8 m \/ min

Quvvat manbai: gidravlik yoki elektr dvigateli

5. Elektr ta'minoti
Kuchlanish: 380V \/ 50ht (sozlash mumkin)

Boshqarish rejimi: masofadan boshqarish + qo'lda ishlash

6. Xavfsizlik xususiyatlari
Ortiqcha yukni himoya qilish

Favqulodda to'xtatish tizimi

Dumlialementni himoya qilish

Shamolga chidamlilik 10 m \/ s gacha

 

 

 

 

A 120- tonna ko'prigi ishga tushirish vositasi (shuningdek, ko'prik girder yoki ko'prik kran sifatida ham ma'lum) ko'priklar uchun temir yo'l yoki po'lat qutilarni qurish uchun ishlatiladigan ixtisoslashgan qurilish mashinasidir. U bir nechta asosiy komponentlardan iborat:

1. Asosiy tuzilish
Asosiy girter: ko'prikni qo'llab-quvvatlaydigan asosiy yuk tashuvchi nur.

Qo'llab-quvvatlash Oyoqlarini (old va orqa) (oldingi va orqa): Pistersni ishga tushirishni qo'llab-quvvatlaydigan sozlangan oyoqlar.

Oxirgi nurlar: Ikkala uchida joylashgan, asosiy girtrni qo'llab-quvvatlash oyoqlariga ulash.

2. Yuk ko'tarish va ko'tarish tizimi
Winches va oqsoqollar: printsipni ko'tarish va ko'tarish uchun ishlatiladi.

Sim arqonlar va kasnlar: ko'tarish va harakatni boshqarish uchun zarurdir.

Gidrotexnik tizim: ko'tarish va joylashtirish uchun kuchni taqdim etadi.

3. Sayohat mexanizmi
Temir yoki yo'l tizimi: ishga tushirish vositasi ko'prikni tekislash orqali harakatlanishiga imkon beradi.

Trolley mexanizmi: Yuk ko'tarish tizimini oldinga va orqaga siljitadi.

Motors va tishli tizimni haydash: harakat va joylashish bilan ta'minlaydi.

4. Xavfsizlik va boshqarish tizimi
Elektr boshqaruv tizimi: avtomatlashtirish uchun PLC (dasturlashtirilgan mantiqiy boshqaruvchi).

Masofadan boshqarish paneli: operatorlarga ishga tushirish vositasini xavfsiz boshqarishga imkon beradi.

Sensorlar va cheklovlar: Xavfsizlikni ta'minlang va ortiqcha yuklashni oldini oling.

Tormoz tizimi: nazoratsiz harakatning oldini oladi.

5. Elektr ta'minoti tizimi
Elektr yoki gidravlik quvvat birligi: ko'tarish va harakatlanish uchun zarur energiya beradi.

Kabellar va ulagichlar: ishonchli quvvat uzatishini ta'minlash.

6. Qo'llab-quvvatlash va barqaror tarkibiy qismlar
Conthiring: Tarkibni muvozanatlash va egilishning oldini oladi.

Tuziluvchan qo'llab-quvvatlash: turli hududlarda barqarorlikni ta'minlaydi.

 

 

 

 

A 120- Ton Bridge Laungle - bu ko'priklar qurilishi paytida preparatning preparatini yoki nurlarini ishga tushirish uchun ishlatiladigan ixtisoslashgan uskunalar. Odatda keng ko'lamli infratuzilma loyihalarida, masalan, magistral va temir yo'l ko'priklarida qo'llaniladi. A 120-} tonna ko'prigining asosiy afzalliklari:

1. Yuqori ko'tarish qobiliyati
120- tonnalik quvvati uni turli xil ko'prik qurilish loyihalari uchun mos keltirishga imkon beradi.

2. Samaradorlikni oshirish
Womni ishga tushirish jarayonini soddalashtirilgan bir nechta kranlar ehtiyojini kamaytiradi.

Qurilishni tezlashtiradi, loyiha muddatlari va mehnat xarajatlarini minimallashtirish.

3. Kengaytirilgan xavfsizlik
Xavfsizlikning ilg'or xususiyatlari, shu jumladan ortiqcha yukni himoya qilish va barqarorlik mexanizmlari bilan ishlab chiqilgan.

Qo'lda ishlov berish va an'anaviy kran ko'tarish bilan bog'liq xavflarni kamaytiradi.

4. Bridge qurilishida ko'p qirralilik
Turli xil turdagi ko'priklar uchun, shu jumladan oddiy qo'llab-quvvatlanadigan nurlar, uzluksiz nurlar va kvartira ko'priklar uchun mos keladi.

Magistral yo'l va temir yo'l ko'prigi qurilishi uchun ishlatilishi mumkin.

5. Murakkab hududlarga moslashuvchanlik
Tog'li hududlarda, shu jumladan tog'li hududlarda, daryolar va cheklangan joyda joylashgan.

Kranga kirish qiyin bo'lgan joylarda qurilishga imkon beradi.

6. Xarajat-samarali echim
Katta kranlar va keng qamrovli iskalasiga bog'liqlikni kamaytiradi, umumiy qurilish xarajatlarini pasaytiradi.

Yo'l yo'lini yopish va yo'l harakatilarni minimallashtiradi.

7. Aniqlik va avtomatlashtirish
To'g'ri joylashtirish va nurlarni tekislash uchun avtomatlashtirilgan boshqaruv tizimlari bilan jihozlangan.

Masofadan boshqarish operatsiyasi aniqlikni oshiradi va inson aralashuvini pasaytiradi.

8. Modulli va moslashtiriladigan
Loyihaning aniq talablari, masalan, uchastkalarning uzunligi va nurlari kabi maxsus talablar bilan tanishish uchun sozlanishi.

Modulyar dizayn transport va yig'ishni osonlashtiradi.

 

 

A 120- Ton Bridge Laungle - bu ko'prikning qurilishi loyihalari yoki ko'prikdagi polyksni ko'tarish uchun ko'prik qurilishi loyihalarida ishlatiladigan og'ir texnologik vositadir. Ushbu boshlang'ichlar yirik infratuzilma loyihalari, xususan, magistral va temir yo'l ko'priklari uchun zarurdir.

A 120-}} tonna ko'prigi
Magistral ko'prik qurilishi

Anjuct Spans orqali aniq beton yoki po'lat qutilarni ko'tarish va joylashtirish uchun ishlatiladi.

Cheklangan bo'sh joylarda yoki cheklangan kranga cheklangan joylarda samarali ishlaydi.

Temir yo'l ko'prigi qurilishi

Uzunlikdagi dog'lardagi kuchli temir yo'l ko'prigi bo'lgan kuchlarni ishga tushirish uchun zarurdir.

Yuqori tezlikdagi temir yo'l loyihalari uchun aniq bir tekislashni ta'minlaydi.

Shaharlar qurilishi

Oldindan o'rnatilgan nurlarni o'rnatish uchun yuqori metro va shahar transportida loyihalarda qo'llaniladi.

To'plangan shahar muhitida qurilish vaqtini pasaytiradi.

Daryo va vodiy kesishmalar

Erga kirish qiyin bo'lgan daryolar, vodiylar yoki daralardagi ko'priklarni qurish mumkin.

Vaqtinchalik iskala yoki trestga bo'lgan ehtiyojni yo'q qiladi.

Uchish va uchuvchi qurilish

Trafikni buzmasdan mavjud yo'llar yoki temir yo'llar orqali ko'prik tegirmonlarini samarali o'rnatadi.

Katta kranlarga qaramlikni kamaytiradi.

Segmental ko'prik qurilishi

Seegmental ko'prik qurilishi usullari bilan birgalikda ishlatilishi mumkin.

Ketma-ketlikdagi premorase segmentlarini ishga tushirishda yordam beradi.

 

 

1. Dizayn va muhandislik
Loyihaning texnik xususiyatlarini tasdiqlang (Span, ko'tarish quvvati, sayt shartlari).

Tarkibiy va mexanik dizayni (CADRUS, FUM tahlil).

Elektr va gidravlik tizim dizayni.

2. Mavjud xaridlar
Yuqori kuchli tarkibiy po'latdir (Q345B yoki unga tenglashtirilgan).

Gidrotexik tizim tarkibiy qismlari (nasoslar, silindrlar, shlanglar).

Motorlar, Winchlar va ko'tarish mexanizmlari.

Elektr boshqaruv tizimlari (plc, senschilar, simlar).

Mahkamlagichlar, payvandlash materiallari va xavfsizlik uskunalari.

3. Uy-joy tayyorlash va ishlab chiqarish
3.1 Temir tarkibi uydirma
Kesish: CNC po'lat plitalarining kesilishi.

Payvandlash: kalitli bo'g'imlar uchun to'liq kirish payvandlash.

Ishlovchiligi: tarkibiy qismlarni aniq burg'ilash va shakllantirish.

Sirtni davolash: qumtab, zanglashsiz qoplama va bo'yash.

3.2 Mexanik va gidravlik anjumani
Asosiy ko'tarish mexanizmlarini o'rnatish (Winches, kasnalar, ilgaklar).

Gidravlik silindrlar va quvurlar tizimining integratsiyasi.

Motor va vites qutisini yig'ish.

3.3 Elektr tizim integratsiyasi
PLC boshqaruv tizimini o'rnatish.

Simlar va sensorni joylashtirish.

Favqulodda vaziyat va xavfsizlik xususiyatlari.

4. Majlis va oldindan sinovdan o'tkazish
Zavodda dastlabki bo'limlar.

Individual komponentlar bo'yicha sinovni o'tkazish.

Gidrotexnik va elektr tizimlarining funktsional sinov.

5. Zavod yuklash sinovi
Yuk ko'tarish testi: harakatni tekshirish va tekislash.

Statik yuk sinovi: 120- tonnali og'irlik bilan sinovdan o'tish.

Dinamik yuk sinovi: simulyatsiya qilingan sharoitlar bo'yicha operatsiya.

6. Discler va tashish
Oson yig'ish uchun barcha tarkibiy qismlarni belgilang.

Saytga qadoqlash va tashish.

7. Saytda o'rnatish va foydalanishga topshirish
Qorin bo'shlig'i va tekislash.

Bridterni ishga tushirish bo'yicha yakuniy yig'ish.

Haqiqiy sayt sharoitida sinovdan o'tkazish.

8. O'qitish va topshirish
Xavfsiz ishlash bo'yicha operator o'qitish.

Texnik xizmat ko'rsatish va muammolarni bartaraf etish.

Yakuniy topshirish va hujjatlashtirish.

 

 

Kompaniya aqlli asbob-uskunalarni boshqarish platformasini o'rnatdi va ishlov berish va payvandlash robotlarini 310 to'plam (sett) o'rnatdi. Reja tugagandan so'ng, 500 dan ortiq to'plam (to'plamlar) bo'ladi va uskunaning tarmoq stavkasi 95 foizga etadi. 32 payvandlash liniyalari foydalanishga topshirildi, 50 tasi o'rnatilishi rejalashtirilgan va mahsulotning avtomatlashtirish darajasi 85 foizga etdi.

Issiq teglar: 120Taxt Bridge Beam ishga tushiruvchisi, Xitoy 120Tton Bridge Ishlab chiqaruvchilar, etkazib beruvchilar, zavod